Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

O πανηγυρικός εσπερινός σε ανάμνηση των Θυρανοιξίων στο Ιερό Κάθισμα των Εν Δωδεκανήσω Αγίων (έχει καθιερωθεί η εορτή τους στις 7 Μαρτίου) στο Μονάγρι Ασφενδιού πάνω από τον Ασώματο, εψάλη το απόγευμα της Κυριακής χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Κώου και Νισύρου κ. Ναθαναήλ.Τον Σεβασμιώτατο πλαισίωναν: ο Γενικός Αρχιερατικός, Πρωτοπρεσβύτερος του Οικουμενικού Θρόνου π. Ιωάννης Διακοπαναγιώτης και οι ιερείς:π. Περικλής Κιάρης, π. Αναστάσιος Τσουκνιάς, π. Βαγιανός-Ιωάννης Κώστογλου και π. Κωνσταντίνος Θέος.Τους ύμνους απέδωσε μεγαλόπρεπα χορός Ιεροψαλτών υπό τον χοράρχη-Πρωτοψάλτη Δημήτρη Τανάγρα, Γιώργος Σανιδάς, Σταμάτης Μανούσογλου, Γιάννης Γερασκλής, Γιώργος και Γιάννης Κιάρης.Αμέσως μετά προσφέρθηκαν μαζί με την αρτοκλασία και διάφορα κεράσματα  και ο Σεβασμιώτατος ξενάγησε τους παρευρεθέντες στους χώρους του Ιερού Καθίσματος.

Ο ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε./Περιοχή Κω ανακοινώνει ότι λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών, θαπραγματοποιηθεί διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος την 08-07-2025 ημέρα Τρίτη από 08:00 έως 14:00, από την Αντιμάχεια πέριξ του Αστυνομικού τμήματος έως την είσοδο της Καρδάμαινας, στο νησί της Κω.Η επανατροφοδότηση θα γίνει χωρίς προειδοποίηση και μπορεί να γίνει πριν την προβλεπόμενη ώρα, γι' αυτό λοιπόν οι εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΥΠΟ ΤΑΣΗ.Για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται η προσέγγιση στους αγωγούς ή σε άλλα στοιχεία, έστω και αν βρίσκονται στο έδαφος.Ν.Ι. ΘεοφιλίδηςΔιευθυντής Περιοχής Κω

Στις 15 Ιουλίου εκπνέει η προθεσμία για τις φορολογικές δηλώσεις και όσοι διαπίστωσαν λάθη ή παραλείψεις στη δήλωση που έχουν υποβάλει ήδη στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ έχουν τη δυνατότητα για διορθώσεις χωρίς να απειλούνται με την επιβολή προστίμων.Ήδη, ένας στους τρεις φορολογούμενων που έχει υποβάλει δήλωση καλείται να πληρώσει πρόσθετο φόρο ύψους 1.891 ευρώ κατά μέσον όρο, ενώ το 87% των υπόχρεων έχει υποβάλει τη φορολογική του δήλωση και απομένουν ακόμα πάνω από 861.000 δηλώσεις μέχρι την καταληκτική προθεσμία της 15ης Ιουλίου.Τα λάθη στις φορολογικές δηλώσειςΗ νομοθεσία παρέχει στους φορολογούμενους τη δυνατότητα διόρθωσης των λαθών που πιθανόν έγιναν κατά τη συμπλήρωση της φορολογικής δήλωσης.Για παράδειγμα:Αριθμός μισθωτηρίου. Οι ενοικιαστές κύριας ή και φοιτητικής κατοικίας που δικαιούνται την επιστροφή ενός ενοικίου το χρόνο εάν δεν έχουν συμπληρώσει τον αριθμό μισθωτηρίου στον κωδικό 081 της δήλωσης δεν θα μπορέσουν να εισπράξουν την ενίσχυση. Τη συγκεκριμένη παράλειψη μπορούν να τη διορθώσουν, υποβάλλοντας τροποποιητική δήλωση.Δικαιολόγηση τεκμηρίου: Όσοι απέκτησαν κάποιο περιουσιακό στοιχείο (πχ. αυτοκίνητο) το 2024 και ξέχασαν να δικαιολογήσουν το τεκμήριο απόκτησης του αυτοκινήτου με ανάλωση κεφαλαίου δηλαδή με αποταμιεύσεις προηγούμενων ετών, μπορούν να το πράξουν τώρα με την υποβολή της τροποποιητικής δήλωσης και να «ξεφουσκώσουν» τον λογαριασμό της Εφορίας.Η νέα δήλωση που θα προκύψει, μετά τις προσθήκες, αφαιρέσεις ή διορθώσεις δεδομένων θα αντικαταστήσει την αρχική δήλωση. Η εκκαθάριση της φορολογικής δήλωσης που έχει γίνει με τα αρχικά δεδομένα, θα ακυρωθεί και θα γίνει νέα εκκαθάριση με τα νέα στοιχεία και ο φόρος θα προσδιοριστεί με βάση τα οριστικά εισοδηματικά ή τεκμαρτά δεδομένα.Στο νέο εκκαθαριστικό σημείωμα που θα εκδοθεί και θα αναρτηθεί στον λογαριασμό του φορολογούμενου στην ηλεκτρονική πύλη myAADE.gr θα αναγράφεται όχι μόνο το αποτέλεσμα της εκκαθάρισης της τροποποιητικής δήλωσης αλλά και το αποτέλεσμα της εκκαθάρισης της αρχικής.Αν η τροποποιητική δήλωση υποβληθεί έως την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας για την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων, δηλαδή μέχρι τις 15 Ιουλίου 2025, τότε ο φορολογούμενος αποφεύγει το πρόστιμο των 100, 250 ή 500 ευρώ.Πηγή: ot.gr

Αμφίσημα είναι τα μηνύματα για την πορεία των αφίξεων από την Τουρκία φέτος στα ελληνικά νησιά του Ανατολικού Αιγαίου σε 12 εκ των οποίων ισχύει και το πρόγραμμα της visa express.Σε ορισμένα νησιά  όπως η Λέρος η κίνηση είναι πολύ ικανοποιητική σε άλλα όμως όπως τη Λέσβο και τη Κω αλλά και την Χίο τον τελευταίο μήνα παρατηρείται κάμψη σε σύγκριση με την περυσινή χρονιά.Η πτώση πάντως αφορά περισσότερο τον μήνα Ιούνιο και μένει να φανεί τις θα συμβεί τους επόμενους δυο μήνες και κατά πόσο θα καλυφθεί το κενό, του προηγούμενου μήνα  και θα πλησιάσουμε το περυσινό ρεκόρ όταν 1,15 εκατ. τούρκοι τουρίστες επισκέφθηκαν τα ελληνικά νησιά σύμφωνα τουλάχιστον με τα στατικά στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών της Τουρκίας.Το πρόγραμμα visa expressΓια 12 από τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου ισχύει και φέτος το πρόγραμμα της Visa express που εκτιμάται ότι πέρυσι τόνωσε την τουριστική αγορά και τις αφίξεις από την Τουρκία. Τα νησιά που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα βραχείας διάρκειας επισκέψεων είναι τα Χίος, Κως, Λέσβος, Ρόδος, Σάμος, Λέρος, Λήμνος, Κάλυμνος, Καστελόριζο και Σύμη, στα οποία προστέθηκαν φέτος η Πάτμος και η Σαμοθράκη. Οι αφίξεις με το εν λόγω πρόγραμμα  είναι ένα μικρό μέρος των συνολικών αφίξεων, καθώς το 2024 υπολογίστηκαν πάνω από 104.700 Τούρκοι τουρίστες, με πρωταθλήτρια στις θεωρήσεις τη Μυτιλήνη με 27.600 και ακολούθησε η Χίος με 25.000 περίπουΗ φετινή πτώση των αφίξεων αλλά και οι μείωση των διανυκτερεύσεων αποδίδεται τόσο σε γενικότερες αιτίες όπως οι πρόσφατες γεωπολιτικές εντάσεις όσο και σε ένα «ανταγωνισμό τιμών» μεταξύ ελληνικών και τουρκικών τουριστικών επιχειρήσεων.Η άνοδος των τιμών των ελληνικών ξενοδοχείων από την μία πλευρά σε συνδυασμό και με την πτώση των τιμών από την πλευρά των τούρκων συναδέλφων τους, φαίνεται ότι επηρέασε τις τουριστικές ροές από τα τουρκικά παράλια προς τα ελληνικά νησιά τουλάχιστον τον Ιούνιο.Σημαντική πτώση στη ΛέσβοΣτην Λέσβο ο Ιούνιος φέτος  έδειξε πτώση 35 – 40%, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων του νομού κ. Βασίλη Βογιατζή. Ο ίδιος εκτιμά ότι η σημαντική αύξηση του τέλους διανυκτέρευσης τα τελευταία χρόνια λειτουργεί αποτρεπτικά. Το τέλος διανυκτέρευσης σημειώνει για ένα τριάστερο ξενοδοχείο από ενάμιση ευρώ που ήταν πριν τρία χρόνια πήγε στα πέντε ευρώ, ενώ για ένα τετράστερο από τέσσερα ευρώ αυξήθηκε στα δέκα ευρώ και για ένα πεντάστερο ξενοδοχείο από τα επτά ευρώ αυξήθηκε στα 15 ευρώ.Μια τετραμελής οικογένεια από την Τουρκία π.χ. θα επιβαρυνθεί με 320 ευρώ έξοδα προκαταβολικά μόνο για εισιτήρια, βίζες και φόρους, χωρίς να κάνει καν διανυκτέρευση στο νησί, επισημαίνει. Παράλληλα συμπληρώνει ότι και οι  τούρκοι ξενοδόχοι έχουν μειώσει τις τιμές, σε αντίθεση με ότι συμβαίνει από την εδώ πλευρά προκειμένου να αυξήσουν τις πληρότητες τους και να μειώσουν το ρεύμα προς τα ελληνικά νησιά. Επίσης εκτιμά ότι οι Τούρκοι επηρεάστηκαν και από τις γεωπολιτικές εξελίξεις ενώ σημειώνει ότι οι διακυμάνσεις στις σχέσεις των δυο χωρών Ελλάδος και Τουρκίας επηρεάζουν και την συμπεριφορά των τουριστών.Για τον ίδιο είναι σημαντικό να μην «μετράμε» αφίξεις αλλά διανυκτερεύσεις καθώς παρατηρείται φέτος και μείωση του αριθμού των διανυκτερεύσεων, καθώς μειώθηκαν τα επταήμερα και εξαήμερα με  τους περισσότερους τούρκους να επιλέγουν τριήμερα. Είναι γεγονός ότι πέρυσι η Λέσβος κατέρριψε κάθε ρεκόρ στις αφίξεις τούρκων επισκεπτών με πάνω από 140.000 αφίξεις. Φέτος νομίζω δεν θα ξεπεράσουμε τις 110.000 εκτιμά ο κ. Βογιατζής.Στη Χίο σύμφωνα με τον Ιδιωτικό Φορέα Τουρισμού  Chios Tourism Organization, παρά τη συνολική αύξηση στις αφίξεις από τρίτες χώρες, μείωση παρατηρήθηκε στις αφίξεις Τούρκων επισκεπτών κατά τον μήνα Ιούνιο. Συγκεκριμένα, τον Ιούνιο του 2025 αφίχθησαν 14.462 Τούρκοι επισκέπτες, αριθμός μειωμένος κατά 8% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2024, όταν οι αφίξεις είχαν ανέλθει σε 16.353. Στο σύνολο του πρώτου εξαμήνου του 2025, οι αφίξεις Τούρκων επισκεπτών ανήλθαν σε 44.274, εκ των οποίων 7.205 ήρθαν με gate visa, μια διαδικασία που διευκολύνει την πρόσβαση επισκεπτών μέσω συνοριακών σταθμών. Πάντως τον Μάιο η εικόνα ήταν πολύ καλύτερη οι αφίξεις Τούρκων επισκεπτών το μήνα Μάιο του 2025 ήταν 10622 ενώ τον αντίστοιχο μήνα πέρσι είχαμε 7451. Άρα είχαμε αύξηση 42,5%.Να σημειωθεί ωστόσο ότι τις πρώτές ημέρες του Ιουνίου, κατά την διάρκεια του Kurban Bayramı ( 6 Ιουνίου έως  9 Ιουνίου 2025) σύμφωνα με τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης η ζήτηση για ελληνικά νησιά αυξήθηκε κατά 25% με το σύστημα της αίτησης βίζας κατά την άφιξη. Στην Χίο ανέφεραν, σχηματίστηκαν μεγάλες ουρές στα σημεία ελέγχου, περίπου 5.500 άτομα πέρασαν από το νησί μόνο σε δύο ημέρες.Σταμάτησαν δυο καταμαράν στην ΠάτμοΣτην Πάτμο η κίνηση από την άλλη πλευρά είναι φέτος υποτονική αναφέρει στον ot.gr ο πρόεδρος της ένωσης ξενοδόχων του νησιού κ. Ιάκωβος Κουτλάκης, Μάλιστα σημειώνει ότι πέρυσι δυο καταμαράν συνέδεαν την Πάτμο με τις απέναντι ακτές φέτος κόπηκαν επικαλούμενοι το «μπουγάζι» μεταξύ των στενών που δημιουργεί προβλήματα στα πλοία. Πάντως ο ίδιο σημειώνει ότι οι Τούρκοι τουρίστες είναι πολύ καλοί πελάτες και στηρίζουν την τοπική οικονομία.Μείωση της κίνησης στη ΚωΚαι στην Κω η κίνηση από την Τουρκία εμφανίζεται μειωμένη ενώ οι διαδικασίες με την visa Express εξακολουθούν να είναι προβληματικές. Κάτι δεν λειτουργεί σωστά σημειώνουν στον ot.gr παράγοντες του νησιού.Κίνηση ρεκόρ το 2024Σε μια πρωτοφανή τάση, περισσότεροι από 1,15 εκατομμύρια Τούρκοι τουρίστες ταξίδεψαν στα ελληνικά νησιά δια θαλάσσης το 2024, σημειώνοντας μια εκπληκτική αύξηση 93% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Τα επίσημα στοιχεία αποκαλύπτουν ότι το 2023, 804.776 Τούρκοι τουρίστες επισκέφθηκαν τα ελληνικά νησιά, ενώ το 2022, ο αριθμός αυτός ανήλθε σε 416.085.Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, συνολικά 8.629 ταξίδια με πλοίο μετέφεραν Τούρκους ταξιδιώτες από τις ακτές του Αιγαίου στην Ελλάδα, υπογραμμίζοντας μια σημαντική ώθηση στον διασυνοριακό τουρισμό.Η αύξηση των ταξιδιών αποδόθηκε στην έναρξη του προγράμματος visa express κατά την άφιξη, το οποίο επέτρεψε στους Τούρκους τουρίστες να παραμείνουν σε επιλεγμένα νησιά για έως και επτά ημέρες. Η Κως αναδείχθηκε ως ο κορυφαίος προορισμός, με 340.303 ταξιδιώτες να αναχωρούν από την Αλικαρνασσό και επιπλέον 2.493 από το Κουσάντασι. Η Ρόδος ακολούθησε από κοντά, προσελκύοντας 184.665 επισκέπτες από τον Μαρμαρά, 48.409 από τη Φετιγιέ και 2.015 από την Αλικαρνασσό.Άλλοι δημοφιλείς προορισμοί ήταν η Χίος  με 195.618 ταξιδιώτες από το Τσεσμέ, η Σάμος με 128.827 επισκέπτες από το Κουσάντασι και 25.312 από το Τσεσμέ, και η Λέσβος με 148.064 αφίξεις από το Αϊβαλί και 7.895 από τη Σμύρνη. Εν τω μεταξύ, το Καστελόριζο υποδέχτηκε 48.123 Τούρκους τουρίστες από το Κας.Πηγή: ot.gr

Σε ανοδική πορεία βρίσκεται η θερμοκρασία στη χώρα, με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ) να προειδοποιεί για ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, καθώς το πρώτο μεγάλο κύμα καύσωνα του φετινού καλοκαιριού φτάνει στην κορύφωσή του. Σύμφωνα με τις έως τώρα καιρικές προβλέψεις, ο καύσωνας αναμένεται να διαρκέσει έως και την Τετάρτη, 9 Ιουλίου 2025, με τον υδράργυρο να ξεπερνά τους 40 βαθμούς Κελσίου και σε ορισμένες περιπτώσεις να αγγίζει ακόμη και τους 42.Η ΕΜΥ έχει ήδη εκδώσει κίτρινη προειδοποίηση για την Περιφέρεια Αττικής, η οποία θα ισχύει από τις 14:00 έως τις 20:00 το απόγευμα της Δευτέρας, εφιστώντας την προσοχή, κυρίως στις ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού.Η άνοδος της θερμοκρασίας θα γίνει αισθητή από τις πρωινές ώρες της Δευτέρας, με την κορύφωση του φαινομένου να αναμένεται την Τρίτη και την Τετάρτη, οπότε και σε πολλές περιοχές η μέγιστη θερμοκρασία θα φτάσει τους 40 έως 42 βαθμούς Κελσίου. Στις περιοχές που θα επηρεαστούν περισσότερο περιλαμβάνονται η Αττική, η Βοιωτία, η Λάρισα, η Αργολίδα και η Μεσσηνία.Μια μικρή πτώση της θερμοκρασίας προβλέπεται για την Πέμπτη, όμως τα μετεωρολογικά μοντέλα δείχνουν νέα άνοδο από το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.Οι μετεωρολόγοι αποδίδουν το φαινόμενο στην εισροή θερμών αερίων μαζών από τη Βόρεια Αφρική, σε συνδυασμό με την εξασθένηση των βόρειων ανέμων, οι οποίοι, υπό φυσιολογικές συνθήκες, προσφέρουν δροσιά μέσω του μελτεμιού.Ο καιρός σήμεραΣήμερα, Δευτέρα 7 Ιουλίου, ααναμένονται υψηλές θερμοκρασίες στα ηπειρωτικά, το Ιόνιο και την ανατολική νησιωτική χώρα. Οι μέγιστες τιμές θα φτάσουν:α) στην ηπειρωτική Ελλάδα τους 39 με 40 και κατά τόπους τους 41 βαθμούς Κελσίου.β) στα νησιά του Ιονίου, τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα τους 36 με 38 βαθμούς Κελσίου.Ειδικότερα, σήμερα προβλέπεται γενικά αίθριος καιρός. Πρόσκαιρες νεφώσεις στα ηπειρωτικά ορεινά τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες, με πιθανότητα εκδήλωσης τοπικών όμβρων στα βορειοδυτικά ηπειρωτικά ορεινά.Οι άνεμοι στα δυτικά θα είναι μεταβλητοί ασθενείς και μόνο τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες θα πνέουν δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ και μόνο στο βόρειο Αιγαίο θα είναι βόρειοι βορειοανατολικοί με την ίδια ένταση.Η θερμοκρασία θα διατηρηθεί σε υψηλά επίπεδα στα νησιά του Ιονίου και σε όλα τα ηπειρωτικά, ενώ θα σημειώσει άνοδο και στην ανατολική νησιωτική χώρα. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗΚαιρός: Γενικά αίθριος με λίγες τοπικές νεφώσεις τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες στα ορεινά, οπότε πιθανώς να εκδηλωθούν πρόσκαιροι όμβροι στα ορεινά της δυτικής Μακεδονίας.Ανεμοι: Μεταβλητοί 2 με 4 μποφόρ και στα ανατολικά τις πρωινές ώρες από ανατολικές διευθύνσεις με την ίδια ένταση.Θερμοκρασία: Από 22 έως 38 με 39 και τοπικά στην κεντρική Μακεδονία έως 40 με 41 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία η ελάχιστη θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣΚαιρός: Γενικά αίθριος. Τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες θα αναπτυχθούν λίγες τοπικές νεφώσεις στα ηπειρωτικά ορεινά και πιθανώς να εκδηλωθούν πρόσκαιροι όμβροι στα ορεινά της Ηπείρου και της δυτικής Στερεάς.Ανεμοι: Μεταβλητοί ασθενείς και πρόσκαιρα τις μεσημβρινές -απογευματινές ώρες στα παράκτια δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 4 στα νότια έως 5 μποφόρ.Θερμοκρασία: Από 24 έως 38 και στα ηπειρωτικά έως 39 με 40 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου η ελάχιστη θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣΚαιρός: Γενικά αίθριος με λίγες τοπικές νεφώσεις τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά ορεινά.Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 και στα νότια βαθμιαία από δυτικές διευθύνσεις έως 5 μποφόρ.Θερμοκρασία: Από 25 έως 39 με 40 τοπικά έως 41 βαθμούς Κελσίου.ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗΚαιρός: Αίθριος.Ανεμοι: Δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.Θερμοκρασία: Από 23 έως 33 με 34 και στην Κρήτη τοπικά έως 35 με 36 βαθμούς Κελσίου.ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ - ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑΚαιρός: Αίθριος.Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ.Θερμοκρασία: Από 23 έως 37 με 38 βαθμούς Κελσίου.ΘΕΣΣΑΛΙΑΚαιρός: Γενικά αίθριος με λίγες τοπικές νεφώσεις τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά ορεινά.Ανεμοι: Μεταβλητοί ασθενείς και στις Σποράδες βόρειοι και βαθμιαία νότιοι 3 με 4 μποφόρ.Θερμοκρασία: Από 22 έως 40 τοπικά έως 41 βαθμούς και στις Σποράδες έως 32 με 33 βαθμούς Κελσίου.ΑΤΤΙΚΗΚαιρός: Αίθριος.Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ και πρόσκαιρα το απόγευμα νότιοι νοτιοανατολικοί με την ίδια ένταση.Θερμοκρασία: Από 25 έως 38 με 39 βαθμούς Κελσίου.ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΚαιρός: Γενικά αίθριος.Ανεμοι: Μεταβλητοί 2 με 3 πρόσκαιρα νότιοι νοτιοανατολικοί έως 4 μποφόρ.Θερμοκρασία: Από 23 έως 37 με 38 βαθμούς Κελσίου.Πρόγνωση για την Τρίτη 8/7Γενικά αίθριος καιρός. Πρόσκαιρες νεφώσεις στα κεντρικά και βόρεια ορεινά τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες.Οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 και βαθμιαία στα κεντρικά και νότια τοπικά 6 μποφόρ.Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω άνοδο στα ανατολικά και θα κυμανθεί σε υψηλά επίπεδα. Εκτιμάται πως θα φτάσει στα ηπειρωτικά τους 39 με 40 και κατά τόπους στα ανατολικά τους 41 με 42 βαθμούς Κελσίου, στα νησιά του Ιονίου, τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα τους 36 με 38 βαθμούς Κελσίου, ενώ οι ελάχιστες θερμοκρασίες στα αστικά κέντρα θα κυμαίνονται περί τους 27 με 29 βαθμούς Κελσίου.Πρόγνωση για την Τετάρτη 9/7Γενικά αίθριος καιρός. Από τις μεσημβρινές ώρες θα αναπτυχθούν τοπικές νεφώσεις στα βόρεια ορεινά οπότε είναι πιθανό να σημειωθούν πρόσκαιροι όμβροι κυρίως στην ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη.Οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 και στα νότια πελάγη τοπικά 6 μποφόρ. Από το απόγευμα στα δυτικά και από το βράδυ στα βόρεια θα πνέουν βόρειοι βορειοδυτικοί και θα φτάσουν τοπικά τα 6 και πιθανώς τα 7 μποφόρ.Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση στα δυτικά, στην υπόλοιπη χώρα όμως θα διατηρηθεί σε υψηλά επίπεδα.Πρόγνωση για την Πέμπτη 10/7Στη Χαλκιδική, την ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη και πιθανώς στις Σποράδες νεφώσεις κατά τοπους αυξημένες με πρόσκαιρους όμβρους ή μεμονωμένες καταιγίδες και βελτίωση από το απόγευμα. Στην υπόλοιπη χώρα γενικά αίθριος καιρός με λίγες πρόσκαιρες νεφώσεις τις μεσημβρινές - απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά ορεινά.Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στα πελάγη τοπικά 7 μποφόρ.Η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση και μόνο στα νοτιοανατολικά θα παραμείνει σε υψηλά επίπεδα.Πρόγνωση για την Παρασκευή 11/7Γενικά αίθριος καιρός. Από τις μεσημβρινές ώρες στα ηπειρωτικά, κυρίως ορεινά, θα αναπτυχθούν τοπικές νεφώσεις και θα σημειωθούν πρόσκαιροι όμβροι και στα βόρεια μεμονωμένες καταιγίδες.Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στα πελάγη τοπικά 6 μποφόρ.Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.Καύσωνας: Οδηγίες προστασίας για τους πολίτεςΟι Αρχές συστήνουν στους πολίτες:Να αποφεύγουν την έκθεση στον ήλιο, ειδικά τις ώρες 12:00 - 17:00.Να καταναλώνουν άφθονα υγρά, αποφεύγοντας το αλκοόλ και την καφεΐνη.Να παραμένουν σε κλιματιζόμενους χώρους ή να χρησιμοποιούν ανεμιστήρες.Να αποφεύγουν βαριά γεύματα και έντονη σωματική δραστηριότητα.Να φροντίζουν ηλικιωμένους συγγενείς ή γείτονες που διαμένουν μόνοι.Να περιορίσουν τη χρήση ηλεκτρικών συσκευών για αποφυγή υπερφόρτωσης του δικτύου.Παράλληλα, πολλοί δήμοι ανά την επικράτεια αναμένεται να θέσουν σε λειτουργία κλιματιζόμενες αίθουσες για ευπαθείς πολίτες, ενώ σχετικές ανακοινώσεις θα γίνουν ανά περιοχή.Η σωστή ενημέρωση και η πρόληψη είναι τα βασικά «όπλα» για την προστασία από τις ακραίες θερμοκρασίες. Οι πολίτες καλούνται να παρακολουθούν τις ανακοινώσεις της ΕΜΥ και της Πολιτικής Προστασίας και να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά τους ανάλογα με τις συνθήκες. parapolitika.gr

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η τελετή έναρξης του RODOS CUP 2025, η οποία πραγματοποιήθηκε στην Μαρίνα Κω, στο πλαίσιο της συνδιοργάνωσης με τον Αθλητικό Σύλλογο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης Ρόδου (Α.Σ.Ι.Α.Θ.Ρ.).Η Kos Marina είχε την τιμή να φιλοξενήσει το πρώτο σκέλος της διοργάνωσης, υποδεχόμενη δεκάδες πληρώματα και ιστιοπλόους από την Ελλάδα και το εξωτερικό, σε ένα περιβάλλον άρτιας οργάνωσης και υψηλών προδιαγραφών.Η εναρκτήρια εκδήλωση σηματοδότησε την έναρξη ενός σημαντικού ιστιοπλοϊκού θεσμού για το Αιγαίο, συνδυάζοντας την αγωνιστική διάσταση με την πολιτιστική ταυτότητα και τη ναυτική παράδοση της περιοχής.

Με το ημερολόγιο να περνάει στον δεύτερο μήνα του καλοκαιριού, οι κρατήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια εκτοξεύονται καθώς οι εργαζόμενοι εγκαταλείπουν τη βαβούρα της πόλης για να απολαύσουν την ηρεμία των ελληνικών νησιών. Αν και οι περισσότερες οικογένειες  επιθυμούν να ταξιδέψουν με στόχο την ξεκούραση, το κόστος για κάτι τέτοιο δείχνει να είναι απλησίαστο, κάτι που σημάνει ότι θα χρειαστεί ..να μπει βαθιά το χέρι στην τσέπη, ιδίως για μία τετραμελή οικογένεια.Ενδεικτικές είναι οι τιμές για διαμονή και ακτοπλοϊκά εισιτήρια για μία τετραμελή οικογένεια (2 ενήλικες και 2 παιδιά), μαζί με ΙΧ αλλά και καμπίνα για ορισμένους δημοφιλείς προορισμούς. Διακοπές: Πόσο θα κοστίσει ένα ταξίδι για μια 4μελή οικογένεια σε Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Β. Αιγαίο, Επτάνησα και ΚρήτηΓια όσους σκοπεύουν να πραγματοποιήσουν τις καλοκαιρινές τους διακοπές την τελευταία εβδομάδα του Ιουλίου, η κράτηση εισιτηρίων μέσω της εφαρμογής Ferryhopper αποτελεί μια από τις πιο δημοφιλείς διαθέσιμες επιλογές για την εύρεση και σύγκριση δρομολογίων. Ας δούμε ενδεικτικά το κόστος για μια τετραμελή οικογένεια — δύο ενήλικες και δύο παιδιά — συνοδευόμενη από ένα ΙΧ αυτοκίνητο, σε μερικούς καλοκαιρινούς οικογενειακούς προορισμούς.Για ένα ταξίδι στις Κυκλάδες και συγκεκριμένα σε Νάξο και Σίφνο το κόστος υπολογίζεται ως εξής:Πειραιάς-Νάξος (με επιστροφή) με την Blue Star Ferries:ΙΧ: 237 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών: 210 ευρώ καθώς τα παιδιά λόγω ηλικίας εκδίδουν μηδενικό εισιτήριοΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 ως 12 ετών: 316 ευρώ, με τα παιδιά να δικαιούνται έκπτωση 50% στο εισιτήριό τουςΟικογένεια με 2 παιδιά άνω των 12 ετών: 420 ευρώΣυνολικά, το κόστος του ταξιδιού κυμαίνεται από τα 447 ευρώ και μπορεί να φτάσει μέχρι τα 660 ευρώ. Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως οι τιμές δεν συμπεριλαμβάνουν χρήση καμπίνας, καθώς η καμπίνα αυξάνει το κόστος του ταξιδιού.Πειραιάς- Σίφνος (με επιστροφή) με την Aegean Sea Lines:ΙΧ: 138 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών: 162 ευρώ καθώς τα παιδιά λόγω ηλικίας εκδίδουν μηδενικό εισιτήριοΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 ως 9 ετών: 254 ευρώ, με τα παιδιά να δικαιούνται έκπτωση 50% στο εισιτήριό τουςΟικογένεια με 2 παιδιά άνω των 9 ετών: 324 ευρώΣυνολικά, το κόστος διακυμαίνεται από 300 ευρώ και μπορεί να φτάσει και τα 460 ευρώ.Για κάποια οικογένεια που θέλει να επισκεφτεί τα Δωδεκάνησα και συγκεκριμένα τη Ρόδο και την Κω, το κόστος μαζί με την χρήση καμπίνας λόγω του πολύωρου ταξιδιού είναι το εξής:Πειραιάς-Ρόδος (με επιστροφή) με την Blue Star Ferries:ΙΧ: 253 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών και καμπίνα: 335 ευρώ, με τα παιδιά να δικαιούνται μηδενικό εισιτήριοΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 ως 12 ετών και καμπίνα: 536 ευρώ, τα παιδιά έχουν έκπτωση στο εισιτήριο τους 50%Οικογένεια με 2 παιδιά άνω των 12 ετών και καμπίνα: 638 ευρώΣυνολικά, το κόστος των ακτοπλοϊκών μπορεί να φτάσει έως και τα 900 ευρώ.Πειραιάς-Κως (με επιστροφή) με την Blue Star Ferries:ΙΧ: 276 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών και καμπίνα: 454 ευρώ , με τα παιδιά να δικαιούνται μηδενικό εισιτήριοΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 ως 12 ετών και καμπίνα: 532 ευρώ, με τα παιδιά να δικαιούνται έκπτωση στο εισιτήριο τους 50%Οικογένεια με 2 παιδιά άνω των 12 ετών και καμπίνα: 636 ευρώΤο συνολικό κόστος για μια 4μελή οικογένεια , με ΙΧ αλλά και καμπίνα, μπορεί να ξεπεράσει τα 900 ευρώ.Για την οικογένεια που θα επιλέξει να περάσει τις καλοκαιρινές της διακοπές στο Βόρειο Αιγαίο και συγκεκριμένα στη Χίο και την Μυτιλήνη, οι τιμές έχουν ως εξής:Πειραιάς- Χίος (με επιστροφή) με την Hellenic Seaways:ΙΧ: 216 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών: 178 ευρώ, με τα παιδιά να εκδίδουν μηδενικό εισιτήριοΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 ως 12 ετών: 294 ευρώ, υπενθυμίζεται πως τα παιδιά δικαιούνται έκπτωση 50%Οικογένεια με 2 παιδιά άνω των 12 ετών: 392 ευρώΣυνολικά, οι τιμές μπορούν να φτάσουν τα 600 ευρώ.Πειραιάς-Μυτιλήνη (με επιστροφή) με την Hellenic Seaways:ΙΧ: 246 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών: 218 ευρώ, με μηδενικό εισιτήριο στα παιδιάΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 ως 12 ετών: 328 ευρώ, με τα παιδιά να δικαιούνται 50% έκπτωση στο ακτοπλοϊκό εισιτήριοΟικογένεια με 2 παιδιά άνω των 12 ετών: 436 ευρώΣυνολικά, οι τιμές μπορούν να φτάσουν τα 680 ευρώ.Πειραιάς- Χανιά ( με επιστροφή) με ANEK Lines:ΙΧ: 170 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών και καμπίνα 4κλινη: 316 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 ως 12 ετών και καμπίνα: 384 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά άνω των 12 ετών και καμπίνα: 392 ευρώΣυνολικά, το κόστος του ταξιδιού με ΙΧ αλλά και 4κλινη καμπίνα μπορεί να φτάσει τα 562 ευρώ.Από την άλλη, για την οικογένεια που θα επιλέξει να ταξιδέψει στα Επτάνησα, και συγκεκριμένα από Κυλλήνη προς Ζάκυνθο με επιστροφή, το κόστος του ακτοπλοϊκού ταξιδιού —με δύο ενήλικες, δύο παιδιά και ένα ΙΧ αυτοκίνητο— διαμορφώνεται κατά προσέγγιση ως εξής:ΙΧ: 77 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών: 54 ευρώ, τα παιδιά δικαιούνται την έκδοση μηδενικού εισιτηρίουΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 έως 10 ετών: 84 ευρώ, με τα παιδιά να δικαιούνται έκπτωση 50%Οικογένεια με 2 παιδιά άνω των 10 ετών: 108 ευρώΣυνολικά, το κόστος του ταξιδιού κυμαίνεται από 130 ευρώ μέχρι και 160 ευρώ.Για την οικογένεια που θα επιλέξει να περάσει τις καλοκαιρινές της διακοπές στα Κύθηρα, οι τιμές κυμαίνονται ως εξής:Πειραιάς- Κύθηρα (με επιστροφή) με την Seajets:ΙΧ: 158 ευρώΟικογένεια με 2 παιδιά έως 4 ετών: 88 ευρώ, τα παιδιά εκδίδουν μηδενικό εισιτήριοΟικογένεια με 2 παιδιά από 5 έως 10 ετών: 132 ευρώ, με τα παιδιά να δικαιούνται έκπτωση 50%Οικογένεια με 2 παιδιά άνω των 10 ετών: 176 ευρώΣυνολικά,  το κόστος του ταξιδιού προς τα Κύθηρα διακυμαίνεται από 240 ευρώ και φτάνει μέχρι και τα 334 ευρώ.Αξίζει να σημειωθεί πως εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια πέρα από τα παιδιά ηλικίας έως 12 ετών, δικαιούνται και οι φοιτητές, οι πολύτεκνοι, οι στρατιωτικοί, τα άτομα με ειδικές ανάγκες καθώς και τα άτομα που έχουν περάσει τα 65 έτη. *Για τη Σίφνο οι κατηγορίες χωρίζονται σε: Α) από 0 έως 4 ετών, Β) από 5 έως 9 ετών και Γ) άνω των 9 ετών** Για τα Κύθηρα οι κατηγορίες χωρίζονται σε: Α) από 0 έως 5 ετών, Β) από 5 έως 10 ετών και Γ) άνω των 10 ετώνΚικίλιας: Καμία ανοχή σε αισχροκέρδεια – Μειώσεις έως 32% στα ακτοπλοϊκά εισιτήριαΠριν μερικές ημέρες, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, επεσήμανε πως «δεν  θα επιτραπεί κανείς να αισχροκερδήσει με οποιονδήποτε τρόπο, εις βάρος των πολιτών, σε ό,τι έχει να κάνει με τις τιμές στην αγορά».Όπως ανέφερε, η κυβέρνηση πέτυχε φέτος να ανατρέψει τα σχέδια των ακτοπλοϊκών εταιρειών για αυξήσεις στα εισιτήρια κατά 15% και αντ’ αυτού διασφάλισε μειώσεις που φτάνουν έως και το 32%, σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. «Μετά από μια επταετία συνεχών αυξήσεων στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, η παρέμβαση της πολιτείας αποδίδει καρπούς», σημείωσε χαρακτηριστικά.Παράλληλα, υπογράμμισε ότι «η ναυτιλία, ο τουρισμός, οι υπηρεσίες και το real estate αυτή τη στιγμή συνεισφέρουν το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων στο ΑΕΠ της χώρας», προσθέτοντας ότι τα έσοδα αυτά αξιοποιούνται για την άσκηση κοινωνικής πολιτικής και τη στήριξη των ελληνικών νοικοκυριών.Πώς να κλείσετε ακτοπλοϊκά εισιτήριαΗ κράτηση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια μπορεί να πραγματοποιηθεί με διάφορους τρόπους, ανάλογα με τις ανάγκες και τις προτιμήσεις του ταξιδιώτη. Οι περισσότεροι επιλέγουν πλέον την ηλεκτρονική κράτηση μέσω ψηφιακών πλατφορμών ή των επίσημων ιστοσελίδων των ακτοπλοϊκών εταιρειών, όπου μπορούν εύκολα να συγκρίνουν τιμές, διαθεσιμότητα και επιλογές καμπινών ή καθισμάτων.Υπάρχουν επίσης δημοφιλείς πλατφόρμες αναζήτησης και κράτησης δρομολογίων —όπως το Ferryhopper ή το Ferryscanner— που επιτρέπουν σε έναν χρήστη να εντοπίσει εναλλακτικά δρομολόγια, ενδιάμεσες στάσεις και συνδυασμούς με επιστροφή. Παράλληλα, υπάρχει η δυνατότητα τηλεφωνικής κράτησης ή αγοράς εισιτηρίων από πρακτορεία εισιτηρίων και λιμενικά γραφεία, ειδικά σε περιπτώσεις που απαιτείται πιο σύνθετη μετακίνηση ή έκδοση μειωμένων εισιτηρίων με δικαιολογητικά (όπως πολύτεκνοι, φοιτητές, ΑμεΑ κ.ά.).Ακόμη, αξίζει να σημειωθεί ότι αρκετές εταιρείες προσφέρουν ηλεκτρονικό check-in και έκδοση e-ticket, ενώ σε πολλές περιπτώσεις υπάρχει δυνατότητα ακύρωσης ή αλλαγής κράτησης — με ή χωρίς χρέωση — εφόσον η αλλαγή γίνει εγκαίρως. Για ταξίδια σε περιόδους υψηλής ζήτησης, όπως η τελευταία εβδομάδα του Ιουλίου, συνιστάται η κράτηση αρκετές εβδομάδες πριν την αναχώρηση, ώστε να εξασφαλιστούν οι καλύτερες τιμές, η διαθεσιμότητα σε καμπίνες, αλλά και η μεταφορά οχημάτων, που συχνά εξαντλούνται πρώτες.Πηγή: powergame.gr

Προσλήψεις μέσω κινητού για απασχόληση διάρκειας δυο ημερών με συμβάσεις “μηδενικών ωρών” θα μπορούν να κάνουν οι εργοδότες για έκτακτες ανάγκες σε προσωπικό ιδίως τα Σαββατοκύριακα, με το νέο εργασιακό νομοσχέδιο.Οι συμβάσεις μηδενικών ωρών έχουν μεν θεσμοθετηθεί με το νόμο 5053/2023 αλλά δεν λειτούργησαν ποτέ στην πράξη λόγω γραφειοκρατικών εμποδίων στη διαδικασία προσλήψεων τα οποία αίρονται με τις διατάξεις του νέου εργασιακού νομοσχεδίου.Στους πάγιους όρους των εν λόγω συμβάσεων θα αναγράφονται τα εξής:1. Η  ταυτότητα των μερών της σχέσης εργασίας (εργοδότη και εργαζομένου, ή εργαζομένων)2.Ο  τόπος εργασίας3. Ο χαρακτηρισμός ή περιγραφή της εργασίας4. Η  ημερομηνία έναρξης της σχέσης εργασίας και  λήξης ή η προβλεπόμενη διάρκεια της εργασίας5. Το ωράριο εργασίας, και ο αριθμός των εγγυημένων αμειβόμενων ωρών, δηλαδή οι ώρες που θα πληρωθεί ο εργαζόμενος αν  η εργασία την οποία κλήθηκε να παράσχει ακυρώθηκε με ευθύνη του εργοδότη.Με τις συμβάσεις “μηδενικών ωρών” ο εργαζόμενος θα γνωρίζει πριν την ανάληψη της εργασίας του που και πόσο θα απασχοληθεί, γνωρίζοντας όμως τουλάχιστον ένα 24ωρο πριν τον τόπο, τον χρόνο και την αμοιβή της εργασίας του ενώ προβλέπεται από το νόμο ελάχιστη αμοιβή για το 25% του  χρόνου εργασίαςΑν η εργασία την οποία προβλέπει η σύμβαση ακυρωθεί από τον εργοδότη, τότε ο εργαζόμενος θα λαμβάνει ως αποζημίωση όλη την αμοιβή που συμφωνήθηκε.Οι γρήγορες προσλήψεις  θα γίνονται μέσω κινητού τηλεφώνου, ουσιαστικά σε μηδενικό χρόνο με άμεση ανάληψη εργασίας.Η ενεργοποίηση των προσλήψεων διάρκειας 48 ωρών θα συνδυαστεί με τη θέσπιση υπερωριακής αμοιβής  40% στην εκ περιτροπής εργασία. Αυτό σημαίνει ότι ένας εργαζόμενος που θα απασχοληθεί σε μια επιχείρηση εστίασης για  ένα Σαββατοκύριακο θα έχει υπερωριακή αμοιβή 40% επί του ωρομισθίου για τις επιπλέον ώρες πέραν του 8ώρου, με ανώτατο όριο τις 13 ώρες απασχόλησης ημερησίως.Για παράδειγμα εργαζόμενος για ένα Σαββατοκύριακο σε επιχείρηση εστίασης με αμοιβή 10 ευρώ την ώρα θα δικαιούται ελάχιστη αμοιβή 20 ευρώ και αμοιβή δύο ημερών δηλαδή 160 ευρώ αν  ακυρωθεί η εργασία για την οποία έχει προσληφθεί με υπαιτιότητα του εργοδότη. Εφόσον εργαστεί  υπερωριακά για 2 επιπλέον ώρες και τις δυο ημέρες θα πάρει τη συμφωνηθείσα αμοιβή (160 ευρώ) με προσαύξηση 56 ευρώ.Με το νέο εργασιακό όλες οι προσλήψεις θα γίνονται με 1 έντυπο που θα περιλαμβάνει τους βασικούς όρους απασχόλησης αντί για 4 που απαιτούνται σήμερα και ειδικά για έκτακτες ανάγκες καθιερώνονται οι προσλήψεις με διαδικασίες fast track, για εργασία διάρκειας ως 2 ημερών.Οι ρυθμίσεις του  νομοσχεδίου θα δοθούν στις επόμενε μέρες σε δημόσια διαβούλευση  και εντός του καλοκαιριού το νομοσχέδιο θα κατατεθεί στη Βουλή.Πηγή: capital.gr

Την επόμενη Δευτέρα, 14 Ιουλίου, ξεκινά ένα μεγάλο διάστημα τακτικών εκπτώσεων, που θα διαρκέσει μέχρι το Σάββατο 30 Αυγούστου, με προτεινόμενη λειτουργία των καταστημάτων την Κυριακή 20 Ιουλίου και ενδείκνυται για “έξυπνες αγορές” για τους καταναλωτές.Ο εμπορικός κόσμος προσδοκά σε μια αυξημένη αγοραστική κίνηση που θα οδηγήσει το συνολικό τζίρο του Γ’ Τριμήνου, χωρίς τους κλάδους των οχημάτων, τροφίμων και καυσίμων, να κινηθεί ανοδικά, ξεπερνώντας όπως πέρυσι τον πήχη αναφοράς των 7 δισ. ευρώ.Όπως σημειώνει σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλης Κορκίδης, το εμπόριο αισιοδοξεί σε αυξημένη αγοραστική κίνηση, ιδιαίτερα σε μία περίοδο που οι τουριστικές ροές είναι αυξημένες αποκλιμακώνοντας τον πληθωρισμό και αποφεύγοντας το “θερινό πληθωριστικό μπουρίνι” λόγω αυξημένης ζήτησης.Σημειώνει ωστόσο ότι, φέτος, οι  “οιωνοί” δεν είναι ιδιαίτερα καλοί σε ότι αφορά τα στοιχεία της Eurostat που δείχνουν τον ετήσιο πληθωρισμό του 2025 στη χώρα μας να διαμορφώνεται στο 3,6% τον Ιούνιο, από 3,3% τον Μάιο και από 2,5% το ίδιο χρονικό διάστημα πέρυσι. Επιπλέον, σύμφωνα και με τα στοιχεία την ΕΛΣΤΑΤ οι πληθωριστικές πιέσεις στην Ελλάδα φάνηκαν από τον Μάιο, όταν ο ΔΤΚ κατέγραψε ετήσια αύξηση 2,5% και μάλιστα με τις τιμές στην ένδυση-υπόδηση να “ευθύνονται” κατά 6,6%, οι υπηρεσίες με 6,8% και ακολούθησαν η στέγαση με 6%, οι μεταφορές 2,8% και η διατροφή με 2,6%.Ο πρόεδρος εκτιμά ότι οι αβέβαιες και ευμετάβλητες συνθήκες θα επηρεάσουν την απόκλιση του πληθωρισμού στη χώρα μας και το τρίτο τρίμηνο του έτους, γι’ αυτό και όπως υπογραμμίζει, ένας, ακόμη, στόχος της φετινής περιόδου των θερινών εκπτώσεων είναι να καταφέρει να λειτουργήσει ως “αντίδοτο” και να περιορίσει τον “πολυδιάστατο” πληθωρισμό, τουλάχιστον, κατά μισή μονάδα.Η περίοδος των θερινών εκπτώσεων, σημειώνει ο κ. Κορκίδης, παρά τις όποιες  οικονομικές  δυσκολίες για 6 στα 10 νοικοκυριά, σύμφωνα με έρευνες, αποτελεί μια πρώτης τάξεως ευκαιρία όχι μόνο συγκράτησης, αλλά και μείωσης του οικογενειακού προϋπολογισμού σε ετήσια και μηνιαία βάση και το λιανικό εμπόριο για μια ακόμη φορά “βάζει πλάτη” να ξεπεραστεί η ακρίβεια, συγκριτικά με το διαθέσιμο εισόδημα. Ευελπιστούμε και φέτος, οι εκπτωτικές τιμές να προσεγγίσουν και να προσελκύσουν τους καταναλωτές, ώστε να λειτουργήσουν συνδυαστικά, υπέρ εισοδήματος και τζίρου. Ευσεβής πόθος του λιανικού εμπορίου το φετινό καλοκαίρι είναι ο συνολικός τζίρος του Γ’ Τριμήνου, χωρίς τους κλάδους των οχημάτων, τροφίμων και καυσίμων, να κινηθεί ανοδικά, ξεπερνώντας όπως πέρυσι τον πήχη αναφοράς των 7 δισ. ευρώ.ΠροσφορέςΣχετικά με τις προσφορές ο κ. Κορκίδης υπογραμμίζει ότι η “αναθέρμανση” του αγοραστικού ενδιαφέροντος με την περίοδο των προσφορών προ των καλοκαιρινών εκπτώσεων αποτελεί μία στρατηγική επιλογή των επιχειρήσεων που στοχεύει στην προσέλκυση καταναλωτών. Η τακτική των προσφορών πριν τις τακτικές εκπτώσεις μπορεί να ενέχει τον κίνδυνο για μια “πρόωρη κόπωση” στο αγοραστικό κοινό, αλλά ταυτόχρονα δίνει την επιλογή να βρει νωρίτερα αυτό που αναζητεί σε συμφερότερες τιμές. Επίσης δίνει τη δυνατότητα στα νοικοκυριά για αγορές προϊόντων που έχουν χαρακτηριστεί “πρώτης ανάγκης”, σε μία περίοδο όπου έχουν να καλύψουν αυξημένες υποχρεώσεις. Είναι σίγουρο λοιπόν, ότι η εμφάνιση προνομιακών τιμών σε επιλεγμένα και επώνυμα είδη λειτουργεί ως μαγνήτης για το αγοραστικό κοινό το οποίο ωστόσο συνηθίζει να καταγράφει τις προσφορές και να τις συγκρίνει με τις τιμές που προσφέρονται ακολούθως στην περίοδο των θερινών εκπτώσεων. Τούτο δοθέντος είναι αναγκαίο οι έμποροι λιανικής να είναι πολύ προσεκτικοί στις τιμές που θα αλλάξουν με την έναρξη των επίσημων εκπτώσεων και να τηρήσουν κατά γράμμα την εφαρμογή του νόμου των προσφορών και εκπτώσεων,  διαφυλάσσοντας τη διαχωριστική γραμμή. Πρέπει να αποφευχθεί ο κίνδυνος οι καταναλωτές να θεωρήσουν ότι οι προσφορές είναι ήδη εκπτώσεις καθώς οι προσφορές είναι προπομπός των εκπτώσεων, αλλά και μια ευκαιρία πρόωρης εκκίνησης αγορών για όσους πάνε διακοπές πριν την έναρξη της εκπτωτικής περιόδου στις 14 Ιουλίου.Συμπερασματικά, καταλήγει ο κ. Κορκίδης: “Ο εμπορικός κόσμος διατηρεί την αισιοδοξία του και εναποθέτει τις ελπίδες του για μεγαλύτερο τζίρο από πέρυσι στις αυξημένες τουριστικές ροές, κατά την περίοδο των θερινών εκπτώσεων, όπου και οι ξένοι επισκέπτες θα μπουν στο άθροισμα του τζίρου με την εισαγόμενη κατανάλωση. Οι ελκυστικές τιμές σε επιλεγμένα και επώνυμα είδη συνήθως λειτουργεί ως μαγνήτης για το αγοραστικό κοινό, το οποίο ωστόσο συγκρίνει τις εκπτωτικές τιμές που προσφέρονται στα e-shops. Το επιθυμητό είναι να οι εκπτώσεις να περιορίσουν το πληθωριστικό καλοκαιρινό μπουρίνι, να βελτιώσουν το οικονομικό κλίμα του Γ’ Τριμήνου του έτους και να ενισχύσουν τη καταναλωτική εμπιστοσύνη στην αγορά. Μακάρι οι πελάτες μας να αξιοποιήσουν τις εκπτώσεις και οι έμποροι να αυξήσουμε τις πωλήσεις”.Από την πλευρά του ο αντιπρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών και αντιπρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Αθηνών Νίκος Κογιουμτσής μιλώντας με δημοσιογράφους, σε ό,τι αφορά στις εκπτώσεις, συνέστησε στους καταναλωτές προσοχή στις διαδικτυακές αγορές, αλλά και έρευνα αγοράς με σκοπό την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής, αλλά και την αποφυγή πλασματικών εκπτώσεων.Ερωτηθείς σχετικά με τα υποχρεωτικά καρτελάκια αναγραφής των τιμών ο κ. Κογιουμτσής τόνισε ότι τα ταμπελάκια είναι απολύτως αναγκαία για τη διαφάνεια στην αγορά. Πρόσθεσε ότι οι επιχειρηματίες πρέπει να συμμορφώνονται με τη νομοθεσία, ενώ οι αρμόδιες αρχές οφείλουν να πραγματοποιούν ελέγχους και να επιβάλουν πρόστιμα όπου χρειάζεται. Αυτό, όπως είπε, προστατεύει τόσο τους καταναλωτές όσο και τους συνεπείς επαγγελματίες από αθέμιτο ανταγωνισμό.Πηγή: capital.gr

- Δευτέρα: Αναχώρηση 9:00 –Επιστροφή 15:45- Τρίτη : Αναχώρηση 9:00 –Επιστροφή 15:45Αναχώρηση 11:15 – 17:45- Τετάρτη: Αναχώρηση 11:15 – Επιστροφή 17:45- Πέμπτη: Αναχώρηση 9:00 – Επιστροφή 15:45- Παρασκευή: Αναχώρηση 9:00 – Επιστροφή 15:45- Σάββατο: Αναχώρηση 11:15 – Επιστροφή 17:45- Κυριακή : Αναχώρηση 11:15 – Επιστροφή 17:45ARION TRAVEL: ΙΩΑΝΝΑ ΚΑΤΣΑΡΟΥ – ΚΑΪΣΕΡΛΗΚανάρη 8, Κως Τηλ. 2242049930Email: kos_arion@hotmail.com

Οι υψηλές θερμοκρασίες δίνουν μια “πρώτη γεύση”, οι γεμάτες παραλίες και οι πληρότητες στα τουριστικά καταλύματα, το κάνουν λίγο πιο “χειροπιαστό”, όμως δίχως την μυρωδιά του “καμένου” δεν μπορείς να πεις με σιγουριά ότι ήρθε το Καλοκαίρι στην Ελλάδα… Αυτές οι γνώριμες, “αναπάντεχες” φλόγες που ξεσπούν σε βουνά και δάση ανά την επικράτεια,λειτουργούν εδώ και χρόνια σαν άτυπο ημερολόγιο της εποχής και ύστερα από τα όσα συμβαίνουν τις τελευταίες μέρες στην Χίο, μπορούμε υπεύθυνα να πούμε, καλώς ήρθες Καλοκαίρι!Από τύχη, ενδεχομένως και την ικανότητα του λιγοστού (για τις ανάγκες του νησιού), επιχειρησιακού δυναμικού (που πάντα ενεργεί σε πρώτο χρόνο), η Κως περνούσε πάντα “ξυστά”από τις… πολύ επικίνδυνες καταστάσεις, όμως η τύχη λένε, δεν ντύνεται“νύφη”, να την κρατήσεις δική σου για πάντα…Κάπως έτσι, τέτοια περίπου εποχή πέρυσι, βρεθήκαμε και εμείς ανάμεσα στις φλόγες (στην Καρδάμαινα) και παρά την απειρία μας σε όλους τους τομείς και την πλήρη ανετoιμότητα, στην οποία βρεθήκαμε όλοι έκθετοι, κουτσά στραβά, τα φέραμε βόλτα και βγήκαμε από τους καπνούς, αλώβητοι!Τότε λοιπόν και με το φυλλοκάρδι ακόμα τρεμάμενο, όλοι συμφώνησαν ότι το πάθημα αυτό, πρέπει να μας γίνει μάθημα. Υποσχέσεις δόθηκαν, δεσμεύσεις ακούστηκαν, ελπίδες γεννήθηκαν. Όμως σήμερα, έναν χρόνο μετά, το μόνο που φαίνεται να έχει αλλάξει, είναι η… ημερομηνία. Οι ελλείψεις παραμένουν ίδιες, η προετοιμασία είναι ελλιπής και η αβεβαιότητα πλανάται ξανά πάνω από το νησί.Παρά τις επισκέψεις σε υπουργεία, τις συσκέψεις και τις επαφές με το Αρχηγείο της Πυροσβεστικής, τίποτα ουσιαστικό δεν έχει μέχρι τώρα προχωρήσει. Τα τρία βασικά αιτήματα των τοπικών φορέων, μόνιμη παρουσία εναέριου μέσου, ενίσχυση της Πυροσβεστικής και ίδρυση ΕΜΟΔΕ (Ειδικής Μονάδας Δασικών Επιχειρήσεων), παραμένουν στα χαρτιά.Ο Διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Κω, κ. Γιώργος Μαυρίδης, επισημαίνει ότι εδώ και χρόνια έχουν υποβληθεί όλα τα απαραίτητα έγγραφα για την αναβάθμιση του Σταθμού από Γ’ σε Β’ τάξη. Μια αλλαγή που δεν είναι τυπική, αλλά ζωτικής σημασίας, αφού θα επέτρεπε την πρόσληψη περισσότερων πυροσβεστών και θα ενίσχυε σημαντικά τη δύναμη της υπηρεσίας σε ένα νησί που το καλοκαίρι πολλαπλασιάζεται σε πληθυσμό.Να σημειωθεί ότι η σύγκριση με τον πυροσβεστικό σταθμό του αεροδρομίου, που διαχειρίζεται η Fraport, είναι αναπόφευκτη και πικρή. Εκεί, η αναβάθμιση έγινε με εντυπωσιακή ταχύτητα και ο σταθμός στελεχώθηκε με 46 άτομα. Την ίδια ώρα, η Πυροσβεστική της Κω, με ευθύνη για ολόκληρο το νησί, διαθέτει μόλις 35.Ο Δήμος της Κω, σύμφωνα με τον Υπεύθυνο Πολιτικής Προστασίας κ. Σταμάτη Καμπουράκη, έχει προβεί σε κάποιες ενέργειες (έχουν προχωρήσει σε διαγωνισμό για αγορά θερμικών καμερών και drone), ωστόσο ο ίδιος εμφανίζεται ανήσυχος, ιδιαίτερα όσoν αφορά την περιοχή στηΖιά, όπου η τοποθεσία και η μορφολογία του εδάφους σε συνδυασμό με την“πολυκοσμία” κατά την θερινή σεζόν,αυξάνουν σημαντικά τις πιθανότητες πρόκλησης πυρκαγιάς, λέγοντας μας χαρακτηριστικά, ότι «ο κίνδυνος παραμένει υπαρκτός και δεν συγχωρεί εφησυχασμό».Παράλληλα, ηΈνωση Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Δωδεκανήσου,με συνεχείς εκκλήσεις και επιστολές προς το αρμόδιο Υπουργείο ζητάει την ενίσχυση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Κω και τη σύσταση νέας ΕΜΟΔΕ στο νησί, τονίζοντας ότι η πυρασφάλεια στην περιοχή μας, δεν μπορεί να βασίζεται σε επικοινωνιακά πυροτεχνήματα και αόριστες δεσμεύσεις, αλλά απαιτείται άμεση, δίκαιη και στοχευμένη ενίσχυση που να ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες και στον διαρκώς αυξανόμενο επιχειρησιακό φόρτο της περιοχής.Οι εθελοντικές ομάδες, από την πλευρά τους, κρατούν με αυταπάρνηση το “μέτωπο” ανοιχτό, όμως η απογοήτευση είναι εμφανής. Ο πρόεδρος της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης Κω, κ. Α. Τρουμούλης, υπογράμμισε την ανάγκη για καλύτερη συνεργασία μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων και ενίσχυση των εθελοντικών ομάδων, που σε κάθε κρίσιμη στιγμή βρίσκονται στην πρώτη γραμμή, καθώς όπως είπε χαρακτηριστικά, στις κρίσιμες στιγμές, κανείς δεν περισσεύει…Το ίδιο κλίμα απογοήτευσης περιγράφει και ο πρόεδρος της Λέσχης Ελλήνων Καταδρομέων Κω, κ. Θ. Τριανταφυλλίδης. Όπως αναφέρει, από πέρυσι δεν έχει αλλάξει απολύτως τίποτα «ούτε δασικοί δρόμοι άνοιξαν, ούτε ο εξοπλισμός ενισχύθηκε, ούτε εμφανίστηκε κάποιο εναέριο μέσο».Δυστυχώς δεν είναι στο χέρι μας να αποτρέψουμε την επόμενη πυρκαγιά, είναι όμως στο χέρι μας να είμαστε προετοιμασμένοι για όταν συμβεί. Και δεν είναι αποδεκτό, κάθε καλοκαίρι, να παίζουμε με τη φωτιά (κυριολεκτικά και μεταφορικά), ελπίζοντας απλώς ότι "δεν θα τύχει σε εμάς". Δεν χρειάζεταινα ζήσουμε μία τραγωδία για να πούμε "έπρεπε να είχαμε κάνει κάτι".Η πρόληψη δεν είναι πολυτέλεια, είναι ευθύνη και μάλιστα συλλογική.Οι φωτιές δεν περιμένουν ούτε εγκρίσεις, ούτε υπηρεσιακά έγγραφα. Έρχονται γρήγορα, σκληρά και χωρίς έλεος.Αν δεν κινηθούμε τώρα με αποφασιστικότητα, ίσως αύριο να είναι αργά. Και τότε, η αδιαφορία δεν θα καίει μόνο δάση και περιουσίες… θα καίει και συνειδήσεις.Γ. ΜΑΥΡΙΔΗΣ: ΑΝΑΓΚΗ ΝΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΤΟΥΜΕ ΣΕ ΣΤΑΘΜΟ Β’ ΤΑΞΗΣΟ Διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Κω κ. Γρηγόρης Μαυρίδης, μας ανέφερε την αναγκαιότητα να αναβαθμιστεί άμεσα ο Πυροσβεστικός Σταθμός της Κω από Γ’ σε Β’ τάξη, ώστε να μπορέσει να ενισχυθεί, ενώ επισήμανε και την ανάγκη για ανανέωση του “γερασμένου” στόλου.«Εδώ και χρόνια – είπε- έχουμε κάνει όλες τις απαραίτητες διαδικασίες και έχουμε ζητήσει να αναβαθμιστεί ο Πυροσβεστικός σταθμός της Κω από Γ΄ τάξη σε Β’. Αυτό σημαίνει πολλά. Για παράδειγμα αυτή τη στιγμή, που είμαστε Γ΄ τάξη, προβλέπονται 35 άτομα προσωπικό, ενώ για τη Β’ Τάξη, ο αριθμός αυξάνεται στους 46. Αυτή τη στιγμή έχουμε 35 άτομα και 6 εποχικούς. Είναι λοιπόν απ’ ότι βλέπετε πολύ σημαντικό να αλλάξουμε κατηγορία. Όσον αφορά τα οχήματα, έχουμε 12 υδροφόρες. Ο στόλος είναι γερασμένος και θα πρέπει να ανανεωθεί. Γίνεται συντήρηση και σε αυτό βοηθούν και οι ιδιώτες, που αφιλοκερδώς συνδράμουν και θα ήθελα να τους ευχαριστήσω γι’ αυτό.Σε καθημερινή βάση έχουμε 2 περίπολα σε Αντιμάχεια και Ευαγγελίστρια και ανάλογα τις συνθήκες, όταν υπάρχει μεγάλος κίνδυνος αυξάνονται και ενισχύονται με τις εθελοντικές ομάδες και την Πολιτική Προστασία του Δήμου, που όλοι έχουν χρήσιμο και ουσιαστικό ρόλο.Μετά την περσινή φωτιά και σε συνεννόηση με τοπικούς φορείς, αρχές και βουλευτές, ζητήσαμε την αναβάθμιση της πυροσβεστικήςσε Β’ τάξη, την μόνιμη παρουσία εναέριου μέσου και την δημιουργία Ειδικής Μονάδας Δασικών Επιχειρήσεων (ΕΜΟΔΕ) στο νησί. Το μόνο που έχει γίνει, είναι η έκτακτη παρουσία της ΕΜΟΔΕ στο νησί μας (έρχονται από τη Ρόδο), σε “επικίνδυνες” ημέρες.ΑΝΗΣΥΧΩ ΣΥΝΕΧΩΣ ΓΙΑ ΤΗ ΖΙΑΌσον αφορά τη Ζιά, ο κ. Μαυρίδης, εξέφρασε την αγωνία του, τονίζοντας ότι είναι μία δύσκολη περιοχή και τα βλέμματα είναι συνεχώς στραμμένα εκεί. «Τις προηγούμενες ημέρες, επισκέφτηκα μαζί με τον Αστυνομικό Διευθυντή την περιοχή, για να δούμε τις εξόδους διαφυγής σε περίπτωση εκκένωσης πυρκαγιάς. Εάν λοιπόν χρειαστεί να γίνει αυτό, η διαφυγή θα γίνει, είτε από τον δρόμο της Ευαγγελίστριας, είτε από το Λαγούδι. Θα μονοδρομηθούν, με την βοήθεια της Αστυνομίας εκείνοι οι δρόμοι και θα γίνεται μόνο κάθοδος. Εάν δεν μπορεί η διαφυγή να γίνει από αυτά τα σημεία, τότε θα χρησιμοποιήσουμε το δρόμος προς Ασκληπιείο, όπου θα μονοδρομηθεί και εκείνος και θα χρησιμοποιείται μόνο η κάθοδος. Έχουν γίνει κάποιες εργασίες και παρεμβάσεις που ζητήσαμε από τον Δήμο, για την διάνοιξη και το μεγάλωμα δρόμων στην περιοχή, ώστε να μπορούν να περνούν άνετα πυροσβεστικά οχήματα σε διάφορα σημεία. Ανησυχούμε και έχουμε συνεχώς τα βλέμματα μας στραμμένα προς τη Ζιά. Για να πάρει μία μεγάλη φωτιά στο σημείο εκεί, θα πρέπει να ξεκινήσει από πολύ χαμηλά, ώστε να έχει δύναμη, να βρει καύσιμη ύλη και να ανέβει προς το χωριό, γι’ αυτό και συνεχώς επιτηρούμε την γύρω περιοχή.Σε ερώτησή μας για το διαβόητο επίσημο σχέδιο εκκένωσης της Ζιάς και αν υπάρχει, μας ανέφερε ότι είναι αρμοδιότητα του Δήμου και δεν έχει κατατεθεί ακόμα.ΑΚΑΘΑΡΙΣΤΑ ΟΙΚΟΠΕΔΑΣτις 15/6/25 έληξε η προθεσμία για τα ακαθάριστα οικόπεδα και πλέον οι ιδιοκτήτες, θα έρθουν αντιμέτωποι με βαριά πρόστιμα. Ο κ. Μαυρίδης μας ανέφερε ότι έχουν οριστεί συγκεκριμένα άτομα από την Υπηρεσία που θα ασχολούνται με αυτό το θέμα και πως η Πυροσβεστική, μετά από καταγγελίες ή μετά από δικό της έλεγχο, θα επιβάλλει πρόστιμα (1.000 ευρώ) στους ιδιοκτήτες των οικοπέδων, που δεν έχουν φροντίσει να τα καθαρίσουν. Μέχρι σήμερα, μας είπε ότι δεν έχει γίνει κάποια καταγγελία και δεν έχει επιβληθεί κάποιο πρόστιμο από την Υπηρεσία τους, ωστόσο κάλεσε τους πολίτες να είναι σύμμαχοι στην προσπάθεια, ώστε να προστατεύσουμε τον τόπο μας. «Πρέπει – είπε- όλοι να είμαστε συνυπεύθυνοι και να συνδράμουμε στο έργο της πυροπροστασίας, καθώς όλοι μας μπορεί να κινδυνέψουμε από μία φωτιά. Είμαστε αναγκασμένοι και φέτος επιβάλαμε αρκετά πρόστιμα για παράνομες καύσεις, καθώς το 95% των καταστροφικών πυρκαγιών, προέρχονται από αμέλεια. Όλοι λοιπόν πρέπει να προσέχουμε για να φυλάξουμε και να προστατεύσουμε τον τόπο μας».* Να σημειωθεί, ότι σε αντίθεση με την Πυροσβεστική Υπηρεσία Κω που ζητάει την αναβάθμιση της εδώ και χρόνια, η Fraport σε χρόνο ρεκόρ για τα ελληνικά δεδομένα, κατάφερε μέσα σε λίγους μήνες, από τότε που ανέλαβε το αεροδρόμιό μας, να αναβαθμίσει τον σταθμό του αεροδρομίου σε Β΄ τάξης και αυτή τη στιγμή έχει 46 άτομα προσωπικό.Σ. ΚΑΜΠΟΥΡΑΚΗΣ: Ο ΔΗΜΟΣ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΠΟΛΛΑ «ΒΗΜΑΤΑ»Ο Υπεύθυνος της Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Κω κ. Σταμάτης Καμπουράκης, μας ενημέρωσε ότι τις προηγούμενες ημέρες είχε ραντεβού στο Υπ. Κλιματικής Αλλαγής, αλλά και στο Αρχηγείο της Πυροσβεστικής, ώστε να ζητήσει την ενίσχυση των δυνάμεων στην Κω.«Με αφορμή – είπε- την περσινή φωτιά στην Καρδάμαινα, είχαμε ζητήσει από το Υπουργείο κάποια πράγματα να γίνουν στο νησί μας, όμως δυστυχώς δεν έγιναν. Δηλαδή, εναέριο μέσο, ενίσχυση της πυροσβεστικής και μονάδα ΕΜΟΔΕ. Τα μετέφερα και στο Υπουργείο όπου βρέθηκα τις προηγούμενες ημέρες και στον Αρχηγό της Πυροσβεστικής. Αλλά απ’ ότι φαίνεται πήραμε μόνο δεσμεύσεις. Εμείς σαν Δήμος, με τις δυνάμεις που έχουμε, κάνουμε ότι μπορούμε για την πυροπροστασία του Νησιού. Έχουμε συνολικά 43 εθελοντές που συνδράμουν στο έργο μαζί με τα μηχανήματα του Δήμου, που παίζουν καθοριστικό ρόλο και ρίχνονται πρώτα στη μάχη. Οι εθελοντές μας είναι εκπαιδευμένοι και πάντα ετοιμοπόλεμοι με τον κατάλληλο εξοπλισμό. Η πυροπροστασία και η πυρόσβεση απαιτούν συλλογική δράση και σε αυτή την μάχη δεν περισσεύει κανείς.Βρίσκεται σε εξέλιξη διαγωνισμός, ώστε να προμηθευτούμε 2 θερμικές κάμερες, η μία θα τοποθετηθεί στο Σύμπετρο και ή άλλη στον Προφήτη Ηλία και θα ελέγχουν τις κινήσεις που θα γίνονται. Οι κάμερες αυτές θα είναι onlineσυνδεδεμένες με την Πυροσβεστική και με εμάς που θα παρατηρούμε ανά πάσα στιγμή και θα έχουμε εικόνα του τι γίνεται. Επίσης, θα προμηθευτούμε άμεσα και ένα drone, το οποίο όταν παρατηρείται μία περίεργη κίνηση θα πηγαίνει εκεί και θα “σκανάρει” τον χώρο».Για τη Ζιά, ο κ. Καμπουράκης, μας ανέφερε ότι δεν έχει κατατεθεί επίσημα από το Δήμο το σχέδιο εκκένωσης, γιατί χρειάζονται πολλές διαδικασίες και εξειδικευμένο προσωπικό που δεν έχει ο Δήμος, αναφέροντας όμως ότι αυτό θα γίνει το επόμενο διάστημα. «Αυτό που έχει σημασία – είπε- είναι ότι για πρώτη φορά πραγματοποιήσαμε μία άσκηση στη Ζιά και ήταν όλοι εκεί, στελέχη του Υπουργείου, φορείς, κάτοικοι, Δήμος, Αστυνομία, Πυροσβεστική, Πολιτική προστασία, εθελοντές κ.α., και τώρα πλέον ο καθένας γνωρίζει τι πρέπει να κάνει και που να πάει. Αυτό είναι το σημαντικό, η ουσία και όχι τα χαρτιά. Είδαμε λοιπόν στην πράξη τι πρέπει να γίνει για να εκκενώσουμε το χωριό. Υπάρχει πλέον ένας μπούσουλας το τι αρμοδιότητα έχει κάποιος και τι πρέπει να γίνεται και το αποτέλεσμα φάνηκε και στην φωτιά στην Καρδάμαινα. Στη Ζιά,η οποία φτιάχτηκε για να κατοικείται από 30 ανθρώπους, σήμερα φιλοξενεί καθημερινά πάνω από 4.000 άτομα, μπορεί να μας κατηγορούν κάποιοι ότι δεν κάναμε τίποτα, αλλά αυτό είναι ψέμα. Πηγαίνετε και εσείς να δείτε, τις διανοίξεις δρόμων που έγιναν σε σημεία που μας υπέδειξε η Πυροσβεστική. Καλό είναι λοιπόν να μην μηδενίζουμε τα πάντα. Σίγουρα χρειάζονται ακόμα πολλά, όμως ο Δήμος και η Πολιτική Προστασία είναι εδώ, βοηθούν όσο μπορούν και θα γίνουν ακόμα περισσότερα το επόμενο διάστημα. Ο κίνδυνος είναι πάντα υπαρκτός και δεν συγχωρεί εφησυχασμό».Γ. ΧΑΤΖΗΚΥΡΙΑΚΟΣ: ΑΔΙΚΗΜΕΝΗ Η ΚΩΣΟ Πρόεδρος της Ένωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Χατζηκυριάκος, μας ανέφερε ότι η Κως είναι αδικημένη όσον αφορά την ενίσχυσή της.«Πρέπει – είπε- άμεσα να αναβαθμιστεί ο Πυροσβεστικός Σταθμός σε τάξη Β’. Δεν νοείται η Πυροσβεστική Υπηρεσία Κω, που έχει στις πλάτες της όλο το νησί να ανήκει στην Γ’ τάξη. Με το να μένει στη Γ΄ τάξη, φαίνεται υπερπλήρης και έτσι δεν ασχολείται το Υπουργείο και το Αρχηγείο. Οι ανάγκες της όμως, είναι πολύ μεγαλύτερες. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το Υπουργείο και το Αρχηγείο δεν προχωρούν στην αναβάθμισή της και να δουν τις πραγματικές ανάγκες. Την έχουν στη Γ΄ τάξη, όπως έχουν έναν απλό επιχειρησιακό σταθμό στην Ηπειρωτική Ελλάδα, χωρίς να λαμβάνουν υπόψιν τις ιδιαιτερότητες λόγω νησιωτικότητας, αλλά και του μεγάλου φόρτου την καλοκαιρινή περίοδο.Επίσης ζητάμε την ίδρυση ΕΜΟΔΕ στην Κω. Όλη η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχει μόνο μια μονάδα (ΕΜΟΔΕ) στη Ρόδο, όταν στο Β. Αιγαίο και στο Ιόνιο έχουν από 3.Αναγκαία, θεωρούμε ότι είναι και η μόνιμη παρουσία εναέριου μέσου στο νησί μας. Γενικά η Κως, αλλά και τα Δωδ/σα είναι αδικημένα σε σχέση με άλλες περιοχές. Περιμένουν όπως πάντα να γίνει το κακό και μετά να πάρουν μέτρα αυτοί που έχουν την εξουσία. Εμείς συνεχώς με επιστολές μας, τους γνωστοποιούμε τα προβλήματα και ζητάμε λύσεις, όμως δυστυχώς δεν βλέπουμε να γίνονται σημαντικές αλλαγές. Όπως είπα, πρώτα πρέπει να γίνει το κακό και μετά…».Θ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ: ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΙΚΗ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΟ Πρόεδρος της Λέσχης Ελλήνων Καταδρομέων Κω κ. Θοδωρής Τριανταφυλλίδης, εξέφρασε την πικρία και την απογοήτευσή του για την κατάσταση που επικρατεί, καθώς όπως ανέφερε, δεν έχει γίνει τίποτα σε σχέση με πέρυσι.«Από λόγια – είπε- έχουμε χορτάσει εδώ και χρόνια, το ίδιο γίνεται και τώρα. Πέρυσι, είχαμε την μεγάλη φωτιά στην Καρδάμαινα, αλλά δυστυχώς απ’ ότι φαίνεται δεν βάλαμε μυαλό, αφού δεν έγινε τίποτα. Ούτε η πυροσβεστική ενισχύθηκε με προσωπικό και οχήματα, ούτε δρόμοι ανοίχθηκαν, γενικά δεν έχει αλλάξει τίποτα. Εμάς, ως Λέσχη μας κυνήγησαν και μας απέκλεισαν, γιατί δεν είχαμε πιστοποίηση, λες και έχουμε παράνομους και νόμιμους εθελοντές. Εμάς που είμαστε στην πρώτη γραμμή (20 άτομα) και έχουμε εκπαιδευτεί καταλλήλως. Αυτό είναι ντροπή. Την πήραμε την πιστοποίηση και τώρα αναμένεται να παραλάβουμε και το ειδικό όχημα πυρόσβεσης που μας προσφέρει η Περιφέρεια. Έχουμε και δικό μας όχημα, που με δικά μας έξοδα, το έχουμε εξοπλίσει για να κάνει πυρόσβεση. Εμείς ήμασταν και θα είμαστε πάντα στην πρώτη γραμμή, γιατί θέλουμε να προσφέρουμε στην κοινωνία και στον τόπο. Άλλοι είναι αυτοί που τρέχουν στις φωτιές για να βγάζουν φωτογραφίες. Στη Ζιά ακόμα περιμένουμε το σχέδιο εκκένωσης από τον Δήμο και να ανοιχθούν οι δρόμοι. Τόσα χρόνια τα ίδια και τα ίδια. Αν συμβεί κάτι εκεί και έχει αέρα, καήκαμε κυριολεκτικά».Α. ΤΡΟΥΜΟΥΛΗΣ: ΤΡΕΜΕΙ Η ΚΑΡΔΙΑ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΖΙΑ ΟΠΟΤΕ ΦΥΣΑΕΙΟ Πρόεδρος της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης κ. Αντώνης Τρουμούλης, ανέφερε ότι πρέπει να υπάρχει καλύτερη συνεργασία ανάμεσα στις υπηρεσίες και στις εθελοντικές ομάδες.«Εμείς, στην Ομάδα Διάσωσης, είμαστε 7 άτομα πιστοποιημένα και συμμετέχουμε στην πυροπροστασία. Ωστόσο, καταλαβαίνεται ότι δεν μπορούμε να έχουμε καθημερινά περίπολα, γιατί όλοι μας εργαζόμαστε. Όποτε κρίνεται απαραίτητο, συνδράμουμε και εμείς με το όχημα που έχουμε (δωρεά από τον Όμιλο IKOS), ενώ πάντα βρισκόμαστε στο πεδίο της μάχης σε περίπτωση πυρκαγιάς. Τα έξοδα συντήρησης του οχήματος και τα έξοδα για τον ατομικό μας εξοπλισμό, τα επιβαρυνόμαστε εμείς. Έχουμε ζητήσει από την Πολιτική Προστασία να συνδράμει, όμως μας απάντησαν ότι αυτό δεν προβλέπεται. Πρέπει η Πολιτεία, από την Κυβέρνηση, την Περιφέρεια μέχρι τον Δήμο, να δείξει μεγαλύτερο σεβασμό και ενδιαφέρον για τις εθελοντικές ομάδες, που αφιερώνουν χρόνο και βάζουν σε κίνδυνο τη ζωή τους για να προσφέρουν. Δεν ζητάμε να μας κάνουν χάρες, αλλά τα αυτονόητα. Πρέπει να υπάρχει καλύτερη συνεργασία και στο πεδίο της μάχης. Υπάρχει νόμος που προβλέπει ότι μπορούμε και εμείς, που είμαστε πιστοποιημένοι να οδηγούμε οχήματα του Δήμου, οπότε πρέπει να μας δίνεται αυτό το δικαίωμα, καθώς υπήρξαν περιπτώσεις όπου ο Δήμος είχε οχήματα, αλλά όχι οδηγούς και έτσι έμειναν «παροπλισμένα» οχήματα. Γενικά την κατάσταση, όσον αφορά την ετοιμότητα μας ως νησί, θα την έλεγα μέτρια. Δεν είναι κακή, αλλά δεν είναι και καλή. Χρειάζονται βελτιώσεις, έχουμε κάνει τις προτάσεις μας και ευελπιστούμε να εισακουστούν, πριν συμβεί το κακό και είναι πλέον αργά».