ΚΕΝΤΡΙΚΗ 1

Τη δραματική επιβάρυνση των Κλειστών Ελεγχόμενων Δομών (ΚΕΔ) Κω και Λέρου, την οξεία υποστελέχωση των υγειονομικών υπηρεσιών τους και τις επιπτώσεις στην αστυνόμευση των νησιών φέρνει στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, τ. Υφυπ. Πολιτισμού – Τουρισμού και Υπεύθυνος ΚΤΕ Ανάπτυξης του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Νικητιάδης, με Ερώτηση προς τους Υπουργούς Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη και Μετανάστευσης και Ασύλου Αθανάσιο Πλεύρη. Η Ερώτηση κατατέθηκε την Τρίτη 18 Αυγούστου 2026.Την ιδιαιτέρως κρίσιμη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην Κω και στη Λέρο καταγράφει με έγγραφό της η Ένωση Συνοριακών Φυλάκων Νομού Δωδεκανήσου, τα στοιχεία του οποίου φέρνει στη Βουλή ο κ. Νικητιάδης. Στην Ερώτησή του επικαλείται το υπ’ αριθμ. πρωτ. 04/2026 έγγραφο της 27ης Ιουλίου 2026 της Ένωσης, συμφώνως με το οποίο το τελευταίο διάστημα καταγράφεται έντονη έξαρση των μεταναστευτικών ροών στην ευρύτερη περιοχή των Δωδεκανήσων.Οι ΚΕΔ Κω και Λέρου δέχονται παραλλήλως συνεχείς μεταγωγές αιτούντων άσυλο από την Κρήτη, με αποτέλεσμα οι τοπικές δυνάμεις να αναλαμβάνουν αυξημένες υποχρεώσεις για την ασφαλή μεταφορά, τη φύλαξη και τη διαμονή των μεταφερόμενων πληθυσμών. Η πρόσθετη αυτή επιβάρυνση εκδηλώνεται εν μέσω της τουριστικής περιόδου, όταν οι ανάγκες των δύο νησιών είναι ήδη ιδιαιτέρως αυξημένες.Οι δημόσιες δομές υγείας της Κω και της Λέρου καλούνται να εξυπηρετούν συγχρόνως τις πάγιες ανάγκες των μόνιμων κατοίκων, την αυξημένη ζήτηση εξαιτίας της τουριστικής περιόδου και τις ανάγκες ιατρικής περίθαλψης των διαμενόντων στις ΚΕΔ. Συμφώνως με την Ένωση Συνοριακών Φυλάκων, το υγειονομικό προσωπικό υφίσταται μεγάλη εργασιακή πίεση, ενώ αστυνομικοί και συνοριακοί φύλακες αναλαμβάνουν ατύπως καθήκοντα διασώστη και νοσηλευτικού προσωπικού κατά τις διακομιδές και τη φύλαξη ασθενών στα νοσοκομεία. Η απασχόληση αστυνομικών και συνοριακών φυλάκων με τις διακομιδές και τη φύλαξη νοσηλευομένων αφαιρεί προσωπικό από την επιχειρησιακή δράση των υπηρεσιών. Περιορίζεται έτσι η δυνατότητά τους να ασκούν τα αμιγώς επιχειρησιακά τους καθήκοντα, που αφορούν την πρόληψη του εγκλήματος, την αστυνόμευση, την προστασία των κατοίκων και την εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας στις τοπικές κοινωνίες.Ιδιαιτέρως σοβαρό είναι το ζήτημα των ιατρικών κλινικών που έχουν δημιουργηθεί εντός των ΚΕΔ Κω και Λέρου. Όπως αναφέρεται στην Ερώτηση, για την κτιριακή αναβάθμιση και τον υλικοτεχνικό εξοπλισμό τους έχουν διατεθεί σημαντικοί πόροι από τα Ταμεία Μετανάστευσης και Ασύλου. Οι κλινικές παραμένουν ανενεργές λόγω έλλειψης προσωπικού, με συνέπεια οι ανάγκες περίθαλψης να μεταφέρονται στις ήδη επιβαρυμένες δημόσιες δομές υγείας και να απαιτείται η διάθεση επιπλέον αστυνομικού προσωπικού.Ο κ. Νικητιάδης ζητά από τους αρμόδιους Υπουργούς να απαντήσουν για ποιον λόγο οι εξοπλισμένες ιατρικές κλινικές των ΚΕΔ Κω και Λέρου παραμένουν ανενεργές και χωρίς προσωπικό, καθώς και να παρουσιάσουν συγκεκριμένο σχεδιασμό και χρονοδιάγραμμα για την άμεση και μόνιμη στελέχωσή τους με το αναγκαίο ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό. Ζητά επίσης να προσδιοριστούν οι ενέργειες για την αποδέσμευση των αστυνομικών και των συνοριακών φυλάκων από αλλότρια καθήκοντα, όπως η φύλαξη νοσηλευομένων, ώστε να επιστρέψουν στα αμιγώς επιχειρησιακά τους καθήκοντα. Τέλος, καλεί την Κυβέρνηση να απαντήσει εάν προτίθεται να επανεξετάσει την πρακτική των συνεχών μεταγωγών αιτούντων άσυλο από την Κρήτη προς την Κω και τη Λέρο, σε μία περίοδο κατά την οποία οι τοπικές υποδομές λειτουργούν ήδη στα όρια των δυνατοτήτων τους.

Συνεχίζονται οι μεταφορές μεταναστών προς την Κω από άλλες περιοχές της χώρας, με το νησί να παραλαμβάνει για ακόμη μία φορά μεγάλο αριθμό μεταναστών που φιλοξενούνταν προσωρινά εκτός Δωδεκανήσου.Συγκεκριμένα, το βράδυ της Δευτέρας έφτασαν στην Κω (από τον χώρο προσωρινής φιλοξενίας της Αγυιάς στα Χανιά) 250  μετανάστες που βρίσκονταν εκεί. Η μεταφορά πραγματοποιήθηκε υπό τη συνοδεία του Λιμενικού, ενώ οι 250 μετανάστες επιβιβάστηκαν σε μισθωμένο πλοίο του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, με προορισμό την Κω.Η νέα αυτή μεταφορά έρχεται να προστεθεί στις προηγούμενες μετακινήσεις μεταναστών προς το νησί, επιβεβαιώνοντας ότι οι μεταφορές από άλλες περιοχές προς την Κω συνεχίζονται. Η νέα άφιξη των 250 μεταναστών από τα Χανιά καταδεικνύει, πάντως, ότι η πρακτική της μεταφοράς μεταναστών από άλλες περιοχές προς την Κω δεν έχει σταματήσει, αλλά συνεχίζεται, προσθέτοντας νέα δεδομένα στην ήδη επιβαρυμένη συζήτηση γύρω από το μεταναστευτικό στο νησί.

Ένα σημαντικό ορόσημο για την υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων εκπληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα, με την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων του έργου από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού της τάξης των 2 δισ. εΣύμφωνα με την απόφαση του ΥΠΕΝ το έργο, θα συντελέσει στην εξασφάλιση της ομαλής, αξιόπιστης και με οικονομικότερο τρόπο, τροφοδότησης με ηλεκτρική ενέργεια των Δωδεκανήσων σε σύγκριση με την υφιστάμενη κατάσταση, καθώς και διασφάλιση της τροφοδοσίας με ηλεκτρική ενέργεια από το Εθνικό Σύστημα και παύση της ηλεκτρικής απομόνωσης των νησιών. Επίσης, θα συμβάλει στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στο περιβάλλον του συμπλέγματος των Δωδεκανήσων από τους υφιστάμενους πετρελαϊκούς σταθμούς παραγωγής, οι οποίοι λειτουργούν πλησίον κατοικημένων και τουριστικών περιοχών, με τον σταδιακό περιορισμό έως την οριστική παύση της λειτουργίας τους. Αναμένεται εξάλλου η αύξηση της δυνατότητας εκμετάλλευσης του δυναμικού ΑΠΕ της περιοχής.Ο σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ προβλέπει ότι η Κως, η Ρόδος και η Κάρπαθος θα διασυνδεθούν με το ηπειρωτικό σύστημα, μέσω Κορίνθου, σε δύο διακριτές φάσεις.Η αφετηρία της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων θα είναι η Κόρινθος, από όπου θα πραγματοποιηθεί η σύνδεση με την Κω, μέσω καλωδιακού συστήματος υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC), μήκους 430 χλμ (420 χλμ υποβρύχιο τμήμα και 10 χλμ χερσαίο). Εκτός από τη διασύνδεση Κορίνθου-Κω, θα διασυνδεθούν επίσης η Κως με τη Ρόδο, μέσω τριών υποβρύχιων καλωδίων υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC), μήκους 100 χιλιομέτρων περίπου. Το έργο προβλέπει επίσης τη διασύνδεση της Ρόδου με την Κάρπαθο, με ένα υποβρύχιο καλώδιο αντίστοιχης τεχνολογίας, μήκους 88 χιλιομέτρων.Ο διαγωνισμός για τους Σταθμούς Μετατροπής που θα κατασκευαστούν στα δύο άκρα της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης συνεχούς ρεύματος (HVDC) Κορίνθου-Κω και τον νέο Υποσταθμό GIS 150 kV που θα κατασκευαστεί στο Μαστιχάρι της Κω βρίσκεται σε εξέλιξη, με προϋπολογισμό 809,1 εκατ. ευρώ. Το ίδιο ισχύει και για τον διαγωνισμό για το υποβρύχιο καλωδιακό σύστημα της διασύνδεσης, προϋπολογισμού 1,35 δισ. ευρώ, με συνολικό μήκος 1.290 χλμ., το οποίο θα υποστηρίζει αμφίδρομη ροής ισχύος και συνολική μεταφορική ικανότητα 1.000 MW.Ο Διαχειριστής προχώρησε πρόσφατα στην αξιολόγηση των προσφορών για την προμήθεια των καλωδίων τόσο για τα Δωδεκάνησα όσο και για τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου που επίσης θα διασυνδεθούν με το ηπειρωτικό σύστημα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Διαχειριστή η λειτουργία της διασύνδεσης θα επιφέρει εξοικονόμηση ύψους 2,8 – 3,6 δισ. Ευρώ για την περίοδο 2029-2053 για τους καταναλωτές, από τη μείωση του κονδυλίου των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας λόγω παύσης λειτουργίας των πετρελαϊκών σταθμών στα νησιά.   Η απόφαση του ΥΠΕΝ προβλέπει ότι η διασύνδεση των Δωδεκανήσων αποτελείται από τα εξής υποέργα:   Εναέρια Γραμμή Μεταφοράς 400kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος διπλού κυκλώματος, από το ΚΥΤ Κορίνθου έως το νέο Σταθμό Μετατροπής Εναλλασσόμενου Ρεύματος/Συνεχούς Ρεύματος (ΣΜ ΕΡ/ΣΡ) Κορίνθου, μήκους 24,5 km περίπου.   Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Κορίνθου, σε γήπεδο έκτασης 233 στρεμμάτων περίπου.   Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης έως ± 525kV Συνεχούς Ρεύματος από τον ΣΜ Κορίνθου έως το σημείο προσαιγιάλωσης Κόρφου, μήκους 7km περίπου.   Υποβρύχια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης ΣΡ (HVDC) έως ± 525kV ΣΡ (HVDC) Συνεχούς Ρεύματος (HVDC) για την υποθαλάσσια διασύνδεση Κόρινθος – Κως, συνολικού μήκους 418Km περίπου και τους αναγκαίους θαλάσσιους συνδέσμους αυτής. Η υποβρύχια διασύνδεση περιλαμβάνει δύο καλώδια Υπερυψηλής Τάσης, δύο καλώδια οπτικών ινών, ένα καλώδιο επιστροφής και τους Συνδέσμους Μετάβασης στα σημεία προσαιγιάλωσης. Όσον αφορά στα καλώδια οπτικών ινών, σημειώνεται ότι το ένα εκκινεί από τη Σύρο και καταλήγει στην Κω. Το μήκος του καλωδίου οπτικών ινών Σύρος-Κως ανέρχεται σε 222km. Το δεύτερο καλώδιο οπτικών ινών ξεκινά από τον Κόρφο και καταλήγει στην Κω.   Θέσεις προσαιγιάλωσης υποβρύχιων – υπόγειων καλωδίων στον Κόρφο Κορινθίας και στο Μαστιχάρι Κω.   Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης έως ± 525kV Συνεχούς ρεύματος από το σημείο προσαιγιάλωσης Μαστιχαρίου (διασύνδεση Κόρινθος-Κως), στον Σταθμό Μετατροπής Εναλλασσόμενου Ρεύματος/ Συνεχούς Ρεύματος Κω, μήκους 3 km περίπου.   Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Μαστιχαρίου Κω, σε γήπεδο έκτασης περίπου 223 στρεμμάτων, όπου προτείνεται η εγκατάσταση του νέου Υποσταθμού (Υ/Σ) GIS Μαστιχαρίου (Κως).   Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος (διασύνδεση Σάμος- Κως) από το σημείο προσαιγιάλωσης Μαστιχαρίου – Υ/Σ GIS Μαστιχαρίου.   Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος Υ/Σ GIS Μαστιχαρίου – σημείο προσαιγιάλωσης Καρδάμαινας.   Υποβρύχια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος Κως – Ρόδος μήκους περίπου 102km.   Θέσεις προσαιγιάλωσης υποβρύχιων – υπόγειων καλωδίων στην Καρδάμαινα, Κω και στη Σορωνή, Ρόδου.   Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος (Διασύνδεση Κως – Ρόδος) από το σημείο προσαιγιάλωσης στην παραλία μπροστά στον ΑΗΣ Σορωνής έως τον περιβαλλοντικά αδειοδοτημένο νέο χώρο του Υ/Σ GIS Σορωνής, με μήκος όδευσης 700m περίπου.Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ