ΚΕΝΤΡΙΚΗ 2

Σοβαρές στρεβλώσεις στις συνθήκες εργασίας στον ελληνικό τουρισμό και τη φιλοξενία καταγράφει νέα διεθνής έρευνα, με τα στοιχεία να αποτυπώνουν ένα περιβάλλον όπου η τυπική συμμόρφωση με την εργατική νομοθεσία συνυπάρχει με εξαντλητικά ωράρια, χαμηλές αμοιβές, εργασιακή ανασφάλεια και φαινόμενα λεκτικής ή ψυχολογικής κακοποίησης.Η έκθεση με τίτλο «Fair Work and Employment Conditions in the Greek Tourism and Hospitality Sector», η οποία εκπονήθηκε από διεθνή ερευνητική ομάδα των πανεπιστημίων Strathclyde, Bournemouth, Nottingham Trent & Manchester Metropolitan του Ηνωμένου Βασιλείου και του Πανεπιστημίου Πειραιώς, βασίστηκε σε πανελλαδική έρευνα με 451 εργαζόμενους στον τουρισμό και την εστίαση και εξετάζει τις εργασιακές συνθήκες μέσα από πέντε βασικούς άξονες: αμοιβές, συμβάσεις, συνθήκες εργασίας, διοίκηση προσωπικού και εκπροσώπηση εργαζομένων.Όπως επισημαίνεται στην έκθεση, ο ελληνικός τουρισμός, παρά τη συμβολή του που ξεπερνά το 20% του ΑΕΠ και της απασχόλησης, εξακολουθεί να στηρίζεται σε ένα μοντέλο έντονης ευελιξίας, εποχικότητας και ανομοιογενών συνθηκών εργασίας. Μάλιστα, σύμφωνα με τα στοιχεία του WTTC που περιλαμβάνονται στην έρευνα, ο τουρισμός υποστήριξε περίπου 900.000 θέσεις εργασίας το 2025, αντιπροσωπεύοντας το 21,1% της συνολικής απασχόλησης στη χώρα.Την ίδια στιγμή, οι ερευνητές κάνουν λόγο για ένα «διττό» εργασιακό τοπίο, όπου συνυπάρχουν θετικές και αρνητικές πρακτικές. Από τη μία πλευρά, εργαζόμενοι -κυρίως σε μεγαλύτερες και πιο οργανωμένες επιχειρήσεις- δηλώνουν ότι διαθέτουν τυπικές συμβάσεις, αξιοπρεπές περιβάλλον εργασίας και καλύτερη διαχείριση προσωπικού. Από την άλλη, σημαντικό ποσοστό εργαζομένων, κυρίως σε μικρότερες και ανεξάρτητες επιχειρήσεις, αναφέρει υποαμοιβή, απλήρωτες υπερωρίες, υψηλή ένταση εργασίας, εργασιακή βία και περιορισμένο χρόνο ανάπαυσης.Συμβάσεις στα χαρτιά, απλήρωτες ώρες στην πράξηΣύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας:-Το 45,9% των συμμετεχόντων δήλωσε ότι εργάζεται ή έχει εργαστεί εποχικά τα τελευταία δύο χρόνια, στοιχείο που αναδεικνύει τη μεγάλη εξάρτηση του κλάδου από την εποχική απασχόληση.-Το 47% εργάζεται σε ανεξάρτητες ή οικογενειακές επιχειρήσεις, το 32,9% σε ελληνικές αλυσίδες και το 20,1% σε πολυεθνικές εταιρείες.-Σχεδόν το 86% δηλώνει ότι διαθέτει γραπτή σύμβαση εργασίας, ωστόσο η έρευνα καταγράφει σημαντική απόκλιση ανάμεσα στις συμβατικές και στις πραγματικές ώρες εργασίας, με πολλούς εργαζόμενους να αναφέρουν αδήλωτες υπερωρίες ή επιπλέον ώρες που δεν καταγράφονται επισήμως.-Το 27% των εργαζομένων δηλώνει ότι δεν αμείβεται πλήρως για όλες τις ώρες εργασίας του.Σημαντικό ποσοστό εργαζομένων δηλώνει ότι εργάζεται χωρίς επαρκή διαλείμματα ή ημέρες ανάπαυσης, ειδικά κατά την τουριστική περίοδο αιχμής.Λεκτική βία, bullying και πρόβλημα στέγης για τους εποχικούςΗ έρευνα δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στο ζήτημα της εργασιακής κακοποίησης και παρενόχλησης, με τα ευρήματα να προκαλούν έντονο προβληματισμό.Η λεκτική κακοποίηση εμφανίζεται ως η πιο διαδεδομένη μορφή κακομεταχείρισης, καθώς μόλις το 9,5% δηλώνει ότι δεν έχει βιώσει ποτέ λεκτική κακοποίηση στον χώρο εργασίας. Το 54,8% αναφέρει ότι τη βιώνει «μερικές φορές», το 21,4% «τις περισσότερες φορές» και το 8,3% «πάντα».Παράλληλα, ψυχολογική κακοποίηση δηλώνει ότι έχει βιώσει «μερικές φορές» το 42,9% των εργαζομένων, ενώ το 17,9% αναφέρει ότι τη βιώνει συνεχώς.Το 36,9% δηλώνει ότι έχει βιώσει bullying στον χώρο εργασίας, ενώ το 17,9% αναφέρει ότι έχει υποστεί σεξουαλική παρενόχληση ή κακοποίηση «μερικές φορές».Αξίζει να σημειωθεί ότι η έρευνα καταγράφει πως εργοδότες, προϊστάμενοι αλλά και πελάτες εμφανίζονται μεταξύ των βασικών πηγών λεκτικής ή ψυχολογικής πίεσης προς τους εργαζόμενους.Στο μεταξύ, ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις συνθήκες διαμονής των εποχικών εργαζομένων, κυρίως στα νησιά. Το 57,3% δηλώνει ότι του παρέχεται κατάλυμα από τον εργοδότη, ενώ το 42,7% δεν λαμβάνει καμία στεγαστική υποστήριξη.Από όσους λαμβάνουν στέγη, το 37,7% διαμένει σε κοινόχρηστο δωμάτιο, ενώ μόλις το 30,8% σε αυτόνομο διαμέρισμα ή κατοικία. Παράλληλα, η έρευνα καταγράφει προβλήματα υπερπληθυσμού, θορύβου, ελλιπούς καθαριότητας και ανεπαρκών υποδομών.Σε τούτο το σημείο να τονιστεί ότι μόλις το 7% των εργαζομένων δήλωσε ότι δεν αντιμετώπισε κανένα πρόβλημα στις συνθήκες διαμονής του.Η έκθεση υπογραμμίζει ότι ο ελληνικός τουρισμός βρίσκεται μπροστά σε ένα κρίσιμο παράδοξο: παραμένει βασικός πυλώνας της οικονομίας, αλλά στηρίζεται σε ένα εργασιακό μοντέλο που εντείνει την επισφάλεια και δυσκολεύει τη διατήρηση προσωπικού στον κλάδο. Μάλιστα, σύμφωνα με τις προβλέψεις που παρατίθενται στην έρευνα, ο τομέας ενδέχεται να αντιμετωπίσει έλλειψη έως και 290.000 εργαζομένων μέχρι το 2035, γεγονός που, όπως επισημαίνεται, καθιστά τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας όχι μόνο κοινωνική αλλά και στρατηγική οικονομική προτεραιότητα για τη χώρα.Η έκθεση θα παρουσιαστεί σε ημερίδα για τις ‘ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΚΑΙΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟ’ που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη, 20 Μαίου 2026, στις εγκαταστάσεις του Πανεπιστημίου Πειραιώς (Κεντρικό Κτήριο-Αίθουσα συνεδρίων), με ώρα έναρξης τις 15:00.tornosnews.gr

Είναι πραγματικά απορίας άξιο πώς η γραμματεία της Νομαρχιακής Επιτροπής του ΠΑΣΟΚ Βορείου Συγκροτήματος Δωδεκανήσου επιλέγει, για ακόμη μια φορά, να επενδύσει στην καταστροφολογία και τον λαϊκισμό, την ίδια ακριβώς στιγμή που οι προσπάθειες της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Υγείας αρχίζουν να αποδίδουν καρπούς.Σε μια ημέρα που η τοπική μας κοινωνία θα έπρεπε να αισθάνεται αισιοδοξία, καθώς η προσωπική παρέμβαση του Υπουργού Υγείας, Άδωνι Γεωργιάδη, οδήγησε στην πρώτη θετική εξέλιξη με την απόφαση ενός απ’ τους ιδιώτες εργαστηριακούς ιατρούς του νησιού μας να επιστρέψει στο καθεστώς συνεργασίας του με τον ΕΟΠΠΥ, το ΠΑΣΟΚ επιλέγει να βγάλει μια ανακοίνωση – προβοκάτσια.Ενώ το φως της λύσης αχνοφαίνεται στην άκρη του τούνελ και τα προβλήματα των εργαστηριακών ιατρών δρομολογούνται προς σταδιακή επίλυση, κάτι που ίσως σύντομα οδηγήσει και τους υπόλοιπους ιατρούς σε επιστροφή, κατόπιν ρητών δεσμεύσεων του ίδιου του Υπουργού, το ΠΑΣΟΚ επιχειρεί να τρομοκρατήσει τους συμπολίτες μας, μιλώντας για «αθωράκιστο νησί».Η πραγματικότητα όμως τους διαψεύδει. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας δεν κρύβεται πίσω από τα προβλήματα, αλλά τα αντιμετωπίζει με διάλογο και πράξεις. Η επιστροφή των ιδιωτικών εργαστηρίων στη συνεργασία με τον ΕΟΠΠΥ είναι ήδη σε εξέλιξη, διασφαλίζοντας ότι οι ασθενείς της Κω δεν θα χρειάζεται να μετακινούνται για τις εξετάσεις τους.Σήμερα ένας, αύριο περισσότεροι.Η δέσμευση του Υπουργείου για την ενίσχυση των παροχών υγείας στο νησί μας είναι διαρκής και έμπρακτη. Αντί η Νομαρχιακή Επιτροπή του ΠΑΣΟΚ να χαιρετίσει τη θετική τροπή των πραγμάτων, προτιμά να ανακυκλώνει την ίδια στείρα κριτική, ελπίζοντας σε μικροκομματικά οφέλη πάνω στην αγωνία των πολιτών. Τώρα θυμήθηκαν να τοποθετηθούν για το πρόβλημα; Τώρα που αρχίζει αυτό να λύνεται; Ή το κάνουν σκοπίμως και για τις εντυπώσεις ή εκτελούν εντολές συντεχνιών ή τώρα αντιλήφθηκαν το πρόβλημα. Δεν ξέρουμε ποιο από τα τρία είναι πιο επικίνδυνο.Τους ενημερώνουμε ότι η Κως προχωρά μπροστά με έργα και λύσεις, αφήνοντας πίσω εκείνους που επενδύουν στο «πολιτικό αδιέξοδο». Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για τη θωράκιση της υγείας των κατοίκων της Κω, με σοβαρότητα και υπευθυνότητα, μακριά από κραυγές.Υ.Γ. Όσον αφορά κάποιους που συχνα αρέσκονται στο να ομιλούν για το τι εισπρατει η Κως απο αυτήν την κυβερνηση, οφείλουμε να υπενθυμίσουμε ορισμένα αδιαμφισβήτητα γεγονότα: Από το 2019 μέχρι σήμερα, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας εχει εξασφαλίσει πάνω από 200 εκατομμύρια ευρώ, για αναπτυξιακά έργα, στηρίζοντας έμπρακτα τους κατοίκους της παραμεθορίου μας περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη κυβέρνηση στο παρελθόν και περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο νησί. Να θυμήσουμε το Νέο Νοσοκομείο, το Εργοστάσιο Ανακύκλωσης, τη ΔΕΥΑΚ, το Δικαστικό Μεγάρο, το Πρόγραμμα Μαριέττα Γιαννάκου και πολλά ακόμη. Είναι αυτή η Κυβέρνηση που ανέλαβε τη δημιουργία του Νέου Νοσοκομείου και αυτή η Κυβέρνηση που θα το παραδώσει στους Κώους.Η πολιτική ευθύνη απαιτεί ρεαλισμό και όχι επικοινωνιακά τεχνάσματα.Για τη Δημοτική Τοπική Οργάνωση (ΔΗΜ.Τ.Ο.) ΚωΝέας ΔημοκρατίαςΟ ΠρόεδροςΖήρας ΓεώργιοςΟ ΓραμματέαςΚαρακοζίδης Θεόδωρος

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης παραμένει το λιμάνι στο Μαστιχάρι, καθώς τα συσσωρευμένα προβλήματα από τη μείωση των βυθισμάτων κατά τη διάρκεια του χειμώνα έχουν καταστήσει την εκβάθυνση του λιμένα μονόδρομος. Με τις ζημιές σε πλοία και τις αναγκαστικές τροποποιήσεις δρομολογίων να συνθέτουν ένα δύσκολο σκηνικό για τη σύνδεση Κω-Καλύμνου, οι αρμόδιοι φορείς βρίσκονται σε διαρκή αναζήτηση των κατάλληλων μηχανημάτων.Θυμίζουμε ότι το λιμάνι στο Μαστιχάρι δεν εξυπηρετεί μόνο την Κάλυμνο αλλά αρκετά νησιά όπως την Λέρο, την Ψέριμο και την Τέλενδο μέσω Καλύμνου.Για το κρίσιμο αυτό ζήτημα μίλησε στο Βήμα της Κω η Αντιδήμαρχος Καλύμνου, κα. Πόπη Κουτούζη, η οποία πραγματοποίησε σειρά επαφών με τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Κω, κ. Κώστα Χόνδρο, αλλά και τον Δήμαρχο Κω, κ. Θεοδόση Νικηταρά.Σύμφωνα με την κα. Κουτούζη, η συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών διεξάγεται σε εξαιρετικό κλίμα, με κοινό στόχο την ταχύτερη δυνατή επίλυση του προβλήματος.Τα χρήματα βρέθηκαν – Αναζητείται η κατάλληλη μπήγαΌπως αποκάλυψε η Αντιδήμαρχος, το σημαντικότερο βήμα έχει ήδη γίνει, καθώς τα απαραίτητα κονδύλια έχουν εξασφαλιστεί. Ωστόσο, το αγκάθι παραμένει η εύρεση του εξειδικευμένου εξοπλισμού δηλαδή μίας μεγάλης μπήγας, που σύμφωνα με πληροφορίες από το δήμο Κω, είναι δυστυχώς δυσεύρετη.«Ο κ. Χόνδρος με ενημέρωσε ότι τα χρήματα είναι εξασφαλισμένα και θα προχωρήσει τις διαδικασίες για την εύρεση της κατάλληλης μεγάλης μπήγας.Ο ίδιος ο Δήμαρχος, κ. Νικηταράς, με τον οποίο συναντήθηκα το Σαββατοκύριακο στην Αλικαρνασσό, με ενημέρωσε πως επισκέφθηκε την Αθήνα για τον ίδιο ακριβώς σκοπό», σημείωσε η κ. Κουτούζη.Μάλιστα έδωσε τέλος και στα σενάρια μεταφοράς μπήγας από την Λέρο στην Κω καθώς φαίνεται όπως μας είπε να μην είναι κατάλληλο. Επίσης οι διαδικασίες των μελετών, εύρεσης αναδόχου θα χρειαστούν τουλάχιστον δύο μήνες.Πώς εκτελούνται τα δρομολόγιαΜέχρι την ολοκλήρωση των έργων, η ακτοπλοϊκή σύνδεση έχει αναδιαμορφωθεί για την ασφάλεια των επιβατών.Τα πλοία «Απόλλων» και «Ερμής» της ΑΝΕΜ προσεγγίζουν πλέον το λιμάνι της Κω αντί για το Μαστιχάρι.Η σύνδεση με το Μαστιχάρι ενισχύεται από το «Ηλίας Τ.», το οποίο εκτελεί 5 δρομολόγια καθημερινά, και το «Kalymnos Dolphin» με 3 δρομολόγια καθημερινά.Στο τραπέζι και το πάρκινγκ στο ΜαστιχάριΠέραν της εκβάθυνσης, οι συζητήσεις της κα. Κουτούζη με τη δημοτική αρχή της Κω επεκτάθηκαν και στην αναβάθμιση της χερσαίας ζώνης. Συγκεκριμένα, εξετάστηκε το ζήτημα της διαμόρφωσης του πάρκινγκ και του ευρύτερου χώρου στο Μαστιχάρι, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών και τη βελτίωση της εικόνας της περιοχής.* Να σημειωθεί ότι προσπαθήσαμε να επικοινωνήσουμε με τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Κω κ. Κ. Χόνδρο, ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό (δεν απάντησε στις κλήσεις μας).Σάντυ Λαδικού