ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Τέλος αναμένεται να μπει με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στην πώληση καυσίμων σε οδηγούς χωρίς κράνος. Όπως έγινε γνωστό, το υπουργείο Ανάπτυξης καταθέτει τροπολογία με την οποία θα δοθεί η νομική κάλυψη στους πρατηριούχους προκειμένου να μην διαθέτουν καύσιμα σε μοτοσυκλετιστές που δεν φορούν κράνος.Αφορμή για την πρωτοβουλία στάθηκε θανατηφόρο τροχαίο στην Κρήτη και η ανακοίνωση ιδιοκτήτη πρατηριούχου υγρών καυσίμων ότι δεν θα εξυπηρετεί μοτοσικλετιστές που δεν φορούν κράνος.Όπως επισημαίνει το υπουργείο Ανάπτυξης, στις 16 Δεκεμβρίου, ο υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης, ανέλαβε την πρωτοβουλία και κατέθεσε την πρόταση να μην πωλούνται καύσιμα σε δικυκλιστές χωρίς κράνος. Ο Υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, όπως και η ομοσπονδία βενζινοπωλών, συμφώνησαν με την πρόταση και το Υπουργείο Ανάπτυξης συνέταξε την σχετική τροπολογία, η οποία θα κατατεθεί μόλις το Υπουργείο Μεταφορών καταθέσει το νέο Κ.Ο.Κ. στη Βουλή.Μιλώντας  στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, ο κ. Θεοδωρικάκος, τόνισε πως “επιτελείται πολύ σημαντικό κοινωνικό έργο σε αυτή την επιτροπή. Θέλω μάλιστα να ευχαριστήσω για την σκέψη και την πρωτοβουλία τον Υπουργό Υγείας, Άδωνι Γεωργιάδη. Γιατί δεν υπάρχει τίποτα σπουδαιότερο από την ανθρώπινη ζωή και την υγεία, από το να προστατεύουμε τους νέους ανθρώπους. Γιατί οι περισσότεροι που οδηγούν, είναι κυρίως νέα παιδιά που βρίσκονται σε ηλικία που αισθάνονται άτρωτοι. Πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να σώσουμε τις ανθρώπινες ζωές, γι’ αυτό και ανταποκριθήκαμε αμέσως”.Ο Υπουργός Ανάπτυξης συνέχισε λέγοντας, πως “αυτή η πρωτοβουλία αξίζει να αγκαλιαστεί από όλους. Είναι μια καλή ευκαιρία για μια πανεθνική καμπάνια, να προσελκύσουμε το ενδιαφέρον των πάντων, να συνδράμουν όλοι, για την αυτονόητη συνήθεια ότι φοράμε κράνος όταν είμαστε πάνω στο μηχανάκι. Ώστε να μην ξαναχάσουμε ούτε έναν συνάνθρωπό μας και πρέπει να συνδράμουμε όλοι”.Πηγή: thetoc.gr

Επεισόδια σημειώθηκαν το μεσημέρι της Πέμπτης μεταξύ αγροτών και ΜΑΤ, στην Καρδίτσα.Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι αστυνομικοί δεν άφησαν τους αγρότες να συνεχίσουν με τα πόδια, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ένταση.Σημειώνεται ότι, οι αγρότες της Περιφέρειας, πραγματοποιούν κινητοποιήσεις, σε τέσσερα σημεία της Θεσσαλίας.Εκατοντάδες τρακτέρ έχουν ήδη συγκεντρωθεί και αναμένονται αρκετά ακόμα κατά τη διάρκεια της ημέρας στη Γυρτώνη, όπου θα υπάρχει το κεντρικό μπλόκο των αγροτών της Λάρισας, στο Μεγαλοχώρι Τρικάλων στον Ε65, στην Παλαιά Εθνική οδό Λάρισας – Βόλου, στο ύψος του Ριζόμυλου και στον κόμβο του Παλαμά, επίσης στον Ε65, στο νομό Καρδίτσας.documentonews.gr

Στις τοπ προτιμήσεις των Γερμανών τουριστών βρίσκεται για ακόμη μια χρονιά η Ελλάδα. Σημειώνεται ότι η γερμανική αγορά αποτελεί τη μεγαλύτερη δεξαμενή αφίξεων και εσόδων για τον ελληνικό τουρισμό. Τα μηνύματα μάλιστα που έρχονται από την Ένωση Γερμανών Τουριστικών Πρακτόρων δείχνουν πως οι ελληνικοί προορισμοί αναμένεται να κάνουν θραύση τη φετινή σεζόν.Η Ελλάδα, μαζί με την Τουρκία και την Ισπανία, είναι μεταξύ των πρώτων επιλογών των Γερμανών τουριστών για τις φετινές τους διακοπές, όπως έδειξε μελέτη της Ένωσης (Deutsche Reiseverband- DRV).Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, οι προβλέψεις για το καλοκαίρι του 2025 είναι αισιόδοξες, με τα στοιχεία των κρατήσεων για την καλοκαιρινή περίοδο, τόσο για οργανωμένα όσο και για εξατομικευμένα ταξίδια, να είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά. Ο πρόεδρος του DRV Norbert Fiebig αναφέρει πως “ήδη, περισσότεροι άνθρωποι έχουν κλείσει πακέτα διακοπών ή ευέλικτα πακέτα από τουριστικούς οργανισμούς σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ο έντονος ρυθμός των προκρατήσεων, ειδικά για το καλοκαίρι, συνεχίζεται. Με απλά λόγια: Οι προκρατήσεις αντικαθιστούν πλέον τις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής”.“Η τουριστική βιομηχανία αναμένει αύξηση εσόδων κατά 5%, φτάνοντας τα 58 δισεκατομμύρια ευρώ για την αγορά των οργανωμένων και εξατομικευμένων ταξιδιών το καλοκαίρι. Οι προορισμοί της Μεσογείου, οι κρουαζιέρες και τα μακρινά ταξίδια συμβάλλουν καθοριστικά στη θετική αυτή εξέλιξη. Στα αεροπορικά πακέτα διακοπών, οι δημοφιλέστεροι προορισμοί παραμένουν οι χώρες γύρω από τη Μεσόγειο, όπως η Τουρκία, η Ισπανία και η Ελλάδα, καθώς και οι κρουαζιέρες ανοικτής θάλασσας. Συνολικά, αναμένεται να ταξιδέψουν περίπου 94 εκατομμύρια άνθρωποι – ο ίδιος αριθμός με το καλοκαίρι του 2024” προσθέτει.Όπως έδειξε άλλωστε πρόσφατη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ, η Ελλάδα κατατάσσεται στην 3 η θέση προτίμησης για ταξίδια στο εξωτερικό τους επόμενους 12 μήνες, για την αγορά της Γερμανίας, στην 4η θέση για την αγορά της Γαλλίας, στην 5η θέση για την αγορά του Ην. Βασιλείου και στην 7η θέση για την αγορά της Ισπανίας. Σε σχέση με το 2023, η Ελλάδα έπεσε κατά δυο θέσεις στην αγορά του Ην. Βασιλείου, ενώ η θέση της δεν μεταβλήθηκε στις άλλες αγορές.Τονίζεται πως η Γερμανία βρέθηκε στην πρώτη θέση ως προς τις επισκέψεις, τις διανυκτερεύσεις και τα έσοδα αποτελώντας την κύρια αγορά του εισερχομένου τουρισμού της Ελλάδας το 2023. Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις από την Γερμανία ανήλθαν σε €3,571 δισ. ( 10% σε σύγκριση με το 2022), οι διανυκτερεύσεις σε 43 χιλ.(0%) και οι επισκέψεις σε 5 χιλ. ( 7%).Βάσει των εισπράξεων, η γερμανική αγορά εμφανίζεται στην πρώτη θέση στις Περιφέρειες Νότιου Αιγαίου, Κρήτης και Κεντρικής Μακεδονίας. Βάσει των επισκέψεων, αποτέλεσε την κύρια αγορά στις Περιφέρειες: Κρήτης, Πελοποννήσου, τη δεύτερη κύρια αγορά στις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Ηπείρου, Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, Δυτικής Ελλάδας και Δυτικής Μακεδονίας και στην τρίτη θέση στις Περιφέρειες Αττικής, Κεντρικής Μακεδονίας, Θεσσαλίας και Βορείου Αιγαίου. Τέλος, βάσει των διανυκτερεύσεων, αποτέλεσε την κύρια αγορά στις Περιφέρειες: Νοτίου Αιγαίου και Κεντρικής Μακεδονίας.Σε σύγκριση με τον μέσο όρο της Ελλάδας, η αγορά της Γερμανίας, αν και έχει χαμηλότερη δαπάνη ανά διανυκτέρευση (€82 έναντι €87), έχει υψηλότερη δαπάνη ανά επίσκεψη (€710 έναντι €546), λόγω της σημαντικά υψηλότερης μέσης διάρκειας παραμονής ανά επίσκεψη (8,7 έναντι 6,3). Πηγή: capital.gr