ΚΕΝΤΡΙΚΗ 1

Μια ξεχωριστή μουσική βραδιά, γεμάτη μελωδίες, συναίσθημα και αγαπημένα τραγούδια, πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Παρασκευής στο λιμάνι της Κω, στο πλαίσιο των θερινών Ιπποκρατείων.Ο σπουδαίος Μανώλης Μητσιάς και η Alexandra Gravas ανέβηκαν στη σκηνή και χάρισαν στο κοινό μια ιδιαίτερη μουσική παράσταση, ταξιδεύοντας τους παρευρισκόμενους μέσα από σημαντικές στιγμές του ελληνικού τραγουδιού.Η φωνή και η ερμηνευτική ποιότητα του Μανώλη Μητσιά, σε συνδυασμό με τη ξεχωριστή παρουσία της Alexandra Gravas, δημιούργησαν μια όμορφη ατμόσφαιρα.

Μια εξαιρετικά σημαντική απόφαση για την ηλεκτρική επάρκεια και αυτονομία των νησιών της Δωδεκανήσου, ελήφθη από τα αρμόδια όργανα σύμφωνα με πληροφορίες του lindosnews.gr.Πιο συγκεκριμένα υπεγράφη η απόφαση για την ηλεκτρική διασύνδεση της Ρόδου και της Κω με την ηπειρωτική χώρα, μέσω υποβρύχιων καλωδίων.Το εν λόγω έργο θα συντελέσει στην εξασφάλιση της ομαλής, αξιόπιστης και με οικονομικότερο τρόπο, τροφοδότησης με ηλεκτρική ενέργεια των Δωδεκανήσων σε σύγκριση με την υφιστάμενη κατάσταση,  καθώς και διασφάλιση της τροφοδοσίας μεηλεκτρική ενέργεια από το ΕΣΜΗΕ και παύση της ηλεκτρικής απομόνωσης των νησιών.Επίσης, θα συμβάλει στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στο περιβάλλον του συμπλέγματος των Δωδεκανήσων από τους υφιστάμενους πετρελαϊκούς σταθμούς παραγωγής, οι οποίοι λειτουργούν κοντά σε κατοικημένες και τουριστικές περιοχές, με τον σταδιακό περιορισμό έως την οριστική παύση της λειτουργίας τους.Παράλληλα αναμένεται η αύξηση της δυνατότητας εκμετάλλευσης του δυναμικού ΑΠΕ της περιοχής.Φορέας υλοποίησης του έργου είναι ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) Α.Ε., με έδρα την Αθήνα.Πρακτικά αυτό σημαίνει για τη Ρόδο ότι σταδιακά θα μειωθεί η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τα δύο εργασία σε Σορωνή και Πρασονήσι με την χρήση μαζούτ, ενώ από την συγκεκριμένη διασύνδεση επωφελούνται και τα μικρότερα νησιά της Δωδεκανήσου που ηλεκτροδοτούνται μέσω της Ρόδου ή της Κω.Σύμφωνα με τους περιβαλλοντικούς όρους του έργου, θα υπάρξει σύνδεση της Κορίνθου με την Κω και αντίστοιχα της Κω με τη Ρόδο με υποβρύχια καλώδια.Για να υλοποιηθεί μάλιστα το συγκεκριμένο σχέδιο εγκρίθηκε η πόντιση υποβρύχιων καλωδίων που θα διέρχονται και από περιοχές Natura 2000, όπως τα υποθαλάσσια ηφαίστεια του Παυσανία, το ηφαιστιακό πεδίο στα θαλάσσια τμήματα νότια της Νισύρου και της Στρογγύλης, τις νησίδες Πάρου και Αντίπαρου, καθώς και βόρεια των νησίδων του Σαρωνικού κόλπου.Ειδικότερα το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων περιλαμβάνει ταακόλουθα τμήματα:● Εναέρια Γραμμή Μεταφοράς (ΓΜ) 400kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος διπλού κυκλώματος, από το ΚΥΤ Κορίνθου έως το νέο Σταθμό Μετατροπής Εναλλασσόμενου Ρεύματος/Συνεχούς Ρεύματος (ΣΜ ΕΡ/ΣΡ) Κορίνθου, μήκους24,5 km περίπου.● Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Κορίνθου, σε γήπεδο έκτασης 233 στρεμμάτωνπερίπου.● Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης έως ± 525kV Συνεχούς Ρεύματος (ΣΡ) από τον ΣΜ Κορίνθου έως το σημείο προσαιγιάλωσης Κόρφου, μήκους 7km περίπου. Η υπόγεια διασύνδεση περιλαμβάνει καλώδια υπερυψηλής τάσης,καλώδια οπτικών ινών και καλώδιο επιστροφής (DMR).● Υποβρύχια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης ΣΡ (HVDC) έως ± 525kV ΣΡ (HVDC) Συνεχούς Ρεύματος (HVDC) για την υποθαλάσσια διασύνδεση Κόρινθος – Κως, συνολικού μήκους 418Km περίπου και τους αναγκαίους θαλάσσιουςσυνδέσμους αυτής. Η υποβρύχια διασύνδεση περιλαμβάνει δύο καλώδια Υπερυψηλής Τάσης, δύο καλώδια οπτικών ινών, ένα καλώδιο επιστροφής και τους Συνδέσμους Μετάβασης στα σημεία προσαιγιάλωσης, για την μετάβαση απόυπόγεια Γ.Μ. ΣΡ σε υποβρύχια Γ.Μ. ΣΡ και αντιστρόφως.Όσον αφορά στα καλώδια οπτικών ινών, σημειώνεται ότι το ένα εκκινεί από τη Σύρο και καταλήγει στην Κω. Το μήκος του καλωδίου οπτικών ινών Σύρος-Κως ανέρχεται σε 222km. Το δεύτερο καλώδιο οπτικών ινών ξεκινά από τον Κόρφο καικαταλήγει στην Κω, όπως περιγράφεται στην υποβληθείσα ΜΠΕ.● Θέσεις προσαιγιάλωσης υποβρύχιων – υπόγειων καλωδίων στον Κόρφο Κορινθίαςκαι στο Μαστιχάρι Κω.● Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης έως ± 525kV Συνεχούς ρεύματος από το σημείο προσαιγιάλωσης Μαστιχαρίου (διασύνδεση Κόρινθος-Κως), στον Σταθμό Μετατροπής Εναλλασσόμενου Ρεύματος/ Συνεχούς Ρεύματος Κω, μήκους3 km περίπου. Η υπόγεια διασύνδεση περιλαμβάνει καλώδια υπερυψηλής τάσης,καλώδια οπτικών ινών και καλώδιο επιστροφής (DMR).● Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Μαστιχαρίου Κω, σε γήπεδο έκτασης περίπου 223 στρεμμάτων, όπου προτείνεται η εγκατάσταση του νέου Υποσταθμού (Υ/Σ) GIS Μαστιχαρίου (Κως).● Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος (διασύνδεση Σάμος- Κως) από το σημείο προσαιγιάλωσης Μαστιχαρίου – Υ/Σ GIS Μαστιχαρίου η οποία περιλαμβάνει ένα μονό ενεργειακό κύκλωμα με 2 οδεύσεις εκτιμώμενων μηκών 1,6km και 6 km περίπου, οι οποίες θα κατασκευαστούν σε διαφορετικές φάσεις και καλώδια οπτικών ινών. Στην προτεινόμενη θέση προσαιγιάλωσης τουυποβρύχιου καλωδίου από Σάμο, προβλέπεται η σύνδεση των υποβρύχιωνκαλωδίων με τα υπόγεια καλώδια.● Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος Υ/Σ GIS Μαστιχαρίου – σημείο προσαιγιάλωσης Καρδάμαινας τριών τριφασικώνενεργειακών κυκλωμάτων, ένα μονό και ένα διπλό (διασύνδεση Κως- Ρόδος) και καλωδίων οπτικών ινών. Το μονό κύκλωμα της υπόγειας Γ.Μ. έχει εκτιμώμενο μήκος όδευσης 15,4km ενώ το διπλό, αφού οδεύσει για περίπου 10km από τοσημείο προσαιγιάλωσης στα Καρδάμαινα, διασπάται σε 2 μονές οδεύσεις συνολικού μήκους 7,2km, οι οποίες στο τελευταίο τμήμα ενώνονται έως το ΣΜ Μαστιχαρίου Κω. Στην προτεινόμενη θέση προσαιγιάλωσης στην Καρδάμαιναπροβλέπεται η σύνδεση των υπόγειων καλωδίων με τα υποβρύχια καλώδια.● Υποβρύχια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος Κως – Ρόδος μήκους περίπου 102km. Προβλέπονται τρία υποβρύχια καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος 150kV και οι οπτικές ίνες περιλαμβάνονται στα υποβρύχια καλώδια.● Θέσεις προσαιγιάλωσης υποβρύχιων – υπόγειων καλωδίων στην Καρδάμαινα, Κωκαι στη Σορωνή, Ρόδου.● Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος (Διασύνδεση Κως – Ρόδος) από το σημείο προσαιγιάλωσης στην παραλία μπροστά στον ΑΗΣ Σορωνής έως τον περιβαλλοντικά αδειοδοτημένο νέο χώρο του Υ/Σ GIS Σορωνής,με μήκος όδευσης 700m περίπου.Πηγή: lindosnews.gr

Για τη λειτουργία της Αστικής Συγκοινωνίας, την επέκταση των δρομολογίων, την αναμενόμενη άφιξη και δρομολόγηση του λεωφορείου τύπου «φυσαρμόνικα», τις μηνιαίες κάρτες διαδρομών αλλά και τη δωρεάν μετακίνηση των δημοτών μίλησε στο Βήμα της Κω η αντιδήμαρχος, κα. Διονυσία Γιαννούλη.Όπως ανέφερε, δύο διαδρομές έχουν ήδη επεκταθεί ως προς το ωράριό τους. Σύμφωνα με την κα. Γιαννούλη, υπάρχουν πλέον δρομολόγια για Ψαλίδι μέχρι τις 23:30 και προς Λάμπη μέχρι τις 22:30. Σε ό,τι αφορά τα δρομολόγια για Πλατάνι, αυτά εκτελούνται μέχρι το απόγευμα, εξυπηρετώντας παράλληλα το επιβατικό κοινό για το Ασκληπιείο.Να σημειωθεί σε αυτό το σημείο ότι είναι πάγιο αίτημα των επιχειρηματιών και κατοίκων στο Πλατάνι για επέκταση των δρομολογίων μέχρι τις βραδινές ώρες, κάτι που έχει αναδείξει πολλάκις η εφημερίδα μας.Η αντιδήμαρχος μας δήλωσε τα παρακάτω :«Περιμένουμε τις επόμενες ημέρες το λεωφορείο φυσαρμόνικα, το οποίο θα ενισχύσει σημαντικά το μεταφορικό έργο καθώς χωράει διπλάσιο κόσμο. Από την 1η Μαΐου 2026, όπως έχουμε αναφέρει ξανά έχει τεθεί σε ισχύ η σύμβαση με τους ιδιώτες οδηγούς», σημείωσε η αντιδήμαρχος.Σε ό,τι αφορά τα εισιτήρια, δρομολογείται το ηλεκτρονικό εισιτήριο όπως έχει γίνει γνωστό, ενώ προς το παρόν η έκδοσή τους γίνεται κανονικά μέσα στο λεωφορείο.Παράλληλα στο Γραφείο Τουριστικής Προβολής επί της οδού Βασιλέως Γεωργίου, εκδίδονται μηνιαίες κάρτες για την αστική συγκοινωνία σε ειδική τιμή, ενώ για τους μόνιμους κατοίκους της Κω ισχύουν οι δωρεάν μετακινήσεις.«Στο Γραφείο Τουριστικής Προβολής στη Βασιλέως Γεωργίου υπάρχει καθημερινά υπάλληλος συγκοινωνίας που εκδίδει τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών μηνιαίας ισχύος. Προσφέρονται στη μισή τιμή δηλαδή στα 30€ αντί για 60€ κάτι που διευκολύνει πάρα πολύ τους εργαζομένους στον τουρισμό, καθώς το κόστος διαμορφώνεται ουσιαστικά στο 1€ την ημέρα.Τα Σαββατοκύριακα, οι κάρτες εκδίδονται στο ειδικό κιόσκι στο Ακταίον. Όσον αφορά τους μόνιμους κατοίκους, με τη βεβαίωση μόνιμης κατοικίας η μετακίνηση είναι δωρεάν, με απλή επίδειξη του εγγράφου στο λεωφορείο».Σάντυ Λαδικού