Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Η απιστία του Θωμά, παραπέμπει στην ανθρωπινή αδυναμία, να παραδεχθούμε το Θείο θαύμα, της Αναστάσεως του Κυρίου μας.                         ‘Εάν  πίστη έχετε, σαν την κόκκο της άμμου, θα μπορούσατε να μετακινήσετε και τα όρη,’ λέει το Ιερό Ευαγγέλιο. Οκτώ ημέρες μετά την Ανάστασή Του, ο Αναστηθείς Ιησούς Χριστός, εμφανίζεται στο υπερώο, δηλαδή στο διώροφο κτήριο και δείχνει  ως αποδεικτικά στοιχεία, τα πληγωμένα  χέρια και την πλευρά Του, στους μαθητές Του, για να πειστούν ότι είναι ο Μέγας Διδάσκαλος.   Έλειπε  όμως ο Θωμάς ο Δίδυμος, που δεν ήταν εκεί και δεν έλαβε γνώση της παρουσίας του Χριστού, ούτε είδε τις αποδείξεις στο πληγωμένο σώμα Του. Για   αυτό, όταν οι μαθητές του είπαν ‘εωράκαμεν, δηλαδή  είδαμε τον Κύριο’, τότε  ο Απόστολος και Μαθητής του Χριστού ο Θωμάς,  δίστασε να πιστέψει, πως ο Αναστηθείς  Χριστός, ήταν και πάλι κοντά τους. Η ανθρώπινη αδυναμία, υπερνίκησε την πνευματική και έτσι καλή τη πίστη του, ο Θωμάς είπε, ‘θα πρέπει να δω τα σημάδια, από τα βασανιστήρια της Σταυρώσεως και των   Παθών Του, για να πιστέψω. Η απιστία του Θωμά, εκφράζει την απιστία των σημερινών ανθρώπων, που αρνούνται να πιστέψουν στο Θείο δράμα, στην Ανάσταση, και φυσικά στη θαύματα και στην παρουσία, του Κυρίου και Υιού του Θεού. Μέχρι που ο Θωμάς, είδε πίστεψε και αναφώνησε.                   ‘Ο Κύριος μου και ο Θεός μου δόξασι’.                           Η απομάκρυνση από την πίστη για την Ανάσταση και από το Θαύμα στο γεγονός του Άγιου Φωτός, καθώς και από τους ηθικούς κανόνες της Εκκλησίας, οδηγεί στο δρόμο της αμαρτίας.           Γιατί   αν αφήσουμε το ‘χαλινάρι’ της Θρησκείας, που συγκρατεί τον άνθρωπο, από διάφορες κακουργηματικές πράξεις , τότε παίρνει τον κατήφορο. Η  Χριστιανική Θρησκεία, μαζί με τις Δέκα Εντολές, τα διδάγματα, τις παραβολές  και τους Νόμους της Πολιτείας, αποτελούν τροχοπέδη, στην ασυγκράτητη ιδιοσυγκρασία των ανθρώπων, που κυριεύονται από τη βία και  αφήνουν τον κακό εαυτό τους, να πληγώνει τον συνάνθρωπό τους. Μέσα  στην ατέρμονη απεραντοσύνη του Σύμπαντος, όλα είναι πιθανά να συμβούν, ακόμη και για τους πιο δύσπιστους.  Για αυτό δεν πρέπει να αμφισβητούμε, τον διπλανό μας, στους δύσκολους καιρούς που πάντα η ζωή επαναλαμβάνει και να  έχουμε δυσπιστία, ακόμα και ανάμεσα στις δύσκολες σχέσεις, μεταξύ των ανθρώπων.  Έτσι, δεν εμπιστευόμαστε πια ο ένας τον άλλον και για αυτό κλεινόμαστε στον εαυτό μας, χωρίς να έχουμε την απαραίτητη κοινωνικότητα, με τους συνάνθρωπούς μας. Ίσως φταίει και η απέναντι υποκριτική συμπεριφορά, των ανθρώπων για την πτώση της εμπιστοσύνης μας.  Η Κυριακή του Θωμά, είναι ξεχωριστή, για την Χριστιανική πίστη  και κλείνει την  καινούργια Εβδομάδα της  Διακαινησίμου. Μια Νέα Εβδομάδα, αναγέννησης και ανάτασης των ψύχων μας, μετά την Ανάσταση. Σε όλες τις Εκκλησίες την Κυριακή του Θωμά, οι πιστοί θα ακούσουν το Ιερό Ευαγγέλιο και ‘οι άπιστοι θα γίνουν  πιο πιστοί’, σύμφωνα με τις Θείες εντολές Του.                                            Χριστός Ανέστη και Χρόνια Πολλά                       Ξανθίππη Αγρέλλη

Σε ένα παιχνίδι που δεν εξελίχθηκε καλά, ο Α.Ο. Αθλοπαιδιών Κω γνώρισε την ήττα με 3-0 σετ από τον Αθλέων Σάμου στο Πυθαγόρειο, χάνοντας παράλληλα το εισιτήριο για τα μπαράζ ανόδου στην Α2 κατηγορία.Οι πρωταθλητές Δωδεκανήσου παρουσιάστηκαν εμφανώς επηρεασμένοι από το άγχος της αναμέτρησης και δεν κατάφεραν σε κανένα σημείο να επιβάλουν τον ρυθμό τους. Αντίθετα, ο Αθλέων ήταν πιο συγκεντρωμένος, εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των φιλοξενούμενων και έφτασε δίκαια στην κατάκτηση του τίτλου του πρωταθλητή Αιγαίου (Ζ’ Περιφέρεια).Η ομάδα του Αλκιβιάδη Χατζηνικολάου βρέθηκε να κυνηγάει το σκορ και στα τρία σετ, με τους διαγώνιους των γηπεδούχων να δημιουργούν συνεχώς προβλήματα στην υποδοχή και την άμυνα των φιλοξενούμενων. Κάθε προσπάθεια αντίδρασης «κόλλησε» σε αβίαστα λάθη, που έδωσαν τη δυνατότητα στους Σαμιώτες να διατηρούν τον έλεγχο.Το τρίτο σετ ήταν και το πιο δραματικό. Ο Αθλέων προηγήθηκε με 24-21 και έδειχνε να «καθαρίζει» το ματς, ωστόσο ο Α.Ο. Αθλοπαιδιών Κω βρήκε τρόπο να επιστρέψει και να ισοφαρίσει σε 24-24. Παρ’ όλα αυτά, στα κρίσιμα σημεία, δύο καθοριστικά λάθη έγειραν οριστικά την πλάστιγγα υπέρ των γηπεδούχων, που κατέκτησαν το σετ με 28-26 και μαζί τη νίκη και τον τίτλο.Αξίζει να σημειωθεί ότι τα μπαράζ ανόδου επρόκειτο να διεξαχθούν στην Κω, ωστόσο μετά τον αποκλεισμό του Α.Ο. Αθλοπαιδιών, η έδρα αναμένεται να αλλάξει.Μια ήττα που αφήνει πικρή γεύση στους φιλοξενούμενους οι οποίοι ολοκληρώνουν τη σεζόν χωρίς να καταφέρουν να διεκδικήσουν την άνοδο, παρά την πολύ καλή πορεία τους στο πρωτάθλημα.Τα σετ: 25-21 (27’), 25-18 (27’), 28-26 (30’)Διαιτητές: Χιώτης- Πατσιάς/ ΒαρβατέΑΘΛΕΩΝ ΣΑΜΟΥ (Δεσποινα Κρητικού): Κνήτης, Αθανασάκης, Αγγελάκης, Βασιλειάδης, Παπακωνσταντής, Τσαπαρίκος, Κατσακούλας, Τερνιώτης, Χριστοφής, Μαρινάκης, Αμυρσώνης, Αποστόλου, Αποστολίδης, Ρηγάκης.Α.Ο. ΑΘΛΟΠΑΙΔΙΩΝ ΚΩ (Αλκιβιάδης Χατζηνικολάου): Σαρικίζης, Καρδούλιας, Παπαϊωάννου, Μανούσογλου, Κώστογλου, Γιαννόπουλος, Παπαστεριάδης, Καλλούδης, Παπούλης, Παληοθόδωρος, Κωνσταντόπουλος, Χατζηάμαλλος, Χρηστοφής.giafkasports.gr

Ο Ιπποκράτης Κω κέρδισε με 51-44 το Αιγάλεω, έκανε το 5 στα 5 και κατέλαβε την πρώτη θέση στο «2ο Τουρνουά Καλαθοσφαίρισης», που διεξάγεται στη Ρόδο με κεντρικό χορηγό το ξενοδοχείο Evita Asty. Στα υπόλοιπα σημερινά παιχνίδια, ο Ολυμπιακός U23 κέρδισε με 71-35 την Καλλιθέα, ενώ το Αιγάλεω επικράτησε με 85-33 του Κολοσσού με το «Σίτι» να τερματίζει στη δεύτερη θέση του τουρνουά. Αναλυτικά, τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα:ΟΛΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑΚολοσσός Ρόδου- Αιγάλεω 33-85Καλλιθέα- Ολυμπιακός U23  35-71Ιπποκράτης- Αιγάλεω 51-44Κολοσσός Ρόδου- Ιπποκράτης Κω  24-66Ολυμπιακός U23- Αιγάλεω  34-62Γ.Σ. Διαγόρας- Κολοσσός Ρόδου 30-31Καλλιθέα- Ιπποκράτης Κω 47-59Γ.Σ. Διαγόρας- Ιπποκράτης Κω 32-75Ολυμπιακός U23- Κολοσσός Ρόδου 63-18Αιγάλεω- Γ.Σ. Διαγόρας 88-31Ιπποκράτης Κω- Ολυμπιακός U23 53-38Καλλιθέα- Αιγάλεω 43-63Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΙπποκράτης Κω       5-0Α.Ο. Αιγάλεω          4-1Ολυμπιακός U23    2-2Κολοσσός Ρόδου   1-3Καλλιθέα                0-3Γ.Σ. Διαγόρας         0-3ΚΥΡΙΑΚΗ(19/04):Καλλιθέα (10:00): Αθλητική Ακαδημία- Απόλλων Καλυθιών (U11)Καλλιθέα (11:00): Ολυμπιακός U23- Γ.Σ. Διαγόρας (Γ)Καλλιθέα (12:30): Καλλιθέα- Κολοσσός Ρόδου (Γ)Καλλιθέα (14:00): Διαγωνισμός τριπόντων και βολώνΚαλλιθέα (14:30): Απονομές γυναικείουgiafkasports.gr

Ανεξάρτητα ξενοδοχεία προσθέτει στην πλατφόρμα της η Airbnb, καθώς στρέφεται σε πιο παραδοσιακές μορφές διαμονής, επιδιώκοντας να αυξήσει την δύναμή της στην αγορά.Σύμφωνα με τους Financial Times, η εταιρεία που ταυτίστηκε με τις βραχυχρόνιες μισθώσεις ξεκίνησε πιλοτικό πρόγραμμα σε πόλεις όπως η Νέα Υόρκη, το Λος Άντζελες, το Παρίσι και η Μαδρίτη, δίνοντας τη δυνατότητα στους χρήστες να επιλέγουν boutique ξενοδοχεία παράλληλα με ιδιωτικά καταλύματα.Πηγή: insider.gr

Αγανακτισμένοι εμφανίζονται οι κάτοικοι στο Πυλί, εκφράζοντας τη δυσαρέσκειά τους για περιστατικά που, όπως καταγγέλλουν, σχετίζονται με τη συμπεριφορά ομάδων μεταναστών στην περιοχή. Όπως αναφέρουν, το τελευταίο διάστημα παρατηρούνται φαινόμενα έλλειψης σεβασμού προς τις περιουσίες και την καθημερινότητά τους.Σύμφωνα με τις καταγγελίες, οι κάτοικοι δηλώνουν ότι δεν μπορούν πλέον να αφήσουν αντικείμενα στις αυλές τους, καθώς –όπως υποστηρίζουν– σημειώνονται κλοπές. Παράλληλα, κάνουν λόγο για ακόμη πιο ανησυχητικά περιστατικά, όπου άτομα εισέρχονται σε ιδιωτικούς χώρους και ουρούν.Οι κάτοικοι ζητούν από τις αρμόδιες αρχές να παρέμβουν άμεσα, λαμβάνοντας τα απαραίτητα μέτρα ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια, η τάξη και η ποιότητα ζωής στην περιοχή.Όπως τονίζουν, απαιτούν λύσεις και ουσιαστικές ενέργειες, προκειμένου να αποκατασταθεί το αίσθημα ασφάλειας στην τοπική κοινωνία.

Η πρώην Αντιδήμαρχος τουρισμού κ. Ματίνα Βουκελάτου μιλάει στην κάμερά μας για την πορεία της φετινής σεζόν, τονίζοντας ότι υπάρχει μία υστέρηση στις κρατήσεις λόγω του πολέμου και εκτιμά ότι ο Μάιος θα είναι πεσμένος σε σχέση με πέρυσι, όμως συνέστησε ψυχραιμία, επισημαίνοντας ότι εάν λήξει ο πόλεμος εκτιμά ότι η Κως θα σημειώσει μία μικρή αύξηση σε σχέση με πέρυσι.Όσον αφορά την εικόνα του νησιού, ανέφερε ότι δεν είναι έτοιμο, και αυτό το βλέπει όποιος κυκλοφορεί, επισημαίνοντας όμως η εικόνα αυτή είναι ίδια σε όλα τα νησιά.Έκανε ειδική αναφορά στο οδικό δίκτυο της Κω και στην καθαριότητα που αποτελούν τα βασικά προβλήματα, ενώ τόνισε ότι πρέπει να υπάρχει καλύτερος προγραμματισμός όσον αφορά τα έργα, που ορισμένα γίνονται κακήν κακώς…

Την απόφασή του να παραιτηθεί από τη θέση του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ανακοίνωσε, μέσω εκτενούς δήλωσής του, ο Μακάριος Λαζαρίδης, στον απόηχο της πολιτικής αντιπαράθεσης των τελευταίων ημερών με αφορμή το πτυχίο του και τον διορισμό του.Σύμφωνα με πληροφορίες καθοριστικό ρόλο φαίνεται να διαδραμάτισε η επικοινωνία που πραγματοποιήθηκε το πρωί μεταξύ στενών συνεργατών του πρωθυπουργού Κυριάκος Μητσοτάκης και του κ. Λαζαρίδη, κατά την οποία του ζητήθηκε να υποβάλει την παραίτησή του και να προετοιμάσει σχετική δήλωση. Η απόφαση αυτή εκτιμάται ότι ελήφθη υπό το βάρος της αυξανόμενης πίεσης, αλλά και των επικρίσεων που δέχθηκε για πρόσφατες δημόσιες τοποθετήσεις του.Ιδιαίτερα αρνητικά σχολιάστηκε η συνέντευξη που είχε παραχωρήσει νωρίτερα ο κ. Λαζαρίδης, ως υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, στον τηλεοπτικό σταθμό Open TV. Οι δηλώσεις του πυροδότησαν αντιδράσεις, με τον ίδιο να προχωρά σε γραπτή δήλωση ζητώντας συγγνώμη, τόσο για τους χαρακτηρισμούς που χρησιμοποίησε όσο και για το ύφος του.Τελικά, ο κ. Λαζαρίδης επέλεξε να παραιτηθεί, επιχειρώντας με αυτόν τον τρόπο να διευκολύνει την κυβέρνηση, η οποία δεχόταν έντονη κριτική για την υπόθεση τις τελευταίες ημέρες.Πλέον, το ενδιαφέρον στρέφεται στον αντικαταστάτη του, με τις σχετικές αποφάσεις να αναμένονται τις επόμενες ημέρες. Πηγές αναφέρουν ότι ενδεχομένως να υπάρξουν εξελίξεις από τη Δευτέρα, ενώ δεν αποκλείεται και νέα ανακοίνωση από την κυβέρνηση.Υπενθυμίζεται ότι στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης επικεφαλής είναι ο Μαργαρίτης Σχοινάς, με υφυπουργό τον Γιάννη Ανδριανό, ενώ η υπόθεση της παραίτησης Λαζαρίδη συνεχίζει να παρακολουθείται στενά στο πολιτικό σκηνικό.ertnews.gr

Συνελήφθησαν χθες (Παρασκευή 17 Απριλίου 2026) στην Κω, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κω, δύο ημεδαποί ηλικίας 32 και 35 ετών και σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος τους για οργανωμένη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών.Ειδικότερα, όπως διακριβώθηκε οι δράστες ενεργούσαν από κοινού και με διακριτούς ρόλους αποθήκευαν ποσότητες κοκαΐνης σε υπαίθριο χώρο (καβάτζα) και στη συνέχεια τις διακινούσαν σε ενδιαφερόμενους χρήστες με Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο.Βραδινές ώρες χθες (17.04.2026) εντοπίστηκε ο χώρος αποθήκευσης των ναρκωτικών ουσιών, όπου βρέθηκαν -128,1- γραμμάρια κοκαΐνης και ζυγαριά ακριβείας.Οι ναρκωτικές ουσίες, τα υπόλοιπα πειστήρια καθώς και το Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσαν κατασχέθηκαν.Οι συλληφθέντες οδηγούνται στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Κω.Η εξιχνίαση της υπόθεσης εντάσσεται στις ειδικές επιχειρησιακές δράσεις των Αστυνομικών Υπηρεσιών του Νοτίου Αιγαίου για την καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικών.

Η κ. Ματίνα Βουκελάτου μιλάει στην κάμερά μας για την καμπάνια «Ανάβουμε Φως στις Καρδιές», μια πρωτοβουλία κοινωνικής ευθύνης με στόχο τη στήριξη των παιδιών του ΕΕΕΕΚ Κω.Η καμπάνια υλοποιείται καθ’ όλη τη διάρκεια του Απριλίου και περιλαμβάνει συγκεκριμένες δράσεις που δίνουν τη δυνατότητα σε κάθε πολίτη και επιχείρηση να συμμετέχει ενεργά.Στο πλαίσιο της δράσης και σε συνεργασία με το κινηματοθέατρο Ορφέας, έχουν τοποθετηθεί στον χώρο του κινηματογράφου συλλεκτικά μπρελόκ εμπνευσμένα από τον Super Mario, σε σύνδεση με την ταινία που προβάλλεται έως τις 25 Απριλίου. Οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να τα προμηθευτούν, στηρίζοντας με έναν απλό και άμεσο τρόπο τη δράση.Παράλληλα, στις 18 Απριλίου στις 17:30μμ, η 3Dreams συμμετέχει ως χορηγός στη θεατρική παράσταση «Ψάχνοντας τη Χώρα της Αγάπης», στηρίζοντας την πρωτοβουλία μαζί με άλλους φορείς και επιχειρήσεις. Την ημέρα της παράστασης, η ομάδα της 3Dreams θα βρίσκεται στον χώρο, δίνοντας τη δυνατότητα στο κοινό να προμηθευτεί τρισδιάστατα εκτυπωμένα αισθητηριακά και πασχαλινά αντικείμενα, συμβάλλοντας ενεργά στη στήριξη των παιδιών του ΕΕΕΕΚ Κω.Καθ’ όλη τη διάρκεια του μήνα, η επιχείρηση καλεί και την τοπική αγορά να συμμετέχει ενεργά. Δίνεται η δυνατότητα σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις να προχωρήσουν σε παραγγελίες προσωποποιημένων αντικειμένων, όπως μπρελόκ και άλλες 3D κατασκευές, προσαρμοσμένες στις ανάγκες τους — είτε πρόκειται για πασχαλινά προϊόντα είτε για υλικά που εξυπηρετούν την καθημερινή λειτουργία και την ταυτότητα της επιχείρησής τους.Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει να αναδείξει τη δύναμη της συλλογικής προσφοράς, ενισχύοντας την έννοια της συνεργασίας και της κοινωνικής ευθύνης στην τοπική κοινωνία.Η 3Dreams είναι Ελληνική τοπική επιχείρηση με έδρα την Κω όπου διατηρεί συνεργασία με 40 καταστήματα και έχει στόχο μέχρι τέλος του 2026 να τα αυξήσει σε 100. Ιδρύθηκε στις αρχές του 2025, με βασικό προσανατολισμό το zero waste και τον σεβασμό προς το περιβάλλον και τον άνθρωπο. Όλα τα προϊόντα της κατασκευάζονται από οικολογικά, βιοδιασπώμενα υλικά από επεξεργασμένο ζαχαροκάλαμο, φιλικά προς το περιβάλλον, τον άνθρωπο και το παιδί. Η φιλοσοφία της εταιρείας συνδυάζει τη δημιουργικότητα, την καινοτομία και την κοινωνική προσφορά, με στόχο ένα θετικό περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα.Στοιχεία επικοινωνίας:3Dreams  Τηλέφωνο: 6940203330 Email: sales@3dreams.grInstagram / Facebook: 3dreams.grWebsite: www.3dreams.gr

Το σοβαρό πρόβλημα με τα αβαθή στο λιμάνι του Μαστιχαρίου επανήλθε δυναμικά στο προσκήνιο, μέσα από την εκπομπή της Σάντυ Λαδικού «Όλα στον αέρα» στο Ράδιο Πρώτο 91,5, την Παρασκευή 17 Απριλίου 2026, με τις τοποθετήσεις του προέδρου της ΑΝΕΚ και προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου Καλύμνου Δημήτρη Μαραγκού και του Επάρχου Π.Ε. Καλύμνου Μανώλη Μουσελλή.Την ίδια ώρα, παραμένει εκκωφαντική η απουσία απαντήσεων από τους αρμόδιους της Κω. Τόσο το «Βήμα της Κω» όσο και το Ράδιο Πρώτο 91,5 επιχείρησαν από χθες να επικοινωνήσουν με τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω Κώστα Χόνδρο, αλλά και με τον πρόεδρο της ΑΝΕΜ Αριστείδη Μαραγκό, χωρίς ωστόσο να καταστεί εφικτή οποιαδήποτε επικοινωνία, παρά τις επανειλημμένες τηλεφωνικές κλήσεις και τα γραπτά μηνύματα.Δημήτρης Μαραγκός: «Το πρόσταγμα το έχει ο Δήμος της Κω και από εκείνους περιμένουμε να μας πουν σε τι μπορούμε να βοηθήσουμε»Με σαφή και ανήσυχο λόγο τοποθετήθηκε ο Δημήτρης Μαραγκός, περιγράφοντας την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στο Μαστιχάρι ως ιδιαίτερα κρίσιμη.Όπως ανέφερε, το πρόβλημα με τα αβαθή έχει ήδη προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις στη λειτουργία της γραμμής, με πλοία να τίθενται εκτός. Ενδεικτικό είναι το περιστατικό με το «Κάλυμνος Ντόλφιν», πλοίο της ΑΝΕΚ, το οποίο υπέστη ζημιά και αναγκάστηκε να μεταβεί σε ναυπηγείο για επισκευή. Παράλληλα, τόνισε ότι και άλλα δύο πλοία, το «Ολύμπιος Ζευς» και το «Ερμής», υπέστησαν ζημιές, γεγονός που εντείνει την ανησυχία, ιδιαίτερα ενόψει της τουριστικής περιόδου.Ο κ. Μαραγκός υπογράμμισε ότι το λιμάνι του Μαστιχαρίου δημιουργήθηκε για να εξυπηρετεί τη σύνδεση Καλύμνου-Κω, όπως και το αεροδρόμιο της Κω, επισημαίνοντας τον κομβικό του ρόλο για την ανάπτυξη και των δύο νησιών.Την ίδια στιγμή, εξέφρασε την ανησυχία τόσο της ΑΝΕΚ όσο και το Δήμου και του ΔΣ, για το ζήτημα , τονίζοντας ότι «δεν υπάρχει καμία ενημέρωση» για το τι πρόκειται να γίνει. Μάλιστα, προειδοποίησε ότι αν το ζήτημα δεν αντιμετωπιστεί με διαδικασίες αντίστοιχες εκείνων της κατάστασης εκτάκτου ανάγκης, όπως αυτή που κηρύχθηκε στην Κάλυμνο λόγω των ζημιών από την κακοκαιρία, τότε η επίλυσή του ενδέχεται να καθυστερήσει για χρόνια.Ξεκαθάρισε, ωστόσο, ότι τόσο ο Δήμος Καλύμνου όσο και η ΑΝΕΚ είναι στη διάθεση του Δήμου Κω για να συνδράμουν: «Το πρόσταγμα το έχει ο Δήμος της Κω και από εκείνους περιμένουμε να μας πουν σε τι μπορούμε να βοηθήσουμε», δήλωσε χαρακτηριστικά.Επανέλαβε ότι υπάρχει πλήρης ετοιμότητα συνεργασίας, τονίζοντας ότι η συγκοινωνία αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης: «Η συγκοινωνία φέρνει πρόοδο και πρέπει να εξυπηρετηθούν και τα δύο νησιά».Το ηχητικό από την παρέμβαση του Δημήτρη ΜαραγκούΜανώλης Μουσελλής: «Καμπανάκι κινδύνου – Υπάρχουν πλέον ζητήματα ασφάλειας – Δεν κάνουμε διαμάχη, έκκληση απευθύνουμε»Από την πλευρά του, ο Έπαρχος Π.Ε. Καλύμνου Μανώλης Μουσελλής κατέστησε σαφές ότι είχε αναδείξει εγκαίρως το πρόβλημα, προχωρώντας σε συγκεκριμένες ενέργειες ήδη από τις αρχές Μαρτίου, δεχόμενος πιέσεις από φορείς και πολίτες εξ αρχής.Όπως ανέφερε, πριν αποστείλει την επιστολή του στις 2 Απριλίου, είχε προηγηθεί τηλεφωνική επικοινωνία με τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω Κώστα Χόνδρο, από τον οποίο είχε λάβει διαβεβαιώσεις ότι το ζήτημα θα επιλυθεί εντός Μαρτίου. Ωστόσο, μέχρι και τις 17 Απριλίου, ημέρα της παρέμβασής του, δεν είχε υπάρξει καμία επίσημη απάντηση.Ο κ. Μουσελλής τόνισε ότι το πρόβλημα έχει ήδη οδηγήσει σε ζημιές σκαφών, ενώ ένα ακόμη πλοίο αναγκάστηκε να αλλάξει λιμάνι προσέγγισης, επιλέγοντας την πόλη της Κω αντί του Μαστιχαρίου. «Υπάρχουν πλέον θέματα ασφάλειας πλοίων αλλά και επιβατών», υπογράμμισε, αποδίδοντας την κατάσταση στα φερτά υλικά και την άμμο που συσσωρεύτηκαν μετά την κακοκαιρία.Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη στενή σύνδεση της Καλύμνου με το λιμάνι του Μαστιχαρίου, σημειώνοντας ότι εξυπηρετεί άμεσα τον τουρισμό και την κίνηση επισκεπτών και στα δύο νησιά. Το πιο ανησυχητικό, όπως είπε, είναι ότι έχουν ήδη καταγραφεί τρία περιστατικά, γεγονός που αποδεικνύει τη σοβαρότητα της κατάστασης και τους κινδύνους που εγκυμονεί.Παράλληλα, επεσήμανε ότι βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με φορείς και τουριστικούς πράκτορες, αναμένοντας επίσημες απαντήσεις από τον Δήμο Κω και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, ώστε να ενημερώσει τους άμεσα ενδιαφερόμενους. «Ευελπιστώ να λάβω μία επίσημη απάντηση για να ενημερώσω», ανέφερε, διευκρινίζοντας ότι θα αναμείνει μέχρι το τέλος Απριλίου πριν αποφασίσει τις επόμενες κινήσεις.Την ίδια στιγμή, απηύθυνε σαφή έκκληση προς τον Δήμο Κω και το Λιμενικό Ταμείο για άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος: «Δεν κάνουμε διαμάχη, έκκληση απευθύνουμε», σημείωσε χαρακτηριστικά.Ο ίδιος υπογράμμισε ότι πρόκειται για ζήτημα κοινού συμφέροντος, που αφορά όχι μόνο την Κάλυμνο και την Κω, αλλά και τα γύρω νησιά, ενώ προειδοποίησε ότι όσο καθυστερεί η λύση, τα προβλήματα που απορρέουν από τα αβαθή θα διογκώνονται.Τέλος, σημείωσε ότι το πρόβλημα δεν είναι πρωτοφανές και θα έπρεπε να έχουν υπάρξει ταχύτερα αντανακλαστικά, ενώ γνωστοποίησε ότι η επιστολή του έχει κοινοποιηθεί σε περιφερειακούς συμβούλους, αντιπεριφερειάρχες και άλλους, με στόχο τον συντονισμό και την από κοινού αντιμετώπιση της κατάστασης.Χωρίς απαντήσεις, με τον χρόνο να πιέζειΤο κοινό μήνυμα που προκύπτει από τις παρεμβάσεις είναι σαφές: το πρόβλημα στο Μαστιχάρι δεν μπορεί να περιμένει.Με τη θερινή περίοδο προ των πυλών και τα περιστατικά να αυξάνονται, η απουσία επίσημης ενημέρωσης και συγκεκριμένων ενεργειών εντείνει την ανησυχία, αφήνοντας ανοιχτό το ερώτημα για το πότε, και κυρίως πώς, θα δοθεί λύση σε ένα ζήτημα που αφορά άμεσα την ασφάλεια, την οικονομία και τη συνοχή της νησιωτικής συγκοινωνίας.Η παρέμβαση του Μανώλη Μουσελλήnews-politics.gr

Έφυγε από τη ζωή, στο νοσοκομείο Ρόδου όπου νοσηλεύονταν τις τελευταίες μέρες η Ελένη Καρύδη, πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, η οποία ίδρυσε και αφιέρωσε τη ζωή της, στον αγώνα για τη σωτηρία και ασφάλεια των ανθρώπων στους δρόμους. Άφησε ισχυρό και ανεξίτηλο το αποτύπωμά της στην τοπική μας κοινωνία, συμμετέχοντας ενεργά σε συλλόγους και πολιτιστικά δρώμενα.Η Ελένη Καρύδη, αφιέρωσε τη ζωή της στην ΕΥΘΥΤΑ μετά την τραγική απώλεια του 19χρονου γιου της Δημήτρη, που ήταν φοιτητής στην Αθήνα.Ήταν 20 Ιανουαρίου του 2002 όταν ο 19χρονος Δημήτρης στεκόταν στο πεζοδρόμιο με δύο συμφοιτητές του και μπροστά τους βρέθηκε ένας ασυνείδητος οδηγός.Υπό την επήρεια αλκοόλ και τρέχοντας με υπερβολική ταχύτητα έπεσε με το αυτοκίνητό του πάνω στους τρεις νέους. Ο Δημήτρης μετά από 22 ημέρες κατέληξε στη μονάδα του Γενικού Νοσοκομείου Γεώργιος Γεννηματάς.Η Ελένη Καρύδη, το γένος Καραμπάτου, γεννήθηκε στην Καλαμάτα. Ήταν πτυχιούχος Επισκέπτρια Υγείας Α-ΤΕΙ Αθήνας και από το 1981 κατοικούσε μόνιμα στη Ρόδου όπου και δημιούργησε την οικογένειά της. Από το 1984 εργάστηκε ως εκπαιδευτικός στη Νοσηλευτική Σχολή του Γ.Ν. Ρόδου, από όπου και συνταξιοδοτήθηκε το 2011. Κατά τη διάρκεια της εργασίας της συμμετείχε ως εισηγήτρια σε συνέδρια και εκπαιδεύτρια σε προγράμματα επιμορφωτικά του Κ.Ε.Κ.Πρόεδρος Εταιρείας Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων (Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α - ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ).• Μέλος του Δ.Σ. της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων (European Federation of Road Traffic Victims - FEVR)Διετέλεσε: Μέλος Δ.Σ. του Λυκείου των Ελληνίδων Ρόδου «ΕΡΓΑΝΗ ΑΘΗΝΑ».Έφορος Ιματιοθήκης.Πρόεδρος του Συλλόγου Εργαζομένων του Γ.Ν. Ρόδου, 1996-1998.Αιρετό μέλος του Υπηρεσιακού Συμβουλίου του Γ.Ν. Ρόδου.Ευαισθητοποιημένη φίλη και πρόεδρος του Δωδεκανησιακού Συλλόγου γονέων, συγγενών και φίλων εξαρτημένων ατόμων.Με τις παρεμβάσεις της λειτούργησε το ΟΚΑΝΑ στη Ρόδο και στη συνέχεια ο Συμβουλευτικός Σταθμός του ΚΕΘΕΑ.Μέλος του Συλλόγου Πελοποννησίων Ρόδου «Ο ΜΩΡΙΑΣ».Μέλος Συλλόγου Αρχιτεκτονικής Πολιτιστικής Κληρονομιάς Ρόδου.Μέλος στο «Σπίτι της Ευρώπης στη Ρόδο».Ανάδοχος παιδιού στην Αιθιοπία της ActionAid.Συνδρομητής των «Γιατρών χωρίς Σύνορα».Γενικός γραμματέας του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων Ενιαίου Λυκείου Κρεμαστής, 1998-2000.Εθελόντρια στους Ολυμπιακούς Αγώνες «ΑΘΗΝΑ 2004».Εθελόντρια στους Special Olympics • Μέλος Αντικαρκινικής Εταιρείας Ρόδου.Εθελόντρια στα ISLANDS GAMES, Ρόδος 2007.Εθελόντρια στους Διεθνείς Μαραθωνίους της Ρόδου.rodiaki.gr

Ο καλός Πικορίνο είναι ο τελευταίος καλός μάγος που έχει απομείνει! Τα τελευταία χρόνια προσπαθεί να βρει τη χώρα της αγάπης γιατί έχει ακούσει ότι σε αυτή τη χώρα οι άνθρωποι αγαπιούνται και έχουν πολύ αγάπη να δώσουν. Τι θα γίνει όμως όταν συναντήσει στο ταξίδι του το άτακτο ξωτικό Βιλελμίνη; Αυτό το ξωτικό του δημιουργεί συνέχεια δυσκολίες και εμπόδια γιατί έχει κλέψει την αγάπη από τους ανθρώπους. Άραγε με την μαγική του σκούπα και το ραβδί του θα καταφέρει να βοηθήσει τους ανθρώπους να έχουν ξανά αγάπη ή θα τη χάσουν για πάντα; Ίσως αν τον βοηθήσουν οι μικροί μας φίλοι δίνοντας του αγάπη να τα καταφέρει; Ίσως πάλι και όχι. Μια διαδραστική ιστορία για μικρούς αλλά και για μεγάλους η οποία μας διδάσκει πως αν έχουμε την αγάπη οδηγο καταφέρνουμε το ακατόρθωτο.Κείμενο: Θωμάς ΠανδήςΣκηνοθεσία: Μιχάλης ΚαλαμπόκηςΠρωτότυπη μουσική: Γιάννης ΜαδούροςΠαίζουν: ΘωμαςΠανδής, ΜάριονΤσιτσέκαΕισιτήρια: 10ευρώΠροπώληση: 10 ευρώ (https://cine-orfeas.gr/product/theatro/)Σάββατο 18/4 17:30

Αίτηση προς το Μικτό Ορκωτό Εφετείο Δωδεκανήσου κατέθεσε 58χρονος, ζητώντας να ακυρωθεί η απόφαση απόρριψης της έφεσής του ως ανυποστήρικτη, για υπόθεση απόπειρας βιασμού κατ’ εξακολούθηση σε βάρος μίας κοπέλας, μέρα μεσημέρι στο νεκροταφείο της Κω, στην οποία κατηγορείται.Η υπόθεση εκδικάστηκε για πρώτη φορά από το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Ρόδου, το οποίο τον Ιούνιο του 2022 το οποίο είχε κρίνει ένοχο τον 58χρονο και του είχε επιβάλει ποινή κάθειρξης 7 ετών, με την έφεση να μην έχει αναστέλλουσα δύναμη.Κατά της απόφασης αυτής ο 58χρονος είχε ασκήσει έφεση, η οποία προσδιορίστηκε να εξεταστεί στις αρχές Μαρτίου 2026 από το Μικτό Ορκωτό Εφετείο Δωδεκανήσου. Ωστόσο, ούτε ο 58χρονος αλλά ούτε και συνήγορός του εμφανίστηκε ενώπιον του δικαστηρίου και έτσι η έφεσή του απορρίφθηκε ως ανυποστήρικτη και ως εκ τούτου, ο 58χρονος διατηρεί την πρωτόδικη ποινή των 7 ετών κάθειρξης, που του έχει επιβληθεί.Δια του δικηγόρου του κ. Στέλιου Αλεξανδρή ο 58χρονος κατέθεσε αίτηση ακύρωσης της διαδικασίας απόρριψης της έφεσής του, η οποία θα εξεταστεί την ερχόμενη Δευτέρα από το Μικτό Ορκωτό Εφετείο Δωδεκανήσου.Υπενθυμίζεται πως η υπόθεση πήρε τον δρόμο της δικαιοσύνης, μετά από καταγγελία που έκανε η κοπέλα σε βάρος του 58χρονου.Σύμφωνα με τη δικογραφία που έχει σχηματιστεί, όλα φαίνονται να έγιναν περίπου στις 2 το μεσημέρι στις 17 Ιανουαρίου 2019 στο νεκροταφείο της Κω. Εκεί βρίσκονταν η γυναίκα την οποία ο 58χρονος κατηγορείται ότι αφού την αγκάλιασε την έσπρωξε σε χωράφι δίπλα από το κοιμητήριο και εκεί τη θώπευσε και την τράβηξε από τα μαλλιά προσπαθώντας να τη βιάσει. Η γυναίκα έβαλε τις φωνές και ένα τρίτο άτομο εισήλθε στον χώρο και έτσι ο 58χρονος φέρεται ότι αναγκάστηκε να τραπεί σε φυγή. Ωστόσο, λίγες ημέρες αργότερα (21 Ιανουαρίου 2019), και όταν η γυναίκα έφευγε από το νεκροταφείο, ο 58χρονος κατηγορείται ότι την πλησίασε, την τράβηξε από τα χέρια και επιχείρησε να τη βάλει στο όχημά του με σκοπό να την εξαναγκάσει σε ανοχή γενετήσιας πράξης. Και πάλι η γυναίκα έβαλε τις φωνές τις οποίες άκουσε τρίτο άτομο και έτσι ο 58χρονος φέρεται ότι αναγκάστηκε να την ελευθερώσει.Η δίκη στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο ΡόδοΕνώπιον του πρωτόδικου δικαστηρίου (Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Ρόδου) ο 58χρονος απολογούμενος είχε αρνηθεί τα όσα του καταλογίζονται και είχε ισχυριστεί αυτά και που κατά την απολογία του είχε υποστηρίξει, ότι δηλαδή με την κοπέλα είχαν ένα απλό φλερτ και όταν εκείνος άρχισε να έχει σχέση με άλλη κοπέλα και όταν εκείνη τους είδε, προέβη στην καταγγελία σε βάρος του. Ο ίδιος είχε πει πως και ο μάρτυρας που είχε καταθέσει σε βάρος του στο δικαστήριο δεν είχε πει την αλήθεια και πως ουδέποτε υπήρξε απόπειρα βιασμού από την πλευρά του.Στην πρότασή της η εισαγγελέας της έδρας είχε ζητήσει την ενοχή του κατηγορουμένου του, καθώς και να του επιβληθεί ποινή κάθειρξης 8 ετών.Τελικά το πρωτοβάθμιο δικαστήριο (Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Ρόδου) κάνοντας δεκτούς τους αυτοτελείς ισχυρισμούς του συνηγόρου υπεράσπισης κ. Δημήτρη Ζιώγα, επέβαλλε στον 58χρονο ποινή κάθειρξης 7 ετών με την έφεση να μην έχει αναστέλλουσα δύναμη.rodiaki.gr

Το Τέμενος Defterdar λάμπει ξανά στην  κεντρική πλατεία της Κω. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης από το Υπουργείο Πολιτισμού, το Τέμενος Defterdar στέκει και πάλι επιβλητικό, θυμίζοντάς μας το ιστορικό μωσαϊκό του νησιού μας.Η Κως, στο πέρασμα των αιώνων, υπήρξε σταυροδρόμι πολιτισμών, θρησκειών και γλωσσών. Η πατρίδα μας, η χώρα που γέννησε τις κλασσικές και παναθρώπινες αξίες πάνω στις οποίες κτίστηκε ο δυτικός πολιτισμός—τον σεβασμό στην ανεξιθρησκεία, την πίστη στην πολυπολιτισμικότητα, την συμπερίληψη καιτην αρμονική συνύπαρξη παραδόσεων—δεν μπορούσε παρά να αναδείξει για μια ακόμη φορά οτι τις υπηρετήσει σταθερά και αδιαπράγματευτα.  Στην υπέροχη Κυρία, την Υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, που ζεί, πιστεύει και αναπνέει τον ρόλο του Υπουργείου Πολιτισμού, ένα μόνο "ευχαριστώ" είναι πολύ λίγο. Η προσωπική της μέριμνα, η αποφασιστικότητά της, το πάθος με το οποίο εργάζεται αδιάκοπα, είναι η κύρια πηγή αποτελεσμάτων στην διαφύλαξη του  πολιτιστικού μας πλούτου. Ανεκτίμητη. Τα μεγάλα, σημαντικά, ενεργά εργοτάξια στα νησιά μας, είναι αγάπη, είναι μέριμνα, είναι παρουσία με πρόσημο, είναι περηφάνια, είναι αισιοδοξία.Καλημέρα, καλό Σαββατοκύριακο!(από το facebook του Περ/ρχη Γ. Χατζημάρκου)

Ανησυχία στις επιχειρήσεις του νησιού για πιθανή εκτίναξη του ενεργειακού κόστους που θα κάνει ακόμη πιο δύσκολη την κατάστασηΈχει περάσει πλέον πάνω από ένας μήνας από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος ανάμεσα σε Ιράν, Ισραήλ & ΗΠΑ, με τις εξελίξεις να παραμένουν ακόμα ρευστές και τις συνέπειες να γίνονται ολοένα και πιο αισθητές στην "καθημερινότητα" του υπόλοιπου πλανήτη, κατά συνέπεια και στην Χώρα μας και ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές, όπως η Κως, οι οποίες έχουν ήδη "πατήσει" στην τουριστική σεζόν.Η αβεβαιότητα είναι ο μεγαλύτερος "εχθρός" της οικονομίας και καθώς εξαπλώνεται όλο και πιο πολύ, όσο περνάει ο καιρός, η αγωνία και ο προβληματισμός "κερδίζουν μέτρα" στην τοπική κοινωνία της Κω, που βλέπει από την μία τις κρατήσεις να "φρενάρουν" και από την άλλη την ακρίβεια, να "τσιμπάει" κάθε πτυχή της καθημερινότητας, επηρεάζοντας, τόσο τη συμπεριφορά των επισκεπτών και τη λειτουργία των επιχειρήσεων, όσο και τους ίδιους τους κατοίκους.Σύμφωνα με εκπροσώπους του τουριστικού κλάδου, δεν έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής ανησυχητικός αριθμός ακυρώσεων στις ήδη υπάρχουσες κρατήσεις, γεγονός που διατηρεί μια σχετική σταθερότητα. Όσον αφορά τις νέες κρατήσεις, ωστόσο, η εικόνα είναι διαφορετική, καθώς παρατηρείται εμφανής στασιμότητα, στοιχείο που προκαλεί ανησυχία για την εξέλιξη της σεζόν... Το μεγαλύτερο μέχρι τώρα "πλήγμα", φαίνεται να το έχει δεχθεί η γραμμή Κω – Τουρκία, οι κρατήσεις της οποίας είναι κατά 50% λιγότερες σε σχέση με πέρυσι την ίδια εποχή.Οι τουριστικοί φορείς εκφράζουν συγκρατημένη αισιοδοξία ότι το επόμενο διάστημα η ζήτηση θα ανακάμψει, ιδιαίτερα εάν υπάρξει αποκλιμάκωση της έντασης. Όπως επισημαίνουν, η Κως παραμένει ένας ασφαλής και ελκυστικός προορισμός, ωστόσο η γενικευμένη γεωπολιτική αστάθεια επηρεάζει συνολικά την ταξιδιωτική ψυχολογία των επισκεπτών.Παράλληλα, μεγάλη παραμένει η ανησυχία για το ενδεχόμενο εκτίναξης του ενεργειακού κόστους, τις επιπτώσεις του οποίου, θυμόμαστε όλοι καλά, από τα όσα προέκυψαν (και συνεχίζουν) από τον πόλεμο Ρωσίας - Ουκρανίας. Οι επιχειρηματίες του νησιού προειδοποιούν ότι σε περίπτωση που η πολεμική σύρραξη παραταθεί, οι τιμές της ενέργειας θα αυξηθούν δραματικά, επιβαρύνοντας σημαντικά τη λειτουργία ξενοδοχείων, εστιατορίων και λοιπών επιχειρήσεων. Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο έντονο λόγω του ότι τα συμβόλαια με τους τουρ οπερέιτορ έχουν ήδη συμφωνηθεί σε συγκεκριμένες τιμές, χωρίς περιθώρια αναπροσαρμογής. Έτσι, οι επιχειρήσεις αυτές, θα κληθούν να απορροφήσουν το σύνολο της αύξησης του κόστους, απειλώντας άμεσα την κερδοφορία και σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και τη βιωσιμότητά τους.Ωστόσο, οι επιπτώσεις της κρίσης δεν περιορίζονται μόνο στον τουριστικό τομέα. Οι κάτοικοι της Κω βιώνουν σημαντικές πιέσεις στο ήδη επιβαρυμένο κόστος διαβίωσης. Οι τιμές των καυσίμων καταγράφουν καθημερινές αυξήσεις, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης έχει εκτοξευθεί τον τελευταίο μήνα, καθιστώντας το απαγορευτικό για πολλά νοικοκυριά.Ανατιμήσεις (προς τα πάνω), βλέπουν ήδη και αρκετά βασικά προϊόντα, όπως τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης. Οι καταναλωτές δηλώνουν ότι δυσκολεύονται να ανταπεξέλθουν οικονομικά, περιορίζοντας ακόμη και βασικές αγορές, γεγονός που επηρεάζει συνολικά την τοπική αγορά και την κατανάλωση. Χαρακτηριστικές είναι οι δηλώσεις των Συνταξιούχων Κω κ. Π. Γιώτη, που υπογραμμίζει ότι το σούπερ μάρκετ και το βενζινάδικο έχει καταντήσει εφιάλτης γι’ αυτούς και αναγκάζονται να ζητήσουν δανεικά από τα παιδιά τους για να τα “βγάλουν πέρα”.Ανησυχία εκφράζουν και οι επαγγελματίες του κλάδου των μεταφορών, οι οποίοι βρίσκονται αντιμέτωποι με το αυξανόμενο κόστος στα καύσιμα. Όπως αναφέρουν, έχουν ήδη απορροφήσει σημαντικό μέρος των αυξήσεων, ωστόσο πλέον αυτό δεν είναι βιώσιμο. Εκτιμούν ότι το επιπλέον κόστος θα μετακυλήσει αναπόφευκτα στις επιχειρήσεις και στη συνέχεια στους καταναλωτές, δημιουργώντας έναν νέο κύκλο ανατιμήσεων, ενώ διαμαρτύρονται και για τις καθυστερήσεις πληρωμών από το Μεταφορικό Ισοδύναμο.Σε ότι αφορά τα μέτρα στήριξης που ανακοινώθηκαν από τον Πρωθυπουργό, τα χαρακτηρίζουν «σταγόνα στον ωκεανό», τονίζοντας ότι δεν επαρκούν για να αντισταθμίσουν το μέγεθος των επιπτώσεων που προκαλεί η διεθνής κρίση.Η κατάσταση παραμένει ρευστή, με την τοπική οικονομία της Κω να βρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι και τις εξελίξεις στο διεθνές πεδίο να καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την πορεία της τουριστικής σεζόν αλλά και της καθημερινής ζωής στο νησί.Μ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΠΟΥΛΟΥ: ΠΑΓΩΜΕΝΕΣ ΟΙ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣΗ Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κω κ. Μαίρη Τριανταφυλλοπούλου, εξέφρασε την ανησυχία της όσον αφορά το ρυθμό των κρατήσεων, ωστόσο επισήμανε ότι το σημαντικό είναι πως δεν υπάρχουν ακυρώσεις.«Όπως είναι λογικό – είπε- οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, έχουν επηρεάσει τον τουρισμό σε παγκόσμιο επίπεδο. Υπάρχει ανησυχία από τους ταξιδιώτες και αρκετοί έχουν ακυρώσει ή μεταθέσει τις διακοπές τους. Ευτυχώς, εμείς στην περιοχή μας, δεν έχουμε κάποιο σημαντικό αριθμό  ακυρώσεων, ωστόσο υπάρχει στασιμότητα όσον αφορά τις κρατήσεις, οι οποίες κινούνται σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με πέρυσι την ίδια περίοδο. Αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε αυξημένη εξάρτηση από τις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής, κάτι που δεν θεωρείται θετικό, καθώς για την προσέλκυση πελατών οι επιχειρήσεις αναγκάζονται να προσφέρουν χαμηλότερες τιμές. Η Κως αποτελεί έναν ασφαλή προορισμό, ευχόμαστε να βελτιωθεί η κατάσταση στη Μέση Ανατολή και έτσι να επιστρέψει γρήγορα η κανονικότητα. Πάντως από τις εξελίξεις, δεν έχει ευνοηθεί η Ελλάδα, όπως έχει ακουστεί. Δηλαδή επειδή επηρεάστηκαν χώρες που εμπλέκονται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο στον πόλεμο θα φύγουν οι τουρίστες από εκεί και θα έρθουν εδώ. Μέχρι στιγμής, αυτό δεν ισχύει.Το σημαντικότερο πρόβλημα για εμάς αλλά και για όλες τις επιχειρήσεις είναι το ενεργειακό κόστος. Ήδη έχει αυξηθεί και αν συνεχιστεί ο πόλεμος, τότε θα ανέβει ακόμα περισσότερο. Δυστυχώς αυτό το επιπλέον κόστος θα το επωμιστούμε εμείς, καθώς έχουμε υπογράψει ήδη συμβόλαια με τους tour operators και δεν μπορούμε να τα αλλάξουμε. Όπως καταλαβαίνεται αυτό είναι ένα σημαντικό κόστος για όλες τις επιχειρήσεις, γι’ αυτό ελπίζουμε ότι θα τελειώσει σύντομα ο πόλεμος και έτσι θα περιοριστεί κάπως».Σ. ΤΥΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ: ΜΕΙΩΣΗ 50% ΣΤΙΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΩ – ΤΟΥΡΚΙΑΟ ναυτιλιακός πράκτορας κ. Σπύρος Τυρινόπουλος, αναφέρθηκε στη γραμμή Κω – Τουρκία που δραστηριοποιείται για πολλά χρόνια, τονίζοντας ότι παρουσιάζει μείωση 50% στις κρατήσεις, ενώ για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, υπογράμμισε ότι δεν υπάρχει, μέχρι τώρα, κάποια αύξηση.«Προς το παρόν δεν υπάρχουν αυξήσεις στα εισιτήρια των πλοίων στην περιοχή μας. Αυτό που έχει γίνει είναι να μειώσουν τις προσφορές που έκαναν κάποιες εταιρείες στου πελάτες τους, στην κάρτα μέλους που είχαν, ενώ για τα οχήματα επαγγελματικά και μη, δεν υπάρχει κάποια αύξηση. Αλλά όπως σας είπα, αυτό είναι προς το παρόν. Αν συνεχιστεί ο πόλεμος και οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, τότε όλα πάλι θα τεθούν προς συζήτηση. Μεγάλη μείωση παρατηρείται στις κρατήσεις για τη γραμμή Κω – Βodrum, η οποία σε σχέση με πέρυσι φτάνει το -50%. Είναι ένα τεράστιο ποσοστό και γι’ αυτό φυσικά υπάρχει ανησυχία, αν και εκτιμώ ότι όσο περνάει ο καιρός θα έχουμε περισσότερες κρατήσεις, καθώς η χώρα μας είναι ένας ασφαλής προορισμός. Φυσικά έχει παίξει τον ρόλο της στη Γραμμή και οι αυξήσεις στους φόρους, αφού το 2024, τόσο από την πλευρά την δική μας (Λιμενικό Ταμείο Κω), όσο και της αντίστοιχης υπηρεσίας της Τουρκίας, υπήρξε μεγάλη αύξηση. Στην Κω ο φόρος από 0,50 ευρώ πήγε στα 5 ευρώ και στην Τουρκία από 2 ευρώ πήγε στα 6. Δηλαδή από το εισιτήριο των 26 ευρώ που έχουμε τα 11 ευρώ είναι φόροι και μιλάμε για μία διαδρομή μικρής απόστασης, μόλις 20 λεπτών. Τόσα χρόνια πρώτη φορά βλέπω να έχουμε τόσο υψηλούς φόρους.Όσον αφορά τα αεροπορικά εισιτήρια, ο κ. Τυρινόπουλος, μας ανέφερε ότι στην Κω, βάζουν συνήθως μικρά αεροπλάνα, με αποτέλεσμα να έχουν λίγες θέσεις και ακριβές.Κ. ΨΑΡΟΜΠΑΣ: ΘΑ ΜΠΟΥΝ ΛΟΥΚΕΤΑ ΣΤΑ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΑ ΑΝ ΔΕΝ ΠΑΡΘΟΥΝ ΜΕΤΡΑΣημαντικές αναταράξεις στις τιμές των καυσίμων έχει προκαλέσει η πολεμική σύρραξη στη Μ. Ανατολή, με αποτέλεσμα να έχουν επιβαρυνθεί οικονομικά, τόσο οι καταναλωτές όσο και τα ίδια πρατήρια καυσίμων.Ιδιοκτήτες πρατηρίων στην Κω, μας ενημέρωσαν ότι ήδη έχει κλείσει ένα βανζινάδικο στην Κω, ενώ εκφράζονται έντονες ανησυχίες ότι θα ακολουθήσουν και άλλα «λουκέτα» το επόμενο διάστημα.Συνομιλήσαμε με τον κ. Κυριάκο Ψαρομπά από την εταιρεία ΑΡΓΩ ΑΕ, ο οποίος περιέγραψε με μελανά χρώματα την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί.Όπως εξηγεί, η κίνηση στα πρατήρια έχει μειωθεί αισθητά, καθώς οι τιμές έχουν ξεπεράσει τα 2 ευρώ ανά λίτρο, τόσο για την αμόλυβδη , όσο και για το πετρέλαιο κίνησης. Την ίδια στιγμή, το πλαφόν στο μικτό περιθώριο κέρδους που διαμορφώνεται περίπου στα 10 λεπτά ανά λίτρο, αφήνει ελάχιστα περιθώρια βιωσιμότητας για τις επιχειρήσεις.Ιδιαίτερα σοβαρό, είναι και το πρόβλημα ρευστότητας που αντιμετωπίζουν οι πρατηριούχοι. Όπως αναφέρει ο κ. Ψαρομπάς, η αύξηση του κόστους αγοράς καυσίμων έχει εκτοξεύσει τις ανάγκες σε κεφάλαιο κίνησης, με αποτέλεσμα πολλοί επαγγελματίες να αναγκάζονται να προσφεύγουν σε τραπεζικό δανεισμό για να προμηθευτούν καύσιμα.Κάθε ανεφοδιασμός, που γίνεται μία έως δύο φορές την εβδομάδα, απαιτεί πλέον σημαντικά υψηλότερα ποσά, ενώ οι παλιές πιστώσεις προς πελάτες, επιτείνουν το οικονομικό αδιέξοδο.«Για να έχει ένα πρατήριο κέρδος 100 ευρώ - είπε-, θα πρέπει να πουλήσει περίπου 1.000 λίτρα καυσίμου», σημειώνει χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι από το ήδη περιορισμένο περιθώριο κέρδους καλούνται να καλυφθούν όλα τα λειτουργικά έξοδα και οι υποχρεώσεις.Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στο ζήτημα του πλαφόν, το οποίο όπως τονίζει εφαρμόζεται μόνο στις εταιρείες πετρελαιοειδών και στα πρατήρια, αφήνοντας εκτός τα διυλιστήρια. «Έχει επιβληθεί πλαφόν στα δύο από τα τρία στάδια της αγοράς και μάλιστα στα πιο αδύναμα», επισημαίνει, προσθέτοντας ότι τα διυλιστήρια διαμορφώνουν τις τιμές χωρίς αντίστοιχους περιορισμούς.Παράλληλα, ασκεί κριτική στην απουσία φορολογικών ελαφρύνσεων, σημειώνοντας ότι η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις λίγες χώρες που δεν έχουν προχωρήσει σε μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα. «Ο φόρος φτάνει περίπου στο 1,20 ευρώ ανά λίτρο, επιβαρύνοντας σημαντικά την τελική τιμή για τον καταναλωτή», τονίζει, φέρνοντας ως παράδειγμα την Κύπρο, όπου παρά το κόστος μεταφοράς οι τιμές είναι αισθητά χαμηλότερες κατά 60 λεπτά ανά λίτρο.Την ίδια ώρα, η ζήτηση για πετρέλαιο θέρμανσης βρίσκεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, τόσο λόγω της υψηλής τιμής όσο και της εποχικότητας, με την τιμή να κυμαίνεται σήμερα γύρω στο 1,65 ευρώ ανά λίτρο, όταν πριν από λίγα χρόνια δεν ξεπερνούσε τα 0,65 ευρώ.Σύμφωνα με τον ίδιο, η συνολική αύξηση στις τιμές των καυσίμων έφτασε περίπου τα 50 λεπτά ανά λίτρο μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, ως άμεση συνέπεια του πολέμου.Οι επαγγελματίες του κλάδου κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, προειδοποιώντας ότι εάν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα, η κατάσταση θα επιδεινωθεί περαιτέρω. Όπως τονίζουν, υπάρχει ορατός κίνδυνος συρρίκνωσης της αγοράς, με τα ανεξάρτητα πρατήρια και τις μικρότερες εταιρείες να απειλούνται με εξαφάνιση, προς όφελος μεγαλύτερων σχημάτων.«Αν αυτή η κατάσταση συνεχιστεί, θα βλέπουμε το ένα πρατήριο μετά το άλλο να κλείνει», καταλήγει ο κ. Ψαρομπάς, περιγράφοντας μια αγορά που βρίσκεται πλέον στα όριά της. Τέλος απεύθυνε έκκληση τόσο προς τους πρατηριούχους, όσο και προς τους καταναλωτές να επιλέγουν την συνεργασία και τον ανεφοδιασμό με τις ανεξάρτητες εταιρείες.ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΠΗΣ: ΔΥΣΚΟΛΗ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΙδιαίτερα δύσκολη γίνεται πλέον η κατάσταση για τις μεταφορικές εταιρείες, σύμφωνα με τον κ. Σταμάτη Πη, καθώς η ραγδαία αύξηση της τιμής του πετρελαίου κίνησης το τελευταίο διάστημα, επιβαρύνει καθημερινά το λειτουργικό τους κόστος«Η κατάσταση είναι δύσκολη και τα προβλήματα πολλά. Η αύξηση στο πετρέλαιο κίνησης τον τελευταίο μήνα εξ αιτίας του πολέμου μας έχει γονατίσει. Εκεί που θέλαμε 30.000 ευρώ τον μήνα για πετρέλαιο, τώρα θέλουμε 35.000. Την αύξηση αυτή αναγκαζόμαστε να την απορροφήσουμε, γιατί έχουμε υπογράψει από τον Ιανουάριο συμφωνία με τις εταιρείες και δεν μπορούμε να τις αλλάξουμε. Έχουμε περιορίσει τα δρομολόγιά μας, δηλαδή αν πηγαίναμε για παράδειγμα 2 φορές την ημέρα στο Πυλί, τώρα πηγαίνουμε μία. Αν συνεχιστεί η αύξηση στην τιμή του πετρελαίου, τότε αναπόφευκτα θα αναγκαστούμε να αυξήσουμε τις τιμές μας, ειδικά για ανεξάρτητες μεταφορές και μικρότερα φορτία. Θα αναγκαστούμε επίσης να μειώσουμε προσωπικό. Πρέπει να υπάρχει και ουσιαστική στήριξη από το κράτος. Τα μέτρα που ανακοινώθηκαν είναι ανεπαρκή. Ταλαιπωρούνται οι επιχειρήσεις για να λάβουν μετά από 2 χρόνια το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Είναι ένα σημαντικό ζήτημα για εμάς τους νησιώτες και πρέπει να το δουν πιο ζεστά όσοι κατέχουν αξιώματα».Β. ΗΛΙΟΣ: ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΠΩΜΙΖΟΜΑΣΤΕ ΕΜΕΙΣ ΟΛΟ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣΟ Πρόεδρος των Ταξί Κω κ. Βαγγέλης Ήλιος, μας ανέφερε ότι προς το παρόν απορροφάνε εκείνοι όλες τις αυξήσεις, ωστόσο έχουν ζητήσει από το αρμόδιο Υπουργείο να υπάρξει μία τροποποίηση του τιμοκατάλογου.«Όλο αυτό το διάστημα – είπε- οι όποιες αυξήσεις έχουν γίνει στο πετρέλαιο κίνησης και στην βενζίνη, τις επωμιζόμαστε εμείς. Τον τιμοκατάλογό μας τον ορίζει το Υπουργείο, έχουμε κάνει αίτηση να αλλάξει, καθώς βλέπουμε ότι οι αυξήσεις συνεχίζονται, όμως δεν έχει γίνει κάτι ακόμα από το Υπουργείο. Είναι ιδιαίτερα μεγάλες οι αυξήσεις στο πετρέλαιο και την βενζίνη και δυστυχώς δεν είναι μόνο εκεί. Έχουν αυξηθεί και τα service των αυτοκινήτων και τα λάστιχα και όλα όσα αφορά ένα αυτοκίνητο. Αν τα συνυπολογίσεις όλα αυτά, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα αυξημένο κόστος που αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, τότε θα μιλάμε για σημαντική οικονομική αιμορραγία στον κλάδο μας. Ας ελπίσουμε ότι ο πόλεμος θα σταματήσει σύντομα και θα αλλάξει η κατάσταση, διαφορετικά όπως είπα θα έχουμε μεγάλο πρόβλημα».Σ. ΓΡΑΜΜΕΝΟΣ: ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΛΥΣΕΙΣ ΕΝΩΜΕΝΑ Ο ΚΛΑΔΟΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝΟ Πρόεδρος του σωματείου εκμισθωμένων οχημάτων έως 9 θέσεων Δωδ/σου, κ. Στέφανος Γραμμένος, μας ανέφερε ότι πρέπει ενωμένος ο κλάδος των επαγγελματιών που ασχολούνται με τις μεταφορές, να διεκδικήσουν από την Πολιτεία στήριξη, καθώς δεν μπορούν ούτε οι ίδιοι να επωμιστούν όλο το βάρος των αυξήσεων, αλλά ούτε να το ζητήσουν από τους πελάτες τους.«Το Υπουργείο έχει ορίσει για εμάς, την ελάχιστη χρέωση στα 36 ευρώ. Αυτό δεν έχει αλλάξει. Είναι ρίσκο να ζητήσουμε αυξήσεις από τους πελάτες μας. Όταν βλέπεις ότι υπάρχει ένα αρνητικό κλίμα στον τουρισμό, τότε δεν μπορείς να τον δυσκολεύεις και εσύ ζητώντας αυξήσεις από τους πελάτες. Ίσως έτσι να μην έρθουν τελικά καθόλου. Πρέπει να υπάρχει στήριξη από την Κυβέρνηση. Τα μέτρα που ανακοίνωσε η Κυβέρνηση δεν αρκούν μπροστά στο μεγάλο κύμα αυξήσεων. Έχουμε κάνει κάποιες ενέργειες, όμως σκεφτόμαστε μαζί με το Επιμελητήριο Δωδ/σου και ίσως πρέπει από κοινού όλοι οι επαγγελματίες του κλάδου των μεταφορών (ταξιτζήδες, λεωφορεία κ.α) να πάμε συντεταγμένα και να απαιτήσουμε βιώσιμες λύσεις. Ακόμα και το θετικότερο σενάριο να επικρατήσει, όσον αφορά τον πόλεμο, δηλαδή να σταματήσει αύριο, θα έχουμε χάσει τουλάχιστον την μισή σεζόν, μέχρι να επιστρέψει η κανονικότητα των τιμών, οπότε θεωρώ ότι είναι αναγκαίο να παρθούν μέτρα για την βιωσιμότητά μας».Μ. ΒΑΛΣΑΜΗΣ: ΕΚΤΟΞΕΥΤΗΚΕ Η ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΝΤΟΜΑΤΑΣΟ κ. Μιχάλης Βαλσάμης, από την φρουταρία «Αφθονία», μας ανέφερε ότι υπάρχει μία μικρή αύξηση σε όλα τα προϊόντα, ωστόσο ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην τιμή της ντομάτας που έχει φτάσει να πωλείται έως και 4 - 5 ευρώ το κιλό.«Υπάρχει μία αύξηση μικρή, της τάξεως των 5-10 λεπτών στα περισσότερα προϊόντα, όμως εκεί που έχει ξεφύγει, είναι στην τιμή της ντομάτας, η οποία από 2,20 ευρώ το κιλό έφτασε σήμερα να πωλείται μέχρι και τα 4 - 5. Βλέπουμε ότι ο κόσμος προσπαθεί όσο μπορεί να την αποφύγει. Τα υπόλοιπα προϊόντα όπως είπα κυμαίνονται σε λογικές τιμές.Ωστόσο υπάρχει ανησυχία για το τι θα γίνει στο μέλλον. Αν οι μεταφορικές αυξήσουν το κόστος στις παλέτες, τότε θα είμαστε και εμείς αναγκασμένοι να αυξήσουμε τις τιμές. Αν συνεχιστεί ο πόλεμος το θεωρώ βέβαιο αυτό. Ήδη και τα δικά μας μεταφορικά έχουν αυξηθεί λόγω του πετρελαίου κίνησης, για τις μεταφορές – διανομές που κάνουμε. Λογικά τις επόμενες ημέρες θα αυξηθεί και το ρεύμα, οπότε είναι αλυσίδα όλα. Πρέπει να γίνει κάτι και με το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Δεν μπορεί το κράτος να το χρωστάει για 2 και χρόνια στους επιχειρηματίες. Είναι μία σημαντική ανάσα για τους νησιώτες επιχειρηματίες».Α. ΤΟΚΜΟΓΛΟΥ: ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΚΙΜΑ 2-5 ΕΥΡΩΟ κ. Αχμέτ Τοκμόγλου από το παντοπωλείο - κρεοπωλείο “Παλιά Αγορά”, μας ανέφερε ότι η αγοραστική δύναμη των καταναλωτών έχει συρρικνωθεί σημαντικά, εκφράζοντας τον φόβο, ότι έρχονται ακόμα πιο δύσκολες ημέρες, φέρνοντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, ότι πελάτες αγοράζουν 200 γρ. Κιμά (2-5 ευρώ), καθώς δεν έχουν να διαθέσουν περισσότερα χρήματα.«Μέχρι στιγμής δεν έχουν καταγραφεί σημαντικές αυξήσεις στα προϊόντα που βρίσκονται στα ράφια, ωστόσο υπάρχει έντονη ανησυχία ότι εάν συνεχιστεί η διεθνής κρίση, οι ανατιμήσεις θα είναι αναπόφευκτες και τελικά αυτός που θα την πληρώσει στο τέλος, θα είναι ο καταναλωτής, αλλά και εμείς οι επιχειρηματίες, καθώς θα μειωθεί η ζήτηση. Η μείωση της κατανάλωσης είναι ήδη εμφανής, με τους πολίτες να περιορίζουν τις αγορές τους όχι μόνο σε ποσότητα αλλά και σε συχνότητα. Πολλοί καταναλωτές πλέον αγοράζουν μοσχάρι μία φορά τον μήνα αντί για τρεις, ενώ στρέφονται και σε πιο οικονομικές επιλογές προϊόντων. Την ίδια στιγμή, η πίεση στις επιχειρήσεις είναι έντονη, με αρκετούς επαγγελματίες να αναζητούν λύσεις ρευστότητας. Η αγορά έχει στενέψει πολύ. Όλοι αυτή τη στιγμή κάνουν αιτήσεις για δάνεια στις τράπεζες, καθώς υπάρχει οικονομική ασφυξία.Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η εικόνα ενόψει του Πάσχα, καθώς, αναμένονται αυξήσεις στις τιμές των ντόπιων αμνοεριφίων. Σημαντικός αριθμός ζώων έχει ήδη μεταφερθεί εκτός Κω, προκειμένου να καλυφθούν ανάγκες άλλων περιοχών της χώρας, όπου παρατηρούνται ελλείψεις. Δεν θα φτάσουν τα δικά μας ζώα για να καλύψουν τη ζήτηση στο νησί. Πολλά αρνιά και κατσίκια έφυγαν ζωντανά για την υπόλοιπη Ελλάδα, καθώς ήταν πιο συμφέρον για τους εμπόρους. Αυτό ήδη δημιουργεί αυξητική πίεση στις τιμές».Δ. ΚΩΣΤΟΓΛΟΥ: ΑΝΑΤΙΜΗΣΕΙΣ ΛΟΓΩ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ - ΠΙΕΣΗ ΣΕ ΟΙΚΟΔΟΜΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣΤις έντονες επιπτώσεις που προκαλούν οι διεθνείς εξελίξεις και οι αυξήσεις στο ενεργειακό κόστος στην τοπική αγορά της Κω, περιγράφει ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Κω και επιχειρηματίας στο εμπόριο δομικών οικοδομικών υλικών, κ. Δημήτρης Κώστογλου.«Οι ανατιμήσεις έχουν ήδη αρχίσει να περνούν στους καταναλωτές, με τον κλάδο των δομικών και οικοδομικών υλικών να βρίσκεται μεταξύ των πρώτων που επηρεάζονται. Η αύξηση στο κόστος παραγωγής των εργοστασίων, σε συνδυασμό με τα ακριβότερα μεταφορικά λόγω της ανόδου των καυσίμων, έχει οδηγήσει σε ανατιμήσεις που φτάνουν ήδη περίπου το 6%.Η χρονική συγκυρία, μάλιστα, χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα δυσμενής, καθώς συμπίπτει με την περίοδο έντονης οικοδομικής δραστηριότητας στο νησί, ενόψει της τουριστικής σεζόν.Η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα ρευστή, με τις τιμές σε ορισμένα προϊόντα να αναπροσαρμόζονται ακόμη και σε εβδομαδιαία βάση, κυρίως σε είδη με συνεχείς νέες παραλαβές. Αλλάζουμε τιμοκαταλόγους ακόμη και κάθε εβδομάδα σε ορισμένα προϊόντα. Όσο διατηρείται αυτή η κατάσταση, θα συνεχιστεί η πίεση τόσο στις επιχειρήσεις, όσο και στους καταναλωτές. Υπάρχουν σημαντικές μεταβολές στον προγραμματισμό των κατασκευαστικών έργων. Η διαρκής μεταβολή των τιμών, δημιουργεί σημαντικές αποκλίσεις από τους αρχικούς προϋπολογισμούς, δυσκολεύοντας την ολοκλήρωση έργων.Είναι τελείως διαφορετικό να ξεκινάς μια οικοδομή με έναν συγκεκριμένο προϋπολογισμό και μετά να βλέπεις τις τιμές να αλλάζουν. Αυτό σε οδηγεί εκτός προγραμματισμού και κάνει πιο δύσκολη την ολοκλήρωση των κατασκευών.Εφόσον συνεχιστεί η ίδια κατάσταση, οι αυξήσεις δεν θα περιοριστούν μόνο στα οικοδομικά υλικά, αλλά θα επεκταθούν σε πρώτες ύλες, τρόφιμα και υπηρεσίες, επιβαρύνοντας συνολικά την αγορά».Ρ. ΚΑΪΣΕΡΛΗ: ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ΛΟΓΩ ΠΑΣΧΑ ΣΤΑ ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤΑυξημένη είναι η κίνηση στα σούπερ μάρκετ της Κω λόγω της εορταστικής περιόδου του Πάσχα, όπως αναφέρει η κ. Ρούλα Καΐσερλη, υπεύθυνη καταστήματος του δικτύου Σούπερ Μάρκετ Κρητικός – Λούις στην Αγία Μαρίνα, επισημαίνοντας ότι οι επιχειρήσεις του τοπικού δικτύου καταβάλλουν προσπάθεια για να στηρίξουν τα νοικοκυριά μέσα από προσφορές και εκπτώσεις.«Σε αρκετές κατηγορίες προϊόντων δεν παρατηρούνται αυξήσεις, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις καταγράφεται ακόμη και μείωση τιμών. Στα πασχαλινά σοκολατένια αυγά, για παράδειγμα, οι τιμές είναι αισθητά χαμηλότερες σε σχέση με πέρυσι, καθώς έχει μειωθεί και η διεθνής τιμή του κακάο. Οι καταναλωτές δίνουν έμφαση στις προσφορές που υπάρχουν στο φυλλάδιο, τόσο κατά τη διάρκεια της Σαρακοστής, όσο και ενόψει του Πάσχα, καθώς υπάρχουν περισσότερες επιλογές σε προσιτές τιμές».Ωστόσο, διαφορετική είναι η εικόνα στα οπωροκηπευτικά, όπου καταγράφονται τεράστιες αυξήσεις σε όλο το νησί, κυρίως για την τιμή της ντομάτας, που έχει ξεπεράσει τα 4 ευρώ, ενώ τα ντοματίνια κοστίζουν πάνω από 6 ευρώ ανά κιλό και το μπρόκολο πωλείται έως και 7 ευρώ, καθώς προέρχονται από περιοχές εκτός Κω.Όπως εξηγεί η κ. Καΐσερλη, οι ανατιμήσεις αυτές οφείλονται κυρίως στο αυξημένο κόστος παραγωγής, που συνδέεται με την τιμή του πετρελαίου, αλλά και στις δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επηρέασαν τις καλλιέργειες.«Η τοπική παραγωγή δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες όλο το χρόνο, με αποτέλεσμα να εισάγονται προϊόντα από άλλες περιοχές της Ελλάδας, κάτι που αυξάνει το κόστος όπως και οι κακοκαιρίες όπως μας λένε», επισημαίνει, μεταφέροντας την εικόνα που δίνουν και οι ίδιοι οι παραγωγοί.Παρά το γεγονός ότι μέχρι στιγμής οι τιμές στα περισσότερα προϊόντα παραμένουν σταθερές, εκφράζει την ανησυχία της για το μέλλον. «Προς το παρόν δεν βλέπουμε αυξήσεις στα ράφια, όμως αν συνεχιστεί η διεθνής κρίση, είναι πιθανό να υπάρξουν ανατιμήσεις το επόμενο διάστημα. Κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει».Β. ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗ: ΦΟΒΟΙ ΓΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΕΑΝ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΗ κ. Βίκη Αρβανιτάκη, από το αρτοζαχαροπλαστείο “Special”, μας ανέφερε ότι μέχρι στιγμής η τιμή του ψωμιού δεν έχει ανέβει, ωστόσο εξέφρασε την ανησυχία της ότι αν συνεχιστεί η κατάσταση, τότε θα αυξηθούν οι τιμές σε διάφορα προϊόντα.«Μέχρι στιγμής, δεν έχουμε αυξήσει την τιμή του ψωμιού. Παραμένει στα ίδια επίπεδα, 1,40 ευρώ η φρατζόλα. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια αύξηση στο αλεύρι, όμως είναι σίγουρο ότι αν συνεχιστεί η κατάσταση θα αυξηθούν όλα, καθώς σίγουρα επηρεάζονται από τα μεταφορικά, και τότε ίσως υπάρξουν αυξήσεις σε διάφορα προϊόντα. Όσο μπορούμε, απορροφάμε εμείς την όποια αύξηση υπάρχει τώρα, όμως καταλαβαίνεται ότι αν συνεχιστούν οι αυξήσεις, θα είναι δύσκολο να μην μετακυλήσουν και στον καταναλωτή. Οι πελάτες όσον αφορά το ψωμί συνεχίζουν και αγοράζουν κανονικά, δεν υπάρχει μείωση στην κατανάλωση. Ίσα ίσα σε σχέση με άλλα προϊόντα το ψωμί είναι ένα αρκετά φθηνό προϊόν”.Π. ΓΙΩΤΗΣ: ΕΦΙΑΛΤΗΣ ΤΟ ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ ΚΑΙ ΤΟ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΥΣΟ κ. Πέτρος Γιώτης, Πρόεδρος του Σωματείου Συνταξιούχων ΙΚΑ Κω, μας ανέφερε την δύσκολη κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι συνταξιούχοι, που όπως λέει αναγκάζονται να ζουν με δανεικά.«Η κατάσταση – είπε- είναι ίσως πιο δύσκολη από ποτέ. O πόλεμος έχει ως αποτέλεσμα να έχουν ακριβύνει τα πάντα. Βλέπουμε κάθε μέρα να ανεβαίνουν οι τιμές στα προϊόντα του Σούπερ Μάρκετ και της βενζίνης. Έχουν καταντήσει πλέον εφιάλτης για εμάς. Δεν μπορούμε ούτε τα βασικά προϊόντα να προμηθευτούμε. Άλλοι δεν έχουν την δυνατότητα να πάρουν ούτε τα φάρμακά τους. Αρκετοί αναγκάζονται και παίρνουν δανεικά από τα παιδιά τους ή από άλλους για να τα βγάλουν πέρα. Τα μέτρα στήριξης που ανακοίνωσε η Κυβέρνηση, είναι σταγόνα στον ωκεανό, μπροστά σε αυτά που ζούμε. Οι συνταξιούχοι πήραμε αύξηση 1 ευρώ την ημέρα. Πείτε μου εσείς τι να πρωτοκαλύψεις με αυτά τα χρήματα; Είναι κοροϊδία. Ας ελπίσουμε να σταματήσει ο πόλεμος, για να μην σκοτώνονται καταρχήν άνθρωποι και δεύτερον για να σταματήσει αυτή η ακρίβεια. Προσωπικά δεν είμαι καθόλου αισιόδοξος για το μέλλον ακόμα και αν σταματήσει ο πόλεμος. Οι πολίτες και ιδιαίτερα οι ευπαθείς ομάδες χρειάζονται περισσότεροι στήριξη, πρέπει να παρθούν πανευρωπαϊκά μέτρα στήριξης για να αντιμετωπιστεί αυτή η κρίση που βιώνουμε».Ε. ΚΑΡΑΧΟΥΣ: ΠΟΛΥ ΣΦΙΓΜΕΝΟΙ ΟΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣΤη δική τους καθημερινή πραγματικότητα, όπως διαμορφώνεται μέσα από το κύμα ανατιμήσεων, περιγράφουν πολίτες της Κω, με την ανησυχία και την ανασφάλεια να είναι πλέον σε αρκετά υψηλό επίπεδο.Συνομιλήσαμε με την κ. Εμινέ Καραχούς, καταναλώτρια με ενεργή παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η οποία αποτυπώνει την εικόνα που επικρατεί στην τοπική κοινωνία.Όπως αναφέρει, η κατάσταση για πολλούς πολίτες έχει φτάσει σε οριακό σημείο, με τις καθημερινές ανάγκες να καλύπτονται πλέον με μεγάλη δυσκολία. «Ο κόσμος είναι σε απελπιστική κατάσταση. Ακόμη και για να πάρει κάτι να φάει το σκέφτεται δύο φορές. Όλοι πληρώνουμε ένα τίμημα που δεν μας αξίζει και δυσκολευόμαστε να ανταπεξέλθουμε. Οι αυξήσεις στα καύσιμα και στα είδη πρώτης ανάγκης αποτελούν τους βασικούς παράγοντες πίεσης για τα νοικοκυριά, ενώ μεγαλύτερη επιβάρυνση καταγράφεται κυρίως στα εισαγόμενα προϊόντα, λόγω του αυξημένου κόστους ενέργειας και μεταφορών.Την ίδια ώρα, σε άλλους τομείς της αγοράς, όπως η ένδυση, δεν έχουν γίνει αυξήσεις, σε αντίθεση με τα τρόφιμα και τα καύσιμα που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα.Ο κόσμος νιώθει ανασφάλεια. Σκέφτεται αν θα μπει σε ένα μαγαζί ακόμη και για να αγοράσει κάτι απλό. Πρέπει να υπάρχει καλύτερη σχέση και επικοινωνία μεταξύ επιχειρήσεων και καταναλωτών, ώστε να υπάρχει καλύτερη κατανόηση της κατάστασης. Η ενημέρωση για τους λόγους των αυξήσεων, μπορεί να συμβάλει στην οικοδόμηση σχέσης εμπιστοσύνης και να περιορίσει την καχυποψία. Όταν ο επαγγελματίας εξηγεί στον καταναλωτή τι συμβαίνει, δημιουργείται μια σχέση εμπιστοσύνης. Διαφορετικά, ο κόσμος θεωρεί ότι οι αυξήσεις γίνονται αυθαίρετα. Τα φαινόμενα αισχροκέρδειας των προηγούμενων ετών έχουν ενισχύσει τη δυσπιστία. Πολλοί απορούν γιατί στην Κύπρο η βενζίνη είναι φθηνότερη, παρότι προμηθεύεται καύσιμα και από την Ελλάδα. Αυτό συμβαίνει γιατί στην Ελλάδα η φορολογία στα καύσιμα είναι υψηλότερη. Είναι κάτι που συζητιέται παντού, ακόμη και σε καθημερινές παρέες.Πολλοί σκέφτονται να αλλάξουν και την καθημερινότητά τους, όπως τον περιορισμό μετακινήσεων με αυτοκίνητο, λόγω της ακρίβειας στα καύσιμα και θα στραφούν στο ποδήλατο ή θα μετακινούνται με τα πόδια. Ευτυχώς στην Κω οι αποστάσεις το επιτρέπουν. Πρέπει να υπάρχει συλλογικότητα, συμμετοχή και ενότητα ανάμεσα στους πολίτες, καθώς και πιο ενεργή στάση.Αν δεν αντιδράσουμε όλοι μαζί, δεν μπορούμε να πιέσουμε για λύσεις. Ο κόσμος όμως έχει αρχίσει να χάνει την ελπίδα του, γι’ αυτό χρειάζεται να γίνει κάτι άμεσα από την Πολιτεία».Γ. ΜΑΡΙΝΟΣ: ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΤΑΠΕΞΕΛΘΟΥΜΕΟ κ. Γιώργος Μαρίνος, παντρεμένος με δύο ανήλικα παιδιά, μας αναφέρει ότι είναι δύσκολο για μία οικογένεια να μπορέσει να ανταπεξέλθει οικονομικά.«Είμαστε ξενοδοχοϋπάλληλοι με την γυναίκα μου, δουλεύουμε σεζόν, οπότε για 5 μήνες δεν έχουμε κάποιο εισόδημα, παρά το επίδομα της ανεργίας που ανέρχεται περίπου στα 1.100 ευρώ μηνιαίως για διάστημα 3 μηνών. Έχουμε δύο ανήλικα παιδιά και ευτυχώς δεν έχουμε να πληρώνουμε ενοίκιο, γιατί έχουμε δικό μας σπίτι. Η κατάσταση είναι πολύ δύσκολη. Τα προηγούμενα χρόνια, μπορούσαμε και βάζαμε κάποια χρήματα στην άκρη, τώρα όχι μόνο δεν αποταμιεύουμε, αλλά δεν τα βγάζουμε και πέρα. Δεν μπορούμε να καλύψουμε τις βασικές μας ανάγκες. Περιοριζόμαστε στα απαραίτητα από το Σουπερ Μάρκετ κάνοντας περικοπές σε όσα έξοδα μπορούμε. Όταν όμως έχεις παιδιά, ορισμένα πράγματα δεν μπορείς να τα περιορίσεις. Πάλι καλά που έχουμε συνεννοηθεί με τα φροντιστήρια να τα εξοφλούμε όταν πιάσουμε εργασία, το καλοκαίρι. Όπως και άλλες υποχρεώσεις, εφορία και ΕΝΦΙΑ, τα εξοφλούμε όταν παίρνουμε τους πρώτους μας μισθούς, δηλαδή τον Ιούνιο. Τα μέτρα στήριξης με το Fuel pass που ανακοίνωσε η Κυβέρνηση, είναι σκέτη κοροϊδία. Λένε ότι έχουμε δημογραφικό πρόβλημα, όμως δεν κάνουν κάτι ουσιαστικό που να στηρίζουν τους νέους να κάνουν παιδιά. Είναι πλέον δύσκολο να κάνεις οικογένεια. Όπως σας είπα πάμε Σούπερ Μάρκετ και καθημερινά βλέπουμε να αυξάνονται οι τιμές στα προϊόντα που αγοράσαμε πριν λίγες ημέρες.Φοβάσαι να πλησιάσεις τα ράφια. Οι ντομάτες ξεπέρασαν τα 4 ευρώ, το μοσχάρι θα φτάσει τα 20 ευρώ, τα πάντα έχουν εκτοξευτεί. Δεν ξέρω που θα καταλήξει όλο αυτό, σίγουρα όμως δίνουμε καθημερινό αγώνα για να τα φέρουμε βόλτα».* Το κείμενο δημοσιεύθηκε στην έντυπη έκδοση του "ΒτΚ" στις 7 Απριλίου 2026

Στη συνεδρίαση της 24ης Φεβρουαρίου 2026 (αριθ. απόφασης 5/2026), το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Νισύρου συζήτησε και υιοθέτησε ομόφωνα το ψήφισμα της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (Π.Ε.Δ.) Νοτίου Αιγαίου σχετικά με τις «Στρατηγικές Επενδύσεις στις Κυκλάδες».Το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε να παράσχει σύμφωνη γνώμη επί της υπ’ αριθμ. 71/2025 απόφασης της Π.Ε.Δ. Νοτίου Αιγαίου, υιοθετώντας τις ακόλουθες θέσεις:·        Αναστολή αδειοδότησης κάθε στρατηγικής επένδυσης που δεν διαθέτει τη ρητή συναίνεση των τοπικών κοινωνιών.·        Θεσμική κατοχύρωση της υποχρεωτικής συμμετοχής των Δήμων στη γνωμοδότηση και έγκριση τέτοιων έργων.·        Απαγόρευση υλοποίησης επενδυτικού σχεδίου χωρίς προηγούμενο έλεγχο φέρουσας ικανότητας του τόπου και πλήρη συμβατότητα με τα Ειδικά ή Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια.·        Θεσμική εξέταση της κατάργησης του πλαισίου των στρατηγικών επενδύσεων και απαγόρευση όλων των μορφών που συνδυάζουν Τουρισμό και Real Estate (ανάπτυξη ακινήτων) στον νησιωτικό χώρο, όπου οι αντοχές της γης και των κοινωνιών είναι πεπερασμένες.Η απόφαση έλαβε αύξοντα αριθμό 31/2026. Παράλληλα, το Δημοτικό Συμβούλιο εξουσιοδότησε τον Δήμαρχο Νισύρου για την υπογραφή κάθε σχετικού εγγράφου.Με την ομόφωνη αυτή απόφαση, ο Δήμος Νισύρου εκφράζει την ξεκάθαρη βούλησή του να υπερασπιστεί τον νησιωτικό χαρακτήρα, το περιβάλλον και την τοπική αυτοδιοίκηση απέναντι σε επενδυτικά σχήματα που παρακάμπτουν τη γνώμη των κατοίκων και των θεσμικών εκπροσώπων τους.Δήλωση του Δημάρχου Νισύρου, κ. Χριστοφή Κορωναίου: «Με την ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου μας, ο Δήμος Νισύρου στέλνει ένα σαφές μήνυμα: καμία στρατηγική επένδυση δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς τη συναίνεση των τοπικών κοινωνιών. Οι νησιωτικές μας περιοχές έχουν συγκεκριμένες αντοχές – περιβαλλοντικές, κοινωνικές, χωροταξικές – και δεν μπορούν να μετατραπούν σε πεδίο ανεξέλεγκτων επενδύσεων.Απαιτούμε θεσμικά η φωνή των Δήμων να είναι δεσμευτική στη γνωμοδότηση και έγκριση τέτοιων έργων. Κανένα σχέδιο δεν πρέπει να υλοποιηθεί χωρίς έλεγχο φέρουσας ικανότητας και πλήρη συμβατότητα με τα πολεοδομικά σχέδια. Η Νίσυρος, όπως και όλα τα μικρά νησιά, δεν είναι υπεράριθμοι τόποι για επενδυτικά πειράματα. Είναι τόποι ζωής, πολιτισμού και φυσικού πλούτου, που οφείλουμε να προστατεύσουμε για τις επόμενες γενιές.Καλούμε την Πολιτεία και όλους τους αρμόδιους φορείς να λάβουν σοβαρά υπόψη το ψήφισμα της Π.Ε.Δ. Νοτίου Αιγαίου και την ομόφωνη στήριξή μας. Δεν λέμε “όχι” σε κάθε ανάπτυξη, αλλά λέμε “όχι” σε μια ανάπτυξη που αγνοεί τους κατοίκους, την τοπική αυτοδιοίκηση και τις ίδιες τις φυσικές αντοχές του τόπου μας. Λέμε «όχι» στην αλόγιστη ανάπτυξη, λέμε «όχι» στην μετατροπή της Νισύρου σε εργοστάσιο ηλεκτρισμού από τη γεωθερμία».

Σοκάρει η εξέλιξη αναφορικά με τη σορό γυναίκας που εντοπίστηκε στην Κόρινθο, να επιπλέει στη θάλασσα κοντά στον Ισθμό. Σύμφωνα με πληροφορίες του Reader ανήκει με κορίτσι 17 ετών που φέρεται να έχει αυτοκτονήσει πέφτοντας στον Ισθμό.Βάσει των ίδιων πληροφοριών, το κορίτσι άφησε σημείωμα με τις προθέσεις του και στη συνέχεια μετέβη στο σημείο με λεωφορείο όπου και προέβη στην πράξη της.Η σορός εντοπίστηκε το πρωί της Παρασκευής, να επιπλέει στα νερά της Διώρυγας. Στο σημείο έσπευσαν άμεσα οι αρμόδιες Αρχές, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση για τη μεταφορά της νεκρής γυναίκας στη στεριά, στην περιοχή της Ποσειδωνίας Κορίνθου.reader.gr

Μια δύσκολη νύχτα έζησε η Κάλυμνος, με τις φλόγες να τυλίγουν για ακόμη μια φορά τη χωματερή του νησιού, αναδεικνύοντας με τον πιο δραματικό τρόπο το διαχρονικό αδιέξοδο στη διαχείριση των απορριμμάτων. Ο Δήμαρχος Καλυμνίων, Γιάννης Μαστροκούκος, μιλώντας στο Πρωινό Xpress και τη Ρένα Παυλάκη από το σημείο της πυρκαγιάς, εμφανίστηκε οργισμένος και αγανακτισμένος, κάνοντας λόγο για μια Πολιτεία που εξαντλείται στα πρόστιμα, ενώ την ίδια ώρα το νησί βρίσκεται «με δεμένα τα χέρια».«Έρχεται η πυροσβεστική, πρόστιμο. Έρχεται το περιβάλλον, πρόστιμο. Η Κάλυμνος έχει ήδη 1 εκατομμύριο ευρώ πρόστιμο. Τι θα γίνει αυτή η ιστορία; Να μην τα φέρνουμε στη χωματερή; Να τα αφήσουμε στην πλατεία του νησιού ή να σταματήσουμε την αποκομιδή;» αναρωτήθηκε ο Δήμαρχος σε έντονο ύφος.Το παράλογο μπλόκο από την Κω και η ενδιάμεση λύσηΗ ουσία του προβλήματος εντοπίζεται στην καθυστέρηση της ενδιάμεσης λύσης, που προβλέπει τη μεταφορά πρεσαρισμένων απορριμμάτων στον ΧΥΤΑ της Κω μέχρι να ολοκληρωθούν τα μόνιμα εργοστάσια διαχείρισης. Παρόλο που το σχέδιο (ΠΕΣΔΑ) είναι εγκεκριμένο και υπογεγραμμένο, ο Δήμος Κω δεν δίνει έγκριση για τη χρήση του συγκοινωνιακού κόμβου που οδηγεί στον ΧΥΤΑ. Αποτέλεσμα, η Κάλυμνος γεμίζει σκουπίδια, οι φωτιές συνεχίζονται και οι τοπικοί άρχοντες βρίσκονται υπόλογοι στα δικαστήρια (με τον Αντιδήμαρχο να μετρά ήδη 14 μηνύσεις)! «Έχουν εγκριθεί τα πάντα – το εθνικό σχέδιο, το περιφερειακό, τα τοπικά σχέδια. Και όμως είμαστε στον αέρα», ανέφερε χαρακτηριστικά.Η Περιφέρεια δίνει την οριστική λύση – «Κλειδωμένο» το έργο των εργοστασίωνΜέσα στο κλίμα έντασης, ο κ. Μαστροκούκος  διαχώρισε τη στάση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, υπογραμμίζοντας τη στενή και αποτελεσματική συνεργασία με τον Περιφερειάρχη για τη δρομολόγηση  της μόνιμης λύσης. Πρόκειται για το εμβληματικό «δίδυμο» έργο που περιλαμβάνει την κατασκευή δύο σύγχρονων εργοστασίων πλήρους ανάκτησης και ανακύκλωσης σε Κω και Κάλυμνο. Όπως είπε ο Δήμαρχος, η χρηματοδότηση είναι πλέον πλήρως εξασφαλισμένη και «κλειδωμένη», ενώ η διαγωνιστική διαδικασία βρίσκεται ήδη στη δεύτερη φάση της. «Η Περιφέρεια έχει κάνει το χρέος της, παλεύουμε μαζί με τον Περιφερειάρχη απέναντι σε “φαντάσματα” για να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός που θα δώσει οριστικό τέλος στον εφιάλτη των χωματερών», τόνισε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος.Πηγή: realvoice995.gr

Και όμως, ο δεύτερος ομορφότερος άνδρας στον κόσμο είναι Έλληνας και συγκεκριμένα, κατάγεται από την Άρτα. Ο λόγος για τον Νίκο Κολιογιάννη. Το μοντέλο, που φωτογραφήθηκε στον τόπο καταγωγής του και κατέθεσε με αυτή τη φωτογραφία συμμετοχή σε διαγωνισμό, κατάφερε να σαρώσει στα βραβεία «Mister Tourismo».Μιλώντας στο «Όπου Υπάρχει Ελλάδα», στον ΣΚΑΙ δήλωσε ότι σκοπός των συγκεκριμένων βραβείων είναι να «αναδεικνύεται η ομορφιά του τόπου που μπορούν και να προσελκύσουν τουρίστες στην εκάστοτε περιοχή». Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο 66χρονος φέρεται να χρησιμοποιούσε διαφορετικές ιδιότητες ανάλογα με την περίσταση, εμφανιζόμενος άλλοτε ως οικονομικός σύμβουλος και άλλοτε ως νομικός εκπρόσωπος.Μάλιστα, φέρεται να είχε αφήσει πίσω του οικονομικές εκκρεμότητες, όπως απλήρωτα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και άλλες υποχρεώσεις, τις οποίες κάλυπταν τα θύματά του.Οι αποκαλύψεις αυτές δημιουργούν νέα δεδομένα στην έρευνα, με τις Αρχές να εξετάζουν:τη σχέση του 66χρονου με τον 23χρονο κατηγορούμενοτον πραγματικό ρόλο του στις τελευταίες επικοινωνίες με τη Μυρτώτο ενδεχόμενο να ακολουθούσε παρόμοιες πρακτικές και στην παρούσα υπόθεσηΗ έρευνα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με τους αστυνομικούς να προσπαθούν να ξετυλίξουν το νήμα μιας ιδιαίτερα σύνθετης υπόθεσης που έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον στην κοινή γνώμη.Αναφορικά με τη συμμετοχή του στα καλλιστεία δήλωσε: «Δεν υπήρχαν βασικοί λόγοι. Ήταν μια πολύ γρήγορη επιλογή χωρίς πολλές ελπίδες αν με ρωτάς. Ξεκίνησε όλο αναδεικνύοντας την περιοχή μου. Η ομορφιά ήταν απλά ένα εισιτήριο. Ήταν μια πολύ μεγάλη ευθύνη να εκπροσωπήσεις την Ελλάδα, και πιο μεγάλη την πόλη σου. Είναι ένα δυνατό φορτίο που πρέπει να βγάλεις με αξιοπρέπεια εις πέρας, είπε το μοντέλο.reader.gr

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε σήμερα ότι τα Στενά του Ορμούζ είναι ανοιχτά για όλα τα εμπορικά πλοία, για το υπόλοιπο της 10ήμερης εκεχειρίας Ισραήλ και Λιβάνου.Όπως αναφέρει, η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων κηρύσσεται πλήρως ανοιχτή για την υπόλοιπη περίοδο της εκεχειρίας, σε ευθυγραμμισμό με τη συμφωνία κατάπαυησης πυρός στον Λίβανο.Η διέλευση των πλοίων μέσω των Στενών θα γίνεται σύμφωνα με τη συντονισμένη διαδρομή, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί από τον Οργανισμό Λιμένων και Ναυτιλίας του Ιράν, τόνισε ο Αραγτσί σε μια ανάρτηση στο X.Ο Ιρανός ΥΠΕΞ είπε ότι η διέλευση των πλοίων θα πρέπει να γίνεται κατά μήκος της διαδρομής που είχε ανακοινώσει ο Οργανισμός Λιμένων και Ναυτιλίας του Ιράν.Εμπορικά πλοία μπορούν να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ σε καθορισμένη διαδρομή με άδεια του Πολεμικού Ναυτικού των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση του Ιράν, επικαλούμενη υψηλόβαθμο στρατιωτικό αξιωματούχο.Πολεμικά πλοία δεν θα επιτρέπεται να περάσουν από τα στενά, πρόσθεσε ο αξιωματούχος.Τραμπ: Ευχαριστώ το ΙράνΟ Ντόναλντ Τραμπ χαιρέτισε σήμερα την ανακοίνωση του Ιράν ότι τα Στενά του Ορμούζ θα ανοίξουν πλήρως στη ναυσιπλοΐα κατά τη διάρκεια της εκεχειρίας -ένα βασικό σημείο των διαπραγματεύσεων μεταξύ της Τεχεράνης και της Ουάσινγκτον για τον τερματισμό του πολέμου."Το Ιράν μόλις ανακοίνωσε ότι τα Στενά του Ιράν είναι πλήρως ανοιχτά και έτοιμα για πλήρη διάπλου. Σας ευχαριστώ!", δήλωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ μέσω της πλατφόρμας του Truth Social, σε ένα μήνυμα γραμμένο όλο στα κεφαλαία.Έπεσε αμέσως η τιμή του πετρελαίουΑμέσως μετά την ανακοίνωση, η τιμή του πετρελαίου έπεσε κατά 10%.Γύρω στις 13:10 (16:10 ώρα Ελλάδας) η τιμή του βαρελιού του Μπρεντ της Βόρειας Θάλασσας, παράδοσης Ιουνίου, υποχωρούσε 10,42% στα 89,03 δολάρια το βαρέλι. Το αντίστοιχο αμερικανό WTI, παράδοσης Μαΐου, υποχωρούσε 11,11% στα 84,17 δολάρια το βαρέλι.Τρία ιρανικά πετρελαιοφόρα εξήλθαν από τον Κόλπο με φορτίο 5 εκατ. βαρελιώνΤρία ιρανικά πετρελαιοφόρα εξήλθαν την Τετάρτη, από τον Κόλπο μέσω των στενών του Ορμούζ μεταφέροντας πέντε εκατομμύρια βαρέλια αργού, για πρώτη φορά με τον αποκλεισμό που επέβαλαν οι ΗΠΑ στα ιρανικά λιμάνια, δήλωσε σήμερα στο Γαλλικό Πρακτορείο η εταιρία θαλάσσιων δεδομένων Kpler.Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler, τα πλοία Deep Sea, Sonia I και Diona, που υπόκεινται σε κυρώσεις των ΗΠΑ, διέπλευσαν την Τετάρτη αυτό το στρατηγικό πέρασμα προερχόμενα από το νησί Χαργκ (Ιράν), μέσω του οποίου διέρχεται περίπου το 90% των εξαγωγών ιρανικού αργού, σύμφωνα με σημείωμα της αμερικανικής τράπεζας JPMorgan.Τα δεξαμενόπλοια φορτώθηκαν στις 2, 8 και 9 Απριλίου αντίστοιχα. Το Deep Sea και το Diona μεταφέρουν το καθένα δύο εκατομμύρια βαρέλια και το Sonia I ένα εκατομμύριο, σύμφωνα με την Kpler.Η Ουάσινγκτον είχε επιβάλει από τη Δευτέρα αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών, που υποτίθεται πως είχε στόχο να εμποδίσει την Τεχεράνη να εξάγει το πετρέλαιό της, καθώς οι εξαγωγές αυτές δεν είχαν επηρεαστεί αφότου ξεκίνησε ο πόλεμος στις 28 Φεβρουαρίου.Κανένα ιρανικό πετρελαιοφόρο δεν είχε βγει από τον Κόλπο μέσω των στενών του Ορμούζ με φορτίο αργού πετρελαίου μετά το Starla στις 10 Απριλίου.Οι ιστότοποι θαλάσσιων δεδομένων δεν δίνουν πρόσφατα στοιχεία για τα σήματα του συστήματος αυτόματης αναγνώρισης AIS αυτών των τριών πετρελαιοφόρων καθώς οι αναμεταδότες τους είναι κλειστοί. Και τα τρία εξέπεμψαν για τελευταία φορά πριν από περίπου έναν μήνα στα στενά της Μάλακα, σύμφωνα με τον ιστότοπο Marine Traffic.Όμως η Kpler, που χρησιμοποιεί και άλλες μεθόδους παρακολούθησης των πλοίων, επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι τα τρία πετρελαιοφόρα διέπλευσαν όντως τα στενά στην κατεύθυνση της εξόδου την Τετάρτη, 15 Απριλίου.Ο προορισμός τους δεν είναι γνωστός, όμως τα πλοία αυτά διοχετεύουν συστηματικά, εδώ και αρκετά χρόνια, τα φορτία τους μέχρι την περιοχή της Σιγκαπούρης όπου τα μεταφέρουν στην ανοιχτή θάλασσα "από πλοίο σε πλοίο" σε άλλα πετρελαιοφόρα με προορισμό την Κίνα, σύμφωνα με δεδομένα του Global Fishing Watch και της Kpler.Εξάλλου, τα τρία πλοία είχαν μεταφέρει ήδη φορτία ιρανικού αργού τον Μάρτιο κοντά στη Σιγκαπούρη.Το προηγούμενο φορτίο του Deep Sea είχε παραδοθεί στις 30 Μαρτίου από το Utopia Quest στο λιμάνι της Γιαντάι (στην κινεζική επαρχία Σαντόνγκ). Το φορτίο του Diona παραδόθηκε από το Indigo Ray στις 10 Απριλίου στον τερματικό σταθμό πετρελαίου του λιμανιού της Ντονγκζιακού (επίσης στη Σαντόνγκ) και εκείνο του Sonia I μεταφέρθηκε στο Adeline G, ο προορισμός του οποίου δεν είναι γνωστός.Από την 1η Μαρτίου, τα φορτία τουλάχιστον 37 πετρελαιοφόρων που έχουν σχέση με το Ιράν μεταφορτώθηκαν στη θάλασσα στην περιοχή, δηλ. τουλάχιστον 62,3 εκατομμύρια βαρέλια αργού, σύμφωνα με δεδομένα της εταιρίας Kpler που αναλύθηκαν από το Γαλλικό Πρακτορείο. Ο τελικός προορισμός αυτών των φορτίων, εφόσον είναι γνωστός, είναι πάντοτε λιμάνια των κινεζικών επαρχιών Σαντόνγκ, Λιαονίνγκ και Τσιανγκσού (βόρεια).thetoc.gr

Ένας 22χρονος συνελήφθη στη Θεσσαλονίκη, ο οποίος εξαπάτησε μία ηλικιωμένη και κατάφερε να της κλέψει 100.000 ευρώ που είχε επιμελώς κρυμμένα και θαμμένα στον κήπο της.Ο 22χρονος μαζί με τον σύνεργό του, τα στοιχεία του οποίου δεν έχουν ταυτοποιηθεί ακόμη και με το πρόσχημα ότι είναι συνεργάτης λογιστή, μετέβη στην οικία 76χρονης, σε χωριό του Νομού Θεσσαλονίκης και αφαίρεσε 100.000 ευρώ, οικονομίες που είχε επιμελώς κρυμμένες και θαμμένες στον κήπο της η παθούσα.Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στην αρμόδια Δικαστική Αρχή.sdna.gr