ΤΟΠΙΚΑ

Με ομόφωνες αποφάσεις προχώρησε η 11η συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής Νοτίου Αιγαίου, που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου, μέσω τηλεδιάσκεψης, με την παρουσία και των εννέα μελών της.Στο επίκεντρο βρέθηκαν τα μεγάλα έργα διαχείρισης απορριμμάτων στα νησιά, με ιδιαίτερο βάρος να δίνεται στο ΣΔΙΤ Κω – Καλύμνου. Η Επιτροπή ενέκρινε το τεύχος πρόσκλησης συμμετοχής σε διάλογο της Β΄ φάσης του διεθνούς διαγωνισμού για τις Μονάδες Ολοκληρωμένης Ανακύκλωσης και Ανάκτησης Αποβλήτων των δύο νησιών, καθώς και τον ορισμό της Επιτροπής Διαγωνισμού.Το έργο αποτελεί ένα από τα τέσσερα ΣΔΙΤ διαχείρισης απορριμμάτων που προωθεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, μαζί με τις αντίστοιχες υποδομές σε άλλα νησιά, μεταξύ των οποίων η Μύκονος, η Σύρος και η Πάρος. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του έργου Κω-Καλύμνου, προβλέπονται στη μεν Κω Μονάδα Ανακύκλωσης και Ανάκτησης Απορριμμάτων και ΧΥΤΥ, στη δε Κάλυμνο Μονάδα Προεπεξεργασίας Ανακύκλωσης και Ανάκτησης. Η σύμβαση προβλέπει διάρκεια έως 27 έτη και ο προϋπολογισμός ανάπτυξης του έργου ανέρχεται σε 110 εκατ. ευρώ.Ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος χαρακτήρισε ιδιαίτερα σημαντική την ταχύτητα με την οποία προχωρούν οι διαδικασίες, επισημαίνοντας ότι και τα τέσσερα έργα οδηγούνται στη Β΄ φάση πολύ γρήγορα σε σχέση με όσα συνέβαιναν στο παρελθόν.Από την απόφαση του διαγωνισμού στον ΧΥΤΑ της ΚωΗ συζήτηση, ωστόσο, δεν έμεινε στη διαδικασία του διαγωνισμού. Με αφορμή τη μεταφορά των απορριμμάτων της Καλύμνου στην Κω, ο κ. Χατζημάρκος έκανε εκτενή αναφορά στην κατάσταση στην οποία, όπως υποστήριξε, βρισκόταν ο ΧΥΤΑ Κω όταν η Περιφέρεια ανέλαβε να παρέμβει. Περιέγραψε μια υποδομή χωρίς τις αναγκαίες συνθήκες λειτουργίας, χωρίς επαρκή εξοπλισμό, χωρίς ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης στραγγισμάτων και με τα απορρίμματα να έρχονται, όπως ανέφερε, σε άμεση επαφή με το έδαφος.Όπως είπε, η Περιφέρεια προχώρησε σε πλήρη αποκατάσταση, με κόστος περίπου μισό εκατομμύριο ευρώ και πλέον, ώστε ο ΧΥΤΑ να καταστεί λειτουργικός. Ανέφερε ακόμη ότι σήμερα υπάρχουν κανόνες λειτουργίας, ζύγιση στην είσοδο, μέτρα πυροπροστασίας και μέριμνα για τα στραγγίσματα.«Γιατί εμείς το προχωρήσαμε; Γιατί έχουμε αίσθημα καθήκοντος», ήταν, σύμφωνα με την τοποθέτησή του, το βασικό επιχείρημα του Περιφερειάρχη.Ο ίδιος έθεσε παράλληλα το ερώτημα γιατί, ενώ οι πολίτες της Κω κατέβαλλαν δημοτικά τέλη, δεν είχαν προηγηθεί εγκαίρως οι αναγκαίες παρεμβάσεις που προβλέπονται για μια οργανωμένη υποδομή διαχείρισης απορριμμάτων.«Δυστυχώς για τον ΦΟΔΣΑ ακούμε μόνο ψέματα»Η συζήτηση πήρε και έντονα πολιτικό χαρακτήρα. Ο κ. Χατζημάρκος, αναφερόμενος στις αντιδράσεις για τη μεταφορά των απορριμμάτων της Καλύμνου στην Κω, μίλησε για «λαϊκισμό» που έχει αναπτυχθεί γύρω από το θέμα και υποστήριξε ότι δημιουργείται μια λογική του τύπου «εμείς έχουμε δικαίωμα να μολύνουμε τον τόπο μας, αλλά εσείς δεν έχετε δικαίωμα να μολύνετε τον τόπο μας».Παράλληλα άσκησε κριτική σε περιβαλλοντικές οργανώσεις που αντιδρούν στη σημερινή κατάσταση, θέτοντας το ερώτημα πού βρίσκονταν όταν, σύμφωνα με τον ίδιο, υπήρχαν σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία της χωματερής. «Σε τι αντιδράσατε; Στην αποκατάσταση που κάναμε;» διερωτήθηκε, ενώ χαρακτηριστικά ανέφερε: «Έχετε ακούσει περιβαλλοντική οργάνωση να κινείται κατά της προστασίας του περιβάλλοντος;»Ο Περιφερειάρχης υποστήριξε ακόμη ότι «δυστυχώς για τον ΦΟΔΣΑ ακούμε μόνο ψέματα», χρησιμοποιώντας την περίπτωση της Κω ως χαρακτηριστικό παράδειγμα.Η Κάλυμνος πληρώνει – όσο λιγότερα απορρίμματα, τόσο μικρότερο το κόστοςΙδιαίτερη σημασία έχει και η οικονομική διάσταση της μεταφοράς των απορριμμάτων. Όπως εξηγήθηκε, η Κάλυμνος καταβάλλει το μέρος του κόστους λειτουργίας του ΧΥΤΑ Κω που της αναλογεί, με βάση την ποσότητα των απορριμμάτων που οδηγούνται στην υποδομή.Η μεταφορά των απορριμμάτων της Καλύμνου στην Κω ξεκίνησε στις 6 Ιουνίου 2026, ενώ σύμφωνα με τον κ. Χατζημάρκο η σχετική άδεια αφορά συγκεκριμένα ποσότητα έως 6.000 τόνους. Ο Περιφερειάρχης εκτίμησε ότι, με βάση τις ποσότητες που μεταφέρθηκαν κατά τους τρεις θερινούς μήνες αιχμής, το συγκεκριμένο όριο επαρκεί.Εδώ όμως βρίσκεται και ένα από τα κρίσιμα ζητήματα για την Κάλυμνο. Ακόμη και αν τελικά δεν προσεγγιστεί το ανώτατο όριο των 6.000 τόνων, η ανάγκη για μείωση των απορριμμάτων παραμένει. Και όχι μόνο για περιβαλλοντικούς λόγους. Όσο λιγότερα απορρίμματα φτάνουν στον ΧΥΤΑ Κω, τόσο μικρότερο θα είναι και το κόστος που αναλογεί στην Κάλυμνο και κατ’ επέκταση στους Καλύμνιους πολίτες.Το ΣΔΙΤ δεν μπορεί να είναι άλλοθι για αδράνειαΚαι εδώ βρίσκεται ίσως το σημαντικότερο ερώτημα της επόμενης ημέρας. Η δημιουργία των νέων μονάδων μέσω ΣΔΙΤ είναι αναμφίβολα ένα μεγάλο βήμα για την οριστική αντιμετώπιση του προβλήματος. Το έργο Κω – Καλύμνου έχει σχεδιαστεί ακριβώς για να δημιουργήσει οργανωμένες υποδομές ανακύκλωσης, ανάκτησης και διαχείρισης απορριμμάτων.Μέχρι όμως να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες, να κατασκευαστούν και να λειτουργήσουν οι εγκαταστάσεις, υπάρχει η ενδιάμεση περίοδος. Και σε αυτή την περίοδο η δημοτική αρχή δεν μπορεί να επαναπαυθεί. Η μείωση των απορριμμάτων πρέπει να γίνει πραγματικός στόχος. Χρειάζονται δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών, ουσιαστική προώθηση της κομποστοποίησης, ενίσχυση της ανακύκλωσης και καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων υποδομών.Σήμερα, το ζήτημα της ανακύκλωσης, ιδιαίτερα των πλαστικών, εξακολουθεί να χρειάζεται ενίσχυση. Το γεγονός ότι λειτουργεί μόλις ένα «σπιτάκι ανακύκλωσης» δεν φαίνεται να αρκεί για τις ανάγκες του νησιού, ενώ έχουν παρουσιαστεί και προβλήματα στη λειτουργία του. Το ίδιο ισχύει για την κομποστοποίηση. Δεν αρκεί να υπάρχουν κομποστοποιητές. Χρειάζεται να χρησιμοποιούνται.Το ζητούμενο δεν είναι απλώς να βρεθεί χώρος για να πάνε τα σκουπίδια. Το ζητούμενο είναι να παράγουμε λιγότερα σκουπίδια.Η ευθύνη μέχρι να έρθουν τα εργοστάσιαΤο νέο ΣΔΙΤ δίνει στην Κω και την Κάλυμνο μια προοπτική που μέχρι σήμερα έλειπε: ένα οργανωμένο σύστημα διαχείρισης απορριμμάτων με σύγχρονες υποδομές. Η επίσημη περιγραφή του έργου προβλέπει μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, συντήρηση, τεχνική διαχείριση και λειτουργία των υποδομών για έως 27 χρόνια.Μέχρι όμως να γίνει αυτή η μετάβαση, το βάρος πέφτει και στην καθημερινή διαχείριση. Η Κάλυμνος έχει πλέον έναν επιπλέον λόγο να μειώσει τα απορρίμματά της: κάθε τόνος που δεν θα οδηγηθεί στον ΧΥΤΑ Κω είναι ένας τόνος λιγότερος για διαχείριση και ένα κόστος που δεν θα χρειαστεί να καταβληθεί.Γι’ αυτό και η σημερινή απόφαση της Περιφερειακής Επιτροπής δεν θα πρέπει να αντιμετωπιστεί μόνο ως ένα ακόμη διοικητικό βήμα προς την κατασκευή των εργοστασίων. Θα πρέπει να αποτελέσει και αφετηρία για το επόμενο ερώτημα:Τι κάνει σήμερα η Κάλυμνος για να χρειάζεται αύριο όσο το δυνατόν λιγότερο χώρο, λιγότερη μεταφορά και λιγότερα χρήματα για τα απορρίμματά της;Η Β΄ φάση του ΣΔΙΤ προχωρά. Το μεγάλο στοίχημα, όμως, είναι να προχωρήσει ταυτόχρονα και η ίδια η κοινωνία προς ένα μοντέλο όπου τα απορρίμματα θα μειώνονται, θα ανακυκλώνονται και θα αξιοποιούνται και δεν θα μεταφέρονται απλώς από το ένα νησί στο άλλο. https://news-politics.gr/

Μια απόφαση που φέρνει χαμόγελα, ελπίδα και ουσιαστική στήριξη σε κάθε νέο γονιό του νησιού μας, έλαβε ομόφωνα το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Νισύρου, εγκρίνοντας την εισήγηση του Δημάρχου, κ. Χριστοφή Κορωναίου, για τη χορήγηση εφάπαξ χρηματικού βοηθήματος ύψους 3.000 ευρώ σε κάθε οικογένεια που υποδέχεται ένα νέο μέλος.Η ομόφωνη αυτή απόφαση αποτελεί τη μεγαλύτερη δυνατή πολιτική και κοινωνική επιβεβαίωση μιας δέσμευσης που είχε η Δημοτική Αρχή να στηρίξει έμπρακτα την οικογένεια, να ενισχύσει το δημογραφικό και να κάνει τη Νίσυρο έναν τόπο φιλικό προς τα παιδιά και τους νέους γονείς. Το όραμα της δημοτικής αρχής είναι η επιδότηση κάθε παιδιού στη Νίσυρο με 150 ευρώ το μήνα έως την συμπλήρωση του πέμπτου έτους.Με το ποσό των 3.000 ευρώ ανά τέκνο, το οποίο αποτελεί και το ανώτατο όριο που προβλέπει ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης (άρθρο 525, παρ. 4, Ν. 5314/2026), ο Δήμος Νισύρου κατατάσσεται πλέον στις πρωτοπόρες δημοτικές αρχές της χώρας που εφαρμόζουν την πλέον γενναιόδωρη πολιτική στήριξης της γέννησης.Το βοήθημα θα χορηγείται εφάπαξ, χωρίς γραφειοκρατικές καθυστερήσεις, και προορίζεται να καλύψει τις πρώτες και σημαντικότερες ανάγκες μιας νέας οικογένειας. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος: «Δεν είναι απλώς τα χρήματα, είναι μια αγκαλιά από τη Νίσυρο σε κάθε παιδί που γεννιέται εδώ. Είναι το μήνυμα ότι η Νίσυρος πιστεύει στο μέλλον της και το μέλλον είναι τα παιδιά μας.»Δικαιούχοι του εφάπαξ βοηθήματος είναι όλες οι οικογένειες που κατά τη γέννηση του τέκνου είναι Δημότες του Δήμου Νισύρου, και Μόνιμοι κάτοικοι του νησιού .Το μέτρο εφαρμόζεται με απλά και δίκαια κριτήρια, διασφαλίζοντας ότι κάθε νέο παιδί που έρχεται στον κόσμο στη Νίσυρο θα έχει την ευλογία και την ουσιαστική στήριξη του Δήμου.Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί το γεγονός ότι το ποσό είναι αφορολόγητο,  ενώ δεν λαμβάνεται υπόψη στα εισοδηματικά κριτήρια για καμία άλλη κοινωνική  παροχή.Η απόφαση βασίζεται σε ήδη εγκεκριμένη πίστωση ύψους 9.000 ευρώ στον προϋπολογισμό του Δήμου για το οικονομικό έτος 2026 (ΑΛΕ: 055.2250911001 «Επίδομα γέννησης»), γεγονός που καθιστά το μέτρο άμεσα εφαρμόσιμο.Ο Δήμαρχος Νισύρου, κ. Χριστοφής Κορωναίος, δήλωσε:«Μια ιστορική απόφαση ελήφθη στο Δήμο μας. Το Δημοτικό Συμβούλιο, με απόλυτη ομοφωνία, τάχθηκε υπέρ της στήριξης της οικογένειας και των παιδιών, θέτοντας τις βάσεις για ένα ελπιδοφόρο μέλλον. Είπαμε ΝΑΙ στην οικογένεια, ΝΑΙ στο μέλλον.  Δώσαμε το μεγαλύτερο δημοτικό επίδομα γέννησης, γιατί πιστεύουμε ακράδαντα ότι κάθε παιδί που γεννιέται στη Νίσυρο αξίζει την καλύτερη υποδοχή. Ευχαριστώ από καρδιάς όλους τους δημοτικούς συμβούλους για την ομόφωνη στήριξή τους. Αυτή η απόφαση δεν έχει παρατάξεις, έχει μόνο ψυχή. Για άλλη μια φορά ο Δήμος Νισύρου αποδεικνύει ότι μπορεί να κάνει τη διαφορά στη ζωή των πολιτών. Ο Δήμος είναι δίπλα στο  κάθε νέο ζευγάρι. Αυτό είναι το πιο ηχηρό μήνυμα ότι η Νίσυρος αντέχει, η Νίσυρος προοδεύει, η Νίσυρος γεννά ζωή. Η απόφαση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική του Δήμου Νισύρου για την αντιμετώπιση του δημογραφικού προβλήματος. Σε μια εποχή όπου ολόκληρη η ελληνική επικράτεια αναζητά λύσεις για τη συρρίκνωση του πληθυσμού, η Νίσυρος κάνει ακόμη ένα βήμα μετά από την πολιτική παροχής εργασίας και την κοινωνική της πολιτική, αποδεικνύοντας ότι η Νίσυρος μπορεί να ανατρέψει την τάση, στηρίζοντας ουσιαστικά εκείνους που επιλέγουν να κάνουν οικογένεια στο νησί τους».

Συνδημότισσες και συνδημότες,Η Κως, ο ιστορικός και ευλογημένος τόπος μας, βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι. Πίσω από τη βιτρίνα της τουριστικής ανάπτυξης, η καθημερινότητα των κατοίκων υποβαθμίζεται. Τα αυτονόητα έχουν γίνει ζητούμενα.Η σημερινή δημοτική αρχή έχει εγκλωβιστεί σε έναν ρόλο παθητικού διαχειριστή. Παρακολουθεί αμήχανα τη στασιμότητα, χωρίς στρατηγικό σχέδιο, χωρίς τόλμη, χωρίς πολιτική βούληση. Οι συνεχείς αποκαλύψεις επιβεβαιώνουν το προφανές: το νησί μας δεν είναι απλώς παραμελημένο — είναι αφημένο στην τύχη του.Η καθημερινότητα χειροτερεύει για όλους: τους εργαζόμενους, τις ευάλωτες ομάδες, τους κοινωνικούς λειτουργούς, τους επαγγελματίες που στηρίζουν την τοπική οικονομία. Την ίδια στιγμή, η δημοτική αρχή λάμπει διά της απουσίας της.Η Κως δεν μπορεί να περιμένει άλλο. Δεν έχουμε το δικαίωμα να παραμένουμε απλοί θεατές στην απαξίωση του τόπου μας. Για τον λόγο αυτό, κάνουμε το μεγάλο βήμα.Δημιουργούμε μια νέα, ανεξάρτητη δημοτική παράταξη που γεννιέται μέσα από την ίδια την κοινωνία. Ενώνουμε τις δημιουργικές, υγιείς δυνάμεις του νησιού μας και συντάσσουμε ένα σχέδιο ρεαλιστικό, τεχνοκρατικά επαρκές και βαθιά ανθρωποκεντρικό. Αναλαμβάνουμε την ευθύνη για το αύριο. Για όλο το νησί.Δεσμευόμαστε να ανατρέψουμε την πορεία υποβάθμισης.Είμαστε εδώ για να συγκρουστούμε με τις παθογένειες που κρατούν την Κω όμηρο και να αναδείξουμε, με έργα και όχι με λόγια, τα μεγάλα συγκριτικά πλεονεκτήματα του νησιού μας.Το σχέδιο μας αφορά ολόκληρο το νησί, και στηρίζεται σε συγκεκριμένους πυλώνεςΗ βάση της ποιότητας ζωής - ΥποδομέςΟι υποδομές της Κω σχεδιάστηκαν για έναν πληθυσμό πολύ μικρότερο από τον σημερινό. Το νησί φτάνει πλέον τις 150.000 καθημερινές παρουσίες το καλοκαίρι, με αποτέλεσμα η ύδρευση, η αποχέτευση, η κυκλοφορία, η καθαριότητα - η διαχείριση απορριμμάτων, η ενέργεια και οι υγειονομικές υπηρεσίες να λειτουργούν στα όρια.Αυτό δεν είναι απλή δυσκολία. Είναι δομικός περιορισμός που απειλεί τη βιωσιμότητα του μοντέλου ανάπτυξης και υποβαθμίζει το τουριστικό προϊόν.Υγεία – Θωράκιση τώραΗ Κως, το νησί του Ιπποκράτη, δεν μπορεί να λειτουργεί με υποβαθμισμένη υγεία.Oι κτηριακές εγκαταστάσεις αλλά και η υποστελέχωση του νοσοκομείου Κω, είναι ένα μόνιμο επικίνδυνο ζήτημα το οποίο απαιτεί δράσεις οι οποίες θα εξασφαλίσουν τα αυτονόητα για την καθημερινή διαβίωση.Εφαρμόζουμε ένα δυναμικό πλάνο προσέλκυσης με ουσιαστικά τοπικά κίνητρα για το υγειονομικό προσωπικό, διασφαλίζοντας το θεμελιώδες δικαίωμα κάθε πολίτη στην ασφάλεια.Βιώσιμος Τουρισμός & Πολιτισμός – Η ταυτότητα της ΚωΗ Κως πρέπει να αναδείξει τον μοναδικό πολιτιστικό της πλούτο και να επενδύσει σε δράσεις που ενισχύουν την ιστορική της ταυτότητα. Η εξωστρέφεια της πολιτισμικής κληρονομιάς της Κω, και ένα βιώσιμο τουριστικό μοντέλο, αποτελεί δέσμευση για την οικονομική ανάπτυξη του νησιού και όχι μόνο την οικονομική του μεγέθυνση.Ψηφιακός & Διαφανής Δήμος – Σύγχρονη διοίκησηΟ Απολογισμός 2025 αποκαλύπτει διοικητική και οικονομική κατάρρευση: διπλασιασμός κόστους καθαριότητας, γήρανση προσωπικού, απώλεια 106 υπαλλήλων.Ο ψηφιακός μετασχηματισμός αποτελεί αναγκαιότητα και όχι πολυτέλεια. Αφορά άμεση εξυπηρέτηση των πολιτών και τη διαφάνεια και την ενίσχυση της λογοδοσίας.Παράλληλα, διαμορφώνουμε ένα σύγχρονο, ορθολογικό σχέδιο για τη διοίκηση της Μαρίνας Κω, ώστε να αποτελέσει πραγματικό, διαφανή μοχλό πλούτου για ολόκληρη την τοπική κοινωνία.Αγαπητές και αγαπητοί συνδημότες,Η σημερινή πραγματικότητα στο νησί μας καθιστά την ενεργό συμμετοχή όλων μας επιτακτική ανάγκη.Σε αυτή την κατεύθυνση, προχώρησα δύο μήνες πριν στην ανακοίνωση της υποψηφιότητάς μου, με βαθιά πίστη ότι η αλλαγή είναι εφικτή.Δεν έχουμε πλέον το περιθώριο της αδράνειας· οφείλουμε να βγούμε μπροστά και να διεκδικήσουμε το μέλλον που μας αξίζει. Τα τελευταία χρόνια, η Κως βιώνει μια παρατεταμένη στασιμότητα. Αντί για βελτίωση και ανάπτυξη, παρατηρούμε μια συνεχή υποβάθμιση της ποιότητας ζωής μας, με σοβαρές ελλείψεις στις βασικές υποδομές και εμφανή απουσία ενός συγκροτημένου σχεδίου για την εξέλιξη του τόπου μας. Αυτή η πορεία πρέπει να αναστραφεί.Το μέλλον του νησιού μας δεν μπορεί να αφήνεται στα χέρια αδιάφορων διαχειριστών.Στεκόμαστε απέναντι στους αποκλεισμούς.Στεκόμαστε απέναντι στις κενές δεσμεύσεις.Ο μοναδικός και ειλικρινής στόχος μας είναι μια Κως-πρότυπο· ένα νησί σύγχρονο, λειτουργικό, δίκαιο και ανθρώπινο.Προς αυτή την κατεύθυνση, και σύμφωνα με τις βασικές μας αρχές, ζητάμε από κάθε πολίτη να έρθει μαζί μας.Να εργαστούμε συλλογικά και να αναζητήσουμε εφαρμόσιμες, κοστολογημένες και πραγματικές λύσεις.Δεσμευόμαστε για στρατηγικό ρεαλισμό στο κοινό μας όραμα.Είναι πράγματι ρεαλιστικό να προσδοκούμε το καλύτερο για τον τόπο μας — από την Κέφαλο ως την πόλη της Κω και από το Μαστιχάρι και το Πυλί ως την Αντιμάχεια, το Ζηπάρι και την Καρδάμαινα.Είναι ρεαλιστικό να συμπαραταχθούμε μαζί για να πετύχουμε.Για την Κω: τον τόπο της, τους ανθρώπους της, την ιστορία της.Για την Κω: για την ανάγκη για πρόοδο και για τη ζωή που μας αξίζει.Για την Κω: το μέλλον και την ιστορία που σμιλεύουμε μαζί.Προχωράμε μαζί. Ένα νησί, ένα σχέδιοΣπύρος Κλάδης,Υποψήφιος Δήμαρχος Κω