Όπως αποκαλύψαμε στο προηγούμενο φύλλο της εφημερίδας μας, τις τελευταίες ημέρες, έχει ξεκινήσει μέσω των πλοίων της ΑΝΕΜ, η μεταφορά απορριμμάτων από την Κάλυμνο προς τον ΧΥΤΑ Κω, μια εξέλιξη που έχει προκαλέσει συζητήσεις και ερωτήματα σχετικά με τη διαδικασία που ακολουθείται.
Επειδή το θέμα προέκυψε σε ημέρα έκδοσης, δυστυχώς δεν είχαμε το απαραίτητο χρονικό περιθώριο, ούτε να αναλύσουμε περαιτέρω το θέμα, αλλά ούτε και να περιμένουμε πότε θα είναι διαθέσιμοι για δηλώσεις, όλοι οι άμεσα εμπλεκόμενοι, ένας από τους οποίους ήταν και ο Διευθυντής του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου κ. Χρήστος Γαμβρούδης. Μέσα στην εβδομάδα που πέρασε ωστόσο, ο χρόνος μας έδωσε την δυνατότητα να έρθουμε σε επαφή μαζί του και θέτοντάς του γραπτώς συγκεκριμένα ερωτήματα, μας κατέστησε σαφές ότι ο ΧΥΤΑ Κω αδειοδοτήθηκε στις αρχές Ιουνίου, οπότε και ξεκίνησαν τα δρομολόγια μεταφοράς απορριμμάτων από την Κάλυμνο προς την Κω.
Ο κ. Γαμβρούδης υπογράμμισε επίσης ότι η διαδικασία πραγματοποιείται απολύτως νόμιμα και σύμφωνα με τις προβλεπόμενες υγειονομικές και περιβαλλοντικές προδιαγραφές. Ερωτηθείς, ωστόσο, για ποιο λόγο δεν υπήρξε επίσημη ενημέρωση των Δήμων Κω και Καλυμνίων πριν από την έναρξη των μεταφορών, απάντησε ότι δεν πρόκειται για μια αιφνιδιαστική απόφαση, αλλά για μια διαδικασία που είχε δρομολογηθεί και ήταν γνωστή εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα.
Αναλυτικά η μίνι συνέντευξή μας με τον κ. Γαμβρούδη:
- Κύριε Γαμβρούδη, παρακολουθήσαμε τις προηγούμενες ημέρες, απορριμματοφόρα – κοντέινερ από την Κάλυμνο να έρχονται με το πλοίο της ΑΝΕΜ μέσω Μαστιχαρίου και να εναποθέτουν απορρίμματα στον ΧΥΤΑ της Κω. Έχει βγει η άδεια λειτουργίας του ΧΥΤΑ Κω;
Ναι. Ο ΧΥΤΑ Κω διαθέτει εν ισχύ άδεια λειτουργίας από την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου. Πρόκειται για μια πολύ σημαντική εξέλιξη, καθώς μιλάμε για μια εγκατάσταση που για μια δεκαετία λειτουργούσε χωρίς άδεια λειτουργίας.
- Πότε ξεκίνησαν τα δρομολόγια μεταφοράς των σκουπιδιών;
Οι μεταφορές ξεκίνησαν άμεσα μετά την έκδοση της άδειας λειτουργίας και πραγματοποιούνται στο πλαίσιο αποφάσεων, ενεργής σύμβασης, με οργανωμένο επιχειρησιακό σχεδιασμό και συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές.
- Με ποια συχνότητα γίνονται και τι ποσότητες μεταφέρονται;
Η συχνότητα καθορίζεται από τις επιχειρησιακές ανάγκες και τον σχεδιασμό της σύμβασης. Σε κάθε περίπτωση, για τη συγκεκριμένη μεταβατική φάση (έως την ολοκλήρωση των μόνιμων υποδομών), οι ποσότητες περιγράφονται και προβλέπονται ρητά στην εν ισχύ περιβαλλοντική αδειοδότηση της εγκατάστασης, η οποία θέτει συγκεκριμένα ανώτατα όρια και όρους λειτουργίας.
- Είναι νόμιμη η διαδικασία, αφού εκκρεμεί η απόφαση του ΣτΕ για την προσφυγήτου Δήμου Κω;
Ναι είναι απολύτως νόμιμη. Υπάρχει ενεργή σύμβαση, όλες οι απαιτούμενες εγκρίσεις, αδειοδοτήσεις και καμία δικαστική απόφαση που να αναστέλλει την εκτέλεσή της.
- Γιατί δεν είχαν ενημερωθεί για την μεταφορά, τόσο ο Δήμαρχος Κω, όσο και ο Αντιδήμαρχος Καλυμνίων κ. Τρικοίλης, οι οποίοι μας δήλωσαν άγνοια όταν τους ρωτήσαμε σχετικά;
Πρόκειται για μια διαδικασία που συζητείται και εξελίσσεται εδώ και πολλούς μήνες, μέσα από θεσμικές και δημόσιες διαδικασίες, διαγωνισμούς, αποφάσεις οργάνων και συμβάσεις. Δεν πρόκειται για κάτι που αποφασίστηκε αιφνιδιαστικά.
- Τηρούνται οι υγειονομικές προδιαγραφές για την μεταφορά των σκουπιδιών (γιατί στις φωτογραφίες, στο πίσω και κάτω μέρος του απορριμματοφόρου φαίνονται κάποια σημάδια, σαν από υγρά που έτρεξαν); Τα συγκεκριμένα ειδικά όπως φαίνεται οχήματα σφραγίζουν το “περιεχόμενο” μέσα ή ενδέχεται να υπάρχουν “διαρροές” κατά την κίνησή τους;
Τηρούνται απολύτως οι υγειονομικές προδιαγραφές. Η μεταφορά γίνεται με ειδικό σύγχρονο εξοπλισμό και σύμφωνα με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές τόσο για την χερσαία όσο και για την θαλάσσια μεταφορά.
Μέχρι σήμερα η πραγματικότητα δεν έχει επιβεβαιώσει καμία από τις ανακρίβειες που διατυπώθηκαν περί διαρροών κατά τη μεταφορά.
Χρησιμοποιείται ειδικός, σύγχρονος κλειστός εξοπλισμός μεταφοράς, για τον οποίο τηρούνται αυστηροί περιβαλλοντικοί κανονισμοί, σχεδιασμένος ακριβώς για την ασφαλή μεταφορά απορριμμάτων τόσο οδικώς όσο και ακτοπλοϊκά.
* Να σημειωθεί ότι ο Δήμος Κω παρά το ότι ήταν κάθετα αντίθετος με την μεταφορά των απορριμμάτων από την Κάλυμνο στον ΧΥΤΑ Κω, για το οποίο μάλιστα προσέφυγε και στο ΣτΕ, επτά ημέρες μετά το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ μας, δεν έχει δώσει ακόμα επίσημη απάντηση, ούτε έχει βγάλει κάποιο σχετικό δελτίο τύπου.
Εμείς ως οφείλαμε, κάναμε με διάφορους τρόπους την προσπάθεια να επικοινωνήσουμε με τον Δήμαρχο Κω για να μας κάνει μία δήλωση σχετικά με το θέμα και εάν θα αντιδράσει με κάποιο τρόπο, όμως άφαντος ο κ. Νικηταράς.
Έχουμε και λέμε λοιπόν... Αρχικά, για μέρες πηγαινοέρχονταν τα απορριμματοφόρα μέσω της ΑΝΕΜ (που θυμίζουμε ότι είναι μεγαλομέτοχος ο Δήμος Κω), διέσχιζαν (στην αρχή) όλη την Κω, (διότι ήταν κλειστό το λιμάνι του Μαστιχαριού) για να πάνε μέχρι τον ΧΥΤΑ Κω και κανένας από τον Δήμο δεν πήρε χαμπάρι τίποτα, ενώ αφότου αποκαλύψαμε με κάθε λεπτομέρεια ότι αυτό συμβαίνει, σφυρίζουν για μέρες αδιάφορα... Είναι τελικά αδιαφορία όλο αυτό ή μήπως σιωπή εν συνειδήσει; (δεν ξέρουμε πιο από τα δύο είναι χειρότερο).
Και καθώς δεν έχουμε επίσημη δήλωση του Δημάρχου για το θέμα, αναγκαστικά θα ανατρέξουμε σε μια παλαιότερη του και συγκεκριμένα τον Αύγουστο του 2024, όπου σε συνέντευξη που παραχώρησε στα τοπικά ΜΜΕ, είχε αναφέρει χαρακτηριστικά: “θα βρεθώ μαζί με τους συμπολίτες μου εκεί που πρέπει και όχι στα μετόπισθεν”.
Αγαπητοί μας συμπολίτες... Μάταια κοιτάτε γύρω σας! Αν ψάχνετε για απαντήσεις σχετικά με το θέμα, παρακαλούμε πολύ μεταβείτε στα... "μετόπισθεν"!
(Δημοσιεύθηκε στην έντυπη έκδοση του "ΒτΚ" στις 23/6)
