Στο Δημοτικό Συμβούλιο της 30ής Μαΐου 2025, αποκαλύφθηκε με τον πλέον επίσημο τρόπο η τραγική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η αστική συγκοινωνία του νησιού μας. Η δημοτική αρχή, αντί να ζητήσει συγγνώμη για την ταλαιπωρία χιλιάδων πολιτών και επισκεπτών, παρουσίασε μια διαδικασία που θυμίζει περισσότερο πρόχειρο σχεδιασμό και αυτοσχεδιασμό, παρά σοβαρή διοίκηση.
Ενώ η αρχική διαδικασία απέτυχε λόγω αποχώρησης του μοναδικού αναδόχου, αντί να προχωρήσουμε σε μια διαφανή, νέα προσέγγιση, επιλέγεται ξανά ο ίδιος ανάδοχος μέσω απευθείας ανάθεσης — μια πρακτική που γεννά εύλογα ερωτήματα. Παράλληλα, ο διαγωνισμός προβλέπει καταληκτική ημερομηνία προσφορών την 10η Ιουλίου, γεγονός που σημαίνει πως, με βάση τα επόμενα βήματα της διαδικασίας, η αστική συγκοινωνία δεν θα επανέλθει πριν το τέλος Αυγούστου.
Τι σημαίνει αυτό για την Κω;
Συνεχόμενη ταλαιπωρία για τους εργαζόμενους που δεν έχουν τρόπο να μετακινηθούν.
Οικονομική ζημιά για τις επιχειρήσεις που βλέπουν τον τζίρο τους να μειώνεται λόγω της δυσκολίας πρόσβασης.
Απαράδεκτη εικόνα για τους επισκέπτες που φτάνουν σε ένα νησί χωρίς βασικές υποδομές μετακίνησης.
Όλα αυτά χωρίς καμία δημόσια συγγνώμη, καμία ανάληψη ευθύνης, καμία αναφορά στις συνέπειες. Την ίδια στιγμή, πληροφορούμαστε πως ο Δήμαρχος ετοιμάζει ταξίδι στη Μύκονο – την ώρα που η Κως βουλιάζει στα προβλήματα.
Η αστική συγκοινωνία δεν είναι πολυτέλεια – είναι βασική ανάγκη για μια σύγχρονη και ανθρώπινη πόλη.
Υγ. Για όσους είναι παρατηρητικοί θα δουν ότι το έγγραφο αναγράφει 10/07/2024, ούτε αυτό δεν πρόσεξε ο υπογράφων της Διακήρυξης, Κύριος Νικηταράς, κατά τα άλλα μας έπιασε ο πόνος τώρα να παραστούμε στην γενική συνέλευση του ΦΟΣΔΑ.( πάμε Μύκονο οοοο)
(από το facebook του Δημ. Σ/λου Γιώργου Κοκαλάκη)
