AROUND THE WORLD

Οι περίοδοι ακραίας ζέστης στην Ευρώπη ξεκινούν πλέον πολύ νωρίτερα, διαρκούν σημαντικά περισσότερο και εμφανίζονται με μεγαλύτερη ένταση σε σχέση με πριν από πέντε δεκαετίες. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα επιστημονικής έρευνας που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Nature, αναλύοντας θερμοκρασιακά δεδομένα από το 1970 έως σήμερα.Σύμφωνα με τους ερευνητές, ένα κύμα καύσωνα αντίστοιχο με εκείνο που έπληξε φέτος την Ευρώπη θα θεωρούνταν πρακτικά αδύνατο πριν από 50 χρόνια. Ωστόσο, η κλιματική αλλαγή έχει μεταβάλει ριζικά τις πιθανότητες εκδήλωσης τέτοιων ακραίων φαινομένων.Οι καύσωνες διαρκούν σχεδόν έναν μήναΗ περίοδος των καυσώνων έχει επεκταθεί αισθητά τις τελευταίες δεκαετίες. Ενώ τη δεκαετία του 1970 εκτεινόταν από τις 2 Ιουλίου έως τις 24 Αυγούστου, την περίοδο 2014-2024 ξεκινά ήδη από τις 12 Ιουνίου και ολοκληρώνεται στις 27 Αυγούστου.Πρόκειται για επιμήκυνση κατά περίπου 22 ημέρες, γεγονός που σημαίνει ότι οι Ευρωπαίοι εκτίθενται σε ακραίες θερμοκρασίες για πολύ μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.Παράλληλα, η διάρκεια κάθε επεισοδίου καύσωνα έχει αυξηθεί θεαματικά. Πριν από 50 χρόνια ένας καύσωνας διαρκούσε συνήθως δύο έως τρεις ημέρες, ενώ σήμερα μπορεί να επιμένει από 15 έως και 30 ημέρες. Την ίδια στιγμή, η συχνότητα εμφάνισης των καυσώνων έχει αυξηθεί κατά 3,5 φορές σε σχέση με τη δεκαετία του 1970.Οι τροπικές νύχτες γίνονται ο κανόναςΙδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η αύξηση των λεγόμενων «τροπικών νυχτών», κατά τις οποίες η θερμοκρασία παραμένει σε πολύ υψηλά επίπεδα ακόμη και μετά τη δύση του ηλίου.Σήμερα, οι Ευρωπαίοι βιώνουν κατά μέσο όρο 12 τροπικές νύχτες τον χρόνο, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 26 έως 32 βαθμούς Κελσίου. Τη δεκαετία του 1970 οι αντίστοιχες νύχτες δεν ξεπερνούσαν τις τέσσερις ετησίως.Επιπλέον, τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο καταγράφονται νυχτερινές θερμοκρασίες μεταξύ 32 και 38 βαθμών Κελσίου, ένα φαινόμενο που δεν είχε παρατηρηθεί ποτέ πριν από το 1998.Η Ελλάδα καταγράφει τη μεγαλύτερη θερμική καταπόνησηΗ Ελλάδα συγκαταλέγεται στις ευρωπαϊκές χώρες που επηρεάζονται περισσότερο από τους καύσωνες. Σύμφωνα με έρευνα της Mindworks, η οποία υλοποιήθηκε με την υποστήριξη του Ευρωπαϊκού Ιδρύματος για την Κλιματική Αλλαγή, το 52% των πολιτών στη χώρα δηλώνει ότι υφίσταται έντονη θερμική καταπόνηση.Στην Αθήνα, το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 56%, όταν στην Κροατία ανέρχεται στο 36,5% και στην Ουγγαρία στο 29%.Τα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι οι γυναίκες επηρεάζονται δυσανάλογα περισσότερο από τις υψηλές θερμοκρασίες, καθώς το 61% δηλώνει ότι βιώνει σημαντική θερμική καταπόνηση.Οι «δροσερές διαδρομές» στην ΑθήναΜε τη συμβολή εθελοντών χαρτογραφήθηκαν οι πιο δροσερές διαδρομές στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο να βοηθηθούν οι πολίτες να μετακινούνται με μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη διάρκεια των καυσώνων.Ο χάρτης δημιουργήθηκε από τη Greenpeace, το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών και τον ΟΑΣΑ και είναι διαθέσιμος στην πλατφόρμα www.coolroutes.grertnews.gr

Συνολικά τέσσερα δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων δέχθηκαν τις τελευταίες ημέρες πλήγματα σε Μαύρη Θάλασσα και Στενά του Ορμούζ.Πιο αναλυτικά, στη Μαύρη Θάλασσα επλήγησαν τα τάνκερ «Asia», το οποίο φέρει σημαία Λιβερίας και ανήκει στη Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου καθώς και το «Nissos Ios», με σημαία Νήσων Μάρσαλ, της Kyklades Maritime της οικογένειας Αλαφούζου.Σύμφωνα με τη Caspian Pipeline Consortium, τα δεξαμενόπλοια δέχθηκαν επίθεση με drones την Κυριακή ενώ φόρτωναν πετρέλαιο στον τερματικό σταθμό της CPC, στα ανοικτά ρωσικής ακτής της Μαύρης Θάλασσας.Η CPC, η οποία ανήκει σε διεθνή κοινοπραξία, εξάγει κυρίως αργό πετρέλαιο από το Καζακστάν, στο οποίο αναμειγνύονται και ποσότητες ρωσικού πετρελαίου. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι ανέστειλε την Κυριακή τις φορτώσεις στον τερματικό σταθμό κοντά στο Νοβοροσίσκ. Η CPC ανέφερε ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή απώλειες ανθρώπινων ζωών στο προσωπικό και τους συνεργάτες της, ούτε εμφανίσθηκε κάποια πετρελαιοκηλίδα. Και τα δύο πλοία παρέμειναν εν πλω.Στο Asia, ιδιοκτησίας της Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, εκδηλώθηκε πυρκαγιά, η οποία τέθηκε αργότερα υπό έλεγχο. Στο Nisos Ios καλά στην υγεία τους είναι, σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι εφτά Έλληνες ναυτικοί που συγκαταλέγονται στο πλήρωμα του ελληνόκτητου πλοίου. Το πλοίο υπέστη υλικές ζημιές στη γέφυρα και κινείται αυτοδύναμα με προορισμό τον Βόσπορο.Δύο δεξαμενόπλοια της Dynacom Tankers δέχθηκαν επίθεση ανοικτά του ΟμάνΗ ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Dynacom Tankers, όπως μετέδωσε το πρακτορείο Reuters, ανακοίνωσε ότι δύο από τα πλοία που διαχειρίζεται δέχθηκαν σήμερα πυρά άγνωστης προέλευσης, ενώ έπλεαν στα ανοικτά των ακτών του Ομάν.Η εκ νέου κλιμάκωση των συγκρούσεων μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν απειλεί και πάλι την εμπορική ναυτιλία στο Στενό του Ορμούζ, καθώς οι ιρανικές δυνάμεις στοχεύουν πλοία και οι ΗΠΑ προχωρούν στην επιβολή του αποκλεισμού των λιμανιών της χώρας.Το πρακτορείο Reuters επικαλούμενο την εταιρεία Dynacom, αναφέρει το «Kavomaleas» - ένα δεξαμενόπλοιο τύπου Panamax που φέρει σημαία της Μάλτας - χτυπήθηκε από δύο βλήματα, με αποτέλεσμα να προκληθεί πυρκαγιά στο μηχανοστάσιό του και να αναγκαστεί η εκκένωσή του. «Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος πυρόσβεσης του πλοίου, ο πλοίαρχος αποφάσισε την εκκένωση του σκάφους», αναφέρει σε ανακοίνωση της.Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, την οποία επικαλείται το Reuters, όλα τα μέλη του πληρώματος εντοπίστηκαν με ασφάλεια από τις αρχές του Ομάν και μεταφέρθηκαν στην ξηρά, ενώ προσθέτει ότι βρίσκεται σε στενή επαφή με όλες τις αρμόδιες περιφερειακές αρχές.Ο βρετανικός όμιλος διαχείρισης ναυτιλιακών κινδύνων Vanguard ανέφερε ότι το περιστατικό συνέβη ενώ το πλοίο διέπλεε περίπου 8 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά του Κουμζάρ του Ομάν. Το «Kavomaleas» επρόκειτο να φορτώσει πετρελαϊκά προϊόντα στον Κόλπο αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με συμβάσεις ναυλοποίησης και μια εμπορική πηγή. Η Υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία είχε αναφέρει νωρίτερα ότι στο πλοίο εκδηλώθηκε πυρκαγιά, δήλωσε ότι δεν αναφέρθηκαν περιβαλλοντικές επιπτώσεις.Σε ξεχωριστή δήλωση, η Dynacom Tankers ανέφερε ότι ένα άλλο πλοίο της -το «Acheloos» με σημαία της Λιβερίας- χτυπήθηκε επίσης από βλήμα σήμερα. «Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή και έχουν καταγραφεί όλα. Το πλοίο έχει κατευθυνθεί προς τον αγκυροβόλιο, ενώ διεξάγονται οι σχετικές εκτιμήσεις. Δεν υπάρχουν αναφορές για ρύπανση προς το παρόν», ανέφερε.Το «Αχελώος» είναι ένα πολύ μεγάλο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου, με χωρητικότητα 2 εκατομμυρίων βαρελιών. Η ελληνική εταιρεία θαλάσσιας ασφάλειας Marisks ανέφερε ότι το «Αχελώος» και το «Καβομαλέας» χτυπήθηκαν περίπου την ίδια ώρα και ότι και τα δύο διέρχονταν μέσω του νότιου διαδρόμου του Ορμούζ, ο οποίος διευκολύνεται από τις ΗΠΑ.Σήμερα επίσης «Οι Φρουροί της Επανάστασης» του Ιράν ανέφεραν ότι δύο πετρελαιοφόρα «εξερράγησαν» και ακινητοποιήθηκαν, αφού προσπάθησαν να ακολουθήσουν αυτό που χαρακτήρισε ως μη ασφαλή νότια διαδρομή μέσω του Στενού του Ορμούζ. Χθες Κυριακή «Οι Φρουροί της Επανάστασης» του Ιράν είχαν αναφέρει επίσης ότι δύο πλοία ενεπλάκησαν σε «ατύχημα» στην ίδια περιοχή, αλλά δεν είναι σαφές εάν τα δύο περιστατικά σχετίζονταν μεταξύ τους ή εάν συνδέονταν με τις επιθέσεις κατά των πλοίων της Dynacom.insider.gr

Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν τα ξημερώματα της Κυριακής ότι τα Στενά του Ορμούζ έκλεισαν μέχρι νεωτέρας, σύμφωνα με όσα μετέδωσαν ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης.Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η απόφαση ελήφθη αφού ιρανικές δυνάμεις προχώρησαν στη ρίψη προειδοποιητικών πυρών εναντίον πλοίου, το οποίο, όπως υποστηρίζουν, επιχείρησε να κινηθεί σε μη εγκεκριμένη θαλάσσια διαδρομή.Λίγο αργότερα, το ημιεπίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars μετέδωσε ότι το πλοίο, το οποίο βρέθηκε στο επίκεντρο του επεισοδίου στα Στενά του Ορμούζ, επλήγη από πύραυλο κρουζ, αφού φέρεται να αγνόησε τις προειδοποιήσεις των ιρανικών αρχών να αλλάξει πορεία και να επιστρέψει.Σύμφωνα με το Fars, οι ιρανικές δυνάμεις είχαν απευθύνει επανειλημμένες προειδοποιήσεις προς το πλοίο, ωστόσο το πλήρωμά του δεν συμμορφώθηκε με τις εντολές, γεγονός που, κατά την ιρανική εκδοχή, οδήγησε στην εκτόξευση πυραύλου κρουζ εναντίον του.Σύμφωνα με την ιρανική κρατική τηλεόραση, ύστερα από το συγκεκριμένο επεισόδιο αποφασίστηκε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ μέχρι νεωτέρας και "έως ότου σταματήσει η αμερικανική παρέμβαση στην περιοχή". Υπογραμμίζεται επίσης ότι δεν θα επιτραπεί σε κανένα πλοίο να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ και ότι εάν ο εχθρός χρησιμοποιήσει ως πρόσχημα το συμβάν για να εξαπολύσει νέες επιθέσεις εναντίον της Ισλαμικής Δημοκρατίας, τότε θα λάβει "σκληρή απάντηση".Στενά του Ορμούζ: Σε σωσίβιες λέμβους το πλήρωμα του κυπριακού πλοίου που δέχθηκε ιρανική επίθεσηΟι Φρουροί της Επανάστασης στο Ιράν ανακοίνωσαν ότι έπληξαν και αδρανοποίησαν δεύτερο σκάφος στα Στενά του Ορμούζ και ότι στοχοθέτησαν τη στρατηγική αμερικανική αεροπορική βάση στο Αλ Ουντέιντ στο Κατάρ με βαλλιστικούς πυραύλους, καταστρέφοντας, σύμφωνα με τους ίδιους, το κέντρο του συντήρησης μαχητικών αεροσκαφών και εγκατάσταση διοίκησης και ελέγχου.Σύμφωνα με τις Ηνωμένες Πολιτείες, το πλοίο που δέχθηκε επίθεση είναι το υπό κυπριακή σημαία πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων M/V GFS Galaxy.Η Υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανακοίνωσε ότι το πλήρωμα εγκατέλειψε το πλοίο, αφού υπέστη σοβαρές ζημιές στο πρυμναίο τμήμα του και εκδηλώθηκε πυρκαγιά. Σύμφωνα με την ενημέρωση της υπηρεσίας, οι ναυτικοί βρίσκονται πλέον σε σωσίβια λέμβο, ενώ οι αρμόδιες αρχές συνεχίζουν τις επιχειρήσεις στην περιοχή.thetoc.gr