Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Συγχαρητήρια στη ΔΙΕΎΘΥΝΣΗ και τα ΠΑΙΔΙΑ της ΑΣΤΥΝΟΜΊΑΣ ΜΑΣ στην άμεση ανταπόκριση σε περιστατικό βίας ( νεαρά άτομα ) στην παιδική χαρά ΑΚΤΗΣ ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ ( ΚΟΥΜΠΟΥΡΝΟ ).Είναι 5η φορά που βλέπω σοβαρά προβλήματα στη συγκεκριμένη ως πρόεδρος ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ, ΣΑΣ ΣΥΓΧΑΊΡΩ Ο ΠΡΌΕΔΡΟΣ  ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΠΟΛΗΣ ΚΩ ΣΑΚΗΣ ΧΑΤΖΗΠΕΤΡΟΣ

Για να θεμελιωθεί σε γερές βάσεις η σύγχρονη Δημοκρατία της χώρας μας (μετά την 7χρονη προδοτική - βλέπε φάκελο της Κύπρου - εγκληματική δικτατορία 1967 - 1974), πολλοί είναι εκείνοι που έδωσαν την ζωή τους, χιλιάδες φυλακίστηκαν, βασανίστηκαν, εξορίστηκαν και ο ελληνικός λαός αγωνίστηκε.Γι’ αυτό, όταν γίνονται πράξεις ή παραλείψεις, που πλήττουν βάναυσα τους δημοκρατικούς θεσμούς και τα ανθρώπινα δικαιώματα, πρέπει να θλιβόμαστε, να αγανακτούμε και να αντιδρούμε όλοι & όλες, ανεξάρτητα από πολιτικές προτιμήσειςΓιατί τέτοιες πράξεις οδηγούν σε μια «ατελή» και προβληματική Δημοκρατία και σε κράτος «μη δικαίου».Οι Ελληνίδες & οι Έλληνες πολίτες, δυστυχώς, στις μέρες μας βιώνουν τέτοιες πράξεις και (αν κρίνουμε από τις σχετικές έρευνες της ελληνικής κοινής γνώμης) δεν αξιολογούν θετικά την σύγχρονη Ελληνική Δημοκρατία …Αλλά και διεθνείς έρευνες αξιολογούν την Δημοκρατία & το «κράτος δικαίου» στην χώρα μας (όπως και διεθνώς), π.χ. :Με την τελευταία έκθεση του World Justice Project :-η Ελλάδα συγκαταλέγεται στο 70% των χωρών, που βιώνουν συρρίκνωση των δημοκρατικών δικαιωμάτων & ελευθεριών !-Στον δείκτη τάξης και ασφάλειας η Ελλάδα παρουσιάζει την χαμηλότερη επίδοση. Δηλαδή, είναι τελευταία στην Ευρώπη.-Σε ότι αφορά στην Δικαιοσύνη, αυτή η έκθεση είναι πολύ επικριτική, γιατί αναφέρει, πως εντείνονται οι παρεμβάσεις της εκτελεστικής εξουσίας στην Δικαιοσύνη. «Η ανεξαρτησία των δικαστών «δοκιμάζεται» από τις κυβερνητικές παρεμβάσειςΦαινόμενα που υπονομεύουν τα θεμέλια της Δημοκρατίας !».-Στον δείκτη «κράτους δικαίου», καταγράφεται πτώση και μεταξύ 31 ευρωπαϊκών χωρών, η Ελλάδα βρίσκεται στην τρίτη (3η) - από το τέλος - θέση. Και μόνο δυο χώρες είναι χαμηλότερα απ’ αυτήν, η Βουλγαρία και η Ουγγαρία.-Έχει υποβαθμιστεί επίσης η θέση της χώρα μας, σε ότι αφορά στα ζητήματα της διαφθοράς. Δυστυχώς, έφθασε να είναι ουραγός στην Ευρώπη (όπου πρώτες είναι η Δανία, η Νορβηγία και η Φινλανδία) και στην 53η θέση διεθνώς.Πριν λίγες μέρες, το Πανεπιστήμιο του Gothenburg δημοσίευσε την έρευνα των Δεικτών Φιλελεύθερης Δημοκρατίας και εκεί βλέπουμε την Ελλάδα να έχει υποχωρήσει κατά 3 θέσεις και να βρίσκεται, μεταξύτων χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην 24η θέση (κάτω από την χώρα μας είναι μόνο η Ρουμανία, η Βουλγαρία και η Ουγγαρία).-Και δυστυχώς, μετά το 2022 η Ελλάδα δεν συμπεριλαμβάνεται στις πλήρεις φιλελεύθερες δημοκρατίες.-Τέλος, σε ότι αφορά στην αξιολόγηση της ανεξαρτησίας της Δικαιοσύνης, στην προστασία των δικαιωμάτων και στους σχετικούς ελεγκτικούς μηχανισμούς, η Ελλάδα έχει υποχωρήσει στην 75η θέση διεθνώς (μεταξύ 180 χωρών).Και συνεχώς αποκαλύπτονται, από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, από δημοσιογραφικές έρευνες κ.λ.π, όλο και περισσότερα στοιχεία διαφθοράς και παραβίασης ανθρωπίνων δικαιωμάτων και προσωπικών δεδο- μένων, που υποβαθμίζουν συνεχώς το «κράτος δικαίου» στην Ελλάδα :Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, με την δεύτερη δικογραφία της, αναφέρεται σε «εγκληματική οργάνωση», που αναπτύσσει δράση από το 2019 και καρπώνεται παράνομα ευρωπαϊκούς πόρους εκατοντάδων εκατομμυρίων, μέσω του ΟΠΕΚΕΠΕ.Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το 2022, αποκαλύπτει την υποκλοπή, από την Ε.Υ.Π, τηλεφωνικών συνομιλιών του Νίκου Ανδρουλάκη, του οποίου το κινητό τηλέφωνο επιχειρεί να το παγιδεύσει το κατασκοπευτικό predator και έτσι έρχεται στην επιφάνεια το μεγάλο σκάνδαλο των υποκλοπών predator - Ε.Υ.Π, με παρακολουθούμενους πρώην πρωθυπουρ- γους, εν ενεργεία και πρώην υπουργούς, ανώτατους αξιωματικούς των ενόπλων δυνάμεων, δημοσιογράφους κ.λ.π.Το 2024, η δημοσιογραφική έρευνα - που άρχισε με καταγγελίες Ελλήνων που κατοικούν στο εξωτερικό - αποκαλύπτει το σκάνδαλο που αποκλήθηκε email gate, με πρωταγωνιστές στελέχη της κυβέρνησης και του κόμματος της Ν.Δ : τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Εσωτερικών, μια ευρωβουλευτή της Ν.Δ, τον οργανωτικό γραμματέα του κόμματος της Ν.Δ, τον γενικό γραμματέα Απόδημου Ελληνισμού του υπουργείου Εξωτερικών, ο οποίος μάλιστα στην σχετική δι- καστική προδικασία δήλωσε, πως «ενήργησε προς επίτευξη των σκοπών, που είχαν τεθεί από τη Ν.Δ» !Όλα τα παραπάνω αποδεικνύουν, πως η Δημοκρατία της χώρας μας βρίσκεται σ’ έναν απαξιωτικό «κατήφορο» ! Και βέβαια, ο «κατήφορος» της Δημοκρατίας στην Ελλάδα αφορά όλες και όλους τους Έλληνες πολίτες, ανεξάρτητα του ποιο κόμμα επιλέγουν να ψηφίσουν. Και δεν έχουμε το δικαίωμα, να τον παραβλέπουμε. Σ’ αυτόν δεν πάει το «δε βαριέσαι …».Όσοι & όσες θέλουν, να αναστραφεί αυτός ο «κατήφορος», ας συνειδητοποιήσουν πως η αναστροφή πρέπει ν’ αρχίσει από την Πολιτική Αλλαγή στις επόμενες εκλογές, που θα γίνουν σ’ ένα χρόνο (σύμφωνα με την κυβερνητική δέσμευση).Ρόδος 24 / 3 / 26Κοσμάς Σφυρίου.

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να ληφθούν και νέα μέτρα, αν η κρίση στη Μέση Ανατολή δεν κοπάσει, άφησε ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης που τόνισε ότι από τα μέτρα που ανακοίνωσε νωρίτερα σήμερα «κερδίζουν πολλοί συμπολίτες μας».Σε συνέντευξή του τη Δευτέρα στον Ant1, ο υπουργός επισήμανε ότι τα μέτρα ακουμπούν το σύνολο της οικονομίας και της κοινωνίας. Παράλληλα, απέρριψε τις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης λέγοντας ότι τα μέτρα είναι «πιο γενναιόδωρα και πιο δίκαια από την Ισπανία».Αναφέρει ειδικά τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης που είναι στο ντίζελ στα 41 λεπτά και, βάσει οδηγίας της ΕΕ, μπορούμε να τον μειώσουμε στα 33. Με τα μέτρα δίνουμε μείωση στην αντλία 20 λεπτά και όχι μόνο 8 λεπτά βάσει της ΕΕ, είπε.Σε ερώτημα για τη διάρκεια των μέτρων, ο κ. Πιερρακάκης είπε ότι «δεν πατάμε το κουμπί να κάνουμε όλες τις κινήσεις από την πρώτη στιγμή».Επισήμανε ότι υπάρχει αβεβαιότητα ως προς την έκβαση του πολέμου και πρόσθεσε ότι την Παρασκευή «έχουμε έκτακτο Eurogroup», αλλά και ότι «συζητάμε διαρκώς για άμεσες λύσεις».Για το ενδεχόμενο να ληφθούν μέτρα για το ηλεκτρικό ρεύμα, ο υπουργός είπε ότι «δεν είμαστε ακόμη στις τιμές του 2022-2023 όταν κληθήκαμε να κάνουμε την παρέμβαση. Αν δούμε να εξελίσσεται το φαινόμενο σε διάρκεια ή σε βάθος, αν και εφόσον χρειαστεί θα παρέμβουμε».Σχετικά με τις τιμές των τροφίμων και των ειδών πρώτης ανάγκης, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι έχουμε το πλαφόν για τα βασικά αγαθά που όρισε το υπουργείο Ανάπτυξης ενώ επισήμανε ότι το μέτρο για το ντίζελ «διαχέεται σε όλη την οικονομία».Τέλος σε ερώτημα μήπως ο πόλεμος δεν αφήσει κάτι να ανακοινωθεί στη ΔΕΘ τον Σεπτέμβριο, ο υπουργός τόνισε ότι «είμαστε συνετοί και απόλυτα εντός στόχων».Πηγή: newmoney.gr

Στροφή στο “φθηνό” φαίνεται ότι έχουν κάνει οι καταναλωτές του νησιού απόρροια της οικονομικής πίεσης που βιώνουν καθημερινά τα νοικοκυριάΦΕΡΤΟ ΦΕΡΤΟ...Όλο και λιγοστεύει το “οξυγόνο” στην τοπική αγορά που προσπαθεί να “ακολουθήσει” αλλά είναι αδύνατο να “τα βάλει” με παγκόσμιους κολοσσούςΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΦΕΥΓΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΝΗΣΙ ΕΙΝΑΙ 2 ΦΟΡΕΣ ΧΑΜΕΝΑ...Δεν κάνουν όλες οι αλλαγές "θόρυβο". Κάποιες τις καταλαβαίνουμε από την πρώτη στιγμή, άλλες πάλι, θέλουν τον χρόνο τους. "Κρύβονται" μέσα στη συνήθεια της καθημερινότητας και στις μικρές μας επιλογές. Αυτές που συνήθως μοιάζουν αθώες, λογικές και σχεδόν αναγκαίες. Μέχρι που μια μέρα, σηκώνουμε το κεφάλι και τίποτα δεν είναι όπως παλιά. Η γειτονιά... οι άνθρωποι... τα ρούχα μας... εμείς! Σχεδόν χωρίς να το καταλάβουμε, "αναδιαμορφώνουν" τον τρόπο που ζούμε, τον τρόπο που σκεφτόμαστε και που στεκόμαστε απέναντι στις ανάγκες μας. Άλλες φορές είναι υπαίτια η "τάση της εποχής", άλλες απλά μας συμπαρασύρουν η εξέλιξη (της τεχνολογίας, του ανθρώπου, της ζωής) και η ανάγκη. Συχνά μάλιστα, είναι αποτέλεσμα όλων των παραπάνω...Μια τέτοια και τόσο βαθιά αλλαγή εκτυλίσσεται τα τελευταία χρόνια και στην Κω (παράλληλα με όλο τον υπόλοιπο κόσμο βέβαια), μέσα από τη σταδιακή μεταστροφή της καταναλωτικής συμπεριφοράς των πολιτών προς τις διαδικτυακές αγορές, ιδίως εκείνες που συνδέονται με πλατφόρμες διάθεσης κινεζικών προϊόντων.Φράσεις όπως «Μην πας εδώ να το πάρεις, έχω βρει το ίδιο στο Te...u σχεδόν τσάμπα» ή «Βρήκα ένα φόρεμα από το Sh...n με ούτε 10 ευρώ», κερδίζουν συνεχώς έδαφος στις καθημερινές μας συζητήσεις, με φίλους και συγγενείς, δείγμα μιας νέας καταναλωτικής νοοτροπίας που εξαπλώνεται με γοργούς ρυθμούς και τείνει πλέον να αποκτήσει χαρακτηριστικά "επιδημίας".Όλο και περισσότερα νοικοκυριά, αναζητούν, προτιμούν και στρέφονται πια σε πιο οικονομικές επιλογές, προσπαθώντας να προσαρμόσουν τις ανάγκες τους στα στενά οικονομικά περιθώρια της εποχής. Εκατοντάδες δέματα, με ρούχα, παιχνίδια, αναλώσιμα, μικροσυσκευές, γκατζετάκια, εργαλεία, ακόμα και είδη κιγκαλερίας, καταφτάνουν καθημερινά στις εταιρείες ταχυμεταφορών του νησιού, οι οποίες βέβαια από εκεί και έπειτα τραβούν τον δικό τους "Γολγοθά" για να τα παραδώσουν (όσες πια το κάνουν ακόμα).Και αν κανείς σταθεί με ειλικρίνεια απέναντι στην πραγματικότητα, δύσκολα θα κατηγορήσει τον απλό καταναλωτή. Όταν τα πάντα έχουν ακριβύνει, από το φαγητό και την ένδυση, μέχρι το ενοίκιο, τους λογαριασμούς και συνολικά το κόστος διαβίωσης, είναι απολύτως λογικό ο κόσμος να στρέφεται σε φθηνότερες επιλογές, προσπαθώντας να κρατήσει την ποιότητα ζωής του σε ανθρώπινα πλαίσια. Για πολλές οικογένειες μάλιστα, δεν πρόκειται για πολυτέλεια ή παρόρμηση, αλλά για ανάγκη. Για μια προσπάθεια να “βγει ο μήνας”, να μη λείψουν βασικά πράγματα από το σπίτι, να μπορούν τα παιδιά να έχουν όσα χρειάζονται, χωρίς κάθε αγορά να μετατρέπεται σε άγχος.Ωστόσο, αυτό που σήμερα μοιάζει με "λύση", μακροπρόθεσμα μπορεί να αποδειχθεί μόνιμη πληγή. Διότι κάθε ευρώ που φεύγει από την τοπική αγορά και κατευθύνεται έξω από τον κύκλο της οικονομίας του νησιού, δεν είναι απλώς μια χαμένη συναλλαγή. Είναι ένα κομμάτι ζωής που αφαιρείται από τον τόπο. Είναι χρήματα που δεν θα περάσουν από τα χέρια του τοπικού εμπόρου, δεν θα γίνουν μισθός, επένδυση, στήριγμα για μια μικρή οικογενειακή επιχείρηση και δεν θα γυρίσουν ποτέ πίσω στην ίδια την κοινωνία της Κω.Η τοπική αγορά δεν είναι ένας αφηρημένος οικονομικός όρος. Είναι άνθρωποι. Είναι το μικρό μαγαζί της γειτονιάς, ο έμπορος που γνωρίζει τον πελάτη με το όνομά του, το κατάστημα που θα δώσει μια λύση άμεσα, που θα σταθεί στον τόπο και τον χειμώνα, όταν η τουριστική κίνηση πέφτει και το νησί επιστρέφει στους δικούς του ρυθμούς. Είναι εκείνοι που πληρώνουν ενοίκια, μισθούς, ασφαλιστικές εισφορές, φόρους, και που με τη σειρά τους ξαναρίχνουν τα χρήματα στην τοπική κοινωνία. Όταν αυτός ο κρίκος αποδυναμώνεται, η ζημιά δεν μένει μόνο στο εμπόριο. Ακουμπά ολόκληρη την οικονομική ζωή του τόπου.Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο σύνθετο όταν η χαμηλή τιμή μετατρέπεται σταδιακά σε μοναδικό κριτήριο αγοράς. Τότε, η τοπική επιχείρηση καλείται να ανταγωνιστεί όχι απλώς μια καλύτερη προσφορά, αλλά ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο αγοράς, με όρους που δύσκολα μπορεί να ακολουθήσει. Ο μικρός επιχειρηματίας της Κω δεν έχει ούτε τα ίδια κόστη, ούτε τις ίδιες υποχρεώσεις, ούτε το ίδιο περιθώριο κινήσεων με έναν απρόσωπο διεθνή μηχανισμό μαζικής διακίνησης προϊόντων.Το θέμα βέβαια, δεν είναι απλό και δεν επιδέχεται εύκολες κρίσεις. Κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει την αγωνία του καταναλωτή που μετρά μέχρι και το τελευταίο ευρώ. Κανείς δεν μπορεί να ζητήσει από ένα νοικοκυριό να λειτουργήσει “πατριωτικά” όταν δυσκολεύεται να καλύψει τις βασικές του ανάγκες. Όμως, από την άλλη πλευρά, δεν μπορεί να περνά απαρατήρητο και το πού οδηγεί συνολικά αυτή η κατάσταση, όταν παγιώνεται και αποκτά χαρακτήρα μαζικού φαινομένου. Αυτό που σήμερα φαίνεται ως ανάσα για το πορτοφόλι, στην ουσία του ανοίγει περισσότερες τρύπες. Μοιάζει σαν να πυροβολούμε τα πόδια μας!Γιατί μια τοπική οικονομία δεν μαραζώνει απότομα. Σιγά σιγά λιγοστεύουν τα φώτα, στερεύουν οι καλημέρες, "σβήνουν" μικρές επιχειρήσεις που κάποτε έδιναν ζωή στις γειτονιές και στήριζαν οικογένειες ολόκληρες. Και σε έναν μικρό τόπο όπως η Κως, όπου η κοινωνία παραμένει ακόμη ζωντανή μέσα από τις προσωπικές σχέσεις, την αλληλεγγύη και την αίσθηση κοινότητας, αυτή η απώλεια δεν θα είναι μόνο οικονομική. Θα είναι και βαθιά ανθρώπινη.Οι έμποροι της Κω, όπως είναι λογικό, εκφράζουν ανοιχτά την ανησυχία τους για το μέλλον των επιχειρήσεών τους, τονίζοντας ότι ένα μεγάλο μέρος των καταναλωτών στρέφεται πλέον στις ιδιαίτερα χαμηλές τιμές που προσφέρουν οι κινεζικές πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου. Όπως επισημαίνουν, η επιλογή αυτή γίνεται πολλές φορές, χωρίς να λαμβάνονται επαρκώς υπόψη ζητήματα ποιότητας & αντοχής των προϊόντων ή ακόμη και βασικές προδιαγραφές ασφαλείας.Ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Κω, κ. Δημήτρης Κώστογλου, αναφέρει επίσης ότι τα τελευταία χρόνια καταγράφεται σημαντική αύξηση των ηλεκτρονικών αγορών, κυρίως από κινεζικές πλατφόρμες, γεγονός που εντείνει τον προβληματισμό στην τοπική αγορά. Παράλληλα, επισημαίνει ότι και οι ίδιες οι τοπικές επιχειρήσεις καλούνται και πρέπει να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα, επενδύοντας στον εκσυγχρονισμό τους και στην ανάπτυξη της ψηφιακής τους παρουσίας, ώστε να μπορέσουν να παραμείνουν ανταγωνιστικές. Ωστόσο εκφράζει την αισιοδοξία του, ότι μετά τους δασμούς που θα ισχύουν από 1/7/26 σε δέματα που εισάγονται στην Ε.Ε. (επιβολή τέλους 3 ευρώ ανά είδος και κατάργηση των δωρεάν μικροδεμάτων) θα αυξηθούν οι τιμές στα προϊόντα αυτά και έτσι θα περιοριστεί η πώλησή τους.Το ερώτημα, λοιπόν, δεν είναι μόνο τι αγοράζουμε και πόσο μας κοστίζει. Είναι και τι μένει πίσω από κάθε επιλογή, τι στηρίζει τον τόπο και τι τον αδειάζει σιγά σιγά από δύναμη, εισόδημα και προοπτική. Μέσα σε ένα περιβάλλον έντονης οικονομικής ασφυξίας, οι φθηνές λύσεις μοιάζουν συχνά αναπόφευκτες. Ίσως όμως αξίζει να δούμε και τη μεγαλύτερη εικόνα, γιατί το πραγματικό κόστος μπορεί να αποδειχθεί πολύ μεγαλύτερο από την τιμή που γράφει το προϊόν στην οθόνη.Δ. ΚΩΣΤΟΓΛΟΥ: ΟΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΝΑ ΣΤΗΡΙΞΟΥΝ ΤΙΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣO Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Κω κ. Δημήτρης Κώστογλου, μας ανέφερε ότι τα τελευταία χρόνια υπάρχει αύξηση των αγορών μέσω των κινεζικών πλατφορμών και στο νησί μας, με αποτέλεσμα να έχει μειωθεί η πελατεία στις τοπικές επιχειρήσεις.«Είναι λογικό –είπε- και στην Κω, η λειτουργία των κινεζικών πλατφορμών να έχει αρνητική επίδραση στις τοπικές επιχειρήσεις. Στο νησί μας τα τελευταία χρόνια, παρατηρείται αύξηση και των κινεζικών πολυκαταστημάτων, που πιθανότατα η “εξάπλωσή” τους ενισχύεται και πριμοδοτείται από την Κυβέρνηση της χώρας τους. Κυρίως οι κινέζικες ηλεκτρονικές πλατφόρμες, αποτελούν σοβαρό πρόβλημα, μειώνεται η πελατεία στις τοπικές επιχειρήσεις οι οποίες βάζουν λουκέτο. Οι καταναλωτές στρέφονται στις πολύ χαμηλές τιμές των κινεζικών προϊόντων, αγνοώντας την ποιότητα ή τις προδιαγραφές ασφαλείας. Βέβαια, αυτό που έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια, είναι η πολιτική στις τιμές των κινεζικών προϊόντων, αφού σε σχέση με το παρελθόν, είναι πιο ακριβά και εκτιμώ ότι με τους νέους δασμούς από την Ε.Ε. με την επιβολή τέλους 3 ευρώ και την κατάργηση των δωρεάν μικροδεμάτων από 1η Ιουλίου 2026, τα προϊόντα, θα ακριβύνουν περισσότερο.Επίσης, το να αγοράσεις ένα προϊόν από εδώ σε σχέση με μία πλατφόρμα, σου δίνει την εγγύηση ότι κάποιος εδώ είναι δίπλα σου εάν πάθει κάτι το προϊόν. Για παράδειγμα, εμείς που πουλάμε εργαλεία, είναι πολύ σημαντικό να ξέρει ο πελάτης ότι πάντα θα είμαστε δίπλα του σε όποιο πρόβλημα του παρουσιαστεί. Υπάρχει εγγύηση, υπάρχει φυσικό κατάστημα που θα του δώσει πληροφορίες, έχουμε service ή έναν άνθρωπο για να μιλήσει και όχι μία απρόσωπη πλατφόρμα. Αυτό θεωρώ ότι είναι πολύ σημαντικό, και δεν μπορεί να το έχει ο πελάτης αγοράζοντας ένας προϊόν από μία ηλεκτρονική πλατφόρμα.Οι επιχειρηματίες της Κω, καταβάλλουν προσπάθειες και θεωρώ ότι αν κάποιος καταναλωτής κάνει έρευνα αγοράς, θα βρει καλύτερη σχέση τιμής – ποιότητας σε μία τοπική επιχείρηση.Οι επιχειρήσεις μας ωστόσο, εάν θέλουν και αυτές να συνεχίσουν να λειτουργούν, πρέπει να συμβαδίσουν με την εποχή. Πρέπει να εκσυγχρονιστούν, να δημιουργήσουν site, να αναβαθμιστούν για να μπορούν να είναι ανταγωνιστικές. Οι τοπικές επιχειρήσεις πρέπει να στηριχθούν τόσο από την Κυβέρνηση με μέτρα στήριξης ή μείωση φόρων, αλλά κυρίως από τους συμπολίτες μας που πρέπει να κατανοήσουν το πόσο σημαντικό είναι να στηρίζεις την τοπική οικονομία, γιατί στην ουσία όλα αυτά τα χρήματα ανακυκλώνονται εδώ και δεν φεύγουν έξω. Τις επόμενες ημέρες, έχουμε εκλογές στον Εμπορικό Σύλλογο Κω και μόλις ολοκληρωθούν, θα ανακοινώσουμε και ορισμένες δράσεις για την ανάπτυξη και την στήριξη της τοπικής επιχειρηματικότητας».* Να υπενθυμίσουμε ότι τα κράτη μέλη της ΕΕ συμφώνησαν να θεσπίσουν πάγιο δασμό ύψους 3 ευρώ για είδη αξίας κάτω των 150 ευρώ που περιέχονται σε μικρά δέματα τα οποία εισέρχονται στην ΕΕ και αποστέλλονται απ’ ευθείας σε πελάτες. Από την 1η Ιουλίου 2026, ο δασμός θα επιβάλλεται σε κάθε διαφορετική κατηγορία ειδών, η οποία θα προσδιορίζεται σύμφωνα με τις δασμολογικές διακρίσεις των ειδών που περιέχονται σε ένα δέμα.Παράδειγμα:Ένα δέμα περιέχει 1 μεταξωτή μπλούζα και 2 μάλλινες.Καθώς τα προϊόντα υπάγονται σε διαφορετικές δασμολογικές διακρίσεις, το δέμα περιέχει δύο διακριτά είδη και θα πρέπει να καταβληθεί τελωνειακός δασμός ύψους 6 ευρώ.Δηλαδή παρά το γεγονός πως πρόκειται για ένα ενιαίο δέμα προς παράδοση, τελωνειακά αναγνωρίζονται δύο διακριτά είδη. Αν το δέμα περιείχε τρεις διαφορετικές κατηγορίες ειδών, ο δασμός θα ήταν 9 ευρώ, και ούτω καθεξής.Στόχος της κίνησης αυτής είναι να μπει ένα συγκεκριμένο πλαίσιο στο ανεξέλεγκτο φαινόμενο της εισόδου εκατομμύριων πακέτων από κινεζικούς κολοσσούς του ηλεκτρονικού εμπορίου και ειδικότερα από Sh...n και Te...u.Μ. ΝΑΒΡΟΖΙΔΗΣ: ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΠΕΛΑΤΕΙΑΣ ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΠΛΑΤΦΟΡΜΩΝΟ κ. Μπάμπης Ναβροζίδης, ιδιοκτήτης επιχείρησης αθλητικών ειδών στην Κω, μας ανέφερε ότι όλο και γιγαντώνεται η επέλαση των κινέζικων προϊόντων και πολυκαταστημάτων, τόσο στο νησί μας, όσο και στην υπόλοιπη χώρα, έχοντας αρνητικές επιπτώσεις στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.«Είναι αλήθεια- είπε- ότι τα τελευταία χρόνια στο νησί μας αυξάνονται οι αγορές μέσω κινεζικών πλατφορμών, ενώ ανοίγουν και κινεζικά πολυκαταστήματα στο νησί. Αυτό όπως είναι λογικό έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί η πελατεία στις τοπικές επιχειρήσεις, καθώς ο κόσμος, λόγω και της οικονομικής κατάστασης αναζητά περισσότερο το φθηνό, παρά το ποιοτικό προϊόν. Ο κόσμος στρέφεται στις ηλεκτρονικές αγορές και αυτό πρέπει να το λάβουν υπ’ όψιν τους οι επιχειρηματίες. Ωστόσο, βλέπουμε ότι και οι τιμές των προϊόντων αυτών, έχουν αυξηθεί και αν κάποιος θέλει, εκτιμώ ότι μπορεί να βρει στα τοπικά μας καταστήματα ποιοτικά προϊόντα σε χαμηλές τιμές, ενώ το πιο σημαντικό είναι ότι εδώ, θα έρθει θα δοκιμάσει τα ρούχα ή τα παπούτσια και αν κάτι δεν του αρέσει θα το επιστρέψει, χωρίς να πληρώσει μεταφορικά ή αντικαταβολή, όπως στις ηλεκτρονικές αγορές.Οι εταιρείες κούριερ της Κω είναι γεμάτες με δέματα από την Κίνα. Οι εποχές και το εμπόριο έχουν αλλάξει. Πρέπει να το λάβουν υπ’ όψιν τους αυτό οι επιχειρήσεις της Κω, που δυστυχώς έχουν μείνει πολύ πίσω. Εάν θέλουν να επιβιώσουν και να αναπτυχθούν, θα πρέπει να εξελιχθούν. Θα πρέπει να δώσουν βαρύτητα στην δημιουργία e-shops και να δίνουν την δυνατότητα στους πελάτες τους να αγοράζουν και ηλεκτρονικά.Τέλος, θα πρέπει και οι καταναλωτές να καταλάβουν, ότι οι περισσότερες επιχειρήσεις που λειτουργούν στην Κω, είναι μικρές και οικογενειακές και πρέπει να στηριχθούν, γιατί έτσι στηρίζουν πραγματικά τον τόπο και την κοινωνία την ίδια».Μ. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ: 30% ΤΩΝ ΔΕΜΑΤΩΝ ΜΕ ΚΟΥΡΙΕΡ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΝΑO κ. Μιχάλης Παπαγιαννόπουλος ιδιοκτήτη του υποκαταστήματος “EΛΤΑ Courier” στην Κω μας ανέφερε ότι τα τελευταία χρόνια υπάρχει μεγάλη αύξηση των δεμάτων που φτάνουν στο νησί μας από την Κίνα, υπολογίζοντας ότι περίπου το 30% των συνολικών δεμάτων αφορά αποκλειστικά τέτοια δέματα.«Ο κόσμος βλέπουμε – είπε -ότι έχει στραφεί κατά πολύ στις ηλεκτρονικές αγορές προϊόντων από την Κίνα. Εγώ μεταφέρω δέματα από τις κινέζικες πλατφόρμες Te...u και Sh...n που είναι από τις μεγαλύτερες και περίπου το 30% όλων των δεμάτων που διακινώ, προέρχεται από αυτές. Τώρα βέβαια, έχουν αρχίσει και στέλνουν δέματα και με το “box now”, οπότε έχει μειωθεί η διακίνηση από εμάς. Ωστόσο, θεωρώ ότι ο τζίρος που κάνουν τα κινέζικα πολυκαταστήματα, που βρίσκονται εδώ στην Κω, ως φυσικά καταστήματα, είναι πολύ μεγαλύτερος από τον τζίρο των e-shops. Όποτε περάσεις είναι γεμάτα από αυτοκίνητα. Ο κόσμος με τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει, προτιμάει να αγοράζει φθηνά πράγματα, παραμερίζοντας κάποιες φορές την ποιότητα».Ν. ΦΙΛΙΠΠΑΚΗ: ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΣΥΝΕΧΩΣ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΝΑΗ κ. Ντίνα Φιλιππάκη, ιδιοκτήτρια του υποκαταστήματος της “Γενικής Ταχυδρομικής” στην Κω, μας ανέφερε ότι ενώ παλαιότερα υπήρχαν κάποιοι “ήρεμοι” μήνες στην δουλειά, τώρα πλέον όλο τον χρόνο, εξ αιτίας των δεμάτων από την Κίνα, υπάρχει μεγάλη κίνηση όλο το χρόνο. «Έχει αυξηθεί κατά πολύ η κίνηση και η μεταφορά των δεμάτων από την Κίνα τα τελευταία χρόνια. Ο κόσμος κάνει καθημερινές αγορές. Ενώ τα προηγούμενα χρόνια, είχαμε κάποιους μήνες ηρεμίας, με πεσμένη κίνηση, τώρα όλο το χρόνο τρέχουμε. Περίπου το 30% των συνολικών δεμάτων αφορούν πακέτα από την Κίνα. Και το παράδοξο είναι ότι ενώ αρκετές φορές, οι καταναλωτές πέφτουν θύματα εξαπάτησης από διάφορα άγνωστα eshop, εκείνοι συνεχίζουν να ψωνίζουν, χωρίς να είναι σίγουροι για το τι αγοράζουν. Δεν μπορεί να βλέπεις ότι ένα παπούτσι μάρκας έχει παντού 300 ευρώ και ένα site σου το πουλάει 40 ευρώ. Πρέπει να καταλάβεις ότι είναι απάτη. Δυστυχώς αρκετοί την πατάνε, αλλά οι ίδιοι συνεχίζουν κα κάνουν αγορές από τέτοια site».Ε. ΧΟΝΔΡΟΥ: ΜΕΓΑΛΗ ΖΗΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΙΝΕΖΙΚΕΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣΤην έντονη ανησυχία της για την πίεση που δέχονται οι επιχειρήσεις του νησιού μας από το ηλεκτρονικό εμπόριο και τα e-shop από την Κίνα, εξέφρασε η κ. Ειρήνη Χόνδρου, ιδιοκτήτρια του καταστήματος με γυναικεία ρούχα και αξεσουάρ “Belleza Boutique” στην Κω.«Υπάρχει ανησυχία για την επέλαση των κινεζικών προϊόντων και των αγορών που κάνουν και οι Κώοι μέσα από τις πλατφόρμες αυτές. Σίγουρα έχει δημιουργήσει ζημιά στις τοπικές επιχειρήσεις. Πάντως η αλήθεια είναι ότι το τελευταίο διάστημα έχουν αυξηθεί και οι τιμές των προϊόντων σε αυτές τις πλατφόρμες. Όσον αφορά την ποιότητά τους, δεν νομίζω ότι χρειάζεται αν την σχολιάσουμε. Είναι σαφώς κατώτερη των προϊόντων που πωλούνται στην τοπική μας αγορά. Οι επιχειρηματίες της Κω, προσπαθούμε και κάνουμε ότι μπορούμε για να προσφέρουμε καλές τιμές και ποιοτικά προϊόντα στους πελάτες μας. Πρέπει να στηριχθεί η τοπική αγορά. Να το δούμε και λίγο πατριωτικά. Εμείς έχουμε μόνο ελληνικά προϊόντα στο μαγαζί. Στηρίζοντας εμάς, στηρίζουμε γενικά και την Ελλάδα, το χρήμα μένει στον τόπο μας. Πρέπει να το καταλάβουμε αυτό, το πόσο σημαντικό είναι να υπάρχει υγιής τοπική επιχειρηματικότητα.Ορισμένοι συνάδελφοι δημιούργησαν e-shop στην επιχείρηση τους για ηλεκτρονικές αγορές. Όπως μας λένε πάνε καλά. Αλλά και εκεί υπάρχουν προβλήματα. Χρειάζονται χρήματα και επιπλέον προσωπικό που δεν είναι εύκολο να βρεθεί. Προς στιγμήν εγώ δεν σκέφτομαι να προχωρήσω σε κάτι τέτοιο, αλλά δεν το αποκλείω στο μέλλον».ΕΧΟΥΝ ΙΣΟΠΕΔΩΣΕΙ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΑΓΟΡΑΕπιχειρηματίες που δραστηριοποιείται στην εμπορία ειδών σπιτιού και παιχνιδιών (θέλησε να κρατήσει την ανωνυμία του), μας ανέφερε ότι οι κινεζικές πλατφόρμες έχουν ισοπεδώσει την τοπική μας αγορά.«Εμείς δραστηριοποιούμαστε στην πώληση ειδών σπιτιού και παιχνιδιών, και βλέπουμε ότι τα τελευταία χρόνια έχουν αυξηθεί κατακόρυφα οι ηλεκτρονικές πωλήσεις μέσω των κινεζικών πλατφορμών. Ακούμε τους πελάτες όταν βλέπουν κάτι, να λέει ο ένας στον άλλο, «άστο το είδα στην τάδε κινέζικη πλατφόρμα στην μισή τιμή, θα το πάρουμε από εκεί». Έχουν ισοπεδώσει την τοπική αγορά, αλλά θεωρώ ότι το μεγαλύτερο πλήγμα το έχει δεχθεί ο τομέας της ένδυσης και της υπόδησης. Δεν μπορείς να τους ανταγωνιστείς. Η ποιότητα είναι σίγουρα χειρότερη όμως ο κόσμος ψάχνει πλέον να βρει κάτι φθηνό, παραμερίζοντας την ποιότητα. Ας ελπίσουμε ότι με τους δασμούς που θα μπούνε από το καλοκαίρι, να αλλάξει λίγο το σκηνικό, γιατί δεν ξέρω πως θα μπορέσουν να επιβιώσουν οι τοπικές επιχειρήσεις. Έχουν τόσα λειτουργικά έξοδα και αν δεν αλλάξει κάτι, σίγουρα οι περισσότερες επιχειρήσεις θα κλείσουν σε λίγο».Θ. ΡΕΠΙΤΣ: ΟΤΙ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ… ΠΑΙΡΝΕΙΣ!Την άποψή του για την κατάσταση που επικρατεί στην αγορά ηλεκτρονικών ειδών και αναλωσίμων εξέφρασε ο Κ. Θοδωρής Ρέπιτς, συνιδιοκτήτης της επιχείρησης e-Service στην Κω, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των ηλεκτρονικών υπολογιστών, των αναλώσιμων και της τεχνικής υποστήριξης.Όπως ανέφερε, όλος ο κλάδος δέχεται τα τελευταία χρόνια έντονη πίεση από τα διαδικτυακά καταστήματα κινεζικής προέλευσης, τα οποία διαθέτουν προϊόντα σε ιδιαίτερα χαμηλές τιμές. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι καταναλωτές μπορούν να βρουν σχεδόν τα πάντα σε τέτοιες πλατφόρμες, από ένα απλό στικάκι USB και ποντίκι μέχρι και ολόκληρους υπολογιστές. Ωστόσο, όπως σημειώνει, η ποιότητα των προϊόντων είναι άμεσα συνδεδεμένη με την τιμή τους.«Όταν ένα προϊόν πωλείται πολύ φθηνότερα από ό,τι σε ένα κατάστημα που διαθέτει επώνυμα και εξουσιοδοτημένα προϊόντα, είναι αναμενόμενο να υπάρχει διαφορά στην ποιότητα. Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου αναλώσιμα ή ηλεκτρονικές συσκευές που αγοράζονται από τέτοια site παρουσιάζουν βλάβες μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα στο τέλος, οι καταναλωτές να καταλήγουν να πληρώνουν τελικά περισσότερα χρήματα, καθώς ένα φθηνό προϊόν που χαλάει άμεσα, πρέπει να αντικατασταθεί».Μάλιστα, ο ίδιος αναφέρθηκε σε πρόσφατο περιστατικό που αντιμετώπισε στο κατάστημά του, όπου πελάτης, είχε αγοράσει από τέτοια καταστήματα, φθηνό φορτιστή για φορητό υπολογιστή, ο οποίος χάλασε μέσα σε περίπου 20 λεπτά χρήσης, με αποτέλεσμα ο υπολογιστής να μην λειτουργεί πλέον και ο πελάτης να μην μπορεί να βρει άκρη.Ο κ. Ρέπιτς υπογραμμίζει ότι ένα βασικό πρόβλημα στις αγορές από τέτοιες επιχειρήσεις είναι η απουσία after-sales service, δηλαδή της υποστήριξης μετά την πώληση. «Δεν υπάρχει τεχνική υποστήριξη, δεν υπάρχει σέρβις και συχνά δεν υπάρχει κάποιος να απευθυνθεί ο καταναλωτής, όταν παρουσιαστεί πρόβλημα, αντίθετα, όταν κάποιος επιλέγει ένα τοπικό κατάστημα με επώνυμα προϊόντα και συγκεκριμένη επαγγελματική παρουσία, γνωρίζει ότι σε περίπτωση βλάβης ή προβλήματος μπορεί να απευθυνθεί εκεί για επισκευή, αντικατάσταση ή τεχνική υποστήριξη».Κλείνοντας, ο ίδιος επισημαίνει ότι η αγορά είναι ελεύθερη και ο κάθε καταναλωτής μπορεί να επιλέξει πού θα πραγματοποιήσει τις αγορές του, ωστόσο, στο τέλος “ό,τι πληρώνεις παίρνεις”.Γ. ΑΣΛΑΝΗΣ: Ο ΚΟΣΜΟΣ ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΕΙ ΟΠΩΣ ΠΑΛΙΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΨΩΝΙΣΕΙΟ κ. Γιάννης Ασλάνης, ιδιοκτήτης καταστημάτων ένδυσης και υπόδησης στην Κω, αναφέρθηκε στις αλλαγές που έχουν επέλθει στον τρόπο με τον οποίο αγοράζουν πλέον πράγματα οι καταναλωτές, με την τάση να δείχνει μία μεγάλη στροφή στις ηλεκτρονικές αγορές.«Ο κόσμος – είπε- πλέον δεν βγαίνει στην αγορά όπως παλιά, για να ψωνίσει. Κάθεται και παραγγέλνει από τον υπολογιστή του, με τις κινεζικές πλατφόρμες να κατέχουν την μερίδα του λέοντος στις προτιμήσεις των αγορών. Βέβαια, τα τελευταία χρόνια, έχουν ακριβύνει και αυτά, όμως όπως είπα ό κόσμος δεν βγαίνει έξω και δεν γνωρίζει σε τι τιμές πουλάει η τοπική αγορά. Θεωρώ ότι στην τοπική μας αγορά, μπορεί να βρεις ποιοτικά προϊόντα σε καλές τιμές αν ψάξεις. Οι ηλεκτρονικές αγορές, κυρίως από κινεζικές πλατφόρμες περιέχουν και ένα ρίσκο σε μεγάλο ποσοστό. Δηλαδή υπάρχουν αρκετοί που πήραν ένα προϊόν γιατί το είδαν φθηνό, όμως δεν τους άρεσε, αλλά δεν άξιζε να το επιστρέψουν γιατί τα μεταφορικά ήταν πολλά, με αποτέλεσμα στο τέλος να χάσει αυτά τα χρήματα. Ενώ εάν έρθει στην τοπική αγορά, θα δει το προϊόν, θα το δοκιμάσει και αν πάθει κάτι, θα έρθει να το αλλάξει. Κοιτάξαμε την προοπτική να δημιουργήσουμε και εμείς e-shop, όμως είναι δύσκολο. Είναι ουσιαστικά, μία άλλη επιχείρηση. Θέλει χρήματα, θέλει προσωπικό που δεν βρίσκεις. Το έχουμε στο μυαλό μας, όμως αυτή τη στιγμή λειτουργούμε με τον παραδοσιακό τρόπο. Ελπίζουμε ότι οι δασμοί που θα επιβληθούν από το καλοκαίρι στα εισαγόμενα προϊόντα προς την Ε.Ε., θα μειώσουν τις ηλεκτρονικές αγορές από αυτές τις πλατφόρμες. Εγώ προτείνω στους συμπολίτες μας να βγουν έξω στα μαγαζιά, να κάνουν έρευνα αγοράς πριν αγοράσουν κάτι και να στηρίξουν τις τοπικές επιχειρήσεις, γιατί αν κλείσουν, τότε θα δημιουργηθεί μεγάλο πρόβλημα στην τοπική οικονομία».Μ. ΚΟΝΤΟΥ: ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΠΛΗΓΜΑ ΣΤΙΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣΗ κ. Μαρία Κόντου, από το κατάστημα “Evita” που δραστηριοποιείται εδώ και δεκαετίες στον χώρο των εσωρούχων, ανέφερε ότι οι πλατφόρμες αυτές τα τελευταία χρόνια έχουν δημιουργήσει τεράστιο πλήγμα στις τοπικές επιχειρήσεις.«Γίνεται χαμός – είπε- στις παραγγελίες από τις αυτές τις Κινέζικες πλατφόρμες και μας έχει δημιουργήσει τεράστιο πρόβλημα. Όσοι θέλουν να ψωνίσουν πολύ φθηνά, το κάνουν με αυτόν τον τρόπο, προκαλώντας οικονομικό πλήγμα στις τοπικές επιχειρήσεις. Δεν μπορούμε να πιάσουμε αυτές τις τιμές που πουλάνε, καθώς τα προϊόντα τους είχε πολύ χαμηλής ποιότητας. Εμείς διαθέτουμε επώνυμα εσώρουχα και πιτζάμες και προσπαθούμε να έχουμε όσο το δυνατόν χαμηλότερες τιμές για να προσελκύσουμε πελάτες. Βλέπουμε όμως ότι υπάρχουν και πελάτες που ιδιαίτερα στα εσώρουχα, θέλουν καλή ποιότητα.Τα προϊόντα μας είναι ελεγμένα και ασφαλή σε αντίθεση με αυτά στις κινέζικες πλατφόρμες. Έχουμε ακούσει πολλές φορές από πελάτες ότι αγορές από τέτοια καταστήματα έχουν έντονη μυρωδιά. Οι βαφές και τα υλικά μπορεί να είναι επικίνδυνα για την υγεία. Γι’ αυτό χρειάζεται προσοχή. Όλα είναι θέμα επιλογών και προτεραιοτήτων».Η κ. Κόντου μας ανέφερε επίσης ότι υπήρχε στην σκέψη της να δημιουργήσει και η ίδια eshop, όμως μας είπε ότι το κόστος για την λειτουργία του είναι δυσβάστακτο για μία μικρή επιχείρηση, καθώς θα έπρεπε να έχει επιπλέον υπαλλήλους και χώρο για να αποθηκεύει τα ρούχα.Σ. ΧΑΤΖΗΧΡΙΣΤΟΦΗΣ: ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΤΗΡΙΧΘΕΙ Η ΤΟΠΙΚΗ ΑΓΟΡΑΟ κ. Σταμάτης Χατζηχριστοφής, ιδιοκτήτης της ομώνυμης οικογενειακής επιχείρησης με δεκαετίες παρουσίας στην τοπική αγορά στον χώρο των εργαλείων και των υλικών κατασκευής, αναφέρει ότι στις κινέζικες πλατφόρμες μπορεί κανείς να βρει οικονομικά εργαλεία, τα οποία όμως είναι κακής ποιότητας, σε αντίθεση με αυτά της τοπικής αγοράς, όπου μάλιστα οι επιχειρήσεις μπορούν να προσφέρουν και service στα προϊόντα αυτά.«Σίγουρα τα κινέζικα eshops έχουν επιπτώσεις στην τοπική οικονομία. Όσο αυξάνονται οι αγορές από αυτά τα sites, τόσο θα εντείνεται και η ανησυχία σε εμάς τους επιχειρηματίες. Υπάρχουν αρκετοί που αγοράζουν, όμως μετά το μετανιώνουν, είτε γιατί αλλιώς το έβλεπαν στο site και αλλιώς ήταν όταν ήρθε, είτε γιατί η ποιότητα ήταν πολύ κακή. Δεν είναι πάντοτε τόσο οικονομικά, όσο πιστεύουμε. Υπάρχουν περιπτώσεις που κάποια εργαλεία είναι ακόμη και πιο ακριβά. Τα δικά μας προϊόντα προέρχονται από επώνυμες εταιρείες με ευρωπαϊκές προδιαγραφές και ελέγχονται. Αυτό δεν συμβαίνει με τα προϊόντα που βρίσκει κάποιος σε τέτοιου είδους καταστήματα. Στα τοπικά καταστήματα, υπάρχουν ανταλλακτικά για το μηχάνημα εάν γίνει κάτι, υπάρχει τμήμα service, υπάρχει κάποιος υπεύθυνος να σου δώσει οδηγίες, σε αντίθεση με τις πλατφόρμες που σου πουλάνε κάτι και μετά τελείωσε η μεταξύ σας συναλλαγή. Συμβουλεύω τους καταναλωτές να κάνουν έρευνα αγοράς και να προσέχουν τι αγοράζουν και όσο μπορούν να στηρίζουν την τοπική αγορά. Τα τοπικά καταστήματα στηρίζουν συνεχώς την κοινωνία της Κω, είτε με θέσεις εργασίας, είτε βοηθώντας συλλόγους, σχολεία ή ακόμη και το νοσοκομείο όταν χρειαστεί. Είμαστε μέρος αυτής της κοινωνίας και στεκόμαστε δίπλα στις ανάγκες της».Ο κ. Χατζηχριστοφής, μας ανέφερε επίσης ότι σκέφτηκε και ο ίδιος κάποια στιγμή να κάνει e-shop, όμως τελικά δεν το προχώρησε καθώς θεωρεί ότι και το κόστος είναι υψηλό, αλλά και χρειάζεται προσωπικό και ώρες αφοσίωσης, καθώς θα ήταν μία άλλη ξεχωριστή επιχείρηση.ΕΠΗΡΕΑΣΜΕΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΠΟΛΥΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΝΗΣΙΟΥΕκτός από τις τοπικές οικογενειακές επιχειρήσεις, επηρεασμένα από τις κινεζικές πλατφόρμες, είναι και τα κινέζικα πολυκαταστήματα που βρίσκονται στο νησί μας. Ο κ. Σιν Τσεν από το πολυκατάστημα “Lili Shop” στην οδό Ελ. Βενιζέλου, τόνισε ότι έχει μειωθεί η πελατεία καθώς αρκετοί παραγγέλνουν από το internet. Σε ερώτησή μας για την ποιότητα των προϊόντων, μας ανέφερε ότι υπάρχουν και φθηνά και ακριβά προϊόντα, τονίζοντας ότι η σχέση τιμής – ποιότητας είναι πολύ καλή.

Ο παραδοσιακός μύλος της Κω που λειτουργεί στο Πυλί (πετρόμυλος με ρεύμα), με την παρουσίαση της λειτουργίας και των προϊόντων του, βρέθηκε στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος στην εκπομπή «Ματιές στην Παραδοσιακή Κω» με την δημοσιογράφο Ξανθίππη Αγρέλλη και καλεσμένη την κ. Ανθούλα Μαρίνου.

Στην Ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Παππάς, στο πλαίσιο της συζήτησης του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο:«Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις».Κατά την παρέμβασή του, ο κ. Παππάς ανέδειξε τον κομβικό ρόλο των μεταφορών για την ασφάλεια των πολιτών, την εύρυθμη λειτουργία της οικονομίας και τη συνοχή της κοινωνίας, τονίζοντας ότι πρόκειται για έναν τομέα όπου η κρατική ευθύνη οφείλει να είναι διαρκής, ουσιαστική και αποτελεσματική.Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, αναγνωρίζοντας τον καθοριστικό τους ρόλο στην καθημερινή εξυπηρέτηση των πολιτών και στην εύρυθμη λειτουργία του συστήματος μεταφορών. Όπως σημείωσε, τα ταξί αποτελούν αναπόσπαστο κρίκο της μετακίνησης, καλύπτοντας ανάγκες σε 24ωρη βάση και παρέχοντας άμεση, ασφαλή και αξιόπιστη εξυπηρέτηση σε κατοίκους και επισκέπτες, ιδιαίτερα σε νησιωτικές περιοχές.Στο πλαίσιο αυτό, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου στάθηκε στη σημασία της δυνατότητας προκράτησης για τα Επιβατηγά Ιδιωτικής Χρήσης με οδηγό, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα σύγχρονο εργαλείο που μπορεί να συμβάλει στην καλύτερη οργάνωση της αγοράς και στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών.Ωστόσο, τόνισε την ανάγκη να τεθούν σαφείς και ξεκάθαροι όροι μέσα στο ίδιο το νομοθέτημα, και όχι σε μεταγενέστερες αποφάσεις, προκειμένου να διασφαλιστεί η λειτουργική ισορροπία της αγοράς. Όπως ανέφερε, η πρόβλεψη συγκεκριμένου χρονικού ορίου για την προκράτηση αποτελεί κρίσιμο στοιχείο για την αποφυγή παρερμηνειών, την προστασία των επαγγελματιών και τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας, ιδιαίτερα στις τοπικές κοινωνίες των νησιών.Ο κ. Παππάς επεσήμανε ότι μικρές αλλά ουσιαστικές βελτιώσεις, όπως η σαφής ρύθμιση των όρων προκράτησης, μπορούν να καταστήσουν το νομοσχέδιο πιο λειτουργικό και αποτελεσματικό στην πράξη.Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι η συνολική κατεύθυνση του νομοσχεδίου κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, ενισχύοντας την ασφάλεια, την εποπτεία και την οργάνωση του τομέα των μεταφορών. Παράλληλα, αναφέρθηκε στις πρόσφατες πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης για τη στήριξη της κοινωνίας και της οικονομίας, επισημαίνοντας ότι η Πολιτεία παρεμβαίνει με σχέδιο, υπευθυνότητα και στόχο τη διατήρηση της κοινωνικής συνοχής και της αναπτυξιακής πορείας της χώρας.Γιάννης Παππάς Βουλευτής Δωδεκανήσου – Νέα Δημοκρατία

Μια από τις πιο συγκινητικές στιγμές της φετινής εθνικής επετείου της 25ης Μαρτίου θα εξελιχθεί στο Περιστέρι. Η ακριτική Ψέριμος με τους λιγοστούς μαθητές βρίσκεται από την Κυριακή στην Αθήνα στέλνοντας ένα ηχηρό μήνυμα εθνικής περηφάνιας.Στην πρωινή εκπομπή του Ράδιο Πρώτο 91.5 « Όλα στον Αέρα» με την Σάντυ Λαδικού και το Βήμα της Κω, φιλοξενήθηκε ο διευθυντής του 11ου Δημοτικού Σχολείου Περιστερίου, κ. Νίκος Κεραμάρης, ο οποίος μαζί με τις μαθήτριες της ΣΤ' τάξης, Νικολέτα και Μαρίλια, περιέγραψαν τις μοναδικές στιγμές που ζουν υποδεχόμενοι τους 5 μαθητές και τους κατοίκους της Ψερίμου. Δήμαρχος Περιστερίου: «Η Ελλάδα δεν χωρίζεται σε κέντρο και περιφέρεια»Η δράση αυτή αποτελεί τη συνέχεια της επίσκεψης που πραγματοποίησε το σχολείο του Περιστερίου στην Ψέριμο τον περασμένο Οκτώβριο. Όπως τόνισε στο μήνυμά του ο Δήμαρχος Περιστερίου, Ανδρέας Παχατουρίδης, ο οποίος ηγήθηκε της αποστολής και τότε και τώρα:«Δεν υποδεχόμαστε απλώς μια σχολική αποστολή. Υποδεχόμαστε ένα κομμάτι της Ακριτικής Ελλάδας. Κτίζουμε γέφυρες και ενώνουμε νέους ανθρώπους που είναι οι αυριανοί πολίτες αυτής της χώρας».Ο κ. Κεραμάρης περιέγραψε την θερμή υποδοχή στο αεροδρόμιο και το πλούσιο πρόγραμμα που περιλαμβάνει:Κοινές εκπαιδευτικές δράσεις: Παρακολούθηση θεατρικών παραστάσεων.Σχολική Γιορτή: Τα παιδιά της Ψερίμου θα συμμετέχουν με δικό τους ρόλο στη γιορτή του 11ου Δημοτικού Περιστερίου.Κοινή Παρέλαση: Στην αυριανή παρέλαση της 25ης Μαρτίου, οι μαθητές των δύο σχολείων θα παρελάσουν πλάι-πλάι, αποδεικνύοντας ότι η απόσταση εκμηδενίζεται μπροστά στην αγάπη για την πατρίδα.Ιδιαίτερη αίσθηση προκάλεσαν τα λόγια της μικρής Μαρίλιας, μαθήτριας από το Περιστέρι, η οποία έστειλε το δικό της μήνυμα στους ακροατές των Δωδεκανήσων:«Να προσέχουμε όλοι μαζί τα ακριτικά νησιά και τα παιδάκια αυτά που κρατάνε το νησί τους ζωντανό».Η πρωτοβουλία, που ξεκίνησε με τη στήριξη της οργάνωσης «Όπου Υπάρχουν Άγγελοι» και αγκαλιάστηκε από τον Δήμο Περιστερίου, αποδεικνύει ότι όταν η τοπική αυτοδιοίκηση και η εκπαιδευτική κοινότητα συνεργάζονται, μπορούν να δημιουργήσουν θαύματα. Θερμά συγχαρητήρια σε όλους!Ακούστε ολόκληρη την συνέντευξη:Σάντυ Λαδικού

Με αίσθημα ευθύνης απέναντι στην κοινωνία και με επίκεντρο τις νεότερες γενιές, ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ κ. Σταμάτης Καμπουράκης, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Νερού ( 22 Μαρτίου), προχώρησε σε μια ιδιαίτερη και ουσιαστική δράση ενημέρωσης στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Κω.Συνοδευόμενος από την υπεύθυνη χημικό - μηχανικό της ΔΕΥΑΚ κα Ευαγγελία Καζαμία, επισκέφτηκαν τους μαθητές της Δ' Δημοτικού με στόχο να καλλιεργήσουν περιβαλλοντική συνείδηση και να αναδείξουν τη σημασία του νερού στην καθημερινή μας ζωή. Ο Πρόεδρος,  με απλό και άμεσο λόγο προσέγγισε τα παιδιά εξηγώντας πόσο πολύτιμο είναι το νερό,  πως το χρησιμοποιούμε αλλά και πόσο σημαντικό είναι να το προστατεύσουμε. Μάλιστα,  κάλεσε τους μικρούς μαθητές να γίνουν οι ίδιοι " πρεσβευτές " αυτής της προσπάθειας μεταφέροντας τα σωστά μηνύματα στο οικογενειακό και κοινωνικό τους περιβάλλον, ακόμη και στους μεγαλύτερους.Στη συνέχεια η κα Καζαμία μέσω παρουσίασης με διαδραστικές διαφάνειες, ανέλυσε με πιο εξειδικευμένο τρόπο ζητήματα που αφορούν το νερό, την ποιότητα και τη σωστή διαχείριση του. Οι μαθητές παρακολούθησαν με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, συμμετείχαν ενεργά και εξέφρασαν απορίες και ερωτήματα τα οποία απαντήθηκαν με προθυμία και σαφήνεια.Ιδιαίτερη στιγμή της δράσης αποτέλεσε η πρωτοβουλία του Προέδρου να προσφέρει σε κάθε παιδί ένα παγούρι με μήνυμα για την αξία του νερού, ενισχύοντας τη βιωματική διάσταση της δράσης.Ο ίδιος έδωσε το παράδειγμα, γεμίζοντας πρώτος το παγούρι στέλνοντας ένα σαφές μήνυμα " το νερό των σχολείων της Κω είναι απολύτως ασφαλές και υψηλής ποιότητας, καθώς ελέγχεται συστηματικά με συνεχείς αναλύσεις προς όφελος των παιδιών και όλων των πολιτών ".Η δράση ολοκληρώθηκε με μια ακόμη ιδιαίτερη πινελιά καθώς οι μικροί μαθητές είχαν ετοιμάσει ζωγραφιές με θέμα το νερό,  τις οποίες χάρισαν στον Πρόεδρο, εκφράζοντας με δημιουργικό τρόπο την εκτίμησή τους προσθέτοντας μια ζεστή, ανθρώπινη διάσταση στη δράση. Η πρωτοβουλία αυτή αναδεικνύει μια διοίκηση που δεν περιορίζεται στη διαχείριση υποδομών,  αλλά επενδύει στον άνθρωπο και στην καθημερινότητα του, ξεκινώντας από τις μικρές ηλικίες.  Ο Πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ κ. Σταμάτης Καμπουράκης, επιβεβαιώνει μέσα από τέτοιες παρεμβάσεις ότι η αποτελεσματική διοίκηση συνδυάζει σχέδιο, παρουσία και ουσιαστική επαφή με την κοινωνία, δίνοντας έμφαση στις μικρές λεπτομέρειες που κάνουν τη μεγάλη διαφορά στην ποιότητα των πολιτών. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΔΕΥΑ ΔΗΜΟΥ ΚΩ.

Σας περιμένουμε την Τετάρτη 25η Μαρτίου στην ταβέρνα «Αντωνάς», για να απολαύσετε τον παραδοσιακό μπακαλιάρο σκορδαλιά, καλαμαράκια, φρέσκα θαλασσινά και πολλές ακόμη νοστιμιές!Κλείστε έγκαιρα το τραπέζι σας και ελάτε να γιορτάσουμε μαζί την 25η Μαρτίου με καλή παρέα, γεύση και κέφι!Λάμπης(Black Amber Club Kos)Τηλ.: 6936920000

Τραγωδία σημειώθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας 23/3 στην περιοχή της Λαμίας, όπου ηλικιωμένος έπεσε νεκρός όταν τον καταπλάκωσε δέντρο, μπροστά στα μάτια της συζύγου του.Σύμφωνα με το lamiareport.gr, ο άτυχος 68χρονος είχε πάει μαζί με τη γυναίκα του να κόψει ξύλα από κάποια ξερά πλατάνια, που βρίσκονται δίπλα στο ποτάμι, στο Πλατανόδασος, στα Λουτρά Υπάτης, όταν, κάτω από άγνωστες συνθήκες, καταπλακώθηκε από έναν κορμό.Το τραγικό συμβάν έγινε μπροστά στα μάτια της γυναίκας του, η οποία άμεσα ειδοποίησε το ΕΚΑΒ.Αμέσως σήμανε συναγερμός και στο σημείο έσπευσαν πυροσβέστες από το κλιμάκιο Αργυροχωρίου, από τη Λαμία και η 7η ΕΜΑΚ.Δυστυχώς, ο άτυχος 68χρονος απεγκλωβίστηκε από τους πυροσβέστες του Αργυροχωρίου νεκρός.Προανάκριση για το συμβάν διενεργεί το Α.Τ. Λαμίας.

Παράταση έως την Τετάρτη 1 Απριλίου δίνεται στους παραγωγούς του Νοτίου Αιγαίου που επιθυμούν να υποβάλουν υποψηφιότητα στον τοπικό Διαγωνισμό Δώρων Γαστρονομίας, διεκδικώντας την πρόκριση στον διεθνή διαγωνισμό “World Food Gift Challenge”, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί φέτος στην Κρήτη, στις 19 Μαΐου 2026. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου θα εκπροσωπηθεί με έως τέσσερις προτάσεις δώρων γαστρονομίας, που περιλαμβάνουν υψηλής ποιότητας τρόφιμα και προϊόντα χειροτεχνίας συνδεδεμένα με τη γαστρονομία και την τοπική ταυτότητα. Η συμμετοχή στον διαγωνισμό προσφέρει στους παραγωγούς μια ουσιαστική ευκαιρία:να αναδείξουν τα προϊόντα τους σε διεθνές κοινό,να ενισχύσουν την εξωστρέφεια των επιχειρήσεών τους,να συνδέσουν το προϊόν τους με την εμπειρία του προορισμού και τη σύγχρονη αυξανόμενη τάση των αυθεντικών γαστρονομικών δώρων. Ιδιαίτερη σημασία αποκτά η φετινή διοργάνωση, καθώς φιλοξενείται στην Κρήτη, την δεύτερη πλέον, μετά την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, Ευρωπαϊκή Περιφέρεια Γαστρονομίας για το έτος 2026. Η παρουσία του Νοτίου Αιγαίου σε αυτή τη διοργάνωση αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία ανάδειξης του πλούτου και της μοναδικότητας των τοπικών προϊόντων, σε έναν δυναμικό «διάλογο» με άλλες ελληνικές και διεθνείς συμμετοχές, ενισχύοντας ταυτόχρονα την απήχησή τους σε ευρύτερο κοινό. Η παράταση μέχρι και την Τετάρτη 1η Απριλίου δίνεται λαμβάνοντας υπόψη καθυστερήσεις στη μεταφορά προϊόντων προς τις έδρες των Επιμελητηρίων, όπου συγκεντρώνονται για την αξιολόγησή τους καθώς και το σχετικό ενδιαφέρον από παραγωγούς.Υπενθυμίζεται ότι στρατηγικοί συνεργάτες της Περιφέρειας σε αυτό το εγχείρημα είναι τα Επιμελητήρια Δωδεκανήσου και Κυκλάδων, όπου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται για πληροφορίες και να στέλνουν τις αιτήσεις τους.Περισσότερες πληροφορίες:-          Για παραγωγούς Κυκλάδων εδώ (https://www.e-kyklades.gr)-          Για τους παραγωγούς Δωδεκανήσου εδώ (https://www.ebed.gr) Γραφείο Ενημέρωσης και ΕπικοινωνίαςΠεριφέρεια Νοτίου Αιγαίου

Το Εργατικό Κέντρο και σωματεία της δύναμής του μετά τις συνεδριάσεις των διοικητικών συμβουλίων αποφάσισαν να συμμετέχουν στην Πανελλαδική Σύσκεψη του ΠΑΜΕ στις 4 Απρίλη στην Καισαριανή.Μια ξεχωριστή πρωτοβουλία σε μια σημαντική περίοδο για την Εργατική Τάξη της χώρας μας και όχι μόνο.Τώρα που η επιθετικότητα του ιμπεριαλισμού κορυφώνεται με τον πόλεμο να μας έχει κυριολεκτικά κυκλώσει, τώρα που οι λαοί ξεριζώνονται και σκοτώνονται άδικα. Τώρα που τα εργασιακά -συνδικαλιστικά δικαιώματα γίνονται ξανά στόχος των κυβερνήσεων και της εργοδοσίας και μας καλούν να ταχθούμε με τα δικά τους  συμφέροντα. Τώρα είναι που χρειάζεται να “γίνει κάτι”.Η απάντηση δεν μπορεί να δοθεί απο τον συνδικαλισμό που υπηρετεί η ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ ούτε και η παράταξη του  ΣΥΡΙΖΑ.Αυτές οι δυνάμεις στήριξαν και στηρίζουν εργατοπατέρες όπως ο Παναγόπουλος που μπορεί να “ξέχασε” τα εκατομμύρια των εσόδων του, δεν ξέχασε όμως να υπογράφει συμβάσεις που καταδικάζουν την πλειοψηφία των εργαζομένων να φυτοζωούν με 900 ευρώ το μήνα. Γιαυτές τις υπηρεσίες πληρώνεται!Στο ερώτημα ποιο συνδικαλιστικό κίνημα, ποιες διεκδικήσεις, πως θα υπερασπιστούμε και θα κατακτήσουμε θα δοθεί στην οργάνωση νέων δυνάμεων στα σωματεία.Με νέα σωματεία παντού. Σε κάθε χώρο δουλειάς. Άγρυπνο μάτι για τα συμφέροντα των εργαζομένων. Για την οργάνωση αυτής της πάλης χρειάζεται συντονισμός και κοινός βηματισμός.Το σύνθημα της σύσκεψης  δίνει τον τόνο της οργάνωσης της πάλης «σε έναν κόσμο που φλέγεται» από την εμπλοκή στους ιμπεριαλιστικούς πολέμους και την εντεινόμενη  επίθεση στα δικαιώματά μας.Συμμετέχουμε στην Πανελλαδική Σύσκεψη του ΠΑΜΕ στις 4 Απρίλη.Καλούμε όλα τα σωματεία της περιοχής να αποφασίσουν και να στηρίξουν αυτή αναγκαία και επιτακτική  συσπείρωση εργατικών δυνάμεων για να γίνουμε εμείς οι πρωταγωνιστές των εξελίξεων.Οι πρώτες αποφάσεις συμμετοχής είναι: Εργατικό Κέντρο Β Δωδ/σωνΣωματείο Ιδιωτικών Υπ/λων & Εμπορ/λων ΚωΣωματείο Ξεν/λων & Σερβιτόρων ΚωΣωματείο Οικοδόμων Καλύμνου

Τη διακοπή της δίκης για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη για την 1η Απριλίου, ζήτησε η πρόεδρος του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων, ώστε να αποφασιστεί τι θα γίνει με την αίθουσα, που συγκέντρωσε την οργή τόσο των συγγενών των θυμάτων όσο και των δικηγόρων σχετικά με την χωρητικότητα και την ασφάλεια.Ειδικότερα, ξεκίνησε σήμερα στις 9:00 το πρωί, στην αίθουσα του Συνεδριακού Κέντρου του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας στο συγκρότημα "ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ" (πρώην ΤΕΙ Λάρισας) η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη που σημειώθηκε το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου του 2023, όταν συγκρούστηκαν μετωπικά δύο αμαξοστοιχίες με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 57 άνθρωποι, η πλειονότητα των οποίων 15 έως 25 ετών, και να τραυματιστούν εκατοντάδες.Ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας βρέθηκαν 36 κατηγορούμενοι, με τους 33 εξ αυτών να παραπέμπονται σε βαθμό κακουργήματος.Πρόκειται για στελέχη οργανισμών από όλο το φάσμα λειτουργίας του ελληνικού σιδηροδρόμου όπως ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΡΑΣ, με τα αδικήματα να είναι το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από την οποία μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους, η οποία πράξη είχε ως αποτέλεσμα:α) τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων,β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπωνκαι γ) τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, τελεσθείσα και κατ' εξακολούθηση και από κοινού και τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια απο υπόχρεο κατα συρροή, της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατα συρροή και της παράβασης καθήκοντος.Μεταξύ των κατηγορουμένων, είναι πρώην πρόεδροι και διοικητικά στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, της ΡΑΣ και της Hellenic Train, υπάλληλοι του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας και υπηρεσιακά στελέχη του υπουργείου Μεταφορών.thetoc.gr

Την πλήρη έλλειψη σχεδίου της Κυβέρνησης στον τομέα των μεταφορών ανέδειξε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και υπεύθυνος του Κοινοβουλευτικού Τομέα Ανάπτυξης του Κόμματος, Γιώργος Νικητιάδης, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τις μεταφορές, τον τεχνικό έλεγχο και την ηλεκτροκίνηση, ασκώντας ιδιαίτερα αιχμηρή κριτική στις ρυθμίσεις που αφορούν τον κλάδο των ταξί και προειδοποιώντας για σοβαρές συνέπειες σε βάρος των επαγγελματιών και της νησιωτικής οικονομίας. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου σημείωσε ότι καμία νομοθετική παρέμβαση για τις συγκοινωνίες δεν μπορεί να αποδώσει, εφόσον δεν αποτελεί μέρος ενός συνολικού στρατηγικού σχεδίου για το οδικό δίκτυο και τις μεταφορές της χώρας. Όπως επισήμανε, η Κυβέρνηση δεν έχει παρουσιάσει καμία ολοκληρωμένη μελέτη και φέρνει ακόμη ένα νομοσχέδιο αποσπασματικών διατάξεων, χωρίς συνοχή, χωρίς σαφή κατεύθυνση και χωρίς πραγματική προετοιμασία.Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο Γιώργος Νικητιάδης στο ζήτημα της ηλεκτροκίνησης, και κυρίως στην επιχειρούμενη εφαρμογή της στα ταξί. Ξεκαθάρισε ότι ο ίδιος όπως και το ΠΑΣΟΚ είναι υπέρ της ηλεκτροκίνησης, τονίζοντας όμως ότι άλλο πράγμα είναι η τεχνολογική πρόοδος και άλλο η βεβιασμένη επιβολή μέτρων χωρίς τις απαραίτητες υποδομές. Για να αναδείξει το μέγεθος του προβλήματος, αναφέρθηκε ακόμη και στην κατάσταση που επικρατεί στη Βουλή, όπου οι διαθέσιμοι φορτιστές δεν επαρκούν, ενώ δύο από τους πέντε παραμένουν εκτός λειτουργίας. Όπως υπογράμμισε, όταν η ίδια η Πολιτεία δεν μπορεί να εξασφαλίσει στοιχειώδεις συνθήκες φόρτισης, δεν μπορεί να απαιτεί από έναν ολόκληρο επαγγελματικό κλάδο να προσαρμοστεί άμεσα σε ένα νέο πρότυπο λειτουργίας.Ο κ. Νικητιάδης στάθηκε ιδιαιτέρως στην καθημερινότητα των οδηγών ταξί, επισημαίνοντας ότι η αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος επαγγελματικής χρήσης μπορεί να εξαντλείται μέσα σε μία βάρδια, ενώ ο απαιτούμενος χρόνος φόρτισης καθιστά εξαιρετικά δύσκολη, αν όχι αδύνατη, τη συνέχιση της εργασίας σε δεύτερη βάρδια. Όπως τόνισε, η Κυβέρνηση κινδυνεύει να οδηγήσει έναν ολόκληρο κλάδο βιοπαλαιστών σε αδιέξοδο, αυξάνοντας την ανασφάλεια και το λειτουργικό κόστος, αντί να στηρίξει μια ομαλή και ρεαλιστική μετάβαση. Υπογράμμισε μάλιστα ότι οι επαγγελματίες του ταξί δεν αρνούνται την ηλεκτροκίνηση, ζητούν όμως πρώτα να υπάρχουν οι προϋποθέσεις για να εφαρμοστεί στην πράξη και όχι στα χαρτιά. Παραλλήλως άσκησε έντονη κριτική στο γεγονός ότι κρίσιμα ζητήματα για τη λειτουργία της αγοράς και ειδικότερα για τον κλάδο των ταξί, όπως ο ελάχιστος χρόνος μίσθωσης, το ελάχιστο μίσθωμα και η προκράτηση, δεν ρυθμίζονται ευθέως από το νομοσχέδιο, αλλά παραπέμπονται σε μελλοντικές υπουργικές αποφάσεις. Όπως τόνισε, η Βουλή καλείται να ψηφίσει ένα θολό πλαίσιο, αφήνοντας ανοιχτό το πεδίο για παρεμβάσεις που μπορούν να διαμορφώσουν την αγορά με πολιτικά και επικοινωνιακά κριτήρια.Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη Δωδεκάνησο, ιδίως στη Ρόδο και την Κω, όπου, όπως σημείωσε, υπάρχει διαχρονικά μια ισορροπημένη σχέση ανάμεσα στα ταξί και τα μικρά λεωφορεία. Προειδοποίησε, ωστόσο, ότι τα ανοιχτά παράθυρα που αφήνει το νομοσχέδιο για τα ωράρια και την προκράτηση ενδέχεται να ανοίξουν τον δρόμο για την είσοδο πολυεθνικών και ισχυρών επιχειρηματικών σχημάτων, που θα πλήξουν ευθέως τους σημερινούς επαγγελματίες του ταξί και θα οδηγήσουν σε οικονομική ασφυξία και υπαλληλοποίηση πολλούς μικρούς ιδιοκτήτες και οδηγούς.Ο  κ. Νικητιάδης σχολιάζοντας τα μέτρα που ανακοινώθηκαν από τον Πρωθυπουργό υπογράμμισε ότι αποτελούν δειλά βήματα, τα οποία ανακυκλώνουν τη λογική των pass και των επιδοματικών παρεμβάσεων, χωρίς ουσιαστική αντιμετώπιση της ακρίβειας. Όπως τόνισε, το πρόβλημα δεν αντιμετωπίζεται με πρόσκαιρες ενισχύσεις, αλλά με πραγματικές παρεμβάσεις, όπως η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ στα καύσιμα όσο διαρκεί η κρίση.Ολοκληρώνοντας την τοποθέτηση του ο κ. Νικητιάδης κάλεσε την Κυβέρνηση να εγκαταλείψει τις αποσπασματικές επιλογές και να παρουσιάσει ένα πραγματικό σχέδιο για τις μεταφορές, με υποδομές, δικαιοσύνη και σεβασμό στους επαγγελματίες, δίνοντας ιδιαίτερη προστασία στον κλάδο των ταξί, που αποτελεί κρίσιμο πυλώνα της τοπικής οικονομίας και της καθημερινής εξυπηρέτησης των πολιτών και των επισκεπτών, ιδίως στη νησιωτική Ελλάδα.

Έφυγε σήμερα τα ξημερώματα από τη ζωή ο αγαπητός μας συμπολίτης Κορδιστός Γεώργιος σε ηλικία 86 ετών.    Ένας  καλοσυνάτος άνθρωπος, οικογενειάρχης, άριστος επαγγελματίας, εργατικός, ο οποίος ευτύχισε να δει παιδιά, εγγόνια και δισέγγονο.Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί την Τρίτη 24 Μαρτίου 2026 και ώρα 3μμ στον ΙΝ.Εισόδια της Θεοτόκου στην Κέφαλο.Η σορός θα βρίσκεται εντός του ιερού ναού μία ώρα νωρίτερα.Από το "ΒτΚ" τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένειά του

Ο Πρωθυπουργός ανακοίνωσε δέσμη μέτρων για να αντιμετωπιστεί το κόστος από την αύξηση των καυσίμων στις νησιωτικές περιοχές.Επανέρχεται το μέτρο επιδότησης της ψηφιακής κάρτας καυσίμων (fuel pass) για τις νησιωτικές περιοχές.Το μέτρο αφορά σε συγκεκριμένες ομάδες πολιτών, με εισοδηματικά κριτήρια, και καλύπτει μέρος του κόστους από την αύξηση της τιμής των καυσίμων.Σε πρακτικό επίπεδο, αυτό μεταφράζεται ότι με μία μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, για τις νησιωτικές περιοχές θα υπάρχει επιδότηση της τάξης των 60 ευρώ.Θα ακολουθήσει και ουσιαστική παρέμβαση για να συγκρατηθούν οι τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια με επιδότηση για την κάλυψη του κόστους στα καύσιμα με τον όρο ότι θα υπάρξει διατήρηση των τιμών στα περσινά επίπεδα.Σε αυτή τη συγκυρία, αυτό που προέχει είναι να εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια για να στηρίξουμε τους πολίτες, αφού το μέγεθος της ενεργειακής κρίσης είναι μεγάλο και αβέβαιο.

«Πρωτοστατούμε στη διαμόρφωση ενιαίας ευρωπαϊκής απάντησης – μέχρι τότε κινούμαστε και μονομερώς σε εθνικό επίπεδο», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοινώνοντας δέσμη 4 στοχευμένων μέτρων για Απρίλιο – Μάιο, ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ. Περιλαμβάνεται παρέμβαση στο κόστος του diesel, ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων,παρεμβάσεις για να ανακουφιστούν οι αγρότες και ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Ειδικότερα τα μέτρα:Επιδοτείται το diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής με 16 λεπτά/λίτρο, με το όφελος στην τελική τιμή (με ΦΠΑ) να ανέρχεται σε 20 λεπτά/λίτρο.Το μέτρο δεν αφορά μόνο επαγγελματίες μεταφορών, επιχειρήσεις logistics αλλά και ιδιοκτήτες οχημάτων ιδιωτικής χρήσης. Αυτό σημαίνει ότι διπλά κερδισμένοι θα είναι οι ιδιοκτήτες οχημάτων ντίζελ, καθώς επωφελούνται τόσο από την επιδότηση στο diesel κίνησης όσο και από το Fuel Pass, εφόσον πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια.Σημειώνεται ότι περίπου το 13% των οχημάτων ιδιωτικής χρήσης καταναλώνουν πετρέλαιο. Το 2022 η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης ήταν 15 λεπτά. Το συνολικό κόστος διαμορφώνεται σε 51 - 106 εκατ. ευρώ.Χορηγείται κατά τον μήνα Απρίλιο επιδότηση καυσίμων (αμόλυβδης και πετρελαίου κίνησης) που καλύπτει το αυξημένο κόστος των καταναλώσεων δύο μηνών (Απριλίου και Μαΐου) για φυσικά πρόσωπα που θα χρησιμοποιείται σε πρατήρια, ΜΜΜ και ταξί.Το fuel pass θα αφορά τόσο τα οχήματα αμόλυβδης βενζίνης όσο και εκείνα που κινούνται με diesel κίνησης. Η μεσοσταθμική στήριξη ανέρχεται στα 36 λεπτά/λίτρο – σε μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, ήτοι 50 ευρώ το δίμηνο στην ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ στα νησιά.Για όσους δεν διαθέτουν smartphone, δίνεται η δυνατότητα κατάθεσης του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό. Σε περίπτωση επιλογής της παροχής μέσω κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, η ενίσχυση διαμορφώνεται σε 40 και 50 ευρώ αντίστοιχα.Τα εισοδηματικά κριτήρια είναι διευρυμένα για τις οικογένειες με παιδιά, κατά αναλογία με αυτά που χρησιμοποιούνται στο πρόγραμμα ΣΠΙΤΙ ΜΟΥ 2 και καλύπτουν περίπου τα 3 εκ. των 4 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οχημάτων.Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων των ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.Ειδικά για μονογονεϊκές οικογένειες το εισοδηματικό όριο ανέρχεται σε 39.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο πέραν του πρώτου.Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακροχρόνιας μίσθωσης.Η πλατφόρμα θα ανοίξει την προσεχή εβδομάδα και στόχος είναι να δοθεί πριν από το Πάσχα.Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα.Απαραίτητη προϋπόθεση: το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται τέλη κυκλοφορίας.Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ (25 ευρώ χωρίς κάρτα) σε ηπειρωτική και 35 ευρώ (30 ευρώ χωρίς κάρτα) σε νησιωτική περιοχή.Για ανακούφιση αγροτών από απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα, επιχορηγείται από τον κρατικό προϋπολογισμό το 15% του κόστους των παραστατικών για την αγορά λιπασμάτων (υπολογιζόμενο επί της τελικής αξίας του τιμολογίου μετά Φ.Π.Α.) για τους επόμενους δύο μήνες.Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα επαγγελματίες αγρότες και νομικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στον πρωτογενή τομέα. Το κόστος είναι 15 εκατ.Η επιχορήγηση θα παρέχεται μετά από αίτηση σε ειδική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ. Κόστος: 130 εκατ. ευρώ.Θεσπίζεται αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρίες που θα συνδέεται με υποχρεωτικές εκπτώσεις στα εισιτήρια, ώστε να συγκρατηθούν οι τιμές στα περσινά επίπεδα.Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται.Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το κόστος είναι 56 εκατομμύρια ευρώ.Αύξηση φορολόγησης κερδών από τυχερά παιχνίδιαΜε στόχο την ενίσχυση των κρατικών εσόδων, η κυβέρνηση προχωρά από 1η Ιουλίου στην αύξηση του συντελεστή φορολόγησης διαδικτυακών τυχερών παιγνίων τύπου φρουτάκια ή καζίνο.Τα προβλεπόμενα έσοδα ανέρχονται σε 100 εκατομμύρια ετησίως και 50 εκατομμύρια ευρώ για το 2026. Ειδικότερα:Για κέρδη έως 100 €:Παραμένουν αφορολόγητα.Για κέρδη από 100,1 € έως 500 ευρώ:Από 15% ο συντελεστής αυξάνεται στο 20%.Για κέρδη άνω των 500 ευρώ:Από 20% ο συντελεστής αυξάνεται στο 30%.*Το κόστος της πρωτοβουλίας θα καλυφθεί από τα δημόσια ταμεία, και από φορολόγηση των κερδών στους παίκτες διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών «τύπου καζίνο», ώστε να εξασφαλιστούν 100 εκ.*Μέτρα που επιτρέπει η συνετή δημοσιονομική διαχείριση, δυναμώνουν τα κοινωνικά αναχώματα σε ταραγμένους καιρούς και δεν θέτουν σε κίνδυνο όσα κατακτήσαμε. *Κρατάμε εφεδρείες αν η παγκόσμια οικονομική κατάσταση επιδεινωθεί σημαντικά – η κυβέρνηση μένει και θα μένει στο πλευρό κάθε Ελληνίδας και κάθε Έλληνα*Συγκεκριμένα:Πρώτον, προκειμένου να περιοριστεί η αρνητική επίδραση από την παγκόσμια άνοδο της τιμής του πετρελαίου στην εφοδιαστική αλυσίδα, στη διακίνηση αγαθών αλλά και στην αγροτική παραγωγή, παρεμβαίνουμε στο κόστος του diesel κίνησης. Η πολιτεία θα το επιδοτεί λοιπόν, στο δίκτυο διανομής, με 16 λεπτά το λίτρο. Κάτι που σημαίνει ότι το όφελος για τον καταναλωτή αλλά και τον επαγγελματία στην τελική τιμή -με τον ΦΠΑ- θα ανέρχεται σε 20 λεπτά το λίτρο. Επαναλαμβάνω: ο στόχος μας εδώ είναι η αύξηση στο κόστος παραγωγής να μην μετακινηθεί στις τιμές των προϊόντων.Δεύτερον, με επιδίωξη να ενισχυθούν τα νοικοκυριά απέναντι στην αύξηση των τιμών της βενζίνης, χορηγείται ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων. Αυτή θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια, σε μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και σε ταξί. Στήριξη η οποία μεσοσταθμικά υπολογίζεται στα 36 λεπτά το λίτρο. Δηλαδή, με μία μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, το μέτρο μεταφράζεται σε 50 ευρώ το δίμηνο για την ηπειρωτική χώρα και σε 60 ευρώ για τα νησιά μας. Τα κριτήρια, μάλιστα, για την έκδοση αυτής της κάρτας θα είναι διευρυμένα, ώστε να καλύπτουν περίπου τα 3 από τα 4 εκατομμύρια ιδιοκτητών οχημάτων.Τρίτον, προωθούμε παράλληλα και ειδικότερες παρεμβάσεις για να ανακουφιστούν οι αγρότες από τις απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα. Έτσι, η πολιτεία θα επιχορηγεί το 15% του ύψους των παραστατικών αγοράς τους.Και τέταρτον, ως άμυνα στις επιπτώσεις από τις υψηλές τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων, θεσπίζεται ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Αποζημίωση, ωστόσο, η οποία θα συνδέεται με τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που θα πρέπει να ακολουθούν στα εισιτήρια. Ο στόχος μας είναι να συγκρατήσουμε τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων κοντά στα περσινά επίπεδα.Και κάτι ακόμα. Το κόστος της πρωτοβουλίας νομίζω ότι είναι ανάγκη να καλυφθεί όχι μόνο από τα δημόσια ταμεία, αλλά και από τομείς που παρουσιάζουν αυξημένη κερδοφορία, έχοντας ωστόσο μικρότερο κοινωνικό αποτύπωμα.Έτσι, στο εξής τροποποιείται η φορολόγηση των κερδών στους παίκτες διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών «τύπου καζίνο», ώστε να εξασφαλιστούν 100 εκατομμύρια. Μία, νομίζω, δίκαιη παρέμβαση η οποία θα αναλυθεί σε λίγο, μαζί με όλες τις λεπτομέρειες του προγράμματος, από τους αρμόδιους Υπουργούς.Εκείνο που εγώ θα ήθελα να επισημάνω είναι ότι τα παραπάνω γίνονται δυνατά χάρη στα οφέλη που φέρνει η θετική τροχιά της οικονομίας και η συνετή δημοσιονομική διαχείριση. Είναι μέτρα που δυναμώνουν τα κοινωνικά «αναχώματα» σε ταραγμένους καιρούς. Δεν αποδυναμώνουν όμως την ουσία αυτής της προσπάθειας, ούτε θέτουν σε κίνδυνο όσα κατακτήσαμε.Η δήλωση του Πρωθυπουργού«Από την πρώτη στιγμή της σύρραξης στο Ιράν, δήλωσα πως η κυβέρνηση θα αναλάβει πρωτοβουλίες ώστε να υψώσει «ανάχωμα» στις συνέπειες της νέας μεγάλης κρίσης. Αμέσως κινηθήκαμε στο γεωπολιτικό πεδίο, προστατεύοντας την Κύπρο, τη σταθερότητα αλλά και την ενεργειακή ασφάλεια στην περιοχή.Παράλληλα, όμως, οφείλουμε να στηρίξουμε τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις απέναντι στη διεθνή οικονομική αστάθεια. Ιδίως, μάλιστα, στον χώρο των καυσίμων, καθώς αυτά συνδέονται με το κόστος παραγωγής, τις ανατιμήσεις των προϊόντων, αλλά και με την καθημερινότητα των πολιτών. Γνωρίζετε ότι η Ελλάδα πρωτοστατεί ήδη στη διαμόρφωση μιας ενιαίας ευρωπαϊκής απάντησης. Μέχρι τότε, όμως, η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να κινηθεί και μονομερώς, σε επίπεδο εθνικό. Πάντα μέσα στα πλαίσια των δημοσιονομικών μας δυνατοτήτων. Έτσι, σήμερα ανακοινώνω μία δέσμη τεσσάρων στοχευμένων μέτρων, που θα ισχύσουν για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Το ύψος του προγράμματος είναι περί τα 300 εκατομμύρια. Ενώ η στήριξη που συνεπάγονται απευθύνεται σχεδόν στο σύνολο του πληθυσμού.ertnews.gr

"Έφυγε" από τη ζωή σε ηλικία 86 ετών, η αγαπητή συμπολίτισσα μας Δέσποινα Κουζούκα. Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί  την Τρίτη 24 Μαρτίου και ώρα 2 στον Ιερό Nαό Παναγίας Φανερωμένης Κω. Αντί στεφάνων, τα χρήματα θα δοθούν για την μονάδα τεχνητού νεφρού του νοσοκομείου Κω.Από το "ΒτΚ" τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένειά της.

Σε μια διεθνή συγκυρία γεμάτη εντάσεις, με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία να συμπληρώνει τέσσερα χρόνια, ο αρχηγός των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στρατηγός Δημήτριος Χούπης παραχώρησε συνέντευξη στη γερμανική εφημερίδα «BILD» και τη δημοσιογράφο Λιάνα Σπυροπούλου.Για την κρίση στη Μέση Ανατολή: «Θα περιοριστεί με αλλαγή καθεστώτος»Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο εξάπλωσης της σύγκρουσης, ο κ. Χούπης τόνισε ότι ο πόλεμος ξεκίνησε επειδή το Ισραήλ και οι ΗΠΑ αντιλήφθηκαν έγκαιρα τον κίνδυνο μιας πυρηνικής απειλής που συνδυάζεται με θρησκευτικό φονταμενταλισμό, κάτι που θα ήταν «καταστροφικό» για τη διεθνή κοινότητα. Όπως εκτίμησε, η κρίση θα περιοριστεί, προσθέτοντας: «Κατά την άποψή μου, θα περιοριστεί μέσω της αλλαγής του καθεστώτος».Απαντώντας σε ερώτηση για την ετοιμότητα της Συμμαχίας, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ υπογράμμισε ότι το ΝΑΤΟ είναι «καλά προετοιμασμένο» για απειλές που εκτείνονται πέρα από τη Ρωσία, με νέα περιφερειακά σχέδια που καλύπτουν και υβριδικές απειλές. Αναφερόμενος στην Ευρώπη, σημείωσε ότι μετά την Ουκρανία η ήπειρος είναι έτοιμη, στέλνοντας μήνυμα ενότητας.Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην Κύπρο, τονίζοντας ότι η Ελλάδα κινητοποιήθηκε άμεσα για τη στήριξή της και ότι «όλοι στην Ευρώπη είναι προετοιμασμένοι»: «Όλοι όσοι παραβιάζουν την Κύπρο παραβιάζουν την Ευρώπη».Ελληνική αεράμυνα και το Άρθρο 5: «Προληπτική στρατηγική»Ο κ. Χούπης διαβεβαίωσε ότι η Ελλάδα έχει αναπτύξει ισχυρά μέτρα αεράμυνας στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο, με παρουσία σε Κάρπαθο, Σούδα και πρόσφατα σε άλλες περιοχές, ακόμα και για υποστήριξη συμμάχων όπως η Βουλγαρία.Σχετικά με το Άρθρο 5 του ΝΑΤΟ, επισήμανε ότι η Ελλάδα έχει επιλέξει μια «προληπτική αμυντική στρατηγική» ώστε να μην χρειαστεί να φτάσει στο σημείο επίκλησής του.Υπογράμμισε, ωστόσο, ότι σε περίπτωση βαλλιστικής απειλής, το ΝΑΤΟ υποστηρίζει πλήρως κάθε μέλος του, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, καλώντας την Άγκυρα να αντιληφθεί ότι το Ιράν αποτελεί απειλή για ολόκληρη τη Συμμαχία.Μεταναστευτικό: «Ετοιμότητα για κάθε σενάριο»Για το ενδεχόμενο νέων μεταναστευτικών ροών λόγω της κρίσης, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ ανέφερε ότι η Ελλάδα εξετάζει όλα τα σενάρια και διαθέτει μηχανισμούς περιορισμού, σε συνεργασία με την Τουρκία.Ιδιαίτερη μνεία έκανε στον κίνδυνο εισόδου εξτρεμιστών μέσω των μεταναστευτικών οδών, σημειώνοντας ότι έχουν ληφθεί προληπτικά μέτρα σε συνεργασία με την αστυνομία, τις μυστικές υπηρεσίες, τη Frontex, την Interpol και την Europol, προσθέτοντας πως «μερικές φορές τα προβλήματα βρίσκονται ήδη εντός της Ευρώπης».Το μήνυμα στους Γερμανούς τουρίστες: «Ασφαλές περιβάλλον»Απαντώντας στο βασικό ερώτημα των Γερμανών πολιτών για την ασφάλεια ενόψει της τουριστικής περιόδου, ο στρατηγός Χούπης ήταν κατηγορηματικός: «Μπορώ να βάλω μια πολύ μεγάλη υπογραφή ότι όλοι όσοι θα έρθουν στην Ελλάδα θα απολαύσουν ένα πολύ ασφαλές περιβάλλον».Αποκάλεσε μάλιστα τους Γερμανούς «αδελφούς μας» και αποκάλυψε ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις βρίσκονται σε ετοιμότητα πέντε λεπτών – όχι μόνο στην ηπειρωτική Ελλάδα αλλά και στην Κύπρο με τα F-16.Ουκρανία: «Υποστηρίζουμε πλήρως την Ουκρανία»Κληθείς να σχολιάσει το ενδεχόμενο ανάπτυξης ειρηνευτικών δυνάμεων, ο κ. Χούπης υπογράμμισε ότι προϋπόθεση αποτελεί η ίδρυση ειρήνης.Επανέλαβε δε την πλήρη στήριξη της Ελλάδας προς την Ουκρανία, κάνοντας παραλληλισμό με την απειλή αναθεωρητισμού που αντιμετωπίζει και η ίδια η χώρα από γείτονές της. «Στη πρόσφατη ιστορία μας, η Ρωσία δεν ήταν ποτέ μαζί μας σε δύσκολες στιγμές», κατέληξε.Πηγή: newsbreak.gr

Ξεκινά σήμερα στην Λάρισα η πολυαναμενόμενη δίκη για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους. Στην ειδικά διαμορφωμένη δικαστική αίθουσα θα καθίσουν 36 κατηγορούμενοι, μεταξύ των οποίων σταθμάρχες, στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και της Hellenic Train. Στη δίκη θα καταθέσουν 350 μάρτυρες ενώ θα παραστούν 200 δικηγόροι.Η αίθουσα στο συνεδριακό κέντρο του συγκροτήματος Γαιόπολις έχει μετατραπεί σε καλά φυλασσόμενο χώρο με ειδικές περιφράξεις και αυστηρά μέτρα ασφαλείας.Οι είσοδοι έχουν διαχωριστεί: οι δικαστικοί θα χρησιμοποιούν είσοδο στο πίσω μέρος, οι δικηγόροι και τα άτομα με αναπηρίες είσοδο στο πλάι, ενώ συγγενείς θυμάτων, επιζώντες, μάρτυρες, δημοσιογράφοι και πολίτες θα εισέρχονται από την κεντρική είσοδο. Ειδικά κοντέινερ έχουν στηθεί για τους δημοσιογράφους, ενώ κλιμάκιο του Ερυθρού Σταυρού θα παρέχει βοήθεια αν χρειαστεί.Η ακροαματική διαδικασία θα ξεκινήσει με την εκφώνηση των ονομάτων των 36 κατηγορουμένων και συνεχίζεται με την ανάγνωση του κατηγορητηρίου. Το κλητήριο θέσπισμα περιλαμβάνει 1.267 σελίδες με αναλυτική καταγραφή πέντε κατηγοριών, ενώ τα περισσότερα αδικήματα είναι κακουργηματικού χαρακτήρα και επισύρουν ακόμη και ποινή ισόβιας κάθειρξης. Τα αναγνωστέα έγγραφα της δικογραφίας ανέρχονται σε 570.Ένταση πριν την έναρξη της δίκηςΝωρίς το πρωί σημειώθηκε ένταξη μεταξύ των συγγενών των θυμάτων και του πρώην προέδρου του ΟΣΕ, ο οποίος είναι ένας εκ των κατηγορουμένων. «Ο κ. Πατέρας παρέμεινε μέσα στην αίθουσα και δεν θέλησε να απαντήσει» είπε η δημοσιογράφος του ΕΡΤnews, Άννα Βλαχοπαναγιώτη, περιγράφοντας ότι δεν πέφτει «καρφίτσα» στην αίθουσα.Aσλανίδης: Ιστορική νίκηΣτον χώρο όπου πρόκειται να διεξαχθεί η δίκη για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών στη Λάρισα, φτάνουν σταδιακά από νωρίς το πρωί συγγενείς των θυμάτων, εκφράζοντας την αγωνία και την προσδοκία τους για την απόδοση δικαιοσύνης.Σε δηλώσεις του, ο πρόεδρος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων, Παύλος Ασλανίδης, μεταξύ άλλων, σημείωσε ότι πρόκειται για μια ιστορική δίκη, ενώ ευχαρίστησε τους πολίτες που διαδηλώνουν σήμερα έξω από τα δικαστήρια και συμπαραστέκονται στις οικογένειες, διεκδικώντας, όπως είπε, να αποδοθεί δικαιοσύνη.Στο σημείο βρίσκονται ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις. Τουλάχιστον τρεις διμοιρίες έχουν σταθμεύσει κοντά στο Συνεδριακό Κέντρο όπου θα διεξαχθεί η δίκη.ertnews.gr

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το διήμερο προπονητικό camp ενόργανης γυμναστικής αναπτυξιακού χαρακτήρα, που διοργάνωσε ο Σύλλογος “Ηπιόνη Κω” στο αθλητικό πολύκεντρο Κω, με καλεσμένο τον Σταύρο Κέρη,προπονητής του Α.Ο. Αστέρα.