ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Το θερινό ωράριο κοινής ησυχίας, το οποίο θα διαρκέσει μέχρι και το τέλος Σεπτεμβρίου, τίθεται σε ισχύ από σήμερα.Σύμφωνα με τη Αστυνομική Διάταξη 3 του 1996 οι ώρες μεσημβρινής και νυκτερινής ησυχίας είναι οι ακόλουθες:Κατά τη θερινή περίοδο από 15:00 έως 17:30 και από 23:00 έως 07:00.Κατά τη χειμερινή περίοδο από 15:30 έως 17:30 και από 22:00 έως 07:30.Θερινή περίοδος, λογίζεται το χρονικό διάστημα από την 1 Απριλίου έως την 30 Σεπτεμβρίου.Χειμερινή περίοδος, λογίζεται το χρονικό διάστημα, από την 1 Οκτωβρίου έως την 31 Μαρτίου.Τι ισχύειΚατά τη διάρκεια των ωρών κοινής ησυχίας δεν επιτρέπονται ενέργειες που διαταράσσουν την ηρεμία των πολιτών.Η χρήση μουσικών οργάνων, τηλεοράσεων, ραδιοφώνων και άλλων ηχητικών μέσων σε υψηλή έντασηΟι φωνασκίες, οι θορυβώδεις συγκεντρώσεις και οι εκδηλώσεις σε κατοικίες ή ιδιωτικούς χώρουςΘόρυβοι σε δρόμους, πλατείες και μέσα μεταφοράςΘορυβώδη παιχνίδια και έντονες συζητήσεις σε καφενεία ή δημόσιους χώρουςΔιαπληκτισμοί ή θόρυβοι σε χώρους στάθμευσηςΦόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων που προκαλεί ενόχλησηΗ λειτουργία οχημάτων με τρόπο που δημιουργεί θόρυβοΗ χρήση σειρήνων ή άλλων ηχητικών συστημάτων χωρίς λόγο έκτακτης ανάγκηςΠηγή: kathimerini.gr

Ριζικά αλλάζει το επίδομα ανεργίας, καθώς το νέο μοντέλο που εντάσσεται για χρηματοδότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης καταργεί την ενιαία ενίσχυση και εισάγει ένα σύστημα που υπολογίζει το ποσό με βάση τον μισθό, τα ένσημα και τη διάρκεια της ανεργίας, αλλάζοντας συνολικά τη φιλοσοφία στήριξης των ανέργων.Η ένταξη του σχεδίου, με απόφαση που υπογράφει ο υφυπουργός Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, σηματοδοτεί τη μετάβαση σε ένα νέο πλαίσιο επιδότησης, στο οποίο το ύψος της ενίσχυσης δεν θα είναι πλέον ίδιο για όλους, αλλά θα προσαρμόζεται στην ασφαλιστική και μισθολογική εικόνα κάθε δικαιούχου.Πρόκειται για τη δεύτερη τροποποίηση του έργου «Αναπροσαρμογή επιδομάτων ανεργίας – Σύνδεση με προϋπηρεσία», που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης (NextGenerationEU) και υλοποιείται από τη ΔΥΠΑ σε συνεργασία με το υπουργείο Εργασίας.Σήμερα, το σύστημα βασίζεται σε δύο διαφορετικές παροχές – την τακτική επιδότηση ανεργίας και το επίδομα μακροχρονίως ανέργων – που λειτουργούν με ξεχωριστά κριτήρια. Με το νέο μοντέλο, οι δύο αυτές παροχές συγχωνεύονται σε ένα ενιαίο επίδομα, απλοποιώντας τη διαδικασία και μειώνοντας τον διοικητικό φόρτο.Το νέο επίδομα θα αποτελείται από δύο μέρη: ένα σταθερό ποσό και ένα μεταβλητό, το οποίο θα εξαρτάται από τον χρόνο ασφάλισης και τις αποδοχές πριν την απώλεια της εργασίας. Αυτό σημαίνει ότι το τελικό ποσό θα είναι διαφορετικό για κάθε άνεργο, ενώ θα υπάρχει και ανώτατο όριο, ώστε να τίθεται «οροφή» στην ενίσχυση.Παράλληλα, το σύστημα αλλάζει και ως προς τον χρόνο καταβολής. Το νέο επίδομα θα είναι εμπροσθοβαρές, δηλαδή θα δίνει μεγαλύτερα ποσά στην αρχή της ανεργίας και σταδιακά μικρότερα στη συνέχεια. Στόχος είναι να ενισχυθεί περισσότερο ο άνεργος στο πρώτο κρίσιμο διάστημα, αλλά και να δημιουργηθεί κίνητρο για ταχύτερη επιστροφή στην εργασία.Η διάρκεια επιδότησης μπορεί να φτάσει έως και τους 24 μήνες, ανάλογα με τον χρόνο απασχόλησης, ενώ βασική προϋπόθεση για την ένταξη στο σύστημα είναι η συμπλήρωση τουλάχιστον 175 ημερών ασφάλισης πριν τη λύση της σύμβασης εργασίας ή τη λήξη σύμβασης ορισμένου χρόνου.Σημαντική είναι και η αλλαγή για τους μακροχρόνια ανέργους, καθώς το επίδομα που λάμβαναν μέχρι σήμερα ενσωματώνεται στο νέο σχήμα και αποσυνδέεται από εισοδηματικά κριτήρια, αλλάζοντας τον τρόπο πρόσβασης και διευρύνοντας ενδεχομένως τους δικαιούχους.Στο νέο πλαίσιο προβλέπεται και η διατήρηση του επιδόματος ακόμη και κατά τη συμμετοχή σε προγράμματα κατάρτισης, ενισχύοντας τη σύνδεση της ανεργίας με την επανένταξη στην εργασία.Το νέο μοντέλο θα εφαρμοστεί αρχικά πιλοτικά, μέσω επιλογής δικαιούχων με τυχαία δειγματοληψία, ώστε να συγκριθεί στην πράξη με το σημερινό σύστημα και να αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητά του, ενώ το έργο, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 100 εκατ. ευρώ, έχει ήδη λάβει παράταση έως τις 30 Ιουνίου 2026 για την ολοκλήρωση της πιλοτικής φάσης και την προσαρμογή των τεχνικών παραμέτρων.Για τους ανέργους, το πρακτικό αποτέλεσμα είναι ότι το επίδομα παύει να είναι ένα σταθερό και προκαθορισμένο ποσό και μετατρέπεται σε ένα δυναμικό εργαλείο που εξαρτάται άμεσα από το εργασιακό τους παρελθόν. Και αυτό σημαίνει ότι για πρώτη φορά το σύστημα διαφοροποιεί την ενίσχυση από άτομο σε άτομο, αλλάζοντας συνολικά τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί η προστασία από την ανεργία.Πηγή: protothema.gr

Πόσο ύψους 400.000 ευρώ σε τέσσερις συγγενείς θύματος της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών επιδίκασε το Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών.Σύμφωνα με τον συνήγορο της οικογένειας των δύο θυμάτων που σκοτώθηκαν στα Τέμπη, πρόκειται για την πρώτη απόφαση που επιρρίπτει ευθύνες στο Ελληνικό Δημόσιο για την τραγωδία, λόγω της κακής κατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου.Ήταν η πρώτη αγωγή που κατατέθηκε για την τραγωδία των Τεμπών, η οποία κατατέθηκε τον Απρίλιο του 2024 ενώπιον του Διοικητικού Πρωτοδικείου Αθηνών κατά του ελληνικού δημοσίου και του ΟΣΕ από τέσσερις συγγενείς ενός πατέρα και του ανήλικου γιου του, που σκοτώθηκαν στην τραγωδία των Τεμπών.Μετά από τρεις αναβολές η υπόθεση εκδικάστηκε και βγήκε στις 27 Μαρτίου επιδικάζοντας συνολικά 400 χιλιάδες ευρώ στα τέσσερα μέλη της οικογένειας που προσέφυγαν (ήτοι 100 χιλιάδες ανά μέλος).Το δελτίο τύπου του συνηγόρου της οικογένειας του θύματος:Δικαστική αναγνώριση της ευθύνης του Ελληνικού Δημοσίου για την τραγωδία των Τεμπών από το Διοικητικό Πρωτοδικείο ΑθηνώνΣτις 27-3-2026, το Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών προέβη σε μία ιδιαίτερα κρίσιμη δικαστική κρίση αναφορικά με την τραγωδία των Τεμπών, αναγνωρίζοντας για πρώτη φορά την ευθύνη του Ελληνικού Δημοσίου για τις συνθήκες που οδήγησαν στο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023.Η απόφαση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς αποτελεί την πρώτη δικαστική κρίση, η οποία επιρρίπτει ευθύνες στο Ελληνικό Δημόσιο για το τραγικό αυτό συμβάν, επιβεβαιώνοντας αυτό που όλοι μας είχαμε αντιληφθεί απ’ τη πρώτη στιγμή: ότι το έγκλημα των Τεμπών δεν συνιστά ένα μεμονωμένο ή ένα απλώς τυχαίο γεγονός, αλλά το αποτέλεσμα εγκληματικών παραλείψεων και συστημικής αποτυχίας στη λειτουργία και εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου.Στο πολυσέλιδο σκεπτικό της εν λόγω απόφασης επισημαίνεται ρητώς, μεταξύ άλλων, ότι το Ελληνικό Δημόσιο, δια του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μολονότι γνώριζε ήδη επί μακρόν την επικίνδυνη και απολύτως ανεπαρκή κατάσταση που επικρατούσε στο σιδηρόδρομο, άσκησε πλημμελώς και αναποτελεσματικά την εποπτεία που όφειλε, συμβάλλοντας αιτιωδώς, δια της παράνομης αυτής παράλειψής του, στο ζημιογόνο αποτέλεσμα, το οποίο μπορούσε να αποτραπεί.Η δικαστική αυτή εξέλιξη καθιστά σαφές ότι η αναζήτηση ευθυνών δεν εξαντλείται σε επιμέρους φυσικά πρόσωπα, αλλά εκτείνεται στον ίδιο τον πυρήνα της λειτουργίας του κρατικού μηχανισμού, ανοίγοντας έτσι το δρόμο για την περαιτέρω δικαστική διερεύνηση πραγματικών ευθυνών και απόδοσης ουσιαστικής δικαιοσύνης στα θύματα και στις οικογένειες τους.ertnews.gr