ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Περισσότερες από επτά στις δέκα ηλεκτρονικές πληρωμές στην Ελλάδα πραγματοποιούνται με κάρτα, κατατάσσοντας τη χώρα μεταξύ των πλέον «καρτοκεντρικών» οικονομιών της Ευρωζώνης.Όπως αναφέρει ρεπορτάζ της Καθημερινής, με βάση τα τελευταία στοιχεία της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), ο μέσος όρος χρήσης καρτών στην Ευρωζώνη βρίσκεται στο 57,3%. Υψηλότερα ποσοστά καταγράφουν η Κύπρος με 75,2%, η Πορτογαλία με 73,9% και η Λιθουανία με 73,5%, ενώ στη Γερμανία το αντίστοιχο ποσοστό περιορίζεται στο 45,2%.Η άνοδος του IRISΠαρά την κυριαρχία των καρτών, δυναμικά αναπτύσσονται και οι άμεσες πληρωμές μέσω IRIS. Το 2025 οι συναλλαγές μέσω ΔΙΑΣ αυξήθηκαν κατά 72,8%, φθάνοντας τα 122,1 εκατ. και αντιπροσωπεύοντας πλέον το 27% των μεταφορών πίστωσης στην Ελλάδα.Οι μεταφορές πίστωσης αποτελούν το 21,3% των ηλεκτρονικών συναλλαγών στην Ευρωζώνη, αλλά μέσω αυτών διακινείται το 92% της συνολικής αξίας, καθώς χρησιμοποιούνται για μισθούς, επιχειρηματικές συναλλαγές και μεγάλα ποσά.Πολύ χαμηλά οι πάγιες εντολέςΣτον αντίποδα, οι άμεσες χρεώσεις και οι πάγιες εντολές αντιστοιχούν μόλις στο 1,1% των ηλεκτρονικών πληρωμών στην Ελλάδα, ένα από τα χαμηλότερα ποσοστά στην Ευρωζώνη. Ενδεικτικά, στη Γερμανία φθάνουν το 30,6%.Ανοδικά κινείται και το ηλεκτρονικό χρήμα (e-money), με μερίδιο 4% στην Ελλάδα έναντι 6,1% στην Ευρωζώνη, καθώς οι υπηρεσίες fintech αποκτούν σταδιακά μεγαλύτερο ρόλο στις συναλλαγές.newmoney.gr

Το ελληνικό καλοκαίρι μέσα από τη Google: Οι προορισμοί που αναζητούν οι Έλληνες και η «μάχη» πλοίου – αεροπλάνουΤαξίδια, ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια κυριαρχούν στις καλοκαιρινές αναζητήσεις των Ελλήνων, με την Κρήτη να καταγράφει τη μεγαλύτερη ζήτηση μεταξύ των νησιωτικών προορισμών. Νέα έρευνα αποκαλύπτει πότε αρχίζει ο σχεδιασμός των διακοπών, ποια νησιά «κερδίζουν» το ενδιαφέρον και σε ποιους προορισμούς οι ταξιδιώτες προτιμούν πλοίο ή αεροπλάνο.Το ελληνικό καλοκαίρι αρχίζει πολύ πριν από την πρώτη βουτιά. Τουλάχιστον αυτό δείχνουν οι διαδικτυακές αναζητήσεις, καθώς ήδη από την άνοιξη οι Έλληνες αρχίζουν να ψάχνουν εισιτήρια, προορισμούς και επιλογές διαμονής.Σύμφωνα με έρευνα της Aurora Digital Marketing, τα ταξίδια και οι διακοπές αποτελούν τη μεγαλύτερη θεματική των καλοκαιρινών αναζητήσεων, συγκεντρώνοντας 343.140 εκτιμώμενες αναζητήσεις τον μήνα και ποσοστό 42,9% του δείγματος.Πρωταγωνιστής είναι το πλοίο. Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια συγκεντρώνουν 204.100 εκτιμώμενες μηνιαίες αναζητήσεις, αποτελώντας τη μεγαλύτερη επιμέρους κατηγορία ολόκληρης της έρευνας. Ακολουθούν τα αεροπορικά εισιτήρια με 114.340 αναζητήσεις, ενώ σημαντικά χαμηλότερα βρίσκονται τα ξενοδοχεία με 12.800 και το κάμπινγκ με 9.100.Κρήτη στην κορυφή – Ποια νησιά αναζητούν περισσότερο οι ΈλληνεςΗ Κρήτη εμφανίζεται ως ο ισχυρότερος νησιωτικός προορισμός στο συγκεκριμένο δείγμα, με 18.950 αναζητήσεις μετάβασης. Το 72% αυτών αφορά αεροπορικά ταξίδια και το 28% ακτοπλοϊκή σύνδεση.Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Σύρος, με 7.250 αναζητήσεις, και ακολουθούν η Τήνος με 6.800, η Κέρκυρα με 6.150, η Αίγινα με 5.900 και η Νάξος με 5.750.Στη συνέχεια βρίσκονται η Ρόδος με 5.550, η Πάρος με 5.250, η Σαντορίνη με 5.200 και η Μύκονος με 4.550 αναζητήσεις.Η έρευνα αναδεικνύει και τις μεγάλες διαφορές στον τρόπο με τον οποίο οι ταξιδιώτες σχεδιάζουν τη μετάβασή τους.Σε Τήνο, Αίγινα, Άνδρο και Κύθνο, το σύνολο των σχετικών αναζητήσεων αφορά το πλοίο, ενώ πολύ ισχυρή είναι η κυριαρχία των ακτοπλοϊκών και στη Σύρο, όπου φτάνει το 94%, αλλά και στη Νάξο με 92%.Αντίθετα, στην Κρήτη, τη Ρόδο και τη Σαντορίνη υπερισχύει σαφώς το αεροπλάνο. Στη Ρόδο το 76% των αναζητήσεων αφορά αεροπορική μετάβαση, στη Κρήτη το 72% και στη Σαντορίνη το 71%.Από τον Απρίλιο ψάχνουν ακτοπλοϊκάΤα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι ο σχεδιασμός των καλοκαιρινών διακοπών ξεκινά αρκετά νωρίς.Οι αναζητήσεις για ακτοπλοϊκά εισιτήρια αρχίζουν να αυξάνονται από τον Απρίλιο και κορυφώνονται τον Ιούλιο. Στο υψηλότερο σημείο τους είναι περίπου 5,6 φορές περισσότερες σε σχέση με τον μήνα χαμηλότερης ζήτησης.Τα αεροπορικά εισιτήρια έχουν διαφορετική συμπεριφορά, καθώς διατηρούν υψηλό ενδιαφέρον σχεδόν ολόκληρο τον χρόνο και κορυφώνονται τον Μάιο. Τα ξενοδοχεία αρχίζουν να καταγράφουν μεγαλύτερη ζήτηση πιο κοντά στην αναχώρηση, κυρίως από τον Ιούνιο.Η εικόνα αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία και για τις τουριστικές επιχειρήσεις. Όπως επισημαίνεται στην έρευνα, ξενοδοχεία, ακτοπλοϊκές εταιρείες και επιχειρήσεις προορισμών χρειάζεται να έχουν διαθέσιμο το κατάλληλο ψηφιακό περιεχόμενο αρκετά πριν από την έναρξη της υψηλής περιόδου, καθώς μεγάλο μέρος της ταξιδιωτικής απόφασης έχει ήδη αρχίσει να διαμορφώνεται την άνοιξη.Η έρευνα βασίστηκε σε 7.000 μοναδικές λέξεις και φράσεις αναζήτησης στην ελληνική Google, με στοιχεία από το Ahrefs. Η βασική περίοδος ανάλυσης καλύπτει το διάστημα από τον Ιούνιο του 2025 έως τον Μάιο του 2026. Οι αριθμοί αποτελούν εκτιμήσεις όγκου αναζητήσεων και όχι πραγματικές κρατήσεις ή αφίξεις.Tags: ελληνικός τουρισμός, Google αναζητήσεις, διακοπές 2026, ελληνικά νησιά, Κρήτη, Σύρος, Τήνος, Νάξος, Πάρος, Σαντορίνη, Μύκονος, ακτοπλοϊκά εισιτήρια, αεροπορικά εισιτήρια, τουριστικές τάσειςtornosnews.gr

Σε ισχύ τέθηκε από την Τετάρτη 19/8 το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΕΧΠ-ΑΠΕ), με Υπουργική Απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, και των υφυπουργών Νίκου Τσάφου και Μαριλένας Σούκουλη. Το νέο πλαίσιο καθορίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις για τη χωροθέτηση νέων έργων ΑΠΕ και σταθμών αποθήκευσης, εισάγοντας αυστηρότερους κανόνες και πρόσθετες περιοχές αποκλεισμού.Ιδιαίτερη σημασία έχουν οι αλλαγές που αφορούν τα αιολικά πάρκα, καθώς θεσπίζονται συγκεκριμένες ζώνες στις οποίες δεν επιτρέπεται πλέον η εγκατάστασή τους, ενώ προβλέπονται ειδικοί περιορισμοί για τα νησιά και τις προστατευόμενες περιοχές του δικτύου Natura 2000.Για τα αιολικά, το νέο ΕΧΠ-ΑΠΕ προβλέπει ότι δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση σταθμών στην Αττική και τη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης, καθώς και σε περιοχές με υψόμετρο μεγαλύτερο των 1.200 μέτρων.Στις περιοχές αποκλεισμού περιλαμβάνονται επίσης οι υγρότοποι Ραμσάρ και οι μικροί νησιωτικοί υγρότοποι, τα Τοπία Ιδιαίτερου Φυσικού Κάλλους, οι πυρήνες των εθνικών δρυμών και συγκεκριμένες ζώνες προστασίας της φύσης. Περιορισμοί προβλέπονται ακόμη για Περιοχές Άνευ Δρόμων, ακτές κολύμβησης, περιοχές με πηγές υδροληψίας νερού ανθρώπινης κατανάλωσης και απάτητες παραλίες.Παράλληλα, μετά τη δημόσια διαβούλευση, στο νέο πλαίσιο προβλέπεται ότι δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση νέων αιολικών σταθμών στις περιοχές των κατηγοριών Α και Β του νέου Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τον Τουρισμό.Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου και οι υφυπουργοί Νίκος Τσάφος και Μαριλένα ΣούκουληΠεριορισμοί τίθενται επίσης σε εκτός σχεδίου περιοχές όπου προβλέπεται ανάπτυξη χρήσεων τουρισμού και αναψυχής, καθώς και σε τμήματα ενεργών λατομικών, μεταλλευτικών και εξορυκτικών ζωνών.Τι αλλάζει στα νησιάΙδιαίτερο κεφάλαιο του νέου Χωροταξικού αφορά τον νησιωτικό χώρο. Για τα νησιά με έκταση μικρότερη από 300 τετραγωνικά χιλιόμετρα προβλέπονται περιορισμοί στην εγκατάσταση αιολικών πάρκων. Εξαιρέσεις προβλέπονται όταν τα έργα εξυπηρετούν κρίσιμες ή κοινωφελείς υποδομές, όπως εγκαταστάσεις αφαλάτωσης, ή όταν κρίνονται αναγκαία για την ασφάλεια του συστήματος.Παράλληλα, για την εγκατάσταση αιολικών σταθμών στα νησιά προβλέπεται πλέον ειδική μελέτη τοπίου κατά την περιβαλλοντική αδειοδότηση. Σε αυτή θα εξετάζονται το μέγεθος του αιολικού σταθμού, ο χαρακτήρας του τοπίου και οι επιπτώσεις στις θέες.Ειδική αντιμετώπιση προβλέπεται και για τις ορεινές περιοχές των νησιών, όπου θα πραγματοποιείται αξιολόγηση κατά περίπτωση, λαμβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα μορφολογικά, οικολογικά και τοπικά χαρακτηριστικά κάθε θέσης.Την ίδια στιγμή, στον νησιωτικό χώρο το μέγιστο επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης του εδάφους από αιολικούς σταθμούς παραμένει στο 4% της έκτασης ανά Δημοτική Ενότητα.Το νέο πλαίσιο προβλέπει επίσης ειδική δυνατότητα αξιοποίησης περιοχών όπου υπάρχει σημειακά υψηλό αιολικό δυναμικό, ακόμη και εάν ο μέσος όρος της Δημοτικής Ενότητας είναι χαμηλός. Ειδικότερα, σε Δημοτικές Ενότητες όπου το μέσο αιολικό δυναμικό είναι μικρότερο από 4 m/s, μπορεί κατ' εξαίρεση να επιτραπεί η εγκατάσταση αιολικών σταθμών εφόσον στη συγκεκριμένη θέση αποδεικνύεται αιολικό δυναμικό άνω των 7,5 m/s.Για την εφαρμογή της εξαίρεσης απαιτείται πιστοποιημένη μέτρηση του αιολικού δυναμικού που υποβάλλεται στη ΡΑΑΕΥ, ενώ οι συγκεκριμένοι αιολικοί σταθμοί δεν μπορούν να υπερβαίνουν το 1% της φέρουσας ικανότητας της Δημοτικής Ενότητας. Παράλληλα, εξακολουθούν να εφαρμόζονται όλοι οι υπόλοιποι οριζόντιοι περιορισμοί του νέου πλαισίου.Το νέο καθεστώς για τις περιοχές Natura 2000Αυστηρότερο είναι το πλαίσιο και για τις Ζώνες Ειδικής Προστασίας (ΖΕΠ) του δικτύου Natura 2000, δηλαδή τις περιοχές που αφορούν ειδικά την προστασία της ορνιθοπανίδας.Στις ΖΕΠ η εγκατάσταση αιολικών πάρκων δεν επιτρέπεται κατά κανόνα και μπορεί να γίνει μόνο κατ' εξαίρεση, εφόσον συντρέχουν ταυτόχρονα δύο συγκεκριμένες προϋποθέσεις.Η πρώτη είναι η εγκατάσταση να προβλέπεται ρητά στην εγκεκριμένη Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη της συγκεκριμένης περιοχής. Η δεύτερη είναι να υπάρχει αιολικό δυναμικό μεγαλύτερο από 7,5 m/s, σύμφωνα με τον αιολικό χάρτη της ΡΑΑΕΥ.Με το νέο ΕΧΠ-ΑΠΕ καθορίζονται παράλληλα συγκεκριμένες «Περιοχές Καταλληλότητας» για την ανάπτυξη αιολικών πάρκων. Αιολικοί σταθμοί θα μπορούν να αναπτύσσονται σε περιοχές με επαρκές αιολικό δυναμικό, όπως αυτό αποτυπώνεται στον επίσημο χάρτη της ΡΑΑΕΥ ή αποδεικνύεται με πιστοποιημένες μετρήσεις.Ακόμη και σε αυτές τις περιοχές, ωστόσο, η χωροθέτηση προϋποθέτει ότι δεν ενεργοποιείται κάποιος από τους ειδικότερους περιορισμούς του πλαισίου, όπως εκείνοι που αφορούν τις Ζώνες Ειδικής Προστασίας, το υψόμετρο άνω των 1.200 μέτρων, τα Τοπία Ιδιαίτερου Φυσικού Κάλλους και τους υγροτόπους Ραμσάρ. Επιπλέον, τα έργα δεν πρέπει να υπερβαίνουν τη φέρουσα ικανότητα που καθορίζεται ανά Δημοτική Ενότητα.Το νέο πλαίσιο προβλέπει, τέλος, ότι τα έργα που λειτουργούν ήδη ή βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο αδειοδότησης εξακολουθούν να διέπονται από το υφιστάμενο χωροταξικό καθεστώς. Η πρόβλεψη αφορά έργα που έχουν ήδη λάβει άδεια ή έχουν λάβει έγκριση τυπικής πληρότητας του φακέλου περιβαλλοντικής αδειοδότησης πριν από τη δημοσίευση του νέου πλαισίου σε ΦΕΚ.protothema.gr