ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Την επείγουσα ολοκλήρωση της καταγραφής και αναγνώρισης του οδικού δικτύου της Ρόδου ζητά με Ερώτησή του προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, Υπεύθυνος ΚΤΕ Ανάπτυξης και τ. Υφυπ. Πολιτισμού–Τουρισμού, Γιώργος Νικητιάδης. Η Ερώτηση κατατέθηκε την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου και αφορά, επίσης, τον αναγκαίο συντονισμό της συγκεκριμένης διαδικασίας με το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο του Δήμου Ρόδου και τη μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου στο Εθνικό Κτηματολόγιο.Συμφώνως με την Ερώτηση, στις 9 Σεπτεμβρίου η Ένωση Ιδιοκτητών Ακινήτων Δωδεκανήσου, μέλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων, με επιστολή της προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την οποία έθεσε τα προβλήματα που προκύπτουν από την παρατεταμένη εκκρεμότητα ως προς την αναγνώριση του οδικού δικτύου της Ρόδου και τη μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου στο Εθνικό Κτηματολόγιο. Η Ρόδος έχει ενταχθεί από το 2022 στο Πρόγραμμα Πολεοδομικού Σχεδιασμού «Αναγνώριση Οδών», βάσει του ΦΕΚ Β΄ 2931/9.6.2022. Περισσότερα από τέσσερα χρόνια αργότερα, παραμένει άγνωστο σε ποιο στάδιο βρίσκεται η σχετική μελέτη, εάν έχει προκηρυχθεί ή ανατεθεί το έργο και πότε προβλέπεται η ολοκλήρωση και η κύρωση των αποτελεσμάτων.Η εκκρεμότητα, σε συνδυασμό με τη νομολογία για την εκτός σχεδίου δόμηση και την απαίτηση ύπαρξης προσώπου σε νομίμως υφιστάμενη κοινόχρηστη οδό, προκαλεί σοβαρή ανασφάλεια δικαίου. Δημιουργεί δυσχέρειες στην έκδοση οικοδομικών αδειών, περιορίζει την αξιοποίηση χιλιάδων ιδιοκτησιών και επηρεάζει την οικονομική δραστηριότητα σε ολόκληρο το νησί. Ο ασαφής χαρακτήρας πολλών αγροτικών και λοιπών δρόμων δυσχεραίνει, συγχρόνως, την εκτέλεση έργων συντήρησης, αντιπλημμυρικής προστασίας, εγκατάστασης δικτύων κοινής ωφέλειας και πολιτικής προστασίας από τον Δήμο και τους αρμόδιους φορείς. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπογραμμίζει την ανάγκη άμεσου θεσμικού και τεχνικού συντονισμού ανάμεσα στην αναγνώριση των οδών, στη μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου και στην εκπόνηση του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου Ρόδου. Για την ολοκλήρωση της διαδικασίας ζητά να αξιοποιηθούν τα ιστορικά κτηματολογικά στοιχεία, οι διοικητικές πράξεις, οι παλαιές αεροφωτογραφίες, οι πλέον πρόσφατες ορθοεικόνες και η πραγματική κατάσταση επί του εδάφους.Με την Ερώτησή του ο κ. Νικητιάδης ζητά από τον αρμόδιο Υπουργό να γνωστοποιήσει σε ποιο ακριβώς στάδιο βρίσκεται η μελέτη καταγραφής και αναγνώρισης του οδικού δικτύου του Δήμου Ρόδου, εάν έχει προκηρυχθεί ή ανατεθεί το έργο και ποιο είναι το δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση και την κύρωση των αποτελεσμάτων. Ζητά, επίσης, να προσδιοριστούν τα συγκεκριμένα μέτρα για τον συντονισμό της αναγνώρισης των οδών με τη μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου και το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο Ρόδου, καθώς και ο τρόπος με τον οποίο θα εξεταστούν νομίμως οι υφιστάμενοι αγροτικοί και λοιποί δρόμοι και θα αντιμετωπιστούν προσωρινώς τα προβλήματα συντήρησης, υποδομών και πολιτικής προστασίας έως την ολοκλήρωση της διαδικασίας.Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ΕρώτησηςΕΡΩΤΗΣΗ Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ)Θέμα: Επείγουσα ολοκλήρωση της καταγραφής και αναγνώρισης του οδικού δικτύου της Ρόδου – Συντονισμός με το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο Δήμου Ρόδου και τη μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου στο Εθνικό ΚτηματολόγιοΚύριε Υπουργέ,Στις 9 Σεπτεμβρίου, η Ένωση Ιδιοκτητών Ακινήτων Δωδεκανήσου, μέλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ), με επιστολή της προς εσάς έθεσε δύο ζητήματα: την κατάσταση του οδικού δικτύου της Ρόδου και τη μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου στο Εθνικό Κτηματολόγιο.Συμφώνως με την επιστολή της Ένωσης Ιδιοκτητών Ακινήτων Δωδεκανήσου,  η Ρόδος έχει ενταχθεί από το 2022 στο Πρόγραμμα Πολεοδομικού Σχεδιασμού «Αναγνώριση Οδών» (ΦΕΚ Β΄ 2931/9.6.2022), χωρίς μέχρι σήμερα να έχει καταστεί σαφές σε ποιο στάδιο βρίσκεται η σχετική μελέτη και πότε θα ολοκληρωθεί. Η εκκρεμότητα αυτή, σε συνδυασμό με τη νομολογία για την εκτός σχεδίου δόμηση και την απαίτηση ύπαρξης προσώπου σε νομίμως υφιστάμενη κοινόχρηστη οδό, προκαλεί σοβαρή ανασφάλεια δικαίου, δυσχέρειες στην έκδοση οικοδομικών αδειών και περιορισμούς στην αξιοποίηση χιλιάδων ιδιοκτησιών. Παράλληλα, ο ασαφής χαρακτήρας πολλών υφιστάμενων αγροτικών και λοιπών δρόμων εμποδίζει τον Δήμο και τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν με ασφάλεια σε έργα συντήρησης, αντιπλημμυρικής προστασίας, δικτύων κοινής ωφέλειας και πολιτικής προστασίας.Την ίδια περίοδο εξελίσσονται η μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου στο Εθνικό Κτηματολόγιο και η εκπόνηση του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου Δήμου Ρόδου. Είναι, συνεπώς, αναγκαίος ο άμεσος θεσμικός και τεχνικός συντονισμός των τριών διαδικασιών, με αξιοποίηση των ιστορικών κτηματολογικών στοιχείων, των διοικητικών πράξεων, των παλαιών αεροφωτογραφιών, των πλέον πρόσφατων ορθοεικόνων και της πραγματικής κατάστασης επί του εδάφους. Κάθε υφιστάμενη οδός πρέπει να εξεταστεί με αντικειμενικώς και νόμιμα κριτήρια, ώστε, όπου τεκμηριώνεται κοινόχρηστος χαρακτήρας, να προχωρήσει χωρίς άλλη καθυστέρηση η αναγνώριση και κύρωσή της και τα αποτελέσματα να ενσωματωθούν σε ενιαία, σύγχρονη και θεσμικά αξιοποιήσιμη γεωχωρική βάση.Δεδομένου ότι η Ρόδος έχει ενταχθεί από το 2022 στο πρόγραμμα πολεοδομικού σχεδιασμού αναγνώρισης οδών και έχουν περάσει έκτοτε σχεδόν 4,5 χρόνια χωρίς να ξέρουμε ούτε σε πιο στάδιο έχει ολοκληρωθεί η μελέτη ούτε πότε θα ολοκληρωθεί το ίδιο το έργοΔεδομένου ότι η παρατεταμένη αβεβαιότητα έχει επιπτώσεις σε ολόκληρη την οικονομία του νησιούΕρωτάται ο κ. Υπουργός:1. Σε ποιο ακριβώς στάδιο βρίσκεται η μελέτη καταγραφής και αναγνώρισης του οδικού δικτύου του Δήμου Ρόδου, έχει προκηρυχθεί ή ανατεθεί κάπου το έργο και ποιο είναι το συγκεκριμένο, δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση και κύρωση των αποτελεσμάτων της καθώς και το αντίστοιχο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου ;2. Με ποια συγκεκριμένα μέτρα θα εξασφαλιστούν αφενός ο συντονισμός της αναγνώρισης οδών με τη μετάπτωση του Κτηματολογίου Δωδεκανήσου και το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο Ρόδου και αφετέρου η νόμιμη εξέταση των υφιστάμενων αγροτικών και λοιπών δρόμων, καθώς και η προσωρινή αντιμετώπιση των προβλημάτων συντήρησης, υποδομών και πολιτικής προστασίας μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας;Ο Ερωτών ΒουλευτήςΓιώργος Νικητιάδης

Για τις νομοθετικές παρεμβάσεις που επιδιώκουν ένα σύγχρονο, αξιοκρατικό και αποτελεσματικό Δημόσιο, που θα παρέχει την ίδια ποιότητα υπηρεσιών σε κάθε πολίτη, από την Αθήνα μέχρι το Καστελλόριζο, μίλησε  ο Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης, παρεμβαίνοντας στην Ολομέλεια της Βουλής επί του νομοσχεδίου του Υπουργείου Εσωτερικών για το νέο σύστημα επιλογής και αξιολόγησης διοικήσεων φορέων του Δημοσίου.Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης αναφέρθηκε στις αλλαγές που εισάγονται στην επιλογή προϊσταμένων στο Δημόσιο, επισημαίνοντας τη σημασία της Πανελλήνιας Ηλεκτρονικής Εξέτασης μέσω ΑΣΕΠ, της δημιουργίας Μητρώου Υποψηφίων Προϊσταμένων και της μεγαλύτερης βαρύτητας που δίνεται στις γνώσεις, τις δεξιότητες και την πραγματική ικανότητα των στελεχών. Όπως τόνισε, «η εμπειρία δεν παραμερίζεται», αλλά πρέπει να συνδυάζεται με την αξιολόγηση, τις δεξιότητες και την ανάληψη ευθύνης.Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη νησιωτικότητα και στη στελέχωση των δημόσιων υπηρεσιών στα Δωδεκάνησα, τονίζοντας ότι «το αποτελεσματικό κράτος δεν πρέπει να τελειώνει στα όρια της Αττικής» και ότι οι πολίτες της Ρόδου, της Κω, της Καλύμνου, της Καρπάθου, της Λέρου ή του Καστελλόριζου δικαιούνται την ίδια ποιότητα δημόσιων υπηρεσιών με τους πολίτες της Αθήνας.Στο πλαίσιο αυτό, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου έθεσε ως επόμενο σημαντικό βήμα την ισχυρότερη μοριοδότηση της εντοπιότητας σε όλους τους τομείς του Δημοσίου, ώστε να ενισχυθεί ουσιαστικά η στελέχωση ιδιαίτερα των μικρών νησιών και να δημιουργηθούν πραγματικά κίνητρα για την προσέλκυση και παραμονή προσωπικού.Παράλληλα, αναφέρθηκε στις διατάξεις για την επιτάχυνση των διαδικασιών της δημόσιας διοίκησης μέσω του ψηφιακού φακέλου, της ηλεκτρονικής υποβολής, της διαλειτουργικότητας και της αυτοματοποιημένης μοριοδότησης, καθώς και στην επένδυση στην επιμόρφωση και επαγγελματική ανάπτυξη των δημοσίων υπαλλήλων.Κλείνοντας την ομιλία του, ο Βασίλης Υψηλάντης υπογράμμισε ότι «η αξιολόγηση δεν είναι τιμωρία, η αξιοκρατία δεν είναι απειλή και η ψηφιοποίηση δεν είναι αυτοσκοπός», αλλά εργαλεία για ένα καλύτερο κράτος, που επιλέγει τον κατάλληλο άνθρωπο για την κατάλληλη θέση και αυτό πρέπει να φτάνει μέχρι τα ακριτικά νησιά της χώρας

Στο σχέδιο που παρουσίασε η κυβέρνηση, κόστους 5 δισεκατομμυρίων ευρώ και με στόχο τη μείωση της λιανικής τιμής της ηλεκτρικής ενέργειας κατά 30 % μέσα σε τρία χρόνια, αναφέρθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.Όπως τονίζει ο κ. Κόνσολας, καθοριστικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια διαδραματίζει η χρηματοδότηση των παρεμβάσεων ύψους 5 δις ευρώ που θα γίνει μέσα από το Ταμείο Απανθρακοποίησης Νήσων και το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.Οι δράσεις που οδηγούν σε μείωση των λογαριασμών του ρεύματος κατά 30% είναι:- Ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, η συμμετοχή τους στην τελική παραγωγή οδηγεί σε θεαματική μείωση της τιμής χονδρικής στην αγορά ενέργειας.- Υποδομές Αποθήκευσης Ενέργειας από ΑΠΕ που μειώνουν το κόστος και δημιουργούν εφεδρείες με χαμηλό κόστος. Ο στόχος είναι να αυξηθεί η δυνατότητα αποθήκευσης από 700 μεγαβάτ που είναι σήμερα σε 1 γιγαβάτ στο τέλος του χρόνου και 4 γιγαβάτ το 2028 και 5 έως 7 το 2030.- Ολοκλήρωση της διασύνδεσης των νησιών με το ηπειρωτικό δίκτυο. Θα εξοικονομηθούν 1,2 δις το χρόνο που δαπανώνται σε καύσιμα και επιβαρύνουν τους λογαριασμούς κατανάλωσης στα νησιά.- Εξοικονόμηση ενέργειας με χρηματοδοτικά προγράμματα ύψους 1,7 δις ευρώ για την ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών, την αλλαγή συστημάτων θέρμανσης και θερμοσιφώνων που αυξάνουν το κόστος στην κατανάλωση ενέργειας.- Εγκατάσταση μονάδων ΑΠΕ και μπαταριών από νοικοκυριά και επιχειρήσεις προκειμένου να καλύπτουν τις ανάγκες τους. Άμεσα θα πρέπει να διαμορφωθεί και να ψηφιστεί στο σχετικό θεσμικό πλαίσιο.