AROUND THE WORLD

Μια νέα εποχή «υδατικής χρεοκοπίας» έχει ξεκινήσει, με ποταμούς, λίμνες και υδροφόρους ορίζοντες να εξαντλούνται ταχύτερα από ό,τι η φύση μπορεί να τους αναπληρώσει, σύμφωνα με έκθεση που δημοσίευσε την Τρίτη 20 Ιανουαρίου, ένα ερευνητικό ίδρυμα του ΟΗΕ. Η έκθεση επισημαίνει ότι δεκαετίες υπερκατανάλωσης, ρύπανσης, περιβαλλοντικής καταστροφής και πίεσης από την κλιματική αλλαγή έχουν φέρει πολλά υδάτινα συστήματα πέρα από το σημείο ανάκαμψης, καθιστώντας απαραίτητη μια αναθεώρηση των πολιτικών.«Η υδατική πίεση και η υδατική κρίση δεν αρκούν πλέον για να περιγράψουν τη νέα πραγματικότητα του νερού στον κόσμο», αναφέρει η νέα έκθεση του Ινστιτούτου του ΟΗΕ για το Νερό, το Περιβάλλον και την Υγεία (UNU-INWEH).Οι όροι αυτοί «σχεδιάστηκαν ως προειδοποιήσεις για ένα μέλλον που ακόμα θα μπορούσε να αποφευχθεί», ενώ ο κόσμος έχει ήδη εισέλθει σε μια «νέα φάση», επισημαίνεται στην έκθεση.Η έκθεση προτείνει τον εναλλακτικό όρο «χρεοκοπία του νερού» – μια κατάσταση όπου η μακροπρόθεσμη χρήση του νερού υπερβαίνει την αναπλήρωση και βλάπτει τη φύση τόσο σοβαρά που τα προηγούμενα επίπεδα δεν μπορούν ρεαλιστικά να αποκατασταθούν. Αυτό αντικατοπτρίζεται στη συρρίκνωση μεγάλων λιμνών και στον αυξανόμενο αριθμό σημαντικών ποταμών που δεν φτάνουν στη θάλασσα για μέρος του έτους.Η εξάντληση των υπόγειων υδάτων αποτελεί επίσης ένδειξη αυτής της «χρεοκοπίας». Περίπου το 70% των σημαντικών υδροφόρων οριζόντων που χρησιμοποιούνται για πόσιμο νερό και άρδευση παρουσιάζουν μακροπρόθεσμη πτώση, με αυξανόμενες κρίσεις «ημέρας μηδέν»–  όταν η ζήτηση υπερβαίνει την προσφορά – να αποτελεί το «αστικό πρόσωπο» αυτής της νέας πραγματικότητας.Η κλιματική αλλαγή επιδείνωνε το πρόβλημα, προκαλώντας την απώλεια περισσότερου από το 30% της παγκόσμιας μάζας των παγετώνων από το 1970, και το εποχικό νερό από το λιώσιμο των πάγων στο οποίο βασίζονται εκατοντάδες εκατομμύρια άνθρωποι.«Ας είμαστε ειλικρινείς»Οι συνέπειες είναι εμφανείς σε κάθε κατοικημένη ήπειρο, αλλά δεν αντιμετωπίζει κάθε χώρα χρεοκοπία νερού, δήλωσε στο AFP ο Κάβεχ Μαντάνι, διευθυντής του UNU-INWEH και συγγραφέας της έκθεσης.Ο Μαντάνι δήλωσε ότι το φαινόμενο αυτό αποτελεί «προειδοποίηση» ότι η επανεξέταση της πολιτικής είναι απαραίτητη. Αντί να αντιμετωπίζουν την έλλειψη νερού ως κάτι προσωρινό, οι κυβερνήσεις πρέπει να «είναι ειλικρινείς» και «να κηρύξουν χρεωκοπία σήμερα, αντί να καθυστερούν αυτή την απόφαση», είπε.«Ας υιοθετήσουμε αυτό το πλαίσιο. Ας το κατανοήσουμε. Ας αναγνωρίσουμε αυτή τη σκληρή πραγματικότητα σήμερα, πριν προκαλέσουμε περισσότερες ανεπανόρθωτες ζημιές», πρόσθεσε.Η έκθεση βασίζεται σε υπάρχοντα δεδομένα και στατιστικά και δεν παρέχει πλήρη καταγραφή όλων των προβλημάτων που σχετίζονται με το νερό, αλλά επιχειρεί να επανακαθορίσει την κατάσταση. Στηρίζεται σε μια επιστημονική έκθεση που θα δημοσιευτεί σύντομα στο περιοδικό WaterResourcesManagement, η οποία θα προτείνει επίσημα έναν ορισμό για τη «χρεοκοπία του νερού».«Αποτυπώνει μια σκληρή αλήθεια: η παγκόσμια κρίση νερού έχει ξεπεράσει το σημείο μη επιστροφής», δήλωσε ο Τιμ Γουέινραϊτ, διευθύνων σύμβουλος της φιλανθρωπικής οργάνωσης WaterAid.Ορισμένοι επιστήμονες που δεν συμμετείχαν στη μελέτη καλωσόρισαν την έμφαση στο ζήτημα του νερού, προειδοποιώντας όμως ότι η παγκόσμια εικόνα ποικίλλει σημαντικά και ότι μια γενική δήλωση μπορεί να αγνοήσει την πρόοδο που σημειώνεται σε τοπικό επίπεδο.Πηγη: Science Alert

Ένα νέο κεφάλαιο στην τεχνολογία πυρόσβεσης επιχειρεί να ανοίξει η DEEP Robotics με την παρουσίαση του «Emergency Firefighting Solution», ένα καινοτόμο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στις επιχειρήσεις αντιμετώπισης πυρκαγιών. Η πλατφόρμα βασίζεται σε συνεργατικά ρομποτικά συστήματα, με πρωταγωνιστές ρομποτικούς σκύλους, ενισχύοντας την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και περιορίζοντας την έκθεση των ανθρώπινων διασωστών σε επικίνδυνες συνθήκες.Το Emergency Firefighting Solution περιλαμβάνει ένα σύνολο εξειδικευμένων ρομπότ, όπως αναγνωριστικές μονάδες με τροχούς και πόδια, τετράποδα ρομπότ αναγνώρισης, ρομπότ πυρόσβεσης εξοπλισμένα με εκτοξευτές νερού, καθώς και ρομπότ logistics.Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το νέο σύστημα της DEEP Robotics είναι «πολύ περισσότερο από ένα μεμονωμένο ρομποτικό προϊόν». Αντίθετα, πρόκειται για ένα «πλήρως διασυνδεδεμένο, κλειστού βρόχου σύστημα που περιλαμβάνει προωθημένη αναγνώριση, ακριβή απόκριση, έξυπνη μεταφορά και αξιόπιστη επικοινωνία».Τα ρομπότ έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται σε ακραία σενάρια, όπως πυρκαγιές, χημικές διαρροές και φυσικές καταστροφές. Τα ρομπότ αναγνώρισης αξιοποιούν LiDAR υψηλής ακρίβειας, κάμερες PTZ διπλού φάσματος και μονάδες ανίχνευσης αερίων, ώστε να κινούνται μέσα σε ερείπια, να εντοπίζουν επικίνδυνα αέρια, αλλά και παγιδευμένα άτομα σε χώρους με καπνό ή χαμηλό φωτισμό. Μπορούν επίσης να αξιοποιούν φωνητικά συστήματα για την παροχή καθησυχαστικών μηνυμάτων σε άτομα που βρίσκονται σε κίνδυνο.Οι δυνατότητες κατάσβεσης του συστήματος είναι εξίσου εντυπωσιακές. Τα τετράποδα ρομπότ με εκτοξευτήρες νερού αξιοποιούν συστήματα υψηλής πίεσης για να ψεκάζουν νερό. Με αυτόν τον τρόπο ελέγχουν γρήγορα τις φλόγες, διατηρώντας παράλληλα τον διαχωρισμό ανθρώπου–φωτιάς, ώστε να προστατεύονται οι ανθρώπινοι χειριστές.Τα ρομπότ με κανόνια νερού (πυρόσβεσης) από την άλλη πλευρά, μπορούν να εκτοξεύουν νερό ή αφρό σε απόσταση έως και 60 μέτρων, με ρυθμιζόμενα μοτίβα ψεκασμού, εξασφαλίζοντας ακριβή στόχευση ακόμη και σε περιβάλλοντα με εμπόδια. Και οι δύο τύποι διαθέτουν ψύξη διπλού στρώματος με ψεκασμό για αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που τους καθιστά αξιόπιστους σε παρατεταμένες λειτουργίες. Τέλος, τα ρομπότ logistics της DEEP προσθέτουν ένα επιπλέον επίπεδο υποστήριξης, μεταφέροντας αυτόνομα βασικά εφόδια, όπως φιάλες αέρα και αλλα εργαλεία.Δοκιμές σε πραγματικές συνθήκεςΟλόκληρο το σύστημα στηρίζεται σε τεχνολογία επικοινωνίας πολλαπλών συνδέσεων, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά χαμηλή καθυστέρηση σε επίπεδο χιλιοστών του δευτερολέπτου και λειτουργία ακόμη και σε περιοχές με ασθενές σήμα. Η ενσωμάτωση drones δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο δίκτυο «αέρα–εδάφους–υπογείου», παρέχοντας πλήρη επίγνωση της κατάστασης με μετάδοση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.Σύμφωνα με την DEEP Robotics, το σύστημα έχει ήδη αποδείξει την αξία του σε πραγματικές επιχειρήσεις. Στον Διαγωνισμό Ρομπότ και Drones Πυρόσβεσης στην πόλη Φουτζού, ο ρομποτικός σκύλος X30 κατέκτησε την πρώτη θέση στη δοκιμασία σήραγγας με «τυφλά σημεία», καλύπτοντας πάνω από το 65% των εμποδίων.Παρομοίως, κατά την Κοινή Άσκηση Έκτακτης Διάσωσης του 2025, τα ρομπότ της εταιρείας κατάφεραν να πλοηγηθούν επιτυχώς μέσα σε κτίρια που είχαν καταρρεύσει και σε πυρκαγιές, εντοπίζοντας το παγιδευμένο προσωπικό. Σε ένα περιστατικό διαρροής φυσικού αερίου στην Εσωτερική Μογγολία, εν τω μεταξύ, παρείχαν αρχική περιβαλλοντική ανίχνευση, ενισχύοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα της αντίδρασης. Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι το τετράποδο ρομπότ της κατέχει «μερίδιο αγοράς 90% στον κλάδο της πυρόσβεσης», γεγονός που το καθιστά «σημείο αναφοράς για τη βιομηχανία».Πηγή: Interesting Engineering

Τουλάχιστον πέντε άτομα τραυματίστηκαν όταν ένας συρμός του προαστιακού συγκρούστηκε με ένα γερανοφόρο όχημα στη νοτιοανατολική Ισπανία, στο τρίτο ατύχημα στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας σε λιγότερο από μία εβδομάδα.Ο πρόεδρος της περιφέρειας της Μούρθια, Φερνάντο Λόπεθ Μίρας, του Λαϊκού Κόμματος ανέφερε ότι πέντε άτομα τραυματίστηκαν ελαφρά. «Υπήρχε ένα φορτηγάκι με ανυψωτικό βραχίονα που εργαζόταν σε ένα κοντινό σπίτι. Η κατάσταση είναι δραματική, αλλά όχι σοβαρή», δήλωσε. «Αρχικά, μας συγκλόνισε όλους, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τα γεγονότα αυτής της εβδομάδας», πρόσθεσε.Το περιστατικό σύμφωνα με την El Pais συνέβη στο Αλούμπρες, μια περιοχή της Καρταχένα της περιφέρειας Μούρθια.Η δήμαρχος της Μούρθια, Νοέλια Αρόγιο, εξήγησε στην εφημερίδα El Pais ότι επρόκειτο για γερανοφόρο όχημα που εκτελούσε εργασίες καλωδίωσης σε μονοκατοικία στην περιοχή. «Προφανώς, καθώς περνούσε το τρένο, ο αρθρωτός βραχίονας του γερανού, ο οποίος προεξείχε πάνω από τις γραμμές, χτυπήθηκε ελαφρά από το τρένο». Πρόσθεσε ότι οι τραυματίες έφεραν ελαφρά τραύματα.«Δεν υπήρξε εκτροχιασμός και κανείς δεν παγιδεύτηκε στο τρένο», ανέφερε ακόμα, προσθέτοντας ότι κανένα βαγόνι δεν ανατράπηκε.Είναι το τρίτο περιστατικό στο οποίο εμπλέκεται τρένο στην Ισπανία μετά τη φονική σύγκρουση τρένου υψηλής ταχύτητας την Κυριακή στη νότια περιφέρεια της Ανδαλουσίας, που στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 43 άτομα και ένα άλλο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη βορειοανατολική Καταλονία την Τρίτη, στο οποίο έχασε τη ζωή του ο μηχανοδηγός.Ο ισπανικός σιδηροδρομικός φορέας Adif ⁠ανέφερε στο X ότι η κυκλοφορία σε αυτή τη γραμμή έχει διακοπή λόγω «της ⁠εισβολής στην υποδομή ενός γερανοφόρου οχήματος, το οποίο δεν ανήκει στη σιδηροδρομική επιχείρηση», χωρίς να ‌δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.ertnews.gr - mε πληροφορίες από El Pais, TVE