ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Πρόσκληση υποβολής προτάσεων για τη δράση «Ενίσχυση επιχειρηματικότητας στους τομείς προτεραιότητας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου» δημοσιεύθηκε στο πλαίσιο του Προγράμματος «Νότιο Αιγαίο» 2021-2027.Η περίοδος υποβολής των αιτήσεων ξεκινά στις 28 Αυγούστου 2026 και ολοκληρώνεται στις 30 Οκτωβρίου 2026, με τη δράση να στοχεύει στην ενίσχυση επενδυτικών σχεδίων που συμβάλλουν στην ανάπτυξη νέων, καινοτόμων ή βελτιωμένων προϊόντων και υπηρεσιών, στον εκσυγχρονισμό παραγωγικών υποδομών και στην ενίσχυση της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων.Δυνητικοί δικαιούχοι είναι υφιστάμενες μικρές, πολύ μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται νόμιμα στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και διαθέτουν τουλάχιστον δύο πλήρεις κλεισμένες διαχειριστικές χρήσεις. Οι επιχειρήσεις θα πρέπει να δραστηριοποιούνται ουσιωδώς σε επιλέξιμους τομείς της στρατηγικής RIS3, ενώ και η προτεινόμενη επένδυση θα πρέπει να αφορά τουλάχιστον έναν από τους επιλέξιμους ΚΑΔ. Κάθε επενδυτικό σχέδιο θα πρέπει, παράλληλα, να τεκμηριώνει τη σύνδεσή του με τους τομείς προτεραιότητας της Περιφέρειας: τουρισμό εμπειρίας, αγροδιατροφή, αλιεία και υδατοκαλλιέργειες και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Οριζόντια υποστηρικτικό ρόλο μπορούν να έχουν οι τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών, οι πράσινες τεχνολογίες και οι παρεμβάσεις για το ανθρώπινο δυναμικό.Στις επιλέξιμες δαπάνες περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, δαπάνες προσωπικού, εξοπλισμού και μεταφορικών μέσων, κτιρίων και εγκαταστάσεων, παροχής υπηρεσιών, λογισμικού, καθώς και δράσεων προβολής, προώθησης και δικτύωσης. Προβλέπονται επίσης έμμεσες δαπάνες σε ποσοστό 7% επί των επιλέξιμων άμεσων δαπανών.Ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στην τεκμηριωμένη σύνδεση κάθε επενδυτικού σχεδίου και των προβλεπόμενων δαπανών με τις προτεραιότητες της RIS3 και τα αποτελέσματα της Διαδικασίας Επιχειρηματικής Ανακάλυψης. Η πρόσκληση θα αναρτηθεί στη «Διαύγεια», καθώς και στις ιστοσελίδες του ΕΦΕΠΑΕ, της ΕΛΑΝΕΤ, της ΕΥΔ Προγράμματος «Νότιο Αιγαίο» και του ΕΣΠΑ.

Ένα ισχυρό φθινοπωρινό «δεύτερο ημίχρονο» μπορεί να διαμορφώσει διαφορετικά την τελική εικόνα της φετινής τουριστικής περιόδου στην Ελλάδα.Τα τελευταία στοιχεία για την αεροπορική χωρητικότητα δείχνουν ότι οι αεροπορικές εταιρείες διατηρούν αυξημένη προσφορά θέσεων προς τη χώρα όχι μόνο τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, αλλά ακόμη περισσότερο τον Οκτώβριο, όταν η αύξηση φτάνει το 19,3% σε σχέση με πέρυσι.Την ίδια στιγμή, όμως, η εικόνα των ενεργών κρατήσεων αεροπορικών θέσεων εμφανίζεται μειωμένη, γεγονός που δημιουργεί ένα κρίσιμο ερώτημα για την πορεία της σεζόν: η αυξημένη αεροπορική προσφορά θα μετατραπεί σε πραγματική ζήτηση ή η αγορά θα συνεχίσει να κινείται με πιο έντονο last-minute χαρακτήρα;Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του INSETE Airdata Tracker, τα οποία βασίζονται σε δεδομένα της OAG και είχαν ενημερωθεί στις 3 Αυγούστου 2026, έχουν προγραμματιστεί συνολικά 14.110.669 θέσεις σε διεθνείς εισερχόμενες πτήσεις προς την Ελλάδα από τον Αύγουστο έως και τον Οκτώβριο.Η χωρητικότητα είναι αυξημένη κατά περίπου 9% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025.Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο, ωστόσο, είναι η κατανομή της αύξησης. Ο Αύγουστος καταγράφει άνοδο 6%, ο Σεπτέμβριος 5,7%, ενώ ο Οκτώβριος ξεχωρίζει με αύξηση 19,3%.Το μεγάλο στοίχημα περνά στο φθινόπωροΟι 3.606.650 προγραμματισμένες θέσεις του Οκτωβρίου είναι περίπου 560.000 περισσότερες από τις αντίστοιχες του 2025.Πρόκειται για μια αξιοσημείωτη αύξηση, ιδιαίτερα εάν ληφθεί υπόψη ότι ο Οκτώβριος βρίσκεται εκτός της παραδοσιακής περιόδου αιχμής του ελληνικού τουρισμού.Η εξέλιξη δείχνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες έχουν διατηρήσει περισσότερες συνδέσεις με την Ελλάδα μέχρι το τέλος της θερινής περιόδου, προσφέροντας μεγαλύτερη δυνατότητα εισερχόμενης κίνησης και δημιουργώντας ευνοϊκότερες συνθήκες για την επιμήκυνση της σεζόν.Το ερώτημα είναι αν η ζήτηση θα ακολουθήσει.Γιατί η αυξημένη χωρητικότητα αποτελεί μεν σημαντικό θετικό δείκτη, δεν αποτελεί όμως από μόνη της απόδειξη ότι οι θέσεις θα γεμίσουν.Αυτό ακριβώς είναι το σημείο όπου τα στοιχεία του Airdata Tracker δημιουργούν μια ενδιαφέρουσα αντίθεση.Από τη μία πλευρά, περισσότερα αεροπλάνα και περισσότερες θέσεις για το φθινόπωρο.Από την άλλη, μειωμένες ενεργές κρατήσεις σε σχέση με πέρυσι.14,1 εκατ. θέσεις έως τον ΟκτώβριοΗ συνολική αεροπορική εικόνα για το τελευταίο τρίμηνο της θερινής περιόδου είναι σαφώς θετική.Τον Αύγουστο έχουν προγραμματιστεί 5.700.529 θέσεις, τον Σεπτέμβριο 4.803.490 και τον Οκτώβριο 3.606.650.Ο Αύγουστος συγκεντρώνει περίπου το 40% της χωρητικότητας του τριμήνου, ενώ ο Σεπτέμβριος αντιστοιχεί στο 34%.Ιδιαίτερη σημασία έχει το ότι πάνω από το ένα τέταρτο των προγραμματισμένων θέσεων αφορά τον Οκτώβριο. Για μια αγορά που παραδοσιακά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τους δύο καλοκαιρινούς μήνες, η διατήρηση τόσο μεγάλης χωρητικότητας στο τέλος της σεζόν αποτελεί σαφή ένδειξη διεύρυνσης των αεροπορικών προγραμμάτων.Συνολικά 7,5% η αεροπορική χωρητικότητα στη θερινή περίοδοΗ θετική εικόνα δεν αφορά μόνο το τελευταίο τρίμηνο.Από τον Μάρτιο έως και τον Οκτώβριο έχουν προγραμματιστεί συνολικά 30.655.663 διεθνείς αεροπορικές θέσεις προς την Ελλάδα, αυξημένες κατά 7,5% σε ετήσια βάση.Ο Αύγουστος αποτελεί τον μήνα με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα, με 5,70 εκατ. θέσεις, οριακά πάνω από τον Ιούλιο, που διαθέτει 5,62 εκατ.Η αύξηση του Οκτωβρίου είναι μακράν το στοιχείο που ξεχωρίζει, εάν εξαιρεθεί η ιδιαίτερα υψηλή ποσοστιαία μεταβολή του Μαρτίου, η οποία αφορά πολύ μικρότερη απόλυτη βάση.Η εικόνα, επομένως, δεν παραπέμπει απλώς σε μια ισχυρή καρδιά καλοκαιριού. Δείχνει ότι η αεροπορική προσφορά παραμένει αυξημένη όσο προχωράει η περίοδος, με την εντονότερη αύξηση να μεταφέρεται προς το τέλος της.Βρετανία και Γερμανία ενισχύουν το φθινόπωροΚαθοριστική για την εξέλιξη της αεροπορικής κίνησης παραμένει η συμπεριφορά των δύο μεγαλύτερων αγορών του ελληνικού τουρισμού.Το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει για το σύνολο της θερινής περιόδου 6.175.202 θέσεις, αυξημένες κατά 9,4%, ενώ η Γερμανία ακολουθεί με 5.194.259 θέσεις, αυξημένες κατά 6,8%. Μαζί, οι δύο αγορές αντιπροσωπεύουν περισσότερες από 11,36 εκατ. θέσεις, περίπου το 37% της συνολικής διεθνούς αεροπορικής χωρητικότητας προς την Ελλάδα.Ακόμη πιο σημαντική είναι η εικόνα για το διάστημα Αυγούστου–Οκτωβρίου. Από το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν προγραμματιστεί 2.827.510 θέσεις, με αύξηση 10,7%, ενώ από τη Γερμανία 2.505.985 θέσεις, αυξημένες κατά 10,9%.Με άλλα λόγια, οι δύο μεγαλύτερες αγορές εμφανίζουν διψήφια αύξηση της χωρητικότητας ακριβώς στο διάστημα κατά το οποίο η Ελλάδα χρειάζεται μεγαλύτερη ζήτηση για να παρατείνει τη σεζόν.Η Ιταλία ακολουθεί με 1.259.182 θέσεις και αύξηση 7,1%, η Γαλλία με 813.815 και αύξηση 1,6%, η Ολλανδία με 546.140 και αύξηση 6,1%, ενώ οι ΗΠΑ διαθέτουν 320.317 θέσεις, αυξημένες κατά 6%.Πολωνία: Η αγορά που ανεβαίνει με 25,3%Στα στοιχεία του Αυγούστου ξεχωρίζει η δυναμική της Πολωνίας.Οι προγραμματισμένες θέσεις από την πολωνική αγορά ανέρχονται σε 162.856, αυξημένες κατά 25,3% σε σχέση με πέρυσι.Πρόκειται για αύξηση περίπου 33.000 θέσεων, η οποία καθιστά την Πολωνία μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές της περιόδου.Ισχυρή είναι και η παρουσία του Ισραήλ, με 281.052 θέσεις τον Αύγουστο και αύξηση 13,5%.Στον αντίποδα, η Γαλλία παρουσιάζει οριακή μείωση 0,4%, ενώ η Αυστρία υποχωρεί κατά 7,1%.Η εικόνα δείχνει ότι η ενίσχυση της αεροπορικής χωρητικότητας προς την Ελλάδα δεν βασίζεται μόνο στις παραδοσιακές αγορές, αλλά συνοδεύεται από διαφοροποίηση της προέλευσης της ζήτησης.Δεν κερδίζουν όλοι οι προορισμοί το ίδιοΣε επίπεδο προορισμών, η αύξηση των θέσεων είναι περισσότερο άνιση.Η Αθήνα παραμένει μακράν πρώτη, με 1.699.122 διεθνείς θέσεις τον Αύγουστο, αυξημένες κατά 4,8%.Ακολουθούν το Ηράκλειο με 772.515 θέσεις, η Ρόδος με 606.479, η Κέρκυρα με 520.079 και η Θεσσαλονίκη με 412.985.Ωστόσο, οι υψηλότεροι ρυθμοί ανάπτυξης καταγράφονται σε μικρότερα αεροδρόμια.Η Σκιάθος εμφανίζει αύξηση 22,4%, η Κεφαλονιά 22,2% και το Άκτιο 11,2%.Ισχυρή είναι επίσης η αύξηση στα Χανιά, με 9,9%, και στη Μύκονο, με 9,1%.Αντίθετα, η Σαντορίνη κινείται ουσιαστικά στα περυσινά επίπεδα, με μόλις 0,2% αύξηση, ενώ η Κως ενισχύεται κατά 0,8%.Η διαφοροποίηση γίνεται ακόμη πιο εμφανής στο σύνολο της περιόδου Μαρτίου–Οκτωβρίου.Η Σκιάθος καταγράφει αύξηση 20,4%, η Κεφαλονιά 17,5%, τα Χανιά 15,1%, το Άκτιο 9,6% και η Μύκονος 8,7%.Για τους συγκεκριμένους προορισμούς, επομένως, η αυξημένη αεροπορική χωρητικότητα δημιουργεί ένα σημαντικό περιθώριο για ενισχυμένη τουριστική κίνηση και εκτός της απόλυτης αιχμής.Το παράδοξο: περισσότερες θέσεις, λιγότερες ενεργές κρατήσειςΚαι εδώ βρίσκεται το πιο ενδιαφέρον κομμάτι της εικόνας. Παρά την αύξηση της προγραμματισμένης χωρητικότητας, τα στοιχεία του Airdata Tracker για τις ενεργές κρατήσεις αεροπορικών θέσεων στο τέλος Ιουλίου εμφανίζουν συνολική μείωση 28% σε σχέση με πέρυσι.Με μια πρώτη ανάγνωση, τα δύο στοιχεία φαίνονται αντιφατικά. Δεν είναι όμως απαραίτητα.Οι προγραμματισμένες θέσεις δείχνουν την προσφορά που έχει βάλει η αεροπορική αγορά προς την Ελλάδα. Οι ενεργές κρατήσεις αποτυπώνουν την εικόνα των κρατήσεων που παρέμεναν ενεργές σε συγκεκριμένο χρονικό σημείο. Η διαφορά μπορεί να αντανακλά, μεταξύ άλλων, μετατόπιση των κρατήσεων προς πιο κοντινές ημερομηνίες ταξιδιού και μεγαλύτερη εξάρτηση από τις κρατήσεις τελευταίας στιγμής.Με άλλα λόγια, η αγορά μπορεί να έχει περισσότερες διαθέσιμες θέσεις, χωρίς αυτές να έχουν ακόμη «κλειδώσει» από πλευράς επιβατών.Αυτό σημαίνει ότι η πραγματική ζήτηση για το φθινόπωρο δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί πλήρως.Άκτιο και Κεφαλονιά ξεχωρίζουν και στις κρατήσειςΕνδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι η εικόνα των ενεργών κρατήσεων δεν είναι ίδια σε όλους τους προορισμούς.Αύξηση καταγράφεται στο Άκτιο, κατά 5,5%, και στην Κεφαλονιά, κατά 8,5%. Αντίθετα, σημαντικές μειώσεις εμφανίζονται σε προορισμούς όπως η Σάμος, η Κως, η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη. Η Κεφαλονιά, επομένως, ξεχωρίζει διπλά: όχι μόνο διαθέτει σημαντικά αυξημένη αεροπορική χωρητικότητα, αλλά εμφανίζει και θετική μεταβολή στις ενεργές κρατήσεις. Το Άκτιο παρουσιάζει επίσης αντίστοιχη εικόνα.Αυτό δεν σημαίνει ότι οι δύο προορισμοί είναι βέβαιο πως θα υπεραποδώσουν στο τέλος της σεζόν. Δείχνει, όμως, ότι σε ορισμένες αγορές η αυξημένη προσφορά συνοδεύεται ήδη από ενδείξεις ισχυρότερης ζήτησης.Μπορεί τελικά το φθινόπωρο να αλλάξει την εικόνα;Τα στοιχεία δεν επιτρέπουν ακόμη να ειπωθεί ότι ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος θα «σώσουν» τη σεζόν. Επιτρέπουν, όμως, να διατυπωθεί ένα σαφές σενάριο: το φθινόπωρο μπορεί να βελτιώσει αισθητά την τελική εικόνα του ελληνικού τουρισμού, εφόσον η αυξημένη αεροπορική προσφορά μετατραπεί σε πραγματικές αφίξεις.Ο Σεπτέμβριος διαθέτει 4,8 εκατ. προγραμματισμένες θέσεις, αυξημένες κατά 5,7%, ενώ ο Οκτώβριος διαθέτει 3,6 εκατ., αυξημένες κατά 19,3%. Παράλληλα, οι δύο μεγαλύτερες αγορές, Ηνωμένο Βασίλειο και Γερμανία, εμφανίζουν άνοδο άνω του 10% στο διάστημα Αυγούστου – Οκτωβρίου. Αυτά είναι σαφώς θετικά δεδομένα.Το αντίβαρο είναι ότι η αγορά δεν έχει ακόμη δώσει την τελική απάντηση σε επίπεδο κρατήσεων. Η πτώση των ενεργών κρατήσεων δείχνει ότι σημαντικό μέρος της ζήτησης μπορεί να εκδηλωθεί αργότερα, γεγονός που αυξάνει τη σημασία των επόμενων εβδομάδων.Η πραγματική δοκιμασία θα είναι οι πληρότητεςΗ αεροπορική χωρητικότητα είναι, επομένως, προϋπόθεση αλλά όχι εγγύηση για μια ισχυρή φθινοπωρινή περίοδο.Οι 14,1 εκατ. θέσεις που έχουν προγραμματιστεί για το τρίμηνο Αυγούστου – Οκτωβρίου δημιουργούν σημαντικό περιθώριο για αυξημένη τουριστική κίνηση. Η αύξηση 19,3% του Οκτωβρίου είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντική για την επιμήκυνση της περιόδου.Το κρίσιμο, όμως, είναι πόσες από αυτές τις θέσεις θα καλυφθούν.Εάν οι κρατήσεις επιταχυνθούν τις επόμενες εβδομάδες και οι πληρότητες των πτήσεων παραμείνουν υψηλές, τότε η αυξημένη αεροπορική χωρητικότητα μπορεί πράγματι να μετατραπεί σε ένα ισχυρό φθινοπωρινό κύμα επισκεπτών και να βελτιώσει την τελική εικόνα της σεζόν.Εάν αντίθετα η αυξημένη προσφορά δεν συνοδευτεί από αντίστοιχη ζήτηση, ένα μέρος των επιπλέον θέσεων θα παραμείνει αναξιοποίητο.Το φετινό φθινόπωρο, επομένως, έχει μπροστά του μια ιδιότυπη εξίσωση: τα αεροπλάνα δείχνουν περισσότερη Ελλάδα, οι κρατήσεις δεν έχουν ακόμη δώσει την ίδια απάντηση.Η ισχυρή αύξηση των πτήσεων προς τον Οκτώβριο δημιουργεί τις προϋποθέσεις. Οι επόμενες εβδομάδες θα δείξουν αν αυτές οι προϋποθέσεις μπορούν να μετατραπούν σε πραγματική ζήτηση, υψηλές πληρότητες, περισσότερες αφίξεις και τελικά σε μια καλύτερη επίδοση για το σύνολο της τουριστικής περιόδου.Πηγή: powergame.gr

Οι τελευταίοι ταξιδιώτες του κατακαλόκαιρου αναχωρούν για τις διακοπές τους, οι παραλίες γεμίζουν από κόσμο και η τουριστική αγορά περνά στη πιο κρίσιμη φάση της θερινής σεζόν. Ενόψει Δεκαπενταύγουστου, η ΑΑΔΕ θέτει σε πλήρη ανάπτυξη τον ελεγκτικό της μηχανισμό, γνωρίζοντας ότι η κορύφωση της τουριστικής κίνησης συνοδεύεται από περισσότερο κόσμο, αυξημένο τζίρο και μεγαλύτερο περιθώριο για φορολογικές «αρπαχτές», σε ορισμένες περιπτώσεις.Στο επίκεντρο βρίσκονται οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε κλάδους με αυξημένο φορολογικό κίνδυνο, αλλά και όσες έχουν βεβαρημένο παρελθόν. Ταβέρνες, εστιατόρια, καφέ, beach bars, rent a car και rent a boat, καταλύματα, τουριστικά γραφεία,  επιχειρήσεις θαλάσσιων σπορ είναι μερικές μόνο που περιλαμβάνονται στη λίστα. «Φωνή λαού»… 320.000 καταγγελίεςΩστόσο,  οι έλεγχοι δεν γίνονται πια «στα τυφλά». Σχεδιάζονται με risk analysis με βάση στοιχεία από το myDATA, τα POS, τις δηλώσεις ΦΠΑ, το ιστορικό κάθε ΑΦΜ, τις ηλεκτρονικές συναλλαγές κλπ.«Ακουμπάνε» όμως και στις συνολικά πάνω από 320.000 καταγγελίες πολιτών-πελατών – ανταγωνιστών ή οποιωνδήποτε ενοχλεί και κινητοποιεί η διαπίστωση προκλητικής φοροδιαφυγής.Συγκεκριμένα στην ΑΑΔΕ καταφτάνει ένας διαρκώς αυξανόμενος όγκος πληροφοριών από καταναλωτές:1)       μέσω της εφαρμογής appodixi έχουν υποβληθεί συνολικά 225.000 καταγγελίες, από τις οποίες 102.500  έγιναν επωνύμως. Οι αναφορές αφορούν κυρίως μη έκδοση αποδείξεων, ή αποδείξεις-«μαϊμού» και αποδείξεις που εκδόθηκαν αλλά δεν διαβιβάστηκαν στο Taxis.2)  στην ηλεκτρονική πλατφόρμα «Καταγγελίες Πολιτών» οι καταγγελίες έχουν ξεπεράσει ήδη τις 97.000  και οδεύουν προς τις 100.000. Εξ αυτών, οι 10.000 είναι επώνυμες και εξετάζονται κατά προτεραιότητα. Η ίδια πλατφόρμα δέχεται επίσης πληροφορίες για τελωνειακές παραβάσεις, ή και πιθανά κρούσματα  διαφθοράς στελεχών των ελεγκτικών υπηρεσιών. Πού στρέφονται τα κλιμάκιαΤο επιχειρησιακό σχέδιο της ΑΑΔΕ για το 2026 προβλέπει περισσότερους από 190.000 ελέγχους, έρευνες και ειδικές δράσεις κατά της φοροδιαφυγής, του λαθρεμπορίου και του οικονομικού εγκλήματος. Ιδιαίτερο βάρος πέφτει στην περίοδο αυτή και ιδιαίτερη προσοχή δίνεται σε περιοχές όπως Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Κρήτη και Ιόνια νησιά – χωρίς αυτό να σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα «ησυχάζουν» από ελέγχους.Τα στοιχεία των ελέγχων του 2025 ενισχύουν την επιλογή αυτή. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, στους προληπτικούς ελέγχους καταγράφηκε συνολικό ποσοστό παραβατικότητας 34,2%, ενώ στους κλάδους που συνδέονται άμεσα με τον τουρισμό —εστίαση, καφέ, beach bars και καταλύματα— το αντίστοιχο ποσοστό έφτασε το 33,7%. Η εικόνα αυτή δεν αποδεικνύει ότι κάθε επιχείρηση παρανομεί, εξηγεί όμως γιατί οι συγκεκριμένοι κλάδοι θεωρούνται ελεγκτική προτεραιότητα.Από την καταγγελία στον έλεγχοΗ νέα πραγματικότητα διαμορφώνει ένα διαφορετικό μοντέλο φορολογικού ελέγχου. Η ΑΑΔΕ δεν βασίζεται μόνο στις αυτοψίες των κλιμακίων, αλλά συνδυάζει καταγγελίες, ψηφιακά δεδομένα και συμπεριφορικά μοτίβα: χαμηλές εισπράξεις σε σχέση με τα POS, συχνές ακυρώσεις αποδείξεων, αποκλίσεις αγορών και πωλήσεων, καθυστερημένες διαβιβάσεις και ασυνήθιστα χαμηλή απόδοση ΦΠΑ.Στο ίδιο πλαίσιο, η μη υποβολή ή η εκπρόθεσμη δήλωση απόκτησης ταμειακής μηχανής επισύρει πρόστιμο 500 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση πάντως , όσο αυξάνονται οι συναλλαγές και οι καταγγελίες, τόσο πιο στοχευμένα —και δύσκολα να προβλεφθούν— γίνονται οι έλεγχοι.Πηγή: newmoney.gr