ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Μόνιμες μειώσεις στις τιμές των προϊόντων στα ράφια, που θα κυμαίνονται από 5% έως και 20%, προβλέπει η Εθνική Πρωτοβουλία για την αποκλιμάκωση των τιμών, η οποία τίθεται σε ισχύ στις 31 Αυγούστου και θα παραμείνει ενεργή έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το πρόγραμμα καλύπτει δεκάδες βασικές κατηγορίες προϊόντων καθημερινής κατανάλωσης, από νωπά κρέατα και γαλακτοκομικά μέχρι βρεφικά είδη, απορρυπαντικά, προϊόντα προσωπικής φροντίδας και σχολικά.Η πρωτοβουλία δρομολογήθηκε μετά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στις 29 Ιουνίου στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ενώ οι λεπτομέρειες οριστικοποιήθηκαν στις 9 Ιουλίου, κατά τη διάρκεια νέας συνάντησης που συγκάλεσε ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος με εκπροσώπους της βιομηχανίας, των προμηθευτών και του οργανωμένου λιανεμπορίου.Παράλληλα, η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή (ΑΑΕΑ&ΠΚ) απέστειλε επίσημη πρόσκληση συμμετοχής προς τον ΣΕΒ, τον ΣΕΒΤ, τον ΕΣΒΕΠ και την Ένωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας (ΕΣΕ), καθορίζοντας το θεσμικό πλαίσιο, τους όρους συμμετοχής, τις δεσμεύσεις των επιχειρήσεων, το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής και τις απαραίτητες εγγυήσεις για τη διασφάλιση του υγιούς ανταγωνισμού.Σύμφωνα με το πλαίσιο της πρωτοβουλίας, ζητούμενο είναι η εφαρμογή πραγματικών και διαρκών μειώσεων στις κανονικές τιμές των προϊόντων και όχι η υλοποίηση προσωρινών προσφορών, εκπτωτικών κουπονιών ή άλλων προωθητικών ενεργειών περιορισμένης διάρκειας. Ως βάση υπολογισμού ορίζεται η κανονική τιμή ραφιού που ίσχυε στις 27 Αυγούστου 2026, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη εκπτώσεις ή ειδικές προωθητικές ενέργειες. Τυχόν μελλοντικές προσφορές θα υπολογίζονται πάνω στη νέα μειωμένη τιμή και δεν θα συμψηφίζονται με το ποσοστό της συμφωνημένης μείωσης.Η διάρκεια του προγράμματος φτάνει τους τέσσερις μήνες, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ενώ κάθε προϊόν που θα εντάσσεται στην πρωτοβουλία θα πρέπει να παραμένει σε αυτήν για τουλάχιστον δύο μήνες. Οι επιχειρήσεις θα έχουν τη δυνατότητα να προσθέτουν νέους κωδικούς ή να αντικαθιστούν προϊόντα κατά τη διάρκεια του προγράμματος, υπό την προϋπόθεση ότι θα ενημερώνουν εγκαίρως την ΑΑΕΑ&ΠΚ.Μειώσεις 5%-20% σε βασικές κατηγορίεςΗ συμμετοχή είναι ανοικτή σε όλες τις κατηγορίες προϊόντων, ωστόσο η ΑΑΕΑ&ΠΚ δίνει ιδιαίτερη έμφαση σε αγαθά που αποτελούν βασικό μέρος του οικογενειακού προϋπολογισμού.Στις κατηγορίες προτεραιότητας περιλαμβάνονται:– νωπό μοσχαρίσιο, χοιρινό και κοτόπουλο με μειώσεις 5%-15%,– γάλα, γιαούρτι, τυριά και αυγά με μειώσεις 5%-20%,– ψωμί, αλεύρι, ζυμαρικά, ρύζι και όσπρια,– ελαιόλαδο, σπορέλαια, βούτυρο και μαργαρίνες,– βρεφικό γάλα, παιδικές τροφές και πάνες,– καφές, δημητριακά και προϊόντα πρωινού,– σοκολάτες, μπισκότα και λοιπά σοκολατοειδή,– αναψυκτικά,– απορρυπαντικά και προϊόντα καθαρισμού,– είδη προσωπικής υγιεινής,– σχολικά είδη.Η Αρχή επισημαίνει ότι η ουσιαστική συμμετοχή προϋποθέτει την ένταξη προϊόντων με υψηλή ζήτηση και ευρεία κατανάλωση, με ελάχιστο ποσοστό μείωσης 5%, αποκλείοντας προϊόντα μικρής εμπορικής σημασίας που δεν επηρεάζουν ουσιαστικά το κόστος διαβίωσης των νοικοκυριών.Δήλωση προϊόντων μέσω barcodeΟι επιχειρήσεις που θα συμμετάσχουν θα πρέπει να υποβάλουν στην ΑΑΕΑ&ΠΚ αναλυτικό σχέδιο μειώσεων ανά barcode, στο οποίο θα αναγράφονται η περιγραφή του προϊόντος, η κατηγορία του, η ισχύουσα τιμή, η νέα μειωμένη τιμή, το ποσοστό της έκπτωσης και η χρονική διάρκεια εφαρμογής της. Η αξιολόγηση των προτάσεων θα λαμβάνει υπόψη τη σημασία κάθε προϊόντος για το «καλάθι» του καταναλωτή, αλλά και τη δυνατότητα αποτελεσματικού ελέγχου της εφαρμογής των μειώσεων.Οι καταναλωτές θα μπορούν να ενημερώνονται μέσα από ειδική ενότητα της πλατφόρμας PosoKanei, όπου θα εμφανίζονται συγκεντρωτικά όλα τα προϊόντα που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία. Παράλληλα, στα σούπερ μάρκετ θα υπάρχει κοινή σήμανση, ώστε τα προϊόντα με μειωμένες τιμές να αναγνωρίζονται εύκολα από τους καταναλωτές κατά τη διάρκεια των αγορών τους.Μέτρα προστασίας του ανταγωνισμούΗ πρόσκληση συνοδεύεται από 16 ειδικές δικλίδες ασφαλείας που αποσκοπούν στην προστασία του ανταγωνισμού. Μεταξύ άλλων, απαγορεύεται ρητά οποιαδήποτε ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ ανταγωνιστικών επιχειρήσεων σχετικά με τιμές, εμπορικές στρατηγικές ή επίπεδα κόστους. Οι επαγγελματικοί σύνδεσμοι θα έχουν αποκλειστικά ενημερωτικό ρόλο, ενώ η ΑΑΕΑ&ΠΚ θα αποτελεί τον μοναδικό φορέα που θα παραλαμβάνει, θα αξιολογεί και θα εγκρίνει τις προτάσεις των επιχειρήσεων.Τα συνολικά αποτελέσματα της πρωτοβουλίας θα ανακοινώνονται μόνο σε συγκεντρωτική μορφή, ενώ οι κωδικοί των προϊόντων που θα συμμετέχουν θα δημοσιοποιούνται στην πλατφόρμα PosoKanei μετά την επίσημη έναρξη εφαρμογής των μειώσεων.Το χρονοδιάγραμμα εφαρμογήςΤο πρόγραμμα προβλέπει συγκεκριμένες ημερομηνίες για κάθε στάδιο της διαδικασίας:– 27 Ιουλίου: κατάθεση δεσμευτικών προτάσεων συμμετοχής.– 28 Ιουλίου: αξιολόγηση των προτάσεων από την ΑΑΕΑ&ΠΚ.– 29 Ιουλίου: ανακοίνωση των προϊόντων που επιλέχθηκαν.– 3 Αυγούστου: ολοκλήρωση της συλλογής όλων των προτάσεων.– 27 Αυγούστου: καταγραφή των τιμών αναφοράς.– 31 Αυγούστου: επίσημη έναρξη του προγράμματος.– 31 Δεκεμβρίου 2026: λήξη της Εθνικής Πρωτοβουλίας.Στην τελική της παρέμβαση, η ΑΑΕΑ&ΠΚ υπογραμμίζει ότι η αγορά καλείται να αποδείξει πως μπορεί, μέσα από αυτόνομες επιχειρηματικές αποφάσεις και χωρίς στρεβλώσεις του ανταγωνισμού, να συμβάλει ουσιαστικά στη συγκράτηση του κόστους ζωής. Όπως επισημαίνεται, η επιτυχία του εγχειρήματος δεν θα αξιολογηθεί από τον αριθμό των προϊόντων που θα ενταχθούν, αλλά από το πραγματικό οικονομικό όφελος που θα δουν στην πράξη τα ελληνικά νοικοκυριά μέσω χαμηλότερων τιμών στα ράφια.Πηγή: newmoney.gr

Το διαβατήριο για την είσοδο των Ενόπλων Δυνάμεων και την αμυντική θωράκιση της χώρας στη νέα εποχή των σύγχρονων απειλών και των τεχνολογικών εξελίξεων σφράγισε η απόφαση του ΚΥΣΕΑ που συνεδρίασε την Πέμπτη υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με την έγκριση του μεγαλύτερου εξοπλιστικού προγράμματος των τελευταίων ετών, ύψους σχεδόν 4,2 δισ. ευρώ.Στον πυρήνα του νέου εξοπλιστικού προγράμματος βρίσκεται η «Ασπίδα του Αχιλλέα», το Δίκτυο Βληματικής Αντιμετώπισης και Διάγνωσης Απειλών, το οποίο αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά αναβαθμίζοντας και προσαρμόζοντας την αντιαεροπορική και αντιβαλλιστική άμυνα της χώρας στις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται, με βάση και την εμπειρία που προσέφεραν τα δύο ανοιχτά ακόμη μέτωπα, ο πόλεμος στην Ουκρανία και ο πόλεμος στο Ιράν.Πρόκειται για μια σειρά οπλικών συστημάτων που δημιουργούν επάλληλους αμυντικούς θόλους, διαδοχικά επίπεδα αεράμυνας και αντιβαλλιστικής προστασίας, τα οποία αλληλοσυμπληρώνονται υπό ενιαίο σύστημα διοίκησης και ελέγχου πάνω από ολόκληρη την ελληνική επικράτεια, το οποίο θα επιτρέπει τη συλλογή, επεξεργασία και αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων επιχειρησιακών δεδομένων και την αξιολόγηση και προτεραιοποίηση των στόχων.Το μεγάλο πακέτο των εξοπλιστικών προγραμμάτων που εγκρίθηκε την Πέμπτη, και αποτελεί το πρώτο στάδιο υλοποίησης της «Ατζέντας 2030», εντάσσεται σε μια ολιστική αρχιτεκτονική άμυνας, η οποία δημιουργεί έναν ενιαίο επιχειρησιακό μηχανισμό με δυνατότητα λήψης, επεξεργασίας και αξιολόγησης όλων των δεδομένων, καθώς και άμεσης αντίδρασης απέναντι σε κάθε ενδεχόμενη πρόκληση ή απειλή.Όπως τόνισε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας παρουσιάζοντας τις αποφάσεις του ΚΥΣΕΑ, «προσβλέπουμε σε ένα συνολικό σύστημα, το οποίο θα προσλαμβάνει εικόνα από το σύνολο των αισθητήρων που υπάρχουν στη χώρα, μέχρι και τη διόπτρα στο κράνος κάθε στελέχους των Ενόπλων Δυνάμεων, θα τα επεξεργάζεται, θα τα προτεραιοποιεί και από εκεί και πέρα θα προτείνει τη δέουσα αντιμετώπιση και τη στοχοθεσία έναντι της απειλής που αντιμετωπίζει ή ενδέχεται να αντιμετωπίσει η πατρίδα μας».Με την ολοκλήρωση της «Ασπίδας του Αχιλλέα» και των υπόλοιπων προγραμμάτων που εγκρίθηκαν, η Ελλάδα θωρακίζει τα νησιά και την ενδοχώρα απέναντι σε όλο το φάσμα των σύγχρονων απειλών, από τους βαλλιστικούς πυραύλους μέχρι τις αεροπορικές επιθέσεις και τα μη επανδρωμένα συστήματα, τα οποία έχουν αναδειχθεί τα τελευταία χρόνια σε μια σημαντική και ασύμμετρη απειλή.Η έγκριση του προγράμματος ήρθε ύστερα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις με τον κύριο προμηθευτή των συστημάτων, το Ισραήλ, ώστε να εξασφαλιστούν δύο εξαιρετικά σημαντικοί και κρίσιμοι όροι που έθεσε η Αθήνα: η πρόσβαση στον πηγαίο κώδικα των συστημάτων ώστε ο πλήρης επιχειρησιακός έλεγχος να ανήκει αποκλειστικά στις Ένοπλες Δυνάμεις και η υποχρεωτική συμμετοχή ελληνικών εταιρειών με ποσοστό τουλάχιστον 25% στην υλοποίηση όλων των προγραμμάτων που ενέκρινε το ΚΥΣΕΑ.Ο τελευταίος όρος έρχεται να καλύψει το κενό δεκαετιών, κατά τις οποίες δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ διατέθηκαν για εξοπλιστικά προγράμματα χωρίς ουσιαστικό όφελος για την εθνική οικονομία και χωρίς να δοθεί η δυνατότητα στις ελληνικές αμυντικές βιομηχανίες να αποκτήσουν μερίδιο στην παραγωγή, οδηγώντας έτσι στην πλήρη απαξίωση κάθε προσπάθειας ανάπτυξης εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.Με τον τρόπο αυτό, που εκτιμάται ότι θα αποδώσει έργο ύψους περίπου 750 εκατ. ευρώ στην ελληνική αμυντική βιομηχανία, επιχειρείται να τροφοδοτηθεί η ανάπτυξη ενός εγχώριου αμυντικού οικοσυστήματος, το οποίο ήδη αρχίζει να δραστηριοποιείται και να αποδίδει καρπούς. Η μεταφορά τεχνογνωσίας και η εξασφάλιση κεφαλαίων αποτελούν δύο κρίσιμους παράγοντες που μπορούν να δώσουν ώθηση στην ελληνική αμυντική βιομηχανία, δημιουργώντας σημαντική προστιθέμενη αξία τόσο για την ελληνική οικονομία όσο και για την εθνική άμυνα.Ο Νίκος Δένδιας ήταν κατηγορηματικός ως προς τη σημασία της απόκτησης του πηγαίου κώδικα των νέων συστημάτων, τονίζοντας ότι στο νέο, σύνθετο και δικτυοκεντρικό περιβάλλον διοίκησης και ελέγχου (command and control) η μη απόκτησή του σημαίνει ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις είναι «όμηροι οποιασδήποτε, ακόμη και της φιλικότερης και συμμαχικότερης ξένης χώρας». Συνεπώς, όπως πρόσθεσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, «οτιδήποτε αποκτάται από τη χώρα, εάν δεν σας δώσω άλλη ενημέρωση, αποκτάται μαζί με τον πηγαίο του κώδικα».protothema.gr

Η εικόνα ενός φθηνού αεροπορικού εισιτηρίου που ακριβαίνει σταδιακά όσο ο ταξιδιώτης ολοκληρώνει την κράτησή του ενδέχεται να περιοριστεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Οι ευρωπαϊκοί θεσμοί προωθούν ένα νέο πλαίσιο για τις αερομεταφορές, με βασικό στόχο να ενσωματωθούν στην αρχική τιμή υπηρεσίες που σήμερα χρεώνονται χωριστά και συχνά αυξάνουν αισθητά το τελικό κόστος του ταξιδιού.Στο επίκεντρο βρίσκεται η μεταφορά χειραποσκευών στην καμπίνα, ένα ζήτημα που έχει προκαλέσει πολυάριθμες διαμαρτυρίες από επιβάτες και οργανώσεις καταναλωτών. Με βάση τους νέους κανόνες, κάθε ταξιδιώτης θα δικαιούται να έχει μαζί του, χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση, τόσο ένα προσωπικό αντικείμενο όσο και μία μικρή αποσκευή καμπίνας.Η αλλαγή αγγίζει κυρίως το επιχειρηματικό μοντέλο των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, οι οποίες εμφανίζουν συχνά έναν ιδιαίτερα χαμηλό βασικό ναύλο, αλλά χρεώνουν χωριστά την αποσκευή, την επιλογή θέσης, την προτεραιότητα επιβίβασης και άλλες υπηρεσίες. Σκοπός της μεταρρύθμισης είναι ο επιβάτης να γνωρίζει εξαρχής ποιο είναι το πραγματικό τίμημα του ταξιδιού του, χωρίς να έρχεται αντιμέτωπος με επιπλέον χρεώσεις στα τελευταία στάδια της διαδικασίας κράτησης.Η εφαρμογή του νέου πλαισίου δεν αναμένεται, πάντως, να γίνει άμεσα. Η πλήρης ενεργοποίησή του τοποθετείται από το 2027, ώστε οι εταιρείες να προσαρμόσουν τα συστήματα κρατήσεων, τους εμπορικούς όρους και τις επιχειρησιακές διαδικασίες τους.Δύο αντικείμενα στην καμπίνα χωρίς χρέωσηΗ σημαντικότερη αλλαγή αφορά το τι θα περιλαμβάνεται υποχρεωτικά στην τιμή του εισιτηρίου. Ο επιβάτης θα μπορεί να μεταφέρει ένα προσωπικό αντικείμενο, όπως τσάντα, μικρό σακίδιο ή θήκη φορητού υπολογιστή, το οποίο θα τοποθετείται κάτω από το μπροστινό κάθισμα.Οι μέγιστες διαστάσεις για το συγκεκριμένο αντικείμενο προβλέπεται να είναι 40x30x15 εκατοστά, ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα καταλαμβάνει χώρο στα ντουλαπάκια της καμπίνας.Παράλληλα, στο βασικό εισιτήριο θα περιλαμβάνεται και μία μικρή χειραποσκευή, βάρους έως 7 κιλών. Το άθροισμα ύψους, πλάτους και βάθους δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 100 εκατοστά.Για μεγάλο αριθμό επιβατών, ιδίως όσους πραγματοποιούν ολιγοήμερα ή επαγγελματικά ταξίδια, η ρύθμιση αυτή μπορεί να περιορίσει ουσιαστικά το τελικό κόστος. Σήμερα, αρκετές εταιρείες επιτρέπουν δωρεάν μόνο ένα μικρό αντικείμενο κάτω από το κάθισμα, ενώ για μία βαλίτσα καμπίνας απαιτείται πρόσθετη πληρωμή ή αγορά ακριβότερου ναύλου.Με το νέο καθεστώς, η χρέωση αυτή δεν θα μπορεί να εμφανίζεται αιφνιδιαστικά κατά την ολοκλήρωση της κράτησης. Η μικρή χειραποσκευή θα αποτελεί μέρος του βασικού ναύλου, ανεξάρτητα από τον εμπορικό τύπο του εισιτηρίου.Μεγαλύτερη διαφάνεια στις τιμέςΤο νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο δεν περιορίζεται στην αποσκευή, αλλά επηρεάζει συνολικά τον τρόπο παρουσίασης των αεροπορικών ναύλων.Οι εταιρείες και οι διαδικτυακές πλατφόρμες κρατήσεων θα πρέπει να εμφανίζουν με σαφήνεια από την αρχή τι περιλαμβάνεται στην τιμή και ποιες υπηρεσίες παραμένουν προαιρετικές. Ο επιβάτης θα γνωρίζει πριν προχωρήσει στην πληρωμή εάν ο ναύλος καλύπτει αποσκευή, θέση, αλλαγή εισιτηρίου ή άλλες παροχές.Η παρέμβαση επιχειρεί να αντιμετωπίσει τα λεγόμενα «κρυφά κόστη», τα οποία καθιστούν δύσκολη τη σύγκριση διαφορετικών πτήσεων. Μία προσφορά που φαίνεται αρχικά φθηνότερη μπορεί να καταλήξει ακριβότερη όταν προστεθούν οι απαραίτητες υπηρεσίες.Η υποχρέωση εμφάνισης της πραγματικής τελικής τιμής αναμένεται να ενισχύσει τον ανταγωνισμό σε πιο καθαρή βάση, καθώς οι καταναλωτές θα μπορούν να συγκρίνουν ισότιμα τα διαθέσιμα εισιτήρια.Νέο πλαίσιο για καθυστερήσεις και ακυρώσειςΟι προβλεπόμενες αλλαγές επεκτείνονται και στα δικαιώματα των επιβατών όταν μία πτήση καθυστερεί, ακυρώνεται ή όταν η εταιρεία αρνείται την επιβίβαση λόγω υπεράριθμων κρατήσεων.Το δικαίωμα αποζημίωσης για σοβαρές καθυστερήσεις και ακυρώσεις διατηρείται, ενώ προβλέπονται ταχύτερες απαντήσεις στα αιτήματα των ταξιδιωτών. Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει επίσης να παρέχουν πιο ολοκληρωμένη ενημέρωση για τον λόγο της διαταραχής και για τα δικαιώματα που ενεργοποιούνται σε κάθε περίπτωση.Ιδιαίτερη σημασία αποκτά η αποσαφήνιση των έκτακτων περιστάσεων, δηλαδή των γεγονότων για τα οποία μια εταιρεία μπορεί να απαλλαγεί από την υποχρέωση καταβολής αποζημίωσης. Η σαφέστερη περιγραφή τους θεωρείται αναγκαία, καθώς σήμερα δημιουργούνται συχνά διαφωνίες για το εάν μία τεχνική βλάβη, μια απεργία ή ένα ακραίο καιρικό φαινόμενο δικαιολογεί την άρνηση αποζημίωσης.Σε περιπτώσεις πολύωρης αναμονής, ενισχύονται και οι υποχρεώσεις φροντίδας. Ανάλογα με τη διάρκεια της καθυστέρησης, οι επιβάτες θα δικαιούνται γεύματα, αναψυκτικά, διαμονή ή εναλλακτική μεταφορά.Προστασία για οικογένειες και επιβάτες με αναπηρίαΤο πακέτο προβλέπει ειδική μέριμνα για οικογένειες που ταξιδεύουν με παιδιά. Οι γονείς και οι ανήλικοι θα πρέπει να μπορούν να κάθονται μαζί χωρίς να υποχρεώνονται να πληρώνουν πρόσθετο τέλος για την επιλογή θέσης.Ενισχύονται επίσης τα δικαιώματα των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, καθώς και όσων χρειάζονται συνοδό ή ειδική υποστήριξη στο αεροδρόμιο και κατά την επιβίβαση. Η στόχευση είναι να περιοριστούν περιπτώσεις στις οποίες η ανάγκη για βοήθεια μετατρέπεται σε οικονομική επιβάρυνση ή εμπόδιο για το ταξίδι.Οι αντιδράσεις των εταιρειών χαμηλού κόστουςΟι νέοι κανόνες βρίσκουν θετική ανταπόκριση στους ταξιδιώτες, αλλά προκαλούν έντονο προβληματισμό στην αεροπορική αγορά. Για τις εταιρείες χαμηλού κόστους, τα έσοδα από αποσκευές, θέσεις και άλλες πρόσθετες παροχές αποτελούν βασικό μέρος της κερδοφορίας τους.Ενδεικτικό είναι ότι η Ryanair φέρεται να εισέπραξε περίπου 4,7 δισ. ευρώ το 2024 από συμπληρωματικές υπηρεσίες. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Michael O’Leary, έχει υποστηρίξει ότι η υποχρεωτική δωρεάν χειραποσκευή θα μεταφερθεί τελικά στην αρχική τιμή του ναύλου, οδηγώντας σε ακριβότερα εισιτήρια για όλους.Η ουσία της ευρωπαϊκής παρέμβασης, ωστόσο, δεν είναι ότι το κόστος θα εξαφανιστεί, αλλά ότι θα γίνεται ορατό από την αρχή. Οι εταιρείες θα μπορούν να προσαρμόσουν την τιμολογιακή τους πολιτική, όχι όμως να εμφανίζουν έναν βασικό ναύλο που δεν αντανακλά τις αναγκαίες υπηρεσίες του ταξιδιού.Εφόσον το νέο καθεστώς εφαρμοστεί χωρίς σημαντικές αλλαγές, η χειραποσκευή θα πάψει να αποτελεί μία από τις συχνότερες αιτίες επιπλέον χρέωσης και σύγχυσης στις αεροπορικές κρατήσεις. Για τους επιβάτες, το βασικό όφελος θα είναι η διαφάνεια, η προβλεψιμότητα και η ενισχυμένη προστασία σε ολόκληρη την ταξιδιωτική εμπειρία.Πηγή: newmoney.gr