Το Βήμα της Κω - Συνεχής Ενημέρωση

Εκρήξεις ακούγονται αυτήν την ώρα στην Τεχεράνη μετά από κύμα ισραηλινών επιδρομών.Το χτύπημα εκτέλεσε η αεροπορία του Ισραήλ...Ο υπουργός Άμυνας του Ισραήλ ανακοίνωσε προληπτικη επέμβαση στο Ιράν. Τα ιρανικά μέσα επιβεβαιώνουν τις εκρήξεις.Κατά τη στιγμή της επίθεσης, ο IDF έστειλε μια εθνική προειδοποίηση σε όλους τους πολίτες να παραμείνουν κοντά σε προστατευόμενους χώρους.«Πρόκειται για μια προληπτική προειδοποίηση προκειμένου να προετοιμαστεί το κοινό για την πιθανότητα εκτόξευσης πυραύλων προς το κράτος του Ισραήλ», δήλωσε ο IDF.Το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars ανέφερε τρεις εκρήξεις στο κέντρο της Τεχεράνης. Πυκνός καπνός υψώνεται από το κέντρο της Τεχεράνης, μεταδίδει το ιρανικό πρακτορείο ISNA.Το πρακτορείο FARS από την πλευρά του μετέδωσε ότι πύραυλοι έπληξαν την κεντρική συνοικία Τζομχούρι στην πρωτεύουσα του Ιράν και τον δρόμο όπου βρίσκεται το πανεπιστήμιο της Τεχεράνης.Λεπτομέρειες σχετικά με τις συνέπειες των εκρήξεων, τον αριθμό των θυμάτων και τις πιθανές ζημιές δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί. Οι αρχές της Τεχεράνης φέρονται να επιθεωρούν όλες τις πληγείσες περιοχές και έχουν αυξήσει τα μέτρα ασφαλείας στην πρωτεύουσα.Το περιστατικό έρχεται εν μέσω αυξημένων εντάσεων μεταξύ Ιράν και Ισραήλ, εγείροντας διεθνείς ανησυχίες για πιθανή κλιμάκωση της σύγκρουσης. Τοπικοί και διεθνείς παρατηρητές παρακολουθούν στενά την κατάσταση.Πηγή: www.newsbomb.gr

Στην αντικατάσταση ακόμη μίας ελληνικής σημαίας προχώρησε ο πρόεδρος της Κοινότητας Κω, Σάκης Χατζηπέτρος.Αυτή τη φορά βρέθηκε στην περιοχή της Ακτής Ζουρούδη, όπου, εκτός από την αλλαγή της σημαίας, ενημέρωσε ότι στόχος είναι να πραγματοποιηθεί μια ανοιχτή έκθεση φωτογραφίας στον χώρο. Παράλληλα, σχεδιάζεται η τοποθέτηση ορισμένων οργάνων γυμναστικής, ώστε η περιοχή να αναβαθμιστεί και να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τους κατοίκους και τους επισκέπτες.

Αξιότιμε κύριε Πουλιού,Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΠΑΣΥΔΑΥΦΟ, λαμβάνοντας υπόψη την πολυετή και ουσιαστική προσφορά σας προς τον Σύλλογο καθ’ όλη τη διάρκεια της συμμετοχής σας στα συλλογικά του όργανα, καθώς και τη συνολικά θετική αποτίμηση της συμβολής σας στον κλάδο μας, η οποία διαχρονικά χαρακτηρίζεται από πνεύμα συνεργασίας, ήθος και συναδελφικότητα, αποφάσισαν ομόφωνα να σας προτείνουν για την ανακήρυξή σας ωςΕπίτιμο Μέλος του ΠΑΣΥΔΑΥΦΟ.Ευελπιστούμε ότι θα συνεχίσετε να βρίσκεστε στο πλευρό των συναδέλφων μας, τόσο συμβολικά όσο και ουσιαστικά, και ότι θα αποδεχθείτε την ανακήρυξή σας ως Επίτιμο Μέλος του Συλλόγου μας.Με ιδιαίτερη εκτίμηση,Για το Διοικητικό Συμβούλιο του ΠΑΣΥΔΑΥΦΟΟ Πρόεδρος Κονήδας Βασίλειος Ο Γ.Γραμματέας Καμαριανάκης Δημήτριος

Τα δημοσιεύματα αναφορικά με ενδεχόμενη απαγόρευση της μπούρκας στη χώρα μας, αλλά και σε ποιο σημείο βρισκόμαστε, κλήθηκε να σχολιάσει ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης, ο οποίος διευκρίνισε πως διεξήχθη μια έρευνα από την υφυπουργό Σέβη Βολουδάκη για να εξεταστεί τι ισχύει σε ευρωπαϊκό πλαίσιο.Όπως είπε, υπάρχουν χώρες που απαγορεύουν την μπούρκα, και μάλιστα και το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου θεωρεί νόμιμη την απαγόρευση. «Δεν μιλάμε για το μαντήλι, η μπούρκα είναι η κάλυψη τελείως των χαρακτηριστικών του προσώπου της γυναίκας. Η Ελλάδα θέμα μπούρκας ως πρόβλημα δεν το έχει όπως οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες», σημείωσε ο κ. Πλεύρης.«Ωστόσο, μας προβληματίζει και εξετάζουμε πως τουλάχιστον σε ένα σκέλος που έχει να κάνει με ανήλικα άτομα – τα οποία δεν έχουν και την επιλογή εκείνη τη στιγμή και τους επιβάλλεται», συνέχισε και αποκάλυψε πως είναι μέσα στις σκέψεις να εξεταστεί και αυτό το ενδεχόμενο για τα ανήλικα σε πρώτη φάση, χωρίς να έχει παρθεί όμως ακόμα κάποια απόφαση.«Εμείς δεν θέλουμε να πηγαίνει το παιδί με μπούρκα στο σχολείο ή στις δομές όπου φιλοξενούνται ανήλικα», δήλωσε χαρακτηριστικά.Πηγή: skai.gr

Μαθητες του Γυμνασίου Ζηπαριου δημιούργησαν ένα υπέροχο βιντεοκλίπ "Το τρένο", αφιερωμένο στις αδικοχαμένες ψυχές των Τεμπών.

Η ευρωπαϊκή ταξιδιωτική αγορά δείχνει αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα εν μέσω γεωπολιτικής αβεβαιότητας, με τον όμιλο DERTOUR να καταγράφει αύξηση επισκεπτών, ισχυρές προκρατήσεις για το καλοκαίρι του 2026 και ξεκάθαρη προτεραιοποίηση των ταξιδιών στις καταναλωτικές δαπάνες των Ευρωπαίων.Σήμα σταθερότητας στέλνει ο DERTOUR Group ενόψει της μεγαλύτερης τουριστικής έκθεσης στον κόσμο, ITB Berlin, σκιαγραφώντας μια εικόνα αγοράς όπου το ταξίδι όχι μόνο αντέχει, αλλά ενισχύεται ως βασικό στοιχείο του ευρωπαϊκού τρόπου ζωής.Ο όμιλος, με παρουσία σε 16 αγορές της Κεντρικής, Βόρειας και Ανατολικής Ευρώπης, κατέγραψε το 2025 αύξηση επισκεπτών κατά 7% σε σύγκριση με το 2024, εξέλιξη που –σύμφωνα με τη διοίκηση– επιβεβαιώνει την ελκυστικότητα των οργανωμένων ταξιδιών.Για το 2026, τα μηνύματα είναι εξίσου δυναμικά. Πρόσφατη έρευνα του ομίλου σε 13 ευρωπαϊκές χώρες δείχνει ότι, μετά τις καθημερινές και στεγαστικές δαπάνες, οι Ευρωπαίοι τοποθετούν τα ταξίδια στην κορυφή των προγραμματισμένων εξόδων τους, επάνω από την αποταμίευση, τις επενδύσεις, την υγεία, αλλά και πολύ πάνω από κατηγορίες όπως η τεχνολογία, η μόδα και το αυτοκίνητο.Παράλληλα, η φετινή σεζόν επιβεβαιώνει την τάση των ισχυρών προκρατήσεων. Η κορύφωσή τους μετατοπίστηκε νωρίτερα από τον παραδοσιακό μήνα προκρατήσεων, τον Ιανουάριο, με τις οικογένειες να αξιοποιούν μαζικά τις προσφορές.Ο αριθμός ταξιδιωτών στην Ευρώπη για το καλοκαίρι 2026 παρουσιάζει αύξηση 4% σε σχέση με το πολύ ισχυρό 2025, σύμφωνα με τον Christoph Debus, CEO του ομίλου DERTOUR, ενώ και η γερμανική αγορά κινείται σε υψηλά επίπεδα ζήτησης με τον αριθμό των ταξιδιωτών να παρουσιάζει επίσης αύξηση σε σύγκριση με τα περυσινά επίπεδα.Το 22% των καλοκαιρινών διακοπών μεταφέρεται προς το φθινόπωροΙδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ενίσχυση των ταξιδιών εκτός αιχμής. Το ποσοστό διακοπών που πραγματοποιούνται Σεπτέμβριο και Οκτώβριο έχει αυξηθεί κατά 4 ποσοστιαίες μονάδες από το 2023, με το 22% των καλοκαιρινών διακοπών να μεταφέρεται πλέον προς το φθινόπωρο. Την ίδια στιγμή, ο Μάιος αναδεικνύεται σε «δυνατό χαρτί» κρατήσεων, υποδηλώνοντας μια σταδιακή εξομάλυνση της εποχικότητας.«Η απόφαση για κράτηση σε περιόδους εκτός αιχμής προσφέρει πιο προσιτές τιμές ταξιδιού. Ταυτόχρονα, αυτό κατανέμει [τη ζήτηση] εκτός της περιόδου αιχμής. Ως αποτέλεσμα, οι περίοδοι αιχμής των διακοπών θα μπορούσαν να κατανεμηθούν πιο ομοιόμορφα στους καλοκαιρινούς μήνες στο μέλλον», επισημαίνει ο κ. Debus.1 στις 3 κρατήσεις στις αγορές της Α. Ευρώπης είναι για πεντάστερο ξενοδοχείοΣτο μέτωπο των προορισμών, οι επιλογές κοντινής και μεσαίας απόστασης, που προσφέρουν value for money, κυριαρχούν στους Ευρωπαίους ταξιδιώτες. Η Αίγυπτος ξεχωρίζει ως το ταχύτερα αναπτυσσόμενο “αστέρι” της χρονιάς με άνοδο  14% από πέρυσι σε επίπεδο αριθμού επισκεπτών, ενώ αυξημένη δυναμική καταγράφουν επίσης η Τουρκία, η Ιταλία, η Πορτογαλία και η Βουλγαρία. Παράγοντες όπως η σχέση ποιότητας-τιμής και το επίπεδο των καταλυμάτων παραμένουν καθοριστικοί, με τον όμιλο να επισημαίνει τη συνεχιζόμενη ζήτηση για υψηλότερες ξενοδοχειακές κατηγορίες. Στις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης, μία στις τρεις κρατήσεις αφορά ξενοδοχεία 5 αστέρων, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό πέρυσι ήταν ακόμη υψηλότερο.Στα μακρινά ταξίδια, η Νότια Αφρική και η Ναμίμπια αναδεικνύονται πρωταγωνιστές ανάπτυξης με 24%, ενώ έντονη κινητικότητα καταγράφεται και για τον Ινδικό Ωκεανό, τη Μέση Ανατολή, την Καραϊβική και την Ινδία. Η αναζήτηση νέων εμπειριών εξακολουθεί να αποτελεί βασικό κίνητρο για πάνω από το 50% των Ευρωπαίων ταξιδιωτών.Αντίθετα, η ζήτηση για ΗΠΑ παραμένει συγκρατημένη. Η διοίκηση αποδίδει τη στάση αυτή τόσο στις αυξημένες τιμές όσο και στο ευρύτερο κλίμα αβεβαιότητας, που ενισχύει τις βραχυπρόθεσμες κρατήσεις. Ωφελημένοι εμφανίζονται προορισμοί όπως ο Καναδάς και η Νότια Αφρική.Η ασφάλεια, τέλος, εδραιώνεται ως τρίτο σημαντικότερο κριτήριο επιλογής ταξιδιού, μετά το value for money και την ποιότητα καταλύματος.Πηγή: tornosnews.gr

Την αδυναμία εκτέλεσης με ίδια μέσα της υπηρεσίας «Διευθέτηση Παραλιών Δήμου Καλυμνίων» διαπίστωσε η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Καλυμνίων, εγκρίνοντας την έναρξη της διαδικασίας για ανάθεση της σχετικής υπηρεσίας σε ιδιώτη, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της.Ειδικότερα, σύμφωνα με την εισήγηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος, η διευθέτηση και η καθαριότητα των παραλιών τα προηγούμενα χρόνια πραγματοποιούνταν από το μόνιμο προσωπικό του Δήμου. Ωστόσο, οι συνταξιοδοτήσεις εργαζομένων στην υπηρεσία καθαριότητας έχουν δημιουργήσει σημαντικές ελλείψεις σε ανθρώπινο δυναμικό, με αποτέλεσμα το υπάρχον προσωπικό να μην επαρκεί, ούτε για την κάλυψη βασικών αναγκών, όπως είναι η αποκομιδή απορριμμάτων, πόσο μάλλον για τη συστηματική φροντίδα των παραλιών σε όλη την έκταση του νησιού.Όπως επισημάνθηκε, η υπηρεσία δέχεται συνεχώς παράπονα για την εικόνα που παρουσιάζουν οι παραλίες του νησιού, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ανάγκη άμεσης παρέμβασης, τόσο για λόγους ασφάλειας όσο και για τη διασφάλιση της εικόνας του προορισμού προς τους επισκέπτες.Η παρεχόμενη υπηρεσία θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την περισυλλογή απορριμμάτων και ακαθαρσιών, τη μεταφορά τους στους πλησιέστερους κάδους, καθώς και τον καθαρισμό των δρόμων πρόσβασης προς τις παραλίες και τον έλεγχο της γενικότερης κατάστασής τους, σε τακτική βάση.Με την απόφασή της, η Δημοτική Επιτροπή διαπιστώνει την αδυναμία εκτέλεσης της υπηρεσίας με ίδια μέσα και εξουσιοδοτεί τις αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου να προχωρήσουν στη σύνταξη της σχετικής μελέτης, ώστε να κινηθεί η διαδικασία ανάθεσης σε τρίτο, σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και τις προβλεπόμενες διαδικασίες.Στόχος της απόφασης είναι να διασφαλιστεί η εύρυθμη και συνεχής φροντίδα των παραλιών κατά τη διάρκεια της αυξημένης τουριστικής κίνησης, καθώς οι συγκεκριμένοι χώροι αποτελούν βασικό στοιχείο της εικόνας και της ανταγωνιστικότητας του προορισμού. Μέσα από τη διαδικασία ανάθεσης, ο Δήμος επιδιώκει να καλύψει άμεσα τα λειτουργικά κενά που έχουν προκύψει, εξασφαλίζοντας πιο σταθερό επίπεδο καθαριότητας και ελέγχου, προς όφελος τόσο των επισκεπτών όσο και των κατοίκων.Πηγή: tornosnews.gr

Δύο χρόνια παρουσίας μας στο Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου είναι αρκετά για να κριθούμε πολιτικά. Κρινόμαστε για τις θέσεις μας, τις παρεμβάσεις μας, τις ερωτήσεις που καταθέτουμε, τη συνέπειά και τη στάση μας απέναντι στις αποφάσεις της διοίκησης. Όχι για το αν είμαστε «βολικοί». Όχι για το αν η αντιπολίτευσή μας είναι αρεστή.Στο Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου οι πολιτικές διαφωνίες μονοπωλούνται από μια κουραστική και συστηματική προσπάθεια προσωπικής υποτίμησης. Καμία ερώτηση μας δεν έχει λάβει ουσιαστική απάντηση. Αντίθετα, σε κάθε ερώτημα για έργα, καθυστερήσεις, προτεραιότητες και διαχείριση δημόσιων πόρων ερχόμαστε αντιμέτωποι/ες με υπεκφυγές, αερολογίες και αισχρή προσωπική επίθεση. Αυτή άλλωστε η απαξίωση είναι ο βολικός και εύκολος δρόμος, που επιλέγει πάντα η Περιφερειακή Αρχή.Ο ρόλος της αντιπολίτευσης δεν είναι να χειροκροτεί και να εκθειάζει, αλλά να ελέγχει, να ζητά απαντήσεις, να αναδεικνύει ζητήματα και – όταν χρειάζεται – να συγκρούεται πολιτικά.Αυτόν τον ρόλο υπηρετώ και εγώ προσωπικά. Συνειδητά. Όταν όμως με παρομοιάζουν με "κάτι που επιπλέει στο νερό", δεν ασκούν κριτική στις πολιτικές θέσεις που εκφράζω.Προσπαθούν να με ακυρώσουν ως προσωπικότητα. Η συστηματική ειρωνεία δεν είναι δείγμα ισχύος, αλλά ομολογία αδυναμίας διαλόγου. Ισότητα άλλωστε στην πολιτική σημαίνει σεβασμός στον θεσμικό ρόλο, σεβασμός στον ΑΝΘΡΩΠΟ, όχι ελευθέρας στην αγένεια και τον σεξισμό.Δε διεκδίκησα ποτέ κανένα «ηθικό πλεονέκτημα». Διεκδικώ όμως κάτι αυτονόητο: ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ, λογοδοσία και καθαρές απαντήσεις προς τους πολίτες του Νοτίου Αιγαίου, γιατί οι άνθρωποι που εκπροσωπούν οι «Ανοιχτοί Ορίζοντες» δεν “επιπλέουν». Αξίζουν.Απόδειξη της σημαντικότητας των θέσεων μας είναι η συμμετοχή της ΠΝΑΙ σε πιλοτικές δράσεις του προγράμματος CARDIMED για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγής, ενώ ένα χρόνο πριν, μέχρι και χτες, μας χλεύαζαν για την αγωνία μας ως προς την ανάγκη προστασίας του περιβάλλοντος, απέναντι στις επιπτώσεις αυτής  της κλιματικής αλλαγής και στην άναρχη επέλαση μεγάλων επενδύσεων.Ο έλεγχος της διοίκησης δεν είναι στοχοποίηση. Είναι θεσμικό καθήκον. Αυτή είναι η δέσμευση με την οποία πορεύτηκα και πορευτήκαμε όλοι και όλες στους «Ανοιχτούς Ορίζοντες» από την αρχή. Και αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε. Μέχρι τέλους, στο πλάι των νησιωτών και νησιωτισσών.

Για κλοπή κατηγορείται 38χρονη στην Κω η οποία πήγε σε σούπερ μάρκετ του νησιού και «ψώνισε» κινητό τηλέφωνο που είχε ξεχάσει σε ράφι, ανήλικη καταναλώτρια.Η ανήλικη κοπέλα είχε μεταβεί χθες στις 3.30 το μεσημέρι στο κατάστημα μαζί με την μητέρα της και καθώς έκαναν τις αγορές τους, ξέχασε στο ράφι με τα είδη άρτου, το κινητό της τηλέφωνο. Όταν αντιλήφθηκε τι είχε συμβεί επέστρεψε να το πάρει αλλά το κινητό είχε κάνει «φτερά»!Το περιστατικό καταγγέλθηκε αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κω, οι οποίοι κατά την προανάκριση που διενήργησαν διαπίστωσαν πως το κινητό το είχε πάρει η 38χρονη ημεδαπή. Το αφαιρεθέν αντικείμενο κατασχέθηκε και αποδόθηκε στο ανήλικο κορίτσι, ενώ σε βάρος της 38χρονης κινήθηκε η προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία.rodiaki.gr

Η σύγκρουση ανάμεσα στο Πακιστάν και τη de facto κυβέρνηση των Ταλιμπάν στο Αφγανιστάν εισέρχεται σε νέα, επικίνδυνη φάση, καθώς οι δύο πλευρές αντάλλαξαν μέσα στη νύχτα μαζικά πλήγματα σε μεγάλα αστικά κέντρα και στρατιωτικές εγκαταστάσεις.Ο Πακιστανός υπουργός Άμυνας, Χαουάτζα Μοχάμεντ Ασίφ, χαρακτήρισε την κατάσταση «ανοικτό πόλεμο», προειδοποιώντας με μήνυμά του στο « X» ότι «το ποτήρι της υπομονής έχει ξεχειλίσει. Πλέον διεξάγεται ανοικτός πόλεμος ανάμεσα σε εμάς και εσάς».Πακιστανικοί βομβαρδισμοί σε Καμπούλ, Κανταχάρ και ΠάκτιαΠακιστανικές πηγές ασφαλείας επιβεβαίωσαν ότι πραγματοποιήθηκαν αεροπορικές επιθέσεις με πυραύλους εδάφους ‑ αέρος εναντίον στρατιωτικών γραφείων και θέσεων των Ταλιμπάν στην Καμπούλ, την Κανταχάρ και την Πάκτια. Παράλληλα, σημειώθηκαν σφοδρές χερσαίες συγκρούσεις σε πολλαπλά σημεία κατά μήκος των συνόρων.Βίντεο που κυκλοφόρησαν από πακιστανικές πηγές δείχνουν λάμψεις από πυρά πυροβολικού και εκρήξεις στη μεθόριο, ενώ υλικό από την Καμπούλ –το οποίο επαληθεύτηκε από το Reuters – καταγράφει πυκνούς μαύρους καπνούς και μεγάλη πυρκαγιά σε τμήμα της πρωτεύουσας.Σύμφωνα με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Μοσαράφ Ζαΐντι, οι πακιστανικές «αντεπιθέσεις» συνεχίζονται, με τον ίδιο να κάνει λόγο για 133 νεκρούς μαχητές των Ταλιμπάν, πάνω από 200 τραυματίες, 27 κατεστραμμένες θέσεις και εννέα υπό πακιστανικό έλεγχο.Η δήλωση ήρθε λίγες ώρες μετά την επιβεβαίωση της πακιστανικής κυβέρνησης ότι εξαπέλυσε αεροπορικούς βομβαρδισμούς στην Καμπούλ, καθώς και στις επαρχίες Κανταχάρ και Πάκτια. Σύμφωνα με τον Πακιστανό υπουργό Πληροφοριών Αταουλά Ταράρ, στοχοποιήθηκαν θέσεις άμυνας «του καθεστώτος των αφγανών Ταλιμπάν», με τον ίδιο να κάνει λόγο για τουλάχιστον 133 νεκρούς και πάνω από 200 τραυματίες στις τάξεις των Ταλιμπάν. Αντίποινα από τους ΤαλιμπάνΟι αφγανικές αρχές επιβεβαίωσαν ότι απάντησαν με νέες επιθέσεις εναντίον πακιστανικών στρατιωτικών θέσεων. Ο εκπρόσωπος των Ταλιμπάν, Ζαμπιουλά Μουτζάχιντ, δήλωσε ότι «μετά τα αεροπορικά πλήγματα στην Καμπούλ, στην Κανταχάρ και άλλες επαρχίες, διεξήχθησαν επιχειρήσεις μεγάλης κλίμακας εκ νέου εναντίον θέσεων πακιστανών στρατιωτών».Η νέα αυτή ανταλλαγή πυρών έρχεται ως συνέχεια της πρώτης επίθεσης των Ταλιμπάν στα σύνορα, η οποία αποτέλεσε την αφορμή για την πακιστανική αεροπορική αντεπίθεση.Με επιθέσεις αυτοκτονίας απαντά το Αφγανιστάν στις απειλές του Πακιστάν για πυρηνικάΤην ίδια ώρα, διοικητής των Ταλιμπάν, μιλώντας στην αφγανική κρατική τηλεόραση, απείλησε το Πακιστάν: «Αν το Πακιστάν είναι περήφανο για τα πυρηνικά και τους πυραύλους, τότε απαντάμε με τάγματα βομβιστών αυτοκτονίας».Ο Γενικός Γραμματέας OHE σε επείγουσα ανακοίνωση καλεί και τις δύο χώρες της νοτιοανατολικής Ασίας να επιδείξουν αυτοσυγκράτηση βάσει του Διεθνούς Δικαίου, συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς ανθρωπιστικού δικαίου, και να διασφαλίσουν την προστασία των αμάχων.Νωρίτερα, εκπρόσωπος του αφγανικού στρατού ανακοίνωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη «σφοδρές επιθέσεις» με τουλάχιστον 15 πακιστανικά φυλάκια να έχουν καταληφθεί.Βραχεία ανακωχήΗ επίθεση των αφγανικών δυνάμεων ακολούθησε πακιστανικές αεροπορικές επιδρομές το σαββατοκύριακο στις επαρχίες Νανγκαρχάρ και Πάκτικα που παρουσιάστηκαν από το Ισλαμαμπάντ ως αντίποινα για ενέργειες καμικάζι στο Πακιστάν.Σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιοποιήθηκε από την αποστολή αρωγής των Ηνωμένων Εθνών στο Αφγανιστάν, οι βομβαρδισμοί αυτοί, οι πιο σφοδροί από τον Οκτώβριο, προκάλεσαν τον θάνατο τουλάχιστον 13 ανθρώπων. Σύμφωνα με την κυβέρνηση των Ταλιμπάν σκοτώθηκαν 18 άνθρωποι.Για χρόνια σύμμαχοι, το Αφγανιστάν και το Πακιστάν εμπλέκονται σε σποραδικές συγκρούσεις αφού κατέλαβαν την εκ νέου την εξουσία στην Καμπούλ το καλοκαίρι του 2021.Το Ισλαμαμπάντ κατηγορεί την Καμπούλ ότι προσφέρει ασφαλή καταφύγια σε ένοπλες οργανώσεις που διαπράττονται στην πακιστανική επικράτεια. Η Καμπούλ το διαψεύδει.Από τον Οκτώβριο, δεν επιτρέπεται η διέλευση στα χερσαία περάσματα στα σύνορα των δυο χωρών παρά μόνο Αφγανών που θέλουν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους.Εφήμερη κατάπαυση του πυρός που εγκρίθηκε τη 19η Οκτωβρίου, χάρη σε μεσολάβηση του Κατάρ και της Τουρκίας, ήταν κλινικά νεκρή μόλις εννιά ημέρες αργότερα, καθώς το Ισλαμαμπάντ κατηγόρησε την Καμπούλ ότι ενορχηστρώνει τις επιθέσεις που διαπράττονται από το Κίνημα των Ταλιμπάν στο Πακιστάν (ΚΤΠ).Οι αρκετοί κύκλοι διαπραγματεύσεων έκτοτε δεν επέτρεψαν να επιλυθεί η σύγκρουση, μολονότι παρέμβαση της Σαουδικής Αραβίας οδήγησε στη απελευθέρωση τριών πακιστανών στρατιωτικών που πήραν αιχμαλώτους οι μαχητές της αφγανικής προεδρίας.Διεθνείς αντιδράσεις και εκκλήσεις για αποκλιμάκωσηΤην ίδια ώρα, η Ρωσία κάλεσε τις δύο πλευρές να σταματήσουν άμεσα τις εχθροπραξίες και να επιλύσουν τις διαφορές τους με διπλωματικά μέσα, ενώ προσφέρθηκε να μεσολαβήσει για διμερείς συνομιλίες, σύμφωνα με το πρακτορείο RIA.Ανησυχία εξέφρασε και ο ΟΗΕ. Ο εκπρόσωπος του Γενικού Γραμματέα, Στεφάν Ντουζαρίκ, τόνισε ότι ο Αντόνιο Γκουτέρες παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και προτρέπει τα εμπλεκόμενα μέρη να συμμορφωθούν με το διεθνές δίκαιο και να προστατεύσουν τους αμάχους. Παράλληλα, επαίνεσε τις προσπάθειες διαμεσολάβησης που έχουν γίνει τους τελευταίους μήνες και κάλεσε τις δύο χώρες να επιδιώξουν λύση μέσω της διπλωματίας.Ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν Αμπάς Αραγτσί προσέφερε τη βοήθεια της Τεχεράνης για να «διευκολυνθεί ο διάλογος» ανάμεσα στο Αφγανιστάν και το Πακιστάν, με φόντο τη ραγδαία κλιμάκωση των εχθροπραξιών ανάμεσά τους.Το Ιράν είναι «έτοιμο να προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια για να διευκολύνει τον διάλογο και να προωθήσει τη συνεργασία» σε περιφερειακό επίπεδο, ανέφερε ο επικεφαλής της ιρανικής διπλωματίας μέσω X.Η Κίνα εκφράζει την ανησυχία τηςΑπό την πλευρά του, το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε πως η Κίνα εκφράζει τη βαθιά ανησυχία της για την κλιμάκωση στα σύνορα Πακιστάν-Αφγανιστάν.Η Κίνα μεσολαβεί στη σύγκρουση μέσω των δικών της διαύλων, δήλωσε στη διάρκεια τακτικής ενημέρωσης των δημοσιογράφων η εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών Μάο Νινγκ, προσθέτοντας πως «είναι πρόθυμη να διαδραματίσει έναν εποικοδομητικό ρόλο για την εκτόνωση της κατάστασης».Πηγές: Reuters, ΑΠΕ

Μία ξεχωριστή πρωτοβουλία ανέλαβε ο Χρήστος Σιδέρης, προσφέροντας μαθήματα ποδηλασίας σε ενήλικες γυναίκες που μέχρι σήμερα δεν είχαν  την ευκαιρία να ανέβουν σε ποδήλατο. Οι ίδιες οι συμμετέχουσες μίλησαν στην κάμερά μας με ενθουσιασμό  για αυτή τη νέα εμπειρία, καλώντας και άλλες να ξεπεράσουν τους δισταγμούς τους και να δοκιμάσουν.Το κλίμα στα μαθήματα είναι γεμάτο θετική ενέργεια, γέλια και αλληλοστήριξη, ενώ μάλιστα, ορισμένες από τις συμμετέχουσες εξέφρασαν ήδη την επιθυμία να προχωρήσουν ένα βήμα παραπέρα, δηλώνοντας πως θα ήθελαν να συμμετάσχουν ακόμη και σε αγώνες ποδηλασίας. Η πρωτοβουλία αυτή αποδεικνύει πως η μάθηση δεν έχει ηλικία και πως όταν υπάρχει σωστή καθοδήγηση και πίστη στις δυνατότητές μας, μπορούμε να κατακτήσουμε κάθε προσωπική «ανηφόρα».

Μη λειτουργικό θα είναι από σήμερα, Παρασκευή, 27 Φεβρουαρίου στις 15:00 και έως την Κυριακή, 1 Μαρτίου το Πληροφοριακό Σύστημα «Μητρώο Πολιτών» λόγω μετάβασης σε νέα υποδομή του G-Cloud, όπως γνωστοποίησε ο e-ΕΦΚΑ.Όπως τονίζει ο φορέας το εν λόγω διάστημα ενδέχεται να μην είναι δυνατή η ολοκλήρωση ηλεκτρονικών αιτήσεων και συναλλαγών του Φορέα που απαιτούν διαλειτουργικότητα με το «Μητρώο Πολιτών», συμπεριλαμβανομένων:διαδικασιών απονομής ή μεταβίβασης σύνταξης λόγω θανάτου,χορήγησης εξωϊδρυματικού επιδόματος σε έμμεσο μέλοςκάθε υπηρεσίας που προϋποθέτει άντληση στοιχείων οικογενειακής κατάστασης ή ληξιαρχικών δεδομένων.Παράλληλα, κατά το ίδιο διάστημα δεν θα είναι δυνατή η άντληση πιστοποιητικών και ληξιαρχικών πράξεων (όπως πιστοποιητικά οικογενειακής κατάστασης και εγγυτέρων συγγενών, καθώς και ληξιαρχικές πράξεις γέννησης, γάμου και θανάτου).Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Μετά από τηλεφωνική επικοινωνία μου με την  Έπαρχο Κω Νισύρου κυρία  Σβύνου, έφτασε άμεσα  η ίδια  για αυτοψία  μαζί με κλιμάκιο τεχνικών υπηρεσιών Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου !! Ως δημότης μετέφερα τον προβληματισμό  τόσο εμένα  όσο και αρκετών συμπατριωτών  μου ευρύτερης περιοχής και περαστικών οδηγών, για την υποχώρηση  πρανών  και Δέντρων σε ένα σημείο στροφής  δρόμου  προς Ασώματο  λίγο μετα την Ευαγγελίστρια !! Στο Συγκεκριμένο σημείο υπάρχει μεγάλο βάθος προς  τον ποταμό το οποίο δεν φαίνεται από την επιφάνεια δρόμου !!!   Αναλυτικά είδαμε μαζί παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν κάποιες άμεσα και κατεπείγον και κάποιες να εκπονηθούν μελέτες!!!  Στηθαία  Ασφαλείας  σε ολο το πέταλο δρόμου προς Ασώματο από πρώτη στροφή δεξιά μετά την Ευαγγελίστρια έως την επόμενη πρώτη  στροφή δεξιά  Άμεσα !! Μελέτη για την αποκατάσταση του σημείου από την  καθίζηση και προστασία πρανών από κατολισθητικά φαινόμενα οπου χρειάζεται σε όλο το δρόμο!!! Το Γεφύρι  που ενώνει Ευαγγελίστρια = Ασώματο ξεκινάει σε λίγο καιρό και πρότεινα  ως άποψη  όχι μόνο την Αποκατάσταση αλλά και την διαπλάτυνση του για λόγους Ασφάλειας !!!( Υπάρχει Μελέτη ).Την τοποθέτηση  κυλοδοκών σιδήρου στα σημερινά  σταθερά κολονάκια έμπροσθεν Ευαγγελίστριας( Άμεσα ) Τον ηλεκτροφώτισμο  δρόμου  από Ευαγγελίστρια έως Ζηπάρι καθώς και την βελτίωση συνθηκών Ασφαλείας σε τμήμα του δρόμου !!  [ Μελέτη ]. Την Ασφαλτόστρωση από Ευαγγελίστρια έως Ασώματο Εκλησιά,  ο συγκεκριμένος δρόμος έχει επιβαρυνθεί μετά από χρονιές εργασίες  ΔΕΥΑΚ.ΔΕΗ.ΟΤΕ. ΚΤΛ.  Θέλω να ευχαριστήσω δημόσια την κυρία Σβύνου Κ.  Έπαρχο Κω Νισύρου και όλα τα υπηρεσιακά στελέχη τεχνικών υπηρεσιών Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την άμεση ανταπόκριση τους και ευελπιστώ και ευελπιστούμε  στην ταχύτερη δυνατή αποκατάσταση   οδικής ασφάλειας !!!Ασφενδιού 27/ 02 /26 ΓΙΩΡΓΑΛΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ

Ο Σύλλογος Εργαζομένων – Υπαλλήλων Δήμου Κω καλεί όλες και όλους τους συναδέλφους να συμμετάσχουν μαζικά στη συγκέντρωση που διοργανώνει το Εργατικό Κέντρο Κω για τα τρία χρόνια από την τραγωδία των Τεμπών, το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου 2026, στις 10:30 π.μ., στην Πλατεία Ελευθερίας.Η συλλογική μνήμη και η διεκδίκηση δικαιοσύνης για τα θύματα και τις οικογένειές τους παραμένουν ζωντανές. Τρία χρόνια μετά, τα ερωτήματα για τις πραγματικές αιτίες, τις ευθύνες και τις αναγκαίες αλλαγές στην ασφάλεια των μεταφορών παραμένουν ανοιχτά. Ως εργαζόμενοι στον δημόσιο τομέα, γνωρίζουμε καλά τι σημαίνει υποστελέχωση, έλλειψη μέτρων προστασίας και απαξίωση κρίσιμων υπηρεσιών.Η παρουσία μας στη συγκέντρωση αποτελεί πράξη αλληλεγγύης, διεκδίκησης και υπεράσπισης του δικαιώματος όλων σε ασφαλείς δημόσιες υποδομές και υπηρεσίες.Καλούμε όλες και όλους τους συναδέλφους:να τιμήσουμε συλλογικά τη μνήμη των θυμάτων,να απαιτήσουμε διαφάνεια, λογοδοσία και ουσιαστικές αλλαγές,να στηρίξουμε το κοινό αίτημα για δικαιοσύνη και ασφάλεια.Όλοι και όλες στη συγκέντρωση – Σάββατο 28/2/2026, ώρα 10:30, Πλατεία Ελευθερίας.

Σημαντικές ειδήσεις και εξελίξεις αναδείχθηκαν για το πρόβλημα της διάβρωσης των ακτών στην Επιτροπή Περιφερειών της Βουλής, μετά από πρωτοβουλία του Μάνου Κόνσολα, που έχει επιμένει στην επισήμανση της σοβαρότητας του προβλήματος εδώ και πολύ καιρό.Ο Πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, κ.Στασινός, που είχε κληθεί στην Επιτροπή, ανακοίνωσε ότι ομάδα επιστημόνων του ΤΕΕ διαμορφώνει σχέδιο νόμου για τη διαδικασία απλοποίησης και αδειοδότησης, των έργων που απαιτούνται για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της διάβρωσης των ακτών.Συγκεκριμένα, προτείνεται η θεσμοθέτηση μιας απλοποιημένης διαδικασίας κατασκευής τεχνικών έργων στον αιγιαλό και την παραλία για την αποτροπή των προβλημάτων διάβρωσης έναντι της κλιματικής αλλαγής. Προβλέπεται,επίσης, μια προκαταρκτική διαδικασία αιτήματος ελέγχου αναγκαιότητας του έργου με όλα τα απαραίτητα στοιχεία και λαμβάνοντας υπόψη σύγχρονες ευρωπαϊκές αρχές, αλλά και την περιβαλλοντική διάσταση, ενώ προτείνεται η λειτουργία ενός μικτού κλιμακίου από τα συναρμόδια Υπουργεία για την εκτίμηση της αναγκαιότητας του έργου.Εκδόθηκε,επίσης, τεχνική οδηγία μέσα από το ΤΕΕ που είναι, ουσιαστικά, ένας «οδηγός» για το πώς γίνονται τα έργα για την αντιμετώπιση της διάβρωσης των ακτών, κάτι που δεν υπήρχε στη χώρα μας.Παράλληλα, δημιουργήθηκε παρατηρητήριο που παρακολουθεί επισταμένως το φαινόμενο της διάβρωσης των ακτών σε συγκεκριμένα σημεία της χώρας και μέσα από αυτό, το ΤΕΕ θα κάνει προμελέτες προκειμένου να μπορεί να χρηματοδοτηθεί και να εκτελεστεί ένα έργο για την αντιμετώπιση της διάβρωσης.Ο Μάνος Κόνσολας μιλώντας στην Επιτροπή, επισήμανε ότι διάβρωση των ακτών από την άνοδο της στάθμης της θάλασσας είναι ένα υπαρκτό και σοβαρό πρόβλημα για τις παράκτιες και τις νησιωτικές περιοχές, με το 3,5 % της έκτασης της χώρας κινδυνεύει να χαθεί από τη διάβρωση των ακτών με αρνητικές επιπτώσεις και για το ΑΕΠ.Υπενθύμισε, ότι εδώ και 2,5 χρόνια, έχει αναφερθεί στην ανάγκη δημιουργίας ενός νέου πλαισίου που θα περιλαμβάνει:- Ειδικές ακτομηχανικές μελέτες σε όλες τις παράκτιες και νησιωτικές περιοχές.- Νέους κανόνες για την ανθρώπινη δραστηριότητα στις παράκτιες περιοχές.- Ήπιες τεχνικές παρεμβάσεις και έργα στη θάλασσα (είτε με ακτόλιθους ή με άλλους φυσικούς τρόπους) για να περιοριστεί η επέκταση της στην ξηρά.- Παρεμβάσεις στις αμμώδεις παραλίες με την προστασία και καλλιέργεια της φυσικής βλάστησης με τις αμμοθίνες που εμποδίζουν τη διάβρωση και την εξαφάνιση των παραλιών με άμμο.-Καθορισμός ακτολογίου αλλά και κανόνων που θα το διέπουν.Για όλα αυτά τα έργα και τις παρεμβάσεις, μπορούν να αντληθούν πόροι από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Ταμείο Συνοχής για την υλοποίηση έργων και δράσεων για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, ενώ μπορούν να αξιοποιηθούν και πόροι από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και την αυτοδιοίκηση.Όπως είπε ο κ.Κόνσολας: «η κλιματική αλλαγή και οι επιπτώσεις της ενισχύουν τη δύναμη της θάλασσας ως προς τη διάβρωση των ακτών, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές, γεγονός που έχει αρνητικές επιπτώσεις σε περιβαλλοντικό, οικονομικό αλλά και κοινωνικό επίπεδο.Μάλιστα, υπάρχουν επιστημονικές μελέτες που αναφέρουν ότι το 31% των παραλιών με άμμο θα έχει εξαφανιστεί έως το 2050, γεγονός που θα έχει αρνητικές επιπτώσεις, όχι μόνο στην περιβαλλοντική ισορροπία, αλλά και στην εικόνα των νησιωτικών περιοχών που αποτελούν τουριστικούς προορισμούς.Στην Επιτροπή Περιφερειών της Βουλής, τοποθετήθηκαν για το ζήτημα της διάβρωσης των ακτών: η κα. Ελένη Βελγάκη, Προϊσταμένη Γενικής Διεύθυνσης Δημόσιας Περιουσίας και Κοινωφελών Περιουσιών του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, ο κ. Κωνσταντίνος Μουτζούρης, Μέλος ΔΣ Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος, Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, ο κ. Γεώργιος Στασινόπουλος, Προέδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Ιονίων Νήσων, Δήμαρχος Ζακύνθου, η κα. Μερόπη Υδραίου, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων της ΚΕΔΕ, ο κ. Ευθύμιος Λέκκας, Ομότιμος Καθηγητής Δυναμικής Τεκτονικής Εφαρμοσμένης Γεωλογίας και Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ), ο κ. Θεοφάνης Καραμπάς, Καθηγητής Παράκτιας Μηχανικής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), ο κ. Αντώνης Βελεγράκης, Καθηγητής στο Τμήμα Ωκεανογραφίας και Θαλασσίων Βιοεπιστημών του Πανεπιστημίου Αιγαίου. ο κ. Νικόλαος Καμπάνης, Διευθυντής Έρευνας και επικεφαλής του Εργαστηρίου Παράκτιας Θαλάσσιας Έρευνας του Ινστιτούτου Υπολογιστικών Μαθηματικών (ΙΥΜ) του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ), ο κ. Γεώργιος Στασινός, Πρόεδρος τουΤεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), ο κ. Κωνσταντίνος Καρατσιώλης, Δικηγόρος – μέλος του ΤΕΕ και ο κ. Ορέστης Μεσοχωρίτης, Ατμομηχανικός– μέλος του ΤΕΕ.

Τις τελευταίες ημέρες, η Κως (όπως και αρκετά μέρη της Ελλάδας) βίωσε – ξανά – φαινόμενα θαλάσσιας πλημμύρας λόγω ισχυρών φαινομένων «μετεωρολογικής παλίρροιας», γνωστό διεθνώς ως «storm surge» και που οι ναυτικοί του τόπου μας αποκαλούν ως «φουσκοθαλασσιά». Κατά το φαινόμενο αυτό, η θαλάσσια στάθμη ανυψώνεται παροδικά λόγω ισχυρών άνεμων που «σπρώχνουν» τη θάλασσα προς την κατεύθυνση της ακτής (δημιουργώντας επιπρόσθετα μεγάλους κυματισμούς), που συνδυάζεται με αύξηση της θαλάσσιας στάθμης λόγω χαμηλής ατμοσφαιρικής πίεσης.Στην Κω, οι κυριότερες καταστροφές καταγράφηκαν σε Κέφαλο και Καρδάμαινα. Στην Κέφαλο (Καμάρι) καταγράφηκαν σοβαρές βλάβες στο παραλιακό μέτωπο και τμηματική καθίζηση ορισμένων σημείων του παράκτιου δρόμου, εγείροντας ανησυχίες για τη στατικότητά του, ενώ δε θα πρέπει να ξεχνάμε πως η παραλία που υπήρχε μέχρι και ως κάποια χρόνια πριν εκεί, έχει εξαφανιστεί. Στην Καρδάμαινα, η θαλάσσια υπερχείλιση προκάλεσε κατάρρευση σημείων του παράκτιου δρόμου, με σαφή αναφορά για την είσοδο θαλασσινού νερού στον οικιστικό ιστό. Ακόμα και στην Κω, στην περιοχή λιμανιού-σκάλας χρειάστηκε να πραγματοποιηθεί διάνοιξη και καθαρισμός του δρόμου από φερτά θαλάσσια υλικά. Δε θα πρέπει να ξεχνάμε, πως πριν κάποια χρόνια υπήρξε κατάρρευση του παράκτιου τοιχίου του πεζόδρομου στην περιοχή Ξενία-Μαρίνας και αφανισμός της παραλίας, η οποία επανήλθε με τεχνικές παρεμβάσεις (τεχνητή αναπλήρωση με άμμο), ενώ και το τοιχίο αποκαταστάθηκε. Αυτές οι εικόνες δεν είναι δεν είναι καινούργιες και σίγουρα δεν είναι «μεμονωμένα επεισόδια». Είναι προειδοποιήσεις που έρχονται ολοένα και πιο συχνά να μας υπενθυμίσουν μια κατάσταση που δημιουργήθηκε σιγά-σιγά με το πέρασμα των χρόνων. Μια κατάσταση που οι περισσότεροι βλέπαμε, αλλά δε δίναμε ουσιαστική σημασία. Χρόνια τώρα βλέπουμε τα φυλάκια που χτίστηκαν σε προηγούμενες δεκαετίες π.χ. στην περιοχή του Φάρου να βρίσκονται πλέον δεκάδες μέτρα μέσα στη θάλασσα, ενώ τόσο αυτή η παραλία όπως και οι περισσότερες του νησιού μας, βρίσκονται σε καθεστώς διάβρωσης και οπισθοχώρησης. Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι έχουμε μια νέα πραγματικότητα στο Αιγαίο, όπου η ακτογραμμή πιέζεται ταυτόχρονα από τη διάβρωση, την άνοδο της στάθμης της θάλασσας.Η επιστημονική κοινότητα είναι σαφής και δε δίνει περιθώρια αμφισβήτησης. Οι ακραίες θύελλες αναμένεται να είναι ολοένα και πιο συχνές, ενώ οι μαζικές ανθρώπινες κατασκευές στον παράκτιο χώρο των τελευταίων δεκαετιών, έχουν εντείνει τα φαινόμενα διάβρωσης, με αποτέλεσμα να απειλούνται υποδομές και περιουσίες που χτίστηκαν σε διαφορετικές δεκαετίες, και που πλέον βρίσκονται πιο κοντά στη θάλασσα.Το παράδειγμα του Poetto (Κάλιαρι, Σαρδηνία): όταν το κύμα χτυπά πάνω σε “χτισμένη” παραλίαΠρόσφατα, στο πλαίσιο ερευνητικών εργασιών συλλογής δεδομένων από το πέρασμα του κυκλώνα Xάρυ από την δυτική και κεντρική Μεσόγειο που έπληξε σημαντικά Μάλτα, Σικελία και Σαρδηνία, ο Κώος επιστήμονας-ερευνητής του Πανεπιστημίου της Φεράρα στην Ιταλία, κ. Αντώνης Χατζηπαυλής πραγματοποίησε μετρήσεις έκτασης της θαλάσσιας πλημμύρας στην παραλία Ποέτο (Poetto) στο Κάλιαρι της Σαρδηνίας. Η συγκεκριμένη παραλία αποτελεί την κύρια παραλία της πόλης του Κάλιαρι και έχει αναπτυχθεί στα πρότυπα του μοντέλου τουριστικής ανάπτυξης προορισμών τύπου 3S (Sea-Sun-Sand), μοντέλο που κυριαρχεί και στο νησί μας. Έτσι, με το πέρασμα του χρόνου, μεγάλο τμήμα του παράκτιου μετώπου έχει «καταληφθεί» πλέον από μόνιμες κατασκευές και τουριστικές εγκαταστάσεις. Η έκταση της πλημμύρας και οι ζημιές σε σπίτια και τουριστικές εγκαταστάσεις (με κατάρρευση τοιχίων σε πολλές από αυτές) ανέδειξαν με δραματικό τρόπο το βασικό δίλημμα των παράκτιων πόλεων: Δεν αρκεί να “επισκευάζεις” – πρέπει να προσαρμόζεσαι.Ενδεικτικά, σε τοπικό άρθρο που άνοιξε έντονη δημόσια συζήτηση, υποστηρίζεται η άποψη της οργανωμένης οπισθοχώρησης (managed retreat) με απομάκρυνση/κατεδάφιση των υφιστάμενων κατασκευών που παρεμβαίνουν στη φυσική δυναμική της ακτής, ενώ αντιμετωπίζεται κριτικά η πρόταση για εκ νέου εμπλουτισμού της παραλίας με άμμο (όπως αντιμετωπίστηκε το πρόβλημα στο παρελθόν). Ανεξαρτήτως των επιμέρους απόψεων, το συμπέρασμα είναι σαφές: όπου η παραλία έχει χάσει τον χώρο της, το ρίσκο μεταφέρεται απευθείας σε δρόμους, κτίρια και υποδομές.Γιατί το πρόβλημα θα εντείνεταιΗ διεθνής επιστημονική βιβλιογραφία έχει κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου εδώ και πολλά χρόνια. Η Διακρατική Επιτροπή για το Κλίμα (γνωστή ως IPCC), ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος, καθώς και πληθώρα άλλως οργανισμών και ανεξάρτητων μελετητών παγκοσμίως συγκλίνουν στο ότι τα φαινόμενα μετεωρολογικής παλίρροιας που συνοδεύονται από ακραίες θαλάσσιες στάθμες, αναμένεται να εμφανίζονται όλο και συχνότερα, αυξάνοντας την πιθανότητα θαλάσσιας πλημμύρας και εντείνοντας τις διαβρωτικές διαδικασίες. Επιπρόσθετα, θα πρέπει να αναλογιστούμε πως πέρα από την παροδική αύξηση στη θαλάσσια στάθμη λόγω τέτοιων φαινομένων, η μακρόχρονη (μέση) θαλάσσια στάθμη παρουσιάζει άνοδο τις τελευταίες δεκαετίας με ρυθμό αύξησης της τάξης των 3 χιλιοστών/έτος. Με απλά λόγια: ακόμη κι αν «οι ίδιοι άνεμοι» επιστρέψουν, το νερό θα φτάνει πιο μέσα, γιατί η βάση (η μέση στάθμη) ανεβαίνει.Η θεσμική απάντηση που απαιτείται στην ΚωΩς Διευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών του ΚΩΑΝ Α.Ε., θεωρώ ότι πρέπει να περάσουμε από τη διαχείριση της ζημιάς στη διαχείριση κινδύνου και στην προσαρμογή στις αλλαγές αυτές, όπως προτείνεται και από τις περισσότερες μελέτες των σχετικών διεθνών οργανισμών (adaptation) . Η Κως έχει ήδη στα χέρια της πολύτιμη γνώση προερχόμενη από τα αποτελέσματα εξειδικευμένου ερευνητικού προγράμματος του Παν. Αιγαίου (maricc.gr). Στο πρόγραμμα αυτό καταγράφηκαν όλες οι παραλίες της Κω μαζί με τα χαρακτηριστικά τους (πλάτος, ιζηματολογία, ύπαρξη ιδιαίτερων γεωμορφών (beachrocks), παράκτιων υποδομών κ.α.), ενώ μελετήθηκαν οι διαβρωτικές τάσεις των τελευταίων δεκαετιών μέσω δορυφορικών εικόνων και πραγματοποιήθηκαν εκτιμήσεις της ευπάθειάς τους στη θαλάσσια διάβρωση και πλημμύρα, οι οποίες είναι ιδιαίτερα ανησυχητικές. Επιπρόσθετα, μελετήθηκε η Φέρουσα Ικανότητας (Φ.Ι.) των παραλιών της Κω (https://maricc.gr/periokhes-meletis/kos), τόσο για τη σημερινή όσο και για τη μελλοντικά αναμενόμενη κατάσταση με μειωμένη έκταση λόγω διάβρωσης.Αυτά δεν είναι «θεωρία»: είναι εργαλείο για αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν τώρα και να ενσωματωθούν στο Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΤΠΣ) αλλά και στις πολιτικές παραχωρήσεων/χρήσεων της παράκτιας ζώνης. Στο πλαίσιο αυτό, είναι κρίσιμο το ΤΠΣ να συνεκτιμήσει εγκαίρως ολοκληρωμένες τεχνικές και περιβαλλοντικές τεκμηριώσεις (όπως η Φ.Ι. και ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο ICZM), ώστε ο χωρικός σχεδιασμός να αντανακλά την πραγματική δυναμική της ακτογραμμής.Δέσμη μέτρων με χρονοδιάγραμμαΑ. Άμεση φάση (0–30 ημέρες) – Ασφάλεια και λειτουργικότητα·Αυτοψίες και τεχνική αποτίμηση επικινδυνότητας σε Κέφαλο (Καμάρι), Καρδάμαινα, λιμάνι και λοιπά ευάλωτα τμήματα με ενιαία φόρμα καταγραφής (υποσκαφές, καθιζήσεις, ρωγμές, αστοχίες τοιχίων/οδοστρώματος). ·Προσωρινά μέτρα προστασίας/σήμανσης και άμεσες επεμβάσεις ασφάλειας (αποκλεισμοί, προσωρινές αποκαταστάσεις, καθαρισμοί κρίσιμων οδών/προσβάσεων). ·Πρωτόκολλο “storm surge readiness”: επιχειρησιακό σχέδιο (έγκαιρη προειδοποίηση, ζώνες περιορισμού κυκλοφορίας/στάθμευσης, προτεραιοποίηση καθαρισμών, προστασία δικτύων).Β. Βραχυπρόθεσμη φάση (1–4 μήνες) – Γνώση πριν από έργα·Ταχεία τεχνική μελέτη κινδύνου παράκτιας πλημμύρας ανά οικισμό/τμήμα (σενάρια κυματισμού–storm surge, κρίσιμες στάθμες, χαρτογράφηση σημείων υψηλού κινδύνου – hotspots).·Παρακολούθηση ακτογραμμής και βλαβών (επαναληπτικές αποτυπώσεις/ φωτοτεκμηρίωση, όπου απαιτείται τοπογραφικές – βυθομετρικές αποτυπώσεις και μελέτης της παράκτιας υδροδυναμικής).·“Μητρώο Παράκτιων Υποδομών” (τοιχία, δρόμοι, δίκτυα, λιμενικά) και στοχευμένη ιεράρχηση με κριτήρια: κίνδυνος – κοινωνική/οικονομική σημασία – κόστος κύκλου ζωής.Γ. Μεσοπρόθεσμη φάση (4–12 μήνες) – Έργα προτεραιότητας κανόνες·Ωρίμανση και υλοποίηση παρεμβάσεων προτεραιότητας με βάση τεχνική τεκμηρίωση (όχι πρόχειρες αποκαταστάσεις που καταρρέουν στον επόμενο νοτιά).·Κανόνες για τις χρήσεις στην παράκτια ζώνη: προσαρμογή όρων λειτουργίας/τοποθέτησης εγκαταστάσεων με αρχές «αποσπώμενων κατασκευών – χαμηλής όχλησης – συμβατές με τη δυναμική της παραλίας».·Ενσωμάτωση των αποτελεσμάτων Φ.Ι. στις αποφάσεις για παραχωρήσεις, λειτουργικές φέρουσες ικανότητες και ρυθμίσεις στο ΤΠΣ (ώστε να μη σχεδιάζουμε με δεδομένα μιας παραλίας που μικραίνει).Δ. Στρατηγική φάση (12–24 μήνες) – ICZM ως “ομπρέλα” πολιτικής, εναρμονισμένης με το εθνικό και ευρωπαϊκό δίκαιο.Εκπόνηση και θεσμοθέτηση ICZM (Integrated Coastal Zone Management - Ολοκληρωμένη Διαχείριση Παράκτιων Ζωνών) για την Κω, που θα περιλαμβάνει:- Οριοθέτηση ζωνών επικινδυνότητας (διάβρωση/πλημμύρα/storm surge),- Οριοθέτηση γραμμών οπισθοχώρησης (setback zones), που θα λαμβάνονται υπόψη για νέες εγκαταστάσεις,- Σύνταξη πλαισίου οργανωμένης οπισθοχώρησης (managed retreat) όπου απαιτείται (με κοινωνικά δίκαιες μεταβατικές ρυθμίσεις),- Εξεύρεση φυσικών τρόπων προστασίας (όπως η προστασία και αποκατάσταση των παράκτιων αμμοθινών),- Ολοκληρωμένα τεχνικά έργα που θα έρχονται ως αποτέλεσμα ολιστικών μελετών (κυματικής – ιζηματολογικής – περιβαλλοντικής) και όχι μόνο έργα άμεσης πίεσης.Ε. Κοινωνία και διακυβέρνηση (παράλληλα, σε όλη τη διάρκεια)  Ημερίδα ενημέρωσης (Δήμος – ΚΩΑΝ – επιστημονικοί συνεργάτες – μελετητές ΤΠΣ – φορείς αγοράς) με παρουσίαση:- των αποτελεσμάτων της μελέτης Φ.Ι. (σήμερα/ αύριο) που εκπονείται από τον ΚΩΑΝ για λογαριασμό του Δήμου Κω και θα περιλαμβάνει και τον δείκτη πίεσης των παραλιών,- των περιοχών που είναι ιδιαίτερα ευπαθής στα διαβρωτικά και πλημμυρικά φαινόμενα,- και αναλύσεις οφέλους-κόστους για κάθε περιοχή, ανάμεσα στις 3 υπαρκτές επιλογές ως στρατηγικές προσαρμογής στις νέες συνθήκες, όπως ορίζονται από τους μελετητές παγκόσμια: 1. Αδράνεια-Do Nothing, 2. Σταθεροποίησης της ακτής στην τωρινή της θέση - Hold the line, 3. Oργανωμένη οπισθοχώρηση – Managed Retreat.  Μόνιμος μηχανισμός συντονισμού (Δήμος Κω – ΚΩΑΝ – Λιμενικό/ΔΛΤ – Πολιτική Προστασία – Περιφέρεια – επιστημονικοί φορείς) για ιεράρχηση, ωρίμανση και παρακολούθηση έργων/μέτρων.-  Δημιουργία παρατηρητήριου παράκτιου περιβάλλοντος (coastal observatory) στα πρότυπα των ήδη υφιστάμενων δομών τέτοιου τύπου ανά την Ευρώπη (Γαλλία, Ιταλία, Αγγλία, Ιρλανδία, Γερμανία, Ολλανδία, Ισπανία κ.α.), που θα ασχολείται αποκλειστικά με την καταγραφή και επιτήρηση (monitoring) των φυσικών και περιβαλλοντικών χαρακτηριστικών του παράκτιου χώρου.Στο πλαίσιο αυτό ο ΚΩΑΝ δραστηριοποιείται για την εκπόνηση ενός Ολοκληρωμένου Πλαισίου Πολιτικής & Διακυβέρνησης για Βιώσιμη και Κυκλική Μπλε Οικονομία σε Τουριστικό Νησί της Μεσογείου (Κως).Τι πρέπει να αποφύγουμε- Πρόχειρες λύσεις “μιας σεζόν” χωρίς τεκμηρίωση (π.χ. τεχνητή αμμοτροφοδότηση ή θωράκιση με ογκόλιθους, όπου δεν τεκμηριώνεται ισοζύγιο ιζημάτων και περιβαλλοντική συμβατότητα). Το Poetto δείχνει ότι τέτοιες επιλογές συχνά απλώς μεταθέτουν το πρόβλημα. - Ενίσχυση της έκθεσης: νέα μόνιμη δόμηση ή βαριές κατασκευές στη ζώνη δυναμικής της παραλίας, που τελικά μετατρέπουν το φυσικό ρίσκο σε βέβαιη ζημιά.ΕπίλογοςΗ Κως δεν χρειάζεται να περιμένει το “μεγάλο γεγονός” για να πειστεί. Το βλέπουμε ήδη σε Κέφαλο, Καρδάμαινα και στο λιμάνι της Κω. Η τεκμηρίωση για την άνοδο της στάθμης και την αύξηση του κινδύνου ακραίων θαλάσσιων φαινομένων είναι δεδομένη.Το ζητούμενο είναι να δώσουμε θεσμική, τεχνικά τεκμηριωμένη και κοινωνικά δίκαιη απάντηση, με σαφές σχέδιο, χρονοδιάγραμμα και συνεργασίες. Αυτό ακριβώς θα υπηρετούν η αξιοποίηση των αποτελεσμάτων της μελέτης Φ.Ι. και η προώθηση ενός ολοκληρωμένου ICZM για το νησί.Με εκτίμησηΠαπαδόπουλος ΓεώργιοςΔιευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών ΚΩΑΝ Α.Ε.

Άσκηση σεισμού πραγματοποιήθηκε το πρωί της Παρασκευής στον χώρο του 1ου Ημερήσιου ΕΠΑΛ Κω, με τη συνδρομή της Πυροσβεστικής, της Πολιτικής Προστασίας Δήμου Κω και της Λέσχης Ελλήνων Καταδρομέων Κω.Η δράση υλοποιήθηκε σε ρεαλιστικές συνθήκες, προκειμένου μαθητές και εκπαιδευτικοί να εφαρμόσουν στην πράξη τα προβλεπόμενα μέτρα προστασίας και τις διαδικασίες εκκένωσης του σχολικού κτιρίου. Κατά τη διάρκεια της άσκησης, ακολουθήθηκαν όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα, ενώ οι αρμόδιοι φορείς παρείχαν καθοδήγηση και πολύτιμες οδηγίες για τη σωστή αντίδραση σε περίπτωση σεισμικού φαινομένου.Σκοπός της δράσης ήταν η ενίσχυση της ετοιμότητας της σχολικής κοινότητας, η εξοικείωση με τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφαλείας και η βελτίωση του συντονισμού μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Παράλληλα, δόθηκε έμφαση στη σημασία της ψυχραιμίας, της συνεργασίας και της άμεσης ανταπόκρισης, στοιχεία που μπορούν να συμβάλουν καθοριστικά στην αποτελεσματική διαχείριση ενός πραγματικού περιστατικού.

Α. Παρακολουθήσαμε την συνάντηση που συγκάλεσε ο σύλλογος ΑΡΩΓΗ Κεφάλου με την παρουσία της δημοτικής μας αρχής. Λογικά έπρεπε η διαδικασία να είναι αντίστροφη!  Ο Δήμος Κω καλεί σε Λαϊκή συνέλευση για να συζητήσει ένα τόσο επείγων και σημαντικό τοπικό πρόβλημα. Η ΑΡΩΓΗ είχε οργανώσει πολύ καλά την διαδικασία και αυτό φάνηκε στο ξεκίνημα. Χωρίς πολλά λόγια υπέβαλε 4 συγκεκριμένα ερωτήματα στην δημοτική αρχή: 1.Τι θα γίνει με τον Δρόμο στο λιμάνι, 2.Τι συμβαίνει με την μη ολοκλήρωση του αποχετευτικού 3.Τι λέτε για τον πίσω δρόμο σύνδεσης λιμανιού με επαρχιακό δρόμο και 4.Ποιο είναι το οραμα του Δημου για την περιοχή μας. Ζήτησαν δεσμεύσεις για το χρονοδιάγραμμα και την χρηματοδότηση. Επανελάμβαναν, σε υπερθετικό βαθμό αλήθεια, ότι στόχος τους δεν είναι η αντιπαράθεση! Ζουν, βιώνουν το κακό κλίμα που υπαρχει στην Κέφαλο για τα δημοτικά θέματα και ήθελαν έτσι να προστατέψουν την συνάντηση από τον πιθανό εκφυλισμό της μέσω υπερβολικών αντιδράσεων και το κατάφεραν. Β. Ο κ. Δήμαρχος δεν ξέφυγε από την συνήθεια της ωραιοποίησης. Άρχισε με «καλά» νέα λέγοντας ότι ξεκινά ο κλειστός θόλος του μπάσκετ και ασφαλτοστρώσεις ύψους1,7 εκ στην περιοχή. Ακολούθησε η περιγραφή των διαδικασιών που θα γίνουν δηλ. τα αυτονόητα περί ανάθεσης μελετών και δημοπράτηση με το καθεστώς εκτάκτων αναγκών, ώστε ‘’να προλάβουμε’’! Πρώτο βήμα η αποκατάσταση της βατότητας του δρόμου και τον επόμενο χρόνο η ανακατασκευή κόστους 3,5 εκ. που συνδυάζεται με μεγάλο πρόγραμμα 7,5 εκ ευρώ διεύρυνσης των λιμενικών εγκαταστάσεων. Η ωραιοποιημένη περιγραφή του Δημάρχου παράκαμψε την αναγκαία απάντηση του και στα 4 ερωτήματα.Έπρεπε 2 πολίτες να βάλουν το επιτακτικό θεμα: πότε θα κυκλοφορούμε στον παραλιακό; Πότε θα ανοίξουμε τις επιχειρήσεις μας; πότε θα τελειώσει το μπάλωμα; Προς το τέλος ο Δήμαρχος αναγκάστηκε να δεσμευτεί ότι 1η Μάη 2026 θα έχει λυθεί το θεμα της βατότητας-κυκλοφορίας του δρόμου. Θα ήταν πολύ πιο αποδοτικό να απαντούσε απευθείας στα 4 ερωτήματα, να βάλει χρονοδιαγράμματα, να βάλει στόχους και να αφήσει την τοπική κοινωνία να εκφραστεί μιλώντας μαζί του.Γ. Το συμπέρασμα μας είναι ότι η τοπική κοινωνικά θα ταλαιπωρηθεί! Πρώτα γιατί η υπάρχουσα χρηματοδότησή του έργου είναι πολύ μικρή(500 χιλ ευρώ από κρατικούς πόρους και 1 εκ. από δημοτικούς σε κόστος 3,5 εκ.). Το δεύτερο είναι ότι προβλέπεται απλή αποκατάσταση δηλαδή μπάλωμα μόνον. Δεν στοχεύουν στον ανασχεδιασμό με βάση τις σύγχρονες αντιλήψεις για τεχνικά έργα σε μια τουριστική περιοχή όπως θέλουμε να είναι το Καμάρι. (θυμηθείτε οτι οι Ιταλοί το 1933 εκμεταλλεύτηκαν την φυσική καταστροφή για να φτιάξουν την νέα Κω του 20ου αιώνα). Το τρίτο είναι ότι οι παρεμβάσεις δεν λύνουν το πρόβλημα της αίτιας του κακού! Το πρόβλημα οφείλεται στην τοποθέτηση και τις διαστάσεις της προβλήτας του λιμανιού της Κεφάλου. Με δεδομένο αυτό και για να προστατευτεί η περιοχή θα απαιτηθούν πολύ σκληρές παρεμβάσεις στο μέτωπο της θάλασσας. Τα γνωρίζουμε: Τοιχεία, ογκόλιθοι, ύφαλος μόλος στα ανάντι κλπ. Αυτά σημαίνουν μεγάλα κόστη, πολύ χρόνο υλοποίησης(το τέρμιναλ του λιμανιού της ΚΩ δεν ξεκίνησε 10 χρόνια μετα τον σεισμό).Η πρόταση της δημοτικής αρχής σημαίνει λειτουργική και αισθητική επιβάρυνση, μεταβολή της αντιληπτικής εικόνας του τόπου, τροποποίηση του τοπίου και κατα την γνώμη μας υποβάθμιση του ωραίου φυσικού κόλπου της Κεφάλου μετατρέποντας τον σε ένα τεχνητό λιμάνι έκτακτης ανάγκης. Δ. Θα πείτε: υπάρχουν εναλλακτικές; Τι άλλο θα μπορούσαμε να κάνουμε για τα προβλήματα που απαιτούν άμεσες λύσεις. Το πρόβλημα του δρόμου στο Καμάρι υπαρχει από χρονια. Το μπαλώνουμε και προχωρούμε. Λογικά θα έπρεπε να έχουν γίνει οι μελέτες και ή να εφαρμόζονται σταδιακά ή να είναι έτοιμες για την κακή ώρα. Για την απουσία τους φταίει η απουσία της πολιτικής ως συλλογικής δύναμης που προβλέπει, προγραμματίζει και εκτελεί, προλαμβάνοντας το κακό. Αυτό είναι το μεγάλο μας πρόβλημα. Αρα δεν έχουμε εναλλακτικές προτάσεις γιατί δεν τις έχουμε προετοιμάσει; ΟΧΙ Ε. Γυρνάμε από εκεί που ξεκινήσαμε. Η ΑΡΩΓΗ πολύ συνοπτικά τοποθέτησε το θεμα. Καλυτέρα από ότι ο κ. Δήμαρχος.. Έβαλε 4 ερωτήματα που διευρύνουν τον προβληματισμό για τα έργα και βάζουν όρους στη εκτέλεση του κατεπείγοντος. Τοποθέτησαν τα έργα σε ένα ευρύτερο πλαίσιο τοπικών προβλημάτων δίνοντας μια απάντηση στα περί εναλλακτικών προτάσεων. Είναι πολύ σημαντική η πρόταση τους για τον πίσω δρόμο σύνδεσης λιμανιού (υπάρχει με μια μικροδιακοπή) που μπορεί να παροχετεύσει τον κυκλοφοριακό φόρτο στον επαρχιακό δρόμο, δίνοντας την δυνατότητα στον παραλιακό να μετατραπεί σε πολύ εμπορική τουριστική- ψυχαγωγική διαδρομή. Αυτο μας οδηγεί στον σχεδιασμό του παραλιακού δρόμου με νέα τεχνικά χαρακτηριστικά. Είναι μια εναλλακτική πρόταση! Ενα βήμα ποιο πέρα αφορά τα 7,5 εκ για μαρίνες, επιβατικό, εμπορικό, στρατιωτικό λιμάνι που έχουν δρομολογηθεί κατ επέκταση του υπάρχοντος. Θα μπορούσαν όλα αυτά να πάνε λίγο ποιο πέρα. Εκει που οι νέες κατασκευές δεν θα δημιουργούν τις τεράστιες τροποποιήσεις στα ρέματα και στους κυματισμούς της λιμενολεκάνης. Οι επεκτάσεις θα επιτείνουν τις φορτίσεις και θα αυξήσουν τα μέτρα ανάσχεσης αφου οι κατασκευές θα στέκονται εμπόδια στην φυσική κίνηση (δίαιτα) της θάλασσας. Ζ. Την ημέρα του μεγαλύτερού νοτιά 1.2.26 βρεθήκαμε στο Καμάρι και περπατήσαμε στον τραυματισμένο δρόμο μέχρι την πρώτο σημείο κατάρρευσης του. Ήταν αδύνατο να προχωρήσουμε. Τα κύματα κτυπούσαν με ορμή σκεπάζοντας μια περιοχή πλάτους 20 μέτρων με θαλασσοριπές. Σκεφτήκαμε την μετά από χρόνια επόμενη μέρα του δρόμου. Τον τότε ακόμη ισχυρότερο σιρόκο λόγω και της κλιματικής αλλαγής. Πήγαμε  στην Καρδάμαινα, στην ανατολική πλευρά του λιμανιού που είναι διαμορφωμένη με κριπηδοτοιχο, ογκολιθοριπή με τον έξαλο προστατευτικό μόλο στο βάθος, όπως θα γίνει και στο Καμάρι. Η θάλασσα κτυπούσε τα βράχια εκτοξεύοντας τα αγριεμένα κύματα δε τεράστιο ύψος έχοντας μετατρέψει τον παραλιακό δρόμο και τον αμέσως εσωτερικό του σε χείμαρρους. Οι σκληρές παραβάσεις στο μέτωπο της θάλασσας έχουν τα ίδια σκληρά αποτελέσματα. Χρειαζόμαστε τις εναλλακτικές λύσεις! Ισως υπάρχει λίγος χρόνος ανασχεδιασμού σε αυτό που πρόκειται να μετασχηματιστεί το ωραίο ΚΑΜΑΡΙ!. Η ΑΡΩΓΗ ξεκίνησε θαυμάσια. Καλός αέρας στα πανιά της!Ν. Μυλωνάς

Ανακοινώνεται η έναρξη λειτουργίας του νέου Iατρείου της εταιρείας MED HOME HIPPOKRATES A.E. στην περιοχή ΠΥΛΙ (Άγιος Γεώργιος).Παρεχόμενες υπηρεσίες: • Ιατρική εξέταση & κλινική εκτίμηση • Ηλεκτρονική συνταγογράφηση • Παραπομπές διαγνωστικών εξετάσεων • Αιμοληψίες κατ’ οίκον • Εμβολιασμοί • Προληπτικός έλεγχος • Παρακολούθηση χρόνιων νοσημάτων • Έκδοση ιατρικών πιστοποιητικών • Δυνατότητα διακομιδής με Ασθενοφόρο📍 Διεύθυνση: Πυλί (Άγιος Γεώργιος) 📞 Τηλέφωνο ραντεβού: 2242 181588

Στο πλαίσιο της ανησυχίας μας για τη βιώσιμη ανάπτυξη του νησιού, πήραμε την πρωτοβουλία, ως Βιώσιμη Κως και σε συνεργασία με τις Φωνές για το Αρχιπέλαγος, να απευθυνθούμε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με ερώτηση σχετικά με την εφαρμογή της αρχής «Μη Πρόκλησης Σημαντικής Βλάβης» (DNSH) σε συγχρηματοδοτούμενες επενδύσεις που λαμβάνουν χώρα σε νησιωτικές περιοχές.Η πρωτοβουλία αυτή απέκτησε ευρωπαϊκή θεσμική συνέχεια με την κατάθεση της ερώτησης από τον Ευρωβουλευτή Σάκης Αρναούτογλου - Sakis Arnaoutoglou Θερμές ευχαριστίες στον Ευρωβουλευτή, καθώς και στον Stavros Dafis, σύμβουλο πολιτικής του Ευρωβουλευτή και φίλο και συνεργάτη του μέλους μας Κατερίνας Παπαγιαννάκη, για τη στήριξη και τον συντονισμό της διαδικασίας.Η ερώτηση ζητά διευκρινίσεις για:▪ την εφαρμογή του άρθρου 174 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που προβλέπει ιδιαίτερη μέριμνα για τις νησιωτικές περιοχές▪ τη διασφάλιση της αρχής DNSH σε επενδύσεις που υλοποιούνται σε νησιωτικές περιοχές▪ τη συμβατότητα μεγάλων τουριστικών και ενεργειακών επενδύσεων με τους περιβαλλοντικούς και κοινωνικούς στόχους της ΈνωσηςΗ αρχή DNSH, όπως ορίζεται στον Κανονισμό (ΕΕ) 2020/852, απαιτεί κάθε δραστηριότητα που χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους ή χαρακτηρίζεται ως «βιώσιμη» στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πολιτικής να μην προκαλεί σημαντική βλάβη σε κανέναν από τους έξι περιβαλλοντικούς στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης: κλίμα (μετριασμός και προσαρμογή), υδάτινους πόρους, κυκλική οικονομία, πρόληψη ρύπανσης και προστασία της βιοποικιλότητας.Στην πράξη, ένα έργο δεν μπορεί να θεωρείται βιώσιμο αν αυξάνει εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, επιβαρύνει υπόγειους υδροφορείς, εντείνει την κατανάλωση φυσικών πόρων ή υποβαθμίζει οικοσυστήματα.Η ερώτηση αυτούσια:«Το άρθρο 174 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιβάλλει στην Ένωση να λαμβάνει ιδιαίτερη μέριμνα για τις νησιωτικές περιοχές λόγω των μόνιμων γεωγραφικών τους μειονεκτημάτων. Παράλληλα, οι Κανονισμοί (ΕΕ) 2019/2088 και 2020/852 καθιστούν υποχρεωτική την αρχή της “Μη Πρόκλησης Σημαντικής Βλάβης” (DNSH) για επενδύσεις που χρηματοδοτούνται από ενωσιακούς πόρους, συμπεριλαμβανομένου του Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.Στην Ελλάδα, ιδίως σε νησιωτικές περιοχές, υλοποιούνται μεγάλες τουριστικές επενδύσεις που χαρακτηρίζονται ως “Στρατηγικές”, οι οποίες υπερβαίνουν τη φέρουσα ικανότητα των νησιών, επιβαρύνουν κρίσιμους υδατικούς πόρους, εντείνουν φαινόμενα υπερτουρισμού και οδηγούν σε σοβαρή υποβάθμιση του τοπίου και της βιοποικιλότητας. Η αντιμετώπιση της λειψυδρίας γίνεται συχνά με ενεργοβόρες αφαλατώσεις που βασίζονται σε ρυπογόνες ενεργειακές πηγές. Παράλληλα, προωθείται η χωροθέτηση βιομηχανικής κλίμακας ΑΠΕ σε νησιά με περιορισμένο χώρο και ευαίσθητα οικοσυστήματα, χωρίς ολοκληρωμένο υπερκείμενο χωρικό και περιβαλλοντικό σχεδιασμό και χωρίς ουσιαστική συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών, δημιουργώντας σωρευτικές επιπτώσεις που θέτουν εν αμφιβόλω την τήρηση της αρχής DNSH.Ερωτάται η Επιτροπή:• Πώς διασφαλίζει την ουσιαστική εφαρμογή της αρχής DNSH σε επενδύσεις που υλοποιούνται σε νησιωτικές περιοχές;• Θεωρεί ότι η χρηματοδότηση μεγάλων τουριστικών επενδύσεων σε νησιά που έχουν υπερβεί τη φέρουσα ικανότητά τους συνάδει με τους περιβαλλοντικούς και κοινωνικούς στόχους της Ένωσης;• Προτίθεται να ενισχύσει τον έλεγχο εφαρμογής της αρχής της νησιωτικότητας κατά την έγκριση και υλοποίηση συγχρηματοδοτούμενων έργων;»Σε πολλά νησιά εξελίσσονται Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια και εγκρίνονται στρατηγικές επενδύσεις που διαμορφώνουν το περιβαλλοντικό και κοινωνικό τους αποτύπωμα για τις επόμενες δεκαετίες. Η απάντηση της Επιτροπής θα αποσαφηνίσει τον τρόπο εφαρμογής της αρχής DNSH και την ενσωμάτωση της νησιωτικότητας στην αξιολόγηση συγχρηματοδοτούμενων έργων.ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΩsustainablekos.gr