Η πορτοκαλί λίστα θα συγχωνευτεί με την πράσινη σε μία κατηγορία χωρών χαμηλού κινδύνου και ο αριθμός των θέσεων στην κόκκινη λίστα θα μειωθεί, με την Τουρκία να αποτελεί μία από τις χώρες που θα βγουν από τις χώρες αυξημένου κινδύνου. Παράλληλα, οι πλήρως εμβολιασμένοι θα χρειάζονται μόνο γρήγορα τεστ αντιγόνων.

Όπως μεταδίδουν τα ξένα Μέσα, το μπερδεμένο σύστημα του «φωτεινού σηματοδότη» με πράσινη, πορτοκαλί και κόκκινη λίστα τώρα θα απλοποιηθεί με την κατάργηση της πορτοκαλί λίστας που αυτή τη στιγμή βρίσκονται οι περισσότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και πολλοί άλλοι δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί.

Πλέον θα μείνει μόνο η πράσινη και κόκκινη λίστα σε ένα σύστημα «go» και «no go» χωρών, ενώ θεωρείται δεδομένο ότι στις κυβερνητικές ανακοινώσεις η μεγάλη κόκκινη λίστα των 62 χωρών θα μειωθεί σημαντικά και θα παραμείνουν οι χώρες που έχουν υψηλό κίνδυνο μεταλλάξεων.

Όσες χώρες παραμείνουν στη κόκκινη λίστα της Αγγλίας θα συνεχίσουν να «συνοδεύονται» από υποχρεωτική 11ήμερη καραντίνα σε επιλεγμένα ξενοδοχεία της κυβέρνησης, με το κόστος να «βαραίνει» τον ταξιδιώτη και να ξεπερνά τις 2.200 λίρες.

Μεγάλα οικονομικά οφέλη με τη χαλάρωση των ταξιδιωτικών περιορισμών
Είναι αλήθεια πως οι καλοκαιρινές διακοπές για πολλούς Βρετανούς χάθηκαν καθώς ακόμα και για χώρες της πράσινης λίστας έπρεπε να πληρώσουν αρκετές λίρες για αναγκαία PCR τεστ ακόμα και αν ήταν διπλά εμβολιασμένοι.

Τώρα, ο υπουργός Μεταφορών Γκράντ Σάαπς θα μειώσει σημαντικά το κόστος για τους διπλά εμβολιασμένους με την αντικατάσταση των PCR τεστ, με φθηνότερα γρήγορα τεστ αντιγόνων.

Για παράδειγμα, αν κάποιος διπλά εμβολιασμένος που θέλει να επισκεφτεί την Ελλάδα, η οποία βρίσκεται στην πορτοκαλί λίστα της Αγγλίας, πρέπει πριν μπει στο αεροπλάνο της επιστροφής να κάνει ένα γρήγορο τεστ αντιγόνων από πιστοποιημένο ιδιωτικό φορέα ενώ τη δεύτερη ημέρα μετά την άφιξή του σε αγγλικό έδαφος θα πρέπει να κάνει ένα PCR τεστ με μέση τιμή τις 100 λίρες. Με το νέο σύστημα η μόνη υποχρέωση ενός Βρετανού ταξιδιώτη θα είναι ένα γρήγορο τεστ αντιγόνων τη δεύτερη ημέρα που κοστολογείται περίπου στις 30 λίρες.

Βέβαια τονίζεται επανειλημμένα ότι όλα τα μέτρα θα ευνοούν αυστηρά και μόνο τους διπλά εμβολιασμένους ώστε να λειτουργήσει και σαν κίνητρο για όσους παραμένουν διστακτικοί απέναντι στον εμβολιασμό.

Ο ταξιδιωτικός κλάδος είπε «επιτέλους» για την απόφαση, αν και ξεκαθάρισε ότι ήδη έχει ζημιές οι οποίες δεν αντικαθίστανται. O διευθύνων σύμβουλος της TUI στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία Άντριου Φλίντχαμ, δήλωσε σήμερα στο BBC ότι «είμαστε 17 -18 μήνες χωρίς έσοδα, ενώ στην Ευρώπη η εταιρεία λειτουργεί στο 70% – 80% του φυσιολογικού επιπέδου».

Τα βρετανικά μέσα έχουν ακόμα διάχυτες πληροφορίες για την ημέρα εφαρμογής του συστήματος με πιθανότερη ημερομηνία τις πρώτες ημέρες του Οκτωβρίου.

Με πληροφορίες από DW, Skynews

Η μικρή ‘’χωματερή’’ της φωτογραφίας βρίσκεται στην οδό ‘’Κώων Ολυμπιονικών’’, λίγο πριν την είσοδο του νέου σταδίου ‘’ΑΝΤΑΓΟΡΑΣ’’ στο Παραδείσι, σε κατοικημένη περιοχή. 

Άραγε τι να σκέφτονται από την εικόνα αυτή οι νέοι άνθρωποι που συχνάζουν στο στάδιο; 

Τι να λένε οι πολυάριθμοι επισκέπτες του νησιού που περπατούν ή κάνουν τζόκινγκ και συναντούν αύτη την κατάσταση μέσα στην πόλη σχεδόν; Οι περίοικοι της περιοχής; 

Ερώτηση: είναι από μπάζα του Δήμου ή από μπάζα ιδιώτη; 

Αν είναι από ιδιώτη ασκήθηκαν πιέσεις και οι προβλεπόμενες ποινές του κανονισμού της υπηρεσίας καθαριότητας; 

Αν είναι από τον Δήμο, γιατί δεν απομακρύνθηκαν μέσα σε εύλογο χρόνο; Αυτή η κατάσταση είναι όλο το καλοκαίρι. 

Όπως και να έχει αποτελεί η εικόνα αυτή είναι ντροπή για την περιοχή και πιο πολύ για τον Δήμο μας!

Ο δρόμος από την ΜΑΡΙΝΑ που οδηγεί στο γήπεδο και μέχρι το τέρμα του, έχει κάποια χρόνια να καθαριστεί. 

Φυσικά το πρόβλημα των ανεξέλικτων αποθέσεων σκουπιδιών είναι παλιό και εκτείνεται σε όλο το νησί μας. 

Δεν είναι σημειακό ούτε και εποχικό ! 

Δεν είναι ένα απλά αισθητικό πρόβλημα. 

Είναι θέμα περιβαλλοντικής προστασίας!

Είναι ζήτημα παραβίασης της νομιμότητας!

Είναι μέρος της δημόσιας υγείας! 

(τα απορρίμματα της φωτό είναι οικοδομικά υλικά και σκληρά πλαστικά που θεωρούνται βαριά που πρέπει να οδηγούνται στο ιδιωτικό κέντρο ανακύκλωσης με το οποίο ο Δήμος μας πρέπει να έχει σύμβαση συνεργασίας. Υπάρχει τέτοια σύμβαση; ) 

Χρειάζεται ιδιαίτερη πολιτική προσπάθεια από την Δημοτική αρχή για να βελτιωθεί η κατάσταση που υπαρχει.. 

Δημ. Μυλωνάς (πολ. μηχ.)

Ισχυρές αντιδράσεις προκαλεί η ρύθμιση που προτείνει το υπουργείο Ανάπτυξης για παρεμβάσεις στον αιγιαλό, εφόσον μια επένδυση χαρακτηριστεί στρατηγική. Σύμφωνα με αυτή, ο επενδυτής μπορεί να παρέμβει κατά το δοκούν στην παραλία, στον αιγιαλό και τον συνεχόμενο θαλάσσιο χώρο, ακόμα και να πραγματοποιήσει βαριά έργα. Επιπλέον μπορεί να εξασφαλίσει οποιεσδήποτε ειδικές πολεοδομικές παρεκκλίσεις ζητήσει από τα ισχύοντα στην περιοχή. Οπως ήταν επόμενο, το σχέδιο νόμου δέχεται έντονη κριτική από επιστημονικούς φορείς και περιβαλλοντικές οργανώσεις, που ζητούν να μην κατατεθεί στη Βουλή.

Το σχέδιο νόμου «Στρατηγικές επενδύσεις και βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος μέσω της επιτάχυνσης διαδικασιών στις ιδιωτικές και στρατηγικές επενδύσεις», επί του οποίου η δημόσια διαβούλευση ολοκληρώθηκε προ ημερών, έρχεται να προστεθεί στη μακρά σειρά νομοθετημάτων της τελευταίας δεκαετίας (αρχής γενομένης από τον ν.3894/10), με τα οποία παρακάμπτεται a la carte η πολεοδομική και περιβαλλοντική νομοθεσία υπέρ ιδιωτικών επενδύσεων. Παρότι βασικός προορισμός του σχεδίου νόμου είναι, σύμφωνα με το υπουργείο Ανάπτυξης, η αποσαφήνιση της νομοθεσίας, το νέο νομοθέτημα εισάγει σειρά νέων ρυθμίσεων που διευρύνουν τις επενδύσεις οι οποίες μπορούν να χαρακτηριστούν στρατηγικές και επεκτείνουν τις δυνατότητες των επενδυτών.

Η πιο προβληματική διάταξη του σχεδίου νόμου είναι αυτή που αφορά τον αιγιαλό και την παραλία. Οπως προβλέπει η διάταξη, σε κάθε στρατηγική επένδυση μπορεί να παραχωρηθεί όχι μόνο δικαίωμα απλής χρήσης του αιγιαλού και της παραλίας (όπως δίδεται σήμερα, λ.χ., σε ξενοδοχεία), αλλά πλήρες δικαίωμα μόνιμων ή προσωρινών επεμβάσεων, ακόμα και βαρέων έργων. Χαρακτηριστικά είναι ορισμένα από τα σχόλια που κατατέθηκαν στο συγκεκριμένο άρθρο στη διαβούλευση.

«Το σχέδιο νόμου δεν αντιμετωπίζει την παράκτια ζώνη κυρίαρχα ως κοινόχρηστο αγαθό και περιβαλλοντικό πόρο, αλλά τη θεωρεί αποκλειστικά οικονομικό πόρο, περιορίζοντας ακόμη περισσότερο την πρόσβαση του κοινού στον παράκτιο χώρο και κατ’ επέκταση στον ευρύτερο θαλάσσιο χώρο, επιδεινώνοντας μια ήδη σοβαρά επιβαρυμένη και εν πολλοίς ανεξέλεγκτη κατάσταση», παρατηρεί ο Σύλλογος Πολεοδόμων και Χωροτακτών (ΣΕΠΟΧ), ενώ το Επιμελητήριο Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης, που έχει ως μέλη και πρώην ή νυν ανώτατους δικαστικούς, χαρακτηρίζει το σχέδιο νόμου «επικίνδυνο περιβαλλοντικά και κοινωνικά». «Ο νομοθέτης δηλώνει, απερίφραστα πλέον, ότι ο αιγιαλός, η παραλία και η θάλασσα παύουν να είναι οικοσυστήματα και κοινόχρηστα δημόσια αγαθά. Παύουν να υπόκεινται στους φυσικούς νόμους που αναγνωρίζει η επιστήμη και στους νομικούς περιορισμούς που επιβάλλονται από τη διεθνή νομοθεσία και δεσμεύουν τη χώρα. Εις το εξής η παράκτια ζώνη αντιμετωπίζεται ως το ελκυστικό αντάλλαγμα που προσφέρεται στους επίδοξους επενδυτές, στρατηγικούς και μη, προκειμένου να τους δελεάσει. Σύμφωνα με τα άρθρα 3, 4 και 5 του νομοσχεδίου, το κάθε επενδυτικό σχέδιο θα αντιμετωπίζεται ξεχωριστά. Ο επενδυτής θα εξασφαλίζει ειδικό κατά παρέκκλιση προνομιακό καθεστώς που θα προτείνει ο ίδιος και θα εγκρίνεται με συνοπτικές ad hoc διαδικασίες», αναφέρει. Στην ίδια φιλοσοφία είναι και οι πολεοδομικές ρυθμίσεις του σχεδίου νόμου. Οπως προβλέπεται, οι στρατηγικές επενδύσεις μπορούν να λάβουν οποιαδήποτε παρέκκλιση από τη νομοθεσία ζητήσουν, χωρίς να δεσμεύονται από τον τοπικό πολεοδομικό σχεδιασμό και τους όρους δόμησης.

Το υπουργείο Ανάπτυξης από την πλευρά του υπερασπίζεται τις ρυθμίσεις. Οσον αφορά την επέκταση του δικαιώματος εκτέλεσης έργων στον αιγιαλό, «δεν πρόκειται για μια “αυτόματη” διαδικασία, καθώς προηγείται η διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης», εκτιμάει ο αναπλ. υπουργός Ανάπτυξης Νίκος Παπαθανάσης. «Σε κάθε περίπτωση είναι μια ρύθμιση που προτείναμε για συζήτηση στην κοινωνία και δεν είναι δεδομένο ότι θα φθάσει στη Βουλή. Στόχος μας είναι να διευκολύνουμε απλά έργα, όπως τη δημιουργία μιας προβλήτας και όχι μεγάλες παρεμβάσεις που θα αλλοιώνουν τον αιγιαλό». Οσον αφορά τις παρεκκλίσεις από την πολεοδομική νομοθεσία, ο κ. Παπαθανάσης επισημαίνει ότι η συνταγματικότητά τους έχει κριθεί από το ΣτΕ. «Οι επενδύσεις, ιδιαίτερα οι στρατηγικές, είναι πολύ κρίσιμες για την πατρίδα μας γιατί δημιουργούν θέσεις εργασίας. Επιπλέον υπόκεινται σε διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης και κρίνονται από το ΣτΕ. Οι πολεοδομικές ρυθμίσεις που προτείνουμε θα διευκολύνουν τη λειτουργία της αγοράς και θα ενθαρρύνουν μεγάλες επενδύσεις».

Πηγή kathimerini.gr

Γιώργος Λιάλιος