AROUND THE WORLD

Εφιαλτικές στιγμές έζησαν οι κάτοικοι στα βόρεια παράλια της Τουρκίας, καθώς οι καταρρακτώδεις βροχοπτώσεις μετέτρεψαν τους δρόμους σε ορμητικά ποτάμια, ενώ στην επαρχία της Σαμψούντας, η ξαφνική νεροποντή προκάλεσε εκτεταμένες πλημμύρες, με αποτέλεσμα τουλάχιστον 12 άνθρωποι να μεταφερθούν στο νοσοκομείο με τραύματα, καθώς η ορμή του νερού ήταν τέτοια που σπίτια, καταστήματα και υποδομές παραδόθηκαν στις λάσπες μέσα σε ελάχιστο χρόνο.Σύμφωνα με τον κυβερνήτη της περιοχής, Ορχάν Ταβλί, η κατάσταση επιδεινώθηκε ραγδαία, αφού τέσσερις γειτονιές βυθίστηκαν στο νερό μέσα σε μόλις δέκα λεπτά. Τα ρέματα υπερχείλισαν, παρασύροντας οχήματα και προκαλώντας χάος στο οδικό δίκτυο.Στην περιοχή Χάβζα, οι αρχές αποφάσισαν να κρατήσουν κλειστά τα σχολεία, ενώ συνεργεία έκτακτης ανάγκης δίνουν μάχη με τον χρόνο για να απομακρύνουν τα φερτά υλικά και τις λάσπες από τις πληγείσες ζώνες.Η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας θεωρείται ιδιαίτερα ευάλωτη σε τέτοια ακραία φαινόμενα, ξυπνώντας μνήμες από την τραγωδία του 2021, όταν περισσότεροι από 50 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.Οι τουρκικές αρχές παραμένουν σε κατάσταση συναγερμού, καθώς οι υποδομές δοκιμάζονται για άλλη μια φορά από τη μανία της φύσης, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.newsbeast.gr 

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει μια σημαντική αναθεώρηση της κλιματικής της πολιτικής στον τομέα των αερομεταφορών, με την πιθανή επιβολή κόστους άνθρακα σε όλες τις πτήσεις που αναχωρούν από το έδαφός της, σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ των Financial Times.Η εξέλιξη αυτή, εφόσον προχωρήσει, αναμένεται να προκαλέσει αντιδράσεις από διεθνείς εμπορικούς εταίρους, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, αλλά και από τον ίδιο τον κλάδο των αερομεταφορών, που ήδη πιέζεται από τις αυξημένες τιμές καυσίμων.Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που χειρίζονται την κλιματική πολιτική αναμένεται να παρουσιάσουν την πρόταση σε συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 12 Μαΐου με εκπροσώπους της βιομηχανίας και περιβαλλοντικών οργανώσεων. Παράλληλα, στη συζήτηση θα τεθούν και οι βασικές κατευθύνσεις για την ευρύτερη αναθεώρηση του ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών (ETS).Το ETS αποτελεί μηχανισμό «ανώτατου ορίου και εμπορίας ρύπων», μέσω του οποίου τίθεται πλαφόν στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπών. Στόχος του συστήματος είναι η ενίσχυση των επενδύσεων σε καθαρές τεχνολογίες και η σταδιακή απανθρακοποίηση της οικονομίας.Ωστόσο, η ενεργειακή κρίση και ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχουν οδηγήσει σε εκτίναξη του κόστους ενέργειας, με ορισμένα κράτη-μέλη να εκφράζουν ανησυχίες ότι το ETS επιβαρύνει επιπλέον τη βιομηχανία. Αντίθετα, υποστηρικτές του συστήματος επιμένουν ότι αποτελεί βασικό εργαλείο για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της ΕΕ.Σήμερα, το ETS εφαρμόζεται μόνο στις πτήσεις εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, καλύπτοντας διαδρομές όπως Δουβλίνο–Παρίσι, αλλά όχι διεθνείς πτήσεις όπως Παρίσι–Νέα Υόρκη. Σύμφωνα με την υπό εξέταση πρόταση, το πεδίο εφαρμογής θα μπορούσε να επεκταθεί σε όλες τις αναχωρήσεις από ευρωπαϊκό έδαφος, ανεξαρτήτως προορισμού.Αξιωματούχοι της ΕΕ εκτιμούν ότι η διεύρυνση του συστήματος είναι αναγκαία, καθώς άλλες πρωτοβουλίες περιορισμού των εκπομπών στον αεροπορικό τομέα δεν έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα αποτελέσματα.Αντιρρήσεις από τις αεροπορικές εταιρείεςΟι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, όπως η Ryanair και η easyJet, έχουν ήδη εκφράσει αντιρρήσεις, υποστηρίζοντας ότι το υφιστάμενο πλαίσιο στρεβλώνει τον ανταγωνισμό και ωθεί τους επιβάτες σε προορισμούς εκτός ΕΕ, όπως η Τουρκία, όπου το συνολικό κόστος διακοπών καθίσταται χαμηλότερο. Από την άλλη πλευρά, μεγάλες αεροπορικές εταιρείες όπως η British Airways και η Air France αναμένεται επίσης να αντιδράσουν, καθώς οι διεθνείς πτήσεις αποτελούν βασική πηγή εσόδων τους.Η πιθανή επέκταση του ETS εκτιμάται ότι θα αυξήσει το κόστος ενός αεροπορικού εισιτηρίου κατά περίπου 7 ευρώ εντός ΕΕ, ενώ για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων η επιβάρυνση θα μπορούσε να φτάσει τα 45 ευρώ κατά μέσο όρο. Τα συνολικά έσοδα για την ΕΕ και τα κράτη-μέλη εκτιμάται ότι θα μπορούσαν να ανέλθουν έως και τα 17 δισ. ευρώ μέχρι το 2030.Την ίδια ώρα, περιβαλλοντικές οργανώσεις ζητούν εδώ και χρόνια την πλήρη επέκταση του συστήματος, επισημαίνοντας τόσο την ανάγκη μείωσης των εκπομπών όσο και τη σημαντική δημοσιονομική απόδοση του μέτρου.Παρότι ο κλάδος των αερομεταφορών ευθύνεται για περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών, στην Ευρώπη οι εκπομπές του έχουν αυξηθεί κατά περίπου 30% από το 2005, όταν τέθηκε σε ισχύ το ETS, την ώρα που άλλοι τομείς έχουν καταγράψει μείωση.Πηγή: reporter.gr

Σε αδιέξοδο δείχνει να οδεύει η κατάσταση στη Μέση Ανατολή αφού, παρά τις προσδοκίες που είχαν προκύψει την περασμένη εβδομάδα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ εμφανίστηκε να απορρίπτει την απάντηση που μεταβίβασε (μέσω του Πακιστάν) η Τεχεράνη στην πρόταση των Ηνωμένων Πολιτειών για τον τερματισμό του πολέμου, χαρακτηρίζοντάς την ως "εντελώς απαράδεκτη".Σε ανάρτηση που έκανε στο προσωπικής του ιδιοκτησίας μέσο κοινωνικής δικτύωσης truthsocial, ο Ντόναλντ Τραμπ έγραψε ότι "Μόλις διάβασα την απάντηση των λεγόμενων "Αντιπροσώπων" του Ιράν. Δεν μου άρεσε — ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ!"".Νωρίτερα, ο Αμερικανός πρόεδρος είχε επικοινωνήσει τηλεφωνικά με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό, Μπενιαμίν Νετανιάχου, προκειμένου να τον ενημερώσει για το έγγραφο που έστειλε η Τεχεράνη.Χωρίς να έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες, η ιρανική κρατική τηλεόραση είχε μεταδώσει νωρίτερα ότι η απάντηση της Τεχεράνης επικεντρώνεται στον τερματισμό του πολέμου σε όλα τα μέτωπα, ιδιαίτερα στον Λίβανο, καθώς και στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας μέσω των στενών του Ορμούζ.Στην πρόταση φέρεται υπογραμμίζεται η ανάγκη να αρθούν οι αμερικανικές κυρώσεις στις πωλήσεις ιρανικού πετρελαίου για μια περίοδο 30 ημερών, καθώς και να τερματισθεί ο ναυτικός αποκλεισμός του Ιράν, πρόσθετε το Tasnim.Η πηγή του πρακτορείου δήλωσε επίσης ότι τα ιρανικά αιτήματα περιλαμβάνουν "τη διαχείριση από το Ιράν των Στενών του Ορμούζ, εφόσον αναληφθούν ορισμένες δεσμεύσεις από τις ΗΠΑ". Η πηγή δεν διευκρίνισε ποιες είναι αυτές οι δεσμεύσεις."Θέλουμε ακόμα δύο εβδομάδες για να εξοντώσουμε όλους τους ιρανικούς στόχους"Νωρίτερα εντός της ημέρας, σε συνέντευξή του που μαγνητοσκοπήθηκε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα και μεταδόθηκε σήμερα, ο Ντ. Τραμπ είχε υποστηρίξει ότι Ηνωμένες Πολιτείες δεν χρειάζονται παρά μόνο "δύο επιπλέον εβδομάδες" για να πλήξουν όλους τους στόχους τους στο Ιράν.Ερωτηθείς από την ανεξάρτητη δημοσιογράφο Σέριλ Άτκινσον, ο αμερικανός πρόεδρος επανέλαβε ότι οι Ιρανοί "έχουν ηττηθεί στο στρατιωτικό επίπεδο", ενώ επιτέθηκε για ακόμα μία φορά τους συμμάχους του στο ΝΑΤΟ χαρακτηρίζοντας τη συμμαχία "χάρτινη τίγρη"."Έχουν ηττηθεί στο στρατιωτικό επίπεδο (...) ίσως να μην το αντιλαμβάνονται, όμως πιστεύω ότι το γνωρίζουν", ανέφερε ο Ντόναλντ Τραμπ τη δημοσιογράφο."Αυτό δεν σημαίνει ωστόσο ότι έχουν πει την τελευταία λέξη τους", πρόσθεσε.Ο Τραμπ άφησε να εννοηθεί ότι ο αμερικανικός στρατός θα μπορούσε "να παραμείνει επιτόπου δύο επιπλέον εβδομάδες και να πλήξει όλους τους στόχους. Είχαμε υπόψη ορισμένους στόχους και έχουμε πλήξει πιθανόν 70% απ' αυτούς, όμως υπάρχουν και άλλοι που θα μπορούσαμε να πλήξουμε (...) δεν θα ήταν παρά η τελική πινελιά", δήλωσε.Σχετικά με το ΝΑΤΟ, το οποίο συνέκρινε για άλλη μια φορά με "χάρτινη τίγρη", διαμαρτυρόμενος ότι οι σύμμαχοί του δεν ήταν "εκεί για να βοηθήσουν".capital.gr