Όπως ίσως θα έχεις παρατηρήσει, η τάση για αυξήσεις στα αυτοκίνητα, δεν αφορά μόνο τις διαστάσεις τους, αλλά και τις τιμές πώλησης. Μάλιστα προς απογοήτευση μεγάλης μερίδας της αγοράς, στη δεύτερη περίπτωση οι αυξήσεις είναι σημαντικά μεγαλύτερες, ερμηνεύοντας σε αρκετά μεγαλό βαθμό και την εικόνα των πωλήσεων.
Είναι στιγμή να παραδεχτούμε πως ένας από τους βασικούς λόγους για τις σημερινές δύσκολες στιγμές που διέρχεται η αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, είναι οι υψηλές τιμές των αυτοκινήτων. Αυτό που ακολουθεί και είναι απόλυτα ενδεικτικό της πορείας των τιμών στην αγορά αυτοκινήτου, είναι η εξέλιξη της τιμής στη Γερμανία, ενός από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της αγοράς, του VW Golf.
Το 2008, βρισκόταν στην αγορά η 6η γενιά του μικρομεσαίου best seller της VW. Εκείνη την εποχή, μπορούσες να αγοράσεις ένα 5θυρο Golf 2.0 TDI με 26.100 ευρώ. Περίπου μία δεκαετία αργότερα, το 2019, η αντίστοιχη έκδοση του Golf 7ης γενιάς, κόστιζε 30.895 ευρώ. Πρόκειται για μια αύξηση λίγο κάτω από 5.000 ευρώ σε διάστημα 11 ετών.
Αύξηση 55% το διάστημα 2008-2024
Από εκείνο το σημείο και μετά, η κατάσταση δείχνει να ξεφεύγει, με την αύξηση να είναι στα επίπεδα των 2.000 ευρώ ανά έτος. Κάπως έτσι, η 8η γενιά του Golf που ήρθε στην αγορά το 2021, έφτασε να κοστίζει τη χρονιά που διανύουμε 40.450 ευρώ, πάντοτε για την δίλιτρη έκδοση diesel με τους 150 ίππους.
Αν κάνεις τους υπολογισμούς, θα διαπιστώσεις πως η τιμή λιανικής πώλησης του Golf έχει αυξηθεί κατά 55% μεταξύ 2008 και 2024. Πρόκειται για αύξηση άνω των 14.000 ευρώ!
Οι λόγοι για αυτές τις αυξήσεις είναι πολυσύνθετοι, αλλά θα μπορούσε να αναφέρει κανείς τους περισσότερους και αυστηρότερους κανονισμούς για την ασφάλεια και τις εκπομπές ρύπων, το υψηλότερο εργατικό κόστος και την ανάγκη για μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους από πλευράς εταιρειών.
topgeargreece.gr
