ΤΟΠΙΚΑ

Δεκαπενταύγουστος και η Σεπτή Κοίμηση της Παναγίας, γιορτάζεται  σε όλη την Χριστιανική επικράτεια. Πλήθος κόσμου,  θα πλημυρίζουν τις Εκκλησίες και τα Εξωκκλήσια, για να τιμήσουν την ημέρα της Κοιμήσεως της Θεοτόκου. Στη πόλη μας ξεχωριστή θέση, έχει το  Εξωκλήσι  της Παναγίας της  Συντριανής,  που γιορτάζει πανηγυρικά τον Δεκαπενταύγουστο. Πολλοί πιστοί,  προσέρχονται κάθε χρόνο και γεμίζουν τον αύλειο χώρο,  τον σκεπασμένο από αιωνόβια, αειθαλή δέντρα και περιτριγυρισμένο, από ανθισμένες ροδοδάφνες. Όλοι μαζί, παρακολουθούν  με μεγάλη κατάνυξη, τον Μέγα Εσπερινό της Κοιμήσεις της Παναγίας, που τελεί ο πατήρ Κωνσταντίνος Καματερός. Την επομένη το Παρεκκλήσιο της Παναγίας της  Συντριανής, είναι πάλι γεμάτο από πολλούς ευλαβείς προσκυνητές, που προσέρχονται για να τιμήσουν, την ήμερα της Παναγίας.‘Άλαλα τα χείλη των άσεβων’…. Εύλαλα χείλη….  έψαλλαν την τελευταία Παράκληση  στο Εξωκλήσι της Παναγίας της Συντριανής, που είναι αφιερωμένο στην Σεπτή Κοίμηση της Παναγίας μας. Ο Μητροπολίτης   κ. κ.  Ναθαναήλ,  μαζί με τους ψαλμωδούς, αφιέρωσαν όπως κάθε χρόνο, την τελευταία Παράκληση του Δεκαπενταύγουστου, στην Μητέρα των Μητέρων την Παναγία.Σε  ένα χώρο που  πλημμυρίζει με δέος και κατάνυξη, πολλοί πιστοί ευλαβείς προσκυνητές, ακολούθησαν το κάλεσμα του Δεσπότη και  παρακολούθησαν την Παράκληση προς την Θεοτόκο Μαρία. Οι μελίρρυτες Βυζαντινές υμνωδίες, ξεχύθηκαν γύρω από το εξοχικό παλαιό Εξωκλήσι, με το ιδιαίτερο ξεχωριστό χρώμα, πλήρως ανακαινισμένο, από το 2011, με τη φροντίδα της Ιεράς Μητροπόλεως. Μεγάλη θέση έχει στην Ορθοδοξία, η σημασία του Παρακλητικού Κανόνος, που ψάλλεται όλο τον Δεκαπενταύγουστο και είναι βάλσαμο στις ψυχές των πιστών. Επίσης σημαντική είναι και η Υμνωδία αφιερωμένη στην  Παναγία, η οποία επαναλαμβάνεται και κατά την τελετή της Αρτοκλασίας. ‘Θεοτόκε Παρθένε, Χαίρε Κεχαριτωμένη Μαρία, ο Κύριος μετά Σου’. Τι θα γινόμασταν, χωρίς την Παράκληση και χωρίς την προστασία, της Υπεραγίας Μητέρας της Παναγίας μας;  Η παρουσία της Παναγίας στην ζωή μας, είναι η παρηγοριά στη λύπη μας, η ηρεμία στην ψυχική θύελλά μας, η ανάπαυλα στην κούρασή μας, η ελπίδα στην απελπισία μας  και η ίαση στην ασθένειά μας.  Η Παναγία, η Παντάνασσα και η Πλατυτέρα των Ουρανών, είναι και η Μεσίτρια,  για την συγχώρηση των αμαρτιών μας.Το έξοχα ανακαινισμένο Εξωκλήσι της Παναγίας της Συντριανής, ολοένα και βελτιώνεται εισπράττοντας τον θαυμασμό, αλλά και την ευγνωμοσύνη των πιστών, με την αθρόα προσέλευσή τους.  Τελευταία   προστέθηκε εξωτερικό κουβούκλιο για τα κεριά, αλλά και ειδικές θέσεις,  για τις καμπάνες. Προηγήθηκε γενική ανακαίνιση, με το φθαρμένο δάπεδο να αντικαθίσταται, το Ιερό ξύλινο Τέμπλο να  φρεσκάρεται και τα μαρμάρινα ευρήματα, να γίνονται λειτουργική, σταθερή  κανδήλα δαπέδου. Η εξωτερική βοτσαλωτή αυλή, με τις αψιδωτές περιφράξεις, που φιλοξενεί κάθε χρόνο τον Δεκαπενταύγουστο, πλήθος πιστών στον Εσπερινό  και  την επομένη στην Θεία Λειτουργία,  είναι ξεχωριστή. Το Εκκλησάκι αυτό, είναι ένα από τα πιο παλαιά και ιστορικά Εξωκλήσια της Κω.  Κτίστηκε  τον 17ο αιώνα, από την ευσεβή οικογένεια Ζουμπουλίκου και δωρίστηκε το 1931,  στην Ορθόδοξη Χριστιανική κοινότητα του νησιού μας.  Το  όνομά του Συντριανή, σημαίνει την Συντρεχτική Παναγία, δηλαδή την Παναγία που συνδράμει, σε κάθε πρόβλημα των πιστών, ακούγοντας τις προσευχές, τις παρακλήσεις  και τους δεκάδες Εκκλησιαστικούς  ύμνους. ‘Τη  Υπερμάχω στρατηγώ τα νικητήρια. Ως λυτρωθείσα των δεινών ευχαριστήρια.’ Ψάλουν από το Εκκλησιαστικό αναλόγιο, οι υμνωδοί.Η  Παναγιά μαζί μας.  Χρόνια Πολλά.  Ξανθίππη Αγρελλη

Η Διοικούσα Επιτροπή Δωδεκανήσου του ΤΕΕ καταγγέλλει τη δραματική κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει τα Συμβούλια Αρχιτεκτονικής της περιοχής μας εξαιτίας της σοβαρής υποστελέχωσης και των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων. Η κατάσταση επιφέρει άμεσες και ιδιαίτερα αρνητικές επιπτώσεις στην τοπική οικονομία, στην υλοποίηση δημόσιων και ιδιωτικών έργων, στις επενδύσεις, αλλά και στον τεχνικό επαγγελματικό κόσμο.Με βάση το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο και τον Κώδικα Χωροταξίας και Πολεοδομίας «Νικόλαος Ταγαράς» (Ν. 5306/2026), τα Συμβούλια Αρχιτεκτονικής αποτελούν το βασικό γνωμοδοτικό όργανο για την έγκριση μελετών και την έκδοση οικοδομικών αδειών. Το πρόβλημα οξύνεται ιδιαίτερα στα νησιά μας, όπου οι παραδοσιακοί οικισμοί, οι χωροθετημένοι αρχαιολογικοί χώροι, οι οποίοι καταλαμβάνουν σημαντική έκταση αναλογικά με το μέγεθος των νησιών, τα ειδικά ΦΕΚ και οι τοπικές ιδιαιτερότητες αυξάνουν κατακόρυφα τον όγκο των προς εξέταση υποθέσεων.Η ελλιπής πληρότητα στελέχωσης των προεδρείων, καθώς και η ανεπαρκής γραμματειακή υποστήριξη, έχουν οδηγήσει σε σοβαρές δυσλειτουργίες και σε συσσώρευση μεγάλου αριθμού εκκρεμών φακέλων.Η κατάσταση στα νησιά της ΔωδεκανήσουΣτο Σ.Α. Ρόδου, στην αρμοδιότητα του οποίου υπάγονται τα νησιά Ρόδος, Σύμη, Καστελόριζο, Τήλος, Χάλκη, Κάρπαθος και Κάσος, ο χρόνος αναμονής για την εξέταση φακέλων φτάνει τους 9 έως 10 μήνες, με αποτέλεσμα το «πάγωμα» αδειοδοτήσεων, επενδύσεων και έργων στα συγκεκριμένα νησιά.Το Σ.Α. Καλύμνου, στην αρμοδιότητα του οποίου υπάγονται τα νησιά Κάλυμνος, Λέρος, Πάτμος, Αγαθονήσι, Αστυπάλαια και Λειψοί, παρέμεινε ανενεργό για περίπου 10 μήνες, από τον Ιούλιο του 2025. Παρά την επαναλειτουργία του, ο χρόνος αναμονής για την εξέταση των θεμάτων εξακολουθεί να υπερβαίνει τους έξι μήνες.Συνδυαστικές καθυστερήσεις: Οι καθυστερήσεις των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής, σε συνδυασμό με τις αντίστοιχες καθυστερήσεις άλλων συναρμόδιων υπηρεσιών, επιμηκύνουν δραματικά τον χρόνο ολοκλήρωσης των διαδικασιών και έκδοσης οικοδομικών αδειών, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα στην οικοδομική δραστηριότητα και την αναπτυξιακή προοπτική της Δωδεκανήσου.Η θέση και τα αιτήματα του ΤΕΕ ΔωδεκανήσουΗ Διοικούσα Επιτροπή Δωδεκανήσου του ΤΕΕ αναγνωρίζει ότι η υποστελέχωση του δημόσιου τομέα αποτελεί υπαρκτό και διαχρονικό πρόβλημα, ωστόσο δεν μπορεί να αποτελεί δικαιολογία για τη διαρκή δυσλειτουργία των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής και την παράταση μιας κατάστασης που έχει πλέον σοβαρές οικονομικές και αναπτυξιακές συνέπειες.Για τον λόγο αυτό, καλεί την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, τους Δήμους και όλους τους συναρμόδιους δημόσιους φορείς που διαθέτουν Αρχιτέκτονες Μηχανικούς, καθώς και διοικητικό προσωπικό για την παροχή γραμματειακής υποστήριξης, να αντιμετωπίσουν με τη δέουσα σοβαρότητα το ζήτημα, προχωρώντας άμεσα και χωρίς άλλη καθυστέρηση στη λήψη των απαραίτητων μέτρων για την πλήρη στελέχωση και την εύρυθμη λειτουργία των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής.Παράλληλα, η Διοικούσα Επιτροπή Δωδεκανήσου του ΤΕΕ εκφράζει την κατηγορηματική αντίθεσή της σε κάθε σκέψη ή ενδεχόμενο απομάκρυνσης, κατάργησης ή συγχώνευσης των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής στη Δωδεκάνησο. Μια τέτοια εξέλιξη θα επιβαρύνει περαιτέρω ένα ήδη προβληματικό σύστημα, θα διογκώσει τις καθυστερήσεις, θα δημιουργήσει σοβαρά λειτουργικά προβλήματα και σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να γίνει αποδεκτή.Σκοπός της παρέμβασης, μεταξύ άλλων, είναι να ενημερώσει τους πολίτες του νομού ότι ο τεχνικός κόσμος της Δωδεκανήσου δεν μπορεί και δεν πρόκειται να αναλάβει την ευθύνη για τις υπέρμετρες καθυστερήσεις που προκαλούνται από τη δυσλειτουργία των Συμβουλίων και αφορούν γνωμοδοτήσεις που, μολονότι προβλέπονται από το θεσμικό πλαίσιο, δεν μπορούν να μετατρέπονται σε διαρκές εμπόδιο για τη διεκπεραίωση μελετών και την υλοποίηση δημόσιων και ιδιωτικών έργων.Η σημερινή κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί. Ο τεχνικός κόσμος της Δωδεκανήσου έχει εξαντλήσει τα περιθώρια ανοχής απέναντι σε μια κατάσταση που πλήττει καθημερινά την επαγγελματική του δραστηριότητα και την τοπική οικονομία. Απαιτείται άμεση στελέχωση, αποτελεσματική λειτουργία των Συμβουλίων Αρχιτεκτονικής και άμεση λύση. Σε αντίθετη περίπτωση, με συλλογικές αποφάσεις, το ΤΕΕ Δωδεκανήσου θα προχωρήσει σε δυναμικές και έντονες παρεμβάσεις για την υπεράσπιση της εύρυθμης λειτουργίας της οικοδομικής δραστηριότητας και της ανάπτυξης των νησιών μας. Για τη Διοικούσα του ΤΕΕ τμ. ΔωδεκανήσουΗ Πρόεδρος Μαρία Παπανδρέου  Πηγή:www.dimokratiki.gr

Με αυξημένες τιμές στα καύσιμα βρίσκει ο φετινός Δεκαπενταύγουστος τα Δωδεκάνησα. Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης έχει φτάσει στα 2,119 ευρώ το λίτρο, κατατάσσοντας την περιοχή στη δεύτερη θέση της χώρας, πίσω από τις Κυκλάδες.Η επιβάρυνση είναι αισθητή και σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Μέσα σε έναν χρόνο, η μέση τιμή της αμόλυβδης στα Δωδεκάνησα αυξήθηκε κατά 20,3 λεπτά το λίτρο. Μεγαλύτερη είναι η άνοδος στο diesel κίνησης, το οποίο είναι ακριβότερο κατά 38,6 λεπτά και 22,9%.Σύμφωνα με το τελευταίο ημερήσιο δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η απλή αμόλυβδη στα Δωδεκάνησα διαμορφώνεται κατά μέσο όρο στα 2,119 ευρώ. Ο πανελλαδικός μέσος όρος βρίσκεται στα 1,982 ευρώ, με τη διαφορά να φτάνει τα 13,7 λεπτά ανά λίτρο.Ένα γέμισμα 50 λίτρων κοστίζει κατά μέσο όρο 105,95 ευρώ στα Δωδεκάνησα και 99,10 ευρώ στο σύνολο της χώρας. Η πρόσθετη επιβάρυνση για τον οδηγό ανέρχεται στα 6,85 ευρώ σε κάθε γέμισμα.Σε σύγκριση με την Αττική, όπου η μέση τιμή της αμόλυβδης είναι 1,959 ευρώ, η διαφορά φτάνει τα 16 λεπτά το λίτρο και τα 8 ευρώ στα 50 λίτρα.Μεγαλύτερη είναι η απόσταση από τις φθηνότερες περιοχές της χώρας. Στην Άρτα και την Κοζάνη η μέση τιμή βρίσκεται στα 1,948 ευρώ, στην Κορινθία στα 1,950 ευρώ και στην Πιερία στα 1,951 ευρώ. Ένα γέμισμα 50 λίτρων στα Δωδεκάνησα κοστίζει έως 8,55 ευρώ περισσότερο.Οι Κυκλάδες διατηρούν την υψηλότερη μέση τιμή της απλής αμόλυβδης, στα 2,257 ευρώ το λίτρο. Ακολουθούν τα Δωδεκάνησα με 2,119 ευρώ, η Λέσβος με 2,080 ευρώ, η Λευκάδα με 2,064 ευρώ και η Κεφαλονιά με 2,063 ευρώ.Η θέση των Δωδεκανήσων στη δεύτερη θέση καταγράφεται και τα δύο προηγούμενα χρόνια. Στις 14 Αυγούστου 2025 η μέση τιμή στην περιοχή ήταν 1,916 ευρώ, ενώ στις Κυκλάδες είχε διαμορφωθεί στα 2,016 ευρώ. Στις 14 Αυγούστου 2024 οι αντίστοιχες τιμές ήταν 2,020 ευρώ στα Δωδεκάνησα και 2,099 ευρώ στις Κυκλάδες.Η διαφορά των Δωδεκανήσων από τον πανελλαδικό μέσο όρο ήταν 16,8 λεπτά το λίτρο τόσο το 2024 όσο και το 2025. Φέτος έχει περιοριστεί στα 13,7 λεπτά, καθώς οι τιμές έχουν αυξηθεί σε ολόκληρη τη χώρα. Η τελική τιμή στα νησιά παραμένει υψηλή και έχει περάσει ξανά πάνω από τα δύο ευρώ.Κατά 10,6% αυξήθηκε η αμόλυβδη μέσα σε έναν χρόνοΗ σύγκριση με τον περσινό Δεκαπενταύγουστο αποτυπώνει το μέγεθος της επιβάρυνσης.Στις 14 Αυγούστου 2025 η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στα Δωδεκάνησα ήταν 1,916 ευρώ το λίτρο. Φέτος βρίσκεται στα 2,119 ευρώ. Η ετήσια αύξηση είναι 20,3 λεπτά και 10,6%.Ένα γέμισμα 50 λίτρων κόστιζε πέρυσι 95,80 ευρώ και φέτος κοστίζει 105,95 ευρώ. Ο οδηγός πληρώνει 10,15 ευρώ περισσότερα.Σε σύγκριση με τον Δεκαπενταύγουστο του 2024, όταν η μέση τιμή ήταν 2,020 ευρώ, η αμόλυβδη είναι ακριβότερη κατά 9,9 λεπτά το λίτρο και 4,9%. Η διαφορά στα 50 λίτρα φτάνει τα 4,95 ευρώ.Ανάλογη εικόνα καταγράφεται στην αμόλυβδη 100 οκτανίων. Η μέση τιμή στα Δωδεκάνησα έχει φτάσει στα 2,369 ευρώ, από 2,080 ευρώ το 2025 και 2,191 ευρώ το 2024. Η αύξηση μέσα σε έναν χρόνο ανέρχεται στα 28,9 λεπτά και 13,9%.Το κόστος ενός γεμίσματος 50 λίτρων με αμόλυβδη 100 οκτανίων φτάνει τα 118,45 ευρώ. Πέρυσι το ίδιο γέμισμα κόστιζε 104 ευρώ.Σχεδόν 23% ακριβότερο το diesel!Η μεγαλύτερη ετήσια αύξηση καταγράφεται στο πετρέλαιο κίνησης. Η μέση τιμή στα Δωδεκάνησα βρίσκεται στα 2,073 ευρώ το λίτρο, έναντι 1,687 ευρώ την παραμονή του Δεκαπενταύγουστου του 2025.Μέσα σε έναν χρόνο το diesel αυξήθηκε κατά 38,6 λεπτά το λίτρο και 22,9%. Για 50 λίτρα, το κόστος ανέβηκε από 84,35 σε 103,65 ευρώ. Η πρόσθετη επιβάρυνση φτάνει τα 19,30 ευρώ ανά γέμισμα.Σε σχέση με το 2024, όταν το diesel κόστιζε κατά μέσο όρο 1,738 ευρώ στα Δωδεκάνησα, η αύξηση είναι 33,5 λεπτά και 19,3%.Ο φετινός πανελλαδικός μέσος όρος βρίσκεται στα 1,974 ευρώ. Η τιμή στα Δωδεκάνησα είναι υψηλότερη κατά 9,9 λεπτά το λίτρο.Πρώτα τα Δωδεκάνησα στο υγραέριοΣτο υγραέριο κίνησης τα Δωδεκάνησα καταγράφουν την υψηλότερη μέση τιμή της Ελλάδας. Η τιμή έχει φτάσει στα 1,374 ευρώ το λίτρο, έναντι πανελλαδικού μέσου όρου 0,959 ευρώ.Η απόκλιση ανέρχεται στα 41,5 λεπτά το λίτρο και ξεπερνά το 43%. Μετά τα Δωδεκάνησα ακολουθούν η Κέρκυρα με 1,325 ευρώ, οι Κυκλάδες με 1,305 ευρώ και η Χίος με 1,289 ευρώ.Τον Δεκαπενταύγουστο του 2025 το υγραέριο κόστιζε στα Δωδεκάνησα 1,173 ευρώ και το 2024 1,089 ευρώ. Η ετήσια αύξηση είναι 20,1 λεπτά και 17,1%. Σε σύγκριση με το 2024, η αύξηση φτάνει τα 28,5 λεπτά και 26,2%.Για 50 λίτρα, το κόστος έχει αυξηθεί από 58,65 ευρώ πέρυσι σε 68,70 ευρώ φέτος.Έως 2,21 ευρώ η απλή αμόλυβδη στα μικρότερα νησιάΟ μέσος όρος των Δωδεκανήσων επηρεάζεται κυρίως από τον μεγάλο αριθμό πρατηρίων στη Ρόδο και την Κω. Στα μικρότερα νησιά, όπου λειτουργούν ελάχιστα σημεία ανεφοδιασμού, οι τελευταίες διαθέσιμες τιμές είναι σε αρκετές περιπτώσεις υψηλότερες.Στην Κάσο η απλή αμόλυβδη καταγράφεται στα 2,210 ευρώ το λίτρο και το diesel στα 2,150 ευρώ, σύμφωνα με την τελευταία διαθέσιμη ενημέρωση της 6ης Αυγούστου.Στη Νίσυρο η αμόλυβδη βρίσκεται στα 2,180 ευρώ και το diesel από 2,050 έως 2,120 ευρώ, με ενημέρωση στις 10 Αυγούστου.Στην Πάτμο η απλή αμόλυβδη καταγράφηκε στις 13 Αυγούστου στα 2,145 ευρώ και το diesel στα 2,095 ευρώ. Στο ίδιο πρατήριο η ενισχυμένη αμόλυβδη εμφανίζεται στα 2,245 ευρώ και το ενισχυμένο diesel στα 2,195 ευρώ.Στην Κάρπαθο η απλή αμόλυβδη κινείται από 2,088 έως 2,138 ευρώ. Οι καταχωρισμένες τιμές του diesel κυμαίνονται από 1,962 έως 2,251 ευρώ, ανάλογα με το πρατήριο και τον τύπο του προϊόντος.Στο Καστελλόριζο η τελευταία διαθέσιμη τιμή της αμόλυβδης είναι 2,100 ευρώ και του diesel 2,050 ευρώ. Στη Λέρο η απλή αμόλυβδη καταγράφεται στα 2,090 ευρώ και το diesel από 1,990 έως 2,060 ευρώ.Οι τιμές ανά νησί αποτελούν τις τελευταίες διαθέσιμες καταχωρίσεις των πρατηρίων και δεν έχουν όλες την ίδια ημερομηνία αναφοράς. Για τη Σύμη, την Τήλο, τη Χάλκη, τους Λειψούς, την Αστυπάλαια και το Αγαθονήσι δεν εμφανίζονται πρόσφατες τιμές στην ανοικτή ηλεκτρονική αναζήτηση.Αυξημένο κόστος στην κορύφωση της θερινής περιόδουΟι φετινές αυξήσεις συμπίπτουν με την περίοδο της μεγαλύτερης τουριστικής κίνησης. Οι ανάγκες μετακίνησης και τροφοδοσίας αυξάνονται, ενώ το κόστος επηρεάζει τις καθημερινές διαδρομές, τις επαγγελματικές μεταφορές, τα ταξί και τα ενοικιαζόμενα οχήματα.Για έναν οδηγό που πραγματοποιεί δύο γεμίσματα απλής αμόλυβδης μέσα στον μήνα, η πρόσθετη επιβάρυνση σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2025 φτάνει τα 20,30 ευρώ. Στο diesel, δύο γεμίσματα 50 λίτρων κοστίζουν 38,60 ευρώ περισσότερο από πέρυσι.Η εικόνα των επίσημων στοιχείων είναι σαφής. Τα Δωδεκάνησα βρίσκονται στη δεύτερη θέση της χώρας στην απλή αμόλυβδη, στην πέμπτη θέση στο diesel και στην πρώτη θέση στο υγραέριο κίνησης.Η απλή αμόλυβδη είναι ακριβότερη κατά 20,3 λεπτά το λίτρο σε σχέση με τον περσινό Δεκαπενταύγουστο. Το diesel έχει αυξηθεί κατά 38,6 λεπτά και το υγραέριο κατά 20,1 λεπτά. Στα μικρότερα νησιά η απλή αμόλυβδη φτάνει τα 2,21 ευρώ, ανεβάζοντας περισσότερο το κόστος των μετακινήσεων για κατοίκους, εργαζομένους και επισκέπτες.  Πηγή:www.dimokratiki.gr