Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Αγαπητοί φίλες και φίλοι, μέσα από αυτό το κείμενο θα προσπαθήσω να περιγράψω πώς ξεκινήσαμε, πώς ήμασταν στον ενδιάμεσο χρόνο, και που φτάσαμε σήμερα, μια αναδρομή στα τοπικά πολιτικά μας πράγματα.Πολλοί από εσάς θα θυμούνται την εκλογή του κυρίου Καϊσερλη, αντικατέστησε τον κύριο Κορουλάκη δήμαρχο εγκάθετο από την χούντα. Από τότε αρχίζει η οργάνωση του δήμου η αναγέννηση του νησιού και η επέκταση της πόλης, νέοι δρόμοι, γειτονιές, οι οικισμοί παίρνουν σάρκα και οστά, το νησί είναι σκαμένο από άκρη σε άκρη. Δημιουργείται η μάνδρα του δήμου όπου στεγάζονται όλα τα συνεργεία, όλες οι τέχνες, ο δήμος αποκτά δικό του λατομείο, οργασμός στο νησί από τα συνεργεία του δήμου, έρχεται η μονάδα ασφαλτομίγματος , ο δήμος γίνεται αυτάρχης σε αδρανή υλικά , ανοίγει έτσι ο δρόμος για νέα κτίρια. Έρχεται όμως ένα σοβαρό πρόβλημα ,το νησί μένει από καύσιμα, θυμάστε όταν ήμασταν στην ουρά στα βενζινάδικα όλοι μας με ένα μπετόνι στο χέρι, η οργάνωση του δήμου ήταν τέτοια που αμέσως στήνει εταιρεία καυσίμων την γνωστή ΕΚΟΤΑΚΩ, τι γίνονται αυτές οι εγκαταστάσεις σήμερα ούτε που ξέρω.Ενα άλλο πρόβλημα ομως η εφορία έπρεπε να φύγει από το δημαρχείο, έτσι ο δήμος κατασκευάζει το γνωστό κτήριο (την σημερινή εφορία) και το ενοικιάζει στο υπουργείο οικονομικών. Το νησί μας ήταν από τα πρώτα που απέκτησε μονάδα βιολογικού καθαρισμού , μέχρι τότε τα βυτιοφόρα με τις δυσοσμίες και τις χιλιάδες κατσαρίδες κυριαρχούσαν .Στο παλιό νεκροταφείο υπήρξε κορεσμός ,αλλά σύντομα έγινε το νέο κοιμητήριο.Τα σχολεία και τα γυμνάσια διαδέχονταν το ένα το άλλο, σήμερα όλα προκάτ.Το νοσοκομείο δεν επαρκούσε έτσι έγινε η νέα πτέρυγα τότε, παράλληλα τελειώνει το νέο κτήριο του ΙΚΑ στο Πλατάνι.Η κατασκευή της Μαρίνας ήταν από τα μεγαλύτερα έργα εκείνης της εποχής,έτσι παραμένει μέχρι σήμερα δεν έγινε επέκταση ποτέ.Αγοραστηκε το εργοστάσιο της ALEXANDER FASHION για τις ανάγκες του δήμου και όχι μόνον, έτσι ρημάζει μέχρι σήμερα. Τοτε έγινε και το νέο γήπεδο σημαντικό έργο στον τομέα του αθλητισμού, επίσης και το κλειστό του μπάσκετ. Υπαρχει μελέτη και χώρος για γήπεδο του γκολφ στην Αντιμάχεια, στοχεύοντας σε τουρισμό ποιότητας, μετά μας επέβαλαν το all inclusive.Τελευταία κάποιοι μας μίλησαν για υδροπλάνα που θα έφερναν ανάπτυξη στον τόπο μας, αντι αυτού μας πήραν και το αεροδρόμιο, τον χώρο του Ναυτικού ομίλου, και τόσα άλλα, το πιο τραγικό είναι πως σήμερα κάποιοι μιλούν για ανάπτυξη και καινοτομία.Ο δρόμος της Λάμπης παραμελημένος και αυτός ρημάζει στο πέρασμα του χρόνου, δηλαδή όσο περνούν τα χρόνια βλέπουμε τον δήμο να συρρικνώνεται αντί να μεγαλουργεί ως εργαλείο ανάπτυξης προς όφελος του νησιού. Τι φταίει λοιπόν για αυτή την κατάσταση?Τι έκαναν τότε που δεν κάνουν σήμερα? Πώς σκεπτόταν και ενεργούσαν τότε και σήμερα απραξία, γιατί διεκδικούσαν τότε και σήμερα όχι .Σήμερα λοιπόν μείναμε με ένα δρόμο όπου όλα τα οχήματα του νησιού από πατίνι μέχρι τη μεγαλύτερη νταλίκα περνούν μέσα από το ζιπαρι, ο παράλληλος του Επαρχιακού παραμένει όνειρο, έρχονται τα σκουπίδια από Κάλυμνο και ποιος ξέρει τι άλλο μας περιμένει ακόμα. Περιμενοντας λοιπόν την πολυπόθητη ανάπτυξη και καινοτομία να είστε όλοι καλάΚάθε ομοιότητα με πρόσωπα πράγματα και καταστάσεις είναι παντελώς τυχαία.Τζόγιας Ευάγγελος

Η "ΝΙΚΗ" στο πλαίσιο των πανελλαδικών εκδηλώσεών της για τον προσωπικό αριθμό, την Τετάρτη 9 Ιουλίου και ώρα 20:00 στο Λαογραφικό Μουσείο Κω (Χάνι), πραγματοποιεί ενημερωτική εκδήλωση για τους κινδύνους που συνεπάγεται η καθιέρωση του προσωπικού αριθμού και των ηλεκτρονικών ταυτοτήτων.Ομιλητές της εκδήλωσης θα είναι οι:- Γεώργιος Ρούντας, Βουλευτής - Αντιπρόεδρος Νίκης- Δέσποινα Βολονάκη, εκπαιδευτικός, Γραμματεία Νίκης Δωδ/σου

Μία μοναδική εμπειρία χάρισε στο κοινό το απόγευμα της Πέμπτης ο παιδικός σταθμός Αβέρωφ, ανεβάζοντας τη θεατρική παράσταση «Όρνιθες» του Αριστοφάνη (σε διασκευή για παιδιά της Σ. Ζαραμπούκα) στο κατάμεστο Ρωμαϊκό Ωδείο Κω. Τα παιδιά, οι εκπαιδευτικοί αλλά και οι γονείς που συμμετείχαν, παρουσίασαν μια υπέροχη παράσταση, κερδίζοντας επάξια το θερμό χειροκρότημα του κόσμου.Η ζωντάνια, ο ενθουσιασμός και η δημιουργικότητα κυριάρχησαν στη σκηνή, ενώ οι μικροί ηθοποιοί εντυπωσίασαν με την αφοσίωσή τους στους ρόλους, μεταφέροντας το διαχρονικό έργο του Αριστοφάνη στο σήμερα με τρόπο τρυφερό και γεμάτο φαντασία.Στην παράσταση συμμετείχαν οι δασκάλες, τα παιδιά και οι γονείς των μαθητών: Χρήστος Χατζηλάου, Λάζαρος Τεχνίτης, Κώστας Δημητρακάκης, Ηλίας Θεοδώρου, Μιχάλης Παρβαντώνης, Κική Σιδηροπούλου, Πάρις Σοφοκλέους και Νίκος Τόππος.Την αφήγηση ανέλαβε η Μαρία Καματερού, ενώ τη σκηνοθεσία υπέγραψαν οι Αρχοντία Χατζηλάου και Διονυσία Κασίου, με βοηθούς σκηνοθέτη τις δασκάλες του παιδικού σταθμού Αβέρωφ. Στον σχεδιασμό και την επιμέλεια των κοστουμιών (που εντυπωσίασαν το κοινό) ήταν η Αρχοντία Χατζηλάου.Η παράσταση απέδειξε για ακόμη μία φορά τη σπουδαία δουλειά που γίνεται στον παιδικό σταθμό Αβέρωφ και αξίζουν πολλά συγχαρητήρια σε όλους τους συντελεστές για το τελικό αποτέλεσμα.

Με ιδιαίτερη τιμή, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου και Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας, Γιώργος Χατζημάρκος, συμμετείχε ως ένας εκ των κεντρικών ομιλητών στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε, την Τετάρτη 2 Ιουλίου 2025, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με τίτλο «Γεφυρώνοντας το Χάσμα: Ανταπόκριση στις Προκλήσεις της Συνδεσιμότητας και του Τουρισμού για την Ενίσχυση της Ανθεκτικότητας των Ευρωπαϊκών Νησιών».Η εκδήλωση διοργανώθηκε από τον Αντιπρόεδρο της Διακοινοβουλευτικής Ομάδας SEArica, κ. Βαγγέλη Μεϊμαράκη, με την υποστήριξη της CPMR και αποτέλεσε μια σημαντική ευκαιρία διαλόγου και ανταλλαγής καλών πρακτικών για τις προκλήσεις των νησιωτικών περιοχών της Ευρώπης.Πλαισιωμένος από τον κ. Μεϊμαράκη, τον Ευρωπαίο Επίτροπο για τη Θάλασσα και την Αλιεία, κυπριακής καταγωγής, κ. Κώστα Καδή και τον Ευρωπαίο Επίτροπο για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, κ. Απόστολο Τζιτζικώστα, ο κ. Χατζημάρκος ανέδειξε, με συγκεκριμένα παραδείγματα, την στρατηγική που ακολουθείται στο Νότιο Αιγαίο για τη βιώσιμη νησιωτικότητα.Γ. Χατζημάρκος: «Δεν ζητάμε από την Ε.Ε. να αντιμετωπίσει τα νησιά ως εξαίρεση αλλά ως εργαστήρια της νέας ευρωπαϊκής πολιτικής που θα δημιουργήσει σε αυτά το αύριο που οι νησιώτες αξίζουν»Σε δήλωσή του, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου τόνισε:«Η πρόσκληση να εκπροσωπήσω τα νησιά μας δίπλα σε δύο Ευρωπαίους Επιτρόπους και κορυφαίους ευρωπαϊκούς θεσμικούς παράγοντες αποτελεί αναγνώριση της δουλειάς που γίνεται. Εργαζόμαστε για την ανθεκτικότητα των νησιών μας, με υλοποιημένες πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις που φέρνουν μετρήσιμα αποτελέσματα. Η νησιωτικότητα δεν είναι πρόβλημα – είναι πλεονέκτημα και προοπτική, που μπορεί και πρέπει να υποστηριχθεί με στοχευμένες και σχεδιασμένες στα μέτρα των νησιών ευρωπαϊκές πολιτικές».Ο Περιφερειάρχης ανέπτυξε την αξία της συνδεσιμότητας και την ανάγκη σχεδιασμού Θαλάσσιων Ευρωπαϊκών Μεταφορικών Δικτύων, την ανάγκη ενίσχυσης των κανόνων κατανομής πόρων με παραμέτρους που θα βοηθήσουν τα νησιά της Ευρώπης να συμμετάσχουν ισότιμα στα χρηματοδοτικά εργαλεία που είναι διαθέσιμα για τις ηπειρωτικές περιοχές της Ευρώπης και παρουσίασε την εμπειρία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου σε κομβικούς τομείς πολιτικής με έμφαση στη νησιωτικότητα. Ειδικότερα, αναφέρθηκε στη συνδεσιμότητα – ακτοπλοϊκή και αεροπορική – υπογραμμίζοντας στο Νότιο Αιγαίο των 119 λιμανιών και των 15 αεροδρομίων, ως καθοριστικό παράγοντα κοινωνικής συνοχής,  ανάπτυξης και οικονομικής ανθεκτικότητας. Στάθηκε επίσης στη βιώσιμη διαχείριση του τουρισμού και στις πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των νησιών απέναντι στις κλιματικές και ενεργειακές προκλήσεις καθώς και στη σημασία της αξιοποίησης ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων με έμφαση στη νησιωτική ιδιαιτερότητα. Τέλος, παρουσίασε συγκεκριμένα παραδείγματα εφαρμοσμένων πολιτικών και καινοτόμων δράσεων που υλοποιούνται στα νησιά του Νοτίου Αιγαίο, όπως:· το Smart Astypalea, που εξελίσσεται σε ευρωπαϊκό πρότυπο για την πράσινη και «έξυπνη» κινητικότητα,· το πρόγραμμα Chalki – GR-eco Island, που έκανε την Χάλκη το πρώτο νησί μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος,· το Tilos – Just Go Zero, που εφαρμόζει πλήρες μοντέλο κυκλικής οικονομίας με διαχείριση απορριμμάτων στην πηγή, ένα βραβευμένο διεθνώς πρόγραμμα που οδήγησε στο πρώτο στον κόσμο “νησί μηδενικών απορριμμάτων”· και το The Rhodes Co-Lab, που αποτελεί συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα για τη μετάβαση του τουρισμού σε ένα μοντέλο βιωσιμότητας και τοπικής ευημερίας.Η εκδήλωση πλαισιώθηκε από δύο θεματικές στρογγυλές τράπεζες:Στρογγυλή Τράπεζα 1: «Προκλήσεις Συνδεσιμότητας και Ανθεκτικότητας για τα Νησιά», με συμμετοχή των: Tonino Picula, Ευρωβουλευτή, Αντιπροέδρου SEArica για τα Νησιά, Marie-Antoinette Maupertuis, Προέδρου της Συνέλευσης της Κορσικής και της Επιτροπής Νήσων της CPMR, Ευστράτιου Χαρχαλάκη, Δημάρχου Κυθήρων και του Γ. Ασωνίτη Εκπρόσωπος του Δικτύου Νησιωτικών Επιμελητηρίων της Ε.Ε. (INSULEUR),Στρογγυλή Τράπεζα 2: «Ανασχεδιασμός του Τουρισμού στα Νησιά», με ομιλητές τη Maja Bakran (DG MOVE), την Alicia Homs, τον Δημήτρη Καφαντάρη (ΚΕΔΕ) και τον Ηλία Κικίλια (ΙΝΣΕΤΕ).Στις ειδικές παρεμβάσεις συμμετείχαν: η Ελληνίδα Ελίζα Βόζεμπεργκ, ο Tonino Picula και η Zeljana Zovko απο την Κροατία, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας, η Πρέσβειρα της Ελλάδας στο Βέλγιο Σοφία Γραμματά, ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων Γιάννης Χατζής και ο Επικεφαλής της Μόνιμης Ελληνικής Αντιπροσωπείας στην Ε.Ε. Ιωάννης ΒράϊλαςΤην εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους Έλληνες Ευρωβουλευτές από όλες τις πολιτικές πτέρυγες και συγκεκριμένα οι Γιώργος Αυτιάς, Ελεονώρα Μελέτη, Δημήτρης Τσιόδρας και Φρέντι Μπελέρης από τη Νέα Δημοκρατία, οι Νικόλαος Φαράντουρης και Έλενα Κουντουρά από τον ΣΥΡΙΖΑ και οι Γιάννης Μανιάτης και Σάκης Αρναούτογλου από το ΠΑΣΟΚ. Το «παρών» έδωσαν και μέλη της Ελληνικής Αντιπροσωπείας στην Επιτροπή των Περιφερειών, οι Περιφερειάρχες Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς και Πελοποννήσου Δημήτρης Πτωχός, ο Γραμματέας της ΚΕΔΕ Δημήτρης Καφαντάρης και οι Δήμαρχοι Χάλκης Ευάγγελος Φραγκάκης και Γλυφάδας Γιώργος Παπανικολάου.

Τα καλά νέα είναι ότι η έως τώρα εικόνα δείχνει καλύτερη από πέρσι, όπου οι παραλίες αντιμετωπίζονταν ως ξέφραγο αμπέλι.Τα κακά νέα είναι ότι κάποιοι αμετανόητοι επιμένουν να γράφουν στα παλαιότερα των υποδημάτων τους τις προστατευτικές διατάξεις για αιγιαλούς και παραλίες.Τον Ιούνιο υποβλήθηκαν 2.667 ανώνυμες και επώνυμες καταγγελίες για τις παραλίες, οι οποίες προστέθηκαν σε περίπου 300 καταγγελίες που είχαν φτάσει στο υπουργείο Οικονομικών τον Μάιο. Από αυτές, πάνω από το 50% έχει ήδη ελεγχθεί, έχουν πέσει οι προβλεπόμενες «καμπάνες» και έπεται συνέχεια. Μέχρι τώρα οι έλεγχοι-αυτοψίες γίνονται με συμβατικά μέσα, δηλαδή από κλιμάκια με… μεζούρες και με τα παραχωρητήρια ανά χείρας, προκειμένου να διαπιστωθεί αν τηρούνται οι όροι. Ωστόσο, οδεύοντας προς τον Αύγουστο, θα επιστρατευθούν και drones για επόπτευση και αεροφωτογράφηση παραλιών είτε προληπτικά είτε κατόπιν καταγγελιών.Όπως σημειώνουν αρμόδιες πηγές, η εφαρμογή MyCoast, που «τρέχει» το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, έχει γίνει πολύτιμο εργαλείο τόσο για τις ελεγκτικές υπηρεσίες όσο και για τους πολίτες. Σε κάθε περίπτωση, τα υψηλά ποσοστά παραβατικότητας του περσινού καλοκαιριού, όπως και οι ακραίες περιπτώσεις αυθαιρεσιών, μέχρι τώρα δεν επαναλαμβάνονται. «Από τη μία τα τσουχτερά πρόστιμα και οι άμεσοι έλεγχοι, κι από την άλλη η αρτιότερη διαδικασία των διαγωνισμών παραχώρησης, που έφεραν πιο σοβαρούς επενδυτές, φαίνεται ότι λειτούργησαν θετικά», εκτιμούν οι ίδιες πηγές. Μιλάμε για 10.565 παραχωρήσεις, εκ των οποίων οι 982 έγιναν το 2025.Οι «πρωταθλητές»Από το σύνολο των καταγγελιών, οι περισσότερες (1.568) αφορούν σε αυθαίρετη κάλυψη παραλίας, ενώ άλλες 441 έχουν να κάνουν με την παρεμπόδιση της ελεύθερης πρόσβασης, προφανώς από κάποιους που «ευαγγελίζονται» την ιδέα της ιδιωτικής παραλίας.Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η γεωγραφική κατανομή των καταγγελιών του Ιουνίου, όταν δηλαδή ο κόσμος άρχισε να κατακλύζει τις παραλίες. Τι προκύπτει; Ότι οι παραλίες της Ανατολικής Αττικής και της Χαλκιδικής είναι οι… πρωταθλήτριες των παραβάσεων:Αιτωλοακαρνανία: 33Ανατολική Αττική: 396, εκ των οποίων οι 106 στην περιοχή του ΣαρωνικούΆνδρος: 10Αργολίδα: 17Αρκαδία: 4Αχαΐα: 51Βοιωτία: 1Δυτική Αττική: 9Έβρος: 16Εύβοια: 72Ζάκυνθος: 50Ηλεία: 12Ηράκλειο Κρήτης: 45Θάσος: 84Θεσπρωτία: 17Θεσσαλονίκη: 65Θήρα: 21Ικαρία: 10Ιωάννινα: 5Καβάλα: 64Κάλυμνος: 35Κάρπαθος: 7Καστοριά: 3Κέα-Κύθνος: 7Κέρκυρα: 79Κεφαλλονιά: 17Κορινθία: 101, εκ των οποίων οι 52 στην περιοχή του ΚιάτουΚως: 24 Λακωνία: 9Λάρισα: 25Λασίθι: 15Λέσβος: 13Λευκάδα: 37Λήμνος: 8Μαγνησία: 189Μεσσηνία: 62Μήλος: 13Μύκονος: 33Νάξος: 20Νησιά Αργοσαρωνικού: 59Νότια Αττική: 29Ξάνθη: 3Πάρος: 35Πειραιάς: 4Πιερία: 39Πρέβεζα: 133Ρέθυμνο: 16Ροδόπη: 9Ρόδος: 164 Σάμος: 12Σποράδες: 28Σύρος: 12Τήνος: 15Φθιώτιδα: 6Φωκίδα: 7Χαλκιδική: 351Χανιά: 63Χίος: 3Οι «καμπάνες»   Κατ’ αρχάς, σε περίπτωση κατάληψης αιγιαλού και παραλίας χωρίς να υπάρχει σύμβαση παραχώρησης ή καθ’ υπέρβαση της σύμβασης παραχώρησης, η Κτηματική Υπηρεσία εκδίδει πράξη άμεσης απομάκρυνσης. Με την πράξη αυτή διατάσσεται η απομάκρυνση εντός 48 ωρών των κινητών στοιχείων που έχουν τοποθετηθεί επί του αιγιαλού και της παραλίας, ανεξαρτήτως του χρόνου κατά τον οποίο έγινε η αυθαίρετη κατάληψη. Σε περίπτωση παράνομης κατασκευής έργων στον αιγιαλό ή στην παραλία, τα έργα αυτά κατεδαφίζονται.Επιπλέον, σε περίπτωση οικονομικής δραστηριότητας σε αιγιαλό ή παραλία που έχει καταληφθεί χωρίς να υπάρχει σύμβαση παραχώρησης (π.χ. beach bar), η Κτηματική Υπηρεσία ή ο οικείος δήμος, μαζί με την πράξη άμεσης απομάκρυνσης, εκδίδει και διαταγή σφράγισης και διακοπής λειτουργίας της επιχείρησης στον χώρο που έχει καταληφθεί, ενώ εντός 24 ωρών ο χώρος που έχει καταληφθεί σφραγίζεται με ταινία και τοποθετείται πινακίδα που αναφέρει τη σφράγιση και τον λόγο αυτής, καθώς και την απαγόρευση εισόδου στον σφραγισμένο χώρο, τουλάχιστον στην ελληνική και στην αγγλική γλώσσα.Όσο για τα πρόστιμα, αρκούντως «τσουχτερά» και αποτρεπτικά:Αυθαίρετη κατασκευή έργου ή διαμόρφωση σε αιγιαλό ή παραλία, στο τετραπλάσιο του ανταλλάγματος, το οποίο πολλαπλασιάζεται με τον αριθμό των ετών και μέχρι πέντε έτη, από τότε που έχει ανεγερθεί η αυθαίρετη κατασκευή ή έχει γίνει η αυθαίρετη διαμόρφωση και αποκλεισμός του παραβάτη από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για δέκα έτη μετά την επιβολή της κύρωσης. Το πρόστιμο επιβάλλεται πέραν των πολεοδομικών προστίμων που επιβάλλουν οι αρμόδιες αρχές.Αυθαίρετη κατάληψη αιγιαλού ή παραλίας χωρίς σύμβαση παραχώρησης, πρόστιμο που ανέρχεται στο τετραπλάσιο του ανταλλάγματος που θα αντιστοιχούσε στην καταληφθείσα έκταση και αποκλεισμός του παραβάτη από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για πέντε έτη μετά από την επιβολή της κύρωσης. Σε περίπτωση δεύτερης παράβασης, αν η κατάληψη έχει γίνει από λειτουργούσα όμορη επιχείρηση, η λειτουργία της αναστέλλεται επί δέκα ημέρες, η ταμειακή της μηχανή σφραγίζεται με απόφαση της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων και ο παραβάτης αποκλείεται από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για δέκα έτη μετά από την επιβολή της κύρωσης.Κατάληψη αιγιαλού ή παραλίας καθ’ υπέρβαση της σύμβασης παραχώρησης, πρόστιμο που ανέρχεται στο τετραπλάσιο του ανταλλάγματος, όπως αυτό προκύπτει με βάση τον μαθηματικό τύπο, για την έκταση που δεν καλύπτεται από έγκυρη σύμβαση παραχώρησης. Αν η υπέρβαση ανέρχεται σε ποσοστό μεγαλύτερο του 30% της παραχωρηθείσας έκτασης, σε περίπτωση δεύτερης παράβασης επιβάλλεται αποκλεισμός του παραβάτη από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για πέντε έτη μετά από την επιβολή της κύρωσης. Σε περίπτωση τρίτης υπέρβασης ποσοστού μεγαλύτερου του 30%, ο παραβάτης αποκλείεται από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για δέκα έτη μετά από την επιβολή της κύρωσης, η λειτουργία της επιχείρησης αναστέλλεται επί δέκα ημέρες και η ταμειακή μηχανή της επιχείρησης σφραγίζεται με απόφαση της Α.Α.Δ.Ε.Παρεμπόδιση της ελεύθερης πρόσβασης του κοινού στη θάλασσα, στον αιγιαλό και στην παραλία, 2.000 ευρώ έως 60.000 ευρώ.Παρεμπόδιση του ελεγκτικού έργου οποιουδήποτε φορέα, 10.000 ευρώ.Παράλειψη ανάρτησης της πινακίδας με τα στοιχεία της παραχώρησης, 1.000 ευρώ..proodos.com

Δεν θα μιλήσω ούτε για την Δημοτική αρχή, ούτε για όσους είναι σε θέσεις κλειδιά γιατί θεωρώ ότι αυτή η εικόνα είναι δημιούργημα ετών και όχι μόνο των τωρινών υπευθύνων…Θα μιλήσω μόνο για τον εαυτό μου κ για την ντροπή που νιώθω!Δεν θα μιλήσω ως άνθρωπος που δραστηριοποιείται στον κλάδο της εστίασης του χωριού αλλά σαν απλός καθημερινός παρατηρητής γιατί όταν κινδυνεύουν ανθρώπινες ζωές, όλα πάνε σε δεύτερη μοίρα!Γονείς με μωρά, βρεφακια στις πλάτες, οδηγοί λεωφορείων να κάνουν χρέη τροχονόμων, ξεναγοί να κατεβάζουν από τα λεωφορεία τους επιβάτες (μωρά, γεροντάκια…) κ με τα πόδια να τους φέρνουν μέσα στο χωριό, οδηγοί-προμηθευτες με τα εμπορεύματα στα χέρια να προμηθεύουν τα μαγαζιά κάνοντας χιλιόμετρα..Ντρέπομαι… ντρέπομαι που η πρώτη εικόνα των επισκεπτών που φιλοξενούμε από όλο τον κόσμο είναι αυτό το χάος!Στενοχωριέμαι που βλέπω τους ανθρώπους με τα μωρά στις πλάτες ιδρωμένοι να περπατάνε μέσα στο καύσωνα.Πληγώνομαι να βλέπω ανθρώπους της τρίτης ηλικίας με τα μπαστουνάκια τους κ τα αναπηρικά τους αμαξίδια να υποφέρουν για να έρθουν!Καμία αξιοπρέπεια ρε φιλε δεν μας έχει μείνει!Με σκυμμένα τα κεφάλια να τους κοιτάμε; Όντως; Ήμουν τόσο περήφανη για το χωριό μας, για όσα ήμασταν κ θα μπορούσαμε να είμαστε ξανά κ όσα προσφέραμε..Φοβάμαι... Τρέμω την μέρα που θα χρειαστεί επείγουσα εκκένωση το χωριό σε περίπτωση πυρκαγιάς κ γω θα είμαι ανήμπορη να βοηθήσω!Τέλος, εξοργίζομαι με το ότι πλέον συμβαίνουν κ δεν μας κάνει καν εντύπωση αυτή η σάπια εικόνα…Γιατί; Γιατί άλλη μια μέρα, άλλη μια φορά σε ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο κ ένα repeat!Κατά τα άλλα. .. Welcome to Greece…Λεώνη Κοσαρή

Η πιο αγαπημένη μας καλοκαιρινή συνήθεια επιστρέφει! Ελάτε να χαλαρώσουμε και να απολαύσουμε το ηλιοβασίλεμα, από την Παρασκευή 4 Ιουλίου, στις 19:30, στην πανέμορφη παραλία του Ναυτικού Ομίλου Κω.Είτε είστε μέλος του συλλόγου μας είτε όχι, σας περιμένουμε όλους για να περάσουμε αξέχαστες βραδιές γεμάτες καλοκαιρινή διάθεση!

Στο λιμάνι μας έφτασε το πρωί της Πέμπτης το εντυπωσιακό κρουαζιερόπλοιο “Costa Fortuna”. Αρκετοί ήταν οι επιβάτες όπου επέλεξαν να κατέβουν από ο πλοίο και να επισκεφτούν την πόλη της Κω.Ωστόσο, όπως μας είπαν επιχειρηματίες της περιοχής, λίγοι ήταν αυτοί που κάθισαν να πιουν ή να φάνε κάτι, με τους περισσότερους να αρκούνται στο να βγάλουν φωτογραφίες στον πλάτανο του Ιπποκράτη και σε άλλα αξιοθέατα του νησιού.Τεχνικά Χαρακτηριστικά του πλοίουΑρ. Επιβατών - 3250Σύνολο καμπίνων – 1354Αρ. Πληρώματος - 1068Ναυπήγηση - 2003Ολική χωρητικότητα - 102,587τ.Πλάτος - 38mΤαχύτητα - 20κ.Ανακαίνιση - 2018Μήκος Πλοίου - 272μ.

Ένα ξεχωριστό παράδειγμα θέλησης και επιμονής αποτελεί ο Γιάννης Μπόικος, μαθητής του Εσπερινού Λυκείου Κω, ο οποίος πέτυχε στις φετινές πανελλήνιες εξετάσεις, αποδεικνύοντας πως ποτέ δεν είναι αργά για να κυνηγήσει κανείς τα όνειρά του.Ο Γιάννης, μας μίλησε για το ταξίδι του μέχρι την επιτυχία, τονίζοντας ότι αν και το μονοπάτι ήταν γεμάτο δυσκολίες, τελικά η προσπάθειά του άξιζε τον κόπο: «Ήταν δύσκολο να συνδυάσω εργασία, αθλητισμό, θέατρο και σχολείο, ωστόσο τελικά τα κατάφερα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους συμμαθητές μου που με πίστεψαν, καθώς και τους καθηγητές μου στο φροντιστήριο και στο σχολείο που με βοήθησαν. Ποτέ δεν είναι αργά για να εκπληρώσεις τα όνειρά σου και είμαι πολύ ευχαριστημένος που το πέτυχα», δήλωσε χαρακτηριστικά.Όσο για το επόμενο βήμα του, ο Γιάννης μας ανέφερε πως αρχικός του στόχος ήταν να σπουδάσει στη Γυμναστική Ακαδημία, ωστόσο εξετάζει και άλλες σχολές, ώστε να μπορέσει να συνδυάσει τις σπουδές με την εργασία του.Ο Γιάννης Μπόικος είναι ένα φωτεινό παράδειγμα για όλους όσοι διστάζουν να κάνουν το βήμα, υπενθυμίζοντας ότι με θέληση και επιμονή μπορούμε να πετύχουμε τους στόχους μας, ανεξαρτήτως ηλικίας ή συνθηκών.Αξίζουν πολλά συγχαρητήρια για τη δύναμη και την αποφασιστικότητά του, που αποδεικνύουν πως τα όνειρα δεν έχουν ημερομηνία λήξης.

Την Κυριακή 06 Ιουλίου 2025 και ώρα 21.00 μ.μ. θα πραγματοποιηθεί η τελετή έναρξης του 28ου Ιστιοπλοϊκού Αγώνα Rodos Cup 2025 που θα λάβει χώρα στις εγκαταστάσεις της Μαρίνας Κω.

Ο Πρόεδρος των κτηνοτρόφων Κω κ. Μανόλης Μανιάς, σχετικά με το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, τόνισε ότι δεν γνωρίζουν ως Σύλλογος εάν εμπλέκονται Κώοι σε αυτό το μεγάλο σκάνδαλο, ευχόμενος να μην ισχύουν όσα φημολογούνται το τελευταίο διάστημα.