Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Ένα απρόσμενο περιστατικό καταγράφηκε στην παραλία της Βάρκιζας, όπου μία ηλικιωμένη γυναίκα τραυματίστηκε έπειτα από επίθεση λαγοκέφαλου κατά τη διάρκεια της παραμονής της στη θάλασσα.Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το ψάρι επιτέθηκε στην ηλικιωμένη λουόμενη και τη δάγκωσε στη γάμπα, κόβοντάς της ένα κομμάτι 2-3 εκατοστών. Όπως αναφέρθηκε στον ΑΝΤ1 στη γυναίκα χρειάστηκε να παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες, καθώς το τραύμα ήταν τέτοιο που απαιτήθηκαν ράμματα.Το περιστατικό προκάλεσε ανησυχία στους παρευρισκόμενους, καθώς οι λαγοκέφαλοι θεωρούνται ιδιαίτερα επιθετικά είδη και η παρουσία τους στις ελληνικές θάλασσες έχει καταγραφεί τα τελευταία χρόνια σε διάφορες περιοχές της χώρας.Τι πρέπει να κάνετε αν σας δαγκώσει λαγοκέφαλοςΟ Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, με αφορμή τη συνεχώς αυξανόμενη παρουσία του λαγοκέφαλου (Lagocephalus sceleratus) στις ελληνικές θάλασσες, ενημερώνει τους πολίτες για τους κινδύνους που εγκυμονεί το συγκεκριμένο είδος ψαριού και παρέχει χρήσιμες Οδηγίες Πρώτων Βοηθειών σε περίπτωση τραυματισμού από δάγκωμά του.Ο λαγοκέφαλος περιέχει ισχυρή νευροτοξίνη (τετροδοτοξίνη), η οποία καθιστά την κατανάλωσή του εξαιρετικά επικίνδυνη. Επειδή η κατανομή της τοξίνης ποικίλλει, κανένα μέρος του ψαριού δεν θεωρείται ασφαλές για κατανάλωση. Αν και το δάγκωμα του λαγοκέφαλου δεν είναι τοξικό, οι ιδιαίτερα ισχυρές σιαγόνες του, που μοιάζουν με ράμφος, μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά τραύματα και έντονη αιμορραγία.Ο Τομέας Υγείας του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού συνιστά:Άμεσο καθαρισμό του τραύματος με άφθονο τρεχούμενο καθαρό νερό και σαπούνι. Μην χρησιμοποιείτε τοπικά αντισηπτικά χωρίς οδηγία γιατρού.Εφαρμόστε σταθερή πίεση με καθαρές γάζες ή πανί καθαρό. Αν η αιμορραγία είναι έντονη, διατηρήστε συνεχή πίεση πάνω στο τραύμα, κρατώντας το μέλος ψηλά.Αναζητήστε οπωσδήποτε ιατρική βοήθεια, το τραύμα από το δάγκωμα θα χρειαστεί εξειδικευμένη φροντίδα, αντιτετανικό ορό, ίσως και ράμματα αν το τραύμα είναι βαθύ.Σε περίπτωση που το περιστατικό συμβεί σε απομακρυσμένη περιοχή ή η αιμορραγία είναι έντονη, οι πολίτες θα πρέπει να καλέσουν άμεσα το ΕΚΑΒ (166) ή τον Ευρωπαϊκό Αριθμό Έκτακτης Ανάγκης (112), παρέχοντας τις κατάλληλες Πρώτες Βοήθειες μέχρι την άφιξη της εξειδικευμένης βοήθειας.Πώς έφτασε ο λαγοκέφαλος στην ΕλλάδαΟ λαγοκέφαλος (Lagocephalus sceleratus) δεν είναι γηγενές είδος της Μεσογείου. Η φυσική του κατανομή βρίσκεται στον Ινδικό και τον Ειρηνικό Ωκεανό, καθώς και στην Ερυθρά Θάλασσα. Η παρουσία του στις ελληνικές θάλασσες συνδέεται άμεσα με τη Διώρυγα του Σουέζ, η οποία εγκαινιάστηκε το 1869 και δημιούργησε έναν θαλάσσιο διάδρομο μεταξύ της Ερυθράς Θάλασσας και της Μεσογείου.Οι επιστήμονες αποκαλούν το φαινόμενο αυτό «Λεσεψιανή μετανάστευση» (Lessepsian migration), από το όνομα του Γάλλου διπλωμάτη και μηχανικού, Φερδινάνδου ντε Λεσέψ, ο οποίος συνδέθηκε με την κατασκευή της Διώρυγας του Σουέζ. Μέσω αυτής της τεχνητής θαλάσσιας οδού, εκατοντάδες είδη οργανισμών πέρασαν από την Ερυθρά Θάλασσα στη Μεσόγειο, μεταβάλλοντας σταδιακά την ισορροπία των τοπικών οικοσυστημάτων.Ο λαγοκέφαλος καταγράφηκε για πρώτη φορά στη Μεσόγειο στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και έκτοτε εξαπλώθηκε με εντυπωσιακή ταχύτητα προς το Αιγαίο, την Κρήτη, τα Δωδεκάνησα και αργότερα προς τη δυτική Μεσόγειο. Επιστημονικές μελέτες επισημαίνουν ότι πρόκειται για ένα από τα πλέον επιτυχημένα και επιθετικά χωροκατακτητικά είδη που έχουν εισέλθει στη Μεσόγειο μέσω του Σουέζ.Οι επιστήμονες θεωρούν τον λαγοκέφαλο ένα από τα πλέον επιβλαβή εισβολικά είδη της Μεσογείου, καθώς οι επιπτώσεις του δεν περιορίζονται μόνο στη βιοποικιλότητα, αλλά επεκτείνονται στην αλιεία, την οικονομία των παράκτιων περιοχών και τη δημόσια ασφάλεια.Οι επαγγελματίες αλιείς ζητούν εδώ και χρόνια αποτελεσματικότερα μέτρα αντιμετώπισης και αποζημιώσεις για τις καταστροφές που προκαλεί στα εργαλεία και στα αλιεύματά τους. Ωστόσο, η συνεχής αναπαραγωγή του είδους, η απουσία φυσικών θηρευτών και η προσαρμοστικότητά του στις συνθήκες της Μεσογείου καθιστούν ιδιαίτερα δύσκολο τον περιορισμό των πληθυσμών του.Καθώς η θερμοκρασία των θαλασσών αυξάνεται και οι συνθήκες γίνονται ευνοϊκότερες για τροπικά είδη, οι ειδικοί εκτιμούν ότι ο λαγοκέφαλος θα συνεχίσει να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τις ελληνικές θάλασσες τα επόμενα χρόνια, με τις συνέπειες να γίνονται αισθητές τόσο στον πρωτογενή τομέα όσο και στις παράκτιες κοινωνίες που ζουν από τη θάλασσα.newsbeast.gr

Η Μόνιμη Επιτροπή του ΤΕΕ Κω σας προσκαλεί να παρευρεθείτε στην τεχνική εκδήλωση-forum με τίτλο «Concrete Solutions Forum: Η κατασκευή αλλάζει. Εσύ;», η οποία συνδιοργανώνεται με την INTERBETON (Μέλος του Ομίλου ΤΙΤΑΝ) .Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 18 Ιουνίου 2026 και ώρα 19:00 στην Κω, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Maritina Hotel (Λόρδου Βύρωνα 19 & Ελευθερίου Βενιζέλου) . Θεματολογία ΕκδήλωσηςEPBD στην πράξη: Οι νέες ευρωπαϊκές και εθνικές απαιτήσεις για τη βιωσιμότητα των κτιρίων .Αύξηση αξίας ακινήτου: Πώς τα σύγχρονα υλικά VELTER & VIRIDIA αναβαθμίζουν τις κατασκευές .Μείωση τεχνικού & οικονομικού ρίσκου: Στεγανές κατασκευές με το INTERPROOF Crystal και βιομηχανικά δάπεδα επιδόσεων INTERSTEEL .Αρχιτεκτονικές δυνατότητες: Νέες τάσεις με έτοιμα σκυροδέματα και παραδείγματα από την ελληνική αγορά .Μετά το πέρας των παρουσιάσεων θα ακολουθήσει ανοιχτή συζήτηση και networking .Η παρουσία όλων μας είναι ιδιαίτερα σημαντική για την ενημέρωση γύρω από τις νέες απαιτήσεις και ευκαιρίες του κατασκευαστικού κλάδου Ο ΠρόεδροςΓιώργος ΧρυσουλάκηςΠολ.Μηχανικός ΕΜΠ

Την ίδρυση Ευρωπαϊκού Ταμείου για τα νησιά πρότεινε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο Ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Γιώργος Αυτιάς, τονίζοντας τον κομβικό ρόλο που διαδραματίζει η νησιωτικότητα για την Ελλάδα και για την Ευρώπη συνολικά.Ο Έλληνας Ευρωβουλευτής, μιλώντας στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο ανέδειξε τα προβλήματα που καθιστούν δύσκολη την επιβίωση και την παραμονή των νέων ανθρώπων στις νησιωτικές περιοχές, θέτοντας μια σειρά ερωτημάτων:«Πώς θα παραμείνει ο νέος σε ένα νησί; Πώς θα λυθεί το δημογραφικό; Πώς θα υπάρξει ηλεκτρική διασύνδεση; Πώς θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας; Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η ίδρυση ταμείου για την αντιμετώπιση όλων αυτών των προβλημάτων».Η ομιλία έχει ως εξής:Η νησιωτικότητα δεν αποτελεί απλά μια θεωρία αλλά μια ζώσα πραγματικότητα σ’όλη την Ευρώπη.Ξέρετε πάρα πολύ καλά ότι, η πατρίδα μου η Ελλάδα έχει μια ακτογραμμή 13.600 χιλιομέτρων και η ανάπτυξη των νησιών είναι το πρώτο στοιχείο, το οποίο πρέπει να εξετάσουμε.Πώς θα παραμείνει ο νέος σε ένα νησί; Πώς θα λυθεί το δημογραφικό;Πώς θα υπάρξει ηλεκτρική διασύνδεση;Πώς θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας;Πώς θα παραμείνει μια οικογένεια σε ένα νησί;Το έχω ζήσει γιατί η ιδιαίτερη πατρίδα μου στην Ελλάδα είναι η Σάμος και όλη αυτή η εξέλιξη είναι μια αγωνία για τους κατοίκους των νησιών.Πρότασή μου να προχωρήσουμε στην ίδρυση ενός ταμείου για τα νησιά της Ευρώπης. Κάντε το κύριε Επίτροπε.Realvoice995.gr

Η υπόθεση της μεταφοράς απορριμμάτων από την Κάλυμνο στην Κω, είναι εδώ και αρκετό καιρό ένα από τα πιο καυτά θέματα της επικαιρότητας, αφού βρίσκει κάθετα αντίθετους τόσο τον Δήμο της Κω, που έχει μάλιστα προσφύγει στο ΣΤΕ κατά της συγκεκριμένης απόφασης του ΦΟΔΣΑ, όσο και ένα μεγάλο μέρος της τοπικής κοινωνίας.Το τελευταίο διάστημα, το θέμα είχε "μπει στον πάγο" εν αναμονή της απόφασης του ΣΤΕ αλλά και της ολοκλήρωσης των διαδικασιών για να πάρει την πολυπόθητη άδεια λειτουργίας ο ΧΥΤΑ ΚΩ, με την οποία θα είχε (τουλάχιστον στα χαρτιά) την δυνατότητα, να "υποδεχτεί" απορρίμματα από άλλο νησί.Όπως όμως προκύπτει από το αποκαλυπτικό φωτορεπορτάζ του "ΒτΚ", ο "πάγος" έλιωσε και δεν ευθύνονται γι αυτό οι θερμοκρασίες της εποχής... Τα απορριμματοφόρα – κοντέινερ της εταιρείας που έχει αναλάβει το έργο της συγκεκριμένης μεταφοράς, πάνε και έρχονται τις τελευταίες ημέρες με τα πλοία της ΑΝΕΜ και όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες ούτε άδεια είναι, ούτε μεταφέρουν λουλούδια...Επίσης, μεγάλο προβληματισμό προκαλεί ο τρόπος με τον οποίο φαίνεται ότι πραγματοποιούνται οι μεταφορές, χωρίς επίσημες ανακοινώσεις, χωρίς ενημέρωση των αρμόδιων φορέων, με την όλη διαδικασία να εξελίσσεται υπό ένα ανεξήγητο καθεστώς μυστικότητας.Σύμφωνα με πληροφορίες, τα δρομολόγια είναι συχνά, κάποιες φόρες και περισσότερα από ένα την ημέρα και τα ερωτήματα που προκύπτουν, τόσο για την εξέλιξη της υπόθεσης, όσο και υγειονομικά είναι πολλά, ιδιαίτερα εάν αναλογιστούμε ότι οι άμεσα εμπλεκόμενοι Δήμοι, τουλάχιστον επίσημα, δηλώνουν άγνοια για τα δρομολόγια αυτά.Ναι... μιλήσαμε με τον Δήμαρχο Κω κ. Θ. Νικηταρά αλλά και τον Αντιδήμαρχο Καλύμνου κ. Α. Τρικοίλη, οι οποίοι και οι 2 δήλωσαν ότι δεν γνωρίζουν τίποτα επί του θέματος και ότι κάτι τέτοιο δεν μπορεί να συμβεί καθώς εκκρεμεί δικαστική απόφαση και η αδειοδότηση του ΧΥΤΑ ΚΩ.Προσπαθήσαμε αμέσως να έρθουμε σε επαφή και με τον Γενικό Διευθυντή του ΦΟΔΣΑ, κ. Χ. Γαμβρούδη, μήπως και ρίξουμε λίγο φως στην υπόθεση, όμως όλες μας οι προσπάθειες απέβησαν μάταιες.Από την στιγμή λοιπόν, που η πληροφορία ήρθε στα αυτιά μας, είπαμε να κάνουμε μια βόλτα στην όμορφη Κάλυμνο, και να ελέγξουμε τι ισχύει και τι όχι. Οι φωτογραφίες που συνοδεύουν το ρεπορτάζ (και είναι τραβηγμένες, σήμερα Τρίτη 16/06/2026), μιλούν από μόνες τους, καθώς καταγράφουν καρέ καρέ την διαδρομή ενός απορριμματοφόρου – κοντέινερ, από την Κάλυμνο, μέχρι την εναπόθεση των απορριμμάτων στον ΧΥΤΑ ΚΩ και τα ερωτήματα που προκύπτουν είναι πολλά...:Πήρε άραγε την άδεια ο ΧΥΤΑ ΚΩ και δεν το ξέρει κανείς;Βγήκε η απόφαση του ΣτΕ και επίσης δεν το ξέρει κανείς;Είναι καθόλα νόμιμη η διαδικασία;Γιατί δεν ενημερώθηκαν οι εμπλεκόμενοι Δήμοι και παράλληλα οι δημότες των 2 νησιών;Υπό ποιού τις οδηγίες γίνονται τα δρομολόγια και ποιός έχει την ευθύνη για αυτά;Με ποια συχνότητα γίνονται τα δρομολόγια;Τι ποσότητες μπορεί και τι προβλέπεται να δεχτεί ο ΧΥΤΑ ΚΩ από την Κάλυμνο και τι ποσότητες τελικά μεταφέρονται;Με τι υγειονομικές προφυλάξεις - προδιαγραφές γίνεται η μεταφορά καθώς στο υλικό που παραθέτουμε είναι εμφανές ότι στάζουν ζουμιά από τα απορρίμματα, σε επιβατικό πλοίο, με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει για την υγεία των επιβατών.Το ζητούμενο πλέον δεν είναι μόνο τι συνέβη, αλλά και αν τηρήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες με τρόπο διαφανή και ελέγξιμο. Γιατί όταν οι αποφάσεις αφορούν το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία, η κοινωνία δικαιούται ξεκάθαρες απαντήσεις και όχι υποψίες και σκιές...Α. ΤΡΙΚΟΙΛΗΣ (ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΥ): ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΙΠΟΤΑΕπικοινωνήσαμε με τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Καλύμνου κ. Αναστάση Τρικοίλη, ο οποίος μας δήλωσε έκπληκτος, όσον αφορά την μεταφορά σκουπιδιών από την Κάλυμνο στην Κω. «Δεν γνωρίζω τίποτα – είπε-. Το ακούω πρώτη φορά από εσάς και μένω έκπληκτος εάν ισχύει. Απ’ όσο ξέρω περιμένουμε να δούμε τι θα γίνει με την απόφαση του ΣτΕ, αλλά και με την αδειοδότηση του ΧΥΤΑ της Κω. Γνωρίζω ότι υπάρχει μία κινητικότητα για να είμαστε έτοιμοι, αλλά όχι ότι έχει ξεκινήσει η μεταφορά σκουπιδιών».Θ. ΝΙΚΗΤΑΡΑΣ: ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΜΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΑπό την πλευρά του ο Δήμαρχος Κω, κ. Θεοδόσης Νικηταράς, μας απάντησε ότι δεν έχει κάποια νέα επίσημη ενημέρωση για την υπόθεση. «Δεν με έχει ενημερώσει κάποιος. Για να είναι νόμιμη η μεταφορά, θα πρέπει να έχει πρώτα αδειοδοτηθεί ο ΧΥΤΑ Κω, αλλά και να εκδικαστεί η προσφυγή από το ΣτΕ».

Η Διοίκηση του Γενικού Νοσοκομείου Κω «ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΟΝ», ευχαριστεί θερμά τον κ. Θαλλασινό Παναγιώτη ( ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟΥ),  για την δωρεά του στο νοσοκομείο μας, σε γραφική ύλη στο Τμήμα Αιμοδοσίας.  Ο Διοικητής Γενικού Νοσοκομείου – Κέντρου Υγείας Κω «ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΟΝ» Νικόλαος Φανιός

Ο πρωθυπουργός Μητσοτάκης, που θεωρεί τους Ροδίτες και τις Ροδίτισσες «υποζύγια» του 24 % Φ.Π.Α, πέρασε από την Ρόδο και δεν είπε λέξη για την αγοραστική δύναμη των ροδιτών, που υποβαθμίστηκε με τις πολιτικές του.Η αγοραστική δύναμη των ελληνικών νοικοκυριών, κατά την 7ετή διακυβέρνηση του, έγινε χειρότερη και απ’ αυτή των βουλγαρικών και οδηγήθηκε στην τελευταία θέση, μεταξύ των 27 κρατών - μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Έ, στην Ρόδο, λόγω : των αυξήσεων στο κόστος στέγασης, των αυξήσεων στο μεταφορικό κόστος, των αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων, του κόστους των αγαθών διαβίωσης, της εξαίρεσης - ΜΟΝΟ της Ρόδου - από τους μειωμένους νησιωτικούς συντελεστές Φ.Π.Α (24%!, αντί 17%) κ.λ.π η αγοραστική δύναμη των ροδίτικων νοικοκυριών έχει φθάσει πιο κάτω και από «τον πάτο» των κρατών - μελών της Ε.Ε !Επειδή ο κ. Μητσοτάκης μόνιμα αποσιωπά την κυριαρχία των καρτέλ στην οικονομία της χώρας μας & μόνιμα αποδίδει την ακρίβεια στους πολέμους :πως εξηγεί ότι το 25 στην Ελλάδα η αύξηση των ενοικίων ήταν 3πλάσια από την αντίστοιχη του μέσου όρου της Ε.Ε ; Πως εξηγεί ότι, κατά την Eurostat, τα ενοίκια στην χώρα μας υπερβαίνουν κατά 18%, το ευρωπαϊκό σημείο ισορροπίας ;Ο κ. Μητσοτάκης αποσιωπά, πως στον τομέα των θαλασσίων μεταφορών όχι μόνο υπάρχει καρτέλ, αλλά σε κάθε ακτο- πλοϊκή γραμμή υπάρχει μονοπώλιο μιας - και μόνο μιας - εταιρείας. Πως λειτουργεί ο ανταγωνισμός κ. πρωθυπουργέ ;Και αφού υπάρχει αυτή η μονοπωλιακή κατάσταση, η Ελληνική Στατιστική Αρχή δημοσίευσε αύξηση στο κόστος των μετα - φορών 11,5 % και το ελλιπές μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου εφαρμόζεται με καθυστέρηση τριών (3) ετών !Η Ελληνική Στατιστική Αρχή δημοσίευσε, στην πρόσφατη έκθεση της, αυξήσεις στα τρόφιμα & άλλα αγαθά διαβίωσης από 21,5 % έως 24,4 % και ο κ. Μητσοτάκης επικαλείται τα πενιχρά επιδοματικά μέτρα (τα γνωστά … pass) - τα οποία τα «καταβροχθίζουν» οι πολύ μεγαλύτερες αυξήσεις τιμών & φυσικά δεν ανακουφίζουν ουσιαστικά τα νοικοκυριά της Ρόδου.Τέλος, σε ότι αφορά στις μισθολογικές αυξήσεις σε εργαζόμενους & εργαζόμενες που - βρίσκονται σε καθεστώς εξαρ- τημένης εργασίας (4,1 %) - φθάνουν περίπου στο 1 / 3 της αύξησης του στεγαστικού κόστους (11,6 %), σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της έκθεσης της ΕΛ.ΣΤΑΤ.Τώρα σε ότι αφορά στις εξαγγελίες μεγάλων έργων (νοσοκομεία, αναβάθμιση λιμανιών, κατοικιών, αξιοποίηση δημοσίων εκτάσεων κ.λ.π) - που δεν έγιναν κατά τα επτά ( 7 ) χρόνια δικής του διακυβέρνησης - το να εξαγγέλλονται λίγους μήνες πριν τις εκλογές, δεν την λες και συνετή πράξη. Ποιον πείθουν ; Προσβάλλουν τη νοημοσύνη των νησιωτών μας !Το να λέει στους πολίτες της Ρόδου, της Κω και των άλλων νησιών μας : ξέρετε δεν τα έκανα επί 7 χρόνια, αλλά σας ζητώ να με ψηφίσετε τώρα, για να τα κάνω μέχρι το 2031, Ε, δεν πείθει κανένα.Ποιο συνετό θα ήταν, να έμενε μόνο σε εγκαίνια όσων έγιναν. Αλλά τι ζητούμε, σύνεση ; Ουτοπική απαίτηση …16 Ιουνίου 2026Κοσμάς Σφυρίου.

Νέα ώθηση στην προστασία των επιβατών δίνει η προσωρινή συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την αναθεώρηση των κανόνων που διέπουν τα δικαιώματα των ταξιδιωτών στις αερομεταφορές.Η συμφωνία, η οποία εγκρίθηκε ομόφωνα από την αντιπροσωπεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην λεγόμενη Επιτροπή Συνδιαλλαγής, στοχεύει στην καλύτερη προστασία των επιβατών σε περιπτώσεις άρνησης επιβίβασης, ακυρώσεων και μεγάλων καθυστερήσεων πτήσεων. Πρόκειται για την πρώτη ουσιαστική επικαιροποίηση του σχετικού πλαισίου από το 2004.Η αποζημίωση για καθυστερημένες ή ακυρωμένες πτήσεις θα εξαρτάται από την απόσταση της πτήσηςΗ πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Roberta Metsola, τόνισε ότι το Κοινοβούλιο παρέμεινε σταθερά προσηλωμένο στην ενίσχυση των δικαιωμάτων των επιβατών, υπογραμμίζοντας πως η συμφωνία προσφέρει μεγαλύτερη διαφάνεια και προβλεψιμότητα τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τις αεροπορικές εταιρείες. «Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υπήρξε πάντα η πιο δυνατή φωνή για ισχυρά δικαιώματα αεροπορικών επιβατών. Αυτή η συμφωνία θα ενισχύσει τα δικαιώματα των ταξιδιωτών σε όλη την Ευρώπη, φέρνοντας μεγαλύτερη διαφάνεια και προβλεψιμότητα τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τις αεροπορικές εταιρείες, χωρίς να δημιουργεί περιττή γραφειοκρατία για τον κλάδο. Το Κοινοβούλιο αγωνίστηκε σκληρά για να κάνει τα ταξίδια πιο δίκαια και τις διαδικασίες πιο σαφείς, και αυτό είναι αυτό που καταφέραμε», είπε η κα. Metsola.Αεροπορικά ταξίδια: Διατηρείται η αποζημίωση μετά από τρίωρη καθυστέρησηΚεντρικό σημείο της συμφωνίας αποτελεί η διατήρηση του δικαιώματος αποζημίωσης όταν μια πτήση καθυστερεί περισσότερο από τρεις ώρες. Οι επιβάτες εξακολουθούν να δικαιούνται αποζημίωση ή επαναδρομολόγηση σε περίπτωση σημαντικής καθυστέρησης, ακύρωσης πτήσης σε λιγότερο από 14 ημέρες πριν από την αναχώρηση ή άρνησης επιβίβασης.Οι αεροπορικοί ταξιδιώτες διατηρούν το δικαίωμα να αποζημιωθούν ή να επαναδρομολογηθούν και να διεκδικήσουν αποζημίωση εάν μια πτήση καθυστερήσει περισσότερο από τρεις ώρες, εάν ακυρωθεί λιγότερο από 14 ημέρες πριν από την πτήση, ή εάν τους δεν τους επιτραπεί η επιβίβαση.Η αποζημίωση για καθυστερημένες ή ακυρωμένες πτήσεις θα εξαρτάται από την απόσταση της πτήσης: 250 ευρώ για διαδρομές έως 1.500 χλμ., 400 ευρώ για διαδρομές μεταξύ 1.500 χλμ. και 3.500 χλμ., και 600 ευρώ για μεγαλύτερες διαδρομές. Οι αεροπορικές εταιρείες θα έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν την αποζημίωση κατά 50% για τις μεγαλύτερες διαδρομές τους, εάν στους επιβάτες προσφερθεί επανδρομολόγηση προς τον τελικό τους προορισμό μετά από διαταραχή ταξιδιού, ή εάν η καθυστέρηση κατά την άφιξη δεν υπερβαίνει τις τέσσερις ώρες.Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούν να αποφύγουν την καταβολή αποζημίωσης, εάν η καθυστέρηση ή η ακύρωση προκλήθηκε από γεγονότα πέραν του ελέγχου τους. Οι νέοι κανόνες θα περιλαμβάνουν ενδεικτικό κατάλογο έκτακτων περιστάσεων, συμπεριλαμβανομένων, φυσικών καταστροφών, πολέμου, καιρικών συνθηκών, ανυπάκουων επιβατών ή απεργιών παρόχων υπηρεσιών αεροδρομίου, αεροναυτιλίας ή εξυπηρέτησης εδάφους.Υποχρέωση φροντίδας για τους ταξιδιώτεςΟι νέοι κανόνες ενισχύουν και την υποχρέωση φροντίδας των αεροπορικών εταιρειών απέναντι στους επιβάτες.Σε όλες τις περιπτώσεις, οι αεροπορικές εταιρείες θα έχουν υποχρέωση φροντίδας για τους επιβάτες, παρέχοντας αναψυκτικά κάθε δύο ώρες αναμονής, γεύμα μετά από τρεις ώρες, και, εάν χρειαστεί κατά τη διάρκεια μεγάλων καθυστερήσεων, διανυκτέρευση έως τρεις νύχτες.Ταχύτερες διαδικασίες αποζημίωσηςΟι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να παρέχουν ηλεκτρονικά στους επιβάτες που αντιμετωπίζουν διαταραχές ταξιδιού (καθυστέρηση ή ακύρωση) σαφείς οδηγίες για την υποβολή αιτήματος αποζημίωσης εντός τεσσάρων ημερών από τη λήξη του ταξιδιού τους.Οι ευρωβουλευτές διασφάλισαν ότι οι επιβάτες δεν υποχρεούνται να έχουν λογαριασμό χρήστη ή να χρησιμοποιούν συγκεκριμένη εφαρμογή για να λάβουν αυτές τις πληροφορίες. Οι αεροπορικοί επιβάτες θα έχουν εννέα μήνες για να υποβάλουν αίτημα αποζημίωσης, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες θα έχουν 30 ημέρες για να καταβάλουν την αποζημίωση ή να επικαλεστούν έκτακτες περιστάσεις, να εξηγήσουν γιατί δεν θα παρασχεθεί αποζημίωση και να παραπέμψουν τους επιβάτες σατη διαδικασία υποβολής παραπόνων.Προστασία ευάλωτων επιβατώνΙδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην προστασία ευάλωτων επιβατών.Οι ευρωβουλευτές διασφάλισαν ότι οι επιβάτες με αναπηρίες και μειωμένη κινητικότητα θα έχουν δικαίωμα αποζημίωσης, επαναδρομολόγησης και βοήθειας από τις αεροπορικές εταιρείες εάν χάσουν πτήση λόγω αδυναμίας του αεροδρομίου να τους βοηθήσει να φτάσουν εγκαίρως στην πύλη επιβίβασης.Επίσης διασφάλισαν ότι οι οικογένειες με παιδιά δεν θα χωρίζονται εντός της καμπίνας, υποχρεώνοντας τις αεροπορικές εταιρείες να διασφαλίζουν ότι οποιοδήποτε άτομο συνοδεύει παιδί κάτω των 14 ετών θα κάθεται σε παρακείμενη θέση χωρίς επιπλέον χρέωση.Οι οικογένειες με παιδιά δεν θα χωρίζονται εντός της καμπίναςΤο ίδιο δικαίωμα θα ισχύει για επιβάτες με αναπηρίες και μειωμένη κινητικότητα, καθώς και για εγκύους.Αναβάθμιση των δικαιωμάτων επιβατώνΟι νέοι κανόνες περιλαμβάνουν πλέον το δικαίωμα μεταφοράς στο αεροσκάφος, χωρίς επιπλέον χρέωση, ενός προσωπικού αντικειμένου, όπως μια μικρή τσάντα ή σακίδιο πλάτης. Κατόπιν επιμονής των ευρωβουλευτών, η διαφάνεια των τιμών και η συγκρισιμότητα των αεροπορικών εισιτηρίων αυξήθηκε, υποχρεώνοντας τις αεροπορικές εταιρείες, τους μεσάζοντες και τις πύλες αναζήτησης να εμφανίζουν πάντα την αεροπορική τιμή συμπεριλαμβανομένης της χειραποσκευής από την αρχή της διαδικασίας κράτησης. Οι διαπραγματευτές συμφώνησαν ότι οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να προσφέρουν φθηνότερα εισιτήρια για επιβάτες που επιλέγουν εθελοντικά να ταξιδέψουν χωρίς χειραποσκευή.Οι επιβάτες δεν θα χρεώνονται πλέον επιπλέον για τη διόρθωση ορθογραφικών σφαλμάτων στο όνομά τους ή για την εκτύπωση κάρτας επιβίβασης εάν έχουν ήδη κάνει check-in. Οι ευρωβουλευτές εξασφάλισαν επίσης στους επιβάτες το δικαίωμα λήψης καρτών επιβίβασης ψηφιακά κατά το check-in, χωρίς περαιτέρω αίτημα ή υποχρέωση να έχουν λογαριασμό χρήστη ή συγκεκριμένη εφαρμογή. Επιπλέον, οι εταιρείες δεν θα μπορούν να αρνούνται την επιβίβαση με την αιτιολογία ότι επιβάτες χρησιμοποίησαν τη δική τους εκτύπωση μιας ψηφιακά εκδοθείσας κάρτας επιβίβασης.Ο Virginijus Sinkevičius (Πράσινοι, Λιθουανία), αντιπρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, δήλωσε: «Σήμερα η Ευρώπη βελτιώνει τις συνθήκες για τους επιβάτες αεροπορικών εταιρειών. Προστατέψαμε τα ήδη υφιστάμενα δικαιώματα, προσθέσαμε νέες διασφαλίσεις και θεσπίσαμε μεγαλύτερη σαφήνεια όταν τα πράγματα πάνε στραβά. Το Κοινοβούλιο ήταν ξεκάθαρο από την πρώτη μέρα: θέλαμε να επικαιροποιήσουμε τους κανόνες, αλλά δεν θα αφήναμε τους επιβάτες να πληρώσουν το τίμημα. Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία αδιεξόδου, η Ευρώπη επιτέλους φέρνει τα δικαιώματα των επιβατών στη σήμερα, διατηρώντας τους στο επίκεντρο».Ο εισηγητής Andrey Novakov (ΕΛΚ, Βουλγαρία) πρόσθεσε: «Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υποσχέθηκε στους επιβάτες ότι τα δικαιώματά τους θα προστατευθούν. Σήμερα κρατήσαμε την υπόσχεσή μας. Αγωνιστήκαμε για ανθρώπους, όχι για νούμερα. Γιατί πίσω από κάθε καθυστέρηση και κάθε ακύρωση υπάρχουν πραγματικές ζωές. Προσθέσαμε επίσης πολλές απτές βελτιώσεις για οικογένειες, ανθρώπους με αναπηρία και για έναν ανταγωνιστικό αεροπορικό τομέα. Αυτό είναι ένα ισορροπημένο αποτέλεσμα για το οποίο μπορούμε όλοι να είμαστε περήφανοι».Τι ακολουθείΣτο πλαίσιο της διαδικασίας τρίτης ανάγνωσης, η προσωρινή συμφωνία που επιτεύχθηκε στην Επιτροπή Συνδιαλλαγής πρέπει να επικυρωθεί τόσο από το Κοινοβούλιο όσο και από το Συμβούλιο εντός των επόμενων έξι εβδομάδων, με δυνατότητα παράτασης αυτής της προθεσμίας κατά δύο επιπλέον εβδομάδες. Τα δύο θεσμικά όργανα θα ψηφίσουν τώρα χωριστά επί του κοινού κειμένου μετά τη νομικο-γλωσσολογική του αναθεώρηση. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σχεδιάζει να ψηφίσει επί της συμφωνίας κατά την ολομέλεια του Ιουλίου.Πηγή: in.gr

Η Κως θα φιλοξενήσει την τελική φάση του Πρωταθλήματος Παμπαίδων Δωδεκανήσου, με τη συμμετοχή τεσσάρων ομάδων από την Κω και τη Ρόδο:• ΕΣΠΕΡΟΣ ΚΩ • Α.Ε. ΔΙΚΑΙΟΥ • ΚΟΛΟΣΣΟΣ ΡΟΔΟΥ • ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΡΟΔΟΥΟ Έσπερος Κω, σε συνεργασία με τον Δήμο Κω και την Ε.ΚΑ.Σ.Δ., συνεχίζει να στηρίζει και να φιλοξενεί σημαντικές διοργανώσεις, δίνοντας την ευκαιρία σε αθλητές, γονείς και φίλους του μπάσκετ να ζήσουν από κοντά όμορφες μπασκετικές στιγμές.Σας περιμένουμε στο γήπεδο για ένα διήμερο γεμάτο μπάσκετ!Οι αγώνες θα μεταδοθούν ζωντανά από το Giafkasports.#FinalFour #EsperosKos #EKASD #esperosbckos #DodecaneseBasketball

 Έως 30 Ιουνίου αναμένεται να καταβληθεί η έκτακτη οικονομική ενίσχυση των 150 ευρώ για κάθε παιδί.Το εφάπαξ επίδομα θα είναι ύψους 150 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, συνεπώς χιλιάδες νοικοκυριά θα δουν να τους καταβάλλονται 300 ή 450 ευρώ, ή και περισσότερα, αναλόγως του αριθμού των παιδιών τα οποία έχουν δηλώσει ως εξαρτώμενα τέκνα στη φορολογική τους δήλωση πέρυσι.Συγκεκριμένα, στο άρθρο 15 του νέου νομοσχεδίου ορίζεται ότι το επίδομα θα καταβληθεί σε δικαιούχους που πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια, στον τραπεζικό λογαριασμό που έχουν δηλώσει στην εφαρμογή myAADE και χωρίς να απαιτείται να υποβάλουν άλλη αίτηση σε ξεχωριστή πλατφόρμα για το σκοπό αυτό.Όπως προκύπτει από το νομοσχέδιο, προβλέπεται ότι:1. Για το έτος 2026 παρέχεται από τον κρατικό προϋπολογισμό έκτακτη εφάπαξ οικονομική ενίσχυση ύψους 150 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, σε γονείς που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια.2. Δικαιούχοι της ενίσχυσης είναι όσοι γονείς εξαρτώμενων τέκνων έχουν δηλώσει για το φορολογικό έτος 2024 συνολικό οικογενειακό εισόδημα (υπόχρεου, συζύγου ή μέρους συμφώνου συμβίωσης και εξαρτώμενων τέκνων αυτών), ανεξαρτήτως της πηγής προέλευσης, φορολογούμενο και απαλλασσόμενο, πραγματικό και τεκμαρτό:έως 40.000 ευρώ για τον έγγαμο ή μέρος συμφώνου συμβίωσης, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον εξαρτώμενο τέκνο πέραν του πρώτου καιέως 39.000 ευρώ για τις μονογονεϊκές οικογένειες με εξαρτώμενα τέκνα, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον εξαρτώμενο τέκνο, πέραν του πρώτου.Ως αριθμός εξαρτώμενων τέκνων λογίζεται το άθροισμα κοινών και μη κοινών εξαρτώμενων τέκνων.3. Η ενίσχυση καταβάλλεται έως την 30ή Ιουνίου 2026 στον τραπεζικό λογαριασμό του δικαιούχου που έχει γνωστοποιηθεί στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), με βάση τα στοιχεία της περσινής δήλωσης φορολογίας εισοδήματος των γονέων για το φορολογικό έτος 2024, όπως αυτή έχει διαμορφωθεί έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα του μηνός Μαΐου 2026.Για τον υπολογισμό και την καταβολή της ενίσχυσης δεν απαιτείται η υποβολή αίτησης από τον δικαιούχο.Ωστόσο, ειδικά για όσους έχουν προβεί μέχρι και την 31η Ιουλίου 2026 σε δήλωση μεταβολής στοιχείων φυσικού προσώπου στο Μητρώο της ΑΑΔΕ, λόγω προσθήκης εξαρτώμενου τέκνου μετά την υποβολή δήλωσης φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2024, η ενίσχυση (ή τυχόν επιπλέον ποσό) δύναται να καταβληθεί μέχρι και την 31η Αυγούστου 2026, με βάση πάντα τα εισοδηματικά όρια που αντιστοιχούν στον κάθε τύπο νοικοκυριού.Πώς καταβάλλεται η ενίσχυσηΗ έκτακτη ενίσχυση των 150 ευρώ ανά τέκνο, καταβάλλεται ως εξής:α) Σε περίπτωση υποβολής κοινής φορολογικής δήλωσης έγγαμων ή μερών συμφώνου συμβίωσης, η ενίσχυση καταβάλλεται στο σύνολό της στον σύζυγο ή στο μέρος συμφώνου συμβίωσης που έχει δηλωθεί ως υπόχρεος, στην εκκαθαρισμένη δήλωση φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2024.β) Σε περίπτωση υποβολής χωριστών φορολογικών δηλώσεων των γονέων, η ενίσχυση που αφορά στα κοινά εξαρτώμενα τέκνα καταβάλλεται κατά το ήμισυ σε έκαστο γονέα. Για τα μη κοινά εξαρτώμενα τέκνα, η ενίσχυση καταβάλλεται κατά το ήμισυ σε έκαστο γονέα, εάν και οι δύο γονείς τα δηλώνουν ως εξαρτώμενα, άλλως καταβάλλεται στο σύνολό της στον γονέα που τα δηλώνει ως εξαρτώμενα.γ) Σε περίπτωση προσθήκης εξαρτώμενου τέκνου μετά την υποβολή δήλωσης φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2024, η ενίσχυση καταβάλλεται κατά το ήμισυ σε κάθε γονέα, εάν το τέκνο εμφανίζεται κατά την 31η Ιουλίου 2026 στο Μητρώο της ΑΑΔΕ ως εξαρτώμενο τέκνο δύο γονέων. Διαφορετικά καταβάλλεται εξ ολοκλήρου στον γονέα που το δηλώνει ως εξαρτώμενο.Η ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής ή ειδικής διάταξης, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με χρέη που έχουν βεβαιωθεί στη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου, τους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης και τα νομικά πρόσωπά τους, τα ασφαλιστικά ταμεία και τους παρόχους υπηρεσιών πληρωμών, δεν υπόκειται σε οποιοδήποτε τέλος, εισφορά ή άλλη κράτηση υπέρ του Δημοσίου ή του ηλεκτρονικού Εθνικού Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (e-Ε.Φ.Κ.Α.) και δεν λαμβάνεται υπόψη στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.cnn.gr

Σᾶς ἐνημερώνουμε ὅτι τήν 21η Ἰουνίου ἡ Ἐκκλησία μας τιμᾶ τήν Ἱερά Μνήμη τοῦ Ἁγίου Νεομάρτυρος Νικήτα τοῦ Νισυρίου.  Πρόγραμμα ἙορτασμοῦΤήν 20ή Ἰουνίου, παραμονή τῆς ἑορτῆς τοῦ Ἁγίου, στίς 6.30 μ.μ., θά ψαλεῖ Μέγας Πανηγυρικός Ἑσπερινός χοροστατοῦντος τοῦ Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Κώου καί Νισύρου κ. Ναθαναήλ, τοῦ δέ Καθηγουμένου τῆς Ἱερᾶς Μονῆς τῶν Ἰβήρων Ἁγίου Ὄρους Πανοσιολογιωτάτου Ἀρχιμανδρίτου κ. Ναθαναήλ κομίζοντος τήν εὐλογίαν τοῦ Ἱεροῦ Λειψάνου τοῦ Ἁγίου Νεομάρτυρος Νικήτα τοῦ Νισυρίου.Μετά τό πέρας τοῦ Πανηγυρικοῦ Ἑσπερινοῦ θά γίνει ἡ λιτάνευση τῆς Ἱερᾶς Εἰκόνας τοῦ Ἁγίου Νικήτα πρός τόν Ἱερό Μητροπολιτικό Ναό Γενεσίου Θεοτόκου Ποταμητίσσης.Ἐν συνεχείᾳ, θά προσφερθεῖ ὡς εὐλογία φαγητό στό Ζωσιμοπούλειο καί θά ἀκολουθήσει παραδοσιακό γλέντι.Γιά τή μετάβαση στή Νίσυρο προσκυνητῶν ἀπό τήν Κῶ τό πλοῖο «ΚΑΠΕΤΑΝ ΔΗΜΗΤΡΗΣ» θά πραγματοποιήσει τό ἀπόγευμα τῆς 20ῆς Ἰουνίου δρομολόγιο ἀπό τήν Καρδάμαινα γιά τή Νίσυρο στίς 5.00 μ.μ.Τό δρομολόγιο γιά ἐπιστροφή ἀπό τή Νίσυρο στήν Καρδάμαινα θά ξεκινήσει στίς 11.00 μ.μ.Ὅποιος πάει μέ τό πλοῖο πρέπει νά ἔχει κάνει κράτηση θέσεως:τηλ. 2242031306, κιν. 6970625808 κ. Παρασκευή.Τήν Κυριώνυμο Ἡμέρα, 21η Ἰουνίου, στίς 7.00 π.μ., ὁ Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κώου καί Νισύρου κ. Ναθαναήλ θά χοροστατήσει κατά τόν Ὄρθρο καί θά τελέσει τή Θεία Λειτουργία.Ἐκ τῆς Ἐκκλησιαστικῆς Ἐπιτροπῆς

Την 06-06-2026 συνελήφθησαν στην Κω:α) πρωινές ώρες, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξής και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κω, 35χρονος γιατί σε βάρος του εκκρεμούσε ένταλμα σύλληψης του Ανακριτή Πλημμελειοδικών Κω για παραβίαση περιοριστικών όρων που του είχαν επιβληθεί αναφορικά με υπόθεση i) διακίνησης ναρκωτικών ουσιών (κοκαΐνης) υπό τις ειδικότερες μορφές της κατοχής, αγοράς και αποθήκευσης με σκοπό την πώληση κατά συναυτουργία, ii) οργάνωσης με άλλους (συμμορία) και iii) βίας κατά υπαλλήλων.β) απογευματινές ώρες, από αστυνομικούς του Τμήματος Διαχείρισης Μετανάστευσης Κω και της Ειδικής Επιχειρησιακής Ομάδας Επέμβασης Κω, 55χρονος ημεδαπός γιατί σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση με ποινή φυλάκισης -1- έτους για απάτη με υπολογιστή.

Ο ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./Περιοχή Κω ανακοινώνει ότι λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών, θα πραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος την 18-06-2026, ημέρα Πέμπτη, από 8:00 έως 10:00, στην οδό Σαλαμίνος, στο νησί της Κω.Επίσης την ίδια μέρα θα πραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος από 11:00 έως 13:00, στην περιοχή Αμανιού στον δρόμο προς Κοναριό, στο νησί της Κω.Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς ή σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.Ν. Ι. Θεοφιλίδης Διευθυντής Περιοχής Κω

Συναντήθηκα με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μ. Χρυσοχοϊδη,  με τον οποίο είχαμε μια ουσιαστική συζήτηση για ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια και την καθημερινότητα των κατοίκων και επισκεπτών της Δωδεκανήσου.Έθεσα την ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης των αστυνομικών δυνάμεων στα νησιά μας, ώστε ο νησιώτης και ο επισκέπτης να αισθάνεται ασφαλής,  επιπλέον ζήτησα ενίσχυση των δυνάμεων στους χώρους υποδοχής, στα λιμάνια και τα αεροδρόμια, όπου κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου οι ανάγκες αυξάνονται σημαντικά.Παράλληλα, απηύθυνα πρόσκληση στον Υπουργό να επισκεφθεί τη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα, προκειμένου να διαπιστώσει από κοντά τις ανάγκες και τις προκλήσεις της περιοχής μας. Η ανταπόκρισή του ήταν θετική και αναμένουμε σύντομα την επίσκεψή του.Η ασφάλεια δεν είναι θέμα εντυπώσεων ούτε επίδειξης ισχύος. Είναι ζήτημα ευθύνης, συνεργασίας και καθημερινής προσφοράς προς τον πολίτη. Στόχος μας είναι όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς να εργαζόμαστε με επαγγελματισμό, σοβαρότητα και σεβασμό, ώστε κάθε κάτοικος και κάθε επισκέπτης να αισθάνεται ασφαλής, προστατευμένος και σίγουρος στον τόπο μας.Γιατί η πραγματική δύναμη της Πολιτείας φαίνεται όταν βρίσκεται δίπλα στον πολίτη και υπηρετεί τις ανάγκες του με συνέπεια και αποτελεσματικότητα.(από το facebook του κ. Γιάννη Παππα)

Όπως ανακοινώθηκε από το Αστυνομικό Τμήμα Κω, θα πραγματοποιηθεί δοκιμαστική ήχηση των Σειρήνων Συναγερμού Πολιτικής Άμυνας, αύριο Πέμπτη 18 Ιουνίου και από ώρα 08:00. Η ενημέρωση για τη δοκιμαστική ήχηση γίνεται με σκοπό την αποφυγή πρόκλησης ανησυχίας στους πολίτες. Γραφείο Τύπου

"Έφυγε" σήμερα από τη ζωή ο πολυαγαπημένος σύζυγος, πατέρας και παππούς και προπάππους μας Νικόλαος Παππούλης, γνωστός οργανοπαίχτης (λαουτιέρης) της Αντιμάχειας.Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί αύριο Πέμπτη 18/6 στις 17:00 στον ιερό ναό Κοιμήσεως Θεοτόκου στην Αντιμάχεια. Η σορός θα βρίσκεται στον ιερό ναό από τις 16:00.Από το "ΒτΚ" τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους οικείους του.

Από τη Δευτέρα 15 Ιουνίου 2026 το F/B ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΖΕΥΣ επανεκκίνησε τα προγραμματισμένα δρομολόγιά του από την Κάλυμνο προς το λιμάνι του Μαστιχαρίου, αντί του λιμανιού της Κω, όπως είχε ήδη ανακοινωθεί.Την Τρίτη 16 Ιουνίου 2026, μετά την ολοκλήρωση του πρωινού δρομολογίου, το Kalymnos News επισκέφθηκε το πλοίο στο λιμάνι Καλύμνου και είχε εκτενή συζήτηση με τον έμπειρο Πλοίαρχο του πλοίου, Γιάννη Πετρίδη, καθώς και με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΑΝΕ Μαστιχαρίου, πλοιοκτήτριας εταιρείας του πλοίου, Σάκη Τηλιακό.Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε το ζήτημα των αβαθών στο λιμάνι Μαστιχαρίου και το κατά πόσο έχουν υπάρξει παρεμβάσεις που επιτρέπουν την ασφαλή επαναφορά των δρομολογίων.Ο Πλοίαρχος Γιάννης Πετρίδης ήταν ξεκάθαρος ως προς την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο λιμάνι:«Το πρόβλημα παραμένει. Δεν έχει αλλάξει κάτι. Δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα στο Μαστιχάρι. Το μόνο που έχει γίνει είναι ότι μας δόθηκε ένας χάρτης με τα βάθη και αναζητούμε έναν δίαυλο για να μπούμε με ασφάλεια».Όπως εξήγησε, η επανεκκίνηση των δρομολογίων στηρίζεται αυτή την περίοδο στις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες και όχι σε ολοκληρωμένες παρεμβάσεις αποκατάστασης.Ο ίδιος σημείωσε ότι σε περιπτώσεις δυσμενών καιρικών συνθηκών ή συγκεκριμένων διευθύνσεων ανέμου τα δρομολόγια δεν θα πραγματοποιούνται, καθώς –όπως τόνισε– η ασφάλεια παραμένει αδιαπραγμάτευτη.«Δεν διακινδυνεύουμε. Δεν είναι μόνο η ένταση του ανέμου αλλά και το ύψος κύματος. Δεν θέλουμε να υπάρξει ξανά κάποιο περιστατικό», ανέφερε χαρακτηριστικά.Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΝΕ Μαστιχαρίου Σάκης Τηλιακός διευκρίνισε ότι δεν έχει γίνει εκβάθυνση στο λιμάνι, αλλά αξιοποιήθηκε νέα βυθομέτρηση, πάνω στην οποία η εταιρεία πραγματοποίησε δικές της επιτόπιες μετρήσεις και δοκιμές.Όπως ανέφερε:«Το λιμάνι δεν έχει βαθύνει. Το μόνο που άλλαξε είναι ότι μας δόθηκε μια βυθομέτρηση. Πάνω σε αυτήν δουλέψαμε μόνοι μας, κάναμε δοκιμές και βρέθηκε ένας ασφαλής δίαυλος εισόδου υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις βυθίσματος, ανέμων και καλού καιρού».Ο Σάκης Τηλιακός υπογράμμισε ότι η εταιρεία επιχειρεί να περιορίσει όσο γίνεται το επιχειρησιακό ρίσκο ώστε να συνεχιστεί η εξυπηρέτηση των δύο νησιών, σημειώνοντας πως η επιστροφή του πλοίου στη γραμμή έχει ήδη συμβάλει στην αποσυμφόρηση μετακινήσεων και μεταφορών.Παράλληλα, απηύθυνε έκκληση για επιτάχυνση των διαδικασιών από το Λιμενικό Ταμείο Κω, επισημαίνοντας ότι, παρότι έχει χαρακτηριστεί κατεπείγουσα η ανάγκη παρεμβάσεων από τον Απρίλιο, μέχρι σήμερα δεν έχουν προχωρήσει οι απαιτούμενες ενέργειες.Όπως ανέφερε, όσο διατηρούνται οι καλοκαιρινές καιρικές συνθήκες η λειτουργία μπορεί να συνεχιστεί υπό τις υφιστάμενες προϋποθέσεις, ωστόσο η εικόνα ενδέχεται να αλλάξει με την έλευση πιο δύσκολων καιρικών συνθηκών.kalymnos-news.gr

Δημοπρατήθηκε το νέο κλειστό κολυμβητήριο Ελασσόνας με χρηματοδότηση από την Περιφέρεια ΘεσσαλίαςΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 1.500.000,00 ΕΥΡΩ .Δημοπρατήθηκε προ ημερών η κατασκευή του νέου σύγχρονου κλειστού κολυμβητηρίου Ελασσόνας προϋπολογισμού 1.500.000 ευρώ και βρίσκεται πλέον στο στάδιο της αξιολόγησης των προσφορών.Το νέο κλειστό κολυμβητήριο είναι ένα έργο ιδιαίτερης σημασίας για την τοπική κοινωνία, τη νεολαία και τον αθλητισμό. Το έργο χρηματοδοτείται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας και αναμένεται να αποτελέσει μία από τις σημαντικότερες αθλητικές υποδομές της περιοχής.Με την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας θα ακολουθήσει η υπογραφή της σύμβασης και η έναρξη των εργασιών. Η ολοκλήρωση του έργου έχει χρονικό ορίζοντα δεκαοκτώ (18) μηνών.Ο Δήμαρχος Ελασσόνας κ. Ν. Γάτσας χαρακτήρισε το έργο «ορόσημο» και «όνειρο δεκαετιών», υπογραμμίζοντας ότι θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τον τοπικό αθλητισμό, θα ενισχύσει τις δυνατότητες άθλησης για όλες τις ηλικίες και θα συμβάλει στην ανάπτυξη της περιοχής. Ευχαρίστησε δε θερμά τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Δημ. Κουρέτα για την απόφασή του να εντάξει το έργο στο πρόγραμμα χρηματοδότησης της Περιφέρειας.Το νέο κλειστό κολυμβητήριο θα ανεγερθεί σε δημοτική έκταση δίπλα στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής στην Ελασσόνα και θα έχει συνολική επιφάνεια 676,63 τ.μ. Προβλέπεται η κατασκευή πισίνας διαστάσεων 10,00 x 25,00 μέτρων, μεταβλητού βάθους από 1,20 έως 1,80 μέτρα, κατάλληλης τόσο για εκμάθηση κολύμβησης όσο και για ήπιες αγωνιστικές δραστηριότητες. Το κτίριο θα είναι σύγχρονης μεταλλικής κατασκευής με θερμομονωτικά πάνελ τύπου sandwich υψηλής απόδοσης, εξασφαλίζοντας ενεργειακή αποδοτικότητα, ανθεκτικότητα και προστασία από υγρασία, σύμφωνα με τις σύγχρονες ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Θα διαθέτει πλήρως εξοπλισμένα αποδυτήρια ανδρών και γυναικών, χώρους υγιεινής για άτομα με αναπηρία, γραφείο διοικητικής υποστήριξης και βοηθητικούς τεχνικούς χώρους.Επίσης, θα εγκατασταθούν σύγχρονα συστήματα φίλτρανσης, ανακυκλοφορίας και απολύμανσης του νερού, καθώς και αντλίες θερμότητας, που θα επιτρέπουν τη λειτουργία της πισίνας καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους με υψηλή ενεργειακή απόδοση.Ο περιβάλλον χώρος θα διαμορφωθεί με διαδρόμους πρόσβασης, ράμπες ΑμεΑ, θέσεις στάθμευσης, φυτεύσεις και σύγχρονο φωτισμό LED, ενώ θα προβλεφθεί πλήρες δίκτυο απορροής όμβριων υδάτων για την ασφαλή και εύρυθμη λειτουργία της εγκατάστασης.Γιώργος Κίτσης

Απάντηση στην κριτική που ασκήθηκε από τις Νομαρχιακές Επιτροπές του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ στα Δωδεκάνησα δίνει με ανακοίνωσή της η Διοικούσα Επιτροπή Εκλογικής Περιφέρειας (ΔΕΕΠ) Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, υποστηρίζοντας ότι η πραγματικότητα στα νησιά αποτυπώνεται μέσα από συγκεκριμένα έργα και παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν ήδη ολοκληρωθεί.Η ΔΕΕΠ χαρακτηρίζει ουσιαστική την πρόσφατη επίσκεψη του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στη Ρόδο, σημειώνοντας ότι περιλάμβανε συναντήσεις με φορείς, απολογισμό του κυβερνητικού έργου και παρουσίαση του σχεδιασμού για το μέλλον των Δωδεκανήσων.Στην ανακοίνωση γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στα έργα πολιτισμού που παρουσιάστηκαν κατά την πρόσφατη επίσκεψη της Υπουργού Πολιτισμού Λίνας Μενδώνη στα Δωδεκάνησα, με έμφαση στην αποκατάσταση και ανάδειξη της περιοχής της Περβόλας στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου, η οποία άνοιξε ξανά στο κοινό μετά από περίπου 75 χρόνια.Παράλληλα, επισημαίνεται η πρόοδος σημαντικών παρεμβάσεων στον τομέα της υγείας, όπως η προώθηση του νέου Νοσοκομείου Κω και η δρομολόγηση του Ακτινοθεραπευτικού Κέντρου Ρόδου, ενός έργου που αποτελεί πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας και των κατοίκων των Δωδεκανήσων.Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται επίσης στην εξαγγελία για την εκπόνηση ολοκληρωμένου master plan αξιοποίησης του παλαιού Νοσοκομείου Ρόδου, καθώς και στη δέσμευση του Πρωθυπουργού για τη δημιουργία Γραφείου Υγιεινής και Ασφάλειας των Εργαζομένων στη Ρόδο, έπειτα από σχετικό αίτημα του Εργατικού Κέντρου Ρόδου.Η ΔΕΕΠ Δωδεκανήσου υποστηρίζει ότι τα τελευταία χρόνια έχουν εξασφαλιστεί σημαντικοί πόροι και χρηματοδοτήσεις για έργα υποδομών, υγείας, παιδείας, πολιτισμού και πολιτικής προστασίας σε όλα τα νησιά της περιοχής, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση συνεχίζει να εργάζεται με συγκεκριμένο σχέδιο και στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.Κλείνοντας, η οργάνωση της Νέας Δημοκρατίας στα Δωδεκάνησα σημειώνει ότι η πολιτική αντιπαράθεση πρέπει να βασίζεται σε τεκμηριωμένες προτάσεις και όχι, όπως αναφέρει, σε «παραποίηση της πραγματικότητας», υπογραμμίζοντας ότι η πρόοδος των νησιών αποτυπώνεται σε έργα με μετρήσιμο αποτέλεσμα για τις τοπικές κοινωνίες.rodiaki.gr

Η μέτρηση της Alco, με ημερομηνία αναφοράς την 15η Ιουνίου 2026, καταγράφει μια ουσιαστική ανατροπή στον συσχετισμό δυνάμεων στα Δωδεκάνησα σε σχέση με τη σημερινή κοινοβουλευτική εκπροσώπηση της περιφέρειας.Από τις 5 έδρες που διαθέτει το νησιωτικό σύμπλεγμα, η Νέα Δημοκρατία, που σήμερα ελέγχει τις 4, εμφανίζεται να συγκρατεί μόλις τη μία.Το εύρημα αυτό μεταβάλλει ριζικά τον χάρτη της περιφέρειας και την καθιστά μία από τις πιο ενδιαφέρουσες περιπτώσεις ολόκληρης της μέτρησης.Από τις τέσσερις στη μία έδραΣτη σημερινή Βουλή, η Νέα Δημοκρατία εκπροσωπείται στα Δωδεκάνησα από τέσσερις βουλευτές, τον κ. Γιάννη Παππά, τον κ. Μάνο Κόνσολα, την κ. Μίκα Ιατρίδη και τον κ. Βασίλη Υψηλάντη. Το ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής διατηρεί μία έδρα, με τον κ. Γιώργο Νικητιάδη. Πρόκειται για μια κατανομή 4 προς 1 υπέρ της παράταξης που σήμερα αποτελεί την κυβερνητική πλειοψηφία.Με βάση όμως την προβολή της Alco, η εικόνα αντιστρέφεται αισθητά. Η Νέα Δημοκρατία περιορίζεται σε 1 έδρα, χάνοντας τις τρεις από τις τέσσερις που κατέχει σήμερα. Το ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής διατηρεί τη μοναδική του θέση, ενώ οι τρεις έδρες που αποδεσμεύονται κατανέμονται σε ισάριθμα κόμματα. Συγκεκριμένα, από μία έδρα εξασφαλίζουν η Ελληνική Λύση, η ΕΛΠΙΔΑ και ο σχηματισμός ΕΛΑΣ.Έτσι το σύνολο των 5 εδρών διαμοιράζεται απόλυτα ισόποσα ανάμεσα σε πέντε διαφορετικές παρατάξεις, χωρίς καμία να καταγράφει υπεροχή που να της αποδίδει δεύτερο βουλευτή.Ποια κόμματα μένουν εκτόςΗ δωδεκανησιακή κατανομή ξεχωρίζει και για όσους απουσιάζουν από αυτήν. Σχηματισμοί που σε άλλες περιφέρειες της χώρας διεκδικούν θέσεις, όπως το ΚΚΕ, το ΜΕΡΑ25, η Πλεύση Ελευθερίας και η Φωνή Λογικής, δεν φτάνουν στα Δωδεκάνησα το όριο που απαιτείται για να μετατρέψουν τα ποσοστά τους σε έδρα. Η περιφέρεια εμφανίζεται έτσι μοιρασμένη σε πέντε ισοδύναμα μερίδια, με τρεις σχηματισμούς να εισέρχονται για πρώτη φορά εκεί όπου σήμερα κυριαρχούσε σχεδόν απόλυτα η Νέα Δημοκρατία.Το μέγεθος της μεταβολής γίνεται σαφέστερο αν συνυπολογιστεί ότι η απώλεια τριών εδρών σε μία μόνο περιφέρεια αποτελεί σημαντικό πλήγμα για το πρώτο κόμμα. Παρά το γεγονός ότι σε εθνικό επίπεδο η Νέα Δημοκρατία διατηρεί καθαρό προβάδισμα, στα Δωδεκάνησα η πρωτιά της δεν αρκεί ούτε για δεύτερη θέση, καθώς εξισώνεται με τέσσερις ακόμη παρατάξεις.Η εθνική εικόνα της μέτρησηςΓια να αποτιμηθεί σωστά η δωδεκανησιακή ανατροπή, χρειάζεται το ευρύτερο πλαίσιο της δημοσκόπησης. Σε πανελλαδικό επίπεδο, η Νέα Δημοκρατία συγκεντρώνει 23,30% στο αρχικό ποσοστό, που μετά την αναγωγή ανέρχεται στο 27,74% και αντιστοιχεί σε 107 έδρες επί συνόλου 300. Δεύτερη δύναμη καταγράφεται ο σχηματισμός ΕΛΑΣ, με 14,20% και 16,90% μετά την αναγωγή, που του αποδίδει 50 έδρες.Ακολουθούν το ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής με 10,30% και 12,26% μετά την αναγωγή, δηλαδή 36 έδρες, και η ΕΛΠΙΔΑ με 8,10% και 9,64%, που της δίνει 29 έδρες. Η Ελληνική Λύση συγκεντρώνει 6,60% και 7,86% μετά την αναγωγή, με 23 έδρες, ενώ το ΚΚΕ καταγράφει 6,20% και 7,38%, που μεταφράζονται σε 22 έδρες. Η Πλεύση Ελευθερίας λαμβάνει 3,60% και 4,29%, με 13 έδρες, το ΜΕΡΑ25 3,00% και 3,33% με 10 έδρες, και η Φωνή Λογικής 2,90% και 3,45%, που επίσης της αποδίδουν 10 έδρες.Κάτω από το όριο εισόδου στη Βουλή παραμένουν, σύμφωνα με την ίδια μέτρηση, ο ΣΥΡΙΖΑ με 1,10%, η ΝΙΚΗ με 1,30% και το Κίνημα Δημοκρατίας με 0,70%. Καθοριστικό μέγεθος αποτελεί το ποσοστό των αναποφάσιστων, που αγγίζει το 16,00% και αφήνει ανοιχτά περιθώρια μετατοπίσεων μέχρι την τελική διαμόρφωση της εικόνας.Γιατί βαραίνει η περίπτωση των ΔωδεκανήσωνΗ ισόποση κατανομή των πέντε εδρών δεν συνιστά τον κανόνα στις περισσότερες περιφέρειες. Σε μεγάλα αστικά κέντρα, όπως ο Νότιος Τομέας Αθηνών ή η Α’ Θεσσαλονίκης, η Νέα Δημοκρατία διατηρεί σαφές προβάδισμα και συγκεντρώνει περισσότερες έδρες. Στα Δωδεκάνησα όμως η δυναμική αυτή ανατρέπεται και η περιφέρεια μετατρέπεται σε πεδίο όπου η διαφορά λίγων ποσοστιαίων μονάδων κρίνει την κατοχή ή την απώλεια μιας θέσης.Το γεγονός ότι ένα κόμμα που σήμερα κατέχει τα τέσσερα πέμπτα της περιφέρειας περιορίζεται με βάση τη μέτρηση σε μία μόλις έδρα δείχνει πόσο διαφορετικά μπορεί να αποτυπώνεται η ίδια πολιτική τάση από περιοχή σε περιοχή. Παράλληλα, η είσοδος τριών νέων σχηματισμών στη δωδεκανησιακή εκπροσώπηση υπογραμμίζει τη ρευστότητα του εκλογικού σώματος και τη διασπορά της ψήφου σε ευρύ φάσμα παρατάξεων.Τι μένει ανοιχτόΠρόκειται για στιγμιότυπο προθέσεων ψήφου και όχι για πρόβλεψη αποτελέσματος. Με έναν στους έξι ψηφοφόρους να δηλώνει ακόμη αναποφάσιστος σε πανελλαδικό επίπεδο, η εύθραυστη ισορροπία που σήμερα μοιράζει τα Δωδεκάνησα σε πέντε ισάριθμα κόμματα μπορεί να μεταβληθεί με μικρές μετατοπίσεις.Για τη Νέα Δημοκρατία, η εικόνα λειτουργεί ως προειδοποιητικό εύρημα ότι το ισχυρό εθνικό της προβάδισμα δεν μετουσιώνεται αυτομάτως σε αντίστοιχη τοπική παρουσία. Για τους υπόλοιπους σχηματισμούς, η περιφέρεια αναδεικνύεται σε ένα από τα πλέον ανοιχτά εκλογικά μέτωπα της μέτρησης, όπου κάθε έδρα παραμένει διεκδικήσιμη μέχρι τέλους. Πηγή:www.dimokratiki.gr

Αξιότιμε κύριε Γενικέ Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής,Αγαπητέ μου Φώτη, εκφράζω τα θερμά μου συγχαρητήρια για την ανάληψη των καθηκόντων σου ως Γενικού Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.Η πολυετής αυτοδιοικητική σου πορεία και η ουσιαστική σου προσφορά στους Λειψούς και στα μικρά νησιά του Αιγαίου αποτελούν πολύτιμη παρακαταθήκη και εγγύηση ότι θα υπηρετήσεις με συνέπεια, γνώση και αποτελεσματικότητα τις ανάγκες της νησιωτικής Ελλάδας.Η θέση αυτή απαιτεί όραμα, συνεργασία και βαθιά κατανόηση των ιδιαίτερων προκλήσεων που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές κοινωνίες. Είμαι βέβαιη ότι θα συμβάλεις καθοριστικά στην προώθηση πολιτικών που θα ενισχύσουν την ανάπτυξη, τη συνοχή και την προοπτική των νησιών μας.Ως Έπαρχος Κω - Νισύρου, προσβλέπω σε μια στενή και εποικοδομητική συνεργασία προς όφελος των κατοίκων της Δωδεκανήσου και όλων των νησιωτών του Αιγαίου.Σου εύχομαι ολόψυχα καλή δύναμη και κάθε επιτυχία στα νέα και ιδιαίτερα σημαντικά σου καθήκοντα.  Κωνσταντίνα Σβύνου    Έπαρχος Κω-Νισύρου

Με το καλοκαίρι να είναι πλέον εδώ είναι η ιδανική στιγμή για ένα μικρό μπαλκόνι στην πόλη, μια φωτεινή βεράντα ή έναν κήπο, όπου μπορούν να μετατραπούν σε σημεία χαλάρωσης, συνάντησης και φιλοξενίας — αρκεί να διαμορφωθούν με τρόπο που να συνδυάζει άνεση, λειτουργικότητα και αισθητική.Σήμερα, ο εξωτερικός χώρος δεν αντιμετωπίζεται απλώς ως μια «προέκταση» του σπιτιού, αλλά ως ένα ακόμη δωμάτιο που αξίζει την ίδια φροντίδα και προσοχή. Η ανάγκη για περισσότερες στιγμές ξεκούρασης, επαφής με το φως και τον καθαρό αέρα έχει κάνει το outdoorliving πιο επίκαιρο από ποτέ, ανεξάρτητα από το μέγεθος του χώρου που διαθέτει κανείς.Σε αυτή τη λογική, οι ολοκληρωμένες λύσεις εξωτερικού χώρου της IKEA έρχονται να δώσουν έμπνευση και πρακτικές επιλογές για κάθε ανάγκη — από compact αστικά μπαλκόνια μέχρι μεγάλες βεράντες και κήπους. Η φιλοσοφία είναι απλή: να φέρουμε την αίσθηση του «μέσα» έξω, δημιουργώντας περιβάλλοντα που προσφέρουν την ίδια οικειότητα και λειτουργικότητα με το εσωτερικό του σπιτιού.Ένα άνετο καθιστικό εξωτερικού χώρου μπορεί να γίνει το σημείο όπου ξεκινά το πρωινό με καφέ ή ολοκληρώνεται η ημέρα με φίλους, ενώ μια οργανωμένη outdoor τραπεζαρία εξωτερικού χώρου δίνει αφορμή για γεύματα και στιγμές φιλοξενίας κάτω από τον ανοιχτό ουρανό. Χάρη στον modular, πολυμορφικό σχεδιασμό πολλών επίπλων, κάθε σύνθεση προσαρμόζεται εύκολα στις ανάγκες και τις διαστάσεις του χώρου, επιτρέποντας μεγαλύτερη ευελιξία στην καθημερινότητα.Ταυτόχρονα, η λειτουργικότητα παραμένει βασικό στοιχείο της εμπειρίας. Λύσεις αποθήκευσης εξωτερικού χώρου βοηθούν στην οργάνωση και την καλύτερη αξιοποίηση ακόμη και των πιο μικρών σημείων, ενώ τα λευκά είδη, τα πουφ και τα αξεσουάρ χαλάρωσης ενισχύουν την αίσθηση άνεσης και φιλοξενίας. Ο φωτισμός παίζει επίσης καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία ατμόσφαιρας, με τα ηλιακά φωτιστικά να προσθέτουν πρακτικότητα και χαρακτήρα τις βραδινές ώρες.Ιδιαίτερη σημασία έχουν και τα ανθεκτικά υλικά που χρησιμοποιούνται στα έπιπλα και τα outdoor αξεσουάρ, ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της καθημερινής χρήσης και των διαφορετικών καιρικών συνθηκών. Έτσι, ο εξωτερικός χώρος παραμένει λειτουργικός και όμορφος καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν.Είτε πρόκειται για ένα μικρό μπαλκόνι στο κέντρο της πόλης είτε για μια ευρύχωρη βεράντα, η σωστή διαμόρφωση μπορεί να μετατρέψει κάθε εξωτερικό χώρο σε ένα προσωπικό καταφύγιο. Έναν χώρο που αντανακλά το προσωπικό στιλ, υποστηρίζει την καθημερινότητα και κάνει τις στιγμές στο σπίτι ακόμη πιο απολαυστικές.Ανακαλύψτε περισσότερα έπιπλα και αξεσουάρ για τους εξωτερικούς σας χώρους στο νέο μεγαλύτερο κατάστημα IKEA Ρόδος και στο IKEA.grΚατάστημα IKEA Ρόδος - 5ο χλμ Ρόδου – Λίνδου 85131 ΡόδοςΠροϊόντα