AROUND THE WORLD

Συνολικά τέσσερα δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων δέχθηκαν τις τελευταίες ημέρες πλήγματα σε Μαύρη Θάλασσα και Στενά του Ορμούζ.Πιο αναλυτικά, στη Μαύρη Θάλασσα επλήγησαν τα τάνκερ «Asia», το οποίο φέρει σημαία Λιβερίας και ανήκει στη Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου καθώς και το «Nissos Ios», με σημαία Νήσων Μάρσαλ, της Kyklades Maritime της οικογένειας Αλαφούζου.Σύμφωνα με τη Caspian Pipeline Consortium, τα δεξαμενόπλοια δέχθηκαν επίθεση με drones την Κυριακή ενώ φόρτωναν πετρέλαιο στον τερματικό σταθμό της CPC, στα ανοικτά ρωσικής ακτής της Μαύρης Θάλασσας.Η CPC, η οποία ανήκει σε διεθνή κοινοπραξία, εξάγει κυρίως αργό πετρέλαιο από το Καζακστάν, στο οποίο αναμειγνύονται και ποσότητες ρωσικού πετρελαίου. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι ανέστειλε την Κυριακή τις φορτώσεις στον τερματικό σταθμό κοντά στο Νοβοροσίσκ. Η CPC ανέφερε ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή απώλειες ανθρώπινων ζωών στο προσωπικό και τους συνεργάτες της, ούτε εμφανίσθηκε κάποια πετρελαιοκηλίδα. Και τα δύο πλοία παρέμειναν εν πλω.Στο Asia, ιδιοκτησίας της Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, εκδηλώθηκε πυρκαγιά, η οποία τέθηκε αργότερα υπό έλεγχο. Στο Nisos Ios καλά στην υγεία τους είναι, σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι εφτά Έλληνες ναυτικοί που συγκαταλέγονται στο πλήρωμα του ελληνόκτητου πλοίου. Το πλοίο υπέστη υλικές ζημιές στη γέφυρα και κινείται αυτοδύναμα με προορισμό τον Βόσπορο.Δύο δεξαμενόπλοια της Dynacom Tankers δέχθηκαν επίθεση ανοικτά του ΟμάνΗ ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Dynacom Tankers, όπως μετέδωσε το πρακτορείο Reuters, ανακοίνωσε ότι δύο από τα πλοία που διαχειρίζεται δέχθηκαν σήμερα πυρά άγνωστης προέλευσης, ενώ έπλεαν στα ανοικτά των ακτών του Ομάν.Η εκ νέου κλιμάκωση των συγκρούσεων μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν απειλεί και πάλι την εμπορική ναυτιλία στο Στενό του Ορμούζ, καθώς οι ιρανικές δυνάμεις στοχεύουν πλοία και οι ΗΠΑ προχωρούν στην επιβολή του αποκλεισμού των λιμανιών της χώρας.Το πρακτορείο Reuters επικαλούμενο την εταιρεία Dynacom, αναφέρει το «Kavomaleas» - ένα δεξαμενόπλοιο τύπου Panamax που φέρει σημαία της Μάλτας - χτυπήθηκε από δύο βλήματα, με αποτέλεσμα να προκληθεί πυρκαγιά στο μηχανοστάσιό του και να αναγκαστεί η εκκένωσή του. «Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος πυρόσβεσης του πλοίου, ο πλοίαρχος αποφάσισε την εκκένωση του σκάφους», αναφέρει σε ανακοίνωση της.Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, την οποία επικαλείται το Reuters, όλα τα μέλη του πληρώματος εντοπίστηκαν με ασφάλεια από τις αρχές του Ομάν και μεταφέρθηκαν στην ξηρά, ενώ προσθέτει ότι βρίσκεται σε στενή επαφή με όλες τις αρμόδιες περιφερειακές αρχές.Ο βρετανικός όμιλος διαχείρισης ναυτιλιακών κινδύνων Vanguard ανέφερε ότι το περιστατικό συνέβη ενώ το πλοίο διέπλεε περίπου 8 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά του Κουμζάρ του Ομάν. Το «Kavomaleas» επρόκειτο να φορτώσει πετρελαϊκά προϊόντα στον Κόλπο αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με συμβάσεις ναυλοποίησης και μια εμπορική πηγή. Η Υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία είχε αναφέρει νωρίτερα ότι στο πλοίο εκδηλώθηκε πυρκαγιά, δήλωσε ότι δεν αναφέρθηκαν περιβαλλοντικές επιπτώσεις.Σε ξεχωριστή δήλωση, η Dynacom Tankers ανέφερε ότι ένα άλλο πλοίο της -το «Acheloos» με σημαία της Λιβερίας- χτυπήθηκε επίσης από βλήμα σήμερα. «Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή και έχουν καταγραφεί όλα. Το πλοίο έχει κατευθυνθεί προς τον αγκυροβόλιο, ενώ διεξάγονται οι σχετικές εκτιμήσεις. Δεν υπάρχουν αναφορές για ρύπανση προς το παρόν», ανέφερε.Το «Αχελώος» είναι ένα πολύ μεγάλο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου, με χωρητικότητα 2 εκατομμυρίων βαρελιών. Η ελληνική εταιρεία θαλάσσιας ασφάλειας Marisks ανέφερε ότι το «Αχελώος» και το «Καβομαλέας» χτυπήθηκαν περίπου την ίδια ώρα και ότι και τα δύο διέρχονταν μέσω του νότιου διαδρόμου του Ορμούζ, ο οποίος διευκολύνεται από τις ΗΠΑ.Σήμερα επίσης «Οι Φρουροί της Επανάστασης» του Ιράν ανέφεραν ότι δύο πετρελαιοφόρα «εξερράγησαν» και ακινητοποιήθηκαν, αφού προσπάθησαν να ακολουθήσουν αυτό που χαρακτήρισε ως μη ασφαλή νότια διαδρομή μέσω του Στενού του Ορμούζ. Χθες Κυριακή «Οι Φρουροί της Επανάστασης» του Ιράν είχαν αναφέρει επίσης ότι δύο πλοία ενεπλάκησαν σε «ατύχημα» στην ίδια περιοχή, αλλά δεν είναι σαφές εάν τα δύο περιστατικά σχετίζονταν μεταξύ τους ή εάν συνδέονταν με τις επιθέσεις κατά των πλοίων της Dynacom.insider.gr

Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν τα ξημερώματα της Κυριακής ότι τα Στενά του Ορμούζ έκλεισαν μέχρι νεωτέρας, σύμφωνα με όσα μετέδωσαν ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης.Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η απόφαση ελήφθη αφού ιρανικές δυνάμεις προχώρησαν στη ρίψη προειδοποιητικών πυρών εναντίον πλοίου, το οποίο, όπως υποστηρίζουν, επιχείρησε να κινηθεί σε μη εγκεκριμένη θαλάσσια διαδρομή.Λίγο αργότερα, το ημιεπίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars μετέδωσε ότι το πλοίο, το οποίο βρέθηκε στο επίκεντρο του επεισοδίου στα Στενά του Ορμούζ, επλήγη από πύραυλο κρουζ, αφού φέρεται να αγνόησε τις προειδοποιήσεις των ιρανικών αρχών να αλλάξει πορεία και να επιστρέψει.Σύμφωνα με το Fars, οι ιρανικές δυνάμεις είχαν απευθύνει επανειλημμένες προειδοποιήσεις προς το πλοίο, ωστόσο το πλήρωμά του δεν συμμορφώθηκε με τις εντολές, γεγονός που, κατά την ιρανική εκδοχή, οδήγησε στην εκτόξευση πυραύλου κρουζ εναντίον του.Σύμφωνα με την ιρανική κρατική τηλεόραση, ύστερα από το συγκεκριμένο επεισόδιο αποφασίστηκε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ μέχρι νεωτέρας και "έως ότου σταματήσει η αμερικανική παρέμβαση στην περιοχή". Υπογραμμίζεται επίσης ότι δεν θα επιτραπεί σε κανένα πλοίο να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ και ότι εάν ο εχθρός χρησιμοποιήσει ως πρόσχημα το συμβάν για να εξαπολύσει νέες επιθέσεις εναντίον της Ισλαμικής Δημοκρατίας, τότε θα λάβει "σκληρή απάντηση".Στενά του Ορμούζ: Σε σωσίβιες λέμβους το πλήρωμα του κυπριακού πλοίου που δέχθηκε ιρανική επίθεσηΟι Φρουροί της Επανάστασης στο Ιράν ανακοίνωσαν ότι έπληξαν και αδρανοποίησαν δεύτερο σκάφος στα Στενά του Ορμούζ και ότι στοχοθέτησαν τη στρατηγική αμερικανική αεροπορική βάση στο Αλ Ουντέιντ στο Κατάρ με βαλλιστικούς πυραύλους, καταστρέφοντας, σύμφωνα με τους ίδιους, το κέντρο του συντήρησης μαχητικών αεροσκαφών και εγκατάσταση διοίκησης και ελέγχου.Σύμφωνα με τις Ηνωμένες Πολιτείες, το πλοίο που δέχθηκε επίθεση είναι το υπό κυπριακή σημαία πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων M/V GFS Galaxy.Η Υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανακοίνωσε ότι το πλήρωμα εγκατέλειψε το πλοίο, αφού υπέστη σοβαρές ζημιές στο πρυμναίο τμήμα του και εκδηλώθηκε πυρκαγιά. Σύμφωνα με την ενημέρωση της υπηρεσίας, οι ναυτικοί βρίσκονται πλέον σε σωσίβια λέμβο, ενώ οι αρμόδιες αρχές συνεχίζουν τις επιχειρήσεις στην περιοχή.thetoc.gr

Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιχειρεί μια βαθιά «ανατροπή στην κτηνοτροφία», παρουσιάζοντας για πρώτη φορά μια ολοκληρωμένη στρατηγική έως το 2035 και ένα παράλληλο Σχέδιο Πρωτεϊνών. Το μήνυμα από τις Βρυξέλλες είναι σαφές: η κτηνοτροφία παύει να αντιμετωπίζεται αποκλειστικά ως θέμα αγροτικής πολιτικής και μπαίνει πλέον στον πυρήνα της στρατηγικής ασφάλειας, της επισιτιστικής επάρκειας και της συνοχής της ευρωπαϊκής υπαίθρου. Πρόκειται για αλλαγή πλεύσης που συνδέεται τόσο με τη γεωπολιτική αστάθεια και τις αλυσίδες εφοδιασμού, όσο και με τη δημογραφική «αιμορραγία» σε αγροτικές και παραμεθόριες περιοχές.Τα στοιχεία που επικαλείται η Κομισιόν δεν αφήνουν περιθώρια εφησυχασμού: την τελευταία δεκαετία, η ΕΕ έχει χάσει περίπου το 10% του ζωικού της κεφαλαίου. Η συρρίκνωση αυτή δεν είναι απλώς οικονομικό πρόβλημα για τους παραγωγούς· μετατρέπεται σε πρόβλημα εδαφικής ισορροπίας και ασφάλειας. Όπως προειδοποίησε ο Επίτροπος Γεωργίας και Τροφίμων, Κριστόφ Χάνσεν, η «ερημωμένη γη», ειδικά στα ανατολικά σύνορα της Ένωσης, αποκτά διάσταση στρατηγικού κινδύνου.Ανατροπή στην κτηνοτροφία: Από την αγροτική πολιτική στη στρατηγική ασφάλειαΗ νέα στρατηγική σηματοδοτεί μια πιο «σκληρή» ανάγνωση της κτηνοτροφίας: λιγότερη εξάρτηση από τρίτες χώρες, ισχυρότερη εγχώρια παραγωγική βάση, και κανόνες που θα λειτουργούν όχι μόνο ως ρυθμιστικό πλαίσιο αλλά και ως εργαλείο εμπορικής προστασίας. Με άλλα λόγια, η ανατροπή στην κτηνοτροφία έγκειται στο ότι οι Βρυξέλλες επιχειρούν να θωρακίσουν ένα κρίσιμο κομμάτι του διατροφικού συστήματος, ώστε να αντέχει σε κρίσεις, αναταράξεις τιμών και γεωπολιτικούς εκβιασμούς.Στο επίκεντρο μπαίνουν δύο μεγάλα μέτωπα: η πρωτεϊνική αυτάρκεια (ζωοτροφές) και η ευζωία των ζώων, που επηρεάζει τόσο το κόστος παραγωγής όσο και τον ανταγωνισμό με τα εισαγόμενα προϊόντα.Μείωση εξάρτησης από σόγια: Το νέο Σχέδιο ΠρωτεϊνώνΗ Επιτροπή αναγνωρίζει ως δομική αδυναμία την εξάρτηση της ευρωπαϊκής κτηνοτροφίας από εισαγόμενες φυτικές πρωτεΐνες. Η ΕΕ καταναλώνει περίπου 74 εκατ. τόνους φυτικών πρωτεϊνών ετησίως, με περίπου το 25% να καλύπτεται από εισαγωγές — κυρίως σόγια. Το πιο ανησυχητικό είναι η συγκέντρωση της παγκόσμιας παραγωγής: το 90% προέρχεται από μόλις έξι χώρες (Βραζιλία, ΗΠΑ, Αργεντινή, Κίνα, Ινδία, Παραγουάη). Σε περιβάλλον διεθνών εντάσεων, αυτό μεταφράζεται σε ευαλωτότητα τιμών και εφοδιασμού.Ο στόχος της Κομισιόν είναι έως το 2035 να αυξηθεί το ποσοστό των πρωτεϊνούχων καλλιεργειών που παράγονται εντός ΕΕ για ζωοτροφές από 25% σε 35%. Το βασικό όχημα για να επιτευχθεί είναι η νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική, με οικονομικά κίνητρα για ψυχανθή και ελαιούχα φυτά. Η λογική είναι διπλή: αφενός να πέσει η εξάρτηση από εισαγωγές, αφετέρου να συνδεθεί η παραγωγή πρωτεϊνών με πρακτικές που μειώνουν λιπάσματα και εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παράλληλα, προτείνεται μετά το 2027 η δημιουργία ξεχωριστού ευρωπαϊκού τομέα πρωτεϊνούχων καλλιεργειών: αναγνώριση οργανώσεων παραγωγών, μακροχρόνιες συμβάσεις, επενδύσεις σε αποθήκευση και μεταποίηση, αλλά και ώθηση στην έρευνα. Ήδη έχουν κατευθυνθεί πάνω από 190 εκατ. ευρώ για νέες ποικιλίες και μείωση εισροών, ωστόσο η κλίμακα της μετάβασης που περιγράφεται απαιτεί πολύ μεγαλύτερη χρηματοδοτική «ομπρέλα».Νέοι κανόνες ευζωίας: Τέλος στα κλουβιά και αλλαγές στην εκτροφήΤο δεύτερο μεγάλο σκέλος της πολιτικής είναι η ευζωία των ζώων. Ο Επίτροπος Υγείας, Όλιβερ Βάρχελι, ανακοίνωσε την κατάργηση των κλουβιών για τις ωοτόκες κότες έως το τέλος του 2026, υλοποιώντας την πρωτοβουλία πολιτών «End the Cage Age». Στο ίδιο χρονοδιάγραμμα εντάσσεται και η απελευθέρωση των κοτόπουλων κρεατοπαραγωγής, ενώ για τους χοίρους η εφαρμογή μετατίθεται από το 2027.Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν επίσης:– κατάργηση της μαζικής θανάτωσης αρσενικών νεοσσών,– αντικατάσταση ατομικών κλωβών για τις χοιρομητέρες με ομαδικούς χώρους,– ειδική σήμανση αυγών από εκκολαπτήρια που χρησιμοποιούν τεχνολογία προσδιορισμού φύλου πριν από την εκκόλαψη, ώστε να αποφεύγεται η θανάτωση.Πρόκειται για αλλαγές με κοινωνικό και ηθικό βάρος, οι οποίες όμως μεταφράζονται και σε άμεσο κόστος προσαρμογής για τις εκμεταλλεύσεις — ζήτημα που καθιστά την οικονομική στήριξη κρίσιμο «κρίκο» της αλυσίδας.Η ευζωία ως εμπορικό όπλο: Προστασία από φθηνές εισαγωγέςΗ Κομισιόν θέλει οι κανόνες ευζωίας να λειτουργήσουν ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και ταυτόχρονα ως «τείχος» απέναντι σε προϊόντα χαμηλότερων προδιαγραφών. Η λογική είναι ότι καλύτερες συνθήκες εκτροφής οδηγούν σε υγιέστερα ζώα, λιγότερες ασθένειες και τελικά μεγαλύτερη ανθεκτικότητα του κλάδου. Όμως το πραγματικό πολιτικό μήνυμα είναι άλλο: η ΕΕ σχεδιάζει να απαιτεί από τα εισαγόμενα προϊόντα ισοδύναμα πρότυπα ευζωίας, ώστε να μην υπονομεύεται ο Ευρωπαίος παραγωγός από φθηνότερες εισαγωγές.Ο Χάνσεν επισημαίνει ότι η εφαρμογή θα γίνει σε συμμόρφωση με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, κάτι που προϊδεάζει για δύσκολες διαπραγματεύσεις και λεπτές νομικές ισορροπίες.Ο κίνδυνος «διαρροής» παραγωγής και οι τάσεις κατανάλωσηςΈνας βασικός φόβος των Βρυξελλών είναι ότι υπερβολικά αυστηροί κανόνες θα ωθήσουν την παραγωγή εκτός ΕΕ, με αποτέλεσμα οι καταναλωτές να στραφούν σε εισαγόμενα προϊόντα που έχουν μεγαλύτερο ανθρακικό αποτύπωμα. Γι’ αυτό η Επιτροπή τονίζει πως δεν επιδιώκει να επιβάλει αλλαγές στη διατροφή των Ευρωπαίων. Παρ’ όλα αυτά, οι προβλέψεις δείχνουν πτώση στην κατανάλωση κόκκινου κρέατος έως το 2035: το βοδινό ανά κάτοικο από 6,7 σε 6,1 κιλά ετησίως και το χοιρινό από 23,3 σε 21,8 κιλά, ενώ τα πουλερικά αναμένεται να συνεχίσουν ανοδικά. Οι αιτίες είναι γνωστές: υγεία, περιβάλλον, ευζωία, αλλά και αύξηση των νέων που επιλέγουν χορτοφαγία, ιδιαίτερα σε χώρες όπως η Γερμανία.Το μεγάλο κενό: Χωρίς ξεκάθαρη χρηματοδότησηΠαρά τις εξαγγελίες, το Σχέδιο Πρωτεϊνών και τα μέτρα ευζωίας δεν συνοδεύονται ακόμη από συγκεκριμένα κονδύλια. Η χρηματοδότηση μετατίθεται στο νέο πολυετές δημοσιονομικό πλαίσιο 2028-2034, δηλαδή σε πεδίο πολιτικής διαπραγμάτευσης που παραδοσιακά κρύβει συγκρούσεις μεταξύ κρατών-μελών και προτεραιοτήτων.Η Copa-Cogeca υποδέχθηκε θετικά τη νέα προσέγγιση, σημειώνοντας ότι για πρώτη φορά η κτηνοτροφία παρουσιάζεται ως μέρος της λύσης και όχι ως πρόβλημα. Ωστόσο, κράτησε επιφυλάξεις για την έμφαση σε αξιολογήσεις και παρακολούθηση χωρίς σαφή χρηματοδότηση, ειδικά για την κατάργηση των κλουβιών. Παρόμοια στάση κράτησε και η Farm Europe, ζητώντας ισχυρότερη στήριξη στην εγχώρια παραγωγή και διαφοροποίηση προμηθευτών, με την Ουκρανία να αναδεικνύεται ως πιθανός εναλλακτικός εταίρος.Η ανατροπή στην κτηνοτροφία, λοιπόν, δεν είναι μόνο ένα νέο πλαίσιο κανόνων· είναι μια συνολική προσπάθεια να επαναπροσδιοριστεί ο ρόλος της παραγωγής ζωικού κεφαλαίου στην Ευρώπη. Το αν θα πετύχει θα κριθεί από δύο παράγοντες: το κατά πόσο οι φιλόδοξοι στόχοι θα αποκτήσουν πραγματική χρηματοδότηση και το αν η ΕΕ θα καταφέρει να ισορροπήσει ευζωία, ανταγωνιστικότητα και ασφάλεια εφοδιασμού. Σε κάθε περίπτωση, οι αποφάσεις των επόμενων ετών θα καθορίσουν όχι μόνο το μέλλον των κτηνοτρόφων, αλλά και το πόσο ανθεκτικό θα είναι το ευρωπαϊκό διατροφικό μοντέλο μέχρι το 2035.tornosnews.gr