Η Μαρίνα, με απόφαση του Δ.Σ, παραχώρησε την προβλήτα Α για δύο συναυλίες, με συνολικό μίσθωμα 500 ευρώ, δηλαδή 250 ευρώ για κάθε συναυλία (Π. Θαλασσινός – Κότσιρας).
Και κάπου εδώ έχει ενδιαφέρον η σύγκριση…
Ο ίδιος διοργανωτής στη Ρόδο πλήρωσε 3.100 και 3.500 ευρώ για τη χρήση γηπέδων, όπου οι όροι της παραχώρησης προέβλεπαν συγκεκριμένα πράγματα...φύλαξη, καθαριότητα, ευθύνη για ζημιές, μέτρα κατά του συνωστισμού, χημικές τουαλέτες κ.λπ.
Στη Μαρίνα; 250 ευρώ η συναυλία για την προβλήτα.Και την ίδια ώρα ο δήμος Κω και όχι ο ιδιώτης πληρώνει 600 ευρώ μόνο για τη μεταφορά των καρεκλών από το Χάνι στη Μαρίνα και πίσω.
Δηλαδή, η μεταφορά των καρεκλών κοστίζει περισσότερο από το μίσθωμα της προβλήτας και για τις δύο συναυλίες μαζί…
Και εδώ για εμένα υπάρχει κάτι ακόμη το οποίο είναι πολύ σημαντικό.
Μιλάμε για τη Μαρίνα που έχει βραβευτεί ως η καλύτερη περιφερειακή Μαρίνα της Ελλάδας στα Yachting Awards 2023, μετά από επιτόπιες αξιολογήσεις και με αυστηρά ποιοτικά και περιβαλλοντικά standards.
Δηλαδή, έχουμε έναν χώρο με ισχυρό brand name, αναγνωρισιμότητα και βραβεύσεις.Κι όμως, η προβλήτα παραχωρείται για 250 ευρώ....
Στη Ρόδο πληρώνουν χιλιάδες ευρώ για έναν χώρο με συγκεκριμένους όρους και υποχρεώσεις.
Στην Κω 250 ευρώ για την προβλήτα και 600 ευρώ για τις καρέκλες.
Τελικά, το θέμα δεν είναι μόνο πόσο νοικιάστηκε η προβλήτα,είναι αν ξέρουμε να διαπραγματευόμαστε την αξία αυτού που έχουμε.
Γιατί όταν έχεις ένα δυνατό brand name και το παραχωρείς για 250 ευρώ, ενώ την ίδια στιγμή ο δήμος πληρώνει 600 ευρώ για να μεταφέρει τις καρέκλες, η κάτι στη διαπραγμάτευση δεν έχει πάει καλά…..ή πραγματικά δεν γνωρίζεις την πραγματική αξία της.
(απο το facebook του κ. Πέτρου Πετρή)
