Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Φωτορεπορτάζ με συμμαθητές και συμμαθήτριες από την συνάντηση αποφοίτων του Γενικού Γυμνασίου Λυκείου το 1971 για τα 55 χρόνια αποφοίτησης.Μια ευχάριστη βραδιά στην παραλιακή ταβέρνα «Νέστορας» στο Ψαλίδι, με 32 συμμαθήτριες και συμμαθητές.Όπως βουλευτές, πρ. υπουργούς (Κώστα Σκανδαλίδη, Γιώργο Νικητιαδη), πολιτικούς (Ιπποκράτη Κουρούνη και Ντίνο Νικηταρά), τον πρώην δήμαρχο Βασίλη Χατζηγιακουμή και πολλούς άλλους.«Απουσίαζαν» όμως αρκετοί αξέχαστοι συμμαθητές μας (κάπου 18 μετρήσαμε) από τα άδεια θρανία.Ξανθίππη Αγρέλλη

Προσκλητήριο συνάντησης συμμαθητριών και συμμαθητών.Εξατάξιο Ιπποκράτειο Γυμνάσιο Κώ.Απόφοιτοι 1970.56 χρόνια φιλίας, μνήμης και ζωής...Το σχολικό κουδούνι ετοιμάζεται να χτυπήσει ξανά. Την Τετάρτη 12 Αυγούστου 2026 στις 20:30 οι δρόμοι της ζωής μας συναντιούνται και πάλι στην παραδοσιακή ταβέρνα "Ο Αντωνάς", πού συνεχίζει το ταξίδι της ωςAntonas Restaurant στο Black Amber-παλιές Σειρήνες, στην όμορφη Λάμπη της Κώ.Πέρασαν 56 ολόκληρα χρόνια από τότε που αφήσαμε τα θρανία του Εξαταξίου Ιπποκρατείου Γυμνασίου Κώ, κρατώντας στις αποσκευές της ψυχής μας γέλια, όνειρα και φιλίες που άντεξαν στο χρόνο. 56 χρόνια...Ένας σπουδαίος αριθμός, ένας πολύτιμος σταθμός.Κι όμως η μαθητική μας καρδιά παραμένει  ίδια.Γιατί ο χρόνος μπορεί να αλλάξει πρόσωπα, αλλά δεν μπορεί να σβήσει τις αναμνήσεις ούτε να ξεχάσει τις στιγμές που μας ένωσαν.Άς ανταμώσουμε λοιπόν κάτω από τον ουρανό της Κώ, εκεί όπου οι αναμνήσεις θα πάρουν ξανά ζωή, και οι φωνές των παλιών συμμαθητριών και συμμαθητών θα γίνουν ένα τραγούδι γεμάτο συγκίνηση και χαμόγελα. Ένα μεγάλο "ευχαριστώ" στους συμμαθητές μας Μανόλη Καβουκλή και Νίκο Καστανό που με αγάπη, επιμέλεια και μεράκι κρατούν αναμμένη τη φλόγα αυτής της όμορφης συνάντησης.Ραντεβού λοιπόν εκεί όπου το σχολικό κουδούνι δεν σημαίνει το τέλος του μαθήματος αλλά την αρχή μιάς ακόμη όμορφης ανάμνησης.

Πολιτικές αντιδράσεις προκάλεσαν τα γυαλιά που φορούσε ο Άδωνις Γεωργιάδης στη Λήμνο, καθώς πρόκειται για μοντέλο που μπορεί να καταγράφει εικόνα και ήχο.Μάλιστα ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Παναγιώτης Δουδωνής μιλώντας στη Βουλή, χαρακτήρισε τον Άδωνι Γεωργιάδη υπουργό και κατάσκοπο, υπογραμμίζοντας πως η εικόνα αυτή δεν είναι δυνατόν να είναι συμβατή με το GDPR, δηλαδή με τους κανόνες προστασίας των προσωπικών δεδομένων.Μεγάλες αντιδράσεις υπήρξαν και στα social media, με πλήθος χρηστών να θέτει ζήτημα προστασίας προσωπικών δεδομένων και να ζητά απαντήσεις από τον υπουργό Υγείας.«Τα γυαλιά είναι δικά μου, τα αγόρασα νομίμως, για όσους ενδιαφέρονται κοστίζουν 600€ και τα διάλεξα από νόμιμο κατάστημα, διότι μου αρέσουν. Ναι είναι τα meta2!» τονίζει ο υπουργός Υγείας και προσθέτει ότι τα γυαλιά τα χρησιμοποίησε χθες ως Bluetooth και όχι ως κάμερα.«Το να σοκάρονται όλοι, επειδή βλέπουν για πρώτη φορά μία νέα συσκευή που έρχεται στη ζωή μας , πραγματικά με ξεπερνά. Το να πολεμούν την πρόοδο, δεν τους καθιστά προοδευτικούς, αλλά πρωτόγονους. Άλλωστε, οι περισσότεροι από όσους σήμερα με βρίζουν, σε λίγο θα έχουν τέτοια γυαλιά!» υπογραμμίζει.Όσα δήλωσε ο Άδωνις Γεωργιάδης Από χθες, όλη η Ελλάδα ασχολείται με το εάν πράγματι τα γυαλιά που φορούσα στη Λήμνο (χθες) και στην Λέρο (προχθές), ήταν τα meta2 Ray-ban.Η κριτική από τους αριστερούς έχει ξεπεράσει κάθε όριο λογικής και υποκρισίας.Πώς τόλμησα να φοράω τα γυαλιά αυτά και να γράφω παράνομα τους ανθρώπους, λένε!Μα καλά, δεν σέβεται ο Υπουργός τα προσωπικά δεδομένα;Πάμε λοιπόν, με την σειρά, διότι και η υποκρισία έχει τα όρια της.Τα γυαλιά είναι δικά μου, τα αγόρασα νομίμως, για όσους ενδιαφέρονται κοστίζουν 600€ και τα διάλεξα από νόμιμο κατάστημα, διότι μου αρέσουν. Ναι είναι τα meta2!Πρώτον, τα γυαλιά αυτά είναι συμβατά με το GDPR, διότι η εταιρία προσέθεσε ένα λαμπάκι σε ευκρινές σημείο και όταν ο χρήστης καταγράφει, αυτό ανάβει. Έτσι, κανένας δεν μπορεί να καταγράψει κάποιον κρυφά με αυτά τα γυαλιά.Ο κατασκευαστής έχει φροντίσει επιπλέον να ρυθμίσει έτσι το λογισμικό του, ώστε εάν κάποιος χρήστης προσπαθήσει να καλύψει το λαμπάκι, να σταματάει η εγγραφή.Άρα, μυστική και παράνομη εγγραφή με αυτά τα γυαλιά δεν γίνεται.Σε όλα τα βίντεο και τις φωτό που δημοσιεύθηκαν χθες θα διαπιστώσετε τα εξής:Φαίνομαι και εγώ σε όλα τα πλάνα, άρα δεν είναι υλικό από τα γυαλιά αυτά, αφού όταν τα φοράς, μπορούν να καταγράψουν τα πάντα, εκτός από εσένα!Αυτή την απλή σκέψη, όλοι αυτοί οι φωστήρες του διαδικτύου δεν μπόρεσαν να την κάνουν. Τα γυαλιά λοιπόν, τα χρησιμοποίησα χθες ως Bluetooth και όχι ως κάμερα.Αλλά ακόμη και αν ήθελα να τα χρησιμοποιήσω ως κάμερα, σε όλες μου τις χθεσινές επισκέψεις, είχα παντού γύρω μου πολλές κάμερες ανοικτές που κατέγραφαν τα πάντα.Όλα τα τοπικά sites ήταν εκεί και κατέγραφαν διαρκώς. Όσοι ήταν εκεί λοιπόν, γνώριζαν ότι καταγράφονται. Μάλιστα, υπήρχαν τοπικά sites που έκαναν διαρκώς και live μετάδοση.Άρα, όσοι ανησύχησαν για διαρροή προσωπικών δεδομένων από μένα, δεν έχουν ιδέα για τι μιλάνε και κανένα πλάνο κανενός δεν υπάρχει από τα γυαλιά ούτως ή άλλως.Φυσικά, δεν θα παύσει να με εκπλήσσει ο πρωτογονισμός της Αριστεράς, που θέλει και να αυτοπροβάλλεται ως «προοδευτική».Τα λεγόμενα «έξυπνα» γυαλιά είναι αναμφίβολα το μέλλον.Η meta πήγε μεν πρώτη, αλλά όλες οι μεγάλες εταιρίες μπαίνουν δυνατά και σε έναν, το πολύ, χρόνο από σήμερα θα είναι τόσο συνηθισμένα όσο τα κινητά τηλέφωνα με κάμερα.Το να σοκάρονται όλοι, επειδή βλέπουν για πρώτη φορά μία νέα συσκευή που έρχεται στη ζωή μας , πραγματικά με ξεπερνά. Το να πολεμούν την πρόοδο, δεν τους καθιστά προοδευτικούς, αλλά πρωτόγονους.Άλλωστε, οι περισσότεροι από όσους σήμερα με βρίζουν, σε λίγο θα έχουν τέτοια γυαλιά!Αυτό όμως που είναι ακόμη χειρότερο είναι η υποκρισία.Αυτή δεν την αντέχω με τίποτε.Εδώ και μήνες η κα Ζωή Κωνσταντοπούλου σηκώνει διαρκώς το κινητό της, καταγράφει όποιον θέλει, χωρίς καμμία συναίνεση, ακόμη και όταν της λένε ότι δεν το επιθυμούν, όπως πχ της το είπα εγώ στην Βουλή. Εκείνη απτόητη, όχι μόνον καταγράφει, όπως σήμερα πχ, την πρώην υπάλληλο της κα Πολύζου ή τους αστυνομικούς, αλλά και τα δημοσιεύει.Πού είναι όλοι αυτοί οι «ευαίσθητοι» «προστάτες» των προσωπικών δεδομένων των πολιτών;Πού ήταν κρυμμένοι τόσο καιρό; Ουαί υμινίν γραμματείς και ΦαρισαίοιΣα δεν ντρέπεστε λέω εγώ!Λοιπόν, καμία χρήση των γυαλιών ως κάμερα δεν έγινε εχθές, αλλά και να είχε γίνει υπήρχαν δεκάδες κάμερες ανοικτές γύρω γύρω και άρα προσωπικά δεδομένα εκεί δεν υπήρχαν, ούτως ή άλλως.Κανένα πλάνο από τα γυαλιά δεν δημοσιεύθηκε και αν είχα βγάλει και τα είχα δημοσιεύσει θα ήταν άλλη μία από τις δεκάδες εκεί κάμερες.Τα γυαλιά θα τα φοράω, οπότε μην ανησυχείτε άδικα. Πέρα από το ότι μου αρέσουν αισθητικά, τα θεωρώ και μέσο προστασίας. Αν κάποιος ξεπεράσει τα όρια απέναντί μου και τεθεί ζήτημα της ασφάλειάς μου, θα υπάρχει καταγραφή των γεγονότων.rthess.gr

Το συνολικό ποσό που πιστώθηκε στους λογαριασμούς των δικαιούχων ανέρχεται σε 10,8 εκατ. ευρώ. Τα αναδρομικά αφορούν σε εκκρεμείς επανυπολογισμούς συντάξεων για το χρονικό διάστημα από 1ης/1/2019, λόγω διαφόρων μεταβολών στις συντάξεις, και αφορούν συνταξιούχους του ΤΑΠ-ΟΤΕ, του τ. ΙΚΑ και των εντασσόμενων στο ΙΚΑ Φορέων.Από τους συνολικά 6.264 συνταξιούχους, οι 1.236 είναι συνταξιούχοι αναπηρίας.Ανάλογες πληρωμές προγραμματίζονται για το επόμενο διάστημα, καθώς είναι δεκάδες χιλιάδες οι συνταξιούχοι, κυρίως από ΙΚΑ και ΟΑΕΕ, που δεν έχουν πληρωθεί τις αναδρομικές αυξήσεις από τον επανυπολογισμό της σύνταξής τους ή που οι συντάξεις τους δεν έχουν καν επανυπολογιστεί και τους οφείλονται και οι αυξήσεις και τα αναδρομικά.Οπως αναφέρεται και σε σχετική ανακοίνωση του ΕΦΚΑ, η Διοίκηση του φορέα συνεχίζει με συνέπεια τις ενέργειες για την ορθή και έγκαιρη καταβολή των συνταξιοδοτικών παροχών και των αναδρομικών ποσών στους δικαιούχους.Στους συνταξιούχους που δεν έγινε επανυπολογισμός οι αυξήσεις συντάξεων για τα έτη 2023-2026 δίδονται κανονικά. Σε κάθε σύνταξη όμως που επανυπολογίζεται, οι αυξήσεις για τα έτη 2023, 2024, 2025 και 2026 υπολογίζονται εξαρχής στο νέο ποσό. Αν υπάρχει προσωπική διαφορά, αυτή συμψηφίζεται με τις αυξήσεις των ετών 2023-2025, ενώ για το 2026 καταβάλλεται η μισή τουλάχιστον αύξηση στην τσέπη των συνταξιούχων και η υπόλοιπη αύξηση συμψηφίζεται με την εναπομείνασα προσωπική διαφορά. Για το 2027, δε, η προσωπική διαφορά καταργείται, καθώς οι αυξήσεις δεν θα συμψηφίζονται, αλλά θα υπολογίζονται στη σύνταξη και θα πηγαίνουν στην τσέπη των συνταξιούχων.ΑποκλίσειςΣημειώνεται ότι βάσει των οδηγιών που έχουν δοθεί από τον ΕΦΚΑ στις αρμόδιες διευθύνσεις, στον επανυπολογισμό ελέγχονται τα στοιχεία ασφάλισης των συνταξιούχων με τις καταβαλλόμενες συντάξεις και αν υπάρχουν αποκλίσεις ως 5% αυτές διορθώνονται από τις υπηρεσίες. Αν όμως οι αποκλίσεις είναι μεγαλύτερες γίνεται έρευνα σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά ή ανά ομάδα συνταξιούχων με κοινά προβλήματα όπως στον χρόνο ασφάλισης ή στις αποδοχές. Μόλις τελειώνουν οι έρευνες και διορθώνονται τα ποσά, ο ΕΦΚΑ προχωρά σε πληρωμές αναδρομικών και αυξήσεων που προκύπτουν από τον επανυπολογισμό συντάξεων.Οι επανυπολογισμοί που έχουν μείνει σε εκκρεμότητα δεν αφορούν μόνον διορθώσεις ποσών λόγω αποκλίσεων ως 5% σε σχέση με τις αρχικές συντάξεις, αλλά και χιλιάδες περιπτώσεις όπου έγιναν διαδοχικοί επανυπολογισμοί με την προσθήκη νέων δεδομένων ασφάλισης που εντοπίστηκαν εκ των υστέρων στα Ταμεία των συνταξιούχων.Για τον λόγο αυτόν καταγράφονται δεκάδες χιλιάδες εκκρεμότητες (πάνω από 35.000) που προκαλούν και καθυστερήσεις στις πληρωμές των αναδρομικών.Επανυπολογισμός και στις αυξήσειςΟ «Ε.Τ.» δίνει ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα για τον τρόπο με τον οποίο μετά τους επανυπολογισμούς οι αυξήσεις συντάξεων υπολογίζονται στο νέο ποσό:Συνταξιούχος, που λαμβάνει 1.000 ευρώ και δεν έχει γίνει επανυπολογισμός στη σύνταξή του, έχει πάρει τις αυξήσεις για το 2023, το 2024 το 2025 και το 2026 επί της σύνταξης των 1.000 ευρώ, η οποία διαμορφώνεται στα 1.163 ευρώ. Αν με τον επανυπολογισμό αυξηθεί η αρχική σύνταξη κατά 60 ευρώ και γίνει 1.060 ευρώ, τότε αυτομάτως θα επανυπολογιστούν και οι αυξήσεις με βάση τα 1.060 ευρώ, οπότε η σύνταξη μετά τον επανυπολογισμό των αυξήσεων θα διαμορφωθεί στα 1.233 ευρώ. Το συνολικό κέρδος δηλαδή από τον επανυπολογισμό των αυξήσεων θα είναι 70 ευρώ σε σχέση με την αρχική σύνταξη των 1.163 ευρώ.eleftherostypos.gr

Άλλη μία περιπολία, άλλο ένα συμβάν που επιβεβαιώνει τη σημασία της συνεχούς παρουσίας μας στο πεδίο.Κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης περιπολίας δασοπροστασίας της Λέσχης Ελλήνων Καταδρομέων Νήσου Κω, διερχόμενοι από το σημείο, διαπιστώσαμε όχημα τύπου buggy να έχει εκδηλώσει πυρκαγιά.Τα μέλη της ομάδας μας αντέδρασαν άμεσα, συνδράμοντας στην κατάσβεση της φωτιάς μέχρι την πλήρη αντιμετώπιση του συμβάντος, συμβάλλοντας στην αποτροπή της επέκτασής της και στην ασφάλεια της περιοχής.Η ετοιμότητα, η συνεχής περιπολία και η άμεση ανταπόκριση είναι ο λόγος που βρισκόμαστε καθημερινά στο πεδίο.Παραμένουμε σε επιφυλακή. Για την προστασία του τόπου μας και την ασφάλεια όλων.ΛΕΚ Κω

Σε εξέλιξη βρίσκεται πυρκαγιά που εκδηλώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης 30 Ιουλίου 2026 και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ξεκίνησε την περιοχή Βουτσάνι της Καλύμνου, με το πύρινο μέτωπο να κινείται με μεγάλη ταχύτητα προς τα νότια.Στην περιοχή πνέουν ισχυροί άνεμοι, γεγονός που δυσχεραίνει το έργο της κατάσβεσης και αυξάνει την ανησυχία για την εξέλιξη της φωτιάς.Στο σημείο επιχειρεί με το σύνολο της δύναμής του ο Εθελοντικός Πυροσβεστικός Σταθμός Καλύμνου, ενώ σημαντική είναι και η συνδρομή εθελοντών που συμμετέχουν στην προσπάθεια περιορισμού της πυρκαγιάς.Παράλληλα, αναμένεται η άφιξη εναέριων μέσων, τα οποία θα ενισχύσουν την επιχείρηση κατάσβεσης, εφόσον οι συνθήκες το επιτρέψουν.Η κατάσταση παρακολουθείται στενά και θα υπάρξει νεότερη ενημέρωση μόλις προκύψουν περισσότερα στοιχεία για την εξέλιξη της πυρκαγιάς.kalymnos-news.gr* Να σημειωθεί ότι μεταβαίνουν στην Κάλυμνο 3 οχήματα με 6 άνδρες της Πυροσβεστικής Κω, μαζί με τον Διοικητή ΠΥ Κω Γ. Μαυρίδη, καθως και δυνάμεις της Πολιτικής Προστασίας Δήμου Κω.Νέα ενημέρωση (19.00)Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η μεγάλη πυρκαγιά που εκδηλώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης 30 Ιουλίου 2026 στην Κάλυμνο, με τις πυροσβεστικές δυνάμεις να δίνουν συνεχή μάχη για τον περιορισμό της.Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η φωτιά ξεκίνησε από την περιοχή Βουτσάνι και εξαπλώθηκε με ιδιαίτερα μεγάλη ταχύτητα, λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή. Το πύρινο μέτωπο κινήθηκε προς τα νότια και ανατολικά, προκαλώντας έντονη ανησυχία για την εξέλιξή του.Στις 17:30 η πυρκαγιά κατευθυνόταν προς την ευρύτερη περιοχή της Χαλής, ενώ σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, στις 19:00 το μέτωπο είχε φτάσει στον δρόμο πάνω από την παραλία της Ακτής, στην ανατολική πλευρά του νησιού.Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες δυσχεραίνουν σημαντικά το έργο της κατάσβεσης. Εκτός από τους ισχυρούς ανέμους που ενισχύουν την εξάπλωση της φωτιάς, ο έντονος κυματισμός στη θαλάσσια περιοχή δημιούργησε προβλήματα και στα πυροσβεστικά αεροσκάφη, τα οποία αντιμετώπισαν δυσκολίες στην ασφαλή υδροληψία.Την ίδια ώρα καταφθάνουν ενισχύσεις από την Κω, με επικεφαλής τον Διοικητή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, προκειμένου να ενισχυθεί η επιχείρηση αντιμετώπισης της πυρκαγιάς.Για λόγους ασφαλείας, οι αρμόδιες αρχές έχουν διακόψει την κυκλοφορία στον δρόμο προς Βαθύ και ανυστρόφως, καλώντας τους πολίτες να αποφεύγουν τις μετακινήσεις στην ευρύτερη περιοχή και να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες των Αρχών.

Στο πλαίσιο των Θερινών Πολιτιστικών Εκδηλώσεων «ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΑ 2026» το Τμήμα Πολιτισμού Δήμου Κω σας ενημερώνει για τις προσεχείς εκδηλώσεις:ΚΥΡΙΑΚΗ 02/08/26 - ΜΟΥΣΙΚΟΧΟΡΕΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΔΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΚΩ<< ΣΤΩΝ ΝΗΣΙΩΝ ΤΟ ΑΓΕΡΙ >>.ΑΥΛΕΙΟΣ ΧΩΡΟΣ 7° ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ,ΕΝΑΡΞΗ ΩΡΑ: 20:00, ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΙΣΟΔΟΣΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

Νέα μέτρα για την αντιμετώπιση του στεγαστικού προβλήματος, με αιχμή την ανακαίνιση ιδιωτικών και κλειστών ακινήτων, τη δημιουργία κοινωνικών κατοικιών και την ενίσχυση της μετεγκατάστασης σε περιφέρειες της χώρας, ανακοίνωσε η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Δόμνα Μιχαηλίδου, μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις» του ΕΡΤnews.Η υπουργός αναφέρθηκε στο πρόγραμμα «Ανακαινίζω», στις κοινωνικές κατοικίες που θα δημιουργηθούν σε δημόσια ακίνητα, αλλά και στις αλλαγές στο πρόγραμμα μετεγκατάστασης, υπογραμμίζοντας ότι στόχος είναι να αυξηθεί το διαθέσιμο οικιστικό απόθεμα και να στηριχθούν τόσο ευάλωτα όσο και μεσαία νοικοκυριά.Η πλατφόρμα για το πρόγραμμα «Ανακαινίζω» για ιδιοκατοικούμενες κατοικίες κλείνει στις 31 Ιουλίου, ενώ για τα κλειστά ακίνητα παραμένει ανοικτή έως τις 31 Αυγούστου. Όπως δήλωσε η κα Μιχαηλίδου, έχουν ήδη εκδοθεί 77.000 βεβαιώσεις επιλεξιμότητας, εκ των οποίων περίπου 70.000 αφορούν κατοικίες στις οποίες διαμένουν οι ιδιοκτήτες και 7.000 κλειστά σπίτια.Το πρόγραμμα προβλέπει χρηματοδότηση έως 36.000 ευρώ, με το κράτος να καλύπτει από 75% έως και 95% του κόστους ανακαίνισης, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του νοικοκυριού. Υψηλότερη επιδότηση προβλέπεται, μεταξύ άλλων, για πολύτεκνες οικογένειες και νοικοκυριά με άτομα με αναπηρία.Η υπουργός εξήγησε ότι διευρύνθηκαν και τα κριτήρια ιδιοκτησίας, καθώς πλέον μπορούν να ενταχθούν και περιπτώσεις όπου κάποιος έχει μικρότερο ποσοστό συνιδιοκτησίας. «Μπορεί μια οικογένεια να έχει ένα ακίνητο που έχει περάσει σε πέντε εγγόνια και ένας από αυτούς να θέλει να το ανακαινίσει», ανέφερε χαρακτηριστικά.Κοινωνικές κατοικίες σε ανενεργά στρατόπεδαΠαράλληλα, η κα Μιχαηλίδου ανακοίνωσε ότι προχωρά η δημιουργία των πρώτων 2.000 κοινωνικών κατοικιών σε δημόσια γη, μέσω συνεργασίας με το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων.Όπως διευκρίνισε, οι κατοικίες αυτές δεν αφορούν στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά ευάλωτα νοικοκυριά και οικογένειες μεσαίου εισοδήματος που αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην πρόσβαση σε προσιτή στέγη.Τα κριτήρια θα περιλαμβάνουν τόσο το εισόδημα όσο και στοιχεία κοινωνικής ευαλωτότητας, όπως η ύπαρξη πολυμελούς οικογένειας, μονογονεϊκής οικογένειας ή νοικοκυριού με άτομο με αναπηρία. Οι δικαιούχοι θα μπορούν να μένουν σε κατοικίες που θα ανήκουν στο Δημόσιο, με χαμηλό ενοίκιο.Επέκταση του προγράμματος μετεγκατάστασηςΣτο ίδιο πλαίσιο, η υπουργός ανακοίνωσε την επέκταση του προγράμματος μετεγκατάστασης, που αρχικά εφαρμόστηκε στον Έβρο, σε τουλάχιστον οκτώ ακόμη περιοχές, μεταξύ των οποίων η Δράμα, η Καστοριά, η Πέλλα, η Φλώρινα, το Κιλκίς και οι Σέρρες.Η οικονομική ενίσχυση αυξάνεται στα 10.000 ευρώ για όλους τους δικαιούχους, ανεξάρτητα από το μέγεθος της περιοχής εγκατάστασης. Παράλληλα, καταργείται η προϋπόθεση να έχει ήδη εξασφαλιστεί θέση εργασίας πριν από την ένταξη στο πρόγραμμα.«Το βασικό είναι να δείξει κάποιος ότι έχει μετεγκατασταθεί στην περιοχή», ανέφερε η κα Μιχαηλίδου, σημειώνοντας ότι το προηγούμενο πλαίσιο είχε οδηγήσει σε αρκετές απορρίψεις αιτήσεων, καθώς υπήρχαν περιπτώσεις ανθρώπων που ήδη κατοικούσαν στις συγκεκριμένες περιοχές.«Δεν υπάρχει μία μόνο τυπολογία ελληνικής οικογένειας»Η κα Μιχαηλίδου τοποθετήθηκε επίσης για αντιδράσεις που προκλήθηκαν στα κοινωνικά δίκτυα σχετικά με παλαιότερη ομιλία της για το μέλλον της ελληνικής οικογένειας.Η υπουργός τόνισε ότι η αναφορά της στην οικογένεια δεν αφορούσε την απόρριψη της παραδοσιακής οικογένειας, αλλά την ανάγκη αναγνώρισης όλων των μορφών οικογενειακής ζωής.«Είμαι παιδί πυρηνικής οικογένειας και επέλεξα να δημιουργήσω τη δική μου πυρηνική οικογένεια. Είμαι βαθιά ευγνώμων σε αυτή», ανέφερε, προσθέτοντας ότι ως υπουργός δεν εκπροσωπεί μόνο έναν τύπο οικογένειας.«Δεν υπάρχει μία τυπολογία της ελληνικής οικογένειας. Υπάρχουν πολύτεκνες οικογένειες, μονογονεϊκές, ανάδοχες, οικογένειες που έχουν περάσει από διαζύγιο. Εμείς είμαστε εδώ για να στηρίξουμε τις ανάγκες κάθε ελληνικής οικογένειας», σημείωσε.«Νταντάδες της γειτονιάς»: 2.000 συμφωνητικά μέσα σε δυόμισι μήνεςΚλείνοντας, η υπουργός αναφέρθηκε στο πρόγραμμα «Νταντάδες της γειτονιάς», σημειώνοντας ότι έχουν ήδη υπογραφεί 2.000 συμφωνητικά μέσα σε δυόμισι μήνες, ενώ στο πρόγραμμα συμμετέχουν περίπου 4.000 μητέρες και περισσότερες από 2.300 νταντάδες.Παράλληλα, υπενθύμισε ότι στις 5 Αυγούστου ολοκληρώνονται οι αιτήσεις για τους βρεφονηπιακούς σταθμούς και ανακοίνωσε ότι για πρώτη φορά οι πολύτεκνες οικογένειες απαλλάσσονται πλήρως από εισοδηματικά κριτήρια για τη χορήγηση voucher.Συνολικά, όπως ανέφερε, τουλάχιστον 170.000 παιδιά θα στηριχθούν μέσω των προγραμμάτων του υπουργείου Οικογένειας, είτε για ιδιωτικούς είτε για δημοτικούς και δημόσιους βρεφονηπιακούς σταθμούς.ertnews.gr

Συνολικό ποσό 1.774.093,27 ευρώ καταβάλλεται σήμερα σε εργαζόμενους συνταξιούχους, στο πλαίσιο της επιστροφής αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών του πόρου υπέρ e-ΕΦΚΑ για τα έτη 2024 και 2025.Οι επιστροφές αφορούν ποσά τα οποία παρακρατήθηκαν πέραν του προβλεπόμενου ανώτατου ετήσιου ορίου και προέκυψαν μετά τη μηχανογραφική εκκαθάριση των αιτήσεων που υπέβαλαν οι απασχολούμενοι συνταξιούχοι.Σύμφωνα με την ανακοίνωση του e-ΕΦΚΑ η σημερινή καταβολή αφορά 491 δικαιούχους, οι οποίοι είχαν υποβάλει αίτηση μέσω της σχετικής ηλεκτρονικής υπηρεσίας έως και τις 24 Ιουλίου 2026.Το ανώτατο ποσό επιστροφής ανέρχεται σε 17.266,16 ευρώ και θα πιστωθεί στους τραπεζικούς λογαριασμούς που έχουν δηλώσει οι δικαιούχοι, ενώ στην πληρωμή περιλαμβάνονται τόσο συνταξιούχοι χωρίς οφειλές όσο και οφειλέτες του e-ΕΦΚΑ.Για όσους διατηρούν ρυθμισμένες ή μη οφειλές, το ποσό της επιστροφής αποδίδεται αφού προηγηθεί συμψηφισμός με το σύνολο της οφειλής τους προς τον φορέα, σύμφωνα με τα άρθρα 114 του νόμου 5078/2023 και 11 της ΚΥΑ Δ.15/Δ΄/14831/2024.Οι υπηρεσίες του e-ΕΦΚΑ συνεχίζουν την επεξεργασία των αιτήσεων που υποβλήθηκαν από τις 25 Ιουλίου 2026 και μετά.Τα ποσά που θα προκύψουν από την εξέταση των συγκεκριμένων αιτήσεων θα αποδοθούν στους δικαιούχους με την ίδια διαδικασία σε επόμενη καταβολή.real.gr

Να μη σταθμεύσουν από σήμερα το βράδυ τα οχήματά τους επί της οδού Σκεύου Ζερβού, στο ύψος του 4ου Δημοτικού Σχολείου Κω, μεταξύ των οδών Αργυροκάστρου και Θεοφράστου, καλούνται οι κάτοικοι της περιοχής.Αύριο, Παρασκευή 31 Ιουλίου, θα παραμείνει κλειστό στην κυκλοφορία οχημάτων το προαναφερόμενο τμήμα της οδού Σκεύου Ζερβού, για την διευκόλυνση των εργασιών που απαιτούνται στην τοποθέτηση της μεμβράνης του υπό κατασκευή κλειστού γυμναστηρίου στο 4ο Δημοτικό Σχολείο.Ο αποκλεισμός της κυκλοφορίας κρίνεται απαραίτητος, μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών, για την ασφάλεια των εργαζομένων και την αποφυγή κινδύνου για διερχόμενους, λόγω στάθμευσης γερανού που θα εκτελεί τις εργασίες κάλυψης του ΘΟΛΟΥ.Οι διερχόμενοι από την περιοχή καλούνται να επιλέγουν εναλλακτικές διαδρομές στο διάστημα που παραμένει κλειστό το τμήμα της οδού και να ακολουθούν τις οδηγίες της Δημοτικής Αστυνομίας.Γραφείο Τύπου

Ο Σύνδεσμος Εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης Κω (ΣΕΜΜΕΚ) παρεμβαίνει δημόσια για να εκφράσει την απόλυτη και κατηγορηματική του στήριξη στους συναδέλφους του ραδιοφωνικού σταθμού «Έκφραση 97» και στο τεκμηριωμένο ρεπορτάζ τους αναφορικά με το καθεστώς των δημοτικών οχημάτων και των τελών κυκλοφορίας.Η δημοσιογραφική έρευνα βασίστηκε σε επίσημα, αδιάψευστα στοιχεία αντλημένα απευθείας από τα δημόσια πληροφοριακά συστήματα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) και του GOV.GR. Πρόκειται για στοιχεία θεσμικά και ανοιχτά, τα οποία δεν επιδέχονται αμφισβήτησης ούτε απαιτούν «τηλεφωνικές διασταυρώσεις» για να αποκτήσουν εγκυρότητα, καθώς αποτυπώνουν την τρέχουσα διοικητική πραγματικότητα των οχημάτων.Αντί ο Δήμος Κω να απαντήσει επί της ουσίας στα αμείλικτα ερωτήματα που προκύπτουν από τα επίσημα έγγραφα —όπως οι εκκρεμότητες στα τέλη κυκλοφορίας και η ασφαλιστική κάλυψη οχημάτων που σχετίζονται με τη δημόσια ασφάλεια— επέλεξε την τακτική της επίθεσης κατά του μέσου ενημέρωσης, κάνοντας λόγο για «πρόχειρη και κακόπιστη προσπάθεια παραπλάνησης».Ως ΣΕΜΜΕΚ υπενθυμίζουμε ότι:Η δημοσιογραφία δεν ζητάει άδεια ούτε «έγκριση» για να ελέγχει τη διαχείριση του δημόσιου χρήματος και των περιουσιακών στοιχείων των πολιτών.Τα επίσημα στοιχεία της ΑΑΔΕ μιλούν από μόνα τους. Η επίκληση καθυστερημένων νομοθετικών ρυθμίσεων ή γραφειοκρατικών αγκυλώσεων δεν αναιρεί το γεγονός ότι τα οχήματα εμφανίζονταν εκτεθειμένα στα δημόσια μητρώα.Η προσπάθεια απαξίωσης του έργου των τοπικών ΜΜΕ και των εργαζομένων σ' αυτά, μέσω απαξιωτικών χαρακτηρισμών για δήθεν «μικροπολιτική αντιπολίτευση», είναι καταδικαστέα και θεσμικά επικίνδυνη.Αναμένουμε πλέον από τη δημοτική αρχή να δώσει στη δημοσιότητα τα δικά της στοιχεία και απτά αποδεικτικά έγγραφα** που θα απαντούν τεκμηριωμένα στα ερωτήματα που έχουν τεθεί, αντί να καταφεύγει σε γενικόλογες επιθέσεις.Ο ρόλος του Τύπου είναι να ελέγχει, να φωτίζει τις γωνίες της διοίκησης και να απαιτεί διαφάνεια προς όφελος των πολιτών. Ο ΣΕΜΜΕΚ στέκεται στο πλευρό όλων των συναδέλφων που ασκούν μάχιμη και τεκμηριωμένη δημοσιογραφία με βάση τα γεγονότα και τα στοιχεία, μακριά από λογοκριτικές διαθέσεις και πιέσεις.Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΕΜΜΕΚ 

Διαβάσαμε με προσοχή το σημερινό δελτίο Τύπου του Δήμου Κω, με το οποίο επιχειρεί να απαντήσει στο αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του «Έκφραση 97» για τα δημοτικά οχήματα και τα λεωφορεία.Παρά την έκταση της ανακοίνωσης και τους χαρακτηρισμούς περί «κακοπιστίας», «παραπλάνησης» και «δημιουργίας εντυπώσεων», ο Δήμος δεν παρουσιάζει ούτε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ούτε μία απόδειξη πληρωμής, ούτε μία συγκεκριμένη ημερομηνία.Η ένταση δεν αποτελεί απόδειξη και οι χαρακτηρισμοί δεν καλύπτουν την απουσία στοιχείων.Το ρεπορτάζ του «Έκφραση 97» δεν βασίστηκε σε φήμες ή «υποβολείς». Βασίστηκε στην εικόνα που εμφάνιζαν τα επίσημα συστήματα της ΑΑΔΕ και του gov.gr για συγκεκριμένους αριθμούς κυκλοφορίας.Ο Δήμος μάς εγκαλεί επειδή δεν κάναμε «ένα απλό τηλεφώνημα».Να το ξεκαθαρίσουμε: η ΑΑΔΕ και το gov.gr δεν είναι κουτσομπολιό που χρειάζεται τηλεφωνική επιβεβαίωση από τον ίδιο τον φορέα που ελέγχεται.Είναι επίσημα κρατικά συστήματα.Αν, όπως υποστηρίζει ο Δήμος, η εικόνα τους δεν ανταποκρινόταν στην πραγματικότητα, τότε οφείλει να εξηγήσει:Γιατί εμφανίζονταν διαφορετικά στοιχεία;Πότε ενημερώθηκαν τα συστήματα;Και γιατί δεν δίνονται στη δημοσιότητα τα σχετικά έγγραφα;Ο Δήμος δηλώνει ότι «ουδέποτε κυκλοφόρησαν ανασφάλιστα οχήματα».Ας παρουσιάσει, λοιπόν, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια για κάθε όχημα, με αριθμό κυκλοφορίας, ημερομηνίες κάλυψης και παραστατικά πληρωμής.Γιατί το «σας διαβεβαιώνουμε» δεν είναι έγγραφο και το «ουδέποτε» δεν είναι απόδειξη.Το ίδιο ισχύει και για τα τέλη κυκλοφορίας.Ο Δήμος αναφέρει ότι, μετά τη νομοθετική ρύθμιση και την ολοκλήρωση των διαδικασιών, τα τέλη «καταβλήθηκαν κανονικά».Πότε πληρώθηκαν;Για ποια οχήματα και για ποια έτη;Με ποια παραστατικά;Και κυρίως: από ποιον πληρώθηκαν;Ο Δήμος υποστηρίζει ότι τα οχήματα μεταβιβάστηκαν από την υπό εκκαθάριση ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ στον Δήμο Κω και στη συνέχεια εξοφλήθηκαν τα τέλη.Εδώ προκύπτει το βασικό ερώτημα:Πώς ολοκληρώθηκε η μεταβίβαση των οχημάτων, εφόσον τα τέλη κυκλοφορίας δεν είχαν ακόμη πληρωθεί;Αν είχαν πληρωθεί πριν από τη μεταβίβαση, ποιος τα κατέβαλε;Αν πληρώθηκαν μετά, με ποια διαδικασία έγινε η μεταβίβαση ενώ υπήρχαν οικονομικές εκκρεμότητες;Από ποιο ΑΦΜ βεβαιώθηκαν οι οφειλές, από ποιο ΑΦΜ εξοφλήθηκαν και με ποια απόφαση εγκρίθηκε η δαπάνη;Παραμένει επίσης αναπάντητο αν, στο διάστημα από την κατάργηση της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ έως τη μεταβίβαση, τα συγκεκριμένα οχήματα κυκλοφορούσαν ή βρίσκονταν εκτός κυκλοφορίας.Ο Δήμος ας απαντήσει, λοιπόν, στα απλά:Ποια οχήματα κυκλοφορούσαν;Πότε ήταν ασφαλισμένα;Πότε πληρώθηκαν τα τέλη τους;Πότε μεταβιβάστηκαν;Από ποιον πληρώθηκαν οι οφειλές;Και γιατί τα επίσημα κρατικά συστήματα εμφάνιζαν διαφορετική εικόνα;Μέχρι να δοθούν συγκεκριμένες απαντήσεις, οι χαρακτηρισμοί δεν διαψεύδουν το ρεπορτάζ.Απλώς δείχνουν τον εκνευρισμό μιας δημοτικής αρχής που, αντί να παρουσιάσει έγγραφα, επέλεξε να επιτεθεί στους δημοσιογράφους.Ο «Έκφραση 97» δεν θα ζητήσει συγγνώμη επειδή έκανε τη δουλειά του.Δεν θα ζητήσει την άδεια κανενός για να ελέγχει τη διαχείριση της δημοτικής περιουσίας και των χρημάτων των δημοτών.Και δεν θα δεχθεί μαθήματα δημοσιογραφίας από ένα Γραφείο Τύπου που χρειάστηκε τρεις σελίδες για να μην παρουσιάσει ούτε μία απόδειξη.«Η αλήθεια δεν κατασκευάζεται», γράφει ο Δήμος.Συμφωνούμε.Γι’ αυτό δεν αποδεικνύεται με θαυμαστικά και χαρακτηρισμούς, αλλά με ασφαλιστήρια, αποδείξεις και ημερομηνίες.Η δική μου υπογραφή υπάρχει.Περιμένουμε τώρα και τα έγγραφα πίσω από τη δική τους βεβαιότητα.Άννα Σαρηγιάννη – Ιδιοκτήτρια Ραδιοφωνικού Σταθμού Εκφραση 97

Στο πλαίσιο των Θερινών Πολιτιστικών Εκδηλώσεων «ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΑ 2026» το Τμήμα Πολιτισμού Δήμου Κω σας ενημερώνει για τις προσεχείς εκδηλώσεις:ΣΑΒΒΑΤΟ 01/08/26 ΚΑΙ ΚΥΡΙΑΚΗ 2/08/26ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΗΜΕΡΟ από το ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ART & MUSIC.Διήμερο με συναυλία, καλλιτεχνικές δραστηριότητες και έκθεση έργων των μαθητών του Κέντρου Καλλιτεχνικών Σπουδών ART & MUSIC (Παναγιώτη Βουλιάκη & Μαρίας Χατζηγιακουμή).ΙΣΤΟΡΙΚΟ & ΛΑΟΓΡΑΦΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΚΩ,ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΕΚΘΕΣΗΣ :ΣΑΒΒΑΤΟ 1 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ, ΩΡΑ:20.00ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΜΑΘΗΤΩΝ:ΚΥΡΙΑΚΗ 2 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ, ΩΡΑ: 20.00ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΕΙΣΟΔΟΣΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥΔΗΜΟΥ ΚΩ

Από τις 7 έως τις 11 Ιουλίου, το νησί μας είχε την ιδιαίτερη τιμή να φιλοξενήσει αθλητές και προπονητές παγκόσμιας κλάσης, σε μια διοργάνωση που άφησε το δικό της αποτύπωμα στον ελληνικό αθλητισμό.Ανάμεσά τους ο Στέφανος Ξένος, Παγκόσμιος και Πανευρωπαϊκός Πρωταθλητής, και ο Διονύσης Ξένος, Πρωταθλητής Ευρώπης. Δύο άνθρωποι που συγκαταλέγονται σήμερα στους κορυφαίους προπονητές αγωνιστικού καράτε διεθνώς, έχοντας αναδείξει αθλητές με κορυφαίες διακρίσεις σε ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρωταθλήματα.Μαζί τους βρέθηκαν αθλητές της Εθνικής Ελλάδας, παγκόσμιοι και πανευρωπαϊκοί πρωταθλητές από την Ουκρανία και άλλες χώρες, οι οποίοι μοιράστηκαν πολύτιμες γνώσεις, σύγχρονες προπονητικές μεθόδους και εμπειρίες από το υψηλότερο επίπεδο του αγωνιστικού καράτε.Τα παιδιά του Α.Π.Σ. ΑΕΤΟΣ ΚΩ είχαν την ανεκτίμητη ευκαιρία να προπονηθούν δίπλα σε κορυφαίους αθλητές και προπονητές, να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους, να εξελίξουν την αγωνιστική τους σκέψη και να ζήσουν εμπειρίες που δύσκολα αποκτώνται σε μια συνηθισμένη προπόνηση.Για εμάς, η μεγαλύτερη επιτυχία δεν ήταν μόνο η παρουσία σπουδαίων προσωπικοτήτων του αθλήματος στην Κω, αλλά το γεγονός ότι τα παιδιά μας βρέθηκαν δίπλα στους καλύτερους, εμπνεύστηκαν από αυτούς και πήραν μαζί τους εικόνες, γνώσεις και αξίες που θα τα συνοδεύουν σε όλη την αθλητική και προσωπική τους πορεία.Η Κως απέδειξε για ακόμη μία φορά ότι μπορεί να αποτελεί σημείο αναφοράς για μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις. Με συνέπεια, όραμα και συνεργασία, συνεχίζουμε να επενδύουμε στα παιδιά μας και να δημιουργούμε ευκαιρίες που τους ανοίγουν νέους ορίζοντες.ΑΕΤΟΣ ΚΩ

Την 29-07-2026 το απόγευμα συνελήφθη στην Κω, από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Κω, 39χρονος ημεδαπός ο οποίος οδηγούσε Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο ενώ του είχε αφαιρεθεί η άδεια ικανότητας.

Η Ανδριάνα Σαμάρα κατέκτησε την 1η θέση στο αγώνισμα του Individual Pursuit, πραγματοποιώντας μια εξαιρετική εμφάνιση και στις δύο κουρσες (προκριματικό και τελικό) μη αφήνοντας περιθώρια για αμφισβήτηση και ανεβαίνοντας στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου. Στο Team Sprint, οι Άννα Μαρία Κόλεβα και Ανδριάνα Σαμάρα κατέκτησαν τη 2η θέση, παρόλο που το πρωί πραγματοποίησαν τον καλύτερο χρόνο στα προκριματικά, αλλά ένα λάθος στην εκκίνηση στον μεγάλο τελικό στέρησε μια δεύτερη φανέλα πρωταθλητή στην ομάδα μας. Παρόλα αυτά έδειξαν την πολύ καλή αγωνιστική τους κατάσταση και τη δυναμική της ομάδας μας. Οι παίδες αθλητές μας κατέλαβαν την έκτη θέση στο team Sprint. Θερμά συγχαρητήρια στους  αθλητές μας για την προσπάθεια και τις επιτυχίες τους.  Οι προσπάθειες των αθλητών μας συνεχίζονται και αύριο την δεύτερη μέρα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Πίστας στα ΧανιάΑ.Ο. Ακαδημία Κω / Kos Academy Sports Club 

Σας προσκαλούμε σε έκτακτη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής Κω, η οποία θα πραγματοποιηθεί με τηλεδιάσκεψη, την Πέμπτη 30 Ιουλίου 2026 και ώρα 14:30, σύμφωνα με τα άρθρα 139 και 142 παρ. 1 του Ν. 5314/2026 «Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης» (ΦΕΚ 103/ 29-6-2026, Τεύχος Πρώτο), με τα παρακάτω θέματα στην ημερήσια διάταξη: - Τροποποίηση της με αριθμό 269/2026 απόφασης της Δημοτικής Επιτροπής που αφορά την υποβολή πρότασης χρηματοδότησης από το «Ταμείο Αλληλεγγύης» για την προμήθεια και εγκατάσταση ιστών και αυτόνομων ηλιακών φωτιστικών τύπου LED για την ενίσχυση του δικτύου οδοφωτισμού του Δήμου Κω.- Λήψη απόφασης για την προσωρινή απαγόρευση κυκλοφορίας σε τμήμα της οδού Σκεύου Ζερβού την Παρασκευή 31-7-2025 για την πραγματοποίηση εργασιών ανέγερσης του θόλου μετά από αίτημα της εταιρείας ARKA SYNTHESIS.Η Πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής & Αντιδήμαρχος ΟικονομικώνΓεωργία ΚασσιώτηΣημείωση:Η συνεδρίαση είναι δημόσια. Η πρόσβαση και η δυνατότητα παρακολούθησης από δημότες, κατοίκους και φορείς της τοπικής κοινωνίας διασφαλίζονται σύμφωνα με το άρθρο 140 του Ν. 5314/2026. Η συνεδρίαση αυτή θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω του επίσημου καναλιού του Δημοτικού Ραδιοτηλεοπτικού Σταθμού στο YouTube (https://www.youtube.com/@kostv).Οι συμμετέχοντες ενημερώνονται ότι, λόγω της δημόσιας διαδικτυακής μετάδοσης της συνεδρίασης, πραγματοποιείται επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, ιδίως εικόνας και φωνής, σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων (ΕΕ 2016/679), τον Ν. 4624/2019 και το άρθρο 122 παρ. 5 του Ν. 5314/2026.  Η έκτακτη σύγκληση της Δημοτικής Επιτροπής για το πρώτο θέμα έγκειται στο γεγονός ότι τις επόμενες ημέρες πρόκειται να συνεδριάσει η Επιτροπή αξιολόγησης των προτάσεων που έχουν υποβληθεί στο Ταμείο Αλληλεγγύης του Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής και Ασύλου, ενώ για το δεύτερο θέμα θα πρέπει να ληφθεί άμεσα απόφαση γιατί η απαγόρευση κυκλοφορίας θα γίνει αύριο. 

Μέσα στον Ιούλιο εκδηλώθηκαν τέσσερις πυρκαγιές σε Σύμη, Κάλυμνο, Λέρο και Πάρο σε χώρους εναπόθεσης απορριμμάτων και εντός των ΧΥΤΑ.Από τα γεγονότα αυτά προκύπτουν εύλογα ερωτήματα, κατά πόσον οι υποδομές αυτές τις οποίες διαχειρίζεται ο ΦΟΔΣΑ με ανάθεση σε ιδιώτες, πληρούν τις απαραίτητες προδιαγραφές για την ασφαλή λειτουργία τους.Δεν πέφτουμε από τα σύννεφα για τα συμβάντα στους ΧΥΤΑ, γιατί ήταν προδιαγεγραμμένη μια τέτοια πορεία, από τη στιγμή που παραδόθηκε η διαχείριση απορριμμάτων σε ιδιώτες, για την οποία από την αρχή εκφράσαμε την αντίθεσή μας. Το κριτήριο θα είναι τα κέρδη τους, τα οποία θα πληρώνουν οι νησιώτες με πανάκριβα τέλη, υποβαθμισμένες και υποστελεχωμένες υπηρεσίες και καταστροφικές επιπτώσεις στο περιβάλλον.Στην Πάρο επήλθε λόγω της φωτιάς ολοκληρωτική καταστροφή του ΧΥΤΑ. Η ευθύνη αυτή τη στιγμή για την αντιμετώπιση της διαχείρισης των απορριμμάτων ανήκει στον ΦΟΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου και όχι στον κάθε δημότη της Πάρου, ο οποίος καλείται από τη δημοτική αρχή να μην εναποθέτει σκουπίδια στους κάδους! Προκύπτει ζήτημα δημόσιας υγείας, τη στιγμή μάλιστα που η τουριστική κίνηση στην Πάρο βρίσκεται σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα με χιλιάδες επισκέπτες.Αυτονόητη θεωρούμε τη διερεύνηση των αιτιών της πρόκλησης πυρκαγιών στους συγκεκριμένους ΧΥΤΑ Νοτίου Αιγαίου, την πλήρη ενημέρωση του λαού των νησιών και τη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων για την ασφαλή λειτουργία τους.Η προσαγωγή στην Εισαγγελέα Σύρου των εργαζομένων στον ΧΥΤΑ Πάρου και η απόπειρα απόδοσης ποινικών ευθυνών, είναι καραμπινάτη προσπάθεια συγκάλυψης των ευθυνών που έχει η ίδια η κυβέρνηση και η Τοπική Διοίκηση στο ξεπούλημα των υποδομών και υπηρεσιών για τα κέρδη των λίγων με όλες τις καταστροφικές συνέπειες για τον λαό.Υπάρχει και τώρα άλλος τρόπος διαχείρισης των απορριμμάτων, στον αντίποδα της πορείας που ακολούθησαν οι μέχρι τώρα κυβερνήσεις, οι δημοτικές και περιφερειακές αρχές. Η διαχείριση να γίνεται από ενιαίο δημόσιο κρατικό φορέα, που θα εξασφαλίζει τα μέσα και τις υποδομές στους δήμους για πολιτικές μείωσης της παραγωγής απορριμμάτων, για διαλογή στην πηγή, ανακύκλωση, κομποστοποίηση, για χωροθέτηση από το κράτος με επιστημονικά κριτήρια των ΧΥΤΑ-ΧΥΤΥ. Με προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με κρατική χρηματοδότηση, κατάργηση των ΣΔΙΤ και κάθε μορφής ιδιωτικοποίησης στη διαχείριση των απορριμμάτων.Μόνο τότε θα υπάρχει σεβασμός στην τσέπη και στην υγεία των εργαζομένων, όλου του λαού και σεβασμός στο περιβάλλον. Μόνο τότε οι εργαζόμενοι στον κλάδο θα δουλεύουν με εργασιακά και μισθολογικά δικαιώματα, σε συνθήκες υγιεινής και ασφάλειας.30 Ιουλίου 2026ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

Ουδέποτε κυκλοφόρησαν ανασφάλιστα δημοτικά οχήματα ή λεωφορεία, παρά τα όσα ψευδώς και παραπλανητικά αναφέρονται σε δημοσίευμα της ιστοσελίδας και του ραδιοσταθμού «Έκφραση 97».Η αλήθεια θα μπορούσε να είχε διασταυρωθεί με ένα απλό τηλεφώνημα στους αρμόδιους του Δήμου Κω. Το τηλεφώνημα, όμως, δεν έγινε. Προφανώς, η διασταύρωση των στοιχείων θεωρήθηκε λιγότερο σημαντική από τη δημιουργία εντυπώσεων.Δύο ενδεχόμενα υπάρχουν:1. Είτε οι συντάκτες υιοθέτησαν άκριτα «στοιχεία» που τους έδωσαν πρόσωπα τα οποία ενδιαφέρονται αποκλειστικά για μικροπολιτική αντιπολίτευση και, κοινώς, «την πάτησαν».
 
2. Είτε δεν μπόρεσαν να διαβάσουν και να αποκωδικοποιήσουν σωστά τα διοικητικά έγγραφα πάνω στα οποία επιχείρησαν να στηρίξουν το δημοσίευμά τους.
Σε κάθε περίπτωση, αυτό δεν αποτελεί υπεύθυνη ενημέρωση.Αποτελεί δυστυχώς, κρίνοντας εκ του αποτελέσματος, πρόχειρη και φοβόμαστε "κακόπιστη" απόπειρα παραπλάνησης της κοινής γνώμης.Ιδιαίτερα, σε μια περίοδο που χαρακτηρίζεται από την οικονομική ύφεση στην αγοραστική δύναμη των επισκεπτών μας και την τουριστική χρονιά να εξελίσσεται με πολύ συγκρατημένη αισιοδοξία, θα πρέπει να είμαστε όλοι ιδιαίτερα προσεκτικοί στο δημόσιο λόγο.Σε ό,τι αφορά τα Τέλη Κυκλοφορίας, τα πράγματα είναι απολύτως ξεκάθαρα: ο δήμος δεν μπορούσε να τα καταβάλει πριν από την ψήφιση της αναγκαίας νομοθετικής ρύθμισης, τον Μάιοτου 2026. Με τη ρύθμιση αυτή μεταβιβάστηκαν από την υπό κατάργηση Δημοτική Επιχείρηση ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ στον Δήμο Κω τα λεωφορεία, καθώς και το όχημα που χρησιμοποιούνταν για τις μετακινήσεις του Δημάρχου και υπηρεσιακών στελεχών.Υπάρχει, όμως, και κάτι ακόμη σοβαρότερο, το οποίο οι συντάκτες επιλέγουν να αποκρύψουν.Από το 2024 κρούαμε τον κώδωνα του κινδύνου. Είχαμε προειδοποιήσει εγκαίρως το αρμόδιο Υπουργείο ότι έπρεπε να λύσει τον γόρδιο δεσμό και να προχωρήσει στην αναγκαία νομοθετική ρύθμιση.Στο διάστημα αυτό, οι υπηρεσίες του Δήμου Κω κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα που προκαλούσε η εκκρεμότητα της νομοθετικής ρύθμισης. Παρά τις συνεχείς ενέργειές τους και την εξάντληση κάθε διαθέσιμου διοικητικού μέσου, το συγκεκριμένο εμπόδιο δεν μπορούσε να παρακαμφθεί βάσει της κείμενης νομοθεσίας. Η οριστική και νόμιμη διευθέτηση του ζητήματος προϋπέθετε υποχρεωτικά νομοθετική παρέμβαση της κεντρικής διοίκησης.Η σχετική διάταξη ψηφίστηκε μόλις πριν από δύο μήνες και αυτό έπειτα από τις συνεχείς και επίμονες πιέσεις του Δήμου Κω.Δυστυχώς, οι φόβοι και οι προειδοποιήσεις μας επιβεβαιώθηκαν. Η νομοθετική καθυστέρηση δημιούργησε ακριβώς τα διοικητικά και πρακτικά προβλήματα για τα οποία είχαμε εγκαίρως προειδοποιήσει.Αυτή την καθοριστική παράμετρο οι συντάκτες δεν τη θεωρούν άξια αναφοράς. Γιατί, αν την ανέφεραν, θα κατέρρεε ολόκληρο το αφήγημα που επιχειρούν να κατασκευάσουν σε βάρος του Δήμου Κω.Αμέσως μετά την ψήφιση της ρύθμισης και την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων γραφειοκρατικών διαδικασιών καταβλήθηκαν κανονικά και τα Τέλη Κυκλοφορίας.Το ίδιο αυτονόητη είναι και η απάντηση για το ΑΦΜ της επιχείρησης.Ο νόμος του 2023 κατάργησε την ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ ως δημοτική επιχείρηση. Δεν εξαφάνισε, όμως, διά μαγείας τις οικονομικές, φορολογικές και περιουσιακές εκκρεμότητές της. Άλλο η κατάργηση ενός φορέα με νόμο και άλλο η ολοκλήρωση της φορολογικής του παύσης.Το ΑΦΜ δεν μπορούσε να καταργηθεί όσο παρέμενε σε εκκρεμότητα η μεταβίβαση των πάγιων περιουσιακών στοιχείων της επιχείρησης, όπως τα λεωφορεία και τα λοιπά οχήματα, στον καθολικό διάδοχό της, δηλαδή στον Δήμο Κω.Να το πούμε όσο πιο απλά γίνεται: δεν μπορείς πρώτα να κλείσεις το ΑΦΜ ενός φορέα και μετά να απαιτείς από τον ίδιο φορέα να μεταβιβάσει περιουσιακά στοιχεία που εξακολουθούν να είναι καταχωρισμένα στο όνομά του.Με ποιο ΑΦΜ θα ολοκληρωνόταν η μεταβίβαση των λεωφορείων και των υπόλοιπων οχημάτων; Η απάντηση είναι προφανής: με το ΑΦΜ της επιχείρησης, το οποίο έπρεπε υποχρεωτικά να παραμείνει ενεργό μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι σχετικές διαδικασίες.Η διατήρηση του ΑΦΜ, επομένως, δεν ήταν ούτε παράλειψη ούτε αυθαίρετη επιλογή του Δήμου. Ήταν η αναγκαία διοικητική και φορολογική προϋπόθεση για να ολοκληρωθούν νόμιμα οι μεταβιβάσεις.Το να εγκαλείται σήμερα ο δήμος επειδή δεν έκλεισε το ΑΦΜ πριν ολοκληρώσει τις πράξεις για τις οποίες το ΑΦΜ ήταν απολύτως απαραίτητο δεν συνιστά δημοσιογραφικό έλεγχο. Συνιστά διοικητικό παραλογισμό και αποκαλύπτει πλήρη άγνοια της διαδικασίας.Όλα αυτά θα ήταν γνωστά στους συντάκτες πριν δημοσιεύσουν τις αυθαίρετες «αποκαλύψεις» τους, εάν είχαν απευθυνθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου. Ακόμη και αν δεν επιθυμούσαν να συνομιλήσουν με τον Δήμο Κω, θα μπορούσαν τουλάχιστον να ζητήσουν τη γνώμη έγκριτων οικονομολόγων που φιλοξενεί η ίδια η «Έκφραση 97».Η δημοσιογραφία απαιτεί έρευνα, διασταύρωση και στοιχειώδη κατανόηση των στοιχείων. Δεν ασκείται με υποβολείς, επιλεκτικές αποσιωπήσεις, αυθαίρετα συμπεράσματα και τίτλους εντυπωσιασμού.Όποιος ενδιαφέρεται πραγματικά για την αλήθεια, ελέγχει πριν κατηγορήσει και παρουσιάζει όλα τα γεγονότα, όχι μόνο όσα εξυπηρετούν το αφήγημά του.Γραφείο ΤύπουΤΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ ΤΟΥ ΕΚΦΡΑΣΗ 97Σοβαρά ερωτήματα για τα Δημοτικά οχήματα και λεωφορεία – Κινούνται ανασφάλιστα και με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας; – Στο «κάδρο» και το ΙΧ του ΔημάρχουΜια πρωτοφανής διοικητική και θεσμική αμέλεια, που εγείρει σοβαρότατα ζητήματα νομιμότητας, ασφάλειας των πολιτών και χρηστής διοίκησης, αποκαλύπτεται πίσω από τα επίσημα στοιχεία για τον στόλο των οχημάτων του Δήμου Κω.Οχήματα της δημοτικής αρχής, λεωφορεία και ΙΧ, μεταξύ των οποίων και το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί για τις καθημερινές του μετακινήσεις ο ίδιος ο Δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς, εντοπίζονται στο πληροφοριακό σύστημα της ΑΑΔΕ να κινούνται στους δρόμους του νησιού χωρίς να έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας για το 2026, ενώ πολλά εξ αυτών κουβαλούν και χρέη προηγούμενων ετών.Το ακόμη πιο σοκαριστικό είναι ότι όπως φαίνεται στο πληροφοριακό σύστημα του GOV.GR, αρκετά από τα οχήματα αυτά, που μεταφέρουν κόσμο ή κινούνται στο δημοτικό οδικό δίκτυο, κυκλοφορούν εντελώς ανασφάλιστα, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών.Το ερώτημα βεβαίως είναι πόσα απ’ αυτά τα οχήματα κυκλοφορούν πραγματικά; Μπορεί να υπάρχουν περιπτώσεις οχημάτων που βρίσκονται σε επισκευή ή σε μόνιμη βλάβη ή ακόμη να ειναι και παροπλισμένα. Αυτό όμως δεν σημαίνει οτι απαλλάσσονται τελών κυκλοφορίας ή ασφαλειών, τουλάχιστον έως ότου διαγραφούν οριστικά ή καταθέσουν πινακίδες.Η «μαύρη λίστα» του στόλου – Ανασφάλιστα και απλήρωταΤα στοιχεία μιλούν μόνα τους και αποτυπώνουν μια εικόνα εγκατάλειψης και ασυδοσίας στον δημόσιο εξοπλισμό:Λεωφορεία (ΚΧΑ-5497, ΚΧΑ-8303, ΚΧΑ-5635, ΚΧΑ-5907): Στο Gov.gr δείχνουν να κυκλοφορούν κανονικά, παρότι όπως φαίνεται δεν είναι ασφαλισμένα και όπως φαίνεται στο aade.gr χρωστούν τέλη κυκλοφορίας 2026 ύψους 577,50 € το καθένα.Λεωφορείο (ΚΧΑ-6389): Στο Gov.gr δείχνει ανασφάλιστο και με απλήρωτα τέλη 2026 ύψους 315,00 € όπως φαίνεται στο aade.gr.Λεωφορείο (ΙΖΖ-2365): Κινείται ανασφάλιστο όπως φαίνεται στο Gov.gr, με οφειλή τελών 2026 ύψους 315,00 € όπως φαίνεται στο aade.gr.Λεωφορείο (ΚΧΑ-4686): Ενώ εμφανίζεται στο σύστημα, επίσημα έχει διαγραφεί από τις 30/12/2019.Το ΙΧ του Δημάρχου (ΚΧΕ-7410): Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί ο Θεοδόσης Νικηταράς φαίνεται στο gov.gr να βρίσκεται σε κίνηση, είναι μεν ασφαλισμένο, αλλά όπως φαίνεται στο aade.gr, δεν έχει πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας για το 2026 (ποσό 270,00 € για πιθανώς δύο έτη οφειλών, με βασικά τέλη 135 €/έτος για κυβισμό 1200cc, μοντέλο 2010).ΙΧ (ΚΧΕ-3523): Το υπηρεσιακό όχημα κινείται ασφαλισμένο φαίνεται στο gov.gr αλλά χωρίς πληρωμένα τέλη 2026, με οφειλή 270,00 €, όπως φαίνεται στο aade.gr (πιθανώς για δύο έτη, 135 €/έτος, μοντέλο 2009).Λοιπά ΙΧ (ΚΧΕ-3524 & ΚΧΕ-3526): Με οφειλές τελών κυκλοφορίας 2026 ύψους 530,00 € το καθένα (πιθανώς διετίας, 265 €/έτος για 1600cc), όπως φαίνεται στο aade.gr.(Στον αντίποδα, τα λεωφορεία ΙΖΖ-2362, ΚΧΕ-8584 και ΚΧΕ-8583 εντοπίζονται κανονικά ασφαλισμένα και εντάξει με τα τέλη κυκλοφορίας τους).Το «φάντασμα» της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και τα αναπάντητα ερωτήματαΤο πρόβλημα, ωστόσο, δεν περιορίζεται μόνο στην αμέλεια πληρωμής τελών και ασφαλίστρων. Σύμφωνα με τα στοιχεία, όλα τα παραπάνω λεωφορεία και οχήματα εξακολουθούν να είναι καταχωρημένα στο ΑΦΜ της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ (Κοινοφελής Επιχείρηση Κοινωνικής Προστασίας Αλληλεγγύης Πρόνοιας Υγείας και Αστικής Συγκοινωνίας) του Δήμου Κω η οποία όπως γνωρίζουμε έχει καταργηθεί.Υπενθυμίζεται ότι τα Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) και οι κοινωφελείς επιχειρήσεις των δήμων καταργήθηκαν αυτοδικαίως στις 31 Δεκεμβρίου 2023, βάσει των ρητών διατάξεων του νόμου 5056/2023.Εδώ γεννώνται κρίσιμα ερωτήματα που η δημοτική αρχή οφείλει να απαντήσει δημόσια:Πώς είναι δυνατόν να κυκλοφορούν (εάν κυκλοφορούν) δημόσια οχήματα και μάλιστα λεωφορεία χωρίς ασφαλιστική κάλυψη και χωρίς τέλη κυκλοφορίας; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος;Με ποιο ηθικό και θεσμικό δικαίωμα ο ίδιος ο Δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς, χρησιμοποιεί για τις μετακινήσεις του ένα όχημα με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας; Όταν ο πολίτης καλείται κάθε χρόνο μέχρι 31/12 να πληρώσει μέχρι και το τελευταίο ευρώ, για τη δημοτική αρχή ισχύει κάτι διαφορετικό;Έχει ολοκληρωθεί η εκκαθάριση της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ; Αν ναι, γιατί τα οχήματα εξακολουθούν να φαίνονται ανοιχτά στο όνομα και το ΑΦΜ μιας επιχείρησης που έχει καταργηθεί δια νόμου από το 2023;Αν δεν έχει εκκαθαριστεί, ποιος ευθύνεται για αυτή την πολυετή διοικητική ολιγωρία και πώς χρησιμοποιούνται περιουσιακά στοιχεία μιας ανύπαρκτης πλέον νομικής οντότητας για άλλες υπηρεσιακές ή ιδιωτικές ανάγκες;Οι πολίτες της Κω απαιτούν διαφάνεια, εξηγήσεις και άμεση αποκατάσταση της νομιμότητας στο Δήμο. Η ανοχή σε φαινόμενα διοικητικής ασυδοσίας έχει πλέον ξεπεράσει κάθε όριο.ΛΙΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΑ Η ΜΗ ΟΧΗΜΑΤΑΠΛΗΡΩΜΕΝΑ Η ΜΗ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ / ΔΙΑΓΕΓΡΑΜΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

Προς τον Πρόεδρο του κόμματος «Δημοκράτες – Προοδευτικό Κέντρο», κύριο Στέφανο Κασσελάκη τον Γραμματέα, το Κεντρικό Οργανωτικό Γραφείο και τη Γραμματεία της Δημοτικής Οργάνωσης Δωδεκανήσου.  Κοινοποίηση: Στα μέλη του κόμματος και στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.  Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε, Με την παρούσα υποβάλλω την παραίτησή μου από τη θέση του Συντονιστή της Δημοτικής Οργάνωσης Δωδεκανήσου, παραιτούμαι από μέλος της Γραμματείας και ταυτόχρονα γνωστοποιώ την οριστική αποχώρησή μου από το κόμμα «Δημοκράτες – Προοδευτικό Κέντρο».  Η απόφασή μου δεν αποτελεί προϊόν στιγμιαίας αντίδρασης ούτε προσωπικής πικρίας. Είναι το αποτέλεσμα μιας μακράς πολιτικής διαδρομής, συνεχούς προβληματισμού και της διαπίστωσης ότι το όραμα που με οδήγησε να συμπορευτώ μαζί σας δεν υπηρετείται πλέον.  Πίστεψα από την πρώτη στιγμή στη δημιουργία ενός πραγματικού κόμματος των μελών, με δημοκρατική λειτουργία, συλλογικότητα, ελεύθερη διακίνηση ιδεών και ουσιαστική συμμετοχή. Με αυτές τις αρχές εργάστηκα ως Συντονιστής της Νομαρχιακής Επιτροπής Βόρειας Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ κατά την εκλογή σας και στη συνέχεια ακολούθησα την προσπάθεια δημιουργίας του νέου πολιτικού φορέα, αναλαμβάνοντας την ευθύνη του Συντονιστή της Δημοτικής Οργάνωσης Δωδεκανήσου.  Μαζί με τα μέλη της Οργάνωσης καταθέσαμε προτάσεις για τη δημόσια υγεία, την παιδεία, τη νησιωτικότητα, την αυτοδιοίκηση και την τοπική ανάπτυξη. Δημιουργήσαμε μια δραστήρια, εξωστρεφή και παραγωγική Οργάνωση, αποδεικνύοντας ότι μια τοπική οργάνωση μπορεί να παράγει πολιτική και να βρίσκεται δίπλα στην κοινωνία.  Δυστυχώς, στην πορεία διαπίστωσα ότι το κόμμα άρχισε να απομακρύνεται από τις αρχές που αποτέλεσαν τον λόγο της δημιουργίας του.    Οι σημαντικότεροι λόγοι που με οδηγούν σήμερα στην αποχώρηση είναι οι εξής: · Η σταδιακή υποχώρηση της συλλογικής και δημοκρατικής λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο ουσιαστικός διάλογος να αντικατασταθεί από προειλημμένες αποφάσεις. · Ο τρόπος άσκησης των καθηκόντων του Οργανωτικού Υπευθύνου Νοτίου Αιγαίου, ενός θεσμικού εκπροσώπου του κόμματος, ο οποίος, κατά την πολιτική μου εκτίμηση, αντί να λειτουργήσει ως παράγοντας ενότητας και ανάπτυξης των οργανώσεων, συνέβαλε στη δημιουργία ενός κλίματος διχασμού και τοξικότητας. · Η αδυναμία της Γραμματείας της Δημοτικής Οργάνωσης να ασκήσει αποτελεσματικά τον θεσμικό της ρόλο. · Η δημόσια πολιτική διαφωνία μου με την επιλογή σας να πραγματοποιήσετε διαδικτυακή συζήτηση με τον Υπουργό Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, σε μια περίοδο έντονης κοινωνικής αμφισβήτησης της κυβερνητικής πολιτικής στη δημόσια υγεία, ιδιαίτερα στον νησιωτικό χώρο. · Ο αποκλεισμός μου από το Μητρώο Μελών και από το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο της Οργάνωσης πριν ακόμη συζητηθούν οι πολιτικές και οργανωτικές προτάσεις που είχα καταθέσει και χωρίς συλλογική απόφαση. Εξάντλησα κάθε δυνατότητα συνεννόησης. Επέλεξα τον δύσκολο δρόμο της θεσμικής διαφωνίας και όχι της σιωπής. Οι εξελίξεις επιβεβαίωσαν ότι το πολιτικό μοντέλο στο οποίο πίστεψα είχε αντικατασταθεί από μια διαφορετική αντίληψη λειτουργίας, με την οποία δεν μπορώ να συμβιβαστώ.  Αποχωρώ από το κόμμα, όχι όμως από την πολιτική και την κοινωνική δράση. Παραμένω προσηλωμένος στις αρχές της δημοκρατίας, της κοινωνικής δικαιοσύνης, της δημόσιας παιδείας, της δημόσιας υγείας και της στήριξης της νησιωτικής Ελλάδας. Αποχωρώ με καθαρή συνείδηση, γιατί υπηρέτησα με συνέπεια τις ιδέες στις οποίες πίστεψα. Ευχαριστώ όλους όσοι συμπορευτήκαμε με ειλικρίνεια και ανιδιοτέλεια.  Οι κομματικές ιδιότητες τελειώνουν. Οι αρχές, οι αξίες και η ευθύνη απέναντι στην κοινωνία παραμένουν.  Με εκτίμηση,   Δημήτριος Χασαπλαδάκης Πρώην Συντονιστής Δημοτικής Οργάνωσης Δωδεκανήσου Πρώην μέλος της Γραμματείας Δημοτικής Οργάνωσης Δωδεκανήσου