Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Δημοσιεύθηκε το ΦΕΚ με τα σχολεία όπου θα υλοποιηθεί το πρόγραμμα για τα σχολικά γεύματα τη χρονιά 2022 - 2023.Πρόκειται για 1.629 σχολικές μονάδες σε όλη την Ελλάδα για το σχολικό έτος 2022 - 2023.Το Πρόγραμμα θα υλοποιηθεί κατά την τρέχουσα σχολική χρονιά στις σχολικές μονάδες που αναφέρονται στον Πίνακα του Παραρτήματος στο ΦΕΚ Από τις διατάξεις της παρούσας ΚΥΑ προκαλείται δαπάνη ύψους 92.000.000,00 € σε βάρος των πιστώσεων του προϋπολογισμού του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Ειδικού Φορέα 1033-202 με ΑΛΕ 2310506005 ετών 2022 και 2023, η οποία είναι εντός των ορίων που τίθενται στο τρέχον Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο Δημοσιονομικής Στρατηγικής και αφορά αποκλειστικά και μόνο στην επιχορήγηση του Οργανισμού Προνοιακών Επιδομάτων και Κοινωνικής Αλληλεγγύης. Στην Κω, συμμετέχουν τα παρακάτω σχολεία:- 1ο Δημοτικό Σχολείο Κω- 6ο Δημοτικό Σχολείο Κω- Δημοτικό Αντιμάχειας- Δημοτικό ΚαρδάμαιναςΔείτε τη λίστα με τα σχολεία ΕΔΩdikaiologitika.gr

Ο γραμματέας του ΜέΡΑ25 Γιάνης Βαρουφάκης βρέθηκε καλεσμένος "Στο Κέντρο" του Γιώργου Κουβαρά το βράδυ της Τρίτης (4/10) και μίλησε μεταξύ άλλων για τα ελληνοτουρκικά, την πολιτική και τα λάθη που έκανε ως υπουργός Οικονομικών.Για τα ελληνοτουρκικά είπε:"Δεν έχουμε κάτσει ποτέ οι πολιτικοί αρχηγοί να συζητήσουμε για την κοινή μας αντιμετώπιση ενός προέδρου της Τουρκίας, ο οποίος νιώθει την καρέκλα να τρίζει κάτω από τα πόδια του και κάθε φορά που γίνεται αυτό με ένα τουρκικό καθεστώς τραβάει. Εγώ θεωρώ ότι θα έπρεπε να υπάρχει τουλάχιστον μία συνεννόηση. Εμείς έχουμε κάποιες προτάσεις. Τις έχω καταθέσει στον πρωθυπουργό κατ ιδίαν. Σ αυτές τις λίγες συζητήσεις που είχα, μου είχε πει ότι έχουν ενδιαφέρον και εκεί έμεινε. Κοιτάξτε εμείς στο ΜέΡΑ από την αρχή μιλάμε. Είμαστε κάθετα εναντίον των διμερών διαπραγματεύσεων, είτε πρόκειται περί Ελλάδας-Τουρκίας, είτε περί Ελλάδας – Αιγύπτου, είτε περί Ελλάδας Ισραήλ. Γιατί είναι μια παγίδα. Οι διμερείς διαπραγματεύσεις με την Τουρκία είναι μία τεράστια παγίδα. Γιατί σου φορτώνει στο τραπέζι της συζήτησης ο Ερντογάν, μέχρι και τη Βοιωτία θα ζητήσει, οπότε ουσιαστικά σε οδηγεί να αποσυρθείς από τις διαπραγματεύσεις και μετά όλοι λένε η "Ελλάδα που δεν θέλει να συζητάει”".Ολόκληρη η συνέντευξη:"Πάντα ανησυχώ για θερμό επεισόδιο"Πάντα ανησυχώ για θερμό επεισόδιο γιατί αυτό συμβαίνει στη γείτονα χώρα, είπε και εξήγησε ότι παρόλα αυτά πιστεύει ότι πρέπει να καταργηθεί η στρατιωτική θητεία."Εμείς πιστεύουμε ότι πρέπει να καταργηθεί η στρατιωτική θητεία, γιατί δεν κάνει καλό στο αξιόμαχο του Ελληνικού Στρατού, της Αεροπορίας και του Ναυτικού, το να έχεις φαντάρους είναι και παραβίαση βασικών ανθρωπίνων δικαιωμάτων παιδιών που δεν θέλουν να πάνε στο στρατό και καταλήγεις να έχεις αξιωματικούς οι οποίοι τους έχεις σπουδάσει τόσα χρόνια σε σχολές πολέμου κλπ. να μαντρώνουν παιδιά που δεν θέλουν να είναι στο στρατό".Θα ξανάπαιρνε το υπουργείο Οικονομικών;"Εξαρτάται. Από το αν έχουμε συμφωνήσει σε ένα πρόγραμμα πολιτικής, η οποία εμένα ως οικονομολόγο με πείθει ότι θα βάλει το χρέος, το ιδιωτικό και το δημόσιο σε μια πορεία βιώσιμης βιωσιμότητας, το φορολογικό σύστημα σε μία πορεία που δεν θα πνίγει τους μικρομεσαίους και θα δημιουργήσει προοπτικές για την εξασφάλιση του τέλους της προσοδοφορίας". Ενώ για τις δύο κινήσεις που θα έκανε αν έπαιρνε αύριο το υπουργείο Οικονομικών είναι: "ΦΠΑ 15% από 24% και από το 13% στο 7%"Τα τρία λάθη που έχει κάνει ως υπουργός Οικονομικών"Έχω κάνει τρία βασικά λάθη. Το πρώτο ήταν ότι υπέγραψα τη συμφωνία της 20ης Φεβρουαρίου. Το έκανα καλή τη πίστει, ότι μας δίνει τέσσερις μήνες. Να διαπραγματευτούμε με κάποια ηρεμία. Τελικά αυτή η περίοδος δε χρησιμοποιήθηκε για να διαπραγματευτούμε. Δεν υπήρξε καμία ουσιαστική διαπραγμάτευση. Χρησιμοποιήθηκε για να δρομολογηθεί το 3ο μνημόνιο που είναι καταστροφή. Για μένα ήταν μια τρίτη πιστωτική κάρτα που την πήραμε για να αποπληρώσουμε τη δεύτερη και τώρα συνεχίζουμε να παίρνουμε την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και να φορτώνουμε το χρέος. Ένα άλλο μεγάλο λάθος που έκανα είναι ότι δεν ήμουν πιο ανοικτός απέναντι στον ελληνικό λαό, για το τι σημαίνει ρήξη, ότι μπορεί και να σήμαινε έξοδο από το ευρώ, έπρεπε να είμαι πιο ξεκάθαρος σε αυτό. Δεν ήθελα να βγούμε από το ευρώ. Αν είχαμε βγει από το ευρώ σήμερα θα ήμασταν πολύ καλύτερα. Το τρίτο λάθος μου είναι ότι δεν έβγαλα τα πρώτα μαγνητοφωνημένη ηχητικά μαγνητοφωνημένη του Eurogroup την ίδια μέρα".Γιατί είναι σήμερα ο Βαρουφάκης στην πολιτική;"Πρώτον, δεν είχα κανένα σκοπό να μπω στην πολιτική, είναι ιστορικό ατύχημα. Αν δεν είχε πτωχεύσει η Ελλάδα, δεν υπήρχε πιθανότητα να είμαι στην πολιτική. Δεύτερον, γιατί τον Γενάρη του 2005 είχα πάρει 140.000 ψήφους στη Β Αθηνών και ένιωσα μια υποχρέωση απέναντι σε αυτούς τους ανθρώπους, να μη φύγω, να πάω στην Αμερική, να γυρίσω στα γραπτά μου, στα πανεπιστήμια μου" είπε και συνέχισε: "Όταν για μένα η Ελλάδα μπαίνει όλο και πιο βαθιά σε μια σκοτοδίνη μη βιωσιμότητας, θεώρησα ότι έχουμε υποχρέωση έστω αυτό το 3-4% να είναι εκεί σαν ένα κεράκι μέσα στο σκοτάδι, γιατί ένα κεράκι μπορεί να γίνει και λαμπάδα".thetoc.gr

Την Κω θα επισκεφθεί το τριήμερο 10 έως 12 Οκτωβρίου ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου Χρήστος Ευστρατίου, ο οποίος θα συναντηθεί με τους φορείς και επαγγελματίες των κλάδων ΤΑΧΙ και Λεωφορείων, για το θέμα των συγκοινωνιών στο νησί.Ο κ. Ευστρατίου μιλώντας στον Real Voice 99.5 και την εκπομπή “Πρώτη Καλημέρα” με τον Τέρη Χατζηιωάννου τόνισε ότι θα έχει σειρά επαφών για το ζήτημα στο νησί του Ιπποκράτη το τριήμερο που θα βρίσκεται εκεί, με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς για να εξετασθεί διεξοδικά το θέμα.

Εντείνεται η αγωνία για τον διαγωνισμό των άγονων αεροπορικών γραμμών, καθώς η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας έδωσε και 2η παράταση στην κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών.Ο αρχικός διαγωνισμός αφορούσε 28 γραμμές, αλλά για 10 από αυτές εκδηλώθηκε η πρόθεση διεξαγωγής τους χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα, οπότε αποχαρακτηρίστηκαν.Συγκεκριμένα, στις 4 Αυγούστου εκδηλώθηκε από αερομεταφορείς, με την κατάθεση σχετικού φακέλου, η πρόθεση διεξαγωγής 10 γραμμών για την περίοδο από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027 χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα.Οι γραμμές αυτές είναι οι εξής: Αθήνα – Ζάκυνθος, Αθήνα – Ικαρία, Αθήνα – Κύθηρα, Αθήνα – Κάρπαθος, Αθήνα – Μήλος, Αθήνα – Νάξος, Αθήνα – Πάρος, Αθήνα – Σκιάθος, Θεσσαλονίκη – Σάμος και Θεσσαλονίκη – Χίος.Ο κατάλογος των άγονων γραμμώνΕάν δεν σημειωθούν ολικές ανατροπές, ο διαγωνισμός συνεχίζεται για 18 γραμμές, οι οποίες θα ανατεθούν, επίσης, για 4 χρόνια και συγκεκριμένα από την 1η Φεβρουαρίου 2023 έως την 31η Ιανουαρίου 2027.Οι 18 άγονες γραμμές είναι οι ακόλουθες: Αθήνα – Αστυπάλαια, Αθήνα – Σκύρος, Αθήνα – Σύρος, Αθήνα – Λέρος, Αθήνα – Κάλυμνος, Αθήνα – Σητεία, Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά, Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα – Κύθηρα, Θεσσαλονίκη – Σκύρος, Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία, Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία, Ρόδος – Καστελόριζο, Αλεξανδρούπολη – Σητεία, Άκτιο – Σητεία, Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος, Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος και Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια.Οι διαφορές σε σχέση με τους προηγούμενους διαγωνισμούς (2016 – 2017) είναι οι εξής: Στην άγονη γραμμή Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα – Κύθηρα προστέθηκαν τα Κύθηρα και στην άγονη γραμμή Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία προστέθηκε η Σητεία.Η τελευταία ημερομηνία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών για τις 18 άγονες γραμμές είχε οριστεί για σήμερα, 5 Οκτωβρίου, αλλά η ΑΠΑ έδωσε νέα παράταση για τις 13 Οκτωβρίου.Σύμφωνα με πληροφορίες από την αεροπορική αγορά, η μετάθεση της ημερομηνίας αποφασίστηκε, έπειτα από προσφυγή της SKY express και των αποφάσεων που ακολούθησαν της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων, τις οποίες θα αναλύσει και εξετάσει η ανεξάρτητη Αρχή.Γενικότερα, είναι η πρώτη φορά που το σύνολο των άγονων γραμμών προκηρύσσεται ταυτοχρόνως, κάτι το οποίο κατέστη δυνατό έπειτα από τις συνεχείς παρατάσεις που δόθηκαν, λόγω της πανδημίας.Σήμερα, η πλειονότητα των άγονων γραμμών διεξάγεται από την SKY express, συμφερόντων του επιχειρηματία Ιωάννη Γρύλου και την Olympic Air, θυγατρική της AEGEAN, οι οποίες αναμένεται να συμμετάσχουν στον νέο διαγωνισμό.Πηγή capital.gr

Συνάντηση εργασίας είχε η βουλευτής Δωδεκανήσου, Μίκα Ιατρίδη, με την Αναπληρώτρια Υπουργό Υγείας, Μίνα Γκάγκα, για όλα τα ζητήματα που αφορούν τις δομές υγείας στα Δωδεκάνησα.Στην αρχή της συνάντησης η Αναπληρώτρια Γενική Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Ν.Δ. εξέφρασε την ικανοποίηση της προς την αρμόδια Υπουργό για την πρόσφατη ένταξη της Ρόδου, του Αρχάγγελου και τουΈμπωνα, στις περιοχές που, μαζί με την Κάλυμνο, τη Λέρο, την Κάρπαθο και την Κω,  χαρακτηρίζονται ως άγονες και προβληματικές λόγω των ιδιαίτερων γεωγραφικών,κοινωνικών,οικιστικών και συγκοινωνιακών τους συνθηκών.Η ένταξη αυτή δίνει μια σειρά κινήτρων στους γιατρούς που θα υπηρετήσουν στις δομές αυτές, καθιστώντας πιο εύκολη την πλήρωση των θέσεων που συνεχώς προκηρύσσει η Κυβέρνηση της Ν.Δ. στα πλαίσια της ενίσχυσης τους.Η βουλευτής Δωδεκανήσου έθεσε στην Αναπληρώτρια Υπουργό τις ελλείψεις που παρατηρούνται στις δομές υγείας των νησιών, παρά τις συνεχείς προκηρύξεις θέσεων από το Υπουργείο. Στο πλαίσιο αυτό, η Μίκα Ιατρίδη σημείωσε ότι είναι απαραίτητη η καθιέρωση σημαντικών μισθολογικών, βαθμολογικών και φορολογικών κινήτρων στους γιατρούς για να έρθουν να υπηρετήσουν στα Δωδεκάνησα.Περαιτέρω, η Μίκα Ιατρίδη σημείωσε ότι πολλοί γιατροί δεν επιθυμούν να υπηρετήσουν στα νησιά, γιατί ενώ προβλέπονται, για παράδειγμα, τρεις οργανικές θέσεις για μια συγκεκριμένη ειδικότητα σε μια δομή υγείας, η προκήρυξη να αφορά μόνο μία θέση, με αποτέλεσμα, στην περίπτωση που προσληφθούν να επιβαρύνεται ο φόρτος εργασίας τους και να αναγκάζονται σε συνεχείς εφημερίες, μια και οι άλλες θέσεις παραμένουν κενές. Συνεπώς, το συγκεκριμένο θέμα είναι κάτι που θα πρέπει να δει το Υπουργείο Υγείας.Η κα Γκάγκα, σημείωσε ότι το Υπουργείο προσπαθεί, και αντιμετωπίζει σε πολλές περιπτώσεις, χρόνια προβλήματα, ενώ αναμένεται στις επόμενες μέρες να προκηρυχθούν θέσεις αναισθησιολόγων. Η αρμόδια Αναπληρώτρια Υπουργός σημείωσε, τέλος, ότι αναμένεται και το νομοσχέδιο στο οποίο παραχωρείται για πρώτη φορά η δυνατότητα σε ιδιώτες γιατρούςνα καταλαμβάνουν θέσεις που έχουν αποβεί άγονες με το καθεστώς της μερικής απασχόλησης, ώστε να είναι εφικτή η καλύτερη δυνατή λειτουργία των δομών υγείας στα Δωδεκάνησα και όλη την Ελλάδα. 

Την 04-10-2022 το μεσημέρι συνελήφθη στην Κω, από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Κω, 55χρονος ημεδαπός ο οποίος ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα οδηγώντας Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο υπό την επήρεια αλκοόλ.Σύλληψη αλλοδαπού για πλαστογραφία στην ΚωΤην 04-10-2022 το απόγευμα συνελήφθη στο αεροδρόμιο της Κω, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Αερολιμένα Κω, 19χρονος αλλοδαπός, ο οποίος κάνοντας χρήση πλαστών ταξιδιωτικών εγγράφων επιχείρησε να επιβιβαστεί σε πτήση μεπροορισμό την Ιταλία.