Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Κυκλοφόρησε το νέο τραγούδι του συμπολίτη μας Κώστα Βασιλάκη (ft. A.I.) «Μην Θεωρείς την Αγάπη Δεδομένη».Εμείς να του ευχηθούμε καλοτάξιδο...

Μπορεί ένα νησί να συνδυάζει την ιστορία του Ιπποκράτη με σύγχρονες υποδομές, ένα οργανωμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων, μια βραβευμένη μαρίνα και πρότυπα συστήματα διαχείρισης νερού; Η Κως αποδεικνύει ότι μπορεί. Ξεφεύγοντας από το κλασικό μοντέλο ενός απλού καλοκαιρινού προορισμού, το νησί λειτουργεί ως ένας αυτόνομος και πολυμορφικός κόμβος στα Δωδεκάνησα. Αυτή η ολοκληρωμένη ταυτότητα αποτελεί και τη βάση της τουριστικής του σταθερότητας, κάτι που αποτυπώνεται καθαρά στα μηνύματα της νέας σεζόν, η οποία ξεκινά με θετικές προοπτικές.   Μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς, υπογραμμίζει ότι τα μέχρι στιγμής μηνύματα για τη νέα σεζόν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά. Το νησί διατηρεί τη θέση του ως κορυφαίος προορισμός, καταγράφοντας υψηλές προκρατήσεις και έντονο ενδιαφέρον από τις παραδοσιακές αγορές της Γερμανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ολλανδίας, με παράλληλη άνοδο από την Κεντρική Ευρώπη. Παρά την ανεπαίσθητη μείωση 2% που εμφάνισε η κίνηση στο αεροδρόμιο "Ιπποκράτης" τον Μάιο, ο Δήμαρχος εκτιμά ότι η αναστροφή του κλίματος αβεβαιότητας θα δώσει την απαραίτητη ώθηση για μια επιτυχημένη τουριστική περίοδο. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει και η τουρκική αγορά, η οποία παρουσιάζει μεγάλη δυναμική τα τελευταία χρόνια. Πάνω σε αυτόν τον άξονα, Δήμος και τοπικοί επιχειρηματίες εργάζονται συντονισμένα, στοχεύοντας στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και στην επέκταση της τουριστικής περιόδου.   Η ακτινογραφία των αριθμών   Αυτή η αισιοδοξία δεν είναι τυχαία, καθώς έρχεται ως συνέχεια μιας χρονιάς όπου η Κως κατέγραψε υψηλές επιδόσεις, επιβεβαιώνοντας τον τίτλο της ως ένας από τους πιο ισχυρούς προορισμούς των Δωδεκαννήσων. Με το αεροδρόμιο "Ιπποκράτης" να καταγράφει 3,2 εκατομμύρια επιβάτες και τις θαλάσσιες πύλες από την Τουρκία να υποδέχονται 670.000 ταξιδιώτες, το νησί βίωσε μια χρονιά εντυπωσιακής τουριστικής ανόδου.   Συνολικά, ενάμιση εκατομμύριο τουρίστες “ ψήφισαν” Κω, γεμίζοντας τις 75.000 κλίνες των 301 ξενοδοχείων της, αλλά και τα δεκάδες καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης, με τις πληρότητες να κινούνται σε υψηλά επίπεδα όλη τη σεζόν.   Το success story όμως δεν σταματά στους αριθμούς. Η Κως επανασυστήνεται, επενδύοντας στην κορυφαία ποιότητα, την "πράσινη" βιωσιμότητα και το άνοιγμα της σεζόν, μετατρέποντας την τουριστική της ανάπτυξη σε άμεσο κέρδος για κάθε τοπική επιχείρηση και νοικοκυριό.   Η Κως φιγουράρει στην 4η θέση πανελλαδικά σε πτήσεις εξωτερικού (εξαιρουμένων των αεροδρομίων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης) αποδεικνύοντας τη διεθνή της δυναμική. Το νησί εξελίσσεται στο απόλυτο συγκοινωνιακό hub των Δωδεκανήσων, ενισχύοντας μάλιστα τις τοπικές γραμμές με νέο πλοίο της δημοτικής ναυτιλιακής. Μοναδικό "αγκάθι", σύμφωνα με τον δήμαρχο, παραμένει το τσουχτερό κόστος μεταφοράς από την ηπειρωτική Ελλάδα, ένα ζητούμενο που ζητά άμεση λύση.   Οι τέσσερις πυλώνες της κωακής ταυτότητας και το Ιπποκρατικό DNA   «Σε μια παγκόσμια αγορά όπου οι προορισμοί ψάχνουν απεγνωσμένα ταυτότητα, η Κως κάνει τη διαφορά κατεβαίνοντας στην αρένα με τέσσερα πανίσχυρα "όπλα"», όπως επισημαίνει ο κ.Νικηταράς.   Ως γενέτειρα του Ιπποκράτη αποτελεί διεθνή μαγνήτη για κορυφαία επιστημονικά συνέδρια, ενώ παράλληλα κυριαρχεί στην Ευρώπη ως το "Νησί του Ποδηλάτου", χάρη στο εκτεταμένο δίκτυο των 15 χιλιομέτρων που συνεχώς επεκτείνεται. Την ίδια ώρα, η βραβευμένη δημοτική μαρίνα μετατρέπει το νησί στο ιδανικό ορμητήριο για yachting και ιστιοπλοΐα στο Αιγαίο. Το παζλ συμπληρώνει η μοναδική γαστρονομία της Κωακής γης, όπου το διάσημο κρασοτύρι, το μέλι και τα τοπικά κρασιά αποκτούν πλέον επιστημονική σφραγίδα ανάδειξης μέσα από τη νέα συνεργασία του Δήμου με τον ΕΛΓΟ "ΔΗΜΗΤΡΑ". Είναι μια ξεκάθαρη στρατηγική που μετατρέπει το νησί σε έναν αυθεντικό προορισμό για 365 μέρες τον χρόνο.    «Ο Ιπποκράτης, άλλωστε, είναι το DNA της Κω και το μεγάλο μας χαρτί για ένα διαφορετικό μοντέλο τουρισμού. Με επίκεντρο τον άνθρωπο, μετατρέπουμε την ιστορική μας κληρονομιά σε παγκόσμιο brand, στηρίζοντας θεσμούς διεθνούς κύρους όπως η Ιπποκρατική Εβδομάδα κάθε Οκτώβριο. Η στρατηγική μας όμως πάει ένα βήμα παρακάτω: ενώνουμε τις δυνάμεις μας με το ΠΑΔΑ για ένα πρωτοποριακό μεταπτυχιακό πρόγραμμα που συνδέει τον τουρισμό με την υγεία και την ευεξία. Την ίδια ώρα, βάζουμε μπρος την ανάδειξη των ιαματικών πηγών στα Θέρμα, αξιοποιώντας έναν μοναδικό φυσικό θησαυρό. Η Ιπποκρατική ταυτότητα δεν είναι απλά ιστορία, είναι το μέλλον του νησιού», σημειώνει.   High-end υποδομές, πράσινη βιωσιμότητα και το διαχρονικό μήνυμα φιλοξενίας   Στο πλαίσιο αυτό, η μαρίνα της Κω δεν είναι απλώς ένας διεθνώς βραβευμένος προορισμός yachting στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά ένας πανίσχυρος μοχλός ανάπτυξης για όλο το νησί. Με τις σύγχρονες υποδομές και τις high-end υπηρεσίες να κερδίζουν την εμπιστοσύνη των superyachts, ο Δήμος ανεβάζει κι άλλο τον πήχη επενδύοντας στην ασφάλεια και την πράσινη βιωσιμότητα.   Το επόμενο μεγάλο στοίχημα είναι η δημιουργία ενός υπερσύγχρονου πολυχώρου αναψυχής μέσα στη μαρίνα. Με premium εστιατόριο, πισίνα, γήπεδα τένις και padel, καθώς και ανοιχτό γυμναστήριο, η μαρίνα μεταμορφώνεται στο απόλυτο σημείο συνάντησης, άθλησης και πολυτελούς φιλοξενίας για επισκέπτες και κατοίκους.   Παράλληλα, η Κως θωρακίζει το τουριστικό της μέλλον επενδύοντας συνολικά σε βιώσιμες υποδομές. Με 4 βιολογικούς καθαρισμούς, αναβάθμιση 22 χλμ. δικτύου ύδρευσης και έξυπνη τηλεμετρία, το νησί περιόρισε τις απώλειες νερού στο 27,7%, ποσοστό εντυπωσιακά χαμηλότερο από τον εθνικό μέσο όρο.   Την ίδια ώρα, ο Δήμος επιστρατεύει το ΕΜΠ για την προστασία του υδροφορέα και σχεδιάζει οδικές παρεμβάσεις για την αποσυμφόρηση της θερινής κίνησης.   Πάνω από τους αριθμούς και τα μεγάλα έργα, όμως, η ουσία παραμένει μία, όπως τονίζει ο δήμαρχος: «η Κως είναι ένας βαθιά φιλόξενος τόπος, ένα διαχρονικό σταυροδρόμι λαών και πολιτισμών, όπου κάθε επισκέπτης μπορεί να απολαύσει μοναδικές εμπειρίες».   Νικόλ Καζαντζίδου   Πηγή φωτογραφιών Δήμος Κωhttps://www.amna.gr/

Η συνεχής αγωνιστική δράση αποτελεί βασικό κομμάτι της φιλοσοφίας των ακαδημιών του Εσπέρου. Μέσα από δυνατούς αγώνες και συμμετοχές σε τουρνουά, οι νεαροί αθλητές αποκτούν πολύτιμες εμπειρίες, διατηρούν το κίνητρό τους ζωντανό και εξελίσσονται τόσο αγωνιστικά όσο και προσωπικά. Γιατί η πραγματική βελτίωση έρχεται μέσα από την προσπάθεια, τη συμμετοχή και την αγάπη για το παιχνίδι. Πρόγραμμα αγώνων – United TournamentΣάββατο 27/6 ⭐ 17:40 | Esperos – Sportek (2011) ⭐ 20:00 | Esperos – KASK (2012)Δευτέρα 29/6⭐ 14:00 | Esperos – KASK (2016)⭐ 15:10 | Esperos – Sportek (2013-14 Girls) ⭐ 16:20 | Esperos – KASK (2015Τρίτη 30/6 ⭐ 15:00 | Esperos – KASK (2016)⭐ 17:00 | Esperos – Sportek (2014)

Αλλαγές έρχονται στη φορολογική ενημερότητα για όσους έχουν οφειλές στην εφορία.Με εγκύκλιο που εξέδωσε η ΑΑΔΕ, η φορολογική διοίκηση παρέχει διευκρινίσεις και παραδείγματα για περιπτώσεις μεταβίβασης ακινήτων ή σύστασης εμπράγματων δικαιωμάτων, καθώς και για οφειλές που βρίσκονται σε καθεστώς αναστολής είσπραξης.Παράλληλα, καθορίζονται οι όροι για την έκδοση φορολογικής ενημερότητας σε περιπτώσεις είσπραξης χρημάτων από το Δημόσιο, καθώς και για τη διαδικασία συμψηφισμού απαιτήσεων με οφειλές προς την Εφορία.Σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΑΑΔΕ:1. Μεταβιβάσεις ακινήτων. Όταν ο φορολογούμενος έχει ληξιπρόθεσμες οφειλές άνω των 50.000 ευρώ που βρίσκονται σε αναστολή είσπραξης και προχωρά σε πώληση ακινήτου ή σύσταση εμπράγματου δικαιώματος, παρακρατείται το 50% του τιμήματος της συναλλαγής, εφόσον αυτό δεν είναι χαμηλότερο από την αντικειμενική αξία του ακινήτου. Η παρακράτηση δεν μπορεί να υπερβαίνει το συνολικό ύψος της οφειλής.Η εγκύκλιος, ωστόσο, προβλέπει σημαντική διευκόλυνση όταν η αναστολή έχει χορηγηθεί με δικαστική απόφαση ή απόφαση της Διεύθυνσης Επίλυσης Διαφορών. Στις περιπτώσεις αυτές η παρακράτηση μπορεί να περιοριστεί ακόμη και στο 5% του τιμήματος, αρκεί το υπόλοιπο της οφειλής να καλύπτεται με εγγύηση ή εμπράγματη ασφάλεια, όπως υποθήκη σε άλλο ακίνητο. Για τον υπολογισμό της εξασφάλισης λαμβάνεται υπόψη το 80% της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου που προσφέρεται ως εγγύηση. Σε πώληση ακινήτου έναντι 100.000 ευρώ με οφειλή 80.000 ευρώ σε αναστολή λόγω απόφασης της ΔΕΔ, η παρακράτηση μπορεί να μειωθεί από 50.000 ευρώ σε μόλις 5.000 ευρώ, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις διασφάλισης.Παράδειγμα: Ένας φορολογούμενος πουλά ακίνητο με τίμημα 100.000 ευρώ και έχει ληξιπρόθεσμη οφειλή 80.000 ευρώ σε αναστολή λόγω απόφασης ΔΕΔ. Με τον βασικό κανόνα, θα παρακρατηθούν 50.000 ευρώ, δηλαδή το 50% του τιμήματος. Αν όμως προσφέρει επαρκή διασφάλιση για το υπόλοιπο ποσό, η παρακράτηση μπορεί να μειωθεί στο 5%, δηλαδή σε 5.000 ευρώ. Έτσι, ο φορολογούμενος λαμβάνει μεγαλύτερο μέρος του τιμήματος, αλλά το Δημόσιο προστατεύεται μέσω της εγγύησης.2. Διαχειριστές και μέτοχοι επιχειρήσεων. Αλλαγές ισχύουν και για όσους ευθύνονται αλληλεγγύως για χρέη εταιρειών. Εφόσον ο διαχειριστής, μέλος διοίκησης ή μέτοχος κατείχε κατά τα δύο τελευταία έτη της θητείας του ποσοστό έως 5% σε μη εισηγμένη εταιρεία ή έως 0,5% σε εισηγμένη και οι οφειλές της εταιρείας είναι ρυθμισμένες ή τελούν σε αναστολή, οι συγκεκριμένες οφειλές δεν λαμβάνονται υπόψη κατά την έκδοση φορολογικής ενημερότητας. Αντίθετα, όταν τα ποσοστά συμμετοχής υπερβαίνουν τα συγκεκριμένα όρια, οι οφειλές συνυπολογίζονται. Στις περιπτώσεις ρυθμισμένων οφειλών μπορεί να επιβληθεί παρακράτηση από 7% έως 70%, ενώ για οφειλές σε αναστολή το ποσοστό κυμαίνεται από 7% έως 50%, ανάλογα με τις εξασφαλίσεις που παρέχονται.Παράδειγμα: Ένας πρώην διαχειριστής εταιρείας θέλει να πουλήσει ακίνητο αξίας 80.000 ευρώ. Έχει αλληλέγγυα ευθύνη για ρυθμισμένες οφειλές της εταιρείας ύψους 60.000 ευρώ. Αν συμμετείχε στην εταιρεία με ποσοστό 4%, οι οφειλές αυτές δεν λαμβάνονται υπόψη για την παρακράτηση, εφόσον είναι νόμιμα τακτοποιημένες. Αν όμως συμμετείχε με 8%, τότε οι οφειλές λαμβάνονται υπόψη και μπορεί να υπάρξει παρακράτηση, π.χ. από 7% έως 70% του τιμήματος, ανάλογα με τη διασφάλιση.3. Πότε εκδίδεται βεβαίωση οφειλής. Σε περιπτώσεις ληξιπρόθεσμων και μη τακτοποιημένων οφειλών ή όταν το ποσό που πρέπει να παρακρατηθεί υπερβαίνει το τίμημα της μεταβίβασης, χορηγείται βεβαίωση οφειλής. Η βεβαίωση καταγράφει το σύνολο των οφειλών και επιτρέπει την ολοκλήρωση της συναλλαγής μόνο υπό τις προϋποθέσεις που προβλέπει η νομοθεσία. Για τα πρόσωπα που ευθύνονται αλληλεγγύως για εταιρικά χρέη, οι τακτοποιημένες οφειλές δεν εμφανίζονται στη βεβαίωση όταν πληρούνται τα προβλεπόμενα όρια συμμετοχής, εκτός εάν ο ίδιος ο φορολογούμενος ζητήσει διαφορετικά.Παράδειγμα: Ένας φορολογούμενος θέλει να πουλήσει ακίνητο, αλλά έχει μη ρυθμισμένες ληξιπρόθεσμες οφειλές 120.000 ευρώ ως αλληλεγγύως ευθυνόμενο πρόσωπο. Εφόσον οι οφειλές δεν είναι τακτοποιημένες, δεν μπορεί να λάβει απλό αποδεικτικό ενημερότητας. Εκδίδεται βεβαίωση οφειλής, στην οποία αναγράφεται το ποσό των 120.000 ευρώ.4. Συμψηφισμοί με το Δημόσιο. Η ΑΑΔΕ ξεκαθαρίζει ακόμη ότι οι μη ληξιπρόθεσμες οφειλές δεν αποτελούν, κατά κανόνα, εμπόδιο για την έκδοση φορολογικής ενημερότητας. Εξαίρεση αποτελούν οι περιπτώσεις συμψηφισμού, όταν ο φορολογούμενος έχει απαίτηση από φορέα της Κεντρικής Διοίκησης και ταυτόχρονα βεβαιωμένες οφειλές προς το Δημόσιο. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορεί να παρακρατηθεί μέρος ή ακόμη και το σύνολο του ποσού που πρόκειται να εισπράξει, μέχρι το ύψος των οφειλών του.Παράδειγμα: Επαγγελματίας που δικαιούται να εισπράξει 3.000 ευρώ από υπουργείο και οφείλει 700 ευρώ στην Εφορία θα λάβει τελικά 2.300 ευρώ, καθώς τα 700 ευρώ θα συμψηφιστούν με το χρέος του.Πηγή: in.gr

Μικρή πτώση των βάσεων στο 1ο και στο 4ο Επιστημονικό Πεδίο, σημαντική άνοδο στο 2ο και μικρότερη άνοδο στο 3ο δείχνουν τα πρώτα στοιχεία από τις επιδόσεις των υποψηφίων στις Πανελλαδικές Εξετάσεις.Μιλώντας στο skai.gr, ο εκπαιδευτικός αναλυτής Γιώργος Χατζητέγας εξηγεί ότι η φετινή εικόνα διαμορφώνεται κυρίως από τις μέσες επιδόσεις των υποψηφίων στα βασικά μαθήματα κάθε πεδίου, αλλά και από την Ελάχιστη Βάση Εισαγωγής, η οποία εξακολουθεί να επηρεάζει καθοριστικά τις επιλογές στο Μηχανογραφικό Δελτίο. 1ο Επιστημονικό Πεδίο: Μικρή πτώση στις Ανθρωπιστικές ΣπουδέςΣτο 1ο Επιστημονικό Πεδίο, των Ανθρωπιστικών, Νομικών και Κοινωνικών Σπουδών, οι επιδόσεις των υποψηφίων, κυρίως στα Αρχαία Ελληνικά και στην Ιστορία, οδηγούν σε μικρή πτώση των βάσεων. Σύμφωνα με τον κ. Χατζητέγα, η υποχώρηση δεν αναμένεται να είναι μεγάλη, αλλά να κινηθεί σε περιορισμένο εύρος, έως περίπου 200 μόρια, ανάλογα με τη σχολή και τη ζήτηση.Το κατώτατο βαθμολογικό όριο στο πεδίο διαμορφώνεται φέτος στο 8,91, έναντι 9,04 πέρυσι. Πρόκειται για οριακή πτώση, η οποία, όπως σημειώνει, αναμένεται να οδηγήσει σε μικρές μειώσεις των βάσεων σε όλη την κλίμακα: από τα περιζήτητα τμήματα Νομικής και Ψυχολογίας έως τα τμήματα χαμηλότερης ζήτησης.Όσοι υποψήφιοι δεν πιάσουν το κατώτατο όριο βαθμολογίας δεν θα μπορούν να δηλώσουν πανεπιστημιακές σχολές του πεδίου τους στο Μηχανογραφικό. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εξετάσουν εναλλακτικές επιλογές, όπως το Παράλληλο Μηχανογραφικό για τις Δημόσιες ΣΑΕΚ, πρώην ΙΕΚ.2ο Επιστημονικό Πεδίο: Σημαντική άνοδος στα Πολυτεχνικά ΤμήματαΗ μεγαλύτερη μεταβολή καταγράφεται στο 2ο Επιστημονικό Πεδίο, των Θετικών και Τεχνολογικών Σπουδών, όπου η μέση επίδοση των υποψηφίων εμφανίζεται σημαντικά αυξημένη. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να οδηγήσει σε αισθητή άνοδο των βάσεων, κυρίως στα Πολυτεχνικά Τμήματα και στις σχολές υψηλής ζήτησης. Ο κ. Χατζητέγας εκτιμά ότι οι αυξήσεις μπορεί, σε ορισμένες περιπτώσεις, να φτάσουν τα 600 έως 800 μόρια.Παρά την άνοδο των βάσεων, πάντως, αναμένεται να παραμείνουν κενές θέσεις, ακόμη και σε τμήματα κεντρικών πανεπιστημίων. Αυτό συνδέεται με την Ελάχιστη Βάση Εισαγωγής, η οποία στο συγκεκριμένο πεδίο ανεβαίνει φέτος σημαντικά.Το χαμηλότερο βαθμολογικό όριο διαμορφώνεται στο 10,48, ενώ πέρυσι ήταν 9,82. Όπως επισημαίνει ο εκπαιδευτικός αναλυτής, το στοιχείο αυτό δημιουργεί προβληματισμό, καθώς ένας υποψήφιος με μέση επίδοση λίγο πάνω από το 10 σε δύσκολα μαθήματα, όπως τα Μαθηματικά, η Φυσική και η Χημεία, μπορεί τελικά να μην βρίσκει καμία σχολή να δηλώσει στο Μηχανογραφικό. «Αυτό δεν μεταφράζεται ούτε σε αδιάβαστο ούτε σε αδιάφορο υποψήφιο», τονίζει ο κ. Χατζητέγας, σημειώνοντας ότι φέτος το φαινόμενο είναι πιο εμφανές από κάθε άλλη χρονιά.3ο Επιστημονικό Πεδίο: Άνοδος στις σχολές ΥγείαςΣτο 3ο Επιστημονικό Πεδίο, των Σπουδών Υγείας, το κατώτατο βαθμολογικό όριο εμφανίζεται αυξημένο. Από 9,60 που ήταν πέρυσι, φέτος ανεβαίνει στο 9,84. Η αύξηση αυτή, σε συνδυασμό με τις επιδόσεις των υποψηφίων, οδηγεί σε άνοδο των βάσεων στις περιζήτητες σχολές του πεδίου. Οι Ιατρικές, οι Οδοντιατρικές, οι Φαρμακευτικές Σχολές, καθώς και τα τμήματα Βιολογίας, αναμένεται να κινηθούν ανοδικά. Η άνοδος εκτιμάται ότι θα είναι μικρότερη από εκείνη του 2ου Πεδίου και μπορεί να φτάσει περίπου τα 200 έως 250 μόρια στις σχολές υψηλής ζήτησης.4ο Επιστημονικό Πεδίο: Πτωτικές τάσεις λόγω ΟικονομίαςΣτο 4ο Επιστημονικό Πεδίο, των Σπουδών Οικονομίας και Πληροφορικής, η τάση είναι πτωτική, κυρίως λόγω των επιδόσεων στο μάθημα της Οικονομίας. Σύμφωνα με τον κ. Χατζητέγα, οι αριστούχοι στην Οικονομία περιορίστηκαν φέτος, περίπου, στο 14%, γεγονός που επηρεάζει συνολικά τις επιδόσεις των υποψηφίων και οδηγεί σε υποχώρηση των βάσεων.Η πτώση εκτιμάται ότι μπορεί να κινηθεί περίπου στα 200 έως 250 μόρια, ανάλογα με το τμήμα. Το κατώτατο βαθμολογικό όριο στο πεδίο διαμορφώνεται στο 8,25, χαμηλότερα από το 8,40 που ήταν πέρυσι. Η μείωση αυτή ενισχύει την εκτίμηση για πτώση των βάσεων σε αρκετά τμήματα του πεδίου, χωρίς, ωστόσο, να αποκλείονται διαφοροποιήσεις σε σχολές με αυξημένη ζήτηση.Το Μηχανογραφικό χρειάζεται προσοχήΟ κ. Χατζητέγας υπογραμμίζει ότι οι υποψήφιοι πρέπει να συμπληρώσουν το Μηχανογραφικό Δελτίο με ιδιαίτερη προσοχή και χωρίς να βασίζονται αποκλειστικά στις βάσεις των προηγούμενων ετών. Κάθε χρονιά έχει διαφορετικά δεδομένα, τόσο ως προς τις επιδόσεις όσο και ως προς τη ζήτηση των σχολών. Για τον λόγο αυτό, οι υποψήφιοι πρέπει να δηλώσουν τις σχολές με βάση την πραγματική σειρά προτίμησής τους και όχι με βάση τις περσινές βάσεις.Η σωστή στρατηγική, σύμφωνα με τον εκπαιδευτικό αναλυτή, είναι οι μαθητές να δηλώσουν όλες τις διαθέσιμες επιλογές που τους ενδιαφέρουν, ώστε να μην χάσουν πιθανότητες εισαγωγής λόγω λανθασμένης εκτίμησης των φετινών βάσεων.Πηγή: skai.gr

Με πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα, η Υποεπιτροπή Νησιωτικών Περιοχών της Βουλής συζήτησε διεξοδικά τα ιδιαίτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κόσμος του εμπορίου στις νησιωτικές περιοχές.Στη συνεδρίαση συμμετείχαν οι κ.κ.: Ναπολέων Μαραβέγιας, Γενικός Γραμματέας Εμπορίου του Υπουργείου Ανάπτυξης, Μιχάλης Αγγελόπουλος, Πρόεδρος του Επιστημονικού Συμβουλίου του Ινστιτούτου Τοπικής Αυτοδιοίκησης της ΚΕΔΕ / πρώην Δήμαρχος Σάμου, Σταύρος Καφούνης, Πρόεδρος της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας (ΕΣΕΕ), Γιάννης Βουτσινάς, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών (ΕΟΑΕΝ), Ιωάννης Πάππου, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Νικολέττα Μαλαφούρη, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ζακύνθου, Βαγγέλης Καρκανάκης, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ηρακλείου, Κωνσταντίνος Μουζακίτης, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κέρκυρας, Γεώργιος Γιακουμάκης, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ρεθύμνης, Αντώνιος Ροκάκης, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων, Παντελής Λεγάτος, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χίου, Βάλια Αρανίτου, Καθηγήτρια Οικονομικής Κοινωνιολογίας στο Τμήμα Κοινωνιολογίας του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ) / Επιστημονική Διευθύντρια στο Ινστιτούτο Εμπορίου και Υπηρεσιών (ΙΝΕΜΥ) της ΕΣΕΕ και Εμμανουήλ Μανιούδης, Επίκουρος Καθηγητής στο Τμήμα Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Πατρών / Συντονιστής του Τμήματος Οικονομικής Ανάπτυξης του ΙΝΕΜΥ-ΕΣΕΕ.Ο Μάνος Κόνσολας, τόνισε ότι δεν ισχύει η κυρίαρχη αντίληψη, σύμφωνα με την οποία τα νησιά είναι μόνο τουρισμός και έφερε ως παράδειγμα τη Μάλτα που μπορεί να θεωρείται τουριστικός προορισμός, αλλά η συμβολή του τουρισμού στο εθνικό ΑΕΠ της Μάλτας είναι κάτω από ένα πέμπτο, κάτι που σημαίνει ότι υπάρχουν και αναπτύσσονται και άλλες οικονομικές δραστηριότητες.Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρθηκε στα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η εμπορική δραστηριότητα στα νησιά, όπως: το υψηλό μεταφορικό κόστος, το ενεργειακό κόστος, η εποχικότητα, οι φορολογικοί συντελεστές που είναι εξομοιούμενοι με τους συντελεστές στην υπόλοιπη χώρα στα περισσότερα νησιά, η έλλειψη στοχευμένων και ουσιαστικών κινήτρων για την ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων και το παρεμπόριο.Ο κ. Κόνσολας κατέθεσε συγκεκριμένες προτάσεις που στοχεύουν στη στήριξη του εμπορίου στα νησιά και περιλαμβάνουν:- Μέτρα για τη μείωση του μεταφορικού κόστους στα νησιά, με την επαναφορά μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε όλη τη νησιωτική χώρα.- Διαφοροποίηση και επανασχεδιασμός του μεταφορικού ισοδύναμου με εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους αλλά και αυτοματοποιημένη διαδικασία επιστροφής του στους δικαιούχους.- Κίνητρα για την ανάπτυξη του ηλεκτρονικού και διαδικτυακού εμπορίου από νησιωτικές εμπορικές επιχειρήσεις.- Ενίσχυση των αρμοδιοτήτων των Επιμελητηρίων τα οποία πρέπει να έχουν όλες τις αρμοδιότητες χορήγησης άδειας εγκατάστασης αλλά και έκδοσης κάθε πιστοποιητικού για την ανάπτυξη εμπορικής δραστηριότητας, μέσα από μια συνολική προσπάθεια αλλαγών στο θεσμικό και νομοθετικό πλαίσιο λειτουργίας των επιμελητηρίων.- Ειδικό φορολογικό καθεστώς για τις εμπορικές επιχειρήσεις σε νησιά κάτω των 3 χιλιάδων κατοίκων.- Στοχευμένους ελέγχους για τον περιορισμό του παραεμπορίου.- Προώθηση των τοπικών προϊόντων στην εγχώρια και διεθνή αγορά μέσω εκθέσεων και δράσεων προβολής.- Εκπαίδευση και κατάρτιση των επιχειρηματιών σε σύγχρονες πρακτικές εμπορίου και διαχείρισης.

Την πλούσια και πολύ ενδιαφέρουσα ιεροψαλτική του διαδρομή ξετύλιξε στην εκπομπή παραδοσιακή Κω της Ξανθίππης Αγρέλλη ο επί 65 χρόνια διακεκριμένος Ιεροψάλτης της Κω Γιώργος Καματερός.Γεννημένος στην Αντιμάχεια (1938), ενεργός ακόμη ψάλτης μέχρι το 2019, οπότε αποσύρθηκε λόγω κινητικού προβλήματος.Με εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ψαλτική διαδρομή ήδη από την παιδική ηλικία. Από μικρός έψαλλε στον Ι. Ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου του χωριού του κοντά στον δεξιό ψάλτη πατέρα του, όπου και είχε προσληφθεί επισήμως ως κανονάρχος με απόφαση της Εκκλησιαστικής Επιτροπής του ναού (1951). Στη συνέχεια έψαλλε ως αριστερός στην Παναγία της Ζιάς (1954-1956), στον μικρό αυτόν παραδοσιακό οικισμό στο Παλαιό Ασφενδιού. Αμέσως έπειτα διορίσθηκε καταρχάς ως αριστερός και στη συνέχεια ως δεξιός ψάλτης (1956-1961) στον μητροπολιτικό Ναό του Αγ. Νικολάου στην Πόλη της Κω. Το μεγάλο μεταναστευτικό ρεύμα της εποχής τον βρήκε μετανάστη στη Νότιο Αφρική, όπου έψαλλε ως δεξιός στον Ι. Ναό του Αγ. Γεωργίου της Ορθόδοξης Ελληνικής Παροικίας στο Brakran της Ν. Αφρικής (1962-1978). Επιστρέφοντας και πάλι στην Κω, συνέχισε την ψαλτική του δραστηριότητα σε ναούς της Πόλης της Κω, στον Άγ. Παύλο (1978-1980) της ομώνυμης νεώτερης συνοικίας, στον Άγ. Αθανάσιο στο Πλατάνι (1978-1991), στο γνωστό με πλειοψηφία μουσουλμανικό πληθυσμό χωριό, και τέλος στην Παναγίτσα (Παναγία η Φανερωμένη) μέχρι την απόσυρσή του (1992-2018). Ενδιαμέσως φοίτησε επίσης και στη Σχολή Βυζαντινής Μουσικής του Ωδείου Αθηνών (1985-1987). Ψάλτης με βαθειά πίστη και αφοσίωση στο λειτούργημά του καθ’ όλη τη μακρά διάρκεια της ζωής του.( Σύντομο βιογραφικό από τον Τόμο «Ψάλτες της Κω» της Σειράς «Τόποι και Ψάλτες» του Κέντρου Ερευνών και Εκδόσεων)

Σας προσκαλούμε σε ειδική δημόσια συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κω, που θα διεξαχθεί στην αίθουσα εκδηλώσεων της Μονομετοχικής Ανώνυμης Εταιρείας Εκμετάλλευσης Τουριστικού Λιμένα Κω (ΜΑΡΙΝΑ ΚΩ) την 12 Ιουλίου 2026, ημέρα Κυριακή και ώρα 19:30, όπως ορίζεται στις διατάξεις του άρθρου 217, του Ν. 3463/2006 (Κ.Δ.Κ.), με μοναδικό θέμα της ημερησίας διάταξης:“Παρουσίαση Απολογισμού Πεπραγμένων Δημοτικής Αρχής 2025”.H ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥΤΕΛΛΗ ΔΙΟΝΥΣΙΑ

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Ιατρικού Συλλόγου Κω εκφράζει τα θερμά και ειλικρινή του συλλυπητήρια στην οικογένεια του εκλιπόντος συναδέλφου ιατρού Λαμπριανίδη Κωνσταντίνου του Σπυρίδωνος. * Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί την Τετάρτη 1/7 και ώρα 7 μ.μ. από τον Ι.Ν. Αγ. Αποστόλων Αντιμάχειας.Η οικογένεια επιθυμεί η κηδεία να γίνει σε κλειστό οικογενειακό κύκλο.Από το "ΒτΚ" τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Την 26-06-2025 πρώτες πρωινές ώρες συνελήφθησαν στην Κω, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και  Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κω, δύο ημεδαποί ηλικίας 20 και 21 ετών στην κατοχή των οποίων βρέθηκαν συνολικά και κατασχέθηκαν αυτοσχέδιο τσιγάροκαι -4,3- γραμμάρια κάνναβης.

Η Λέσχη Ελλήνων Καταδρομέων Νήσου Κω εκφράζει τις πιο θερμές και ειλικρινείς ευχαριστίες της στον κ. Κυριάκο Ψαρομπά και την εταιρεία ARGO για την πολύτιμη προσφορά καυσίμων, η οποία ενισχύει ουσιαστικά το έργο μας στη δασοπροστασία του νησιού της Κω.Η έμπρακτη στήριξή σας αποτελεί παράδειγμα κοινωνικής ευθύνης και αποδεικνύει ότι, όταν οι τοπικές επιχειρήσεις και οι εθελοντές ενώνουν τις δυνάμεις τους, μπορούμε να προστατεύσουμε αποτελεσματικότερα τον φυσικό πλούτο και την ασφάλεια του τόπου μας.Σας ευχαριστούμε θερμά για την εμπιστοσύνη και τη συμπαράστασή σας. Ευχόμαστε η προσφορά σας να βρει μιμητές και να συνεχίσουμε όλοι μαζί, με συνεργασία και αλληλεγγύη, να στεκόμαστε δίπλα στην κοινωνία και στο περιβάλλον.Με εκτίμηση,Το Δ.Σ της Λ.Ε.Κ ΚΩ

Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοίνωσε την παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας ολοκλήρωσης για όλα τα προγράμματα «Εξοικονομώ» που υλοποιούνται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με στόχο τη στήριξη πολιτών και επιχειρήσεων, καθώς και τη διασφάλιση της ομαλής ολοκλήρωσης των παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης.Η νέα καταληκτική ημερομηνία για την ολοκλήρωση των εργασιών από τους ωφελούμενους ορίζεται η Παρασκευή 17 Ιουλίου 2026 και αφορά τα εξής συγκεκριμένα προγράμματα:Εξοικονομώ 2021Εξοικονομώ 2023Εξοικονομώ – Ανακαινίζω για ΝέουςΕξοικονομώ 2025Εξοικονομώ – Επιχειρώ & Αλλάζω Συσκευή στις ΕπιχειρήσειςΤα προγράμματα «Εξοικονομώ» αποτελούν βασικό εργαλείο για τη μείωση του ενεργειακού κόστους των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων, την αναβάθμιση του κτιριακού αποθέματος και την ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας.Με δεδομένη την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, η νέα προθεσμία είναι οριστική και δεν προβλέπεται περαιτέρω παράταση της. Το Υπουργείο καλεί τους ωφελούμενους να προχωρήσουν άμεσα στις απαιτούμενες ενέργειες για την ολοκλήρωση των παρεμβάσεών τους εντός του προβλεπόμενου χρόνου.Το προγράμματα υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης–NextGeneration EU.newsbeast.gr

Όπως αποκαλύψαμε στο προηγούμενο φύλλο της εφημερίδας μας, τις τελευταίες ημέρες, έχει ξεκινήσει μέσω των πλοίων της ΑΝΕΜ, η μεταφορά απορριμμάτων από την Κάλυμνο προς τον ΧΥΤΑ Κω, μια εξέλιξη που έχει προκαλέσει συζητήσεις και ερωτήματα σχετικά με τη διαδικασία που ακολουθείται.Επειδή το θέμα προέκυψε σε ημέρα έκδοσης, δυστυχώς δεν είχαμε το απαραίτητο χρονικό περιθώριο, ούτε να αναλύσουμε περαιτέρω το θέμα, αλλά ούτε και να περιμένουμε πότε θα είναι διαθέσιμοι για δηλώσεις, όλοι οι άμεσα εμπλεκόμενοι, ένας από τους οποίους ήταν και ο Διευθυντής του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου κ. Χρήστος Γαμβρούδης. Μέσα στην εβδομάδα που πέρασε ωστόσο, ο χρόνος μας έδωσε την δυνατότητα να έρθουμε σε επαφή μαζί του και θέτοντάς του γραπτώς συγκεκριμένα ερωτήματα, μας κατέστησε σαφές ότι ο ΧΥΤΑ Κω αδειοδοτήθηκε στις αρχές Ιουνίου, οπότε και ξεκίνησαν τα δρομολόγια μεταφοράς απορριμμάτων από την Κάλυμνο προς την Κω.Ο κ. Γαμβρούδης υπογράμμισε επίσης ότι η διαδικασία πραγματοποιείται απολύτως νόμιμα και σύμφωνα με τις προβλεπόμενες υγειονομικές και περιβαλλοντικές προδιαγραφές. Ερωτηθείς, ωστόσο, για ποιο λόγο δεν υπήρξε επίσημη ενημέρωση των Δήμων Κω και Καλυμνίων πριν από την έναρξη των μεταφορών, απάντησε ότι δεν πρόκειται για μια αιφνιδιαστική απόφαση, αλλά για μια διαδικασία που είχε δρομολογηθεί και ήταν γνωστή εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα.Αναλυτικά η μίνι συνέντευξή μας με τον κ. Γαμβρούδη:- Κύριε Γαμβρούδη, παρακολουθήσαμε τις προηγούμενες ημέρες, απορριμματοφόρα – κοντέινερ από την Κάλυμνο να έρχονται με το πλοίο της ΑΝΕΜ μέσω Μαστιχαρίου και να εναποθέτουν απορρίμματα στον ΧΥΤΑ της Κω. Έχει βγει η άδεια λειτουργίας του ΧΥΤΑ Κω;Ναι. Ο ΧΥΤΑ Κω διαθέτει εν ισχύ άδεια λειτουργίας από την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου. Πρόκειται για μια πολύ σημαντική εξέλιξη, καθώς μιλάμε για μια εγκατάσταση που για μια δεκαετία λειτουργούσε χωρίς άδεια λειτουργίας.- Πότε ξεκίνησαν τα δρομολόγια μεταφοράς των σκουπιδιών; Οι μεταφορές ξεκίνησαν άμεσα μετά την έκδοση της άδειας λειτουργίας και πραγματοποιούνται στο πλαίσιο αποφάσεων, ενεργής σύμβασης, με οργανωμένο επιχειρησιακό σχεδιασμό και συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές.- Με ποια συχνότητα γίνονται και τι ποσότητες μεταφέρονται; Η συχνότητα καθορίζεται από τις επιχειρησιακές ανάγκες και τον σχεδιασμό της σύμβασης. Σε κάθε περίπτωση, για τη συγκεκριμένη μεταβατική φάση (έως την ολοκλήρωση των μόνιμων υποδομών), οι ποσότητες περιγράφονται και προβλέπονται ρητά στην εν ισχύ περιβαλλοντική αδειοδότηση της εγκατάστασης, η οποία θέτει συγκεκριμένα ανώτατα όρια και όρους λειτουργίας.- Είναι νόμιμη η διαδικασία, αφού εκκρεμεί η απόφαση του ΣτΕ για την προσφυγήτου Δήμου Κω; Ναι είναι απολύτως νόμιμη. Υπάρχει ενεργή σύμβαση, όλες οι απαιτούμενες εγκρίσεις, αδειοδοτήσεις και καμία δικαστική απόφαση που να αναστέλλει την εκτέλεσή της.- Γιατί δεν είχαν ενημερωθεί για την μεταφορά, τόσο ο Δήμαρχος Κω, όσο και ο Αντιδήμαρχος Καλυμνίων κ. Τρικοίλης, οι οποίοι μας δήλωσαν άγνοια όταν τους ρωτήσαμε σχετικά;Πρόκειται για μια διαδικασία που συζητείται και εξελίσσεται εδώ και πολλούς μήνες, μέσα από θεσμικές και δημόσιες διαδικασίες, διαγωνισμούς, αποφάσεις οργάνων και συμβάσεις. Δεν πρόκειται για κάτι που αποφασίστηκε αιφνιδιαστικά.- Τηρούνται οι υγειονομικές προδιαγραφές για την μεταφορά των σκουπιδιών (γιατί στις φωτογραφίες, στο πίσω και κάτω μέρος του απορριμματοφόρου φαίνονται κάποια σημάδια, σαν από υγρά που έτρεξαν); Τα συγκεκριμένα ειδικά όπως φαίνεται οχήματα σφραγίζουν το “περιεχόμενο” μέσα ή ενδέχεται να υπάρχουν “διαρροές” κατά την κίνησή τους;Τηρούνται απολύτως οι υγειονομικές προδιαγραφές. Η μεταφορά γίνεται με ειδικό σύγχρονο εξοπλισμό και σύμφωνα με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές τόσο για την χερσαία όσο και για την θαλάσσια μεταφορά.Μέχρι σήμερα η πραγματικότητα δεν έχει επιβεβαιώσει καμία από τις ανακρίβειες που διατυπώθηκαν περί διαρροών κατά τη μεταφορά.Χρησιμοποιείται ειδικός, σύγχρονος κλειστός εξοπλισμός μεταφοράς, για τον οποίο τηρούνται αυστηροί περιβαλλοντικοί κανονισμοί, σχεδιασμένος ακριβώς για την ασφαλή μεταφορά απορριμμάτων τόσο οδικώς όσο και ακτοπλοϊκά.  ..........................................* Να σημειωθεί ότι ο Δήμος Κω παρά το ότι ήταν κάθετα αντίθετος με την μεταφορά των απορριμμάτων από την Κάλυμνο στον ΧΥΤΑ Κω, για το οποίο μάλιστα προσέφυγε και στο ΣτΕ, επτά ημέρες μετά το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ μας, δεν έχει δώσει ακόμα επίσημη απάντηση, ούτε έχει βγάλει κάποιο σχετικό δελτίο τύπου.Εμείς ως οφείλαμε, κάναμε με διάφορους τρόπους την προσπάθεια να επικοινωνήσουμε με τον Δήμαρχο Κω για να μας κάνει μία δήλωση σχετικά με το θέμα και εάν θα αντιδράσει με κάποιο τρόπο, όμως άφαντος ο κ. Νικηταράς.Έχουμε και λέμε λοιπόν... Αρχικά, για μέρες πηγαινοέρχονταν τα απορριμματοφόρα μέσω της ΑΝΕΜ (που θυμίζουμε ότι είναι μεγαλομέτοχος ο Δήμος Κω), διέσχιζαν (στην αρχή) όλη την Κω, (διότι ήταν κλειστό το λιμάνι του Μαστιχαριού) για να πάνε μέχρι τον ΧΥΤΑ Κω και κανένας από τον Δήμο δεν πήρε χαμπάρι τίποτα, ενώ αφότου αποκαλύψαμε με κάθε λεπτομέρεια ότι αυτό συμβαίνει, σφυρίζουν για μέρες αδιάφορα... Είναι τελικά αδιαφορία όλο αυτό ή μήπως σιωπή εν συνειδήσει; (δεν ξέρουμε πιο από τα δύο είναι χειρότερο).Και καθώς δεν έχουμε επίσημη δήλωση του Δημάρχου για το θέμα, αναγκαστικά θα ανατρέξουμε σε μια παλαιότερη του και συγκεκριμένα τον Αύγουστο του 2024, όπου σε συνέντευξη που παραχώρησε στα τοπικά ΜΜΕ, είχε αναφέρει χαρακτηριστικά: “θα βρεθώ μαζί με τους συμπολίτες μου εκεί που πρέπει και όχι στα μετόπισθεν”.Αγαπητοί μας συμπολίτες... Μάταια κοιτάτε γύρω σας! Αν ψάχνετε για απαντήσεις σχετικά με το θέμα, παρακαλούμε πολύ μεταβείτε στα... "μετόπισθεν"!(Δημοσιεύθηκε στην έντυπη έκδοση του "ΒτΚ" στις 23/6)

Μετά την επιστολή Μαύρου, απαντά ο δήμαρχος για τα απορρίμματα-Προαναγγέλλει ειδική συνεδρίαση παρουσία του Γιώργου ΧατζημάρκουΝέα διάσταση λαμβάνει η δημόσια συζήτηση γύρω από το μείζον ζήτημα της διαχείρισης των απορριμμάτων στην Κάλυμνο, μετά την επιστολή του επικεφαλής της παράταξης « Η Κάλυμνος Αλλάζει», Γιώργου Μαύρου προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Δημήτρη Μαραγκό, με την οποία ζητούσε τη σύγκληση ειδικής συνεδρίασης για την πλήρη ενημέρωση του Σώματος και της τοπικής κοινωνίας σχετικά με τις εξελίξεις στο θέμα.Στην παρέμβασή του, ο κ. Μαύρος είχε επισημάνει την ανάγκη άμεσης και επίσημης ενημέρωσης για ένα ζήτημα που απασχολεί έντονα τους πολίτες, εκφράζοντας προβληματισμό για την έλλειψη πληροφόρησης και δημόσιου διαλόγου το προηγούμενο διάστημα. Σήμερα, η Δημοτική Αρχή και ο δήμαρχος Καλυμνίων Γιάννης Μαστροκούκος απαντούν με δελτίο Τύπου, υποστηρίζοντας ότι ουδέποτε υπήρξε πρόθεση αποφυγής της συζήτησης και γνωστοποιώντας ότι επίκειται ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου με τη συμμετοχή του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου και προέδρου του ΦοΔΣΑ Γιώργου Χατζημάρκου, προκειμένου να παρουσιαστούν οι μέχρι σήμερα ενέργειες και ο σχεδιασμός για την οριστική αντιμετώπιση του προβλήματος.Ακολουθεί το πλήρες δελτίο Τύπου της Δημοτικής Αρχής: Κύριε Μαύρο,Η Δημοτική Αρχή αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη σοβαρότητα κάθε πρωτοβουλία που αφορά την ενημέρωση, τον διάλογο και την ανταλλαγή απόψεων γύρω από τα μεγάλα ζητήματα που απασχολούν την Κάλυμνο.Πιστεύουμε βαθιά ότι το Δημοτικό Συμβούλιο αποτελεί τον κορυφαίο θεσμικό χώρο δημοκρατικού διαλόγου, συνεργασίας, λογοδοσίας και σύνθεσης προτάσεων προς όφελος της τοπικής κοινωνίας. Για τον λόγο αυτό, όχι μόνο δεν αποφεύγουμε τη συγκεκριμένη συνεδρίαση, αλλά επιθυμούμε και εμείς την πραγματοποίησή της.Από την πρώτη ημέρα ανάληψης της διοίκησης του Δήμου, η Δημοτική Αρχή εργάζεται μεθοδικά και αδιάκοπα για την αντιμετώπιση ενός προβλήματος που ταλαιπωρεί την Κάλυμνο εδώ και πολλά χρόνια. Στο διάστημα αυτό έχουν ήδη δρομολογηθεί σημαντικές εξελίξεις τόσο για τη μεταβατική όσο και για τη μόνιμη διαχείριση των απορριμμάτων, με μοναδικό γνώμονα την προστασία της δημόσιας υγείας, του περιβάλλοντος και του συμφέροντος του νησιού.Στο πλαίσιο αυτό, η ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου θα πραγματοποιηθεί το αμέσως προσεχές διάστημα. Η ημερομηνία της συνδέεται με την επιθυμία του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου και Προέδρου του ΦοΔΣΑ, κ. Γιώργου Χατζημάρκου, να παραστεί προσωπικά, προκειμένου να ενημερώσει το Σώμα για τις τελευταίες εξελίξεις και τον συνολικό σχεδιασμό γύρω από τη διαχείριση των απορριμμάτων. Για τον λόγο αυτό βρίσκεται σε εξέλιξη ο απαραίτητος συντονισμός, ώστε να οριστεί άμεσα η ημερομηνία της συνεδρίασης.Είμαστε βέβαιοι ότι η παρουσία του Περιφερειάρχη, υπό τη διπλή του ιδιότητα ως Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου και Προέδρου του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, θα συμβάλει ουσιαστικά στην πληρέστερη ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου και της τοπικής κοινωνίας, δίνοντας τη δυνατότητα να παρουσιαστούν αναλυτικά οι ενέργειες που έχουν ήδη υλοποιηθεί, οι σημαντικές εξελίξεις που έχουν δρομολογηθεί, καθώς και τα επόμενα βήματα μέχρι την οριστική επίλυση του ζητήματος.Η Δημοτική Αρχή θα συνεχίσει να πορεύεται με υπευθυνότητα, διαφάνεια και συνεργασία, γιατί πιστεύει ότι μόνο μέσα από τον θεσμικό διάλογο, τη λογοδοσία και τη συνεννόηση μπορούν να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά τα μεγάλα ζητήματα που αφορούν το παρόν και το μέλλον της Καλύμνου.ΓΡΑΦΕΙ Η ΕΙΡΗΝΗ ΧΑΛΚΙΤΗnews-politics.gr

Ο Α.Σ. ΑΝΤΙΜΑΧΟΣ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη της συνεργασίας του με τον νέο προπονητή της ανδρικής μας ομάδας, Λεωνίδα Κούτσικα, ο οποίος αναλαμβάνει την τεχνική ηγεσία του συλλόγου μας για τη νέα απαιτητική αγωνιστική χρονιά στην Α’ Κατηγορία Δωδεκανήσου.Παράλληλα, με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνουμε και τη συνεργασία μας με τον Μάριο Κασσιανό, ο οποίος αναλαμβάνει τον ρόλο του υπεύθυνου φυσικής κατάστασης της ανδρικής ομάδας, ενισχύοντας το προπονητικό επιτελείο με τις γνώσεις και την εμπειρία του.Η νέα αγωνιστική χρονιά στην Α’ Κατηγορία αποτελεί μια μεγάλη πρόκληση για τον σύλλογό μας και είμαστε βέβαιοι πως, με σωστή οργάνωση, σκληρή δουλειά και ενότητα, μπορούμε να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις της κατηγορίας.Καλωσορίζουμε τον Λεωνίδα και τον Μάριο στην οικογένεια του Α.Σ. Αντίμαχος και τους ευχόμαστε υγεία, δύναμη και πολλές επιτυχίες με την ομάδα μας.Καλή αρχή και καλή επιτυχία!

Το σωματείο μας έχει ολοκληρώσει τον σχεδιασμό του για τη νέα αγωνιστική περίοδο με σοβαρότητα, συνέπεια και απόλυτο σεβασμό προς όλους.Οι ποδοσφαιριστές με τους οποίους έχουμε συμφωνήσει για την ανανέωση της συνεργασίας μας έχουν δώσει τον λόγο τους, έχουν ανανεώσει τη συνεργασία τους και έχουν ανακοινωθεί επίσημα από την ομάδα μας.Με ιδιαίτερη έκπληξη διαπιστώνουμε ότι το τελευταίο διάστημα υπάρχουν ομάδες που εξακολουθούν να προσεγγίζουν ποδοσφαιριστές του ανακοινωμένου ρόστερ μας, επιχειρώντας να τους δελεάσουν με οικονομικές προτάσεις.Τέτοιες πρακτικές δεν τιμούν κανένα σωματείο, υπονομεύουν τις σχέσεις μεταξύ των ομάδων και δείχνουν έλλειψη σεβασμού απέναντι στις συμφωνίες που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί.Ξεκαθαρίζουμε προς κάθε κατεύθυνση ότι κάθε ποδοσφαιριστής που έχει ανανεώσει τη συνεργασία του με το σωματείο μας και έχει ανακοινωθεί επίσημα θεωρείται δεσμευμένος με την ομάδα μας. Οποιαδήποτε προσπάθεια προσέγγισής του, χωρίς προηγούμενη επικοινωνία με τη διοίκηση του συλλόγου μας, είναι απαράδεκτη και δεν πρόκειται να γίνει ανεκτή.Εάν οποιοδήποτε σωματείο ενδιαφέρεται πραγματικά για κάποιον ποδοσφαιριστή μας, υπάρχει μόνο ένας δρόμος: να απευθυνθεί πρώτα επίσημα στη διοίκηση της ομάδας μας.Μόνο εφόσον υπάρξει συμφωνία μεταξύ των δύο σωματείων και το ανάλογο αντάλλαγμα, μπορεί να εξεταστεί οποιαδήποτε μετακίνηση.Ως οργανωμένο σωματείο, έχουμε επενδύσει χρόνο, κόπο και χρήματα για να δημιουργήσουμε το ρόστερ μας.Δεν πρόκειται να επιτρέψουμε σε κανέναν να διαταράξει τον προγραμματισμό μας και να μας οδηγήσει εκ νέου στη διαδικασία αναζήτησης ποδοσφαιριστών, επειδή κάποιοι επιλέγουν να αγνοούν τους άγραφους αλλά και τους ουσιαστικούς κανόνες του αθλητισμού.Ας γίνει λοιπόν σαφές ότι ο σεβασμός στις συμφωνίες και μεταξύ των σωματείων δεν είναι επιλογή, αλλά υποχρέωση. Όσοι επιλέγουν διαφορετικό δρόμο, αναλαμβάνουν και την ευθύνη των πράξεών τους απέναντι στην ποδοσφαιρική κοινότητα.Διοικητικό ΣυμβούλιοΑ.Σ. ΔΟΞΑ ΚΑΡΔΑΜΑΙΝΑΣ

Εδώ που κάποτε έδεναν ψαρόβαρκες , εδώ που κάποτε περίμεναν ουρές για να φύγουν για άλλα μέρη, σήμερα  26/06/26 μέχρι και χόρτα φύτρωσαν  στον πυθμένα του Λιμανιού  Μαστιχάριου!!!! Η κατάντια του νησιού μας σε όλο της το Μεγαλείο!!Αυτός είναι και τίποτα περισσότερο:Ο Δήμαρχος των ψευδών εξαγγελιών και της Προχειροδουλίας .Η αλαζονεία και η τοξικότητα  στη διοίκηση, μαζί με τη Διχόνοια που έχει σπείρει σε όλο το νησί  ο Δήμαρχος Κω δεν έχουν θέση στον τόπο μας . Οι πολίτες αξίζουν ενότητα και σεβασμό!!!! Όταν μια δημοτική αρχή με τις επιλογές και τις παραλείψεις οδηγεί ένα νησί σε υποβάθμιση και στασιμότητα η σιωπή δεν είναι Λύση!!!.....  Ζυγώνει ο καιρός,  η Αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει για να φτάσει το νησί μας ξανά εκεί που του Αξίζει !!! Ήρθε η ώρα  η κοινωνία μας να  σταθεί ενωμένη , όλοι μαζί μπορούμε να  διεκδικήσουμε έναν Δήμο που θα υπηρετεί τους πολίτες !!!(από το facebook του Δημοτικού Συμβούλου Κω της Δ.Α. Μιχάλη Γιωργαλλή)

Η ΑΕΚ βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη της συνεργασίας της με τον Δημήτρη Χατζηνικολάου. Ο 27χρονος (16/07/1999) ακραίος, ύψους 1.90μ., εντάσσεται στο δυναμικό της ανδρικής ομάδας Βόλεϊ του Συλλόγου.Ο Δημήτρης Χατζηνικολάου ξεκίνησε το επαγγελματικό βόλεϊ από την Κω. Το 2017 πήρε μεταγραφή για τον Εθνικό Πειραιώς, ενώ ακολούθησαν ΑΣ Κέρκης (2018-19), Πανιώνιος ΓΣΣ (2019-20) και Πανερυθραϊκός (2020-21). Επέστρεψε στον Πανιώνιο το καλοκαίρι του 2021 και αποτέλεσε βασικό μέλος της ομάδας έως και το 2026, κατακτώντας το 2025 την άνοδο στην Volley League Ανδρών και αγωνιζόμενος την τελευταία αγωνιστική περίοδο στην κορυφαία κατηγορία της χώρας.Παράλληλα, αποτελεί έναν από τους καλύτερους παίκτες Beach Volley της χώρας.Μετά την επισημοποίηση της συμφωνίας, ο Δημήτρης Χατζηνικολάου δήλωσε στο aek.gr: «Είναι μεγάλη μου χαρά και τιμή να φορέσω τα χρώματα ενός τόσο μεγάλου Συλλόγου, όπως είναι η ΑΕΚ. Θεωρώ χρέος μας να φέρουμε την ομάδα φέτος, ένα βήμα πιο κοντά στην πρώτη κατηγορία του ελληνικού βόλεϊ. Το σύνολο που χτίζεται από τη διοίκηση και τους ανθρώπους της ομάδας έχει υψηλή ποιότητα και είμαι πολύ αισιόδοξος ότι θα πετύχουμε το στόχο της ανόδου. Εύχομαι υγεία σε όλους τους αθλητές και γεμάτα γήπεδα. Είναι μεγάλη υπόθεση να παίζουμε σε ωραία ατμόσφαιρα. Ελπίζω ότι ο κόσμος της ΑΕΚ θα στηρίξει την προσπάθειά μας και όλοι μαζί θα πανηγυρίσουμε στο τέλος. Ραντεβού στη Νέα Φιλαδέλφεια».Δημήτρη, καλώς ήρθες στην οικογένεια της ΑΕΚ!

Έντονες αντιδράσεις προκαλεί καταγγελία κατοίκου της Κω στο DEBATER σχετικά με την κατάσταση που επικρατεί στον παραλιακό δρόμο στα Καρδάμενα, εν μέσω της τουριστικής περιόδου.Σύμφωνα με το αποκαλυπτικό βίντεο που έστειλε αναγνώστης, καταγράφονται τουρίστες να προσπαθούν να κινηθούν πεζή σε σημείο όπου βρίσκονται σε εξέλιξη έργα, αντιμετωπίζοντας σοβαρές δυσκολίες στην πρόσβαση και την ασφαλή διέλευση.Όπως φαίνεται στο υλικό, οι περαστικοί αναγκάζονται να περνούν ανάμεσα από μπάζα, προστατευτικές κορδέλες και εμπόδια, χωρίς ξεκάθαρη σήμανση ή εναλλακτική διαδρομή, γεγονός που δημιουργεί προβληματισμό τόσο για την ασφάλεια όσο και για την εικόνα της περιοχής προς τους επισκέπτες.O κάτοικος που προχώρησε στην καταγγελία επισημαίνει χαρακτηριστικά:«Δεν είναι δυνατόν σε τουριστική περίοδο να πραγματοποιούν έργα τα οποία θα έπρεπε να έχουν γίνει από τον χειμώνα. Οι τουρίστες περνάνε ανάμεσα από εμπόδια και δεν έχουν πού να σταθούν».Το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για τον προγραμματισμό των δημοσίων έργων σε τουριστικές περιοχές, ιδιαίτερα σε περιόδους αιχμής, όπου η επισκεψιμότητα είναι αυξημένη και η εύρυθμη λειτουργία των υποδομών αποτελεί κρίσιμο ζήτημα για την εμπειρία των επισκεπτών αλλά και την τοπική οικονομία.Κάτοικοι και επαγγελματίες της περιοχής ζητούν άμεσες παρεμβάσεις, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής διέλευση πεζών και να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό οι εργασίες.debater.gr

Στην Κω βρίσκεται σήμερα ο Υπουργός Δικαιοσύνης κ. Γιώργος Φλωρίδης για να παρακολουθήσει το επιστημονικό συνέδριο στον χώρο της ποινικής δικαιοσύνης που γίνεται στην Κω, με θέμα «Επιλεγμένα ζητήματα σύγχρονων μορφών εγκληματικότητας και αντιμετώπισή τους», το οποίο συνδιοργανώνουν η Ένωση Εισαγγελέων Ελλάδος και ο Δικηγορικός Σύλλογος Κω.  Ο Υπουργός, μαζί με εκπροσώπους των τοπικών Αρχών, επισκέφθηκε το υπό ανέγερση νέο Δικαστικό Μέγαρο Κω και ενημερώθηκε για την πορεία των εργασιών.

Με αφορμή τις ανακοινώσεις του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Μαργαρίτη Σχοινά για το πακέτο μέτρων στήριξης των επαγγελματιών αλιέων και ειδικώς για το πιλοτικό πρόγραμμα επιδότησης της αλίευσης λαγοκέφαλου, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης και τ. Υφυπ. Πολιτισμού - Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:«Οι κυβερνητικές ανακοινώσεις για την αντιμετώπιση του λαγοκέφαλου καταρρέουν μόλις έρθουν αντιμέτωπες με την πραγματικότητα της Δωδεκανήσου και του Νοτίου Αιγαίου. Η Κυβέρνηση ανακοίνωσε αποζημίωση για την αλίευση του λαγοκέφαλου, αλλά δεν απαντά στο βασικό ερώτημα, πώς θα εφαρμοστεί το μέτρο στα νησιά μας;Στη Δωδεκάνησο, το πρόβλημα είναι απολύτως συγκεκριμένο. Έχουμε πολλά νησιά, μικρά και διάσπαρτα λιμάνια, μεγάλες θαλάσσιες αποστάσεις και περιορισμένες υποδομές για τέτοιου είδους διαχείριση. Πού θα παραδίδει ο ψαράς τον λαγοκέφαλο στην Κάσο, στην Κάρπαθο, στη Σύμη, στην Τήλο, στη Χάλκη, στο Καστελλόριζο, στη Νίσυρο, στην Κω, στην Κάλυμνο, στη Λέρο, στην Πάτμο, στους Λειψούς και στο Αγαθονήσι; Ποιος θα ζυγίζει; Ποιος θα πιστοποιεί; Πού θα φυλάσσεται με ασφάλεια;Η Κυβέρνηση ανακοίνωσε καθαρή αμοιβή 5,33 ευρώ ανά κιλό για την αλίευση του λαγοκέφαλου, διευκρινίζοντας ότι η ψύξη και η καύση δεν περιλαμβάνονται στην αμοιβή των αλιέων και θα αναληφθούν από τις Περιφέρειες. Αυτό αποτελεί μετάθεση ευθύνης. Χωρίς σημεία παραλαβής, χωρίς ψυκτικούς θαλάμους, χωρίς σαφές πρωτόκολλο μεταφοράς, χωρίς αδειοδοτημένα οχήματα και χωρίς διαθέσιμη υποδομή καύσης στη Δωδεκάνησο, το μέτρο κινδυνεύει να παραμείνει απολύτως θεωρητικό.Ζητείται οι αλιευμένοι λαγοκέφαλοι να οδηγούνται για καύση σε καυστήρα κατηγορίας 1, όμως τέτοια υποδομή δεν υπάρχει στη Δωδεκάνησο, ούτε στο Νότιο Αιγαίο. Οι διαθέσιμες εγκαταστάσεις είναι ελάχιστες σε όλη τη χώρα και βρίσκονται εκτός της περιοχής μας. Άρα, οι ψαράδες των νησιών μας καλούνται είτε να μεταφέρουν τοξικό αλίευμα εκτός Δωδεκανήσου, με δυσβάστακτο κόστος, είτε να μείνουν πρακτικώς εκτός του μέτρου.Προκύπτει όμως και δεύτερο σοβαρό εμπόδιο. Τα φορτηγά που σήμερα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ψαριών και την εμπορική διακίνηση των αλιευμάτων θα πρέπει, για τη μεταφορά των λαγοκέφαλων, να διαθέτουν ειδική άδεια από το Υπουργείο Περιβάλλοντος. Τέτοια άδεια δεν διαθέτουν τα οχήματα αυτά, ούτε είναι σαφές αν και πότε μπορούν ή θέλουν οι μεταφορείς να μπουν σε αυτή τη διαδικασία. Συνεπώς, οι Δωδεκανήσιοι αλιείς κινδυνεύουν να είναι ενταγμένοι στο μέτρο στα χαρτιά, αλλά αποκλεισμένοι στην πράξη.Αν δεν υπάρξει λύση σε όλα αυτά δυστυχώς οι εξαγγελίες για τον λαγοκέφαλο στη Δωδεκάνησο και το Νότιο Αιγαίο θα είναι ανεφάρμοστα».